2021施工安全的應(yīng)急預(yù)案范文（通用6篇）
在我們平凡的日常里，有時會突發(fā)一些難以預(yù)料的事件，為了降低事故造成的危害，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案。那么什么樣的應(yīng)急預(yù)案才是好的呢？以下是小編幫大家整理的2021施工安全的應(yīng)急預(yù)案范文（通用6篇），歡迎大家分享。
施工安全的應(yīng)急預(yù)案1
一、雨期施工總要求
1、確保信息暢通。由于雨季施工暴風(fēng)雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性，對破壞程度難以進行預(yù)測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時采取有效的安全措施，加強防范。
2、防護的全面性。施工現(xiàn)場涉及面較廣，包括各部分現(xiàn)場和臨時設(shè)施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細(xì)致周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
3、科學(xué)組織施工。編制施工組織設(shè)計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止施工。
4、快速反應(yīng)做好防汛搶險救災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固。確保搶險救災(zāi)物資人員到位，發(fā)生險情立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
二、雨季施工安全準(zhǔn)備措施
1、合理安排作息時間。遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè)人員撤到安全地方。
2、做好現(xiàn)場排水。
�。�1）雨季施工現(xiàn)場應(yīng)處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。
�。�2）保證道路暢通，路面根據(jù)實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，并按要求加高起拱。
�。�3）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，墻基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放采取相應(yīng)的防雨措施，確保材料的質(zhì)量安全。
�。�4）嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資，如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。
三、各重點分項雨季施工安全措施。
1、基礎(chǔ)工程。
基礎(chǔ)工程受雨水影響較大，如不采取有關(guān)防范措施，將可能對施工安全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：
（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡度或設(shè)置支撐。施工時應(yīng)加強對邊坡和支撐的檢查控制；對于已開挖好的基槽（坑）或管溝要設(shè)置支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。
�。�2）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應(yīng)停止大面積的土方施工；基礎(chǔ)挖到標(biāo)高后，及時驗收并澆筑混凝土墊層；如被雨水浸泡后的基礎(chǔ)，應(yīng)做必要的挖方回填等恢復(fù)基礎(chǔ)承載力的工作；重要的或特殊工程應(yīng)在雨期前完成任務(wù)。
2、混凝土工程：
�。�1）模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預(yù)報，以防隔離層被雨水沖掉；
�。�2）遇到大雨應(yīng)停止?jié)仓炷粒褲仓牟课粦?yīng)加以覆蓋�，F(xiàn)澆混凝土應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；
（3）雨期施工時，應(yīng)加強對混凝土粗細(xì)骨料含水量的測定，及時調(diào)整用水量；
�。�4）大面積的混凝土澆筑前，要了解2—3天的天氣預(yù)報。盡量避開大雨�；炷翝仓F(xiàn)場要準(zhǔn)備大量的防雨材料，以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋；
（5）模板支撐下回填要夯實，并加好墊板，雨后及時檢查有無下沉；
�。�6）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應(yīng)做好防雨工作或?qū)⑹┕ぷ鳂I(yè)移至室內(nèi)進行；剛焊接好的鋼筋接頭部位應(yīng)防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發(fā)生脆裂影響建筑物的質(zhì)量。
3、吊裝工程：
（1）構(gòu)件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴(yán)禁構(gòu)件堆放區(qū)積水、浸泡，防止泥土粘到預(yù)埋件上；
�。�2）塔式起重機路基，必須高出自然地面15cm，嚴(yán)禁雨水浸泡路基；
�。�3）雨后吊裝時,應(yīng)首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認(rèn)吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構(gòu)件吊至1m左右,往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進行吊裝工作;
（4）雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經(jīng)驗,停止吊裝工作;或請有經(jīng)驗的司機來進行;
�。�5）停止施工時,應(yīng)將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建筑構(gòu)件等任何物體，以防止這些重物被風(fēng)吹動導(dǎo)致塔吊搖晃，嚴(yán)重的會引發(fā)塔吊倒塌的事故發(fā)生；
�。�6）由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕，導(dǎo)致繩索與構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低，可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故；此時進行吊裝工作應(yīng)加倍注意，必要時可采取增加繩索與構(gòu)件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；
�。�7）雨天吊裝應(yīng)擴大地面的禁行范圍,必要時增派人手進行警戒.
（8）六級以上風(fēng)力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。
4、施工機械的防雨防雷及施工現(xiàn)場的用電：
�。�1）防雨。所有機械棚要搭設(shè)固牢，防止倒塌淋雨。機電設(shè)備采取防雨、防淹措施，可搭設(shè)防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
�。�2）防雷擊。雨季是雷電多發(fā)季節(jié)，在施工現(xiàn)場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大于10Ω。
�。�3）防觸電。施工現(xiàn)場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重復(fù)接地，電阻小于10Ω；電線電纜合理埋設(shè)，不得出現(xiàn)老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風(fēng)雨天氣，要安排專業(yè)電工現(xiàn)場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各設(shè)備工具電源斷開。
四、雨期施工安全注意事項
1、加強安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對建筑物主體、腳手架、施工用電、各小型機械的防雨棚以及臨時設(shè)施、安全標(biāo)志牌進行經(jīng)常性檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時排除，對破損處及時修復(fù)。
2、注意經(jīng)雨沖淋材料的使用，要采取處理措施后才能使用。
3、暴風(fēng)雨時應(yīng)立即停止室外施工作業(yè)，人員迅速撤到安全地方，同時全工地應(yīng)果斷拉斷電源。
4、加強對施工人員的培訓(xùn)教育，加強雨季安全施工常識的學(xué)習(xí)，提高自我防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。
施工安全的應(yīng)急預(yù)案2
一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
組員：
搶險組組長：
副組長：
搶險組組員：
二、線路工程：
施工封鎖：擴大施工準(zhǔn)備范圍，影響列車運行
原因分析：未按鐵路局批準(zhǔn)的施工計劃施工范圍內(nèi)進行施工作業(yè)，擴大施工范圍和施工項目
防護措施：
1）按照鐵路局批準(zhǔn)的施工計劃、在施工范圍內(nèi)進行施工作業(yè)，不得擴大施工范圍和施工項目。
2）施工過渡前軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于1/3.
3）每個接頭至少擰緊4個（每端2個）。
4）起道順坡不大于千分之二。
線路鋪設(shè)、撥移、起道：聯(lián)電（紅光帶）
原因分析：違章施工，絕緣工作未做好，施工人員注意力不集中。
防范措施：
1）、制定聯(lián)電卡死制度，落實到每個作業(yè)人員。
2）、做好崗前培訓(xùn)，杜絕野蠻施工。
3）、派有經(jīng)驗的線路領(lǐng)工員帶領(lǐng)施工人員，統(tǒng)一指揮。
4）、營業(yè)線施工工具做好絕緣工作。
5）、線路出現(xiàn)聯(lián)電（紅光帶）立即與電務(wù)部門取得聯(lián)系，在教短時間內(nèi)查出聯(lián)電處，并配合電務(wù)部門進行搶修。
線路上作業(yè)：傷人
原因分析：
1、違章作業(yè)，橫穿線路違反勞動紀(jì)律。
2、不按規(guī)定指定路線行走。
3、未執(zhí)行“一停、二看、三通過”的安全制度。
防護措施：
1）、制定卡死制度，嚴(yán)禁橫越線路，上下班作業(yè)要按指定線路行走。
2）、認(rèn)真執(zhí)行安全獎懲制度，發(fā)現(xiàn)橫過線路人員嚴(yán)肅處理。
3）、工班長上下班親自帶領(lǐng)職工按指定路線行走。
4）、多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮，相互間保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。使用液壓起道機時應(yīng)兩組配合，來車時不得搶撬，機手必須有操作熟練的工人擔(dān)任，并不得兼作其他工作。
5）、多人分組搗固時，其前后距離應(yīng)不少3根軌枕。作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。使用撬棍撥道時，撬棍要插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)禁騎壓、肩扛撥道。
6）、使用撬棍翻鋼軌時，必須組織有經(jīng)驗的工人操作，其他人員必須遠(yuǎn)離鋼軌翻動方向，禁止用手翻動鋼軌。
7）、安裝魚尾板時，必須使用金屬工具禁止用手指對準(zhǔn)螺栓孔。
8）、在區(qū)間步行上下班時，必須在路肩行走。在雙線區(qū)間，必須面向列車方向，橫越線路時，應(yīng)做到一停二看三通過。禁止來車時搶越，在站內(nèi)如必須走線路中心時，必須前后設(shè)專人防護。
三、人身安全
1、安全教育
原因分析：不教育上崗工作、未經(jīng)考試合格上崗工作。
防護措施：
1）各工區(qū)要建立安全思想教育制度，做好日常管理。班前充分休息、嚴(yán)禁班前、班中飲酒、脫崗、串崗、打鬧等。不得做與工作無關(guān)的事情。
2）工區(qū)對新來的工人、民工要堅持隨來隨教育的原則，并進行考試，考試合格后方準(zhǔn)上崗工作。
3）結(jié)合現(xiàn)場工作實際，合理的安排工作。對新來的工人、民工不準(zhǔn)單獨頂崗作業(yè)。
4）堅持班前預(yù)想，班中控制，班后總結(jié)制度，確保施工作業(yè)安全。
5）每日班前對職工進行安全教育，并做好教育記錄。
四、施工防護措施
1、和有關(guān)單位簽定安全協(xié)議，在協(xié)議中確定責(zé)、權(quán)、利。
2、按照安全協(xié)議的規(guī)定同有關(guān)單位一起確定地下設(shè)施的走向和埋設(shè)深度，挖探溝時不準(zhǔn)動用機械和鎬挖掘，確保地下設(shè)施安全運用。
3、與有關(guān)單位確定地下設(shè)施的動遷、保護及派人看護問題。
4、在行車線施工作業(yè)中，聽到安全防護員發(fā)出預(yù)報信號，應(yīng)做好撤離線路準(zhǔn)備工作，施工負(fù)責(zé)人發(fā)出停工命令時，立即將防礙行車一切障礙（工具、物品等）撤離線路2米以外距離。
5、施工現(xiàn)場的鐵路器材及其它材料必須堆碼牢固，不準(zhǔn)侵入鐵路限界。
6、施工機械線路附近進行施工作業(yè)時，要派有防護證的專人進行防護，主要施工負(fù)責(zé)人要在現(xiàn)場進行指揮作業(yè)。
7、施工用的鐵制工具如橇棍等必須有絕緣裝置。
8、在道岔施工作業(yè)中，不準(zhǔn)將鐵器、鐵絲放在線路上，以免聯(lián)電。在岔區(qū)作業(yè)時，不準(zhǔn)砸壞導(dǎo)線盒和導(dǎo)線。
五、預(yù)案
1、當(dāng)事故發(fā)生后，當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人必須立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告，同時采取措施。防止事態(tài)擴大。
2、項目部組織應(yīng)急小組成員，對事故進行應(yīng)急處理，并向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。
3、事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報警。
�、傧騼�(nèi)部報警：簡述出事地點、情況、報警人姓名。
�、谙蛲獠繄缶涸敿�(xì)準(zhǔn)確報告出事地點、單位、電話、事態(tài)狀況及報告人姓名、單位、地址、電話、并派人到主要路口接救援機械和修復(fù)人員。
六、上報
事故發(fā)生后必須在24小時內(nèi)填寫《應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)報告書》上報。
七、救援內(nèi)容
1、組織人力搶修設(shè)備。
2、迅速控制事故擴大，并對現(xiàn)場。
3、針對事故現(xiàn)場進行封鎖和防護。
4、對事故造成的危害進行估價。
施工安全的應(yīng)急預(yù)案3
1、總則
1.1為保證船機在生產(chǎn)或維修過程中的安全與環(huán)境保護，根據(jù)國家有關(guān)法律，當(dāng)事故發(fā)生時采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預(yù)案。
1.2船機的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機械在生產(chǎn)或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機本身的傷害和對周圍環(huán)境的破壞。
1.3各船機保有單位要嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
1.4預(yù)案的目標(biāo)應(yīng)根據(jù)公司重大危險源和重大環(huán)境因素辨識的結(jié)果來確定。船機方面共有六個，包括船舶翻沉、起重機事故、加壓艙災(zāi)害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。
2、組織機構(gòu)與職責(zé)
2.1公司成立船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：主管副總經(jīng)理
組員：設(shè)備管理部 安全質(zhì)量監(jiān)督部 工程管理部 船機保有單位經(jīng)理、書記
船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。
地點：設(shè)備管理部
電話：
2.2各船機保有單位要根據(jù)本單位實際情況成立船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本單位的船機安全與環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括應(yīng)急救援小組的組織機構(gòu)及職責(zé)、聯(lián)系方法、工作程序、應(yīng)急措施和糾正完善等內(nèi)容。
3、工作程序
3.1船機保有單位根據(jù)本單位的特點進行重點監(jiān)控并配備相應(yīng)的船機設(shè)備、器具、索具等。
3.2事故發(fā)生后應(yīng)馬上匯報公司應(yīng)急救援小組，根據(jù)危害的輕重，實施并啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
4、應(yīng)急措施原則
各單位根據(jù)船機保有情況和公司確定的重大危險源和環(huán)境因素制定船機安全與環(huán)保應(yīng)急預(yù)案，堅持“充分準(zhǔn)備，快速反應(yīng)，措施得當(dāng)”的原則。
5、糾正與完善
5.1事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進行事故的調(diào)查與處理，對事故的責(zé)任人根據(jù)情節(jié)輕重進行懲罰，對事故應(yīng)急救援中的有功人員進行獎勵。
5.2事故發(fā)生后應(yīng)對事故發(fā)生部位進行整改，并對整改部分進行檢查，對事故責(zé)任人進行教育，提高對安全/環(huán)保的認(rèn)識及技能。
6、附則
6.1本預(yù)案公布之日起實施。
6.2本預(yù)案由公司設(shè)備管理部負(fù)責(zé)解釋。
施工安全的應(yīng)急預(yù)案4
針對本項目施工特點，橋梁眾多，多為高墩大跨橋梁，施工作業(yè)難度大，極易造成橋梁高空墜落等突發(fā)事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學(xué)，合理的處置各種橋梁突發(fā)事故，特根據(jù)國務(wù)院《安全生產(chǎn)法》，制定本預(yù)案。
一、橋梁高空墜落事故
1、項目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)高處墜落事故的應(yīng)急處理。
2、一旦發(fā)生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，打電話 “120”給急救叫中心，由班組長保護好現(xiàn)場防止事態(tài)擴大。其他小組人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護工作，水、電工協(xié)助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小范圍內(nèi)，值勤門衛(wèi)在大門口迎候救護車輛。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報省指揮部及有關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。
二、橋梁機械傷害事故
1、項目部成立高處墜落事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)機械傷害事故的應(yīng)急處理。
2、發(fā)生機械傷害事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即上報省指揮部及在關(guān)部門，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。
三、物體打擊事故
1、項目部成立物體打擊事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負(fù)責(zé)對項目突發(fā)物體打擊事故的應(yīng)急處理。
2、發(fā)生物體打擊事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救，電 話“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打電話搶救，同時通知生產(chǎn)負(fù)責(zé)人組織緊急應(yīng)變小組進行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛(wèi)在大門口迎接來救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即報告省指揮部及有關(guān)部門，并啟動項目部急救援預(yù)案。
四、橋梁其它事故
項目部應(yīng)成立各種橋梁事故應(yīng)急救援小組，合理分工，正確調(diào)配、快速處理橋梁事故的發(fā)生及應(yīng)急救援，最大程度地減少人員和財產(chǎn)損失。如事故嚴(yán)重，應(yīng)立即報告省指揮部及有關(guān)部門，請求協(xié)助，并啟動項目部應(yīng)急救援預(yù)案。
施工安全的應(yīng)急預(yù)案5
為加強對施工生產(chǎn)安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本單位施工生產(chǎn)的實際，特制本項目施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。
一、 應(yīng)急預(yù)案的任務(wù)和目標(biāo)
更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求，給施工的進行和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
二、 應(yīng)急救援組織機構(gòu)情況
本施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)分為一、二級編制，項目部設(shè)置急應(yīng)預(yù)案實施的一級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)，施工現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急計劃實施的二級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)。
三、 應(yīng)急救援組織機構(gòu)的職責(zé)、分工、組成
(一)、一級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)各部門的職能及職責(zé)
1、應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé)
① 分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型；
�、� 指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動；
�、� 與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)；
�、� 直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動；
�、� 最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的'安全；
⑥ 協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；
�、� 應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動；
�、� 應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級別；
�、� 通報外部機構(gòu)，決定請求外部援助；
⑩ 決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。
2、應(yīng)急預(yù)案副總指揮的職能及職責(zé)
�、� 協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；
�、� 向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應(yīng)急反應(yīng)對策和建議；
�、� 保持與事故現(xiàn)場副總指揮的直接聯(lián)絡(luò)；
�、� 協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場的應(yīng)急操作；
�、� 組織項目部的相關(guān)技術(shù)和管理人員對施工場區(qū)生產(chǎn)過程各危險源進行風(fēng)險評估；
�、� 定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；
⑦ 根據(jù)各施工場區(qū)、加工廠的實際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)議。
3、現(xiàn)場搶救組的職能及職責(zé)
① 搶救現(xiàn)場傷員；
�、� 搶救現(xiàn)場物資；
③ 組建現(xiàn)場消防隊；
�、� 保證現(xiàn)場救援通道的暢通。
4、危險源風(fēng)險評估組的職能和職責(zé)
① 對各施工現(xiàn)場及加工廠特點以及生產(chǎn)安全過程的危險源進行科學(xué)的風(fēng)險評估；
�、� 指導(dǎo)生產(chǎn)安全部門安全措施落實和監(jiān)控工作，減少和避免危險源的事故發(fā)生；
�、� 完善危險源的風(fēng)險評估資料信息，為應(yīng)急反應(yīng)的評估提供科學(xué)的合理的、準(zhǔn)確的依據(jù)；
�、� 落實周邊協(xié)議應(yīng)急反應(yīng)共享資源及應(yīng)急反應(yīng)最快捷有效的社會公共資源的報警聯(lián)絡(luò)方式，為應(yīng)急反應(yīng)提供及時的應(yīng)急反應(yīng)支援措施；
⑤ 確定各種可能發(fā)生事故的應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場指揮中心位置以使應(yīng)急反應(yīng)及時啟用；
�、� 科學(xué)合理地制定應(yīng)急反應(yīng)物資器材、人力計劃。
5、技術(shù)處理組的職能和職責(zé)
�、� 根據(jù)項目經(jīng)理部及加工廠的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點，制訂其可能出現(xiàn)而必須運用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲備；
�、� 應(yīng)急預(yù)案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動中的工程技術(shù)工作。
6、善后工作組的職能和職責(zé)
�、� 做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；
�、� 做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾；
③ 與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作；
④ 慰問有關(guān)傷員及家屬。
7、事故調(diào)查組的職能及職責(zé)
�、� 保護事故現(xiàn)場；
�、� 對現(xiàn)場的有關(guān)實物資料進行取樣封存；
�、� 調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；
④ 按“三不放過”的原則對相關(guān)人員進行處罰、教育、總結(jié)。
8、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)
�、� 協(xié)助制訂施工項目或加工廠應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲備計劃，按已制訂的項目施工生產(chǎn)廠場的應(yīng)急反應(yīng)物資儲備計劃，檢查、監(jiān)督、落實應(yīng)急反應(yīng)物資的儲備數(shù)量，收集和建立并歸檔；
�、� 定期檢查、監(jiān)督、落實應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況及時調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)；
�、� 定期收集和整理各項目經(jīng)理部施工場區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資資源信息、建立檔案并歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動的啟動，做好物資源數(shù)據(jù)儲備；
�、� 應(yīng)急預(yù)案啟動后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場，并及時對事故現(xiàn)場進行增援，同時提供后勤服務(wù)。
(二)、二級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)各部門的職能及職責(zé)
1、事故現(xiàn)場副指揮的職能及職責(zé)
�、� 所有施工現(xiàn)場操作和協(xié)調(diào)，包括與指揮中心的協(xié)調(diào)；
�、� 現(xiàn)場事故評估；
�、� 保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急反應(yīng)行動的執(zhí)行；
�、� 控制緊急情況；
�、� 做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災(zāi)等各公共救援部門的聯(lián)系；
2、現(xiàn)場傷員營救組的職能與職責(zé)
�、� 引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散；
② 對受傷人員進行營救至安全地帶。
3、物資搶救組的職能和職責(zé)；
① 搶救可以轉(zhuǎn)移的場區(qū)內(nèi)物資；
�、� 轉(zhuǎn)移可能引起新危險源的物資到安全地帶。
4、消防滅火組的職能和職責(zé)
�、� 啟動場區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進行初期的消防滅火自救工作；
�、� 協(xié)助消防部門進行消防滅火的輔助工作。
5、保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé)
�、� 對場區(qū)內(nèi)外進行有效的隔離工作和維護現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通的工作；
�、� 疏散場區(qū)內(nèi)外人員撤出危險地帶。
6、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé)
�、� 迅速調(diào)配搶險物資器材至事故發(fā)生點；
�、� 提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；
③ 及時提供后續(xù)的搶險物資；
�、� 迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。
(三)、應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)人員的構(gòu)成
應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)在應(yīng)急總指揮、應(yīng)急副總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下由各職能科室、現(xiàn)場施工的人員分別兼職構(gòu)成。
1、 應(yīng)急總指揮由項目經(jīng)理擔(dān)任；
2、 應(yīng)急副總指揮由項目副經(jīng)理擔(dān)任；
3、 現(xiàn)場搶救組組長由公司的各工程負(fù)責(zé)人擔(dān)任，項目部組成人員為成員；
4、 危險源風(fēng)險評估組組長由總工擔(dān)任，總工辦其他人員為成員；
5、 技術(shù)處理組組長由技術(shù)經(jīng)營科科長擔(dān)任，科室人員為成員；
6、 善后工作組組長由辦公室負(fù)責(zé)人擔(dān)任，科室人員為成員；
7、 后勤供應(yīng)組組長由財務(wù)科、機械管理科、物業(yè)管理科長擔(dān)任，科室人員為成員；
8、 事故調(diào)查組組長由質(zhì)安科科長擔(dān)任，科室人員為成員；
9、 事故現(xiàn)場副指揮由該項工程負(fù)責(zé)人擔(dān)任；
10、 現(xiàn)場傷員營救組由施工隊長擔(dān)任組長，各作業(yè)班組分別抽調(diào)人員組成；
11、 物資搶救組由施工員、材料員各作業(yè)班組抽調(diào)人員組成；
12、 消防滅火組由施工現(xiàn)場電工，各作業(yè)班組抽調(diào)人員組成；
13、 后勤供應(yīng)組、由后勤人員、各作業(yè)班組抽調(diào)人員組成。
四、 應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練
�。ㄒ唬�、培訓(xùn)
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，按計劃組織施工項目部及施工現(xiàn)場的全體人員進行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。
1、 一級應(yīng)急組織每年進行一次培訓(xùn)；
2、 二級應(yīng)急組織每一項目開工前或半年進行一次培訓(xùn)；
3、 新加入的人員及時培訓(xùn)；
主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：
1、 滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練；
2、 施工安全防護、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個人的防護措施
施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用：
3、 對危險源的突顯特性辯識；
4、 事故報警；
5、 緊急情況下人員的安全疏散；
6、 現(xiàn)場搶救的基本知識。
（二） 演練
應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后，經(jīng)過有效的培訓(xùn)，施工項目部在項目開工后演練一次，根據(jù)工程工期長短不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動較大時增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時作出總結(jié)，對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。
五、事故報告指定機構(gòu)人員、聯(lián)系電話
質(zhì)安科是事故報告的指定機構(gòu)，質(zhì)安科接到報告后及時向總指揮報告，總指揮根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部門或其他有關(guān)部門報告，特種設(shè)備發(fā)生事故的，還應(yīng)當(dāng)同時向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告。
六、救援器材、設(shè)備、車輛等落實
項目部每年提取一定比例的費用，根據(jù)施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng)，不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后，機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。
七、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)
當(dāng)事故的評估預(yù)測達(dá)到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時，由應(yīng)急總指揮啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。
對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援；應(yīng)急總指揮認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的；應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急終止令。
應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后，應(yīng)采取有效措施防止事故擴大，保護事故現(xiàn)場和物證，經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。
對應(yīng)急救援預(yù)案實施的全過程，認(rèn)真科學(xué)地作出總結(jié)，完善應(yīng)急救援預(yù)案中的不足和缺陷，為今后的預(yù)案建立、制訂、修改提供經(jīng)驗和完善的依據(jù)。
八、其它
本預(yù)案制定后報相關(guān)主管部門備案后正式實施。
施工安全的應(yīng)急預(yù)案6
為了把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)之中，增強全體職工的安全一時，增強單位預(yù)防和控制事故發(fā)生的能力，結(jié)合我單位的工作特點和實際情況特制定如下：安全防范措施和事故緊急救援預(yù)案。
一、安全防范事故措施
1、凡從事施工升降機操作人員及起重設(shè)備的拆裝修理人員，必須具備上崗證。信號工必須持證上崗。
2、施工升降機拆裝前必須熟悉現(xiàn)場，提供現(xiàn)場施工平面圖，由工程技術(shù)部門提供相關(guān)的，地質(zhì)資料，土壤承載能力的參數(shù)，設(shè)工程安全技術(shù)方案，安全交底等資料，經(jīng)主管技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字統(tǒng)一后方可實施。
3、設(shè)備安裝完畢后，經(jīng)有關(guān)部門的專業(yè)人員、安全操作人員自檢驗收合格后，向當(dāng)?shù)貏趧泳职踩O(jiān)督站，申請監(jiān)督復(fù)查驗收，合格后將各種資料及施工升降機驗收合格統(tǒng)一使用表一并存檔。
4、各種起重設(shè)備必須具備生產(chǎn)許可證和出廠合格證。
5、操作人員進入安裝現(xiàn)場必須佩戴安全帽，進入高空作業(yè)，必須系好安全帶，嚴(yán)禁穿硬底、帶跟的鞋進入高空作業(yè)，嚴(yán)禁酗酒。
6、身體患有心臟病、高血壓、癲癇病等重大疾病的人不得從事高空作業(yè)。
7、要嚴(yán)格設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。設(shè)備檢修前必須先切斷總電源，總電源處須設(shè)有明顯的“正在檢修不得和閘”的標(biāo)志牌。
8、設(shè)備上的各機構(gòu)的安裝裝置必須齊全、靈敏、可靠。
9、設(shè)備運輸時，設(shè)備構(gòu)件要擺放平穩(wěn)，綁扎牢固，對超長、超高手續(xù)并設(shè)有明顯的標(biāo)志。
10、高空作業(yè)嚴(yán)防物體墜落，嚴(yán)禁高空拋物。
以上各項規(guī)定是操作拆裝施工升降機，安全作業(yè)的保證措施，也是安全技術(shù)規(guī)程所規(guī)定的，只要我們每個同志認(rèn)真對待，嚴(yán)格執(zhí)行就能確保我們工作安全，順利完成。
二、事故應(yīng)急救援預(yù)案
1、項目部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
2、施工升降機，在運行過程中發(fā)生機械事故，及時向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)反映，及時派出有關(guān)技術(shù)人員及修理人員與現(xiàn)場操作工共同分析及時找出問題所在，將材料及時供應(yīng)到現(xiàn)場，排除故障，恢復(fù)正常生產(chǎn)。
3、使用過程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)部分，機構(gòu)部件，鋼絲繩、電器部分出現(xiàn)事故隱患問題，立即停機，問題較嚴(yán)重的及時向公司領(lǐng)導(dǎo)反映，由公司組織有關(guān)技術(shù)人員、材料人員奔赴現(xiàn)場解決。
4、在施工升降機增加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時的責(zé)任重大，一旦發(fā)生安全事故險情時，立即通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，保護現(xiàn)場，并對險情采取緊急加固措施。疏散附近人員以保證傷亡損失，減少到最低程度。
5、為確保我項目部職工生命和財產(chǎn)不受損失，要求全體職工嚴(yán)格安全操作規(guī)程操作，發(fā)揚勤檢查、勤保養(yǎng)，愛崗敬業(yè)的精神，使我項目部經(jīng)濟效益、安全雙豐收。
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