安全行車應急預案（精選10篇）
在生活、工作和學習中，有時會面對自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，就常常需要事先準備應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢？以下是小編整理的安全行車應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全行車應急預案 1
為進一步加強道路運輸安全管理，提高較大及以上事故的緊急救援能力，減少事故損失，避免事故升級，確保事故得到迅速有效的處置。結合我縣道路運輸實際，特修訂該預案。
一、組織機構
成立較大及以上道路行車事故應急處理領導小組，由局長任組長，分管領導任副組長，相關科室負責人和行業(yè)管理部門為成員。
二、本預案運用于縣道路運輸企業(yè)發(fā)生的較大及以上行車事故和發(fā)生在外地屬縣道路運輸企業(yè)的較大及以上行車事故，即：
�。ㄒ唬┮淮嗡劳觯ㄊй櫍�3人及以上的事故；
�。ǘ┮淮嗡劳鲋貍�10人及以上的道路運輸行車事故；
（三）涉及外籍人員（包括港、澳、臺）死亡的道路運輸行車事故；
�。ㄋ模┲苯咏�(jīng)濟損失100萬元以上的道路運輸行車事故；
�。ㄎ澹┌l(fā)生危險化學品（包括劇毒、放射、爆炸品）運輸翻車或泄漏的運輸事故；
�。┦鹿孰m未達到上述標準，但已造成較大影響易引發(fā)其它事端的，或其它需要及時上報的重要情況。
三、事故報告制度
�。ㄒ唬┌l(fā)生以上所列的較大及以上事故，發(fā)生事故的道路運輸經(jīng)營企業(yè)或運管所應立即報告我局及事故發(fā)生地的縣（市、區(qū)）道路運輸機構及有關部門。
�。ǘ┰诮拥綀蟾婧罅⒓聪蚴薪煌ň謭蟾�。并應盡快了解詳情，及時作補報或續(xù)報。
（三）發(fā)生事故后，在死亡（失蹤）人數(shù)不明的情況下,一律按以上報告制度報告，待事故傷亡人數(shù)確認后再補報或續(xù)報。
四、事故報告內(nèi)容
事故報告統(tǒng)一使用交通部《省道路運輸行業(yè)行車事故快報》（以下簡稱《快報》），按照事故報告程序，由事故報告單位負責填寫，報告的具體內(nèi)容嚴格按照《快報》解釋說明進行認真填寫。
五、應急救援和事故處置
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發(fā)生較大及以上事故后，要立即報告市交通運輸局和有關部門，需要公安、消防、醫(yī)療衛(wèi)生、武警、駐軍等救援的要迅速與其聯(lián)系，發(fā)出救援請求。
�。ǘ┦鹿侍幚�
1、特大事故發(fā)生的單位領導、運管所和縣局主要領導得到事故報告后，應立即趕赴事故現(xiàn)場，了解情況，組織搶險救護，采取措施防止事故擴大、財產(chǎn)損失，做好必要的現(xiàn)場保護。
2、運管所、縣局和上級領導親臨事故現(xiàn)場，進行現(xiàn)場指揮，協(xié)調(diào)有關救援力量。
3、立即啟動突發(fā)公共事件道路運輸應急保障行動方案，明確分工，各負其責，幫助事故救援和調(diào)查，分析預防可能發(fā)生的相關問題，通報事故信息。
六、事故調(diào)處和結案
發(fā)生較大及以上事故要專門成立事故調(diào)查組，查明事故原因，認定各相關責任，在事故調(diào)查處理中堅持“四不放過”原則。較大及以上事故發(fā)生單位、運管所和縣局要協(xié)助上級事故調(diào)查組開展事故調(diào)查工作。
�。ㄒ唬┤鐚嵪蛏霞売嘘P部門和調(diào)查組匯報事故發(fā)生的原因、經(jīng)過和吸取的教訓。
�。ǘ﹤鬟_上級有關部門和各級領導對事故調(diào)查處理的意見、指示，做好情況通報工作。
（三）配合調(diào)查組做好當事人的思想工作，認真調(diào)查取證，尋找證人和目擊者并做好筆錄。
（四）協(xié)助做好群眾思想的穩(wěn)定工作，消除不安全、不穩(wěn)定因素。
（五）協(xié)助做好事故的'善后處置工作，協(xié)助做好對死難家屬的安撫、慰問工作。
�。┳龊蒙霞墝κ鹿侍幚淼亩讲槁鋵嵐ぷ鳌�
�。ㄆ撸┩▓笥嘘P道路運輸企業(yè)應吸取的事故教訓，采取有力防范措施，努力做好各項安全工作。
事故結案力求保證質(zhì)量，按時完成。對有權作出事故結論的程序及時結案，對需要有關部門作出定案決定的要協(xié)商催辦、并提供結案所需材料。
本預案由縣交通運輸局負責解釋，從發(fā)布之日開始執(zhí)行。上述組織機構人員因工作需變更崗位的，接替人自然履行變更人的職責。
安全行車應急預案 2
為應對可能發(fā)生的重、特大行車事故，積極開展事故發(fā)生后的有效搶救，最大限度地減少事故后人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據(jù)分公司的實際情況，制訂重、特大行車事故應急救援預案。（以下簡稱：《預案》）本《預案》指南通汽運集團如皋分公司所屬各三級單位。
一、事故類型與危害性程度分析
1重大行車事故是指一次事故造成死亡1～2人；或重傷3～10人或現(xiàn)場車、物損失折合款20萬元以上50萬元以下的事故。
2特大行車事故是指一次事故造成死亡3人以上；或重傷11人及以上；或死亡1人，同時重傷8人以上；或死亡2人，同時重傷5人以上；或現(xiàn)場車、物損失折款50萬元以上的事故。
3一次造成重傷1-2人，或輕傷3人以上，或財產(chǎn)損失20萬元以下的性質(zhì)嚴重、影響惡劣的一般事故。
二、編制依據(jù)根據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，結合分公司實際情況，特制定本預案。
三、處置基本原則
�。�1）以人為本，依法規(guī)范。把保障旅客的生命安全和身體健康作為應急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和危害；切實加強處置事故人員的安全防護，提高科學指揮的能力和水平。
�。�2）防治結合，預防為主。任何單位和個人都有維護交通安全設施、遵守道路交通安全法律法規(guī)和提高交通安全意識的義務。
（3）整合資源，信息共享。充分利用現(xiàn)有資源，對人員、資金、設備、物資等進行有效整合，保障應急處置工作的正常進行。加強情報信息的溝通與交流，以信息網(wǎng)絡等載體，實現(xiàn)信息資源共享，為科技決策提供正確的依據(jù)。
�。�4）快速反應，密切協(xié)作。一旦發(fā)生重特大交通事故，立即進入應急狀態(tài)，啟動應急預案，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，在最短時間內(nèi)控制勢態(tài)。各科室、單位在指揮部的統(tǒng)一領導下，分工負責，互相支持，協(xié)調(diào)聯(lián)動，整體作戰(zhàn)。
四、組織機構及職責
分公司成立以總經(jīng)理為總指揮，分管安全的副總經(jīng)理為副總指揮，各三級單位負責人為現(xiàn)場指揮，公司安全領導組成員和各科室負責人為小組成員的應急領導小組。做到統(tǒng)一指揮、分工合作、全面協(xié)調(diào)、密切配合，使各項政令暢通，及時、高效有序開展好各項應急搶救工作。
�、鞭k公室負責整體人員安排和履行指揮職能。
⒉安機科負責主管部門的聯(lián)系及傷員的搶救和事故的處理工作。
�、嘲矙C科負責事故車輛的清理，機務質(zhì)量的檢測和評估。
�、催\管科負責運營班車的協(xié)調(diào)，并安排好滯留旅客的駁客工作。
�、地攧湛曝撠熓鹿蕚麊T搶救醫(yī)療費資金的落實。
�、豆䥇f(xié)助事故處理，參與事故調(diào)查。
⒎各三級單位全力參與事故搶救處理工作。
五、預防和預警
1、危險源監(jiān)控分控中心要對各路段的危險源進行監(jiān)控，在事故高發(fā)路段及時發(fā)送安全提示信息。各車輛單位現(xiàn)場值班人員要對駕駛員途中行車安全進行囑咐，加強對危險路段安全行車教育。
2、預警行動監(jiān)控人員接到報告或通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生事故時，要通過電話及時告知車輛所在單位，車輛單位根據(jù)事故實際情況判斷是否需要啟動應急預案，當達到本預案設立的條件時，應立即啟動，采取相適應的處置措施。
六、信息報告程序
�。�1）監(jiān)控人員在發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)事故時，應立即向監(jiān)控中心負責人報告，監(jiān)控中心負責人向車輛單位安機科長報告，安機科長向分管領導、單位負責人報告。
�。�2）各三級單位在發(fā)生重特大安全行車事故后，各單位負責人要通過電話向公司安機科長報告，由安機科長向分管安全領導和總經(jīng)理報告。
�。�3）發(fā)生重特大行車事故后，分公司要立即通過電話向市交通運輸局安全科報告。
七、應急處置
1．響應分級發(fā)生重特大安全行車事故的均按重大突發(fā)事件等級響應。
2．響應程序
�。�1）發(fā)生重、特大行車事故后，當事人除搶救傷員、報警、保護現(xiàn)場外，應立即通知所屬車隊。車隊了解大概情況后必須在第一時間內(nèi)迅速逐級報告事故情況，并以最快速度趕到事故現(xiàn)場，落實各項搶救工作。
�。�2）集團公司、分公司接到事故報告后，根據(jù)人員傷亡及事故損失情況，迅速啟動事故應急救援預案，成立事故應急救援處理工作組，立即派員親臨現(xiàn)場處理事故。發(fā)生重大事故：分公司總經(jīng)理或分公司分管安全的副總經(jīng)理必須盡快趕赴現(xiàn)場指揮事故處理；事故發(fā)生在南通市區(qū)或市郊附近的，集團公司分管安全的副總經(jīng)理或安保處處長，應及時趕赴現(xiàn)場參與事故處理。發(fā)生特大事故：在分公司總經(jīng)理、分管安全的副總經(jīng)理趕赴現(xiàn)場指揮事故處理的同時，集團公司總經(jīng)理、分管安全的副總經(jīng)理，帶領相關領導及處室人員迅速親臨現(xiàn)場指揮事故處理。
�。�3）根據(jù)事故損失及人員傷亡情況，及時按照事故報告程序，向有關部門、政府機關報告事故情況。
（4）在集團公司或分公司派員趕赴現(xiàn)場指揮事故處理的同時，相關人員必須根據(jù)事故發(fā)生地點的實際情況，立即與事故地的各分公司或兄弟公司取得聯(lián)系，請求派員協(xié)助事故處理，確保搶救及時、措施有效。事故發(fā)生在南通行政區(qū)域內(nèi)的，事故發(fā)生地的非事故單位（分公司）總經(jīng)理或分管安全的副總經(jīng)理必須在第一時間內(nèi)趕赴現(xiàn)場指揮事故處理，同時及時向集團公司、發(fā)生事故的分公司通報事故情況，以便集團公司或發(fā)生事故的單位及時采取對策措施，使事故損失降低到最低水平。
�。�5）為應對突發(fā)事故的發(fā)生，各級管理人員必須保持通信的`暢通，堅持各級值班制度，做到快速反應，快速出擊，盡可能在最短的時間內(nèi)開展各項應急工作。
3．處置措施
�。�1）事故應急救援處理工作人員進入事故現(xiàn)場后，應及時與事故發(fā)生地參與事故處理的政府部門工作人員取得聯(lián)系，協(xié)調(diào)落實事故搶救方案，積極組織搶救傷員，盡力減少和減輕事故的損失。同時，協(xié)助公安機關處理，清點事故現(xiàn)場，了解事故現(xiàn)場情況及有關數(shù)據(jù)（如碰撞部位、運行線路、撞擊點位置、制動拖印等）。對傷亡、損失程度、受害、受傷者性別、年齡、地址、職業(yè)、家庭情況做好詳細記錄，并及時逐級匯報。根據(jù)當時事故情況，盡可能與事故當事人或乘務員、旅客等見面，進一步了解事故的經(jīng)過和一些細節(jié)，條件允許應請當事人及時作書面陳述，并及時下載行車記錄儀信息數(shù)據(jù)，掌握第一手資料。
�。�2）及時請求當?shù)卣块T的幫助和支持，配合所在醫(yī)院展開搶救傷員的工作，力爭將人員傷亡降低到最低程度。
�。�3）配合公安部門及時聯(lián)系通知傷亡人員的家屬和有關人員，做好相應的接待和安撫工作；負責安排好車輛、住宿等，協(xié)助傷亡人員家屬做好尸體認領和火化等有關后事，并及時匯報。
�。�4）對事故肇事者采取必要的隔離措施，做好其家庭人員、地址、親屬相關信息的保密工作，以防出現(xiàn)意外情況和造成不必要的矛盾。
�。�5）根據(jù)事故傷者受傷情況，會同醫(yī)院及有關部門拿出醫(yī)療費的預算范圍，及時將搶救傷員的資金落實到位，做好保障工作。
（6）發(fā)生事故后，根據(jù)掌握事故的大體情況，及時向投保保險公司通報，要求保險公司參與事故處理的定損和賠償工作。同時，按照保險補充協(xié)議的有關精神，落實事故預付賠款事宜，保證預付賠款及時到位。
（7）在進行事故應急處理的同時，盡快恢復正常的生產(chǎn)秩序，做好企業(yè)的各項日常工作，保持運輸生產(chǎn)正常進行，維護企業(yè)內(nèi)部的穩(wěn)定工作。
�。�8）根據(jù)事故情節(jié)派員參與事故的調(diào)查處理，或組織事故調(diào)查組，按照事故“四不放過”的原則，落實事故的調(diào)查處理工作。
八、應急物資儲備
重特大行車安全事故所需的應急物資包括趕赴現(xiàn)場所需車輛、現(xiàn)場處置所需的必要生活物資、通訊設備。各單位必須保證發(fā)生事故后有車輛能第一時間趕赴現(xiàn)場，并立即通知分公司及上級部門。各單位與所在地消防、公安、衛(wèi)生等部門保持聯(lián)絡暢通，在突發(fā)重特大事故后，能及時聯(lián)絡，請求組織支援。
安全行車應急預案 3
為切實加強我所冬季安全生產(chǎn)工作，全面提高冰雪災難應急處置力量，最大限度預防冬季安全事故，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)大事應對法》等法律法規(guī)，根據(jù)省局及總段關于冬季冰雪災難應急處置的相關規(guī)定，結合我所工作實際，特制定本預案。
一、適用范圍
本方法適用于我所冬季冰雪災難大事的應急處置工作，本預案所稱冰雪災難，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場積雪、積冰對過往車輛安全及收費工作造成影響的冰凍災難，包括其次生、衍生災難。凡屬于以上條件之一的，均應馬上啟動此預案。
二、指導思想和工作目標
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以科學發(fā)展觀為指導，仔細落實“三個服務”的要求，主動貫徹“安全暢通、預防為主、主動應對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應急管理機制，全面提高大路收費工作中冰雪天氣應急反應和處置力量，確保人、財、物的安全，保障過往車輛安全、便利、快捷通行。
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堅持“疏通、服務”的原則，構建掩蓋全所、統(tǒng)一指揮、分工明確、科學預警、反應靈敏、協(xié)調(diào)全都、運轉(zhuǎn)高效、保障有力的大路冰雪天氣應急管理機制。
三、組織機構
為了切實加強全所冬季冰雪災難應急工作的組織領導，成立界巉所冬季冰雪災難應急工作領導小組：
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領導小組在總段的領導下，負責組織、協(xié)調(diào)、指揮冰雪天氣應急搶險救援工作。
領導小組下設冰雪災難應急辦公室，辦公室設在所綜合辦公室，所安全員xxx詳細負責單位日常安全管理工作，收費站安全生產(chǎn)責任人為當班值班站長。應急處置電話：xxx。
四、組織實施
�。ㄒ唬┘訌姸境⿷蔽镔|(zhì)儲備。在收費廣場要準時備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣用法后要準時增補，確保收費廣場防滑料不少于200立方米。在收費站設置除雪搶險設施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車等除雪工具及棉外套等防凍物品。
�。ǘ┘訌娗逖┏徒煌ㄊ鑼Чぷ鳌８鞑块T要嚴格落實安全生產(chǎn)責任，準時與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，冰雪災難發(fā)生后，準時把握、精確推斷災難進展趨勢，時間做出反應，并馬上啟動應急預案。收費站要隨時清掃收費車道積雪，并在收費廣場前后200米內(nèi)撒布防滑料，確保車輛安全行駛；當出現(xiàn)交通堵塞時、車輛和人員在收費廣場滯留時，要時間開展疏導和救援工作，準時為滯留人員供應防寒衣物，執(zhí)勤警衛(wèi)和外部稽查人員準時疏導堵塞車輛，確保車流暢通。當發(fā)生較大雪災天氣時，所里將組織全體機關人員到收費一線，幫助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。
�。ㄈ┘訌妴挝粌�(nèi)部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應急管理的同時，各部門要高度重視自身安全管理，收費站采納電暖、煤爐取暖時，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的`落實；警衛(wèi)、稽查人員在收費廣場執(zhí)勤時必需著反完標記服、帶安全頭盔；加強車輛機械的安全管理，冰雪天氣出車時必需用法防滑鏈，確保車輛、人員安全。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏秃蛻毙麚P教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后，值班站長要準時組織人員清雪除冰，值班領導要準時了解雪災狀況，并依據(jù)雪災嚴峻程度準時向總段冰雪災難應急辦公司報告。對于在收費廣場因冰雪災難造成交通事故、長時間中斷交通的，要根據(jù)交通運輸部《大路交通阻斷信息報送制度》的要求，準時上級管理部門匯報，以便準時協(xié)調(diào)處理。嚴格執(zhí)行單位領導24小時帶班制度，各崗位值班人員必需堅守崗位，確保24小時通訊暢通。同時，進一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣揚力度，準時宣揚單位在應對冰雪災難和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環(huán)境。
�。ㄎ澹┝P則。本預案啟動后，各部門必需聽從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不準時，交通疏導不力，行動遲緩等緣由造成收費廣場交通事故及其它不良影響，或被上級單位點名批判者，將按單位相關制度嚴格追究相關人員責任。
本預案自下發(fā)之日起執(zhí)行。本預案將依據(jù)冰雪災難應急工作實際需要適時進行修訂。
安全行車應急預案 4
為切實加強xx區(qū)冰凍災害天氣的城市管理工作，確保全區(qū)道路暢通和交通安全，確保全區(qū)市民正常的生產(chǎn)、生活和工作秩序，特制定本方案。
一、工作目標
全面動員全體干部職工樹立防災、抗災、保潔、保暢的思想，振奮精神、科學調(diào)度、落實責任，全力做好防冰凍工作，配合交警部門保障全區(qū)道路暢通和交通安全，確保城市正常秩序。
二、重點范圍
按照市城管委部署，區(qū)環(huán)衛(wèi)維護中心重點應對防范全區(qū)橋梁：xx大道xx橋、xx大道xx橋、xx路xx橋。
三、組織領導
成立區(qū)環(huán)衛(wèi)中心應對低溫雨雪天氣工作指揮部，指揮部設立在三一大道xx橋下機械作業(yè)車隊，實行24小時值班指揮調(diào)度。
指揮長：xx
副指揮長：xx
組員：xx
四、明確任務
按照“屬地管理、以塊為主、條塊結合”的原則，明確區(qū)環(huán)衛(wèi)中心領導班子成員和環(huán)衛(wèi)所、渣土事務所、運輸標段、機械車隊任務如下：
�。ㄒ唬┲笓]長：貫徹協(xié)調(diào)落實市、區(qū)相關精神和指示，全面負責全區(qū)環(huán)衛(wèi)部門應對極端天氣工作的整體部署，協(xié)調(diào)市、區(qū)相關部門形成聯(lián)動機制；從人力物力上加強維護作業(yè)的鋪排調(diào)度，落實低溫禁灑的車輛管制；出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象組織運輸車隊、環(huán)衛(wèi)所、標段及時開展撒鹽除冰；爭取專項資金，保障撒鹽除冰工作的順利推進。
�。ǘ┏崭敝笓]長：負責牽頭11個環(huán)衛(wèi)所、1個車隊、2個標段的調(diào)度鋪排和檢查督查，隨時組織環(huán)衛(wèi)所、車隊、標段對突發(fā)、緊急情況進行處置；積極與xx市城管局對接，負責全區(qū)環(huán)衛(wèi)部門撒鹽除冰任務的安排、調(diào)度、督辦和指導，加快撒播器的調(diào)試和投入使用，掌握撒鹽除冰工作的進度和物資儲備（鹽、草袋、麻袋、鐵鏟等），確保工作有序和措施到位。
（三）副指揮長：分管機關后勤的副指揮長負責資金保障及信息匯總；分管渣土和垃圾收運的副指揮長主要負責夜間突發(fā)情況處理和突擊隊的支援機動，負責冰凍應急物資（工業(yè)鹽、麻袋等）的`采購、儲備、分發(fā)和運輸車輛調(diào)度。
�。ㄋ模┫嚓P責任單位：
1、環(huán)衛(wèi)所：全力抓好主次干道的清掃保潔，減少灑水
車和路面養(yǎng)護車作業(yè)，保持路面潔凈暢通。同時重點落實好以下工作：
一是所負責人帶頭對轄區(qū)道路橋梁通道等積水、積雪、冰凍情況開展巡查，并根據(jù)指揮部要求通報轄區(qū)內(nèi)道路、橋梁等冰凍情況，及時采取應對措施；
二是安排車輛、人員對轄區(qū)內(nèi)結冰路面開展撒鹽；
三是對橋梁匝道、人行天橋樓梯等易結冰地方鋪墊麻袋、草袋；四是環(huán)衛(wèi)所組織30人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
2、機械車隊：全力做好二環(huán)線的清掃保潔，減少灑水車和路面養(yǎng)護車作業(yè)，保證道路潔凈，同時落實好以下工作：
一是每臺灑水車均配備溫度計，堅決執(zhí)行3℃以下（含3℃）不灑水的規(guī)定；
二是做好撒鹽除冰車撒鹽除冰的準備工作；
三是車隊負責人帶頭對二環(huán)線道路和橋梁進行巡查，并根據(jù)指揮部要求通報轄區(qū)內(nèi)道路、橋梁等冰凍情況，及時采取應對措施；
四是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
3、運輸標段：積極做好全區(qū)生活垃圾日產(chǎn)日清運輸，滿足市民生活需要，同時落實好以下工作：
一是按照市、區(qū)部署和局指揮部安排，做好鹽、麻（草）袋、工具等物資的運輸和儲備；
二是為每個環(huán)衛(wèi)所配備2臺運輸車，協(xié)助環(huán)衛(wèi)所開展好撒鹽工作；
三是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
4、渣土事務所：加強全區(qū)渣土管理，杜絕重大渣土污染，同時落實好以下工作：
一是氣溫1℃（含1℃）通知全區(qū)渣土工地停工（雨天禁運）；
二是負責夜間道路冰凍情況的巡查并及時上報；
三是組織20人的突擊隊，機動開展除冰鏟雪工作。
5、辦公室：及時收集圖片、影像等資料，做好宣傳報送工作；加強后勤保障，重大緊急情況下，按照上級要求，及時調(diào)度各科室人員開展集中行動（人員以表格形式下所參與除冰鏟雪工作）。
6、督查科：加強對橋梁、天橋、地下通道、出入城口等重點區(qū)域的結冰狀況督查。
7、安全生產(chǎn)科：落實安全生產(chǎn)管理制度，加強人員、車輛、站廁等重點領域的安全生產(chǎn)管理，及時做好隱患排查及整改工作；做好溫度計的采購、發(fā)放等準備工作；加強低溫天氣機械作業(yè)監(jiān)測，實時發(fā)布作業(yè)提示。
8、垃圾收運科：做好應急物資（工業(yè)鹽、麻袋）的采購、入庫和發(fā)放等準備工作。
9、智慧平臺：充分發(fā)揮“智慧環(huán)衛(wèi)”的監(jiān)管作用，對環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛、渣土工地、站廁進行24小時全方位監(jiān)管和調(diào)度，發(fā)現(xiàn)異常及時上報；認真處理12345等群眾舉報和投訴，在規(guī)定時限內(nèi)處理，力爭回訪滿意率100%；高效處置城市管理數(shù)字化案卷，力爭整改率達100%。
10、財務科：做好財務資金保障工作。
11、基建科：做好鐵鏟、掃把等低值易耗品的采購、入庫和發(fā)放等準備工作。
五、工作安排
全中心實行班子成員、責任單位負責人“定人到橋”，對全區(qū)橋梁實行責任巡查，直接調(diào)動責任單位對冰凍、雨雪情況進行處置。
�。ㄒ唬┴熑晤I導。
略
（二）強化措施。
各單位要高度重視應對極端天氣工作，嚴格執(zhí)行上級部署，保持24小時通訊暢通；運輸標段要在最快時間內(nèi)做好物資設備調(diào)運，撒鹽車調(diào)試到位并保證性能良好，能迅速投入撒鹽除冰；機關人員隨時待命參加突擊活動。
（三）落實責任。
中心班子成員按照職責實行靠前指揮和一線辦公，對應對極端天氣工作進行督查考核，對突發(fā)事件實行應變處置；各單位負責人必須加強所轄責任范圍內(nèi)情況的檢查，出現(xiàn)冰凍、雨雪情況實行一小時一報告，高效、及時處理好突發(fā)事件；管理人員要加大巡查，加強道路兩旁雜物、垃圾和積水的清除；強化安全措施，保證一線工人生命安全。
�。ㄋ模┝钚薪�。
落實信息報送、值班紀律等制度和各項措施，服從、服務大局，做到令行禁止、紀律嚴明，保障工作順利推進。
安全行車應急預案 5
鎮(zhèn)防冰凍雪災工作應急預案根據(jù)氣象部門預測，2016年元月20日-23日，我縣將有一次暴雪、局部大暴雪天氣過程，積雪深度10～15厘米，局部可達20厘米以上并伴低溫為歷史少見，將給廣大人民群眾生產(chǎn)、生活以及道路交通安全、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來極大不便。為切實做好當前雨雪天氣的防災工作，特制定本預案。
一、指導思想
以黨的“十八大”四中、五中全會精神為指導，堅持以人為本，落實“安全第一，預防為主”的方針，有效管制冰雪天氣危險路段營運安全，最大限度減少和預防重特大交通事故，確保困難群體基本生活有保障、住房安全有保障。
二、成立組織
根據(jù)工作需要，成立邱村鎮(zhèn)預防冰雪災害性天氣工作領導小組
總指揮：xxx
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
各村（社區(qū)）主要領導及鎮(zhèn)直、鎮(zhèn)企主要負責人負責本轄區(qū)、本單位的冰雪災害預防工作，確保無責任事故。領導組下設辦公室，趙鵬同志任辦公室主任，辦公地點設在鎮(zhèn)黨政辦。
三、職責分工
鎮(zhèn)武裝部：
根據(jù)冰凍雪災處置救助的需要，組織協(xié)調(diào)各村（社區(qū)）民兵應急分隊、半專業(yè)消防隊、縣行政執(zhí)法駐鎮(zhèn)小分隊投入救災工作。
鎮(zhèn)黨政辦：
負責綜合協(xié)調(diào)指揮工作和車輛調(diào)度工作，督促檢查預案落實情況，及時發(fā)布冰雪災害預報，提前發(fā)出暴風雪天氣預警通告，并及時通知中小學校、幼兒園等相關部門，全力做好事故預防工作。
鎮(zhèn)民政所：
負責綜合協(xié)調(diào)工作，加強對村（社區(qū)）及相關成員單位職責落實情況的督促檢查,對《預案》落實實行動態(tài)監(jiān)督,及時查災核災,并提出救災資金分配方案、建議和措施,有效減少和杜絕安全事故隱患，確保困難群體基本生活有保障、住房安全有保障。
鎮(zhèn)綜治辦、農(nóng)路辦：
負責鎮(zhèn)內(nèi)重要路口，重要路段進行清雪除冰工作，在重點、危險路段設置警示標志，并積極配合公安、交通部門做好交通疏導工作，確保道路交通安全。沿江沿河所有渡口在發(fā)生冰凍災害時，一律停渡，并要落實專人死看硬守，確保渡口安全。
鎮(zhèn)安全辦：
負責對轄區(qū)內(nèi)所有礦山企業(yè)進行一次安全防災檢查，防止企業(yè)因雪致災。凡是存在安全隱患的企業(yè)，一律暫停生產(chǎn)。
鎮(zhèn)財政分局：
負責對轄區(qū)內(nèi)搶險救災物資的貯備調(diào)度和供應等工作，組織處置突發(fā)事件所需要的應急資金，確保防災工作正常開展。
鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務中心：
負責向廣大農(nóng)戶提供農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術指導，做好冰凍雪災對農(nóng)作物危害的應對工作，防止畜禽屋舍和蔬菜大棚因積雪發(fā)生倒塌現(xiàn)象，力爭把雪災損失降到最小程度。
鎮(zhèn)供電、移動、電信公司：
負責協(xié)調(diào)組織供電線路、通信聯(lián)絡的暢通，確保救災現(xiàn)場的供電、通信上通下達；利用網(wǎng)站、短信信息做好凍雪災害處置救助宣傳工作。
鎮(zhèn)自來水廠：
負責本轄區(qū)水廠管網(wǎng)的.防凍保護工作，積極協(xié)助廣大農(nóng)戶的水管、水表和水龍頭的安全保護措施。
鎮(zhèn)領導組辦公室：
負責對不積極落實鎮(zhèn)冰凍雪災應急預案規(guī)定的責任和在冰凍雪災處置救助中有失職、瀆職行為的單位和個人實施責任追究。
四、緊急情況處置措施
1、翻山越嶺路段存雪但未結冰的，過往車輛必須帶防滑鏈后方可通行。
2、對陡坡急彎路段存雪結冰可能危及交通安全的，實行交通管制，禁止車輛通行。各廠礦、企業(yè)要按照預案要求,準備一定財力物力,服從領導小組統(tǒng)一指揮、調(diào)度。
3、對轄區(qū)內(nèi)所有危房進行一次集中排查和除險加固，并落實包保責任制。
五、落實責任
1、鎮(zhèn)實行聯(lián)系村干部包村制度,全體機關工作人員、站所負責人隨時待命，根據(jù)工作要求，嚴格服從調(diào)度。
2、各村（社區(qū)）兩委干部要全部在崗在位，保證24小時通訊暢通。切實做好應急各項準備工作，一旦接到險情報告，要迅速啟動預案，確保防災抗災救災工作順利進行。
3、各村（社區(qū)）要加強領導，嚴格實行包保責任制。“一把手”要負總責，包片兩委干部要親自抓，要組織精干力量，劃片包干，責任到人，包保到戶。包保責任人要立即深入困難群體家中了解生活情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時報告，迅速妥善解決，確保困難群體有飯吃、有衣穿、有房住、有病能醫(yī)，溫暖過冬，歡樂度節(jié)。
4、各部門要牢固樹立“群眾利益無小事”的觀念，充分認識到長時間雨雪惡劣天氣給困難群眾生活帶來的不利影響，時刻把困難群眾特別是農(nóng)村五保戶、低保戶、困難戶等特殊困難群體的安危冷暖放在心上，妥善安排好困難群眾生活。對轄區(qū)內(nèi)困難群體生活情況、居住環(huán)境進行一次調(diào)查摸底，調(diào)查結果及時上報鎮(zhèn)民政所。
安全行車應急預案 6
1、總則
為及時有效地做好公司所管車輛重大交通事故的搶救工作，最大限度地減少因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，依照《xxx道路交通安全法》和《某施工企業(yè)交通安全管理規(guī)定》特制定本預案。
本預案適用于公司所管車輛發(fā)生的重大交通事故的'應急救援。
2、組織機構與職責
公司成立重大交通事故應急領導小組
組長：公司總經(jīng)理
副組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理、工會主席
成員：安全質(zhì)量監(jiān)督部、設備管理部、綜合事務部、項目部、分公司交通管理負責人
公司重大交通事故應急領導小組辦公室設在設備管理部。
電話：
負責人：王文電話：
緊急電話：巡警110救護120。
重大交通事故應急領導小組負責審定“重大交通事故應急預案”。
組長全面負責應急搶救工作并適時發(fā)布指令。
副組長協(xié)助組長負責組織機關部門對駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查，負責檢查對應急預案的布置和落實。組織對重大交通事故的搶救和協(xié)調(diào)工作，評價并完善預案。
設備管理部負責制定“重大交通事故應急預案”，負責對公司駕駛員和機動車輛的監(jiān)督檢查，負責交通事故接報警并通報保險公司，組織搶救和交通事故協(xié)查工作。
相關成員負責通訊聯(lián)絡，車輛救援，傷員搶救及現(xiàn)場保護，協(xié)助調(diào)查交通事故，項目部、分公司、分別制定本單位預案。
3、應急響應與實施
發(fā)生重大交通事故時，當事人或同乘人應立即撥打110報警，并積極搶救受傷人員，保護現(xiàn)場。
在報警搶救傷員的同時，應立即報告公司設備管理部或所在單位負責人，并需要說明事故發(fā)生地點、時間及現(xiàn)場傷亡損失情況。
應急領導小組長在接到報告后，視情況啟動應急預案，指令相關部門或人員立即進行處理。
積極查找現(xiàn)場目擊人，詳細記錄目擊人姓名，單位或住址。為事故調(diào)查提供證據(jù)。
設備管理部或所在單位負責人接到報告后，應迅速逐級反映事故情況，并立即趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)搶救和事故調(diào)查工作。
4、糾正與完善
重大交通事故發(fā)生后，事故單位應對各自的重大交通事故應急預案的有效性進行評審，必要時進行修訂，評審修訂結果報公司設備管理部。
公司設備管理部應組織有關部門，對發(fā)生重大交通事故單位的應急預案修訂及評審意見進行審核，并經(jīng)重大交通事故應急領導小組審批后，交由事故單位實施。
5、附則
本預案由設備管理部負責解釋。
本預案自公布之日起實施。
安全行車應急預案 7
為認真吸取近年來電動自行車火災事故教訓，切實加強全區(qū)火災防控工作，有效遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，按照國務院、省、市安委辦統(tǒng)一部署，經(jīng)區(qū)政府同意，區(qū)安委辦決定自即日起至20xx年底，在全區(qū)范圍內(nèi)組織開展電動自行車消防安全綜合治理工作。
一、工作目標
全面排查整治電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、不合格電動自行車行為，大力規(guī)范維修改裝行為，重點推動建設一批智能電動車集中停放充電點，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，力爭通過綜合治理，實現(xiàn)電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，電動自行車使用管理明顯規(guī)范，不發(fā)生電動自行車亡人火災事故，杜絕重特大尤其是群死群傷電動自行車火災事故的發(fā)生。
二、治理重點
�。ㄒ唬╇妱幼孕熊嚠a(chǎn)品質(zhì)量。無證非法生產(chǎn)、不按標準或者降低標準生產(chǎn)電動自行車及蓄電池、充電器等配件。生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
（二）電動自行車流通銷售。銷售無合格證、偽造、冒用認證證書電動自行車及蓄電池、充電器等配件。銷售無廠名、廠址等來源不明和不合格電動自行車及蓄電池、充電器等配件。
�。ㄈ╇妱幼孕熊嚲S修改裝。私自改裝和拆卸原廠配件，私自拆除限速器、短路保險裝置等關鍵性組件。私自更換大功率蓄電池。
（四）電動自行車使用管理。電動自行車違規(guī)停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車在人員密集場所、“群租房”、“三合一”場所、居民住宅等有人員經(jīng)�；顒拥目臻g內(nèi)停放或充電，占用汽車停車庫與汽車混合停放，與相鄰建筑物未保持安全距離。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接及“飛線”充電現(xiàn)象，充電設施安裝不規(guī)范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。
三、工作措施
（一）落實標準規(guī)定。引導相關單位積極貫徹落實《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB17761—20xx），穩(wěn)妥有序淘汰不符合國家標準的電動自行車。落實國家不鼓勵發(fā)展共享電動自行車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動自行車。
�。ǘ┮�(guī)范停放充電。組織清理建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域違規(guī)停放、充電現(xiàn)象；積極勸導群眾不要在有人員活動的場所室內(nèi)停放電動自行車或充電，不“飛線”充電。推進電動自行車集中規(guī)范停放、充電，督促指導新建住宅小區(qū)、勞動密集型企業(yè)、大型商場市場等按照《電動自行車停放、充電場所防火技術要點》，同步建設具備過載保護、功率監(jiān)測、充滿自停、故障報警等功能的電動自行車智能集中充電系統(tǒng)，老舊住宅小區(qū)等要列出計劃逐步增設，20xx年底前，全區(qū)推廣建設電動自行車智能集中充電系統(tǒng)不少于70套、建設面積不少于0.7萬平方米；推廣安裝電氣火災監(jiān)控和可視監(jiān)測系統(tǒng)，加強日常巡查值守。
（三）依法嚴格整治。嚴格電動自行車生產(chǎn)、銷售的監(jiān)管，整頓維修改裝市場，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動自行車及配件行為。督促村（居）民委員會、建設管理單位落實安全管理責任，加強日常檢查和宣傳提示，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電且拒不及時清理的，依法嚴肅處理，并督促建立嚴格的電動自行車消防安全管理制度，嚴防整治過后出現(xiàn)反彈。對電動自行車引發(fā)火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責任。
�。ㄋ模⿵娀麄鹘逃�。充分運用各類媒體，及時曝光違法生產(chǎn)企業(yè)和銷售、改裝單位，宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，引導群眾購買、使用質(zhì)量合格的電動自行車及電池、充電器等配件。廣泛張貼公安部《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》和我省《電動車停放、充電場所和民用建筑燃氣使用場所消防安全須知》，通過制作動畫、掛圖、橫幅、標語等方式宣傳通告內(nèi)容，大力普及電動自行車消防安全知識。加強火災案例警示教育，通過微信、微博、短信、“微警務”等平臺向廣大群眾開展電動自行車火災警示教育，轄區(qū)內(nèi)發(fā)生電動自行車火災的，及時開展現(xiàn)場警示教育。指導村（居）民委員會和建設管理單位、物業(yè)服務企業(yè)定期組織開展應急演練，提升居民逃生自救能力。同時，積極發(fā)動群眾舉報火災隱患和消防違法違規(guī)行為。
四、治理時間和步驟治理分兩個階段進行。
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（20xx年7月15日之前）。各鎮(zhèn)街按照本方案要求，結合本地實際，制定具體實施方案，召開動員部署會議，將治理任務、工作責任落實到各社區(qū)、行政村和有關部門。要發(fā)布電動自行車消防安全綜合治理通告，發(fā)動社會廣泛參與專項治理工作。
�。ǘ┘姓坞A段（20xx年7月15日至年底）。按照綜合治理工作要求，組織發(fā)動電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理等單位和個人自查，排查電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、停放、充電和管理，并積極進行整改。探索建立長效工作機制，健全電動自行車消防安全管理制度。
五、職責分工
（一）各鎮(zhèn)街安委會是組織實施綜合治理的責任主體，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織部署，制定有關標準規(guī)定，明確相關部門職責，推動落實綜合治理各項工作。
�。ǘ└麈�(zhèn)街具體負責使用管理方面綜合治理工作的組織實施，組織對轄區(qū)居民住宅小區(qū)和小單位小場所進行排查檢查，開展經(jīng)常性消防警示教育，及時發(fā)現(xiàn)和制止電動自行車違規(guī)停放、充電等現(xiàn)象。
�。ㄈ┴撚斜O(jiān)管職責的部門依據(jù)相關法律法規(guī)和職能分工，負責電動自行車生產(chǎn)銷售、維修改裝、使用管理方面的`監(jiān)督檢查，督促落實綜合治理工作。
市場監(jiān)督管理部門依法負責電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，強化電動自行車生產(chǎn)許可準入，加大對電動自行車及配件生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處無證非法生產(chǎn)、不按標準或降低標準生產(chǎn)行為，嚴厲打擊生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車及配件違法行為，并向全社會公示曝光嚴重違法企業(yè)“黑名單”，嚴把電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量源頭關。依法負責流通領域電動自行車及配件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，加大對電動自行車銷售企業(yè)、維修經(jīng)營者以及倉庫的監(jiān)督檢查力度，加強對網(wǎng)絡銷售電動自行車及配件的監(jiān)管。對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的重大問題，及時發(fā)布警示信息，嚴厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無廠名廠址電動自行車及配件等違法行為，嚴厲查處經(jīng)營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大功率蓄電池、拆除限速器、短路保險裝置等關鍵性組件行為。
房產(chǎn)、規(guī)劃部門依法負責電動自行車集中停放場所規(guī)劃管理工作，指導、督促物業(yè)服務企業(yè)按照合同約定做好住宅小區(qū)共用消防設施的維護管理工作，推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施，將電動自行車火災防范工作納入對物業(yè)服務企業(yè)的管理、評比內(nèi)容。
公安、消防、安監(jiān)等行政主管部門依法負責指導公安派出所、安監(jiān)辦（站、所）等落實網(wǎng)格化管理責任，開展常態(tài)化安全檢查和經(jīng)常性宣傳教育；依法查處電動自行車違規(guī)停放充電占用、堵塞疏散通道、安全出口或者違反電氣安全管理行為；依法查處電動自行車引發(fā)的火災事故。對生產(chǎn)、銷售假冒偽劣電動自行車及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。
�。ㄋ模┐澹ň樱┟裎瘑T會、住宅小區(qū)建設管理單位和物業(yè)服務企業(yè)要督促業(yè)主簽訂電動自行車停放充電消防安全承諾書，開展自查自糾，自覺做到不在有人員活動的場所室內(nèi)停放電動自行車或充電；定期開展消防宣傳教育，加強住宅小區(qū)、樓院公共區(qū)域電動自行車停放、充電消防安全檢查，及時勸阻和制止違法違規(guī)行為。勸阻和制止無效的，要立即向公安機關等主管部門報告。沒有建設管理單位或物業(yè)服務企業(yè)管理的住宅小區(qū)、樓院，由各鎮(zhèn)政府、街道辦事處負責協(xié)調(diào)和組織業(yè)主明確安全管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各鎮(zhèn)街要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，將其納入重要議事日程，作為一項重點民生工程，明確任務分工、細化整治措施、有序組織開展。區(qū)安委會成立由區(qū)政府黨組成員朱啟軍任組長，區(qū)公安、安監(jiān)、經(jīng)信、市場監(jiān)管等有關部門分管負責人為成員的電動自行車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組，負責綜合治理工作的組織協(xié)調(diào)和統(tǒng)籌調(diào)度。協(xié)調(diào)小組辦公室設在區(qū)公安消防大隊，由李棟梁大隊長任辦公室主任（協(xié)調(diào)小組及辦公室組成人員名單見附件2）。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入對各鎮(zhèn)街安全生產(chǎn)工作考核、消防工作考核和區(qū)安委會安全生產(chǎn)工作巡查及綜合督查檢查內(nèi)容。各鎮(zhèn)街也要相應成立專門工作機構，定期分析研判，實施統(tǒng)一指揮調(diào)度。
�。ǘ⿵娀块T協(xié)作。區(qū)經(jīng)信、公安、房產(chǎn)、市場監(jiān)管、安監(jiān)、消防等部門，要切實強化“一盤棋”的治理理念，各司其職、各盡其責，相互配合、協(xié)調(diào)行動，形成監(jiān)管工作合力。要組織集中約談電動自行車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商和改裝廠家，倒逼企業(yè)自覺承擔社會責任。區(qū)、鎮(zhèn)街綜合治理協(xié)調(diào)小組要及時掌握并通報綜合治理工作進展情況；對綜合治理工作中存在的突出問題，研究采取針對性措施，在政策、組織、投入等方面予以保障，推動問題及早解決。
�。ㄈ﹪栏穸綄z查。各鎮(zhèn)街安委會要加強本地區(qū)綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，對工作不力、問題突出的地區(qū)，要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。對電動自行車安全隱患問題集中的地區(qū)，區(qū)安委會將派出督查組重點督辦。綜合治理期間，因電動自行車引發(fā)火災，尤其是發(fā)生較大以上火災事故的，要依據(jù)國務院辦公廳《消防安全責任制實施辦法》的要求和“四不放過”原則，既依法從嚴從重追究發(fā)生火災單位和人員的責任，更前追一級，從生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)實施責任倒查，切實以強有力的問責追究，倒逼消防安全責任落實。
（四）建立長效機制。各鎮(zhèn)街、有關部門要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，壓實屬地政府、監(jiān)管部門、管理單位和使用人員的責任，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機制，擰緊生產(chǎn)、銷售、改裝、使用環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，有效提升公共安全和應急管理能力。要結合實際，從生產(chǎn)標準、流通銷售、維修改裝、停放充電等方面入手，及時發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵技術創(chuàng)新，不斷完善本地電動自行車管理法規(guī)和技術標準，全面推進電動自行車安全管理制度化、規(guī)范化，鞏固提升綜合治理成效。
各鎮(zhèn)街及區(qū)有關部門綜合治理實施方案和部署開展情況，請于7月15日前報送區(qū)安委會電動自行車消防安全綜合治理協(xié)調(diào)小組辦公室；從7月份起，每月25日前報送當月工作小結；12月25日前報送綜合治理工作總結。重大案件、重要情況隨時報送。
安全行車應急預案 8
根據(jù)廣東省安全生產(chǎn)委員會、廣東省消防安全委員會關于印發(fā)《廣東省深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》及惠州市安全生產(chǎn)委員會、惠州市消防安全委員會關于印發(fā)《惠州市深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》以及博羅縣安全生產(chǎn)委員會、博羅縣消防安全委員會關于印發(fā)《博羅縣深化電動自行車領域消防安全綜合治理工作方案》的通知。進一步強化電動自行車火災防范工作，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，經(jīng)街道辦同意，街道安全生產(chǎn)委員會、街道消防安全委員會決定自即日起至20XX年8月，在全街道范圍內(nèi)組織開展深化電動自行車領域消防安全綜合治理，特制定本方案。
一、治理目標
到20XX年8月底，全街道電動自行車火災得到有效遏制，數(shù)量顯著下降，構建形成一套城鄉(xiāng)全覆蓋、環(huán)節(jié)全閉環(huán)、部門全聯(lián)動、群眾全程參與的常態(tài)化電動自行車管控長效機制，實現(xiàn)“三個確保”的目標：
�。ㄒ唬┐_保電動自行車集中停放、充電設施基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)全覆蓋，并規(guī)范化運行。
�。ǘ┐_保電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件本質(zhì)安全水平得到有效提升，違規(guī)拆改行為得到有效遏制。
�。ㄈ┐_保社會消防宣傳全覆蓋，群眾消防安全意識得到明顯提升，電動自行車違規(guī)停放、違規(guī)充電行為得到有效遏制。
二、治理范圍
�。ㄒ唬╇妱幼孕熊嚰捌涑潆娖鳌⑿铍姵氐攘悴考a(chǎn)、銷售、維修改裝等企業(yè)和線上平臺。
（二）外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點等電動自行車集中使用單位。
�。ㄈ┚用駱窃�、出租屋、城中村、自建房等居住場所。
�。ㄋ模┐笮蜕虡I(yè)綜合體、批發(fā)市場、學校、商住混合體等人員密集場所。
�。ㄎ澹┕餐＼噲觥⑵噹�。
三、治理內(nèi)容
�。ㄒ唬╇妱幼孕熊嚰捌涑潆娖�、蓄電池等零部件違規(guī)生產(chǎn)、違規(guī)銷售、違規(guī)拆改裝。
�。ǘ╇妱幼孕熊囘`規(guī)停放、違規(guī)充電。
�。ㄈ┪飿I(yè)服務企業(yè)和外賣、快遞企業(yè)平臺及經(jīng)營站點電動自行車消防安全管理責任措施不落實。
�。ㄋ模┤罕婋妱幼孕熊嚢踩褂煤桶踩潆娨庾R不強。
（五）各村（居）、各部門電動自行車消防工作責任落實不到位。
四、治理任務及分工
�。ㄒ唬┩晟苹A信息
由各村（居）牽頭，全面掌握全街道電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件生產(chǎn)、流通、使用、維修基礎情況信息。
1.各村（居）負責對全街道電動自行車保有量、集中充電停放場地建設情況和已建充電設施種類、地址、數(shù)量、可供充電或停放電動自行車數(shù)量進行摸排，建立信息臺賬。派出所、自然資源所、建設和道路事務中心依照法定職責分工實施指導配合。
2.市場監(jiān)督所負責對全街道電動自行車及蓄電池、充電器生產(chǎn)廠家、經(jīng)營銷售門店進行摸排，督促企業(yè)簽訂產(chǎn)品質(zhì)量安全責任書，建立信息臺賬。
3.郵政管理部門負責對物流快遞企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人員數(shù)量、電動自行車數(shù)量以及充電設施建設等情況進行摸排，督促企業(yè)簽訂安全責任書，建立信息臺賬。
4.生態(tài)環(huán)境保護辦負責對電動自行車廢舊蓄電池回收場所和電動自行車廢舊蓄電池梯次利用企業(yè)進行摸排，督促企業(yè)簽訂安全責任書，建立信息臺賬。
5.其余相關部門應按照“誰主管誰牽頭、誰為主誰牽頭、誰靠近誰牽頭”和業(yè)務相近的原則，確定網(wǎng)絡餐飲快遞企業(yè)、電動自行車蓄電池儲存場所行業(yè)主管部門，負責對該類場所進行摸排，督促企業(yè)簽訂安全責任書，建立信息臺賬。
�。ǘ⿵娀搭^治理
市場監(jiān)督所要加強對生產(chǎn)、流通領域電動自行車及蓄電池、充電器等配件的監(jiān)督檢查，依法查處生產(chǎn)銷售不符合強制性國家標準電動自行車及配件、未獲得強制性認證電動自行車等違法行為。對認定為缺陷產(chǎn)品的電動自行車及配件，要指導督促生產(chǎn)企業(yè)實施召回。市場監(jiān)督所要加強對認證機構的監(jiān)督管理，督促其加強對電動自行車及其生產(chǎn)企業(yè)實施分類管理和有效的跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)在電動自行車出廠時不按照強制性認證規(guī)則配備蓄電池、充電器的，依法暫�；蛘叱蜂N其認證證書。發(fā)現(xiàn)銷售獲得強制性認證的電動自行車不符合強制性認證要求的，要督促認證機構追溯電動自行車生產(chǎn)企業(yè)。市場監(jiān)督所要督促電子商務平臺經(jīng)營者加強對入網(wǎng)電動自行車銷售者經(jīng)營主體身份進行核驗、登記。
�。ㄈ⿲嵤╆P鍵治理
1.嚴治拆改行為。派出所要加強電動自行車注冊登記和牌證管理，嚴格核對車輛信息，發(fā)現(xiàn)涉及生產(chǎn)銷售領域違法行為，要將相關信息及時通報市場監(jiān)管部門，并依法查處未按照規(guī)定懸掛號牌、非法加裝、改裝電動自行車上道路行駛等違法行為。
市場監(jiān)督所在監(jiān)管過程中發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)存在不按照強制性認證規(guī)則配備蓄電池、充電器等零配件，以及為拆改電動自行車提供零配件或技術支持等行為的，要及時通報認證機構，在生產(chǎn)廠家完成整改前暫停注冊登記。
涉及電動自行車銷售者、維修者非法拼裝、加裝或者改裝已登記電動自行車等違法行為的查處分工，以國家和省有關法律法規(guī)要求為準。
2.優(yōu)化維修服務。專職消防隊要發(fā)動電動車生產(chǎn)企業(yè)組建電動自行車安全檢修隊伍，設立電動自行車安全顧問，建立健全咨詢服務、安全測試、故障維修工作機制，常態(tài)化提供面對面服務，及時維修電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件故障問題。
3.規(guī)范換裝和回收報廢。相關部門要完善促進快速換裝新電池和回收廢舊電動自行車及其充電器、蓄電池等零部件的政策措施，建立完善二手電動自行車管理體系。生態(tài)環(huán)境保護辦要公布廢舊蓄電池收集網(wǎng)點和具有廢舊蓄電池處置資質(zhì)的.單位目錄，強化廢舊蓄電池收集管理，督促蓄電池生產(chǎn)者、銷售者提供廢舊蓄電池更換、回收服務。
（四）推進綜合治理
1.推進設施建設。20XX年8月底前，全街道各村（社區(qū)）應至少建設1處集中充電設施；各城中村和村民自建房集中區(qū)域應100%建設集中充電設施；各有集中充電設施需求的既有居住小區(qū)在符合行政管理要求、滿足行業(yè)技術標準、保障業(yè)主共同權益的基礎上，基本實現(xiàn)集中充電設施能建應建；各新建住宅小區(qū)、住宅建筑應100%同步建設集中充電設施；鼓勵大型企業(yè)（園）區(qū)內(nèi)建設1處集中充電設施，提升示范效應。
市場監(jiān)督所和郵政管理部門要督促外賣平臺、快遞企業(yè)，配合建筑場地產(chǎn)權單位和物業(yè)服務企業(yè)做好充電設施建設工作，嚴格落實集中充電等安全措施，并對從業(yè)人員電動自行車蓄電池實施跟蹤管理。
自然資源所要將電動自行車集中停放場所和充電設施納入擬供地塊的規(guī)劃條件中，保障設施建設。
建設和道路事務中心要推動建設電動自行車集中停放場所和充電設施建設職責，督促指導物業(yè)服務企業(yè)按照合同約定做好住宅小區(qū)共有消防設施的維護管理工作。
供電所要大力支持和配合充電設施建設，確保充電設施電氣安全。
2.強化隱患整治。各村（居）牽頭，發(fā)動物業(yè)服務單位等基層力量，加強防火檢查巡查，清理違規(guī)投放電動自行車，重點整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題。
專職消防隊要依法查處電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口等違法違規(guī)行為，并納入信用監(jiān)管，可結合本地實際委托有關部門實施查處。要依法履行消防安全綜合監(jiān)管職能，對發(fā)生電動自行車火災事故的，依法追究事故責任單位和人員責任，嚴格倒查生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)責任。
郵政管理部門和網(wǎng)絡餐飲快遞行業(yè)主管部門要對外賣、快遞企業(yè)平臺履職不到位等問題，依法落實通報曝光、責令改正、約談警示、行政處罰等措施。
其他有關部門按照誰主管、誰負責的原則，在職責范圍內(nèi)依法做好相關行業(yè)、領域的消防工作，依法依規(guī)強化電動自行車安全監(jiān)管。
3.提升科技賦能。各村（居）要廣泛推廣安裝“電車專家”小程序，要推廣借鑒大亞灣電動自行車整治經(jīng)驗，推動安裝消防監(jiān)控（電動自行車禁止入戶停放、充電）聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)設備和電動自行車進電梯智能阻止系統(tǒng)，實時跟蹤轄區(qū)電動自行車安全數(shù)據(jù)，禁止電動自行車入門入戶。鼓勵發(fā)動群眾開展車輛安全自檢，及時消除事故風險。要支持發(fā)動電動車商會等行業(yè)組織推廣應用物聯(lián)網(wǎng)技術手段，開發(fā)應用電動車監(jiān)測預警平臺，實施電動自行車、蓄電池、充電器等產(chǎn)品賦碼管理，推廣電動自行車電池全生命周期健康管理技術和衛(wèi)星定位技術輔助電動自行車使用管理。
4.強化警示宣傳。由專職消防隊牽頭，聯(lián)合宣傳、派出所、建設和道路事務中心、市場監(jiān)督所等部門，廣泛發(fā)動各類媒體，集中開展“五個全覆蓋”宣傳，即火災案例宣傳全覆蓋、火災風險宣傳全覆蓋、規(guī)范使用宣傳全覆蓋、逃生處置宣傳全覆蓋、法律法規(guī)宣傳全覆蓋。
各村（居）負責開展社會面“五個全覆蓋”宣傳，即社區(qū)農(nóng)村宣傳欄、LED屏幕警示提示宣傳全覆蓋，地鐵、公交城市電視警示提示宣傳全覆蓋，商市場、戶外大屏警示提示宣傳全覆蓋，居民住戶、出租屋入戶宣傳提示全覆蓋，學校電動自行車消防安全教育全覆蓋，專職消防隊予以技術指導配合。
專職消防隊要以消防安全責任制大宣傳為基礎，聯(lián)合各村（居）、建設和道路事務中心、市場監(jiān)督所等部門，集中開展以居民小區(qū)、城鄉(xiāng)接合部等場所，以及外賣快遞從業(yè)人員、出租屋住戶等為重點的消防基本技能實操實訓，提升群眾火場逃生自救能力。
五、治理步驟
�。ㄒ唬┎渴鸢l(fā)動（20XX年10月15日前）。各村（居）、各部門要根據(jù)工作方案梳理工作任務，并制定任務分工表和進度表，召開會議進行動員部署。
�。ǘ┙M織實施（20XX年9月23日至20XX年7月31日）。各村（居）、各部門要根據(jù)任務分工表和進度表，實施掛表推進，逐項銷賬。
�。ㄈ┛偨Y驗收（20XX年8月1日至20XX年8月31日）。各村（居）、各部門開展自查自驗，認真總結工作，固化經(jīng)驗做法，并向街道消安委辦公室提交自查自驗報告。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。各村（居）、各部門要堅持“人民至上、生命至上”，深刻認識做好電動自行車火災防范工作的重要意義，切實擔負起防范化解重大安全風險的政治責任，層層抓好組織實施。切實加強組織領導，由街道安委辦、消安辦牽頭，組織建設和道路事務中心、市場監(jiān)督所、生態(tài)環(huán)境保護辦、郵政、專職消防隊等部門（機構）人員成立工作專班，定期開展工作會商、聯(lián)合督導，有序組織開展專項整治行動。
�。ǘ┬纬晒ぷ骱狭�。各有關部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，聯(lián)合開展檢查督查，強化生產(chǎn)、銷售、改裝、使用等環(huán)節(jié)監(jiān)管鏈條，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處、案件移送等機制，借鑒“鄉(xiāng)鎮(zhèn)吹哨、部門報到”經(jīng)驗，加強安全執(zhí)法上下協(xié)作、聯(lián)動響應，織密聯(lián)合執(zhí)法鏈條。加強督促指導、監(jiān)管執(zhí)法，強化管理單位和使用人員主體責任，有效提升公共安全和應急處置能力。
（三）嚴格督查考核。街道安委辦、消安辦要不定期對各村（居）、各相關行業(yè)部門工作落實情況進行督導檢查。要加大電動自行車消防安全綜合治理質(zhì)態(tài)跟蹤力度，凡發(fā)生電動自行車火災的，將一律開展火災事故延伸調(diào)查，依法依規(guī)開展全鏈條責任追查，對因綜合治理工作任務不落實，發(fā)生較大以上電動自行車火災事故的地區(qū)和行業(yè)，予以嚴肅追責問責。各有關部門要不定期對各電動自行車生產(chǎn)銷售企業(yè)，電動自行車及電池回收企業(yè)，各外賣、快遞企業(yè)平臺以及住宅小區(qū)建設單位以及物業(yè)服務企業(yè)等組織聯(lián)合檢查，督促落實消防安全綜合治理任務措施，依法處置檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏汀�20XX年10月15日前，各村（居）、各部門上報工作進度表和動員部署情況。20XX年9月起，各村（居）、各部門每月25日前上報工作情況，同時，積極通過動態(tài)信息、工作簡報等形式反映工作成效，亮點工作、經(jīng)驗做法和典型事例。20XX年8月20日前報送工作總結。
安全行車應急預案 9
近年來，電動自行車以其經(jīng)濟、便捷等特點，成為群眾出行的重要交通工具，但由于產(chǎn)品質(zhì)量不過關、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范、安全意識不強等原因，電動自行車火災呈多發(fā)頻發(fā)趨勢。根據(jù)省、市領導批示和上級部署要求，結合我市教育系統(tǒng)實際，為切實加強全市學校電動自行車消防安全綜合治理，進一步預防和減少電動自行車火災事故發(fā)生，保障廣大師生生命財產(chǎn)安全，特制定本方案。
一、工作目標
嚴格落實電動自行車消防安全管理工作,注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查登記師生電動自行車信息，整治未達標準的電動自行車入校問題，重點推動校內(nèi)電動自行車停放場所及充電設施建設。力爭通過半年的'綜合治理，建立學校電動自行車消防安全管理長效機制，規(guī)范電動自行車使用管理，遏制涉校涉生電動自行車傷亡火災事故。
二、工作措施
(一)規(guī)范入校車輛登記。學校要全面登記師生入校電動自行車信息，明確駕駛車輛車牌、型號，做到一人一車，人車信息一致；參照《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB17761-2018)等技術標準要求，引導師生更換達標電動自行車。
(二)排查安全風險隱患。學校要落實管理主體責任，全面排查電動自行車在學校建筑首層門廳、樓梯間、共用走道等室內(nèi)公共區(qū)域違規(guī)停放充電，未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口，充電線路亂拉亂接等安全風險隱患；是否在校內(nèi)設置集中停放區(qū)域，積極推動設置具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。
�。ㄈ⿵娀腊踩逃�。各地各校要加大宣傳力度，充分利用電子顯示屏、宣傳欄、微信公眾號等載體，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育，提醒廣大師生認識電動自行車火災危害，引導購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品，養(yǎng)成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在室內(nèi)、過道充電；定期組織開展消防應急演練，切實提高師生消防安全意識和安全逃生技能。
三、工作步驟
從20XX年7月至20XX年12月，分三個階段進行。
（一）動員部署（20XX年7月26日前）。各地教育部門結合實際細化操作方案，進一步明確工作目標、工作措施、責任分工、工作時限等內(nèi)容，全面啟動治理工作。
（二）集中攻堅（20XX年11月30日前）。按照綜合治理工作要求，組織全市學校按照整治重點開展電動自行車消防安全自查，排查整治校內(nèi)電動自行車存在的安全風險問題，并進行整改。
�。ㄈ╈柟烫嵘�20XX年12月31日前）。各地各校結合實際，將電動自行車消防安全工作與學校日常安全工作、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實，因地制宜出臺一批配套舉措、形成一批經(jīng)驗做法，建立健全系統(tǒng)性、機制性治理舉措，提升整體治理水平。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。各地各校要高度重視電動自行車消防安全綜合治理工作，切實加強組織領導，及時研究解決電動自行車消防安全問題，認真查找隱患，督促整改措施落實到位，確保工作成效。
�。ǘ┘訌姕贤▍f(xié)調(diào)。各地各校要按照屬地管理和“三個必須”要求壓緊壓實部門監(jiān)管責任和學校主體責任，結合“智慧用電”三年行動，積極推動停放場所及充電設施建設。20XX年9月底，各地各校要摸清入校電動自行車數(shù)量及智能充電設施安裝情況，完善基礎臺賬。
�。ㄈ﹪栏穸綄栘煛８鞯亟逃块T要加強本地區(qū)學校綜合治理工作的綜合協(xié)調(diào)和督促檢查，對工作不力、問題突出的學校，及時予以通報，督促加快整改。綜合治理期間，因電動自行車引發(fā)涉校涉生火災視情況追究有關單位及學校的責任。
請各地各校于7月26日前將電動自行車消防安全綜合治理工作部署情況報市教育局學校安全工作科，20XX年12月31日前報送工作總結，從8月份起每月20日報送當月工作進展和相關表格。
安全行車應急預案 10
為切實從源頭上消除電動自行車火災隱患，預防和遏制電動自行車火災事故發(fā)生，按照國務院安委會辦公室《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》（安委辦13號）要求，街道安委會決定自xx年從7月開始至xx年底在全街道開展電動自行車消防安全綜合治理工作。具體實施方案如下：
一、工作目標
堅持“抓源頭、治違法、促規(guī)范”，集中排查整治電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和使用管理等方面問題，嚴厲打擊銷售假冒偽劣和不合格電動自行車行為，提升電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量，全面推進電動自行車安全管理制度化、規(guī)范化，堅決遏制電動自行車火災多發(fā)勢頭，確保全街道火災形勢平穩(wěn)。
二、組織領導
街道安委會成立電動自行車消防安全綜合治理工作協(xié)調(diào)小組。協(xié)調(diào)小組辦公室設在街道消防辦公室，主要承擔日常協(xié)調(diào)工作。街道派出所、城建、工商、安監(jiān)等相關部門為協(xié)調(diào)小組成員單位。定期分析調(diào)度，具體負責組織本地、本部門開展電動自行車消防安全綜合治理工作。
三、治理時間
xxx年7月開始至xxx年年底結束，分三個階段進行。
（一）動員部署階段（xxx年7月25日前）。各村居（社區(qū)）要召開專門會議對綜合治理工作進行動員部署，制定工作方案，成立綜合治理組織機構，明確工作目標、任務、措施和職責，細化工作標準，制定檢查考核標準，廣泛宣傳發(fā)動，迅速組織開展專項治理工作。
�。ǘ┘姓坞A段（xxx年7月25日至11月30日）。街道安委會要組織工商、公安派出所部門對本轄區(qū)內(nèi)電動自行車銷售、維修單位，電動自行車回收、改裝單位（場所）進行排查，建立檔案臺賬，強化對電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查；要組織城建、公安派出所、安監(jiān)等部門對村居（社區(qū)）、住宅小區(qū)電動自行車違規(guī)停放、充電問題進行集中排查整治，針對新舊住宅小區(qū)等不同情況，分門別類，逐一采取相應治理措施，切實解決在公共走道違規(guī)停放、充電等問題。
�。ㄈ┛偨Y驗收階段（xxx年12月）。各村居（社區(qū)）要于12月18日前完成電動自行車消防安全綜合治理總結工作。街道安委會牽頭組織對本地區(qū)綜合治理工作進行檢查考評，考評情況納入各村居（社區(qū)）xxx年度安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容。對綜合治理部署不到位、治理措施落實不到位的村居（社區(qū)）和行業(yè)部門予以通報。
四、治理內(nèi)容和措施
�。ㄒ唬╅_展電動自行車銷售和維修單位專項治理。由街道工商所牽頭組織派出所、安監(jiān)辦等部門及村居（社區(qū)）配合，對本地電動自行車及配件銷售、維修經(jīng)營者開展摸底排查，登記造冊，加強銷售維修領域監(jiān)管。街道工商所要依法重點查處以下違法行為：銷售單位違規(guī)經(jīng)營；產(chǎn)品沒有質(zhì)量合格證，沒有明確標注廠名廠址的；產(chǎn)品來源不明的；產(chǎn)品質(zhì)量不合格的；銷售的產(chǎn)品侵犯他人注冊商標專用權的。要重點檢查電動自行車回收、修理場所，依法查處銷售存在安全質(zhì)量問題的二手電動自行車和蓄電池，依法查處維修經(jīng)營者使用不合格配件、超標準更換電瓶、拆除減速器等違法行為。對達到刑事立案標準的，要依法移送司法機關，追究刑事責任。
�。ǘ┮�(guī)范電動自行車集中停放場所規(guī)劃管理。由街道城建辦牽頭負責，研究制定電動自行車停放場所規(guī)劃建設標準，組織物業(yè)部門和村居（社區(qū)）加強居民住宅區(qū)電動自行車停放充電場所建設和管理；凡新建的住宅小區(qū)，嚴格源頭管控，同步規(guī)劃建設停放充電場所和智能充電控制設施；對受客觀條件限制，難以建成車庫（棚）、充電設施的老舊住宅小區(qū)，劃定一個或多個相對獨立的安全區(qū)域，設置符合安全條件的小型集中臨時充電點，滿足居民為電動自行車充電的需求。
（三）開展電動自行車違規(guī)停放充電專項治理。
各村居（社區(qū)）要嚴格落實消防安全網(wǎng)格化管理，指導住宅小區(qū)建設管理單位和物業(yè)服務企業(yè)制定電動自行車存放、充電管理規(guī)定；指導無建設管理單位或物業(yè)服務企業(yè)管理的住宅小區(qū)、樓院明確管理主體單位，確定管理人員，落實管理責任。村（居）民委員會、住宅小區(qū)建設管理單位和物業(yè)服務企業(yè)要對管理區(qū)域的電動自行車實行集中存放、集中管理，做好電動自行車充電設施及配置消防器材的管理維護；及時勸阻和制止違法違規(guī)行為，勸阻和制止無效的，要立即向公安派出所等主管部門報告。公安派出所要嚴格落實網(wǎng)格化管理責任，依法查處電動自行車違規(guī)停放充電行為。街道交管所負責強化對電動自行車的道路管控，對違規(guī)改裝電動自行車的行為應依法予以處罰教育。各公安派出所要督促村（居）民委員會、住宅區(qū)物業(yè)服務企業(yè)按照省公安廳《電動車消防安全五條禁令》要求開展自查自改。對存在違規(guī)行為拒不改正，以及電動自行車違規(guī)存放、充電引起火災事故的，要依照《中華人民共和國消防法》《山東省消防條例》，依法追究責任單位和人員的責任，達到刑事立案標準的，移交司法機關追究刑事責任。
（四）強化電動自行車消防知識宣傳教育。各村居（社區(qū)）要充分利用廣播、網(wǎng)絡、宣傳欄等宣傳載體，大力宣傳違規(guī)銷售、改裝和使用電動自行車的`危害，曝光違法違規(guī)行為和典型火災事故；街道消防辦公室要深入社區(qū)、單位、群租房等場所宣講電動自行車火災危險性，普及撲救火災、逃生自救、疏散技能等安全常識；要廣泛張貼《電動車消防安全五條禁令》等宣傳掛圖，在公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)張貼禁止電動自行車停放和充電標識；要指導物業(yè)服務企業(yè)、村（居）民委員會等定期組織群眾開展應急疏散演練，提升居民逃生自救能力。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。開展電動自行車消防安全綜合治理是貫徹關于安全生產(chǎn)工作系列重要講話精神的重要舉措，各村居（社區(qū)）要高度重視，結合高層建筑消防安全治理、電氣火災綜合治理和季節(jié)性火災防控工作，明確任務分工，細化整治措施，嚴密責任鏈條，穩(wěn)步推進綜合治理。電動自行車消防安全綜合治理工作將納入對村居（社區(qū)）安全生產(chǎn)工作考核、消防工作考核和安全生產(chǎn)工作巡查內(nèi)容。
�。ǘ⿵娀瘏f(xié)作配合。要堅持齊抓共管，壓實監(jiān)管部門、管理單位、屬地村居（社區(qū)）、和使用人員的責任，各盡其職，各負其責。街道安委會要明確有關負有電動自行車安全監(jiān)管職責部門和行業(yè)管理部門的具體工作職責，職能交叉、多頭管理的領域，要及時溝通協(xié)調(diào)，落實具體責任，防止推諉扯皮。要建立健全信息共享、情況通報等工作機制，及時通報處理違法違規(guī)行為，加強全鏈條監(jiān)管，切實形成執(zhí)法合力。
�。ㄈ﹪栏穸綄z查。街道安委會要加強本地區(qū)綜合治工作的綜合協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)小組辦公室的協(xié)調(diào)督促和工作督查職能，對電動自行車安全隱患問題集中的村居（社區(qū)），要適當派出工作組加強督導。對工作不力、問題突出的村居（社區(qū)），要通報批評，督促其加大工作力度，落實整治措施。期間，因電動自行車引發(fā)火災，尤其是發(fā)生亡人火災事故的，將依法從嚴從重追究責任單位和人員的責任。
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