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電梯應(yīng)急預(yù)案

時間:2023-04-16 15:57:31 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿

電梯應(yīng)急預(yù)案(精選14篇)

  在學(xué)校抑或是社會中,有時會有一些突發(fā)事件出現(xiàn),為降低事故造成的損失,總歸要預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢?下面是小編精心整理的電梯應(yīng)急預(yù)案,希望能夠幫助到大家。

電梯應(yīng)急預(yù)案(精選14篇)

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇1

 。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收希勺o管員首先即刻通知工程部負責(zé)人及維修人員,工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況,設(shè)法先行釋放被困乘客。

 。ǘ╇娞堇说木仍绦颍

  1、救援人員可通過對講機,或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,靜心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,以防不測。

  2、準確判斷轎廂位置,做好援救準備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

 。ㄈ┚仍襟E:

  1、轎廂停于接近電梯口的位置時的.援救步驟:

 、訇P(guān)閉機房電源開關(guān);

 、谟脤iT鎖鑰匙開啟外門;

 、墼谵I廂頂用人力慢慢開啟轎門;

  ④協(xié)助乘客離開轎廂;

  ⑤重新關(guān)好廳門。

  2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟:

  ①進入機房,關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān);

 、诓鸪姍C尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

 、劬仍藛T用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放桿,輕輕一撬開制動,注意觀察平面標(biāo)志,使轎廂逐步移動最接近廳門(0.5M)為止;

 。ㄋ模┊惓G闆r的應(yīng)急處置:電梯發(fā)生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。

 。ㄎ澹┌l(fā)生火災(zāi)時的處置辦法:

 、佼(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時,電梯機房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”,使電梯進入防運行狀態(tài);電梯運行到基站后,疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂,并用電話通知工程部,同時撥打電話119。

 、诰阑蜣I廂內(nèi)關(guān)火時,應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開,切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并用電話通知工程部;若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報警,以便保證大廈內(nèi)的人員及財產(chǎn)安全。

 。╇娞菰獾剿䲡r的處置辦法:

  ①坑道遭水浸時,應(yīng)將電梯停于二層以上;

  ②樓層發(fā)生水淹時,應(yīng)將電梯停于水淹的上一層,然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源,水源堵住后進行除濕處理,如熱風(fēng)吹干等。

  ③最后,用搖表測試絕緣電阻,當(dāng)達到標(biāo)準后,即可試梯。試梯正常后,方可投入正常使用。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇2

  一、電梯困人應(yīng)急預(yù)案

  1、接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知保安消防監(jiān)控室,同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

  2、保安消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向保安部經(jīng)理匯報,聯(lián)系維修單位前往解救。

  3、保安部經(jīng)理接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待求援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  4、維修單位經(jīng)理或值班人員接報后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,同時電話通知電梯維修公司前來搶修。

  5、若維修單位和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

  6、在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。

  7、被困者救出后,保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。

  8、被困者救出后,應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

  9、保安部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況,包括接報時間、保安和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的'醫(yī)院。

  10、維修單位經(jīng)理或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。

  二、突發(fā)停電應(yīng)急預(yù)案

  1、在接到停電通知的情況下,管理部應(yīng)事先將停電線路、區(qū)域、時間、電梯使用以及安全防范要求等情況通知每個住戶和商戶,并在主要出入口發(fā)布停電通告;同時,維修單位應(yīng)做好停電前的應(yīng)變工作。

  2、在沒有接到任何通知、突然發(fā)生停電的情況下,維修單位應(yīng)立即確認是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若系內(nèi)部故障停電,應(yīng)立即派人查找原因采取措施,防止故障擴大;若系外部停電,一方面要防止突然來電引發(fā)事故,一方面致電電力局查詢停電情況,了解何時恢復(fù)供電,并將了解的情況通知管理運作部。

  3、保安部立即會同維修單位派人分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發(fā)現(xiàn)電梯關(guān)人立即按照電梯困人應(yīng)急預(yù)案施救。

  4、安排員工到小區(qū)各主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關(guān)閉大門。

  6、、突發(fā)停電的預(yù)防措施:

  1)維修單位應(yīng)經(jīng)常檢查應(yīng)急照明和緊急廣播系統(tǒng),確保正常。

  2)管理部應(yīng)提醒寫字樓住戶、商戶備置一些應(yīng)急照明燈或蠟燭,以防停電。

  3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應(yīng)配置手提式應(yīng)急照明燈,并時時充電保養(yǎng),保持完好。

  三、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)急處理

 、奔皶r與消防部門聯(lián)系并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

 、舶磩佑邢拦δ茈娞莸摹跋腊粹o”,使消防電梯進入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內(nèi)乘客保持鎮(zhèn)靜按救援程序?qū)嵤┖,組織、疏導(dǎo)乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯置于“停止運行”狀態(tài),用手關(guān)閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。

 、尘纼(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)即刻停梯疏導(dǎo)乘客撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。

 、磳τ谟泄灿镁赖碾娞莅l(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即將其余尚未發(fā)生火災(zāi)的電梯停于遠離火災(zāi)蔓延區(qū),或者交給消防人員用以滅火使用。

 、迪噜徑ㄖ锇l(fā)生火災(zāi)時,也應(yīng)停梯,以避免因火災(zāi)而停電造成困人故障。

  四、發(fā)生地震時。

  根據(jù)地方人民政府向預(yù)報區(qū)居民發(fā)布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,何時停止。

 、睂τ谡鸺壓蛷姸容^大,震前又沒有發(fā)出臨震的預(yù)報而突然發(fā)生的地震,一旦有震感應(yīng)就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內(nèi)則不可自行逃出,保持鎮(zhèn)靜等待救援。

 、驳卣疬^后應(yīng)對電梯進行檢查和試運行,正常后方可恢復(fù)使用,當(dāng)震級為四級以下,強度為6度以下時,應(yīng)對電梯檢查:供電系統(tǒng)有無異常;井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常;以檢修速度做上下全程運行,發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯,并使電梯反向運行至最高層站停梯,由專業(yè)人員檢查修理,待上下合程運行無異常并多次往返試運行后,方可投入使用。

  五、發(fā)生濕水時。

  在遇到臺風(fēng)、雷暴、洪水等惡劣天氣時,應(yīng)實施預(yù)防性措施,加強電梯巡視檢查,關(guān)好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水;底坑因建筑防水層處理不好而滲水;暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等泄漏造成電梯濕水事故時,除對建筑設(shè)施采用堵漏措施外,還應(yīng)采取應(yīng)急措施:當(dāng)?shù)卓觾?nèi)發(fā)現(xiàn)少量進水或滲水時,應(yīng)將電梯停在二層以上,終止運行,斷開總電源。

 、碑(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時,應(yīng)將轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進水。

  ⒉當(dāng)?shù)卓泳阑驒C房進水很多,應(yīng)立即停梯,斷開總電源開關(guān),防止發(fā)生短路、觸電等事故。

 、嘲l(fā)生濕水時,應(yīng)迅速切斷漏水源,設(shè)法使電氣設(shè)備不進水或少進水。

 、磳袼娞輵(yīng)進行除濕處理,如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認濕水消除,絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后,方可投入運行。對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀電路板。

  ⒌電梯恢復(fù)運行后,詳細填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇3

  電梯做為現(xiàn)在人們上下樓層的一種交通工具,安全問題是我們更加要注意的,為保證電梯設(shè)備安全、有效、可靠運行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生,邢臺電梯特制定本預(yù)案。本預(yù)案共分為三個階段。

  一、事故接報處置程序

  1、工程部值班人員接到事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。

  2、工程部值班人員通過電話向監(jiān)控室核實接報情況是否無誤。

  3、確認情況無誤后,工程部值班人員立即趕赴現(xiàn)場,并通知維保單位立即趕到現(xiàn)場。

  4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要,值班時增派人員協(xié)助。

  二、電梯故障處置程序

  1、甲、乙兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

  2、甲:先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設(shè)法離開。

  3、乙:用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM,觀察電梯轎廂所在位置。

  4、若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時,被困者可順利離開,可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

  5、若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

 。1)先安撫乘客情緒,告知正在進行解救操作,讓其耐心等待救援。

 。2)拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,將專用盤車手輪套在電機軸上。

 。3)拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

 。4)一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢,防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

 。5)轉(zhuǎn)動升降機構(gòu),當(dāng)鋼纜上的.平層標(biāo)志線與升降機的平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。

  (6)用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

  6、由維護保養(yǎng)單位對電梯進行全面檢查,消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行電梯故障事后處置程序

  a、故障處理完成后,處理人應(yīng)及時向工程部經(jīng)理匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

  b、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,向工程部經(jīng)理提交書面報告。

  c、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇4

  隨著時代的快速發(fā)展,電梯也越來越多,競爭也越來越激烈,電梯的事故也在頻繁的發(fā)生,該如何辦?

  一、電梯事故特點

  1、電梯事故中人身傷害事故較多,傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養(yǎng)工占比例大。

  2、電梯門系統(tǒng)的事故發(fā)生率較高,因為電梯的每一運行過程都要經(jīng)過開門動作過程兩次,關(guān)門動作過程兩次,使門鎖工作頻繁,老化速度快,久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

  二、電梯事故發(fā)生原因

  1、電梯維修保養(yǎng)單位或人員沒有嚴格執(zhí)行“安全為主,預(yù)檢預(yù)修,計劃保養(yǎng)”的原則。

  2、電梯門系統(tǒng)事故發(fā)生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快,容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

  3、沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的`制動器發(fā)生故障所致,制動器是電梯十分重要的部件,如果制動器失效或帶有隱患,那么電梯將處于失控狀態(tài)。

  4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。

  三、電梯事故應(yīng)急措施

  1、電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛,乘客被困轎廂內(nèi)時,應(yīng)通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援,不要擅自行動,以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。

  2、為解救被困的乘客,應(yīng)由維修人員或在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行盤車放人操作。盤車時應(yīng)緞慢進行,尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時,要防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時,應(yīng)采用“漸漸式”,一步步松動制動器,以防止電梯失控。

  3、電梯運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時,工作人員應(yīng)要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定,遠離轎門,撥打求救電話或大聲呼喊,等待救援。

  4、發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)當(dāng)立即向消防部門報警;按動有消防功能電梯的消防按鈕,使消防電梯進入消防運行狀態(tài),以供消防人員使用;對于無消防功能的電梯,應(yīng)當(dāng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃S诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。

  5、發(fā)生震級和強度較大的地震時,一旦有震感應(yīng)當(dāng)立即就近停梯,乘客迅速離開電梯轎廂;地震后應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行,正常后方可恢復(fù)使用。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇5

  為加強對電梯安全事故的防范,及時做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據(jù)(中華人民共和國安全生產(chǎn)法)和(特種設(shè)備安全監(jiān)察條例)的要求,結(jié)合本公司實際,特制定本公司電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

  一、本預(yù)案的適用范圍

  本預(yù)案所稱安全事故,是指在本公司電梯安裝現(xiàn)場或維修保養(yǎng)的電梯突然發(fā)生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:

  (一)電梯困人故障;

  (二)由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故;

  (三)由于觸電等原因造成的人身傷亡事故;

  (四)其它安全事故。

  安全事故的具體標(biāo)準,按國家或行業(yè)、地方的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

  二、應(yīng)急救援組織機構(gòu)

  (一)成立電梯安全事故應(yīng)急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經(jīng)理擔(dān)任;副指揮長由分管工程的`副總經(jīng)理擔(dān)任;各相關(guān)部門負責(zé)人為指揮部成員,參與現(xiàn)場搶險救援工作。

  (二)設(shè)立現(xiàn)場救援組,由各安裝、維修班組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任,負責(zé)組織現(xiàn)場具體搶險救援工作;在指揮長到達現(xiàn)場之前,負責(zé)指揮現(xiàn)場搶險救援工作。

  三、應(yīng)急救援組織的職責(zé)

  (一)指揮部職責(zé)

  (1)組織有關(guān)部門按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;

  (2)根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài),統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實施工作,并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施;

  (3)根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題,及時對預(yù)案進行修改和完善;

  (4)緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備;

  (5)當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;

  (6)配合上級有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理工作;

  (7)做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

  (二)現(xiàn)場指揮長的主要職責(zé):

  (1)負責(zé)召集各參與搶險救援部門的現(xiàn)場負責(zé)人研究現(xiàn)場救援方案,制定具體救援措施,明確各部門的職責(zé)分工;

  (2)負責(zé)指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。

  (三)副指揮長的職責(zé):

  負責(zé)組織實施具體搶險救援措施工作。

  (四)現(xiàn)場救援組的職責(zé):

  (1)搶救現(xiàn)場傷員;

  (2)搶救現(xiàn)場物資;

  (3)保證現(xiàn)場救援通道的暢通。

  四、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練

  (一)培訓(xùn)

  按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員進行有效的培訓(xùn),從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識和技能。

  (1)每年進行一次培訓(xùn);

  (2)新加入的人員及時培訓(xùn)。

  主要培訓(xùn)以下內(nèi)容:

  (1)困人解救;

  (2)井道內(nèi)作業(yè);

  (3)轎頂作業(yè);

  (4)底坑作業(yè);

  (5)廳層作業(yè);

  (6)機房作業(yè);

  (7)更換和割短鋼絲繩;

  (8)扶梯桁架作業(yè);

  (9)施工用電常識;

  (10)墜落保護;

  (11)電動工具的安全使用;

  (12)對危險源的突顯特性辯識;

  (13)事故報警;

  (14)緊急情況下人員的安全疏散;

  (15)現(xiàn)場搶救的基本知識。

  (二)演練

  應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計劃確立后,按計劃組織工程技術(shù)人員、安裝、維修人員經(jīng)過有效的培訓(xùn),公司工程技術(shù)人員、安裝、維修人員每年演練一次。每次演練結(jié)束,及時作出總結(jié),對存有一定差距的在日后的工作中加以提高。

  五、事故報告和現(xiàn)場保護

  (一)公司的質(zhì)安部是事故報告的指定機構(gòu),聯(lián)系人:xxx,電話:xxx,質(zhì)安部接到報告后及時向指揮長報告,指揮長根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時、如實地向110、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報告。

  (二)嚴格保護事故現(xiàn)場

  六、應(yīng)急處理

  (一)接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:

  (1)立即報告公司主要領(lǐng)導(dǎo),由總經(jīng)理批準,立即啟動本應(yīng)急救援預(yù)案,按照各自的職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。當(dāng)指揮長不在時,由副指揮長負責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險救援工作。

  (2)指揮部根據(jù)事故或險情情況,立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,迅速趕赴現(xiàn)常

  (3)立即組織或通知就近網(wǎng)點,組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。組織搶救力量,做好增援準備。

  (二)應(yīng)急處理措施:

  (1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,制定搶救方案,迅速投入開展搶救行動。

  (2)傷員搶救立即與急救中心和醫(yī)院聯(lián)系,請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫(yī)治。

  (3)事故現(xiàn)場取證救助行動中,安排人員同時做好事故調(diào)查取證工作,以利于事故處理,防止證據(jù)遺失。

  (4)在救助行動中,救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

  七、救援器材、設(shè)備、車輛等落實

  公司每年從利潤提取一定比例的費用,根據(jù)公司施工生產(chǎn)的性質(zhì)、特點以及應(yīng)急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并對應(yīng)急救援器材、設(shè)備進行經(jīng)常性維護、保養(yǎng),不得挪作他用。啟動應(yīng)急救援預(yù)案后,公司的的機械設(shè)備、運輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。

  八、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動、終止和終止后工作恢復(fù)

  當(dāng)事故的評估預(yù)測達到起動應(yīng)急救援預(yù)案條件時,由應(yīng)急指揮長啟動應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案令。

  對事故現(xiàn)場經(jīng)過應(yīng)急救援預(yù)案實施后,引起事故的危險源得到有效控制、消除;所有現(xiàn)場人員均得到清點;不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素;應(yīng)急救援行動已完全轉(zhuǎn)化為社會公共救援;應(yīng)急指揮長認為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止的;應(yīng)急指揮長下達應(yīng)急終止令。

  應(yīng)急救援預(yù)案實施終止后,應(yīng)采取有效措施防止事故擴大,保護事故現(xiàn)場和物證,經(jīng)有關(guān)部門認可后可恢復(fù)施工生產(chǎn)。

  九、應(yīng)急總結(jié)與獎懲

  應(yīng)急救援工作結(jié)束后,指揮部組織相關(guān)部門認真進行總結(jié)、分析,吸取事故事件的教訓(xùn),及時進行整改,并按照下列規(guī)定對有關(guān)單位和人員進行獎懲。

  (一)對在應(yīng)急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的個人,按公司有關(guān)規(guī)定,給予表彰和獎勵。

  (二)對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發(fā)事故中玩忽職守,不聽從指揮,不認真負責(zé)或臨陣逃脫、擅離職守的人員,按照公司有關(guān)規(guī)定,給予責(zé)任追究或處分。對擾亂、妨礙搶險救援的人員,由有關(guān)行政管理部門依法處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

  十、其它事項

  (一)本救援預(yù)案針對有可能發(fā)生的電梯安全事故,組織實施緊急救援工作并協(xié)助上級部門進行事故調(diào)查處理的指導(dǎo)性文件,可在實施過程中根據(jù)不同情況隨機進行處理。

  (二)本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇6

  應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理運行過程中不可缺少的一項,具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。

  一、緊急電話服務(wù):在轎廂內(nèi)使用電梯報警設(shè)置報警,或與梯外維修人員用電話報警方式進行緊急救援。

  二、在接到救援信息后,維修人員以最快速度趕到第一事故現(xiàn)場進行安全救援,確保乘客平安走出轎廂外。

  三、 因突然停電造成電梯停梯的措施:

 。ㄒ唬﹩觽溆秒娫,自動行駛到平層區(qū)域,自動開門放出乘客。但工作人員必須嚴格監(jiān)測電梯運行情況。

 。ǘ┤舨粏觽溆秒娫矗瑒t立即由專業(yè)人員進行人工手動操作,解救被困人員。

  四、因電梯故障停梯措施:

 。ㄒ唬┮蛲蝗还收蠈⒊丝屠г谵I廂內(nèi)時,工作人員首先做到安慰乘客,不要驚慌,更不要強行扒開轎門和敲打轎壁;應(yīng)以“請諒解” 、“對不起”、“請稍候”等安慰語言安慰乘客,以免發(fā)生不必要的事端。

  (二)同時告訴乘客不要倚靠轎壁、門,不要在轎內(nèi)挑起事端。

 。ㄈ┍仨毬爮膽(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。

 。ㄋ模┝⒓磁c監(jiān)控中心取得聯(lián)系,通過轎內(nèi)對講與被困人員取得聯(lián)系,以了解現(xiàn)場情況,同時通過監(jiān)控中心可以緩解被困人員的緊張情緒。

 。ㄎ澹┝⒓辞袛嘣撾娞蓦娫,同時馬上趕到現(xiàn)場打開電梯轎門救出被困人員。

 。┤绻娞萃T谏舷露䦟又虚g,無法將人救出,立即派專業(yè)人員趕到電梯機房進行手動盤車,盤車時必須兩人進行,在操作前必須切斷主電源開關(guān),然后一人操作制動器,并隨時監(jiān)控電梯上、下運行情況,另一人觀察電引鋼絲繩上的層樓標(biāo)記就層,使制動器復(fù)位,停止盤車,但盤車時應(yīng)緩慢進行,防止溜車。然后用鑰匙打開廳門,協(xié)助乘客離開轎廂,關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場保護。

 。ㄆ撸⿲⑷司瘸龊螅⒓磳⒃撾娞萃_\,安排專業(yè)維保人員檢修。

  注意:當(dāng)確實發(fā)現(xiàn)有人被困在電梯中,應(yīng)該在電梯維修公司及受權(quán)處理此事的人的`協(xié)助下進行。

  五、發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急措施:教學(xué)綜合樓內(nèi)或電梯間發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即中止電梯運行,并采取以下措施:

  (一)立即撲救并報警,迅速通知上級領(lǐng)導(dǎo)和撥打緊急內(nèi)部電話報告消防中控,必要時和消防部門取得聯(lián)系,告知火災(zāi)位置,火勢情況,有無困人等等。

  (二)立即啟動“消防按鈕”使電梯以最快速度進入消防狀態(tài)返回基站,不能再次啟用電梯,并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場,走就近的安全通道安全撤離。

  (三)井道與轎廂發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即停止運行并疏導(dǎo)乘客立即撤離,切斷總電源,并立即用滅火器進行現(xiàn)場撲救。

  六、發(fā)生漏水時的措施:

 。ㄒ唬┤粢蚪虒W(xué)綜合樓內(nèi)水管發(fā)生破裂或井道滲水、漏水應(yīng)急時將電梯控制于跑水樓層的上二層并立即斷電停梯。

 。ǘ╇娞莸卓、井道、機房跑水時應(yīng)立即停梯切斷總電源防止短路及觸電事故。

 。ㄈ⿲ε芩蟮碾娞輵(yīng)進行除濕處理,確認水氣排出,電氣元件干燥后并測量電氣絕緣電阻合格后方可投入運行,對計算機控制的電梯需檢查控制系統(tǒng),以免燒壞線路板。

 。ㄋ模┰趯﹄娞葸M行處理前,對現(xiàn)場狀況進行拍照,以備查閱。

  (五)電梯恢復(fù)正常后,對電梯造成故障或損失的處理辦法和措施等應(yīng)記錄清楚并存入檔案以備查閱。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇7

  一、《預(yù)案》的適用范圍

  本《預(yù)案》的范圍包括市區(qū)范圍內(nèi)的市政公用工程施工,如:市政道路工程、橋梁吊裝、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災(zāi)等引發(fā)的重大傷亡事故等。

  二、應(yīng)急機構(gòu)

  市政公用局及市政資產(chǎn)投資公司設(shè)立市政公用工程應(yīng)急機構(gòu),各施工單位成立事故應(yīng)急指揮中心、事故應(yīng)急救援組、善后處理組,負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)安全事故的處理工作。

  三、《預(yù)案》

 。ㄒ唬┯|電事故應(yīng)急預(yù)案

  1、事故預(yù)防措施

  (1)堅持預(yù)防為主,強化全員安全意識,加強工程施工的科學(xué)管理。

  (2)所有施工人員應(yīng)嚴格執(zhí)行《現(xiàn)場臨時用電標(biāo)準(JGJ)46--88,做好個體防范、互聯(lián)保工作。

  (3)堅決杜絕“三違”現(xiàn)象,嚴格執(zhí)行用電管理制度。

  (4)加強電氣設(shè)備的管理和維護,定期對電氣設(shè)備及電纜進行檢查和測試,性能指標(biāo)不達要求的,應(yīng)立即更換。

  (5)對一些不能封閉在外殼內(nèi)的帶電裸導(dǎo)體,應(yīng)將其安裝在一定高度,符合《規(guī)范》要求。

 。6)工地臨時用電要編制施工現(xiàn)場臨時用電方案,嚴禁電線拖地,與金屬物接觸,確保架設(shè)高度,且嚴禁架設(shè)在腳手架上等。

 。7)電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標(biāo)牌,嚴禁隨意合閘。

 。8)電箱要裝門鎖,電箱門出線要規(guī)范,嚴禁隨意加大保險絲(或用銅絲)。

 。9)臨時用電應(yīng)詳細列入施工組織設(shè)計。

 。10)應(yīng)一機一閘一漏保一箱,嚴禁一閘控制多機。

  (11)嚴禁隨意拉電線、接電氣用具(電爐)、電線上掛衣物。

 。12)電箱安裝位置要確當(dāng),應(yīng)有防雨裝置,箱內(nèi)無雜物。

 。13)室外燈具距地不低于3m,室內(nèi)燈具距地不低于1.8m。

  (14)焊機一次電源線長不大于5m,二次電纜線長度不大于30m。

 。15)使用震搗器應(yīng)穿膠鞋,嚴禁濕手去接觸開關(guān)。

 。16)嚴禁相線直接進入燈具、電器。

  (17)觸電事故后應(yīng)及時切斷電源,嚴禁去碰被觸電人。

 。18)行燈電壓不超36V,潮濕處,金屬容器內(nèi)行燈電壓不超階級12V。

  (19)潛水電泵、水磨石面應(yīng)有防觸電措施,應(yīng)用防水橡皮護套電纜。

 。20)手持電動工具一律用二類工具,一類電動工具按規(guī)定接地接零。

  (21)工地上高低壓設(shè)備及線路按電氣安裝技術(shù)規(guī)范和施工組織設(shè)計架設(shè)安裝。

  (22)非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電氣設(shè)備。

 。23)電氣設(shè)備及線路必須符合設(shè)計規(guī)定,在額定電流及電壓等級下運行。

  (24)要按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志,變電所及配電點必須懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”標(biāo)志牌。

 。25)特殊崗位操作人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),嚴格執(zhí)行三級配電二級保護制度。

 。26)操作高壓電氣設(shè)備時,有專人監(jiān)護,必須戴合格的絕緣手套,穿絕緣鞋,且站在干燥絕緣臺上,用專用的工具。

 。27)地面高壓配電裝置,室外變壓器,必須裝設(shè)遮攔,必要時加鎖,且懸掛“危險”警示牌。

 。28)高、低壓線同桿架設(shè)時,應(yīng)先檢查工作人員與高壓線可能接近的距離,不符合規(guī)定時,要采取防止誤碰高壓線措施或把高壓線停電。

  (29)將可能碰觸的帶電體及接地物體應(yīng)用絕緣物隔開或遮蓋。

 。30)地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭,且要搖測絕緣電阻,必須使用漏電保護器。

 。31)定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓(xùn)練。

  2、事故處理措施

  (1)切斷電源、救下觸電者后,應(yīng)立即采取救援措施,施工單位(現(xiàn)場負責(zé)人)在接到急救電話后,應(yīng)迅速安排醫(yī)護人員或調(diào)派其它人員到事故現(xiàn)場進行搶險,同時向有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)匯報,各級領(lǐng)導(dǎo)接到報告后應(yīng)立即趕到事故現(xiàn)場,協(xié)助處理,積極救護。

 。2)如果觸電者傷害不嚴重,神志還清醒,只是四肢發(fā)麻,全身無力,或雖曾一度昏迷,但未失去知覺者,要使其就地安靜休息1~2小時,并觀察。

  (3)如果傷者情況嚴重,無知覺、無呼吸,但有心跳時,應(yīng)立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動,則應(yīng)用人工體外心臟擠壓法進行搶救。

 。4)如果傷者很嚴重,心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大,失去知覺時,則應(yīng)采取現(xiàn)場人工呼吸和人工體外心臟擠壓兩種方法進行搶救。

  (5)搶救過程中不要輕易注射強心針,只有當(dāng)確定心臟已停止跳動時,才可使用。

  (6)及時調(diào)查事故,進行認真分析,落實責(zé)任并制定防范措施。

  (7)協(xié)助主管部門進行事故的調(diào)查,及時做好觸電人員家屬的接待工作和善后事宜。

 。ǘ┗馂(zāi)事故應(yīng)急

  1、事故應(yīng)急預(yù)防措施

 。1)堅持預(yù)防為主,強化施工人員安全意識,加強工程施工的科學(xué)管理。

  (2)防火重點部位設(shè)立醒目標(biāo)志,嚴禁明火,保證通道暢通。

 。3)加強值班制度,把防火工作列入值班重要職責(zé)之一。

  (4)健全并嚴肅執(zhí)行各項安全規(guī)章制度,加強檢查和獎懲力度,從提高全員防范意識著手,根除火險隱患。

 。5)按期更換滅火器,保證滅火器的正常有效。

 。6)劃分分管范圍,明確分管職責(zé),做到定人定點,不留死角。

  2、事故處理的具體措施:

  方案一:當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時

  A、當(dāng)班人員:

  發(fā)現(xiàn)火警視情況充分利用現(xiàn)有滅火器材及時組織撲火,并立即打“119”報警,報清火災(zāi)地址,同時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,啟動應(yīng)急預(yù)案。

  B、從電操作人員

  發(fā)現(xiàn)火警立即將總閘刀拉掉,切斷電源(晚上保留照明電源),奔赴現(xiàn)場,參加撲救。

  C、安全值班人員

  發(fā)現(xiàn)火警應(yīng)立即組織人進行撲救,用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢,并組織協(xié)調(diào)各項事宜。

  D、主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo):

  接到報警立即趕往現(xiàn)場,組織撲救,一旦火勢較大,應(yīng)組織人員迅速安全撤離火區(qū),以免造成人員傷亡;馂(zāi)撲救后,應(yīng)保護現(xiàn)場,待有關(guān)部門調(diào)查處理,特別在事后要做到“四不放過”,杜絕火災(zāi)事故的'再次發(fā)生。

  方案二、當(dāng)辦公區(qū)域及其它場所發(fā)生火警時。

  A、當(dāng)班人員:

  發(fā)現(xiàn)火警視情況充分利用現(xiàn)有滅火器材及時組織撲火,并立即打“119”報警,報清火災(zāi)地址,同時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  B、工作人員應(yīng)馬上撤離辦公區(qū)域投入撲救。

  C、主管領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)接到報警,立即趕往現(xiàn)場,組織撲救。

  D、撲救后應(yīng)保護現(xiàn)場,待有關(guān)部門調(diào)查事故原因,要做到“四不放過”,杜絕火災(zāi)事故再次發(fā)生。

  方案三:

  A、當(dāng)夜間發(fā)生火警時,值班人員應(yīng)立即打“119”報警、報清火災(zāi)地址,組織義務(wù)消防隊進行撲救,抑制火勢漫延,同時根據(jù)火災(zāi)大小采取應(yīng)急處理手段。

  B、主、分管領(lǐng)導(dǎo)接到報告,立即趕往現(xiàn)場組織撲救,一旦火勢較大,應(yīng)組織人員迅速安全撤離火區(qū),以免造成人員傷亡。

  (三)坍塌事故應(yīng)急

  1、事故應(yīng)急預(yù)防措施

  工程施工預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定

 。1)在編制施工組織設(shè)計時,應(yīng)制定預(yù)防坍塌事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)全面負責(zé)。項目經(jīng)理應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計,根據(jù)建筑工程特點,編制預(yù)防坍塌事故的專項施工方案,并組織實施。

 。2)基坑(槽)、邊坡基礎(chǔ)樁、模板和臨時建筑作業(yè)前,施工單位應(yīng)按設(shè)計單位要求,根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案,單位分管負責(zé)人審批簽字,項目分管負責(zé)人組織有關(guān)部門驗收,經(jīng)驗收合格簽字后,方可作業(yè)。

 。3)土方開挖前,應(yīng)確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后,制定防護措施和預(yù)案,經(jīng)項目分管負責(zé)人審批簽字后,方可作業(yè)。土方開挖時,施工單位應(yīng)對相鄰建(構(gòu))筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。

  (4)施工單位應(yīng)編制深基坑(槽)、高切坡、樁基和超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)等專項施工方案,并組織專家審查。本規(guī)定所稱深基坑(槽)是指開挖深度超過5m的基坑(槽)、或深度未超過5m但地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復(fù)雜的基坑(槽)。高切坡是指巖質(zhì)邊坡超過30m、或土質(zhì)邊坡超過15m的邊坡。超高、超重、大跨度模板支撐系統(tǒng)是指高度超過8m、或跨度超過18m、或施工總荷載大于10KN/m、或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐系統(tǒng)。

  (5)應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)規(guī)劃,臨時排水刁;得破壞相鄰建(構(gòu))筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,可能發(fā)生滑坡、坍塌和地段挖方時,應(yīng)由設(shè)計單位確定排水方案。場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時,施工單位應(yīng)組織排水,對基坑采取保護措施,開挖低于地下水位的基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁時,應(yīng)合理選用降水措施降低地下水位。

 。6)基坑(槽)、邊坡設(shè)置坑(槽)壁支撐時,應(yīng)根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰建(構(gòu))筑物等情況設(shè)計支撐。拆除支撐時應(yīng)按基坑(槽)回填順序自下而上逐層拆除,隨拆隨填,防止邊坡塌方或相鄰建(構(gòu))筑物產(chǎn)生破壞,必要時應(yīng)采取加固措施基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊堆置各類建筑材料的,應(yīng)按規(guī)定距離堆置。各類施工機械距基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離,應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護、土質(zhì)情況確定,并不得小于15m。

 。7)基坑(槽)作業(yè)時,施工單位應(yīng)在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用通道,作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設(shè)施。機械開挖土方時,作業(yè)人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)進行清理或找坡作業(yè)。

 。8)地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)內(nèi)施工時,施工單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)勘察資料編制施工方案,單位分管負責(zé)人審批簽字,項目分管負責(zé)人組織有關(guān)部門驗收,經(jīng)驗收合格簽字后,方可作業(yè)。施工時應(yīng)遵循自上而下的開挖順序,嚴禁先切除坡腳。爆破施工時,應(yīng)防止爆破震動影響邊坡穩(wěn)定。

 。9)施工單位應(yīng)防止地面水流入基坑(槽)內(nèi)造成邊坡塌方或土體破壞;樱ú郏╅_挖后,應(yīng)及時進行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工,基坑(槽)開挖或回填應(yīng)連續(xù)進行。在施工過程中,應(yīng)隨時檢查坑(槽)壁的穩(wěn)定情況。

 。10)模板作業(yè)時,施工單位對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱,不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹村作立柱。支撐立柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固,并按設(shè)計計算嚴格控制模板支撐系統(tǒng)的沉降量。支撐立柱基礎(chǔ)為泥土地面時,應(yīng)采取排水措施,對地面平整、夯實,并加設(shè)滿足支撐承載力要求的墊板后,方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應(yīng)牢固拉接,行成整體。

 。11)基坑(槽)、邊坡和基礎(chǔ)樁施工及模板作業(yè)時,施工單位應(yīng)指定專人指揮、監(jiān)護,出現(xiàn)位移、開裂、及滲漏時,應(yīng)立即停止施工,將作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場,待險情排除后,方可作業(yè)。

 。12)臨時構(gòu)筑外側(cè)為街道或行人通道的,施工單位應(yīng)采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設(shè)廣告或宣傳標(biāo)牌。施工圍墻外側(cè)應(yīng)有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

  (13)施工現(xiàn)場使用的組裝式活動房屋應(yīng)有產(chǎn)品合格證。施工單位在組裝后進行驗收,經(jīng)驗收合格簽字后,方能使用。對搭設(shè)在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應(yīng)采取防風(fēng)、防洪和防暴雨等措施。

 。14)雨期施工,施工單位應(yīng)對施工現(xiàn)場的排水系統(tǒng)進行檢查和維護,保證排水暢通。在傍山、沿河地區(qū)施工時,應(yīng)采取必要的防洪、防泥石流措施。深基坑特別是穩(wěn)定性差的土質(zhì)邊坡、

  順向坡,施工方案應(yīng)充分考慮雨季施工等誘發(fā)因素,提出應(yīng)急預(yù)案措施。

  2、事故應(yīng)急處理措施

  現(xiàn)場作業(yè)人員,在任何時間,一旦發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生,事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人和項目部要按照預(yù)案指導(dǎo)報告程序及時上報,在搶險救災(zāi)中,發(fā)現(xiàn)坍塌埋壓人員時,應(yīng)按以下方法搶救:

 。1)查明事故地點情況及人員位置、人數(shù)和墜落埋壓狀況。采取措施,加固支護,確保在搶救中不會再次坍塌后,小心地移除遇險人員身上的物體把他救出。如物體較大,無法搬開,可用千斤頂、汽車吊等工具抬起,絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。

 。2)對救出來的傷員,要立即抬到安全地點,根據(jù)傷情妥善救護:

  A對輕傷出血者,要先止血包扎;

  B對重傷或骨折人員,如無醫(yī)護人員在場,要及時轉(zhuǎn)送到醫(yī)院,轉(zhuǎn)送前對骨折部位進行臨時固定,小心搬運;

  C對失去知覺,停止呼吸時間不長的傷員,要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。

 。ㄋ模┕(jié)日期間治安安全工作

  在節(jié)日期間如遇有治安安全事故發(fā)生處理程序為:

  (1)現(xiàn)場人員應(yīng)保護現(xiàn)場立即撥打110請求公安機關(guān)的協(xié)助;

 。2)安排人將受傷人員送醫(yī)院急救并及時與公司值班處報告,并報告公司領(lǐng)導(dǎo);

 。3)公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)同相關(guān)人員立即到事故現(xiàn)場,通報市安全事故處理部門開展對事故的調(diào)查處理工作;

  (4)對事故的調(diào)查、處理、

  總結(jié)、責(zé)任追究情況上報各級安全和小組管理部門。

  四、其他要求

  1、上述應(yīng)急預(yù)案每年要組織應(yīng)急人員按要求組織演練。

  2、上述應(yīng)急措施每年評審一次,發(fā)現(xiàn)不符合實

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇8

  為了提升小區(qū)應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力,規(guī)范小區(qū)應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施,建立健全乘客事故應(yīng)急體系,規(guī)范小區(qū)對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作,有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害,特制定本預(yù)案。

  1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現(xiàn)有乘客被困在電梯內(nèi),應(yīng)立即通知安保消防監(jiān)控室,同時記錄接報和發(fā)現(xiàn)時間。

  2、安保消防監(jiān)控室接報后應(yīng)一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或?qū)χv機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員情況、以及電梯所在樓層,另一方面通過對講機向秩序維護部經(jīng)理或當(dāng)班領(lǐng)班匯報,請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。

  3、秩序維護部或當(dāng)班領(lǐng)班接報后,立即親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系,安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待救援。尤其當(dāng)被困乘客驚恐不安或非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發(fā)生危險。注意在這一過程中,現(xiàn)場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時及時將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  4、工程部或值班人員接報后,應(yīng)立即派人前往現(xiàn)場解救,必要時電話通知電梯維修公司前來搶修。若自己無法解救,應(yīng)設(shè)法采取措施,確保被困乘客的安全,等待電梯維修公司技工前來解救。

  5、若工程部和電梯維修公司都無能力解救或短期時間內(nèi)解救不了,應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(應(yīng)說明求助原因和情況)。向公安、消防部門求助前應(yīng)征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導(dǎo)的同意。

  6、在解救過程中,若發(fā)現(xiàn)被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應(yīng)立即通知醫(yī)護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。

  7、被困者救出后,秩序維護部長或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)當(dāng)立即向他們表示慰問,并了解他們的`身體狀況和需要,同時請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去,應(yīng)記錄下來存檔備案。

  8、被困者救出后,工程部應(yīng)立即請電梯維修公司查明故障原因,修復(fù)后方可恢復(fù)正常運行。

  9、秩序維護部或當(dāng)班領(lǐng)班應(yīng)詳細記錄事件經(jīng)過情況,包括接報時間、秩序維護員和維修人員到達現(xiàn)場時間、電梯維修公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本情況、電梯恢復(fù)正常運行時間。若有公安、消防、醫(yī)護人員到場,還應(yīng)分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的,應(yīng)記錄傷者情況和被送往的醫(yī)院。

  10、工程部或值班人員應(yīng)詳細記錄故障發(fā)生時間、原因、解救辦法和修復(fù)時間。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇9

  今天一起學(xué)習(xí)下電梯困人的緊急救援流程,以及電梯救援方面的基礎(chǔ)知識。

  1、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報被困電梯時,應(yīng)詢問其身份是乘客還是工作人員。

  如果是乘客的話,我們必須用安慰的話語進行簡單的溝通,請不要著急,我們的救援人員馬上就到,在轎廂不要亂動,在轎廂里是安全的。并詢問以下幾個問題,被困電梯的層數(shù),被困人員的層數(shù),有無體弱者如孕婦,老年人,有沒有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后及時與電梯維保人員聯(lián)系,請他們盡快到達現(xiàn)場(不超于半小時)。

  如果被困電梯單位有能力進行解救的話,可以讓維保先電話指導(dǎo)解救,如果被困單位無解救能力的話,應(yīng)到達現(xiàn)場后積極與被困乘客溝通,安慰被困乘客。

  2、電梯維保人員到達指定位置后根據(jù)樓層示意燈,觀察轎廂所在樓層位置,當(dāng)無樓層示意燈時,應(yīng)打開首層電梯廳門,判斷轎廂所處實際位置。

  3、到達電梯轎廂所在位置后,打開廳門觀察轎廂與平層位置的距離,如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時,可以直接打開門廳把被困人員救出。

  如果與平層位置大于300毫米時,需要到機房實施盤車救人程序。到達機房時,用機房電話與被困人員取得聯(lián)系,通知他們,保持鎮(zhèn)靜并說明轎廂隨時可能移動,不要驚慌;不要扒門,盡量站在電梯轎內(nèi)中央。

  4、進入機房,關(guān)閉故障電梯電源開關(guān),要確定故障電梯。

  5、實施手動盤車程序。

  (1)一人把持住盤車輪后,另一人員手動制動釋放桿,打開抱閘,注意先后順序。

 。2)打開抱閘時,應(yīng)以點動方式,兩人相互配合,防止溜車。

 。3)注意觀察平層標(biāo)志,使轎廂移動到平層區(qū)域后停止盤車。

  (4)確認剎車無誤后,放開盤車手輪。

 。5)用三角鑰匙打開電梯門,協(xié)助被困人員離開電梯。

 。6)重新關(guān)好門,確認門鎖已鎖上。

  6、查清電梯故障原因并排除,觀察運行正常后,做好記錄方可離開。

  電梯緊急救援基礎(chǔ)知識

  一、電梯的救援裝置

  電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運行,若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時,乘客會被困在轎廂中。為救援乘客,電梯均設(shè)有緊急救援裝置,該裝置可使轎廂慢速移動,從而達到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動和電動兩種,以及緊急開鎖裝置。

  1.手動緊急救援裝置

  當(dāng)移動額定載重量的.轎廂所需的操作力不大于400N時,通常采用手動緊急救援裝置。手動緊急救援包括人工松閘和盤車兩個相互配合的操作,所以操作裝置也包括人工松閘的裝置(松閘扳手)和手動盤車的裝置(盤車手輪)。一般盤車手輪應(yīng)漆成黃色,松閘板手應(yīng)漆成紅色,掛在附近的墻上,緊急需要時隨手可以拿到。

  2.緊急開鎖裝置

  為了在必要(如救援)時能從層站外打開層門,規(guī)定每個層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門上部的鎖孔中插入,通過門后的開門頂桿將門鎖打開。在無開鎖動作時,開鎖裝置應(yīng)自動復(fù)位,不能仍保持開鎖狀態(tài)。

  二、平層標(biāo)記

  為使操作時知道轎廂的位置,機房內(nèi)必須有層站指示。最簡單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記,同時將標(biāo)記對應(yīng)的層站寫在機房操作地點的附近。電梯從第一站到最后一站,每樓層用二進制表示,在機房曳引機鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來,這就是平層標(biāo)記;而且要在機房張貼平層標(biāo)記圖。

  鋼絲繩標(biāo)志查看方法:靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開始,按1 、2 、3依次排序,按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)(8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8)。確定樓層數(shù)時只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如:如果只有第一根涂有油漆,由于第一位表示1則表示電梯在1F;只有第二根涂有油漆,第二位表示是2,則表示電梯在2F;第一個和第二根都涂有油漆則是1+2=3F;第一根和第三根則是1+4=5F;第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計算變可以得出樓層實際位置。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇10

  為保證樓宇電梯設(shè)備安全可靠運行,減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發(fā)生特制定本預(yù)案。本預(yù)案共發(fā)為三個階段。

  一、事故接報處置程序

  1、值班人員或公司服務(wù)前臺接以事故報告時應(yīng)向報告人了解以下信息:故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息,并做好記錄。

  2、確認情況無誤后,立即通知工程部門和維保單位立即趕到現(xiàn)場。

  3、接到電梯故障通知后,相關(guān)操作人員應(yīng)立即攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場進行處理。如有需要可要求增派人員協(xié)助。

  二、故障處置程序

  升降梯困人故障處理程序

  (1)故障處理人員必須到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

  (2)處理人員先切斷升降機主電源,但必須保留轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯(lián)系,告知被困者靜候解救,切勿嘗試自行設(shè)法離開。

  (3)處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30-40CM,觀察電梯轎廂所在位置。

  (4)若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時,被困者可順利離開,可直接打開層門協(xié)助乘客離開。

  (5)若轎廂位于非上述位置時,被困者無法順利離開,則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放開。

  a、先安撫乘客情緒,告知正在進行解救操作,讓其耐心等待救援。

  b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩,將專用盤車手輪套在電機軸上。

  c、拆除制動電磁鐵的外罩,將松閘手柄扣住制動機構(gòu)。

  d、一人抓住盤車手輪,一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構(gòu)松開。在制動機構(gòu)松開的同時緩慢轉(zhuǎn)動盤車手輪使用轎廂上行或下行(順時針盤車,轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行)。停止轉(zhuǎn)動盤車手輪時應(yīng)使制裝置復(fù)位。必須注意:因轎廂重量不平衡,盤車時手動松開制動裝置時要十分小心和緩慢,防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。

  e、轉(zhuǎn)動升降機構(gòu),當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)志線與升降機的`平層標(biāo)志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應(yīng)將制動機構(gòu)恢復(fù)。

  f、用電梯層門鑰匙打開電梯層門,放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。

  (6)由維保單位對電梯進行全面檢查,消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運行。

  三、電梯故障事后處置程序

  1、故障處理完成后處理人應(yīng)及時向公司和小區(qū)值班人員匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

  2、分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,應(yīng)向公司和工程部提交書面報告。

  3、做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇11

  一、總則

  1.1編制目的

  進一步加強醫(yī)院電梯安全監(jiān)管工作,切實做好醫(yī)院的安全管理和突發(fā)電梯事故的防范和應(yīng)急處置工作,確保在電梯故障發(fā)生后,全院各部門、各科室應(yīng)急處置工作迅速、有序地進行,最大程度地減少人員傷亡,保障員工與病患身體健康和生命安全。

  1.2編制依據(jù)

  電梯是高層建筑中重要的運載工具,一旦出現(xiàn)故障,對乘客極易造成恐慌及其他危險事故。為了保證醫(yī)院電梯在發(fā)生故障時得到正確有效和快速地組織應(yīng)急救援工作,最大限度地減少乘客人身安全事故的危害,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)災(zāi)害事故防范和應(yīng)急處置指導(dǎo)意見》,參照《國家突發(fā)公共事件醫(yī)療衛(wèi)生救援應(yīng)急預(yù)案》、《江蘇省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等的規(guī)定,制定本預(yù)案。

  1.3適用范圍

  本預(yù)案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應(yīng)急處置工作。

  1.4指導(dǎo)思想與工作原則

  醫(yī)院電梯事故應(yīng)急處置應(yīng)堅持以人為本、生命第一的原則;快速反應(yīng)、果斷處置的原則;科學(xué)應(yīng)對、減少損失的原則;分工負責(zé)、責(zé)任到人的原則。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時、迅速、高效、有序地得到處理。

  二、應(yīng)急組織指揮機構(gòu)及職責(zé)

  2.1醫(yī)院成立電梯故障應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。

  醫(yī)院應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:院長

  組員:副院長、職能科長

  2.2.應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé):檢查督促各部門責(zé)任人做好突發(fā)事件的防范措施和應(yīng)急準備工作。根據(jù)實際情況和工作制定應(yīng)急處理工作方案。討論決定應(yīng)急處理工作中的重大問題,協(xié)調(diào)人力、物力,組織實施突發(fā)事件應(yīng)急救援,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。

  2.3為確保應(yīng)急處理工作有序進行,醫(yī)院下設(shè):電梯故障應(yīng)急辦公室、應(yīng)急搶修組和應(yīng)急物資保障、安全保衛(wèi)組、應(yīng)急救護組,應(yīng)急辦公室設(shè)在總務(wù)科,具體組成人員如下:

  2.3.1.電梯故障應(yīng)急辦公室主任由同志兼任。

  職責(zé):負責(zé)迅速傳達院領(lǐng)導(dǎo)小組指令,全面了解事故實際情況,及時向領(lǐng)導(dǎo)小組報告,協(xié)調(diào)溝通各工作小組工作。

  2.3.2應(yīng)急搶修組和應(yīng)急物資保障

  組長:總務(wù)科長

  組員:后勤保障組長

  職責(zé):在電梯發(fā)生事故時,負責(zé)迅速聯(lián)系電梯維保公司來院搶修與處置。在搶險前,首先將困在電梯內(nèi)人員解救放在第一位,在搶險電梯中要優(yōu)先保證手術(shù)電梯恢復(fù)。應(yīng)急電梯事故搶修過程中的所需物資的供應(yīng)。

  2.3.3應(yīng)急救護組

  組長:醫(yī)務(wù)科長

  組員:(省略)

  職責(zé):負責(zé)在電梯搶險過程中,手術(shù)完畢后需運送的病人途中安全,并做好救護方案。

  2.3.4.安全保衛(wèi)組

  組長:朱斌

  組員:姜德強王益馬永忠陳建青王振林

  張偉丁菊明

  職責(zé):對因電梯事故中負責(zé)組織人員需運送手術(shù)病人。對電梯事故搶修中負責(zé)維護現(xiàn)場秩序,防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生,保障應(yīng)急救援工作順利進行。

  三、應(yīng)急處置方案

  醫(yī)院共配有四部垂直電梯。如遇電梯在發(fā)生故障時,將根據(jù)原因采取如下應(yīng)急措施:

  3.1.如遇電梯在運行中因斷電造成停運,電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話,并說明故障情況。同時安撫電梯內(nèi)人員,不要驚慌,讓其耐心等待救援。接到報警電話人員,迅速聯(lián)系電工班人員排除故障,恢復(fù)供電。

  3.2.如遇有電梯在運行中突然發(fā)生停駛、關(guān)人、沖頂、蹲底等故障時,電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話,并說明故障情況。同時安撫電梯內(nèi)人員,不要驚慌,讓其耐心等待救援。接到報警電話人員,迅速聯(lián)系電梯維保公司前來維修。

  3.3.當(dāng)電梯發(fā)生故障或事故轎廂困人時,電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話,并說明故障情況。在搶修人員沒到位之前,應(yīng)急保障、協(xié)調(diào)小組人員應(yīng)通過電梯內(nèi)監(jiān)控攝像探頭了解梯內(nèi)人員數(shù)量和情況,安撫電梯內(nèi)被困人員情緒,不要驚慌,讓其耐心等待救援。同時應(yīng)急救援小組人員在條件許可的情況下,指揮經(jīng)過培訓(xùn)的'專職人員先把被困的乘客放出,關(guān)閉電梯安全開關(guān),在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌,等待維保專業(yè)人員來維修。

  四、電梯故障應(yīng)急要點

  4.1被困電梯內(nèi),應(yīng)保持鎮(zhèn)靜,操作人員立即用電梯內(nèi)的警鈴、對講機或電話與管理人員聯(lián)系,等待外部救援。如果報警無效,可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。

  4.2電梯停運時,不要輕易扒門爬出,以防電梯突然開動。

  4.3運行中的電梯進水時,應(yīng)將電梯開到頂層,并通知維修人員。

  4.4如果乘梯途中發(fā)生火災(zāi),應(yīng)將電梯在就近樓層停梯,并迅速利用樓梯逃生。

  五、應(yīng)急結(jié)束

  5.1電梯恢復(fù)運行后,電梯維保公司要對故障電梯進行全面安全檢修,確保電梯正常運行。

  5.2應(yīng)急結(jié)束后,電梯班要對電梯事故及處理等情況總結(jié)上報,并對事故的調(diào)查分析,找出事故原因,吸取教訓(xùn),查找不足,總結(jié)經(jīng)驗,不斷完善事故應(yīng)急預(yù)案。

  5.3在開展救援、搶險與處置中過程中,對表現(xiàn)勇敢、機智、成績突出人員應(yīng)給予表揚或獎勵。對于在搶險救災(zāi)過程中,無故不到位或遲到及臨陣逃脫者,將給予處罰行政處分。對不服指揮的,將給予處罰。

  5.4電梯故障事后處置程序

  5.4.1故障處理完成后處理人應(yīng)及時向值班工程師匯報處理經(jīng)過與設(shè)備現(xiàn)狀。

  5.4.2分析故障發(fā)生的原因。對于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故,相關(guān)班組長應(yīng)向工程部總監(jiān)提交書面報告。

  5.4.3做好設(shè)備檔案的故障登記工作。

  六、應(yīng)急人員基本要求

  當(dāng)醫(yī)院電梯發(fā)生多部或重大事故時,應(yīng)急各組人員在接到各組組長電話通知后,應(yīng)在三十分鐘內(nèi)迅速趕到醫(yī)院參加救援。

  附:總值班電話:xxx)

  電梯故障應(yīng)急人員聯(lián)系電話

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇12

  1接到消息之行動

  1.1客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后,在第一時間內(nèi)確認電梯是否困人,并通知電梯公司在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場處理事故。

  1.2在第一時間接到有人被困時,通知巡邏保安及當(dāng)值護衛(wèi)班長馬上趕赴現(xiàn)場,在被困電梯轎廂門外穩(wěn)定被困人員的情緒,等候救援。

  2故障電梯之轎箱位置確認

  在進行救援被困之乘客時,先要確保自己安全,由機房的控制柜或廳門的轎箱位置燈確認轎箱位置。(但在停電時,轎箱位置指示燈無效,轎箱位置確認,可用專用廳門匙小心開啟廳門,再用電筒于井道內(nèi)確認電梯位置)。

  2.1電源切斷確認

  為防止在進行救援時,轎箱突然移動,發(fā)生危險事故,應(yīng)先將該電梯之機房總電源切斷。

  2.2當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時,救援步驟如下:

  1、用專用廳門匙小心開啟廳門;

  2、用力開啟轎箱門;

  3、協(xié)助乘客離開轎箱;

  4、重新將廳門關(guān)好;

  5、救援行動完成,等候修理;

  2.3當(dāng)轎箱地坎與樓面高度相差超過500mm時,應(yīng)依照下述3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時,才可依照第三項步驟進行救援,移動轎箱步驟如下:

  1、利用對講機或其他方法,通知轎箱內(nèi)乘客,保持鎮(zhèn)定,并說明轎箱隨時可能移動,不可將身體任何部分探出轎箱外,以免發(fā)生危險。同時,將所有打開的.轎箱門和廳門完全關(guān)閉。

  2、進入機房,確認該故障電梯之電源開關(guān)已切斷。

  3、兩名受訓(xùn)人員握緊盤車手輪,一名受訓(xùn)人員手持制動器松閘扳手(或撬桿),放入制動器上適當(dāng)位置,輕輕撬開制動閘瓦,然后根據(jù)轎箱要運行的方向盤車。操作時三人應(yīng)配合協(xié)調(diào),使轎箱逐步移動,直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止,再依據(jù)第三項進行放人操作。

  3其他注意事項

  3.1遇有其他復(fù)雜情況,如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等,應(yīng)由電梯公司專門人員處理。

  3.2被困者被解救后,管理人員要和藹親切地加以慰問,了解其健康狀況,如有身體不適或受傷者,要陪同到附近醫(yī)院檢查治療。

  3.3要求電梯保養(yǎng)公司認真檢查故障原因,做好維修保養(yǎng),進一步提高服務(wù)質(zhì)量。

  4被困者的應(yīng)變措施

  4.1保持鎮(zhèn)靜,切勿驚惶失措;加行呐K病、高血壓者,更應(yīng)保持平靜心態(tài)。須知現(xiàn)代化的電梯梯廂內(nèi)安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、閉路電視等,因此被困電梯內(nèi)并無多大危險。

  4.2按動梯廂內(nèi)的求救警鐘,使管理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。

  4.3使用電梯廂內(nèi)的對講機或電話與管理人員聯(lián)系。

  4.4如電梯停頓處有大廈內(nèi)人員前來詢問,可請其轉(zhuǎn)告管理人員或代為報警求救

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇13

  1.目的

  做好快速解救被困人員,確保人員人身安全。

  2.適用范圍

  適用于物業(yè)所轄各項目的電梯困人時快速解救。

  3.職責(zé)

  3.1監(jiān)控室人員負責(zé)及時傳遞被困人員信息和施救期間被困人員情況。

  3.2設(shè)備負責(zé)人是電梯困人解救的第一責(zé)任人,電梯維保公司、電梯工負責(zé)電梯的困人解救具體實施。

  3.3客服部負責(zé)被困業(yè)主情緒安撫和后續(xù)撫慰。

  4.處理程序

  4.1發(fā)現(xiàn)電梯困人:

  4.1.1監(jiān)控中心通過電梯屏幕發(fā)現(xiàn)人員被困電梯;

  4.1.2在巡邏過程中發(fā)現(xiàn)或他人告知電梯困人;

  4.1.3通過電話和電梯對講收到電梯被困人員的求救信息;

  4.2及時通知監(jiān)控室、上報管理處前臺和部門負責(zé)人。

  4.3監(jiān)控中心人員馬上調(diào)出該電梯的監(jiān)控放大,確認電梯被困樓層,通知巡邏崗到現(xiàn)場進行確認。

  4.4巡邏到場后將現(xiàn)場具體情況反饋至監(jiān)控室,通知管理處,并在現(xiàn)場安撫被困人員。

  4.5監(jiān)控中心利用電梯應(yīng)急電話安撫被困人員,同時利用電梯監(jiān)控時刻注意被困人員的精神狀態(tài)。

  4.6前臺接到通知后迅速聯(lián)系電梯維修工到現(xiàn)場進行緊急救援。

  4.7通知該樓棟的.客戶服務(wù)員到現(xiàn)場安撫被困人員,并聯(lián)系被困人員家屬。

  4.8人員到達現(xiàn)場后巡邏崗和客服協(xié)助維修工按照電梯困人操作流程進行救援。

  4.9電梯困人的救援程序:

  4.9.1救援人員可通過對講機、手機、喊話與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,耐心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,以防不測。

  4.9.2準確判斷轎廂位置,做好援救準備。

  4.9.3應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

  4.9.4救援步驟:

  4.9.4.1轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟:

  A、關(guān)閉機房電源開關(guān);

  B、用專門鎖匙開啟外門;

  C、在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;

  D、協(xié)助乘客離開轎廂;

  E、重新關(guān)好廂門。

  4.9.4.2轎廂遠離電梯口時的援救步驟:

  A、進入機房,關(guān)閉該故障位置的電源開關(guān);

  B、拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;

  C、救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放桿,輕輕撬開制動,注意觀察平面標(biāo)志,使轎廂逐步移動最接近廂門(0.5M)為止;

  D、當(dāng)確認剎車制動無誤時,放開盤車手輪,然后按設(shè)備故障應(yīng)急處理方法救援。

  4.10注意事項:緊急操作須有專業(yè)持證人員進行,其他人員不得私自在現(xiàn)場進行不正當(dāng)?shù)木仍绞竭M行救援。

  4.11如在救援過程中被困人員出現(xiàn)過激行為時要及時的進行制止。

  4.12被困人員出現(xiàn)精神不振或其他情況時,快速的聯(lián)系其家人并撥打120。

  4.13在事件處理過程中及時將情況進行逐級上報,直至人員獲救,電梯恢復(fù)正常。

  4.14被困人員救出后,客戶跟進安撫業(yè)主,監(jiān)控室填寫《緊急事件處理登記表》。

  5.表單及模板

  《緊急事件處理登記表》

  電梯應(yīng)急預(yù)案 篇14

  一、目的

  為預(yù)防因電梯發(fā)生人身意外事故,避免給商場造成損失,為商場創(chuàng)造一個良好的經(jīng)營環(huán)境。

  二、適用范圍

  適用于本轄區(qū)商場物業(yè)。

  三、職責(zé)

  1.司梯工負責(zé)向物業(yè)及監(jiān)控中心報警,并細心做好被困賓客情緒安撫工作;

  2.消防監(jiān)控管理員接警后負責(zé)通報相關(guān)部門及人員,并嚴密監(jiān)視事態(tài)發(fā)展。

  3.物業(yè)部人員在接警后負責(zé)通報相關(guān)部門及人員協(xié)調(diào)處理解決,并趕至現(xiàn)場細心做好被困賓客情緒安撫工作,處理完畢后,做好善后事宜;

  4.物業(yè)工程技術(shù)維修人員負責(zé)配合電梯保養(yǎng)單位做好救援工作。

  5.物業(yè)安保處人員負責(zé)配合相關(guān)人員做好救援及善后工作。

  四、處理流程略

  五、處理程序

  1.當(dāng)有乘客被困電梯內(nèi)時,司梯工及乘客會按緊急按鈕、打電話、敲擊電梯轎箱門或揮手等動作方式,向外界或監(jiān)控中心求救,物業(yè)人員及監(jiān)控中心管理員接警后應(yīng)立即向各方通報,到場共同采取措施:

  1.1立即通知物業(yè)部經(jīng)理至現(xiàn)場指揮。

  1.2立即致電電梯保養(yǎng)單位的緊急維修站點,要求其速派員解救(電話于物業(yè)部及監(jiān)控中心備案)。若被困賓客中有老弱病幼孕者,或有人因困失常的,可向如下部門求救:

  1.3消防部門119

  1.4警方110

  1.5醫(yī)療救護部門120

  2.司梯工(或物業(yè)部人員)應(yīng)同時做到:

  2.1不慌亂,穩(wěn)定好自身情緒。

  2.2細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外,并配合救援工作開展。

  2.3仔細觀察被困人員精神情況,及時發(fā)現(xiàn)發(fā)病或精神發(fā)作人士。

  3.物業(yè)工程部人員應(yīng)做好以下工作:

  3.1工程部電氣技術(shù)人員首先查明電梯停層位置,了解電梯故障情況,

  3.2確認電梯內(nèi)被困人員狀況,迅速與電梯保養(yǎng)單位取得聯(lián)系,緊急通知其來人處理。

  3.3進入電梯機房,通過轎箱內(nèi)語音器,細心做好賓客情緒安撫工作,勸阻強撬箱門或爬越維修孔之人士,以免意外。

  3.4緊密配合做好救援及事故調(diào)查工作。

  4.電梯保養(yǎng)單位應(yīng)做好以下工作:

  4.1緊急放人程序

  1)由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證之專業(yè)人員進行操作,根據(jù)電梯具體停的位置,確定電梯向上或向下?孔罱鼧菍悠綄游恢茫

  2)進入電梯機房,先切斷電梯動力電源,保留照明電源;

  3)確認廳門轎門都已關(guān)閉;

  4)二人協(xié)同操作,一人先握住盤車手柄,另一人再用松閘扳手打開抱閘,進行盤車,盤車手柄使電梯勻速緩慢升降;

  5)盤到平層位置后,先釋放并取下松閘扳手,然后再取下盤車手柄;

  6)盤車至平層位置,由持有政府主管部門頒發(fā)的電梯上崗證的.專業(yè)人員,用電梯專用鑰匙開門放出乘客;

  7)開啟層門時注意檢查電梯是否已平層,以防跌入井道。

  4.2工程部電氣技術(shù)人員協(xié)同電梯保養(yǎng)單位專業(yè)人員查清電梯困人原因,排除故障恢復(fù)電梯正常運行。

  5.在賓客解困時,物業(yè)部應(yīng)做好善后處理事宜,減少不良影響。

  5.1物業(yè)部經(jīng)理在被困樓層電梯外,同樣做好安撫工作,并通報救援情況,使其放心。

  5.2如出現(xiàn)意外傷亡情況,應(yīng)立即通知警方及保險公司,并對傷病者立刻安排至醫(yī)院救治,并派員跟進醫(yī)治情況。

  5.3被困者獲救后,物業(yè)部必須一一詢問其身體情況,并做好記錄。記錄內(nèi)容同時要求包括被困者姓名、聯(lián)系地址、電話及到訪本商場原因,如當(dāng)事者不予合作離去時,亦記錄過程備案。

  5.4記錄整個事件電梯維修人員、警方等到場、離開及處理方式、傷者救治醫(yī)院等全部經(jīng)過,車輛號碼等資料。

  5.5清理現(xiàn)場,做好善后工作。

  6.物業(yè)安保處人員應(yīng)配合做好以下事宜:

  6.1維持秩序,保護現(xiàn)場。

  6.2協(xié)助做好救援及善后工作。

  7.監(jiān)控中心管理員同時做好以下工作:

  7.1仔細觀察被困人員精神情況,密切監(jiān)視跟蹤事態(tài)發(fā)展。

  7.2及時向相關(guān)各方傳遞通報信息。

  六、處理注意事項

  1.商場任何人士,非政府部門培訓(xùn)及許可之專業(yè)人士,一律不得擅自嘗試打開轎箱門解救被困者。

  2.監(jiān)控中心管理員致電電梯電梯保養(yǎng)單位維修時,要求詢問接聽者姓名并作電話記錄。

  3.電梯保養(yǎng)單位維修人員在十五分鐘內(nèi)未趕到現(xiàn)場的,復(fù)電查詢,并每五分鐘致電一次詢問。如維修單位三十分鐘后仍未到場時,應(yīng)致電消防部門協(xié)助處理。

  4.若致電消防公安部門求救的,應(yīng)做好記錄。

  5.電梯困人若被引致法律訴訟,記錄被困人情況及要求、態(tài)度,特別是當(dāng)事人聯(lián)系地址等,將為公司采取主動措施減少對方之不滿而提供幫助。

  6.仔細記錄電梯保養(yǎng)單位維修人員、警方等到、離開時間和采取之措施,在必要時可要求電梯保養(yǎng)單位承擔(dān)其違反保養(yǎng)約定,如緊急情況處理到達時間之責(zé)任。

  7.電梯內(nèi)警鐘和通話器應(yīng)經(jīng)常測試,使其保持良好狀態(tài)。

  8.電梯在檢查或維修時,應(yīng)掛上或放置"正在維修"示意牌。

  五、相關(guān)記錄表格

  《特別事件報告》

  《重大故障情況記錄表》

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