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交通局海事處副科級(jí)崗位競職演講稿

時(shí)間:2020-10-24 11:46:11 競聘演講稿 我要投稿

交通局海事處副科級(jí)崗位競職演講稿

尊敬的各位、各位評(píng)委:

交通局海事處副科級(jí)崗位競職演講稿

  你們好!這次市局在全局范圍內(nèi)副科級(jí)崗位競聘活動(dòng),地激勵(lì)了年輕同志的性,了年輕同志發(fā)展,同志們報(bào)名非常踴躍,我也很有幸參加了局安全科副科長崗位的競聘,我這不只是一次競爭,更是對(duì)的一次檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。

  我叫XXX,1977年生,大專文化。1995年畢業(yè)于安徽省航運(yùn)學(xué)校并參加工作,1999年畢業(yè)于安徽省委黨校經(jīng)濟(jì)管理大專班,畢業(yè)于安徽省建工學(xué)院建筑工程系。分別在合肥航管站航政股、南淝河水上交通安全檢查站、合肥市港務(wù)管理處、肥東縣地方海事處安全科工作,現(xiàn)擔(dān)任肥東縣地方海事處安全科科長職務(wù),是合肥局中層干部后備人選。工作期間,個(gè)人努力,了海事行政執(zhí)法證和b類船舶安全檢查員證書,了部海事局舉辦的安全管理體系審核員的培訓(xùn)考試。

  我我參加這次竟聘的優(yōu)勢在于:

  1、熟悉、熱愛安全工作。工作15年,有13年是在安全管理崗位上,對(duì)基層安全管理工作有的,較的基層安全管理經(jīng)驗(yàn)。

  2、工作。參加工作,能夠地本職工作和交辦的工作。擔(dān)任處安全科長,能夠帶領(lǐng)科室人員對(duì)轄區(qū)渡口、港口、碼頭、水域檢查,科室多次市交通局、市局先進(jìn)。

  3、思維敏捷,條理清晰,能夠?yàn)槌鲋\劃策。

  這次我能竟聘,我會(huì)努力學(xué)習(xí),本職工作和交辦的工作,全力科長工作,科長的副手,為基層同志服務(wù)。

  我的工作思路和建議是:

  1、我局正在全力“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”,整合監(jiān)管資源,改革監(jiān)管模式,F(xiàn)在,我工作重心轉(zhuǎn)移到行業(yè)管理了,但這只是“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”的初級(jí)階段,剛剛開始,還達(dá)程序化、規(guī)范化、精細(xì)化的要求。這三個(gè)要求是環(huán)環(huán)相扣需要層層的。先程序化,并將程序常態(tài)化,職工的模式,才能基礎(chǔ)上規(guī)范化或精細(xì)化。安全管理工作有操作程序可依,就不會(huì)一件事情在各基層有不同的.結(jié)果。要在依法行政的前提下,制定出安全管理工作的操作程序,先使行業(yè)管理程序化。

  2、將準(zhǔn)軍事化管理活動(dòng)和長江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)融入到工作中。

  前段,我參加了市局舉辦的軍訓(xùn)活動(dòng)和余局長率隊(duì)的學(xué)習(xí)長江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)活動(dòng),并對(duì)長江海事局推行的“一日工作制”印象。我好“準(zhǔn)軍事化管理”和“ 一日工作制”對(duì)“四個(gè)提升”非常。它既可以隊(duì)伍素質(zhì),又可以內(nèi)部管理,從上提升安徽海事形象,職工榮譽(yù)感、歸屬感、。這兩項(xiàng)活動(dòng)是長期性的,也不一蹴而就。要以“內(nèi)務(wù)整潔、精神振奮、作風(fēng)正派”為,分幾步走, “一年打基礎(chǔ)、兩年見、三年達(dá)”,持續(xù),使活動(dòng)預(yù)期。

  3、監(jiān)管中心在我局監(jiān)管模式下應(yīng)更大作用,不但能夠監(jiān)督,還要會(huì)管理。監(jiān)管中心應(yīng)在全局范圍選拔優(yōu)秀人才充實(shí)監(jiān)控室。在條件下,對(duì)每艘南淝河的船舶監(jiān)督和控制,vhf與船舶交流、溝通,發(fā)出提示、警告,盡每艘船舶的,并通知各執(zhí)法大隊(duì),上下聯(lián)動(dòng),以便執(zhí)法大隊(duì)工作。

  4、為“數(shù)字海事”,我局應(yīng)船舶系統(tǒng)平臺(tái),對(duì)船舶的監(jiān)管手段,F(xiàn)在基層執(zhí)法人員精力都用在對(duì)船舶、船員證照的檢查上。船舶系統(tǒng)可以船舶信息、船員信息、船舶證書信息、安檢信息、航次簽證信息的共享,重復(fù)勞動(dòng),降低一線執(zhí)法人員勞動(dòng)強(qiáng)度,徹底船舶簽證與統(tǒng)計(jì)不。檢查站在船舶報(bào)港檢查時(shí)錄入該船該航次運(yùn)單號(hào)碼,又解決了檢查站與執(zhí)法大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不,打擊假證、防止偷漏規(guī)費(fèi)作用。再省局即將推行的電子簽證模式,將簽證點(diǎn)移到海巡艇上,可現(xiàn)場監(jiān)管、現(xiàn)場簽證、現(xiàn)場服務(wù)、船員的目的。

  感謝各位能給我一次參加竟聘,、檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)。是我的粗淺想法,定有欠妥之處,請(qǐng)各位批評(píng)指正。我的演講完了,謝謝。

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