高速公路路政副中隊長競聘演講稿范文（通用10篇）
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在現(xiàn)在的社會生活中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢？下面是小編精心整理的高速公路路政副中隊長競聘演講稿范文（通用10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
高速公路路政副中隊長競聘演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
大家好！
首先感謝局黨委給我這次崗位競聘展示自我的機會，同時感謝各級領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的指導(dǎo)和支持，這次崗位競聘是我從事路政工作以來從學(xué)習(xí)到實踐的一次轉(zhuǎn)化，我會珍惜這次機會，變壓力為動力，通過崗位競聘的平臺，我將勇挑重?fù)?dān)，履職盡責(zé)。今天，我演講的內(nèi)容分兩部分：一是我擔(dān)任路政隊長期間的工作實績；二是今后開展工作的思路和具體改進措施。
自參加工作以來，主要從事路政業(yè)務(wù)管理工作，較好的履行了崗位職責(zé)。2008年因工作需要交流到固原分局路政科，主抓路政業(yè)務(wù)工作，我深感責(zé)任重大。初到固原，我面臨的最大困難是對當(dāng)?shù)氐纳缜槁窙r不熟，但是憑借我多年的路政工作經(jīng)驗，努力克服，從點滴做起，從細(xì)微處抓起，以抓業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，強素質(zhì)為根本，取得了較好的成績，工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同志們的好評。2011年12月，通過崗位競聘，聘任為中衛(wèi)路政大隊隊長一職，憑著多年來積累的專業(yè)知識和做事認(rèn)真，敢于負(fù)責(zé)的良好作風(fēng)，為我在基層工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。在任職期間,一是抓隊伍建設(shè)。以治理隊伍中的“庸、懶、散、軟”等不良作風(fēng)為突破口，重點整治履職不力、作風(fēng)不實、效率不高等問題，確立了“強化執(zhí)法隊伍形象建設(shè)”的工作方向，要求“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”。由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變，最根本的問題是提高群眾工作服務(wù)水平，為此通過強化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、績效考核等措施，促進了執(zhí)法隊伍人員的工作積極性，提高了辦案質(zhì)量、增強了服務(wù)意識，隊伍建設(shè)取得了一定成果。二是抓基礎(chǔ)管理工作。在做好日常管理工作的同時，重點抓公路環(huán)境治理，清理路邊擺攤設(shè)點、清除非公路標(biāo)牌、制止占用公路等違章違法行為，采取有效措施遏制拉運沙石車輛的拋灑行為，有效治理了污染路面現(xiàn)象，有力保障了公路通行環(huán)境。三是在今年全國公路大檢期間，以“三提四轉(zhuǎn)”、“百日會戰(zhàn)攻堅”“崗位練兵，能力提升”三項行動為抓手，開展崗位練兵，在參加局執(zhí)法隊伍培訓(xùn)外，大隊又進行了一次崗位練兵執(zhí)法培訓(xùn)，進一步推進了路政管理工作規(guī)范化和程序化，確保了各項工作的順利進行，促進了大隊管理水平的全面提高。
“百尺竿頭更進一步”，今后的工作將緊緊圍繞局路政執(zhí)法中心工作拓寬思路，重點做好以下工作：
第一，重點落實好20xx年開展的三項工作。一是以治理和鞏固公路環(huán)境為切入點，加強與政府相關(guān)部門及養(yǎng)護、收費、交警的合作協(xié)調(diào)機制，強化信息互通互享，為社會提供一個暢、美、潔、綠的道路運輸環(huán)境。二是主抓治超治灑工作，加大路巡路查力度，有效遏制和杜絕超、拋、灑等違法行為，更好的服務(wù)于社會，創(chuàng)造良好的公路運輸環(huán)境。三是深化“崗位練兵、能力提升”行動，根據(jù)工作實際情況，有針對性的制定培訓(xùn)計劃、落實培訓(xùn)任務(wù)，切實打造一支懂法執(zhí)法、嚴(yán)于律己的路政執(zhí)法隊伍，創(chuàng)建路政執(zhí)法管理工作新格局。
第二，完善績效考核，建立激勵機制。結(jié)合工作實際，制定大隊績效考核辦法，將基礎(chǔ)管理工作，勞動紀(jì)律，法律文書制作，廉潔自律以及政風(fēng)行風(fēng)工作列入考核指標(biāo)，將重點工作、重點事項與績效工資掛鉤，通過檢查和評定來找差距，樹立優(yōu)秀典型，鞭策后進，提高職工的積極性。
第三，落實“兩個責(zé)任”，做好本職工作。工作中不斷鞏固和深化練兵成果，努力做到工作勁頭不放松和職工教育力度不減弱。在努力抓好路政執(zhí)法工作的同時，認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”任務(wù)，嚴(yán)格履行“兩個責(zé)任”使命。工作中身體力行、身先士卒，根據(jù)局路政工作部署，科學(xué)合理的安排大隊工作，不斷調(diào)解和豐富業(yè)余文化生活，團結(jié)職工，凝心聚力，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，為各項工作的順利開展奠定扎實的基礎(chǔ)。
結(jié)合工作實際，在改進工作方面我將采取以下措施，提高管理效率。
一是加強學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平。貫徹執(zhí)行上級黨委的決策部署，樹立敢于擔(dān)當(dāng)?shù)囊庾R，端正工作態(tài)度，盡職盡責(zé)，在學(xué)習(xí)中找差距，在差距中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高隊伍管理水平。
二是繼續(xù)鞏固“三項行動”成果，全面提高服務(wù)水平和工作能力，對照國檢工作中存在的不足和缺點，制定針對性的整改措施，以強化隊伍管理、提高執(zhí)法水平為己任，不斷促使路政管理水平再上新臺階。
三是強化廉政意識，認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實《廉政準(zhǔn)則》、《紀(jì)律處分條例》的有關(guān)規(guī)定，在工作、生活中嚴(yán)于律己、恪盡職守，做廉潔自律工作的典范。
各位領(lǐng)導(dǎo)，如果競聘成功，我將在以后的工作中以“抓鐵有痕、踏石留印”的工作作風(fēng)，為我區(qū)公路路政管理工作譜寫新的篇章！
我的競聘演講到此結(jié)束，謝謝大家！
高速公路路政副中隊長競聘演講稿2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們：
下午好! 今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺，同時，這對我來說也是一次鍛煉的機會，對 我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家! 我叫羅運華，38 歲，大專文化，1990 年參加工作。XX年從事路政管理 工作，至今已有6年的時間。先后在大柘路政中隊，新路灣路政中隊當(dāng)路政 巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經(jīng)驗。在這幾 年的路政管理工作中，我一方面加強業(yè)務(wù)工作的學(xué)習(xí)，牢固樹立了全心全意 為人民服務(wù)的思想，樹立路政員文明執(zhí)法的良好形象，有時工作忙，放棄了 很多休息時間，奮斗在公路執(zhí)法一線維護路產(chǎn)路權(quán);另一方面，我加強路政 工作的理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公路法》和《浙江省公路管理條例》 。我這次 參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜 合素質(zhì)。參加工作 20 年來，我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗，我沒有輝煌的 過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。 今天， 我競爭的崗位是路政中隊中隊長。 我認(rèn)為我有以下幾方面有利條件：
一、是我精通路政業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。
多年的路政工作實踐，使 我對路政管理的各項內(nèi)容都有了一定程度的了解和認(rèn)識，直接和公路沿線上 的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理 當(dāng)中的難點、重點問題能夠進行認(rèn)真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐 步予以處理。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應(yīng)用能力不斷提高，多 種辦公軟件、程序應(yīng)用自如。
二、是政策法律意識強，路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富
在實施路政許可，處理 違法堆放、建筑，路產(chǎn)索賠，治理超限運輸?shù)戎T多案件中，我始終堅持依法 行政，嚴(yán)格依據(jù)《公路法》《浙江省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)辦理。對路政法規(guī)的應(yīng)用，執(zhí)法程序的掌握，執(zhí)法文書的制作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。
在路政巡查、宣傳、制作執(zhí)法 文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實、 兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。
四、是工作作風(fēng)樸實，為人謙虛、誠懇、好學(xué)。
我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要干好。從不利用手中的職權(quán)對當(dāng)事人吃、拿、卡、要。 工作之余我勤于學(xué)習(xí)，勤于思考，并有多次帶班的工作經(jīng)驗。 這些有利條件決定了我能夠更快地進入路政中隊長這個角色，開展工作。 “在其位、謀其政” ，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導(dǎo)下， 圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導(dǎo)思想，以 “執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標(biāo)，從以下幾方面入手抓好路 政管理工作：
一、加大巡查力度，及時發(fā)現(xiàn)違章，違法行為，特別是違章建筑和做好撒 落物管理，對違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn)，實行早管，敢管，管得了。撒落物管理 要制作一份規(guī)范裝載責(zé)任書與沿線的各個廠、礦、及砂石料場簽訂責(zé)任書， 使它們有更好的了解規(guī)范裝載責(zé)任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的 工作壓力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規(guī) 、小冊子分發(fā)給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾，擴大宣傳面。通過小 冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。
三、建立中隊匯報制度。按照每月的月初中隊的負(fù)責(zé)人將一個月來的工 作情況、路政管理中的難點、重點問題，生活問題向大隊進行匯報。以便大 隊好及時采取相應(yīng)措施，盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報的查處，履 行行業(yè)職責(zé)，樹立路政部門良好形象。 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事，在我的演講結(jié)束之前，我要引用古人的 名言來自勉：“不可以一時之得意而自夸自能，亦不可以一時之失意而自墜其 志”。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治、恪盡職守，加倍地努力學(xué)習(xí)、勤奮工作，來回報組織、領(lǐng)導(dǎo)
高速公路路政副中隊長競聘演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政副隊長競聘和展現(xiàn)自我的機會。首先請允許我進行自我介紹，我叫王棟，出生于20XX年10月，群眾，畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)法律專業(yè)，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任黃河輔道橋治超站中隊長。從20XX年10月從事路政工作至今，已有近12個年頭。在這期間20XX年10月至20XX年6月在寧夏高等級公路路政總隊，在鹽池G307治超站從事貨運車輛超限超載的路面執(zhí)法工作，任路政員。20XX年6月因組織機構(gòu)合并，原路政總隊并入公路管理局。至今為止我先后在基層路政大隊、固定及流動治超站從事相關(guān)的路政管理工作和治超工作并得到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評，先后數(shù)次獲得總局和分局先進個人稱號。
由于當(dāng)前路政體制改革的需要，這是路政機構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進地適應(yīng)新形勢下的路政管理需要，舉行這類類崗位的公開競聘，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn)，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有著充分的自信，對自己在大隊長崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認(rèn)識，歸納起來，我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點：
第一，我認(rèn)為自己具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所必須的政治素養(yǎng)和個人品質(zhì)。具有較強的敬業(yè)精神，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨，干一行，愛一行，專一行。從事多年的路政管理工作，培養(yǎng)了我嚴(yán)明的組織紀(jì)律性、清正廉潔、吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì)、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，這是干好一切工作的基礎(chǔ)。其次，我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學(xué)習(xí)、愛思考、愛創(chuàng)新，工作中注意發(fā)揮主觀能動性，思想敏銳，這有利于開拓工作新局面。第三，我辦事穩(wěn)妥，處世嚴(yán)謹(jǐn)，始終能以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，這是做好一切工作的保證。第四，我信奉誠實、正派的做人宗旨，能夠與人和睦相處、團結(jié)共事，具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。
第二，從20XX年至今整整漫長的12年，讓我積累了充足的工作經(jīng)驗，對相關(guān)資料、范本能做到心知肚明，回答起來應(yīng)對自如。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名路政管理人員的首要條件，只有具備較強的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。
三、以“維護路產(chǎn)、保障暢通”為目標(biāo)，搞好協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的路面環(huán)境。做好轄區(qū)公路路政管理以及安全保暢和路面環(huán)境治理工作，處理好與高速轄區(qū)內(nèi)治安、交警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、司乘人員等相關(guān)單位之間的關(guān)系，樹立交通行業(yè)良好的社會形象，為進一步開展工作打下良好的基礎(chǔ)。
各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢下，通過競聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊長，是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作，如我有幸擔(dān)任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會以此為動力和責(zé)任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為我局公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家!
高速公路路政副中隊長競聘演講稿4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政大隊長競聘和展現(xiàn)自我的機會。首先請允許我進行自我介紹，我叫xxx，出生于20XX年7月，中共黨員，畢業(yè)于長沙理工大學(xué)工商管理專業(yè)，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任隆安路政大隊大隊長。從20XX年7月進入高管從事路政工作至今，已有近12個年頭，在這12年中，20XX年7月至20XX年5月的10年在桂柳高管處處，先后從事路政員、路政副大隊長工作，20XX年5月到西南處工作至當(dāng)年12月?lián)纬缱舐氛箨牳贝箨犻L，20XX年12月至今擔(dān)任壇百高速隆安路政大隊大隊長。
由于當(dāng)前路政體制改革的需要，這是路政機構(gòu)、人員、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進地適應(yīng)不斷發(fā)展的高速公路管理需要，我對這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊長這一職務(wù)的公開競聘，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn)，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有著充分的自信，對自己在大隊長崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認(rèn)識，歸納起來，我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點：
第一，我對路政執(zhí)法工作十分純熟，關(guān)于路政的各方面業(yè)務(wù)工作都頗為精通。這么評價自己絕對不是自吹自擂或者夜郎自大，完全得益于我已經(jīng)全身心地從事了7年路政工作。從20XX年至今整整漫長的7年，從路政員的工作崗位變化，掐指算來，那是20XX多個與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴，如同一個與你共同走過7年風(fēng)風(fēng)雨雨的伴侶一樣，你熟悉、了解、珍愛她甚至超過自己，就像我對路政工作的熟悉、了解和珍愛，已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對于熟能生巧、業(yè)精于熟有一個“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”的比喻，我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書那么多年，雖不敢說事無巨細(xì)，但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到手到擒來，舉個例子：現(xiàn)在隊員向我詢問工作如何開展以及我上路執(zhí)法，我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本，回答起來應(yīng)對自如，親自執(zhí)法也能舉重若輕、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊長的首要條件，只有作為大隊長本人具備較強的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。
第二，多年路政崗位的管理工作經(jīng)驗，有助于我科學(xué)合理地管理基層大隊。從20XX年5月?lián)蝸碣e路政大隊的副大隊長至今，我已經(jīng)在基層路政大隊的副大隊長和大隊長崗位上從事了7年的管理工作，7年前，我的年齡和經(jīng)驗都很青澀，在這7年中，我結(jié)合路政工作性質(zhì)和規(guī)律、人員結(jié)構(gòu)年輕等特殊性，通過購買管理類書籍自學(xué)和參加培訓(xùn)汲取經(jīng)驗積累了大量管理方面的知識和經(jīng)驗，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天，我雖步入而立之年，但仍有年輕時的心態(tài)和沖勁，也無形中增長了閱歷和管理上的歷練，這一年多擔(dān)任隆安大隊的大隊長期間，總結(jié)并完善了生活和工作嚴(yán)格區(qū)分，生活上和年輕的隊員打成一片，工作上獎懲分明、寬嚴(yán)結(jié)合、注重人性化管理的一套隊伍管理方法，壇百高速公路開通迄今，隆安大隊的案件量是該路乃至整個原西南處最大的，在我大隊新隊員占大多數(shù)、執(zhí)法經(jīng)驗?zāi)酥辽鐣ぷ鹘?jīng)驗嚴(yán)重匱乏的情形下，我一方面嚴(yán)抓隊伍建設(shè)和人員管理，一方面通過言傳身教著力提高隊員執(zhí)法水平，一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長，以兄長和隊長的雙重身份穩(wěn)定隊員心態(tài)、增強隊伍凝聚力，在我及大隊隊員的共同努力下，隆安大隊的隊伍管理和工作績效既獲得隊員和支隊領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，又確保大隊工作高效有序開展。因此，7年基層大隊管理經(jīng)驗的日積月累，是我?guī)Ш靡恢ш犖榈膬?yōu)勢和財富。
第三，我先后在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經(jīng)歷，以及對各種管理模式有著切身和深刻理解，是我在改革背景下走上大隊長崗位的又一優(yōu)勢。桂柳處是廣西第一個高速公路管理處，奠定了全區(qū)路政乃至高速公路管理的基礎(chǔ);西南處開風(fēng)氣之先，開創(chuàng)并推廣了“西南模式”;壇百公司是廣西為數(shù)不多的上市高速企業(yè)，壇百路的路政管理更為復(fù)雜繁重和考驗人。而我有幸的是，在這三個地方都身處其中長期工作生活過，加上我自己的學(xué)習(xí)積累，在目前廣西高速公路路政體制改革下，我想，如果我擔(dān)任大隊長一職的話，我可以在大隊工作模式和改革中，融會貫通地將我對全國高速公路路政管理模式的理解認(rèn)知和可資借鑒之處融入隊伍管理中，使得所在大隊改革取得更好成效。
第四，多年來榮獲的一些個人和集體榮譽，是對我10多年工作表現(xiàn)的肯定，我也相信自己能繼續(xù)發(fā)揚和保持。在過去10多年的工作中，我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干，也取得了一些不足掛齒的成績，獲得了同事、領(lǐng)導(dǎo)和單位的一些肯定，下面我簡單羅列部分自己獲得的榮譽：20XX年獲桂柳高管處“工會積極分子”稱號，20XX年獲高管局“工會積極分子”稱號，20XX年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進個人”稱號，20XX年、20XX年、20XX年、20XX年先后共4次獲桂柳處“先進工作者”稱號，20XX年4月30日獲桂柳處開通五年“先進工作者”稱號，所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅，20XX年所在來賓大隊獲自治區(qū)級“青年文明號”稱號;20XX年所在來賓大隊與來賓市森林消防合作，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應(yīng)大隊，為有效保護高速公路沿線綠化帶，維護高速公路路產(chǎn)路權(quán)，建設(shè)綠色、生態(tài)、平安高速公路提供了有力保障。以上微不足道的些許成績是對我工作上良好表現(xiàn)的肯定，是成為過去的榮譽，也必將成為我一以貫之努力工作的動力和鞭策。
以上就是我有些“王婆賣瓜”式的一些長處，敝帚自珍地向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事進行了匯報，我想，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這個機會，讓我有幸擔(dān)任路政大隊長的話，我一定不會辜負(fù)大家的期望，帶領(lǐng)大隊人員繼續(xù)盡心盡責(zé)地做好各項工作，我的工作設(shè)想如下：
第一，認(rèn)真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措，并實事求是地提出一些改進辦法。首先當(dāng)然是一絲不茍的執(zhí)行局路政處和支隊的各項改革方案和措施，確保改革下的大隊工作高效有序、節(jié)能增效，同時根據(jù)執(zhí)行情況和自身經(jīng)驗，創(chuàng)造性地提出一些辦法，供支隊參考，做好路政改革的執(zhí)行者和參謀者，以達到改革后的路政管理工作不斷完善和提升。
第二，進一步強化隊伍建設(shè)和人員管理。在保持原有良好管理方式的基礎(chǔ)上，根據(jù)改革需要，加強大隊隊員的學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)工作，進一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度，使之認(rèn)清形勢、穩(wěn)定心態(tài)，心無旁騖地投入到工作之中;同時更為嚴(yán)格的管理隊伍，保證大隊隊員在個人空閑時間增多的情況下，人心不散、隊伍不亂、工作不松，充分利用休息時間鼓勵和加強隊員綜合素質(zhì)建設(shè)，以此促進隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平。
第三，在支隊“節(jié)能增效”的總體要求下，創(chuàng)新各項工作措施，保證大隊工作質(zhì)量穩(wěn)步提高。在大隊管理轄段增長、經(jīng)費較為緊張的現(xiàn)狀下，我認(rèn)為大隊可以從以下幾方面工作，做到既節(jié)儉經(jīng)費，又保證工作力度和質(zhì)量：一是嚴(yán)格遵照支隊成本控制的管理要求，大隊小到一張紙、一支筆，大到車輛油耗、維修保養(yǎng)和大宗辦公用品申購，都做到“必需和必要”，在大隊層面，嚴(yán)格做好申報、領(lǐng)用、審批、登記、復(fù)核等一系列管理，嚴(yán)禁一切車輛、辦公用品私用現(xiàn)象;二是充分發(fā)揮隊員的特長和積極性，在車輛保養(yǎng)、辦公用品修復(fù)和重復(fù)利用上，能夠自行完成的，絕不浪費絲毫經(jīng)費，例如，日常較小的車輛保養(yǎng)，隊員經(jīng)過向設(shè)備、維修廠家學(xué)習(xí)后，可以自己動手開展的，辦公、生活用具，進行修補和維護后不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕，三是在路面巡查次數(shù)減少的情況下，通過切實可行的措施增強巡查質(zhì)量，保證轄段的安全暢通，例如通過與交警協(xié)調(diào)后錯開時間巡邏，充分發(fā)揮養(yǎng)護工的作用，延長并規(guī)定每班次巡查時間，靈活采取巡查、明確非當(dāng)班期間路上責(zé)任等措施，使得在巡查次數(shù)減少下，保證并提高巡查質(zhì)量。
各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競聘演講，我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢下，通過競聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊長，是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上經(jīng)過慎重研究，讓我有幸擔(dān)任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任，我一定會以此為動力和責(zé)任，一如既往地做好各項管理工作，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力，謝謝大家!
高速公路路政副中隊長競聘演講稿5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們：
大家好！
今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴(yán)的競爭臺，接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭，是展示自我，迎接挑戰(zhàn)的話，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬雄師可吞吳，有心人天不負(fù)，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里，我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。
我，今年42歲，中共黨員，政工師，法律大專文化。1981年參加工作；1988年至1990年，畢業(yè)于湖南省人民警察學(xué)校，公安專業(yè)；1996年至1999年，畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院，法律專業(yè)。1986年到20xx年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長。20xx年3月通過竟?fàn)幧蠉彛晒Ω偲笧楦本珠L，在藍山縣公路局工作，20xx年11月從藍山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。
我覺得每一次學(xué)習(xí)和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。
今天，我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞，我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里，隨時準(zhǔn)備為路政而戰(zhàn)！這次我競爭的理由是四個字：一心一意。一心，因為我熱愛這份工作，且專業(yè)、敬業(yè)，因而，具有擔(dān)當(dāng)這一職務(wù)的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們都滿意。
我知道，當(dāng)好路政科副科長，要有豐富的工作經(jīng)驗，專業(yè)的法律知識，吃苦耐勞的敬業(yè)精神，勇于承擔(dān)責(zé)任的工作作風(fēng)和團結(jié)協(xié)調(diào)的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優(yōu)勢：
第一個優(yōu)勢是：政治素質(zhì)高，個人素養(yǎng)好。
參加工作以來，我的大部分經(jīng)歷和成長都是在路政管理崗位上，政治立場堅定，有滿腔的工作熱情，有回報公路的愿望，有較好的寫作能力，會電腦打字編輯，懂照相攝影宣傳。我為人厚道老實，做事不論事，幫人不整人，不爭權(quán)不諉過。擔(dān)任基層領(lǐng)導(dǎo)后，一直分管路政和收費工作，做群眾性工作經(jīng)驗豐富，有解決和處理復(fù)雜工作局面的能力。
第二個優(yōu)勢是：工作要求高，團結(jié)協(xié)作好。
工作上堅持原則，敢于碰硬。在日常的路政許可、治理超限車輛，查處路政案件上，我始終嚴(yán)格依法辦事。能正確處理好關(guān)系，加強團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮路政特有的對外協(xié)調(diào)能力，充分利用與國土部門的關(guān)系，為本單位房地產(chǎn)全部辦理了土地使用證；加強與電力、自來水等部門的協(xié)調(diào)，為本單位用電全部改造到戶，從而維護了本單位利益。
第三個優(yōu)勢是：集體榮譽高，爭先意識強。
路政工作職責(zé)是“管理”，宗旨是“服務(wù)”，目的是構(gòu)建“和諧公路”。肩負(fù)保障公路安全暢通的重任。工作上始終樹立全局“一盤棋”和“爭先創(chuàng)優(yōu)”的思想，率隊參加全市路政案卷競賽和軍事隊列比賽中，取得過優(yōu)異成績，在整治集鎮(zhèn)“宅路分家”工作中，受到了嘉獎。
第四個優(yōu)勢是：安全意識高，法制觀念強。
路政管理的核心是確保安全，方式是法制教育。我從事過公安管理和路政管理工作，有預(yù)防和處理危害公路公共安全案件的經(jīng)驗，熟悉路政業(yè)務(wù)，政策法律水平高，路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富。xx年的路政工作實踐，對法律法規(guī)的應(yīng)用、執(zhí)法程序的把握、執(zhí)法文書的制作、路政管理的方法等輕車熟路，能多形式的開展和普及法制安全教育。
路政工作的場所在公路沿線，路政工作的辦公桌就在路上！對路政人員尤其是帶頭人的素質(zhì)要求極高，要具有強烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和專業(yè)的業(yè)務(wù)能力。
如果組織信任我，同志們選擇我，這次能成為路政科副科長，我將發(fā)揮我的優(yōu)勢，全力以赴投入到我熱愛的工作中去。
第一、協(xié)助正職做好本職工作。
團結(jié)出形象，團結(jié)出力量，我的處世哲學(xué)是多干實事，少與人爭，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志。在思想上必須具有配角意識，工作上要擺正副職位置，協(xié)助正職根據(jù)實際情況，合理分工，合理安排，認(rèn)真落實崗位目標(biāo)責(zé)任制。利用自己多年的路政工作實踐，要為正職出謀劃策，當(dāng)好參謀。團結(jié)科室所有同志，齊心協(xié)力搞好工作，發(fā)揚自己的優(yōu)點，克服自身工作和個性中的不足，使自己能盡快轉(zhuǎn)換角色，適應(yīng)工作的需要。
第二、預(yù)防和處理公路法律官司。
人們法律意識的不斷增強，公路等級的不斷提高，涉路官司越來越多，做好預(yù)防和應(yīng)對公路法律官司是新形勢下路政管理又一重要工作。一是要搞好宣傳。利用公路的地理優(yōu)勢，因地制宜開展愛路護路宣傳，二是要強化教育。加強對“建、養(yǎng)、管、征”部門日常工作的安全法制教育，三是要加強聯(lián)動。養(yǎng)護與路政要加強日常性的路面巡查，及時消除安全隱患；工程與路政要加強重點項目的施工管理，及時檢查，杜絕安全隱患；四是要加強培訓(xùn)，支持和鼓勵路政員學(xué)法律、學(xué)路政業(yè)務(wù)。做到一般的法律官司案件，路政員要能出庭應(yīng)訴。
第三、協(xié)調(diào)關(guān)系抓好治超工作。
超限運輸要綜合治理，車輛超限是公路的隱形殺手。打擊和處理日益嚴(yán)重的超限運輸車輛，一是要處理好與當(dāng)?shù)攸h委、政府的`關(guān)系，加強與公安、紀(jì)委的協(xié)調(diào)配合，爭取理解和支持。二是要加強治超站點的協(xié)調(diào)和管理，在本市、同一條線上要明確處罰標(biāo)準(zhǔn)，相互支持配合，禁止各自為政。
第四、利用法律手段開展工作。
路政管理工作涉及面廣，具有“管理、服務(wù)、協(xié)調(diào)、處理”的職能。公路行政執(zhí)法由于受行政執(zhí)法體制和執(zhí)法手段的影響，路政管理與當(dāng)事人的對立矛盾日益突出，要改變這種狀況，首先，要加強自身建設(shè)，提高素質(zhì)，文明執(zhí)法，其次，要利用法律武器走依法治路的道路，對嚴(yán)重違法違章的行為，請求司法公正，申請人民法院強制執(zhí)行。
我的演講完了，謝謝大家！
高速公路路政副中隊長競聘演講稿6
尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。
自xx高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時在馬東所隨時候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關(guān)心與呵護讓我三年來一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當(dāng)成了我第二個家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價！其實我把我的同事們當(dāng)作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車故障，需要動用新車，處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長居然把這個光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬的新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！
過去的辛酸與成績都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來說是一個展現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習(xí)公路法，積極巡查，認(rèn)真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設(shè)和諧社會添磚加瓦。
感謝各位！
謝謝！
高速公路路政副中隊長競聘演講稿7
尊敬的各位評委、同志：
大家好！我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講�，F(xiàn)向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。
我出生于20xx年xxx月，今年xx歲，xxx人，大學(xué)本/�？茖W(xué)歷，20xx年參加工作，現(xiàn)擔(dān)任高速公路監(jiān)控員崗位。
20xx年起，我來到線高速公路工作，先后擔(dān)任過7年的收費班長，2年的監(jiān)控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業(yè)，也愛上了這份職業(yè)，并為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅守正確的信仰意識，能夠認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家關(guān)于的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養(yǎng)的提升，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項專業(yè)知識，不斷提升自己的業(yè)務(wù)技能和水平，讓自己適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的變化，適應(yīng)角色和崗位工作。
回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學(xué)習(xí)，認(rèn)真向點點滴滴的工作實踐中學(xué)習(xí)，積累了一定的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。線高速公路是國家級“新區(qū)規(guī)劃”和“關(guān)中-天水經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”確定的交通建設(shè)重點工程，是環(huán)繞新區(qū)、串聯(lián)西安衛(wèi)星城市和周邊重要城鎮(zhèn)的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個窗口，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務(wù)的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務(wù)，展示了大西安新形象、傳播陜西交通溫暖，多次受到好評；
在監(jiān)控崗位上，我更能夠認(rèn)真履行監(jiān)控崗位職責(zé)，認(rèn)真細(xì)致，較好的完成了各項工作任務(wù)。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們?nèi)谌胍黄�，與鄉(xiāng)親們打成一片，在工作中，團結(jié)同事，友善待人，具有一定的團隊協(xié)作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，通過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對于我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認(rèn)真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自我的政治理論學(xué)習(xí)。進一步強化理論學(xué)習(xí)力度，不斷提升自我的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)，提高自我的大局觀、責(zé)任觀和服務(wù)意識。
二是認(rèn)真做好本職工作。按照工作要求，認(rèn)真做好各項本職工作。
三是嚴(yán)格要求自我。在工作中進一步嚴(yán)格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協(xié)作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足干勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業(yè)的發(fā)展貢獻出自己的力量。
高速公路路政副中隊長競聘演講稿8
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機會。
我的演講題目是：拓寬發(fā)展新思路，努力開創(chuàng)新局面。
我叫xxx，生于xx年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認(rèn)為有以下幾項優(yōu)勢：
一、有公路方面的專業(yè)優(yōu)勢。xx年xxx學(xué)校畢業(yè)后，又考入xxx學(xué)院，取得了大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，20xxx又參加了xxx碩士研究生班，目前已學(xué)完全部課程，今年10月份畢業(yè)。無論是在校學(xué)習(xí)還是學(xué)歷進修，學(xué)的都是公路道橋?qū)I(yè)，對公路管理業(yè)務(wù)有扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。參加工作后的前18年間都在搞設(shè)計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔(dān)任技術(shù)設(shè)計總負(fù)責(zé)人，其中獲得交通部優(yōu)秀設(shè)計金獎、銀獎和省級優(yōu)秀設(shè)計一、二等獎共7項。自xx年至xx年底又一直參加高速公路的建設(shè)，同時擔(dān)任項目辦派駐xxx路建設(shè)項目督查組組長，通過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經(jīng)驗。
二、有統(tǒng)領(lǐng)全局的管理優(yōu)勢：自參加工作以來，就一直在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，尤其在xxx高速公路建設(shè)和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經(jīng)營，還擔(dān)任著工會主席和ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工作管理者代表，通過多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，具備了駕馭全局的能力。
三、有敢為人先的競爭優(yōu)勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，總是想方設(shè)法把工作干好，干出個明堂。以下是幾個具體的事例：
1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴(yán)格人事制度和紀(jì)律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼?zhèn)涞母刹俊，F(xiàn)在，他們都已在各個崗位上擔(dān)任了重要職務(wù)，并且取得了優(yōu)異成績。
2、財務(wù)管理方面，自己親自起草編寫財務(wù)制度，同財務(wù)人員一起嚴(yán)格執(zhí)行審批程序、控制各方面開支，強化預(yù)算管理，在歷次財務(wù)檢查和審計中均順利過關(guān)，并得到好評。
3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設(shè)期，項目大，資金多，每個項目工程師手中都有一定的權(quán)力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負(fù)責(zé)的態(tài)度，制定出臺了一系列廉政建設(shè)規(guī)定，并與每個職工簽訂了廉政責(zé)任狀。在整個建設(shè)期，沒有一人出現(xiàn)大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設(shè)，加強職工培訓(xùn)學(xué)習(xí)和思想教育，積極開展?fàn)幮莿?chuàng)號活動，在通車不到兩年內(nèi)，所有收費站服務(wù)區(qū)，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產(chǎn)生了省交通系統(tǒng)惟一的省級“青年文明號”標(biāo)桿單位，和一個個人標(biāo)桿先進，在全省開展“樹立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。
4、經(jīng)營管理方面，不斷更新經(jīng)營理念，實行目標(biāo)管理。我一方面著手改善服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，一方面探索服務(wù)區(qū)經(jīng)營機制。2004年，我們將服務(wù)區(qū)汽修廠經(jīng)營推向市場，使經(jīng)濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經(jīng)過努力，四個服務(wù)區(qū)全部被評為星級服務(wù)區(qū)，其中滄州服務(wù)區(qū)被評為五星級服務(wù)區(qū)，并且被立為全省服務(wù)區(qū)的“學(xué)習(xí)標(biāo)桿”，這是對我們工作的極大肯定。
高速公路路政副中隊長競聘演講稿9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
我叫×××，今年28歲，大專文化，現(xiàn)為××道班一名路基養(yǎng)護工人。公路路基養(yǎng)護工作已伴隨我度過了整整七年，寶貴豐富的七年工作經(jīng)歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對于我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結(jié)了自己不懈的努力，品嘗了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養(yǎng)護工作中，到今天能有獻身公路事業(yè)的志向、扎根公路事業(yè)的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業(yè)奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融于公路事業(yè)中去的執(zhí)著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己的人生價值。借此機會，向所有關(guān)心、支持我成長的領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示衷心的感謝！
自2002年參加養(yǎng)護工作至今，我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂于奉獻，敢干敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養(yǎng)護道班班長，我還具備以下優(yōu)勢：
一是我具有較強的工作能力。參加工作至今，每次局里組織的養(yǎng)護職業(yè)技能培訓(xùn)與競賽，我都能夠被安排參加，并有幸于2008年參加了全省干線公路養(yǎng)護工職業(yè)技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養(yǎng)，同事之間和睦相處，對待領(lǐng)導(dǎo)敬之以禮。經(jīng)過自己的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。
二是我具有較好的年齡優(yōu)勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業(yè)精神強的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當(dāng)中去。
三是我具有較強的創(chuàng)新精神。在工作中，我潛心鉆研公路養(yǎng)護專業(yè)知識，將理論知識靈活運用到創(chuàng)新實踐工作。七年的實踐錘煉，使我善于會參善謀、善于發(fā)散思維、善于創(chuàng)新工作，也使我初步具備了駕馭全局和獨擋一面的能力。
基于以上優(yōu)勢，我現(xiàn)在正式投標(biāo)濟源市路發(fā)養(yǎng)護工程處，競聘××道班班長，下面是我對道班采取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！
一、人員管理方面
1、職工將采取擇優(yōu)錄用制。
2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為集體利益著想，通過組織學(xué)習(xí)，逐漸培養(yǎng)為公路事業(yè)奉獻終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。
3、道班將制定一套實用可行、精細(xì)化的管理辦法，一條務(wù)實的工作思路及措施，并予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。
4、定期在業(yè)務(wù)技能和政治學(xué)習(xí)上下功夫，切實培養(yǎng)全體職工的整體素質(zhì)。積極參加局內(nèi)的各項培訓(xùn)，并定期組織開展養(yǎng)護技能比賽，堅持“訓(xùn)練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區(qū)公路養(yǎng)護管理的事情做到最好。
二、內(nèi)部管理方面
1、進一步完善百分考核辦法，使內(nèi)部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。
2、規(guī)范化管理，充分調(diào)動職工們的勞動積極性，劃分責(zé)任路段承包給職工。根據(jù)月工作量完成情況，評分定等。
3、在管理上內(nèi)部挖潛、外部節(jié)支，增強道班養(yǎng)護的科技含量，降低養(yǎng)護成本。
三、質(zhì)量控制方面
1、按照GBM工程標(biāo)準(zhǔn)，保證路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口；并確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平整、堅實、整潔，與路面接茬平順。邊坡要經(jīng)常整修，保持穩(wěn)定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經(jīng)常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強路面養(yǎng)護，提升路面服務(wù)功能，橋面的清掃頻率應(yīng)適當(dāng)加大，牢固樹立道班職工路面養(yǎng)護全面保潔理念，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護，積極采取有效措施預(yù)防路面病害發(fā)生。其次，還須經(jīng)常保持邊溝外平臺及綠化范圍內(nèi)的干凈、整潔、平整無雜物。
2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養(yǎng)護，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應(yīng)該加強公路巡查力度，發(fā)現(xiàn)險情及時上報，避免相互推諉扯皮。
高速公路路政副中隊長競聘演講稿10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
以下是我個人的競聘演講，不當(dāng)之處請批評指正。我愿為公路建設(shè)事業(yè)奉獻自己的力量。在今后的工作中，努力開拓進取，腳踏實地工作。無私無謂奉獻，充分展示自我，為公路建設(shè)事業(yè)做出新的更大的貢獻。謝謝大家！
當(dāng)好辦公室主任必須要樹立三個觀念，提高三個素質(zhì)、具備五種能力。即：樹立學(xué)習(xí)理念、科學(xué)理念和服務(wù)理念。增強文化素質(zhì)、思想素質(zhì)和道德素質(zhì)。具備組織協(xié)調(diào)能力；處理復(fù)雜事務(wù)能力；公平、公正地堅持原則能力；文字材料綜合能力；辦公內(nèi)業(yè)管理能力；開拓進取、創(chuàng)新工作的能力；
一、我競聘辦公室主任的理由是：
第一強烈的事業(yè)心和責(zé)任感是我競聘的動力；
第二豐富的工作閱歷和堅忍不拔的優(yōu)秀品格是我競聘的基礎(chǔ)；
第三良好的思想素質(zhì)和充沛的精力是我競聘的前提；
第四勤奮學(xué)習(xí)善于專研，勇于拼搏，敢于爭先是我競聘的源泉；
第五愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，無私奉獻是我競聘的價值體現(xiàn)。
二、假如我競聘成功，我的決心與工作設(shè)想。
如果我競聘成功，我將認(rèn)真履行職責(zé)，樹立以人為本的科學(xué)理念，努力為基層服務(wù)，樹立良好的機關(guān)形象。
如果我競聘成功，我將更加謙虛謹(jǐn)慎，虛心向大家學(xué)習(xí)，處處起先鋒模范作用，團結(jié)和帶領(lǐng)科室人員積極為公路建設(shè)事業(yè)貢獻力量。
如果我競聘成功，我將按照處黨委的要求，努力做好以下五個方面的工作。
一是刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識。深刻領(lǐng)會上級精神，緊密結(jié)合本單位、本部門的工作實際，出色完成各項工作任務(wù)。
二是加強學(xué)習(xí)，提高綜合文字能力。盡最大努力把處黨委、各部門和各科室的工作成績宣傳出去，提高公路處黨委及部門和各科室在全省公路系統(tǒng)的地位和在社會上的影響力，為公路建設(shè)事業(yè)上臺階、上水平貢獻自己的力量。
三是經(jīng)常深入基層。努力為基層解難題、辦實事，做好信訪工作，熱心為基層和職工群眾服務(wù)。做好調(diào)查研究工作，為處黨委和領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)。
四是建立建全辦公室規(guī)章制度。嚴(yán)格按照制度辦事，管理好辦公用品和貴重物品，為領(lǐng)導(dǎo)和科室同志提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。正確處理好上級與下級、同級與同級、同級與下級的關(guān)系。樹立爭先創(chuàng)優(yōu)意識，創(chuàng)造性地開展工作，做到愛崗敬業(yè)，忠于職守。
五是加強個人修養(yǎng)。牢固樹立宗旨意識、大局意識、服務(wù)意識，時時處處發(fā)揮好共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，用一流的工作業(yè)績，回報處領(lǐng)導(dǎo)和全處同志對我的支持和厚愛，努力爭創(chuàng)先進科室，為開創(chuàng)辦公室工作新局面而努力奮斗。
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