- 相關(guān)推薦
競聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿范文
各位領(lǐng)導(dǎo):
首先感謝組織上給我這次競聘的機(jī)會。下面,我分三個(gè)方面向組織和領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告一下有關(guān)情況。
首先,介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷
我叫xx,漢族,1980年1月出生,籍貫是xx,中專學(xué)歷。1996年5至1999年11月,在山東xx廠工作。1999年12月應(yīng)征入伍,到某集團(tuán)軍高炮旅服役;XX年12月,調(diào)入原中國人民解放xx大學(xué)軍務(wù)處擔(dān)任公務(wù)員,XX年7月光榮地加入中國共產(chǎn)黨;XX年調(diào)到原xx大學(xué)汽車隊(duì)工作;XX年7月?lián)晤I(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī);學(xué)校轉(zhuǎn)隸移交地方辦學(xué)后,我分配到辦公室繼續(xù)從事領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)工作至今。在入伍前地方工作期間,我先后被廠評為“青年突擊手”、“先進(jìn)工作者”并擔(dān)任車間生產(chǎn)小組長;入伍后,因工作成績突出,先后獲嘉獎一次,被評為優(yōu)秀士兵4次,榮立三等功一次。
第二,我競聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的條件
一是具有比較扎實(shí)的思想素質(zhì)。到部隊(duì)和軍校服役以來,我積極參加單位組織的理論學(xué)習(xí)和各項(xiàng)教育活動,不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉,努力爭做新時(shí)期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領(lǐng)導(dǎo)和同志的言傳身教和耳濡目染中,使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機(jī),必須具有忠于黨、忠于祖國、忠于軍隊(duì)的理想信念;必須具有服從組織、服從需要的大局觀念;必須具有愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神;必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。實(shí)事求是地講,作為原中國人民解放xx大學(xué)的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學(xué)校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工,雖然自己的思想素質(zhì)與領(lǐng)導(dǎo)、干部相比還有一定的差距,但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性,培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學(xué)校工作的幾年里,在思想品德方面,我沒有出現(xiàn)過任何問題,也沒有受到過組織的任何批評。當(dāng)然,思想品行的修煉是每個(gè)人一生的主題,我將一如既往地繼續(xù)努力,可能永遠(yuǎn)達(dá)不到盡善盡美的地步,但我力求做一個(gè)讓組織放心,讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們認(rèn)可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。我參加工作的時(shí)間比較早,以前在工廠工作時(shí),我最深的體會是:工人不愛崗、沒有技術(shù),那他在這個(gè)單位是肯定是干不下去、也不會掙到錢的。后來參軍到了部隊(duì)和軍隊(duì)院校后,看到身邊的干部和戰(zhàn)友們,為了單位的建設(shè)和個(gè)人的事業(yè),他們干一行愛一行,非常注重學(xué)習(xí)鉆研,都具有很強(qiáng)的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶,使我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位,都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。因此,我無論是在部隊(duì)當(dāng)戰(zhàn)士、在原xx大學(xué)當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),我都很注重學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機(jī)工作后,我不把自己在當(dāng)兵前就會開車并且還給單位廠長開專車作為吃老本的條件,相反,我更加注重學(xué)習(xí)請教。一方面,不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī),熟悉本市道路;另一方面,注重虛心向領(lǐng)導(dǎo)和老同志請教,從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高,并順利通過了中國人民解放軍b級駕駛員資格考試。從事司機(jī)工作近3年多來,我達(dá)到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標(biāo)準(zhǔn),并摸索和總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn),較好地完成了工作任務(wù)。實(shí)話實(shí)說,司機(jī)作為一個(gè)熟練性技能工種,我無論是在駕齡還是在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上,可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信,憑著我長期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請教、善于總結(jié)的習(xí)慣,我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。
三是具過硬的工作作風(fēng)。無論是當(dāng)公務(wù)員還是后來當(dāng)司機(jī),對待工作我都能做到積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé),任勞任怨。任公務(wù)員期間,我不僅認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作,還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、干部服務(wù),只要叫到我,我從來不講條件不推托,都愉快的接受,積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。公務(wù)員還有一項(xiàng)不成文的任務(wù),就是每天要給值班干部打飯,為了不耽誤值班干部吃飯,周六周日我基上都得不到休息。對此,我也從來沒有怨言。在車隊(duì)當(dāng)司機(jī)后,在給用車單位和個(gè)人提供安全高效的車輛保障服務(wù)的同時(shí),我也經(jīng)常幫助他們搬運(yùn)物品,送東送西。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)后,為了保障領(lǐng)導(dǎo)用車,不誤工作,我基本上做到了隨叫隨到;在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己,對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事,我堅(jiān)持做到不該問的不問,不該說的不說,不該知道的不打聽;并且從不打領(lǐng)導(dǎo)旗號私下辦事,不給領(lǐng)導(dǎo)制造麻煩,切實(shí)樹好專車司機(jī)的形象。
第三,競聘后的工作打算和決心
學(xué)校轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)后,根據(jù)相關(guān)政策,允許我們士官直接留下來,繼續(xù)做后勤保障和服務(wù)工作,應(yīng)該說我們比部隊(duì)其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢。下一步,無論我這次能否應(yīng)聘上專車司機(jī),我要做到“三個(gè)珍惜”:一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢,年輕也是機(jī)遇。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候,抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識和社會知識,全面提高認(rèn)知社會、分析和解決問題的能力,學(xué)會做人,學(xué)會做事。二要珍惜崗位。學(xué)校轉(zhuǎn)隸后,不把我們士官當(dāng)負(fù)擔(dān),而是本著對我們高度負(fù)責(zé)的精神,盡力給我們開辟工作崗位,積極給我們提供施展才華的空間,因此,我要倍加珍惜自己的工作崗位,勤奮學(xué)習(xí),扎實(shí)工作,認(rèn)真履行職責(zé),出色地完成組織賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。三要珍惜環(huán)境。學(xué)校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學(xué)了,但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領(lǐng)導(dǎo)沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變,這對我們今后干好工作以及個(gè)人的成長是一個(gè)得天獨(dú)厚的條件。因此,在以后工作和生活中,我要珍惜領(lǐng)導(dǎo)愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣,注重講大局、講奉獻(xiàn)、講團(tuán)結(jié),努力爭當(dāng)學(xué)部后勤保障和服務(wù)戰(zhàn)線上的一名稱職小兵,努力爭當(dāng)構(gòu)建和諧學(xué)部的一名和諧分子。
以上講得不對或不妥的地方,懇請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。謝謝。
閱讀本文后畢業(yè)生簡歷網(wǎng)還為您推薦了更多相關(guān)的文章參考:
【競聘領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)的演講稿】相關(guān)文章:
專車司機(jī)勞動合同03-21
專車司機(jī)勞務(wù)合同范本02-24
沈陽滴滴專車消息07-09
專車掛靠協(xié)議范本-租賃合同09-09
司機(jī)競聘演講稿01-11
競聘司機(jī)演講稿12-07
領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)年終工作總結(jié)07-30
大媽中介“炒專車” 做中介高利潤收入11-15