關(guān)于管理競聘演講稿范文匯編6篇
演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場合來確定，要求情感真實，尊重觀眾。在日新月異的現(xiàn)代社會中，很多地方都會使用到演講稿，你知道演講稿怎樣才能寫的好嗎？以下是小編整理的管理競聘演講稿6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
管理競聘演講稿 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位老師 ：
大家好!
首先，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予我這次展示自我的機會和舞臺。我叫xx，1974年出生。1992年參加工作，大專文憑，今天競聘是市局港航管理科副科長的崗位。我今天演講的內(nèi)容分二個部分：一是我競聘市局港航管理科副科長的優(yōu)勢;二是談?wù)勛龊檬芯指酆焦芾砜聘笨崎L的工作思路。
第一部分
回顧本人近年來的工作情況，我把自己的優(yōu)勢總結(jié)為以下幾個方面。
一、基層工作經(jīng)驗豐富，對全局的港航管理工作比較熟悉。
本人1992至1994年在市南淝河檢查站從事證照檢查、事故處理等海事管理工作，從1994年至1999年在市航管站運管股、稽征股從事水運企業(yè)、船舶營運的許可、審核、發(fā)證管理已及規(guī)費征收和稽查工作，又到檢查站從事海事管理工作，至在包河處港航科從事港航管理工作，7月借調(diào)到局港航科一直從事《港總體規(guī)劃》編制工作，并于全程參與了港綜合碼頭的2次前期報批工作，于參與并負(fù)責(zé)港的全國第三次港口普查工作，參與了南淝河交管工程的前期準(zhǔn)備和后期施工工作。3月調(diào)入市局管中心從事港航安全管理工作。
通過在不同部門的工作經(jīng)歷，及參與的工程項目，為本人積累了豐富的業(yè)務(wù)知識和職業(yè)技能，對全局港航站點、碼頭、泊位、航道情況、港口企業(yè)、工程報批等情況較為熟悉。
二、具有顧全大局、不計得失及勤奮好學(xué)、敢于挑戰(zhàn)的求是的精神
自參加工作以來，本人一直聽從組織調(diào)遣，服從組織分配，在不同崗位盡職盡責(zé)，勤奮學(xué)習(xí)不同的業(yè)務(wù)知識，海事、運管、港航，每一個崗位都留下了我辛勤的汗水，其實每一次換崗因為要重新面對新的工作環(huán)境，新的崗位，認(rèn)識新的同事，對我來說既都有一種失落與困惑，又有一種激情與新鮮，但一想到這是領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，是組織對我的考驗，我就能很快融入新的工作中。
對我來說是不平凡的一年，從基層處借調(diào)到局港航科，那時的辦公自動化水平還不是很高，但我要面對卻是新的環(huán)境，高的要求，在感到壓力后，我覺得自己的必須得加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和各方面綜合素質(zhì)的提高。從電腦打字，電子郵件，網(wǎng)絡(luò)溝通，我開始從頭一一學(xué)習(xí)，沒人教，我就偷偷跟別人學(xué)，實在沒法就厚著臉皮向同事、向朋友請教，直到可以熟練掌握。公文寫作、工程審批流程、專用設(shè)備使用，我都是通過工作中一點一滴的積累，不斷總結(jié)和請教，掌握了這些業(yè)務(wù)。
我始終相信一句話“世上無難事，只怕有心人”。我的學(xué)習(xí)能力也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同，并多次代表市局參加了全省的港航知識競賽。
三、具有嚴(yán)于律己、誠實待人的優(yōu)良品質(zhì)及善于溝通的能力
由于工作關(guān)系，近幾年我經(jīng)常與工程設(shè)計、規(guī)劃、土地、環(huán)保等《規(guī)劃》編制相關(guān)部門的同志打交道，在與他們的交往中，我一直信奉嚴(yán)于律己、誠實待人的處世之道，通過交流與溝通，保證了工作進度，維護了單位形象。至今還與他們保持著良好的工作關(guān)系。在本單位，我也能始終嚴(yán)格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同，并被選為工會小組長。
四、具有一定的組織協(xié)調(diào)及獨立工作能力
自進入港航科工作以來，只要是領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)，我基本上都能獨立完成，從合同談判，到工程調(diào)度，至今我還獨自承擔(dān)這南淝河交管工程掃尾及派河監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)安裝的協(xié)調(diào)工作。
五、具有吃苦耐勞的精神
港的全國第三次港口普查，按要求必須現(xiàn)場調(diào)查與測量，當(dāng)時正值7、8月盛夏，時間緊，任務(wù)重，我堅守在崗位第一線，幾乎走遍了全港的34座碼頭，110個泊位的每一個角落，從碼頭前沿的gps定位，到作業(yè)區(qū)堆場的測量，到1000余張表格的填寫錄入，汗水淋濕了衣裳，但我始終堅持在崗位上，按質(zhì)按量完成了上級交辦的任務(wù)，為此在我還獲得了交通部的全國第三次港口普查先進個人。
其實有時我也覺得很累很辛苦，工作壓力大，責(zé)任太重，但一想到有的人一輩子也沒機會為單位獨立承擔(dān)某項重要工作，而我卻能參與到這么多單位的大事件中來，我就覺得這份工作是光榮的，是驕傲的，哪怕苦點累點也是值得的。這是人生的歷練，也是成功的機遇。
第二部分
我來談?wù)勛龊檬芯指酆焦芾砜聘笨崎L的工作思路。
1、首先我會繼續(xù)團結(jié)科室同志，配合正職科長做好科內(nèi)的日常管理工作。
2、我會理清工作思路，完善科室工作制度，發(fā)現(xiàn)和解決港航科現(xiàn)存的一些問題。解決與上級對口相關(guān)業(yè)務(wù)科室的工作銜接的疏漏，在科室內(nèi)進行必要的業(yè)務(wù)變革，和大家一起了解和參與到科室內(nèi)正在進行的相關(guān)業(yè)務(wù)，及時掌握工程進度，采用雙人負(fù)責(zé)制，真正落實ab崗制度，提高辦事效率。
3、按照二個轉(zhuǎn)變四個提升的要求，轉(zhuǎn)變現(xiàn)有港航工作模式，將科室內(nèi)的動態(tài)和靜態(tài)業(yè)務(wù)再進行細分，使之與局政務(wù)中心和局監(jiān)管中心形
成良性互動，通過搭建的訊息溝通平臺，使省局對口相關(guān)業(yè)務(wù)科室的指令能夠第一時間得到落實，與兄弟科室的交叉業(yè)務(wù)得到及時解決。
4、創(chuàng)新港航管理模式，將工作重心從管理型工作向服務(wù)型工作的轉(zhuǎn)變，由事務(wù)型工作向精品型工作的轉(zhuǎn)變，制定全區(qū)港航管理切實可行的規(guī)章制度和實施細則。
5、推行綜合監(jiān)管模式改革，捋順在碼頭及過河建筑物建設(shè)時，海事現(xiàn)場監(jiān)管與港航港航審批的關(guān)系，扭轉(zhuǎn)我局在水上水下施工現(xiàn)場監(jiān)管中，容易被動的局面，采用一些靈活的行政手段，促使施工方主動接受海事安全監(jiān)管。例如：海事部門在港航通航標(biāo)準(zhǔn)審批時，就開始提前介入，做好各項服務(wù)工作，港航部門再配合做好相關(guān)宣傳，引導(dǎo)工程施工方主動接受海事現(xiàn)場監(jiān)管，繳納監(jiān)管費用。
6、加快南淝河交管工程建設(shè)，建立全局訊息交流中心，建立全市港航信息電子檔案，制作電子航道圖，建設(shè)規(guī)劃中的錨泊區(qū)，制定船舶分道航行規(guī)則，合理建設(shè)航道助航標(biāo)志。
7、加強與規(guī)劃、國土等相關(guān)職能部門的橫向聯(lián)系，及時掌握政府引資動態(tài)，引導(dǎo)和服務(wù)大型工礦企業(yè)例如（熔安動力公司）落戶港區(qū)，以轉(zhuǎn)變港口規(guī)模小，功能單一的問題，帶動臨港工業(yè)綜合發(fā)展。
8、通過參與政府交通規(guī)劃及各區(qū)政府的港區(qū)區(qū)域性規(guī)劃，呼吁地方政府充分利用水運優(yōu)勢，大力發(fā)展臨港工業(yè)，并加快水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，提前疏港路網(wǎng)的規(guī)劃，提高現(xiàn)有航道等級。
9、利用是全國28個內(nèi)河主要港口之一及省會經(jīng)濟圈的區(qū)域性的優(yōu)勢及市大建設(shè)、大發(fā)展的有利時機，建設(shè)安全、暢通、現(xiàn)代化和數(shù)字化的信息港，盡快把港打造成為“江淮航運中心”。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、全體同仁們，競爭上崗有上有下、有進有退，上固可喜、下也無悔，一如既往;進也可賀、退也不餒。我沒有驚人的業(yè)績，也沒有耀眼的資歷，更沒有顯赫的學(xué)歷，優(yōu)勢也不足掛齒。我不敢奢求什么，只想讓大家認(rèn)識我、了解我、幫助我，支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當(dāng)中，勵精圖治，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。
最后我要說，在我多年的工作經(jīng)歷中，屬于我的舞臺不多，今天借此機會，表達一下我的心愿，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)多年來對我的教育和培養(yǎng)，感謝與我同舟共濟、朝夕相處的全體同事對我的關(guān)心與幫助。
謝謝大家！
管理競聘演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：大家好
決定參加這次競聘前，也曾度德量力，思慮再三，今天，我勇敢地站在這兒，是因為一方面，表明我對聯(lián)社推行崗位競聘上崗機制的擁護和信任；另一方面；通過這次競聘，鍛煉自己的能力、展現(xiàn)自己的才華并借此機會和大家交流思想，接受大家對我的評判。我相信，通過這次競聘活動，不管結(jié)果怎樣，對我都將獲益非淺。
首先簡單介紹一下自己。
下面我從以下三個方面簡述一下我競聘的理由。
首先，競聘上崗有利于提高自身的素質(zhì)，全面發(fā)展自己。工作的調(diào)整和崗位的變化，對人生閱歷的豐富和能力的提高都是一次難得的機遇。我覺得越是新的工作環(huán)境越富有吸引力和挑戰(zhàn)性，越是能夠?qū)W到新知識，增長新才干，開拓新視野，挖掘新潛力。挑戰(zhàn)與機遇同在，壓力與動力并存，這次競爭新的崗位，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質(zhì)。
其次，我認(rèn)為自己具備擔(dān)任該職務(wù)所必須的政治素養(yǎng)和個人品質(zhì)。我能以高標(biāo)準(zhǔn)要求自已，努力做到與時俱進，不繼提高自身的道德修養(yǎng)。敬業(yè)愛崗，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勤勤懇懇，任勞任怨；工作中，我堅持學(xué)習(xí)、勤于思考，我辦事穩(wěn)妥，處世嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)于律已，以發(fā)揚用事業(yè)為已任。
誠然人無完人，在肯定有利條件的同時，我也清醒地認(rèn)識到自己存在一些不足之處，以我目前的水平，離一位優(yōu)秀審計人員還有很大差距，假如我被聘為聯(lián)社審計科審計員，我將朝以下幾方面努力：
第一、加強學(xué)習(xí)，完善自我。根據(jù)新形勢下業(yè)務(wù)發(fā)展的需要不斷充實自我，完善自我， 在理論方面人認(rèn)真研讀經(jīng)濟金融書籍，進一步提高理論水平，制定學(xué)習(xí)計劃，有針對性地學(xué)習(xí)必要的管理知識，更深入更全面掌握信用社規(guī)章制度，操作規(guī)程和業(yè)務(wù)知識。“業(yè)精于勤”，只有這樣，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，勝任新崗位。
第二、改進工作作風(fēng)，提高工作效率。審計工作看似簡單，其實具有很高的職業(yè)要求。我會發(fā)揚一絲不茍的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的敬業(yè)精神，廉潔自律，堅持大局，按章辦事，嚴(yán)把關(guān)口，樹立審計人員良好形象，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，服務(wù)于基層。
第三、發(fā)揚開拓創(chuàng)新的時代精神。時代在發(fā)展，社會在進步，如果沒有創(chuàng)新意識，逆水行舟，不進則退。我將根據(jù)上級有關(guān)部門的總體要求，結(jié)合本部門實際，充分發(fā)揮工作主動性和積極性，開拓創(chuàng)新，把審計工作做得更好，更活，更漂亮。
幾年的工作鍛煉我的同時也不斷考驗著我，我承受著工作的壓力，感受著工作的苦和樂，如果我在這次
競聘中入選，我會用心用情用才干好工作，如果落選了，我不會氣餒，，我將一如既往在以后的崗位上盡心、盡力、盡職，與全體同仁共創(chuàng)信合事業(yè)的美好明天！
謝謝大家
管理競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
首先，我感謝總行領(lǐng)導(dǎo)給我這次機會。我競聘的崗位是個人業(yè)務(wù)部個人業(yè)務(wù)管理崗。拿破侖曾說：“不想當(dāng)將軍的士兵不是個好士兵”。我響應(yīng)總行的號召參加競聘。這次競聘我認(rèn)為可以把自己推向更高一個層次的管理崗位，可以從中經(jīng)受考驗，得到鍛煉，從而使自己更趨成熟。
我叫***，出生于年，漢族，現(xiàn)年歲，中共黨員，大學(xué)文化，職稱，年月參加工作，一直在**信用社工作，####年#月開始在總行####部####工作。我競聘個業(yè)務(wù)管理崗的優(yōu)勢有：
一、具備了適應(yīng)個人業(yè)務(wù)管理崗的知識層次。
一是近年來我利用業(yè)余時間，采取自學(xué)、函授的方式提高文化層次，我以持之以恒的毅力，二年內(nèi)完成了****大學(xué)本科學(xué)歷課程，并取得了相應(yīng)的本科文憑，從而使我的具備了一定的組織能力、綜合分析和判斷能力；
二是長期在信貸崗位上工作，采取邊干邊學(xué)邊練的方法，迅速掌握了信貸業(yè)務(wù)方面的應(yīng)知應(yīng)會知識，繼而逐步提高、升華。通過多年的刻苦努力和大膽實踐，我的業(yè)務(wù)能力、管理水平及綜合素質(zhì)有了較大提高，同時在實踐工作中養(yǎng)成了強烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，加上求真務(wù)實、樂于吃苦的工作作風(fēng)被同志們認(rèn)可，也受到領(lǐng)導(dǎo)的信任。綜上所述，我認(rèn)為自己熟悉個人業(yè)務(wù)的操作規(guī)程，具有獨立操作技能，具備了適應(yīng)該崗位的基本素質(zhì)和經(jīng)驗，而且能夠嚴(yán)格要求自己，做到恪盡職守。
二、擁有了做好個人業(yè)務(wù)管理崗的工作思路。
一是將根據(jù)客戶的需要不斷發(fā)展新的個人貸款業(yè)務(wù)品種，把現(xiàn)有的個人貸款業(yè)務(wù)品種進行分類整理，針對客戶的收入水平、消費能力、消費趨向等各種特征有針對性的形成組合后推薦給客戶。特別是要加大住房抵押貸款、汽車消費貸款等熱點貸款的推廣力度，提高貸款發(fā)放量。在工作中充分發(fā)揮個人貸款品種全、客戶選擇貸款品種更加靈活方便的特點，把我行的個人貸款業(yè)務(wù)扎實有效地的開展起來，以此來滿足客戶的貸款需求。
二是加強個人客戶經(jīng)理隊伍的建設(shè)，做好客戶經(jīng)理的培訓(xùn)工作，把各支行業(yè)務(wù)精、能力強、品質(zhì)好的員工充實到客戶經(jīng)理隊伍中來。從而提高我行的知名度，達到集結(jié)人氣，增強我行實力的目的。三是制定相應(yīng)的對策、出臺一系列新的個人業(yè)務(wù)服務(wù)辦法、措施、考核管理辦法，一方面最大限度地滿足客戶的需要，為客戶提供全方位理財服務(wù)，另一方面充分保證我行信貸資金的安全。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們，我的簡歷，我的思路若能引起你的共鳴，將是我最大的欣慰。我相信機遇的大門對不斷進取的人是永遠敞開的，如果通過這次競爭，自己沒有被競聘上，我也會加倍努力，盡職盡責(zé)干好本職工作，最后我要感謝總行領(lǐng)導(dǎo)對我的鼓勵和鞭策，同時也感謝在座各位對我的理解和支持。我愿與大家一起共創(chuàng)美好的未來，迎接**農(nóng)村合作銀行輝煌燦爛的明天。
管理競聘演講稿 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：
你們好！
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)們過去對我的培養(yǎng)以及給我這次機會，站在這里進行競聘演講！同時借此感謝和我一起工作的各位兄弟姐妹在工作中對我的關(guān)心和支持！我十分珍惜這次的競聘機會，無論競聘結(jié)果如何，我認(rèn)為能夠參與競聘的整個過程其本身就意義重大，并希望能通過這次競聘得到鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。相信這次競聘將是我今后人生中的又一個大的轉(zhuǎn)折點。
在三年多的工作中，我也積累了不少的工作經(jīng)驗，在這次的競聘中，我覺得自己有很大的優(yōu)勢競聘營業(yè)廳經(jīng)理的崗位，我具備以下優(yōu)勢：
第一、我有一顆熱愛公司、熱愛本職工作的強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。干好任何一項工作的前提和基礎(chǔ)就是要有一顆愛心。我有這樣一顆愛心，我相信自己能夠把本職工作做好。
第二、幾年來的工作鍛煉了我較好的心理素質(zhì)。我從不因心情而影響工作、干凈干事、干練干事，具有一定的果敢決策和組織協(xié)調(diào)能力。同時具有工作積極進取的信心和勇氣，就拿這次競聘來說，我站在這里，就是在迎接挑戰(zhàn)，從挑戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)自我、改進自己的不足，也想通過自己的行為向大家證明：鎮(zhèn)雄移動的員工是開拓進取的員工，是敢于發(fā)出挑戰(zhàn)并迎接挑戰(zhàn)的員工，是永遠的挑戰(zhàn)者！既然是挑戰(zhàn)，就一定會有成功會有失敗，如果這一次失敗了，說表明我還存在許多問題和不足，我會更加努力的磨練自己，提高自己。各位同事讓我們用全部的真誠和智慧，去迎接改革路上方方面面的挑戰(zhàn)，去迎接時代暴風(fēng)驟雨的挑戰(zhàn)，讓我們鎮(zhèn)雄移動在挑戰(zhàn)中立于不敗之地，去擁抱時代的輝煌！
第三、有幾年的營銷工作實踐經(jīng)驗。熟悉移動工作，特別是營銷方面的各項政策和規(guī)定，有一定的顧客人員網(wǎng)絡(luò)，有一定的同事和諧相處的人際氛圍，有一定的處理顧客投訴等的方法和經(jīng)驗。我除了干好自己工作的同時，在閑談中常和有經(jīng)驗的同事一起探討營銷方面的業(yè)務(wù)，常在工作中向營銷很有經(jīng)驗的同志學(xué)習(xí)，默默地把他們成功的經(jīng)驗記在心里。
第四、我比較年輕，精力充沛，處于人生的黃金階段，并具有較高的辦事效率，對于工作有雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。我敢于創(chuàng)新、思想敏銳，善于接受新事物，并能根據(jù)實際情況，大膽設(shè)想管理方法。
第五、我對人熱情，辦事耐心。這一點，對一個營銷經(jīng)理來說是不容忽視的素養(yǎng)。營銷本身就是服務(wù)。對自己身邊的姐妹弟兄們我會對他們作認(rèn)真細致的思想工作，我會關(guān)心他們的工作和生活。對自己的顧客我會用微笑向他們展示移動服務(wù)窗口的熱情。耐心傾聽他們的要求，細心處理他們的每一件事，用心解決他們的投訴。
以上這些優(yōu)勢，恰恰是我競聘的營銷經(jīng)理這個崗位人員應(yīng)該具備的政治上、思想上、業(yè)務(wù)上、個性上、管理上的素質(zhì)和要求。而這些我都基本具備了。
如果競聘成功，在今后的工作中，我會更進一步加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。我想，只要有強烈的工作責(zé)任心和事業(yè)心，我會很快適應(yīng)這個工作崗位的。我競聘上這個崗位以后，我的工作宗旨是：“以人為本，注重效益，熱情服務(wù)�！惫ぷ鞯馁|(zhì)量上，我會做到準(zhǔn)備到位，服務(wù)到位，巡查到位，處理到位的等“四個到位”。我會在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，在店面經(jīng)理的具體指導(dǎo)下，團結(jié)身邊的兄弟姐妹們，共同做好以下工作：
第一、加強本廳的所有員工的思想政治工作，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認(rèn)識，形成合力，展示活力。
第二、帶領(lǐng)大家熟悉營銷員職責(zé)和素質(zhì)要求，規(guī)范行業(yè)形象，真正做到內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。要求大家提高較強的業(yè)務(wù)能力，應(yīng)變能力，增強服務(wù)意識和敬業(yè)意識。特別是在對待身邊的員工要和藹可親，自己只是一個帶班的'班長，對他們絕對不官僚主義，要身先士卒，率先垂范，要求他們做到的自己就要做到。對待顧客一定要有耐心、有熱心、有愛心，不管他談到什么事情，都要善于傾聽，耐心解釋，心中時時想到“顧客的都是對的，都是我的錯，我該為你服務(wù)，我盡量想法解決”這樣一個理念。既不能哭喪著臉，更不能生硬的語言回?fù)簟Ｒ烂恳粋�客戶都是我們的財主，都是我們的上帝。每次得罪了一個顧客，就會給我們帶來一份怨恨，在長久的競爭中就會斷絕一條條的財源。
第三、加強制度化建設(shè)和常規(guī)檢查。對臺席營銷物品上崗前的檢查制度化，這是工作前必備的準(zhǔn)備。對員工的上班情況進行合理排班，嚴(yán)格考勤，對員工的請假和休息假日，做到工作與休息，工作與關(guān)心兩個方面，本著工作第一的原則進行處理。建立員工交接班簽字落實制度。上一個班在交班時，對各種工作情況，設(shè)備運行情況，群眾投訴情況，認(rèn)真里記錄轉(zhuǎn)交下一班，下一班接班時在交接班記錄上核實簽字交接。建立疑難投訴或者突發(fā)較棘手客戶服務(wù)問題巡查和及時反饋制度。作為營銷經(jīng)理的我，要時時巡查，確保問題及時處理，確保咨詢時時有人回答，有時候，員工正在忙其它業(yè)務(wù)，這時對咨詢和一般的投訴就要主動上前予以解決和解答。抓好營業(yè)廳的各種資料的匯總，款的收集、保管及送繳。每天結(jié)束，巡視營業(yè)廳，檢查設(shè)備運行情況及所有財產(chǎn)的情況，確保安全，才能離開。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委！真的，請你們相信，我是完全可以勝任營銷經(jīng)理這個崗位的，請大家審查！
謝謝！
管理競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委老師：
我叫**，現(xiàn)任IC卡分公司駕駛員，曾任經(jīng)營二部車隊路駕駛員。今天，我有幸參加集團公司科隊管理人員招聘活動。下面，就如何當(dāng)好一名車隊長，談?wù)勛约旱乃悸泛拖敕ǎ蛔阒�，請各位領(lǐng)導(dǎo)、評委老師和同志們指正。
作為車隊管理干部，就是一線的指揮官，是公司各項規(guī)章制度的執(zhí)行者，起著一個“傳感器”作用，管理著“人、車、線、站”，只有通過車隊，才能把公司的規(guī)章制度和安全服務(wù)理念傳導(dǎo)到每個職工身上。因此，加強車隊管理者的工作責(zé)任心，提高車隊干部的業(yè)務(wù)技能和職工隊伍建設(shè)尤為重要。作為一名車隊管理者，我將從以下幾方面突出車隊管理工作。
一、與時俱進，加強車隊管理者自身建設(shè)。
我認(rèn)為，作為一名車隊管理干部，只有自身的綜合素質(zhì)過硬，才能做好車隊的各項管理工作。首先要不斷的加強自身的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)方面，除了不斷加強科學(xué)文化知識的學(xué)習(xí)，開闊自己的視野，創(chuàng)新自己的思維，還要有嫻熟的業(yè)務(wù)技能，才能切實有效的為基層職工服務(wù)。二要轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，加強安全服務(wù)管理是車隊工作的重點。三要善于發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，深入實際，全面細致的掌握路隊的實際情況，包括車輛狀況、職工思想動態(tài)和生產(chǎn)經(jīng)營狀況，對業(yè)務(wù)不精、責(zé)任心不強的職工要重點進行監(jiān)督和教育。四要關(guān)心職工，切實解決職工工作和生活上的實際困難，讓職工支持你的工作，增強路隊的團隊精神。五要具備足夠的協(xié)調(diào)能力。這個協(xié)調(diào)能力包括對上對內(nèi)等部門的協(xié)調(diào)和社會各職能部門之間的協(xié)調(diào)。六要在工作中以身作則，公正廉明，對工作中盡職盡責(zé)，并持之以恒。
二、創(chuàng)新進取，加強車隊職工隊伍建設(shè)。
人是決定生產(chǎn)力的主要因素，車輛安全服務(wù)工作是車隊的核心工作，質(zhì)量的優(yōu)劣都是由我們每個人來決定的，車隊的建設(shè)必須突出“人車”和諧的主題。因此，加強職工隊伍建設(shè)是做好車隊安全服務(wù)管理工作的關(guān)鍵。
一是作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，做好基層安全教育工作。需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑：
二是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育內(nèi)容廣泛，要在有限的安全活動里，集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
三是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”，可根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”，力求達到安全教育實用、有效。
四是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，開展職工喜聞樂見的教育工作，使駕駛員易于接受。譬如：在天氣變化時，通過電話等形式及時提醒駕駛員應(yīng)注意的事項；在車隊推行“乘客至上,員工為本”的管理措施，建立車隊管理人員一星期有兩次跟車記錄，車隊負(fù)責(zé)人要到車組體驗駕駛員生活，與駕駛員交流思想，隨時掌握一線生產(chǎn)經(jīng)營情況，使得安全教育的效果更佳。
五是教育中突出參與性。打破安全教育課的“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，要注意駕駛員的有效參與，讓駕駛員唱主角，通過大家談經(jīng)驗、體會、教訓(xùn)，達到經(jīng)驗大家學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長補短，互相提高，會取得意想不到的效果。
三、求真務(wù)實，加強線路爭優(yōu)創(chuàng)效工作。
車隊經(jīng)營管理工作是一項綜合性很強的工作，我們常說：“誠信鑄品牌，品牌創(chuàng)效益”，兩者相互依存，車輛是線路的細胞，線路是企業(yè)的血液。只有血脈通暢，才能光彩耀人。公交線路有序健康運轉(zhuǎn)，鑄造的企業(yè)品牌形象就會眾口皆碑。如何發(fā)揮線路的最大效能，提升車隊資產(chǎn)經(jīng)營水平，提高車隊兩個效益，這是車隊管理干部的中心任務(wù)。我認(rèn)為，在公司實施“聯(lián)產(chǎn)計酬，民主管理”等措施中，公司已經(jīng)搭建了良好的平臺，關(guān)鍵就要看我們的發(fā)揮。
第一，抓收入結(jié)合車組與車組收入橫向、縱向?qū)Ρ确治�，找出問題癥結(jié)；
第二，管車輛結(jié)合耗材統(tǒng)計指標(biāo)，在節(jié)能降耗上下功夫；第三，創(chuàng)品牌結(jié)合服務(wù)、收入、安全綜合效能。
第四，發(fā)揮科技管理作用，利用好GPS調(diào)度管理，指導(dǎo)運營生產(chǎn)，發(fā)揮其在車隊管理工作中的效能。
第五，堅持動靜態(tài)結(jié)合，精細管理，提高車隊的兩個效益。在實施車隊動、靜態(tài)結(jié)合的管理措施，做好駕駛員規(guī)范服務(wù)和實際行車中存在的問題處理工作，提高線路的營運水平和增收能力，為企業(yè)今后的創(chuàng)收爭效、樹立品牌打下堅實的基礎(chǔ)。
車隊工作千頭萬緒，只要抓住車隊管理工作中的“牛鼻子”，就能充分發(fā)揮車隊的砥柱作用。為使車隊工作取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的營運隊伍，我會再接再厲，不斷學(xué)習(xí)，安心基層，努力工作，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位評委、老師和同志們對我進行指導(dǎo)和幫助。
謝謝大家。
管理競聘演講稿 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
我認(rèn)為自己有能力將我公司設(shè)備管理工作做好，理由是自己作風(fēng)踏實，歷來的工作都能很好地完成，又有不斷進取的精神，有過與機械打交道的經(jīng)歷和一定的機械設(shè)備方面的常識和知識。
我的打算是做好我們公司的設(shè)備管理工作，減少故障的發(fā)生和使發(fā)生故障的機械設(shè)備得到即時在修理，在保證需要質(zhì)量的前提下，讓故障設(shè)備的停機時間在盡可能短的時間范圍。設(shè)備的管理工作做好了就保證了生產(chǎn)設(shè)備的正常運行，從而保證了我公司水泥生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的完成。
我認(rèn)為設(shè)備的管理，首先，無論是從新設(shè)備進廠到技術(shù)檔案的建立、移交、使用再到保養(yǎng)、維護、進行檢修，檢修后的驗收要地在遵循有章可循前提下，有序地來管理。如新設(shè)備進廠在安裝前就要將易損零件的圖紙繪制出來，不至于等到機器出故障需要更換零件時才再來畫圖，加工，這就延長了停機的時間。
設(shè)備的綜合經(jīng)營管理打破了設(shè)備管理局限。在維修的傳統(tǒng)觀念，但不是否定設(shè)備維修的重要性，相反還要進一步做好設(shè)備的維修工作。設(shè)備的維修工作實際上是現(xiàn)行的設(shè)備管理工作中最重要的部份，也是我們機電工程部主要的日常工作。
在今后的每一項檢修中要有書面記錄，工程技術(shù)人員列出方案以表格的形式列出工作內(nèi)容，修理要求，質(zhì)量要求，進行過程，驗收結(jié)果，相關(guān)人員簽字等內(nèi)容。其目的是記錄設(shè)備的“健康”狀況，以為做到定期的有計劃地修理前的健康檔案，知道哪些設(shè)備該什么時候要進行什么樣的修理。同時也明確各方面責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗提供依據(jù)。目前我們的臨停和臨時檢修過多，今后要逐臺設(shè)備排出其檢修預(yù)案，做一個長期的檢修計劃安排。
配件方面要利用我們原檢修的設(shè)備，依靠我們的能力，減少外購配件的數(shù)量，節(jié)約維修成本，但現(xiàn)在的技術(shù)水平滿足不了這一要求。要進行技術(shù)練兵建立相應(yīng)機制培養(yǎng)技術(shù)能手。要保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，最主要的工作還是要放到日常的崗位維護上，進行“整頓”“整理”“清掃”“清潔”“素養(yǎng)”五“s”的具體化。同時培養(yǎng)和增加崗位工的維護常識。
要部門機構(gòu)上形成一個有機的整體，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員和檢修人員的能力，有計劃、有針對性地組織有關(guān)人員參觀學(xué)習(xí)，接受新事物，培養(yǎng)的發(fā)現(xiàn)人才。在保證完成公司的生產(chǎn)任務(wù)的前提下，走向社會進行設(shè)備的安裝和修理項目，同時開展零部件的對外加工。發(fā)展：技術(shù)改造項目的進行。國內(nèi)外水泥設(shè)備的發(fā)展情況，各類型上設(shè)備、裝備情況方面的了解。
謝謝大家！
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