高速公路路政員競聘演講稿
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高速公路路政員競聘演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同志們：
下午好！
今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個(gè)公平、公正的競爭舞臺(tái)，同時(shí)，這對(duì)我來說也是一次鍛煉的機(jī)會(huì)，對(duì) 我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家！ 我叫羅運(yùn)華，38 歲，大專文化，1990 年參加工作。XX年從事路政管理 工作，至今已有6年的時(shí)間。先后在大柘路政中隊(duì)，新路灣路政中隊(duì)當(dāng)路政 巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經(jīng)驗(yàn)。在這幾 年的路政管理工作中，我一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)工作的學(xué)習(xí)，牢固樹立了全心全意 為人民服務(wù)的思想，樹立路政員文明執(zhí)法的良好形象，有時(shí)工作忙，放棄了 很多休息時(shí)間，奮斗在公路執(zhí)法一線維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)；另一方面，我加強(qiáng)路政 工作的理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公路法》和《浙江省公路管理?xiàng)l例》 。我這次 參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己，獲取多方面實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高自身綜 合素質(zhì)。參加工作 20 年來，我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗(yàn)，我沒有輝煌的 過去，只求把握好現(xiàn)在和將來。 今天， 我競爭的崗位是路政中隊(duì)中隊(duì)長。 我認(rèn)為我有以下幾方面有利條件：
一、是我精通路政業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。多年的路政工作實(shí)踐，使 我對(duì)路政管理的各項(xiàng)內(nèi)容都有了一定程度的了解和認(rèn)識(shí)，直接和公路沿線上 的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對(duì)路政管理 當(dāng)中的難點(diǎn)、重點(diǎn)問題能夠進(jìn)行認(rèn)真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐 步予以處理。在提倡辦公自動(dòng)化的今天，我的`計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力不斷提高，多 種辦公軟件、程序應(yīng)用自如。
二、是政策法律意識(shí)強(qiáng)，路政執(zhí)法實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，在實(shí)施路政許可，處理違法堆放、建筑，路產(chǎn)索賠，治理超限運(yùn)輸?shù)戎T多案件中，我始終堅(jiān)持依法 行政，嚴(yán)格依據(jù)《公路法》《浙江省公路路政管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)辦理。對(duì)路政法規(guī)的應(yīng)用，執(zhí)法程序的掌握，執(zhí)法文書的制作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。在路政巡查、宣傳、制作執(zhí)法 文書、案件處理，不言苦、不言累，無論在哪里，不管干什么，我踏踏實(shí)實(shí)、 兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。
四、是工作作風(fēng)樸實(shí)，為人謙虛、誠懇、好學(xué)。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要干好。從不利用手中的職權(quán)對(duì)當(dāng)事人吃、拿、卡、要。 工作之余我勤于學(xué)習(xí)，勤于思考，并有多次帶班的工作經(jīng)驗(yàn)。 這些有利條件決定了我能夠更快地進(jìn)入路政中隊(duì)長這個(gè)角色，開展工作。
“在其位、謀其政” ，假如我有幸競爭上這個(gè)崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導(dǎo)下， 圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導(dǎo)思想，以 “執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標(biāo)，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：
一、加大巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章，違法行為，特別是違章建筑和做好撒 落物管理，對(duì)違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn)，實(shí)行早管，敢管，管得了。撒落物管理 要制作一份規(guī)范裝載責(zé)任書與沿線的各個(gè)廠、礦、及砂石料場簽訂責(zé)任書， 使它們有更好的了解規(guī)范裝載責(zé)任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的 工作壓力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。將大隊(duì)印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規(guī) 、小冊(cè)子分發(fā)給公路沿線的各村委、單位、廠礦、群眾，擴(kuò)大宣傳面。通過小 冊(cè)子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。
三、建立中隊(duì)匯報(bào)制度。按照每月的月初中隊(duì)的負(fù)責(zé)人將一個(gè)月來的工 作情況、路政管理中的難點(diǎn)、重點(diǎn)問題，生活問題向大隊(duì)進(jìn)行匯報(bào)。以便大 隊(duì)好及時(shí)采取相應(yīng)措施，盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報(bào)的查處，履 行行業(yè)職責(zé)，樹立路政部門良好形象。 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事，在我的演講結(jié)束之前，我要引用古人的 名言來自勉：“不可以一時(shí)之得意而自夸自能，亦不可以一時(shí)之失意而自墜其 志”。競爭上崗，有上有下，不管結(jié)果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵(lì)精圖治、恪盡職守，加倍地努力學(xué)習(xí)、勤奮工作，來回報(bào)組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的 支持和厚愛。
我的演講完了，謝謝大家！
高速公路路政員競聘演講稿2
尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動(dòng)，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。自xx高速公路開通之時(shí)我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個(gè)崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個(gè)春秋，說是奮斗一點(diǎn)也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時(shí)在馬東所隨時(shí)候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機(jī)會(huì)，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時(shí)間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關(guān)心與呵護(hù)讓我三年來一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當(dāng)成了我第二個(gè)家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時(shí)候便會(huì)想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時(shí)候，只要時(shí)間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對(duì)我說：你是一個(gè)風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我服從組織安排、在工作上不計(jì)較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評(píng)價(jià)！其實(shí)我把我的同事們當(dāng)作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車故障，需要?jiǎng)佑眯萝嚕幾罡哳I(lǐng)導(dǎo)李處長居然把這個(gè)光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬的新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對(duì)我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！
過去的辛酸與成績都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機(jī)會(huì)，我有我的原則與態(tài)度，工作對(duì)我來說是一個(gè)展現(xiàn)自我價(jià)值的途徑，作為一個(gè)自然人，每個(gè)人都有自己的價(jià)值，只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習(xí)公路法，積極巡查，認(rèn)真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量，為建設(shè)和諧社會(huì)添磚加瓦。
感謝各位！謝謝！
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