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車間競聘演講稿

時間:2021-09-01 09:22:00 競聘演講稿 我要投稿

車間競聘演講稿

  演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在當今社會生活中,需要使用演講稿的場合越來越多,那么,怎么去寫演講稿呢?以下是小編為大家整理的車間競聘演講稿,希望對大家有所幫助。

車間競聘演講稿

  車間競聘演講稿1

尊敬的各位領導、各位評委:

  感謝公司為我們青年員工提供了這樣一次公平公正的競聘機會,我覺得這次競聘對我個人來說,不僅是一次難得的機遇,更是一次學習與鍛煉的機會,將有助于我個人素質的提高,我會倍加珍惜,充分展示自我。此次競爭,無論成功與否,我都將一如既往的聽從廠部的安排,干好本職工作。

  我是一名生產進度跟單員,主要負責訂單的生產數據和交期。此次競聘車間主任助理崗位,一是給自己一個鍛煉發(fā)展的機會,二是爭取發(fā)揮更大潛力為公司效力。競聘主任助理,我認為我的優(yōu)勢是具有強烈的事業(yè)心和責任感。年輕就是資本,我會把“年輕”這個寶貴的資源投入到我深愛的事業(yè)。假如我有幸走上了這個崗位,我將在公司領導的栽培下,主動當好參謀和助手,緊繞公司發(fā)展思路,積極爭取各級領導、各個部門的支持配合,認真履行崗位職責,全力以赴做好本職工作。今天,我懷著感恩雙匯、忠于雙匯、報效雙匯之心來參加競聘,我競聘的職務是德州雙匯動力車間副主任一職,我的報告分三部分。

  第一部分:個人簡歷

  我叫xxx,現(xiàn)年27歲,中專學歷,畢業(yè)于山東省德州市高級級工學校,鉗工專業(yè),在校期間參加過山東省“乳山杯”技術大比武,榮獲三等獎,XX年10月被校分配到上海一機械廠實習從事鑄造及磨具維修工作,XX年5月在液壓機具廠從事液壓缸的裝配與維修工作,XX年5月慕名進入德州雙匯屠宰車間,從事推豬頭,由于個人的表現(xiàn)突出同年8月被調入動力車間綜合維修房,12月調入屠宰維修,XX年3月調入制冷機房,5月調入屠宰維修班擔任班長直至之今從中擔任過屠宰與分割夜班班長主管車間的設備檢修與保養(yǎng)工作,從一個一線員工到綜合維修工,到制冷工,到設備維修班班長,工作作風正派,踏實認真,任勞任怨。首先,我個人非常認同公司采用這種公開、公正、公平的方法,實行干部競聘上崗制度,同時也是給了我一次非常珍貴的提高自己、鍛煉自己和展示自己的機會,

  第二部分:工作回顧

  自XX年進入雙匯以來,我從一名普通的車間員工到設備維修工、設備維修班長一步一個腳印的走過來?是笾R、謙虛謹慎、孜孜以求的我在這個循序漸進的成長歷程中不僅極大的提高了自己的技術水平、全面深入的掌握了動力車間的設備維修、供水、供汽、制冷、等相關知識和相關管理工作,更重要的是:使我對從員工到車間班長各級人員的感受、心聲、和需求有了深入和透徹的了解和理解。這些綜合知識為我在工作中創(chuàng)造性的開展好人員管理、能源管理、設備管理、安全管理工作奠定了充分和堅實的基礎。

  再任德州雙匯動力車間屠宰維修班班長期間,我重點做了以下幾方面工作。

  一、在人員管理方面我們依照公司的各種管理規(guī)定制定了自己的管理規(guī)定,如:遲到、脫崗、早退、工作不認真、干完工作現(xiàn)場衛(wèi)生不收拾的、維修質量差的造成返工的、車間反饋的等等都對應一系列的處罰,自從制定以后不但提高了工作效率,而且還提高了維修質量。

  二、在設備保養(yǎng)與維護方面我們制定了個人承包制,把每臺設備承包給個人,并且每臺設備制定了保養(yǎng)期限,由承包人定期對設備保養(yǎng)加油級檢修,沒有定期保養(yǎng)加油者對其進行相應的處罰,設備損壞經查是由于檢修不到位所造成的也要對承包人進行相應的處罰,自從制定了這些制度以后我們屠宰設備的故障率幾乎為零。

  三、在控制維修費用及節(jié)能降耗方面我們對車間進行了一系列的創(chuàng)新及改造。

  1、改造了淋浴圈的沖淋水管,改原有的敞口沖淋為針孔式沖淋,這樣不但節(jié)約用水,而且沖淋均勻。

  2、XX年上半年開始回用污水處理水沖洗收豬廣場,污水處理站經過改造調試,處理后的水已接近達標排放標準,為節(jié)約用水,通過水泵回用處理過的廢水沖洗收豬廣場,每天收豬廣場要沖洗兩次,用水量大約在30t左右,利用處理過的廢水,每月可節(jié)約用水900t左右,XX年6月,污水處理水達到目的國家一級排放標準,通過一臺變頻泵和加裝部分管道,把處理后的水輸送到待宰圈,用來沖洗待宰圈,待宰圈平均每天用水140t,每月可節(jié)約用水4200t;

  3、白條生產線水管改造。以前是單獨一人使用水管沖水,改造后使用電磁閥控制,白條經過時自動噴水,空檔時自動關閉閥門,節(jié)約用水及一名工人,僅節(jié)約人工一人,年可節(jié)約工資支出2萬元;

  4、下豬器改造。原下豬器要一人專門操作,通過改造,安裝一個腳踏閥,可由扶豬人員控制,減少員工1名,每年可節(jié)約2萬元人員工資支出;

  5、加裝豬皮傳送帶;屠宰車間西剝皮機剝皮后,需一名員工用料斗車繞過二次提升處轉動豬皮,浪費人力,同時存在安全隱患,經過研究,在剝皮機后加裝一條傳送帶,將豬皮通過傳送帶輸送至東線剝皮機處統(tǒng)一收集轉動,減少了人員投入,同時消除了安全隱患;

  6、紅臟間下紅臟處安裝自動脫鉤器降低了工人的勞動強度。

  第三部分、對于動力車間副主任一職的認識和工作思路

  副主任不僅僅是一種權力,更重要的是一種責任。他有責任協(xié)助車間主任完成公司制定的各項工作計劃;有責任協(xié)助車間主任完善機構建設,制定和完善各項管理規(guī)章制度,有責任創(chuàng)造性的開展好能源、設備、安全和環(huán)保工作,規(guī)避車間各類風險;有責任推動車間在原有的管理基礎上快速發(fā)展。

  我本人平時干工作非常踏實,非常認真,不管領導交代給的任何問題任何任務都能及時完成,完不成的和解決不了的時向領導反應,不會打腫臉充胖子,也不會對自己的責任進行推卸和扯皮。我平時工作中不愛多說話,不會在領導面前做面子活,對就是對錯就是錯,說一不二,對問題敢于面對和曝光,我不會用華麗的語言來裝飾自己,認認真真做事,踏踏實實做人。

  有責任更要有思路。我的思路是重點圍繞以下幾個方面開展工作。

  第一是車間管理還存在較多問題,具體表現(xiàn)在,職工不能有效發(fā)揮個人作用,執(zhí)行力不夠強,人員不穩(wěn)定,新進員工多,整體技術水平低,職工工作積極性不強;

  第二是設備維護及費用控制問題,主要表現(xiàn)在對車間的使用、安全操作方面監(jiān)管力度小,導致部分職工安全操作意識淡漠、節(jié)約意識不強,造成設備因操作不當而損壞及能源浪費的現(xiàn)象嚴重;

  第三是創(chuàng)新問題,主要表現(xiàn)在思路不夠開闊、創(chuàng)新面不夠廣、力度不夠大。

  我想下一步我將從以下幾個方面著手開展工作:

  1)協(xié)助車間主任加強對各班組班長的管理,對班組內部工作主要以指導為主,放寬班組長權力,給班組長以更大的發(fā)展空間,由班組長根據班組實際情況合理調整人員,根據員工勞效公平分配獎金,拉大技術員工的獎金差距,激發(fā)大家的工作主動性。

  2)細化車間管理規(guī)范,完善管理規(guī)章制度及崗位責任制,并在日常工作中注意搞好員工培訓,以規(guī)章制度管理人,認真做到以理服人。多抽出些時間和精力對員工多給予指導和督促檢查,少一些事后的批評和處罰,努力培養(yǎng)員工強烈的自尊心、自信心和爭勝心,充分調動員工的工作積極性,從而發(fā)揮個人的潛能,積極主動的做好自己的本職工作。

  3針對設備維護及費用控制問題,我想主要從以下幾個方面控制:

  4)對于設備隨意操作原因造成的設備損壞問題及車間能源使用浪費問題,把此項工作作為維修工作的一部分要全面開展,充分利用現(xiàn)場的維修人員加強對車間使用人員的監(jiān)督力度,對于發(fā)現(xiàn)問題不匯報、縱容機手違章操作的維修工要加大考核力度,徹底解決“用者不管,管者不用”的現(xiàn)象,規(guī)范車間員工對設備及能源的正確使用。

  5)針對設備維護問題,設備分管落實責任到人,細化標準,明確到人,由承包人具體負責做好設備的日常維護、保養(yǎng)、檢修工作。

  6)集思廣益,充分調動大家的工作積極性,形成一種人人參與創(chuàng)新問題,我想下一步的創(chuàng)新工作應從以下幾個方面開展:

  (1)集思廣益,充分調動大家的工作積極性,形成一種人人參與創(chuàng)新的良好氛圍。從精神上鼓勵創(chuàng)新人員。通過把創(chuàng)新提出人全車間表揚、制作光榮榜等形式,在精神上鼓勵大家。其次,在從物質上重獎創(chuàng)新人員。除了公司的正常獎勵以外,車間每月還要設立一至兩名創(chuàng)新先進獎,進行額外的獎勵。另外還要在優(yōu)秀員工評選上、班長任命上、年度先進個人評選上等方面給于優(yōu)選考慮,從而刺激大家的創(chuàng)新積極性。讓大家都參與到創(chuàng)新工作中來。

  (2)繼續(xù)深化進口備件國產化,努力實現(xiàn)機械類備件的全部國產化。

  下面,我謹以公司為背景,淺談一下我對此崗位的認識和打算:公司領導是頭,是司令部;車間是腰,主要是貫通上下的作用;廣大員工就屬于腿,主要是貫徹落實廠部的思路,執(zhí)行司令部的意見。只有頭、腰、腿貫穿“活動”這條主線協(xié)調發(fā)展,一個活生生的人才能走得平穩(wěn),而我們公司的工作也正需要這種團結協(xié)作的精神;谝陨险J識,我認為:經濟效益是企業(yè)的生命力,生產經營就是企業(yè)的中心工作,服務企業(yè)就是始終把圍繞生產經營作為工作的主戰(zhàn)場,善于在公司生產經營的中心工作中尋找切入點和突破口,使工作更加貼近生產、貼近實際。對于我本人而言,必須扎扎實實做好每一件事,為公司的發(fā)展創(chuàng)造價值,做一個正直的人、誠實的人、高尚的人和勤奮的人,不求盡善盡美,但求盡心盡力。

  我抱著一顆平淡之心參加這次競聘。如果成功,我將拿出年輕人的干勁,以飽滿的熱情投身于工作中,兢兢業(yè)業(yè),踏踏實實,提高業(yè)務水平,提高自身綜合素質,干好主任助理工作。如果在競選中失敗,我將始終保持良好的精神狀態(tài),用十分的熱情,百倍的努力,全面錘煉,在今后的工作中,爭取更大的進步。

  車間競聘演講稿2

尊敬的各位領導、工人師傅們:

  大家好!

  非常感謝各位領導、同志們給了我這次競聘的機會。

  我叫xxx,xx年畢業(yè)于xx學校,同年8月到1997年4月,在xx科工作。十多年來,在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地干好自己的本職工作。

  我今天的演講內容主要分兩部分:一是我競聘xx車間主任這個職位自身的優(yōu)勢;二是談談做好xx車間主任工作的思路。

  進入公司工作十余年來,我一直從事基層管理工作,與崗位上的員工朝夕相處,共同進步,深深的了解員工的愿望和需求,并在實際工作中進行優(yōu)化和改進,掌握了滿足員工意愿的有效方法,這是我參加競聘的第一大優(yōu)勢。第二,我接受了半年的調度培訓和三年的綜合管理工作,親自組織、策劃大型的活動,在大局觀和組織協(xié)調能力、實踐能力上有了較大的提高。第三,熟悉生產的各個環(huán)節(jié),了解生產的實際狀況。第四,具有高度的自信心和強烈的責任感,相信我有能力把事情做好并在xx車間得到實踐。

  鑒于此,我認為我有條件、有能力勝任××車間主任的工作。假若這次我能競聘成功,我將圍繞2009年xx車間“提高、優(yōu)質、改善、高效”的目標,不斷實現(xiàn)提高產品品質,降低產品成本,改善工作環(huán)境,培養(yǎng)高效團隊,讓“工藝、設備、安全、現(xiàn)場、全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作,不斷促使目標的達成:

  第一、確保整個生產裝置和設備設施運行正常,努力實現(xiàn)車間生產裝置和設備設施“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”動態(tài)循環(huán)目標的持續(xù)實現(xiàn)。

  車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下,尋找裝置中影響生產的因素,進行分級評價,確定重點,及時進行有效地整改,確保生產的穩(wěn)定,圓滿地完成生產任務。

  第二、整合資源,優(yōu)化管理,共克時艱,踐行“四化一追”目標。

  在過去發(fā)展的十年里,企業(yè)憑借“五大法寶”鍛造出一座新型的化工新城。隨著各種先進管理體系的引進,車間的精細設備管理、安全標準化管理,創(chuàng)最佳工藝管理活動,找準三種管理融合的切入點,各種資源需要整合,以此達到簡潔化管理,不斷向精細化要效益的目的。

  第三、強化產品質量意識,落實質量監(jiān)管體系中成員的職責,通過工程技術措施的改善,細化車間產品質量管理的各個環(huán)節(jié),不斷提高尿素產品品質。

  第四、創(chuàng)建學習型組織,打造高績效的尿素團隊。

  知識改變命運,學習成就未來,這是公司固化的人本理念。創(chuàng)建學習性的組織,就是使××車間內部全體人員能全身心地投入并持續(xù)增長學習力的組織,每一個員工都有學習的動力、學習的毅力和學習的`能力。同時,通過學習,要讓每一位員工體驗到工作中生命意義,F(xiàn)如今,我們每個人都在忙忙碌碌地工作,從來就沒有人去思考工作中生命的意義究竟是什么,他們在工作中需找不到快樂,所以常常出現(xiàn)帶有抵觸情緒的人和不愉快事情發(fā)生。

  精誠團結務實創(chuàng)新的企業(yè)精神和協(xié)作互助的團隊精神是公司文化的核心價值觀,車間團隊建設績效的好壞將直接影響到公司的整體利益。要打造高績效的團隊,首先就要制定明確并富有挑戰(zhàn)性目標,通過賦能授權讓組織成員互相尊

  車間競聘演講稿3

尊敬的各位領導、各位評委:

  大家好!我叫范范,現(xiàn)在是一車間制絲線電工班的電工,我今天來競聘一車間制絲班長一職。非常感謝廠部黨委給了我展示自我、參與競爭的機會。我十分珍惜這樣一個難得的機會,將客觀地說明我所具備的應聘能力,全面地闡述我對于做好一車間制絲班長工作的總體思路和具體措施,心悅誠服地接受各位領導和評委的挑選。我于1998年參加工作,本科學歷,助理工程師,先后從事過卷接機擋車工、制絲線電工等工作。我的工作得到了在座許多領導、評委的親切關懷和悉心指導,我不敢辜負領導們的殷切期望,幾年來,我勤勤懇懇,不斷進取,在思想上和工作能力上都有了很大的進步。因此,我今天是充滿信心走上競聘講臺。

  我認為我競聘一車間制絲班長有如下幾個優(yōu)勢:首先是有豐富的理論知識與實踐經驗。進廠七年來,我積累了豐富的理論知識,取得了英語等級證、計算機等級證,在思想上積極向黨組織靠攏,遞交了入黨申請書。同時通過自學企業(yè)管理方面的書籍,掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段,并且經過在工作中的不斷積累,取得了一定的實踐經驗,具有了較強的組織協(xié)調能力,理解了同事之間相互協(xié)作的重要性,注重團隊的協(xié)作精神,盡忠職守,能夠靈活有效地規(guī)劃、安排處理各種事務,使我在同事中享有很好的聲譽。其次是年齡優(yōu)勢:我今年26歲,精力充沛、喜愛忙忙碌碌的工作,思想活躍,接受新事物較快,工作中能發(fā)揮主觀能動性,讓我能夠為新崗位工作的開展盡全心、出全力。

  再就是有較強的公仆意識和自律能力。從進廠起我時刻嚴格要求自己,從自身做起、從細微做起,服務他人,快樂自己。使我具備了班長應具有的政治、管理、文化等基本素質,并樹立了良好的競爭、質量、信息、法制觀念。制絲線是一車間至關重要的部門,它關系著整個車間生產的順利進行,是車間生產的橋頭堡。我深知,制絲班長的工作不是輕而易舉能夠做好的,我必須全力以赴,理清思路,找準工作的切入點和著力點。

  如果我有幸擔任制絲班長,我將迅速從以下幾個方面開展工作。在人員使用方面,我將合理利用人才,設立有效的獎懲制度,充分調動大家的工作積極性,盡量做到人盡其才。就如劉禹錫詩中所說“問君哪得清如許,為有源頭活水來”,只有充分調動職工的積極性、創(chuàng)造性,增強他們的主人翁責任感,激發(fā)了職工的巨大潛能,才能為企業(yè)的建設發(fā)展貢獻自己的巨大能量。在質量措施方面,我將集思廣益,狠抓提質降耗,節(jié)約挖潛,質量上做到只有零缺陷,不能有“下不為例”。在工作創(chuàng)新方面,以嚴、細、實的工作態(tài)度,學習運用新技術,總結推廣先進經驗,開展合理化建議、發(fā)明創(chuàng)造、技術革新、技術改進活動,推動技術進步。在現(xiàn)場管理方面,我將以定置管理為中心,以現(xiàn)場5S活動(整頓、整理、清潔、清掃、素養(yǎng))為內容,對各場內的人流、物流、信息流進行有效合理的控制,營造高效、有序、舒適的生產和工作環(huán)境。尊敬的領導、各位評委,誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度;勤奮務實、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度!

  如果組織上委以我制絲班長的重任,我將不辜負大家的期望,充分發(fā)揮我的聰明才智,以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心,加倍努力地工作,使制絲線的工作在各方面都有新的起色,新的突破,上升到一個新的臺階。最后祝大家春節(jié)愉快,萬事順心!

  車間競聘演講稿4

尊敬的各位領導、各位評委、各位同事:

  大家好!

  感謝xx領導給我一個提供了一個挑戰(zhàn)自我,展現(xiàn)自我的平臺和機會,同時感謝企業(yè)對我多年的培養(yǎng)和教育,感謝身邊的同事對我的關心和幫助。今天,我要競聘的崗位是車間生產副主任。

  首先,向大家介紹一下我的基本情況,我叫xxx,今年xx周歲,大專學歷,20xx年x月從部隊復員,來到礦上企業(yè)參加工作。20xx年x月至20xx年x月被企業(yè)派到xx培訓深造兩年,學習專業(yè)。10多年來,先后擔任xx、xx和xx,20xx年x月至今,擔任xx。

  參加工作以來,自己始終工作在xx第一線,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,盡職盡責,有一分光發(fā)一份熱。

  下面,我想先談談自己競聘本崗位的優(yōu)勢。

  1、具有一定的車間生產管理工作經驗。10年多年以來,自己始終在基層車間負責把成本的礦,送到交接站(火車站)。通過自己努力學習工作方面的相關知識以及向領導,向同事們學習,取長補短,不斷充實自己,積累了一定的工作經驗,并在大家的關心、支持和幫助下,在工作中取得了一些成績,工作多次得到領導的認可和同事們的好評。

  2、具備一定的組織協(xié)調能力。在處理各個方面工作關系方面也能擺正位置,理順關系,認真負責,互相學習,共同提高。同時,能夠以人為本,職工為本,大局為重,在考慮企業(yè)利益的同時,時時處處維護職工利益,幫助職工分憂解愁,為他們辦實事,并且有包容心,能夠發(fā)現(xiàn)任何一個同志的優(yōu)點,充分調動大家的積極性和創(chuàng)造性,求同存異,

  3、具有百折不撓的工作精神。熟悉基層情況,能夠因地制宜開展工作。腳踏實地,一絲不茍,求真務實,開拓進取。艱苦工作環(huán)境中,磨煉出有極強的適應能力,不管遇到什么樣的困難,都能夠百折不撓。另外,更為重要的是自己熟悉生產車間的現(xiàn)狀,能夠結合基層情況和特點有針對性指導工作。

  4、具有感恩的心態(tài)。熱愛企業(yè),熱愛本領職崗位,對我們xx企業(yè)有比較深厚的感情,工作中能夠做到帶著感情用心工作,愛崗敬業(yè)。以自己實實在在的行動,回報企業(yè)和領導的培養(yǎng),回報這個社會。

  如果這次能得到領導的信任和大家的大力支持,競聘本崗位成功,我將在車間主任的領導下。扎扎實實開展好車間管理工作:

  1、擺對位置,努力當好車間主任的參謀助手。

  堅決服從車間主任的領導,認真貫徹執(zhí)行有關制度規(guī)定,工作上做到到位不越位、到位不缺位、職責明確不推諉,以身做則、嚴于律已。對分管工作中發(fā)生的問題,本著妥善處理、勇于擔當。同時,樹立為為領導服務,為基層服務,為職工服務的思想,堅持求真務實的精神,積極應對工作中出現(xiàn)的各種問題。就是永遠要和車間主任處好關系,處處為主任分擔一些工作上的壓力,并且自覺維護車間主任、車間支部書記的威信,從思想到行動上,都能保持高度一直,不利于團結的話堅決不說,不利于團結的事堅決不做。

  2、提高素質,抓好自身政治業(yè)務學習。

  俗話說得好“打鐵先要自身硬”我們現(xiàn)在處在xx企業(yè)二次騰飛的年代,大改革大發(fā)展的年代,如果自己不注意學習,一定會被時代所淘汰。因此,作為一個車間管理者,自己必須加強政治理論學習,加強政策和業(yè)務知識學習,力求成為基層生產經營、組織管理的行家里手。特別是要加強對新知識新業(yè)務新技術的學習,快速適應xx改革發(fā)展的需要,同時,還要向工作周圍的同志學習,“取他之長,補已之短”,通過向書本學習,向實踐學習,向領導學習,向同志學習,學以致用,學思結合,不斷提高自身綜合能力。

  3、精細管理,繼續(xù)做好車間的管理工作。

  協(xié)助主任完善職工培訓機制,利用生產間隙對職工進行企業(yè)文化、生產工藝的培訓,實行一個老職工帶一個新職工,合理調配人員,同時,加大對職工的培訓力度,提高職工熟練程度,形成人人怕落后,個個爭先進的良好工作氛圍,著重培養(yǎng)一人多崗、一崗多能的綜合型人才,為車間生產的順利進行打下良好的基礎。

  協(xié)助主任定期召開職工座談會,解決職工工作與生活中遇到的困難與問題。認真聽取職工的匯報情況,使其對班長的各項工作進行監(jiān)督,進一步提高各班組長的管理水平,促進生產管理的逐步升級。同時,也為職工宣傳當前公司的經營形勢,讓大家明白自己所處崗位的重要性,使之覺得有成就感和個人的發(fā)展機會。從而,使每個職工都能認真主動、盡職盡責的完成工作,保證了生產的順利進行。

  協(xié)助主任抓好勞動紀律。按照企業(yè)《考勤管理制度》,嚴格審查各單位員工每月考勤情況。根據公司生產經營情況及時合理調配人員,提高工作質量和效率,確保生產經營工作的順利開展。

  4、身先士卒,塑造良好形象。

  自己要求大家做到的,自己首先做到。工作、生活和學習上一馬當先,沖鋒在前,享受在后。辦事公道正派、尊紀守法、愛崗敬業(yè)、在思想上要坦蕩,光明磊落,“清清白白做事,堂堂正正做人”。在人力資源管理上,做到堅持原則不動搖,執(zhí)行標準不走樣,履行程序不變通,遵守紀律不放松。在與人交往中,要講原則、講正氣,謹言慎行,保守機密,不搞庸俗化,始終保持自身的良好形象。

  5、勇于擔當,為企業(yè)、車間和職工負責。

  主要是對三個方面負責,一是對企業(yè)負責,積極主動地完成公司領導交辦的各項工作任務,不論是日常生產,還是設備管理,還是制度建設,都要承擔起相應的責任,確保廠各項目標順利完成。二是對車間主任負責,當好車間主任的參謀與助手,推功攬過,多做補臺方面的工作,不做拆臺的事情,團結一心,齊心協(xié)力地抓好車間管理及各項工作任務。三是對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負責,將同事們正確的合理的要求和工作建議,及時向廠領導反饋,作同事們的貼心代表,做領導的現(xiàn)場代言人,在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋梁,形成工作的合力和隊伍的凝聚力。

  6、廉潔奉公,嚴于律己無私奉獻。

  充分認識市場經濟新形勢下加強反腐倡廉的極端重要性,不斷夯實廉潔自律的思想道德基礎,筑牢思想防線;樹立正確的世界觀、價值觀和榮辱觀,做到自重、自省、自警、自勵。切實加強和改進工作作風,堅決防止形式主義、官僚主義和弄虛作假行為,決抵制浮躁之風、浮華之風和浮夸之風,進一步抓好勞資管理、薪酬分配、業(yè)績考核等方面的制度建設,做到車間管理工作公開、公正、規(guī)范、有序,確保廉政建設各項工作落到實處。

  今后,我的工作態(tài)度是:做到個性服從團隊、主觀服從客觀、感情服從原則;做到服務不欠位、主動不越位、服從不偏位、融洽不空位;力爭在服務中顯示實力、在工作中形成動力、在創(chuàng)新中增強壓力、在交流中凝聚合力。

  以上是我本崗位工作的思路和工作目標。無論競聘結果如何,我都會保持一顆平常心,坦然面對未來,在今年工作中,我將在全面提高自身業(yè)務理論素質的同時,不斷汲取新經驗、新方法,以更加積極的態(tài)度,兢兢業(yè)業(yè)、繼續(xù)干好本職工作,不辜負公司各級領導和同事們對我的希望和關愛,戒驕戒躁、勵精圖治,再創(chuàng)佳績。為xx企業(yè)跨越式發(fā)展貢獻自己的力量。

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