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單位安全生產(chǎn)座談會發(fā)言稿
隨著社會一步步向前發(fā)展，越來越多人會去使用發(fā)言稿，發(fā)言稿的格式由稱謂、開場白、主干、結(jié)尾等幾部分組成。那么你有了解過發(fā)言稿嗎？以下是小編整理的單位安全生產(chǎn)座談會發(fā)言稿，希望對大家有所幫助。
單位安全生產(chǎn)座談會發(fā)言稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓：
下午好！
我是，今天很榮幸能夠代表公司參加此次交流會，也很高興能借此機會與大家互相認(rèn)識和學(xué)習(xí)！下面簡單介紹我司的基本情況。
一、公司的基本情況：
我公司位于廣州開發(fā)區(qū)內(nèi)，于1991年組建，在20xx年通過審核取得了危險品運輸?shù)馁Y格。主要業(yè)務(wù)包括國內(nèi)公路運輸、危險品貨物運輸?shù)取，F(xiàn)擁有自營車輛超過80輛；在黃埔區(qū)域有兩萬平方米的自有倉庫，固定資產(chǎn)超過3,000萬元，為顧客提供全方位及多元化的物流服務(wù)。
二、為了在生產(chǎn)過程中將不安全的行為和狀態(tài)減少或消除，我公司按照以下幾個方面制定了相關(guān)的安全管理工作措施：
設(shè)定安全目標(biāo)、落實安全管理制度
我們公司的管理方針為“安全第一、預(yù)防為主、以人為本、團結(jié)協(xié)作”。公司為實現(xiàn)安全運作的目標(biāo)，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及應(yīng)急處置預(yù)案，由安全部門監(jiān)督各項安全制度的落實，實現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。為明確安全生產(chǎn)責(zé)任，層層分解，逐一落實到各部門崗位職責(zé)中，每年簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并將安全指標(biāo)量化。
運用績效獎金等方式加強安全管理
人員管理方面，引入績效、安全服務(wù)獎金、運作安全獎金、行政獎罰等多種措施加強安全管理。將安全生產(chǎn)工作納入績效考核中，實現(xiàn)績效工資、月度安全獎金及年終獎金與安全生產(chǎn)工作掛鉤的方式，來增強員工的責(zé)任感，提高員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。
3.安全資金投入
公司每年設(shè)立百萬安全專項資金，用以鼓勵員工主動參與安全生產(chǎn)活動，積極提供意見和建議、安全宣傳、培訓(xùn)、購買危險化學(xué)品事故應(yīng)急防護用品等等。
4.嚴(yán)格執(zhí)行安全培訓(xùn)，嚴(yán)把從業(yè)人員資質(zhì)關(guān)
在安全工作中我們將預(yù)防工作放在首位，為避免從業(yè)人員因安全意識和法律意識薄弱引發(fā)的安全事故，采取以下措施進行控制：
�。�1）公司員工每月不少于2次的安全培訓(xùn)，并邀請交通、消防專家到我司授課；
�。�2）每年實行至少3次全公司范圍內(nèi)消防安全培訓(xùn)演習(xí)；
（3）公司組建一支應(yīng)急救援搶險隊，于每季度舉行一次全員參與的應(yīng)急演練；
（4）我們參照軍隊的管理模式，要求駕駛員每日出車前進行5分鐘的班組早會；
�。�5）公司出資給員工提供在職學(xué)習(xí)提升的.機會，鼓勵員工多去參加外部安全培訓(xùn)課程，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)考取安全主任證、押運員證、危險品從業(yè)資格證等等。
嚴(yán)格執(zhí)行安全隱患排查
為加強安全隱患排查工作，控制和防范安全事故的發(fā)生，設(shè)安全部負(fù)責(zé)對全公司安全生產(chǎn)工作進行監(jiān)督檢查：
�。�1）每天至少1次的車輛常規(guī)檢查。
�。�2）定期與不定期排查安全隱患，對于存在的安全隱患，將直接下達(dá)限期整改指令，并將結(jié)果上報至公司最高管理層。對于不按要求整改的部門，公司將按照安全管理制度進行處罰。
�。�3）為確保車輛在安全技術(shù)性能良好的狀態(tài)下運行，車輛每天認(rèn)真執(zhí)行“車輛三檢記錄”制度，由車隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)對檢查結(jié)果進行逐一確認(rèn)與驗收，對于不達(dá)標(biāo)的車輛，堅決履行停車修復(fù)原則。每日由指定的安全員執(zhí)行復(fù)檢，檢驗合格再出車。
嚴(yán)格監(jiān)控車輛的運行，嚴(yán)肅處理交通違章
對于運輸企業(yè)來說，交通事故是最難以避免的安全事故之一，為盡量減少駕駛員在道路行駛過程中因違章造成的交通事故，我們公司采取以下幾項措施進行監(jiān)管：
（1）24小時對車輛的GPS進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和糾正駕駛員的違規(guī)行車行為，并做好臺帳記錄；
�。�2）定期進行危運車輛運行路線的勘查；
（3）嚴(yán)格按照要求落實危運IC卡配載管理工作；
（4）采取輪班制或替班制來確保駕駛員有充足的休息時間避免疲勞駕駛；
（5）將交通違章納入司機月度考核，對于月度超過二次違章的駕駛員，將對其進行停崗一天并接受再培訓(xùn)的處理，培訓(xùn)合格再上崗.
事故處理
�。ǎ�)定期進行事故統(tǒng)計、分析，針對事故發(fā)生的原因制定有效的預(yù)防措施；
�。ǎ�)事故整改實行責(zé)任追究制度，按照事故處理“四不放過”原則進行：即事故原因調(diào)查分析不清不放過、事故責(zé)任人沒有處理不放過、事故責(zé)任人及周圍群眾沒有受到教育不放過、沒有落實整改措施不放過。
三、公司企業(yè)文化
在人員管理方面實行人性化管理，為緩解員工日常工作壓力，我們也安排了豐富多彩的業(yè)余文化生活。
�。�1）每年一次組織全體人員集體旅游；
�。�2）定期出版內(nèi)部季刊創(chuàng)造平臺讓員工抒發(fā)各自情感、相互交流；
�。�3）每年一次舉辦春節(jié)晚會，員工自編文娛節(jié)目；
�。�4）積極參加協(xié)會組織的體育活動、文藝活動、技能比賽等，并在體育比賽中獲得羽毛球團體第一名、乒乓球女子第二名、叉車技能比賽團體第一名的優(yōu)異成績，更加激發(fā)員工保持青春活力。
公司通過以上一系列的互動方式增加管理層和員工之間的溝通交流，傾聽員工心聲，使員工在輕松愉快的工作環(huán)境中工作、生活，增加企業(yè)凝聚力。
以上是我們在日常的管理工作中的一些大致的內(nèi)容，算不上什么經(jīng)驗，因為我們非常清楚地知道在安全管理方面還需要更多的學(xué)習(xí)和改善，我們也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了幾個管理制度就可以控制的事情，安全風(fēng)險是時時刻刻、分分秒秒就在我們身邊存在的重大因素，因此我們不敢有絲毫的懈怠，嚴(yán)格監(jiān)督每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，做到及早預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。
最后，再次感謝交委各位領(lǐng)導(dǎo)提供的交流平臺，能讓大家互相學(xué)習(xí)、互相促進！謝謝大家！
單位安全生產(chǎn)座談會發(fā)言稿2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
進入元月份以來,我隊先后發(fā)生了幾起零敲碎打事故,其中最為突出的是發(fā)生在元月19日中班的一起片幫傷人事故,給我礦大好的生產(chǎn)建設(shè)形勢帶來了一定的負(fù)面影響,從行為上否定了XX年我們羊二礦消滅重傷以上人身傷亡的奮斗目標(biāo).分析這幾起事故發(fā)生的原因,主要表現(xiàn)在:一是部分跟班隊長、班組長安全責(zé)任落實不到位,嚴(yán)重存在著“安全口頭喊的兇，現(xiàn)場抓的松”兩張皮現(xiàn)象：二是現(xiàn)場管理存在著一定漏洞和死角，生產(chǎn)動態(tài)下的各工序操作者惰性、隨意性大；三是操作人員自主保安能力不強，對事故隱患、識險能力辨別的不夠，嚴(yán)重存在著“安全說起來重要，干起來次要，忙起來不要的”的錯誤思想傾向。我們將在今后的工作中，堅決從思想上找原因，在教訓(xùn)中找差距，在工作中補漏洞，腳踏實地、重整旗鼓、沉下身子、扎根現(xiàn)場，堅決采取以下措施：
一、不斷轉(zhuǎn)變干部的工作方法和方式，落實各級各類人員的安全責(zé)任制。
一是始終把班組長以上管理人員作為搞好現(xiàn)場管理，保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵來抓，進一步落實跟班隊長、班組長、大工的安全生產(chǎn)責(zé)任制，在管理人員中大力提倡“發(fā)現(xiàn)問題是水平，解決問題是責(zé)任，消除隱患是能力，保證安全是業(yè)績”的新安全責(zé)任觀。二是針對節(jié)假日、雙休日、中夜班安全警惕性放松、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下降、事故多發(fā)的特點，我們將進一步嚴(yán)格隊領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班制。加大下井檢查的次數(shù)，采取不定時、不定期、不降低標(biāo)準(zhǔn)的抽查方式，對工作中麻痹，膽大、馬虎、的操作員工和工作作風(fēng)漂浮的管理人員，嚴(yán)格按照“管理不善撤職，違章作業(yè)開除”的原則進行處理，決不心慈手軟。
二、狠抓現(xiàn)場管理，提高質(zhì)量保安全。
一是針對工作面頂板壓力大、偽頂破碎脫落嚴(yán)重，金屬網(wǎng)切網(wǎng)嚴(yán)重等不利因素，首先不斷提高工作面支持質(zhì)量，對初撐力不夠的支柱進行二次補液，對失效、卸壓支柱及時更換；其次是在頂板破碎的地段，嚴(yán)格控制一次放炮段長，保持頂板完整性。二是突出抓好放炮環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格執(zhí)行班組長盯炮機制，嚴(yán)格執(zhí)行放炮段長和警戒設(shè)置規(guī)定，杜絕放炮事故；三是突出抓好片幫煤的清理工作。明確規(guī)定各組大工分別在挑梁前、補炮前、補炮后不少于三次的清理醒煤及傘檐，堅持敲幫問頂工作，并每班設(shè)置一名責(zé)任心強的專職人員在工作面巡回檢查煤壁情況，監(jiān)督各組清理片幫煤和發(fā)現(xiàn)片幫煤及時處理。從源頭上杜絕片幫再次傷人事故。四是抓好機電設(shè)備的檢修維護，嚴(yán)格執(zhí)行機電設(shè)備包機制，對因檢修維護不到位，影響生產(chǎn)者，加大處罰力度，減少影響，縮短職工作業(yè)時間，確保安全生產(chǎn)。
三、強化安全教育培訓(xùn)，提高安全操作技能。
一是把新版《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)評級辦法》�！禭X年礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計劃》作為重點的培訓(xùn)內(nèi)容來抓，充分運用每日一題組織員工逐條逐句的進行學(xué)習(xí)，嚴(yán)格考試紀(jì)律，保證培訓(xùn)質(zhì)量。二是利用班前會、舂節(jié)前后收心會、保勤會等時間，加強對職工的安全意識教育，事故反思教育、形式法規(guī)培訓(xùn)教育，使職工擺正安全與掙錢、安全與家庭幸福的關(guān)系。三是加強泵站司機、溜子司機、放炮員等特殊工種的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)技術(shù)水平，要求特種作業(yè)人員理論學(xué)習(xí)的同時，從日常具體實踐中學(xué)習(xí)，從而達(dá)到對設(shè)備出現(xiàn)的故障進行一些簡單的排除。
四，狠抓員工思想教育，提高自主保安意識。
一是我隊每月定期組織四次員工家訪談心的工作，主要是對一些大膽人、粗心人、易違章人、上花班的.人員進行家訪，即時準(zhǔn)確掌握他們的思想動態(tài)，對反映的熱點、難點問題，廣泛搜集信息，對反映的合理要求必須善始善終的給予解決，對一時解決不了的做好耐心細(xì)致的解釋工作，對部分職工提出的無理要求，也耐心疏導(dǎo)轉(zhuǎn)化，避免矛盾激化帶來的安全上不穩(wěn)定因素。二是進一步落實黨員、團員身邊無事故、無“三違”，計劃責(zé)任區(qū)制度，促進黨員、團員在崗位上抓安全的自覺性和主動性。三是加大青監(jiān)崗員、群監(jiān)崗員的安全監(jiān)督前哨作用。四是我隊立即組織把最近發(fā)生在職工身邊的幾起事故進行整理，讓員工重新回顧分析，并結(jié)合自己的崗位查找問題，提出整改措施，同時還擬訂“你對這些事故有何認(rèn)識？ 還應(yīng)該吸取那些教訓(xùn)？你認(rèn)為在你工作周圍環(huán)境中不安全的因素有那些？你準(zhǔn)備如何提高自己的保安能力？”等讓員工展開討論，并要求每人寫出一篇討論稿，在集中討論后，篩選一些有價值的意見和建議成為我隊安全措施，為更好地推進全隊安全生產(chǎn)提供依據(jù)。此項工做于春節(jié)前進行完畢。
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