全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿

時間：2021-11-10 08:24:05 發(fā)言稿我要投稿

2021全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿（精選6篇）

　　在不斷進步的時代，在很多情況下我們需要用到發(fā)言稿，發(fā)言稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內(nèi)容、限定演講的速度的作用。寫起發(fā)言稿來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的2021全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿（精選6篇），希望對大家有所幫助。

2021全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿（精選6篇）

　　全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿1

同志們：

　　今天我們受縣公安局副局長、交警大隊長Xx的委托，在這里組織召開這次交通安全宣傳工作會議。這次會議得到了我們Xx鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府和咱們各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和村干部的大力支持和密切配合。在這里我首先代表Xx縣公安局交警大隊對各位在百忙之中參加這次會議表示誠摯的感謝。下面我講幾點意見：

　　一、當(dāng)前的交通安全形勢非常嚴(yán)峻

　　大家知道，6月10日晚上11點左右，在小馬村附近發(fā)生了一起交通事故，造成一名只有10幾歲的小孩當(dāng)場死亡，另一名受傷。事故發(fā)生后，騎摩托車撞人的周某不顧兩個孩子死活，而是駕車逃逸。這起事故引起了縣委縣政府和上級交管部門的高度重視，在社會上也引起了十分惡劣的影響。在這起案件中，雖然有目擊人，但因為撞人的摩托車沒有牌照，所以給偵破工作帶來了很多困難和難度。不過讓人欣慰的是，通過我們在事故現(xiàn)場收集到的摩托車碎片，鎖定了摩托車的廠牌型號，并集中警力走訪摸排，發(fā)動群眾，最終在第二天將犯罪嫌疑人周某抓獲。給了領(lǐng)導(dǎo)和群眾一個交代，還了受害人一個公道。同志們，一開始我為什么就說這個事，就是想引起大家的高度重視。我們Xx縣境內(nèi)各種等級道路已經(jīng)超過1000公里，每年的交通事故都有幾百起，而且隨著車輛的不斷增多，事故也是逐年遞升。而在我們北垣片，道路里程和事故發(fā)生數(shù)每年都幾乎占到全縣的三分之一。而且是坡路多、彎路多、險路多，發(fā)生事故后逃逸的案件也多。發(fā)生這種情況大多數(shù)都是車輛無牌，肇事者存在僥幸心理，以為沒人看見就是有人看見也沒車牌，交警就很難查到他，自己就不用負(fù)擔(dān)責(zé)任。大家好好想想，假如要是你自己或者你的親人發(fā)生這種情況后，對方逃跑了，交警破不了案，我們交警除了背負(fù)社會壓力和責(zé)任外，你們又會是一種什么樣的心情。

　　前面我剛才說了，咱們Xx有1000多公里的路，而我們交警隊的民警和職工只有80幾人，加上交通協(xié)管員也不過200人。除了機關(guān)單位人員、外派人員、退休人員等等，真正在一線路面擔(dān)負(fù)交通巡邏任務(wù)的不足100人，而且職工和交通協(xié)管員沒有執(zhí)法權(quán)。再加之交警每年還有大量的其他勤務(wù)任務(wù)，所以說全縣的道路交通安全管理工作單靠交警一家的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。道路交通管理工作是一項系統(tǒng)化、社會化的綜合工程，這不僅需要各級黨委政府的大力支持，而且需要我們各單位、各部門、各企業(yè)之間的通力合作，更重要的是需要我們每個人都從自身做起，自覺參與，自覺遵紀(jì)守法、自覺同交通違法行為作斗爭。

　　二、開展交通秩序整治勢在必行

　　道路交通安全管理是黨和政府歷來重視和關(guān)心的一項重點工作，也是關(guān)乎我們每一個人生命財產(chǎn)安全和切身利益的一件大事。為了不斷創(chuàng)優(yōu)道路交通環(huán)境，有效降低各類交通事故的發(fā)生率，今年以來我們根據(jù)上級精神，多次開展酒后駕駛、客運安全、亂停亂放、超員超速等重點交通違法行為專項整治工作，收到了十分明顯的社會效果。自7月1日起，根據(jù)公安部、公安廳交管部門和市局交警支隊的要求，我們再次開展為期一個月的涉牌涉證違法行為專項整治活動。大家也知道我們縣委縣政府正在開展“三項治理”工作，食品安全、環(huán)境衛(wèi)生還有一項就是交通秩序整治。縣上領(lǐng)導(dǎo)也明確要求必須要整治出效果來。大家也能看到和聽到，剛上任的幾個縣上領(lǐng)導(dǎo)干工作是要求高、力度大、措施硬、效率高。希望大家在這個問題上也要高度重視，和我們一道共同努力，共同治理，力爭在短期內(nèi)將我們的交通秩序整治工作推向高潮。這就要求今天在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老總在咱們企業(yè)內(nèi)部迅速開展交通安全教育，就用咱們身邊的事教育我們身邊的人，堅決做到無證不開車、不開無牌車、貨車不載人，發(fā)現(xiàn)各類交通違法行為自覺進行勸阻和舉報。

　　現(xiàn)在可能我們每個企業(yè)都為職工入了這樣或那樣的保險，農(nóng)村也有很多人參加了保險，但是一旦職工在上下班期間或工作期間駕車外出，或者村民在路上發(fā)生交通意外事故，如果是違反了道路交通安全法及有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，屬于無證駕駛、車輛無牌或超員超載等，在事故責(zé)任認(rèn)定方面就要吃虧，在保險部門參保的有關(guān)業(yè)務(wù)賠償就會大打折扣，甚至不賠。所以說，這不僅是關(guān)系我們自己的事，也是關(guān)系到千家萬戶的事，同時也是關(guān)系到我們每個企業(yè)和職工切身利益的事。

　　三、加強服務(wù)密切警民關(guān)系

　　交警工作是一項管理工作，同時也是一項服務(wù)工作。在以往的工作中，我們也存在著一些失誤，我們只注重了管理而忽視了宣傳和服務(wù)。這在無形中也疏遠(yuǎn)了交警與群眾的關(guān)系，有時甚至形成了對立面。結(jié)合當(dāng)前全縣開展的紀(jì)律作風(fēng)整頓活動，我們認(rèn)真地進行了反思與剖析，我們認(rèn)識到了一些問題不僅僅是群眾的問題，也有因我們自身不足而產(chǎn)生的原因。因此，在今天這次交通安全宣傳工作會議上。我代表交警大隊向大家表個態(tài)，我們一定從轉(zhuǎn)變作風(fēng)入手，從管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。通過服務(wù)不斷拉近交警同群眾之間的距離，消除誤解，化解矛盾，密切關(guān)系。以后大家如果需要我們交警隊或者民警幫忙的我們一定幫忙，但是有個前提，就是不能違反法律法規(guī)和原則。

　　下一步我們北垣中隊就要開展下鄉(xiāng)服務(wù)活動。也就是深入到我們各個企業(yè)廠礦，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村，現(xiàn)場為我們的'廣大職工辦理摩托車上牌和駕駛證業(yè)務(wù)，這樣就大大減少了廣大村民和職工們單獨辦理的很多麻煩和環(huán)節(jié)，同時也減少了很多費用。希望大家回去后能夠向村民和企業(yè)職工們包括自己的親戚朋友轉(zhuǎn)達，并認(rèn)真組織大家報名，以便于我們合理安排時間，統(tǒng)一辦理。對不愿意辦理的，如果一旦被交警路面查處，我們堅決依法予以查處，該罰款的罰款，該拘留的拘留。我也不希望到時候因為這事有人給交警說情，或耽誤了職工的工作，甚至影響到企業(yè)的效益。

　　同志們，為了貫徹落實縣委縣政府的工作精神，不斷創(chuàng)優(yōu)我們Xx的道路交通環(huán)境，為經(jīng)濟轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展提供良好的道路通行秩序，希望大家攜起手來，齊心協(xié)力，人人都擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)盡的責(zé)任，人人都做出自己應(yīng)有的貢獻。同志們，我也就簡單講這些，準(zhǔn)備的也不充分，講的不到之處希望大家予以批評指正。最后祝各位生意財源滾滾，家庭平安和睦。

　　謝謝大家。

　　全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿2

老師們同學(xué)們：

　　大家好！

　　同學(xué)們，我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢？因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實，經(jīng)受了血的教訓(xùn)，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠(yuǎn)去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命！

　　有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一次中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。

　　俗話說得好：“沒有規(guī)矩不成方圓”。因此，凡是在馬路上進行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)守規(guī)矩，即交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務(wù)，更是我們的責(zé)任。讓我們所有同學(xué)都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧！

　　為此，發(fā)出以下倡議：

　　全校同學(xué)應(yīng)做到交通安全從我做起，樹立校園文明新風(fēng)。

　　1、過馬路時，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，走人行橫道或人行天橋，切勿闖紅燈。

　　2、12周歲以下的同學(xué)請不要騎自行車到校。

　　3、同學(xué)們應(yīng)克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。

　　4、同學(xué)們應(yīng)該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規(guī)則，做一個良好的市民。

　　我們堅信，只要攜起手來，共同努力，就能營造出一個安全、文明、暢通的社會環(huán)境。

　　全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿3

敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：

　　你們好!

　　生命是寶貴的，人的一生就僅有一次生命，我們應(yīng)當(dāng)愛惜生命。如果說人生是小鳥，那么，安全就是翅膀;如果說人生是鮮花，那么，安全就是香氣;如果說人生是高山，那么，安全就是綠樹。

　　“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題。我們要事事講安全。

　　安全，牽系著每一個人的生命。

　　我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，其中，兒童死亡人數(shù)近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死于車禍，然而，這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。我想，如果人們遵守交通規(guī)則，不把交通規(guī)則當(dāng)兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災(zāi)難也會越來越少。

　　人有了生命，才有歡樂與悲傷，人有了生命，才有期望與夢想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴(yán)，是一種權(quán)利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命僅有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權(quán)力收回。一個不珍愛生命的人，也就等于是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。

　　每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應(yīng)當(dāng)倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設(shè)者和主宰者我作為一個小學(xué)生，更加應(yīng)當(dāng)有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自我，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標(biāo)志。

　　全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿4

敬愛的老師，親愛的同學(xué)：

　　大家好!

　　“遵守交通安全，你我人人有責(zé)”這句話早已記在了我們的心里。而小豬胖胖就因為他那調(diào)皮、倔強的性格讓他心里有了一道永恒的疤痕。

　　小豬胖胖的媽媽是一個十分溫柔、體貼的好媽媽。她常常提醒胖胖交通安全要牢記心中，可胖胖就是不以為然。

　　有一天，胖胖放學(xué)后去圖書館，借完書已經(jīng)是三更半夜了。他拿著書邊走邊看，看得津津有味。路旁的大媽、賣報紙的老爺......都在提醒他注意交通安全。可小豬胖胖想：哪有什么交通安全啊，車怎么敢撞人呢?到了馬路邊，小豬胖胖看見了在黑夜中閃閃發(fā)光的紅燈，他想：紅燈怕什么，“紅”還指萬事大吉呢，干脆一口氣沖過去算了。

　　剛沖到路中間，忽然，一個摩托車從黑夜里疾馳而上竄了出來。正巧，正在到處找他的媽媽看見了，不顧一切向胖胖沖了過來，把胖胖推到了安全道上�？刹坏刃∨峙只仡^，媽媽已經(jīng)停止了呼吸，永遠(yuǎn)停止了呼吸。小豬胖胖看見倒在公路上的媽媽失聲痛哭，十分后悔不聽媽媽和大家的勸告。

　　小豬胖胖長大后當(dāng)了一名交通警察，他希望遇到交通事故的人越來越少，希望交通安全事故消失得空空如也，希望安全的氣息無處不在。

　　有一天晚上，他夢見媽媽正在對著他慈祥的笑。他也笑了，他輕松自如地笑了，笑得那樣甜，笑得那樣美。

　　全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿5

各位老師，同學(xué)們：

　　你們好。一年一度的暑假馬上就要來臨了，想必同學(xué)們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期，同學(xué)們有的可能會外出旅游度過，有的可能會在家附近度過，但不管怎么樣度過，大家都會和交通打交道，和交通打交道，自然就離不開坐車，騎車，步行等交通方式。然而就在這看似簡單的交通方式，卻蘊藏著巨大的危險。

　　下面，我就中小學(xué)生應(yīng)掌握或在生活中應(yīng)注意的六個交通安全方面的知識與大家分享。希望同學(xué)們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓(xùn)，從小養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好習(xí)慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。

　　一．認(rèn)識紅綠燈。

　　大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號燈，這就是紅綠燈，但紅綠燈有什么作用呢？

　�。�1）綠燈亮?xí)r準(zhǔn)許車輛、行人通行；

　　（2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；

　�。�3）紅燈亮?xí)r，禁止車輛、行人通行；

　　（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設(shè)置紅綠燈有什么作用呢？它可以將車輛和行人根據(jù)不同的時段進行分隔，確保在一個時段內(nèi)通行的車輛和行人不與其它方向通行的車輛和行人發(fā)生沖突，從而避免交通事故的發(fā)生。你們設(shè)想一下，如果沒有紅綠燈，路口會出現(xiàn)什么樣的情況？不是四面車輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故，小小一個紅綠燈，在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用，今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因違反交通信號，沖紅燈造成的，所以我們在出行的過程中一定要嚴(yán)格遵守紅燈停綠燈走，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全。

　　二、車輛的慣性和我們中小學(xué)生必須知道的內(nèi)容

　　在一般情況下，車輛在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結(jié)果表明，當(dāng)汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠(yuǎn)，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。

　　在日常生活中，有許多人既不懂得車輛慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認(rèn)識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結(jié)果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學(xué)們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、莫爭一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉(zhuǎn)彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。

　　三、自行車使用常識

　　《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。同學(xué)們，當(dāng)你已達到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎自行車時，你必須認(rèn)真學(xué)一學(xué)交通法規(guī)，掌握安全騎車要領(lǐng)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

　　1、在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線1.5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。

　　2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴(yán)禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車失效時要下車推行。

　　3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

　　4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

　　5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準(zhǔn)騎自行車帶人。同學(xué)們，自行車作為你們上、下學(xué)的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學(xué)去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿！

　　四、中小學(xué)生乘車的基本常識：

　　乘車，重點談一下乘坐摩托車�，F(xiàn)在可以說，家家戶戶都有摩托車，我們佛山也是摩托車人均擁有量最多的地區(qū)之一，在座的每個同學(xué)也都乘坐過摩托車。首先，駕駛和乘坐摩托車都應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開汽車的、坐汽車的，人是坐在駕駛室內(nèi)或車輛內(nèi)，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護。而坐摩托車的呢？是肉體包住鐵，萬一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車的。還是拿我們官窯轄區(qū)來說吧，今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車的。在我們平時處理的交通事故中，摩托車事故占到了八成。人只有一個腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個安全頭盔就是要保護人的神經(jīng)中樞---頭部。因此，同學(xué)們要是乘坐摩托車出門，一定要戴好安全頭盔，同時，也要提醒家人戴好頭盔。

　　乘坐摩托車時應(yīng)當(dāng)正向騎坐，不能倒坐、側(cè)坐，就是說坐摩托車時，應(yīng)當(dāng)象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上，同時用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣，人就和摩托車結(jié)合成一個整體，車輛才不會搖來晃去的。同時要注意的是在乘坐客運車輛或其他機動車輛時，身體不準(zhǔn)露出車窗，不準(zhǔn)向車外拋灑物品，乘坐小車時坐在第一排時還要系。

　　全國交通安全日宣傳活動講話發(fā)言稿6

尊敬的評委老師，同學(xué)們：

　　大家好！今天我演講的題目是《珍愛生命，平安出行》。

　　不知道大家是否聽過這樣一個故事：一個年輕人在英國交了一個女朋友，結(jié)果沒過多長時間，他們就分手了。

　　原因是：年輕人過馬路時闖了紅燈，英國姑娘吃驚地說："連紅燈都敢闖，還有什么事你不敢做？"回國后，小伙子又結(jié)交了一位中國姑娘，結(jié)果小伙子卻因為/過馬路沒有闖紅燈/而分手了，中國姑娘這樣評價小伙子："一個連紅燈都不敢闖的人，能有什么大出息？"

　　當(dāng)然，這僅僅是一個故事。

　　那么下面我想請大家思考這樣一個問題：人健康的身體和聰明的頭腦與汽車相比哪個更珍貴？大家一定會毫不猶豫的回答："當(dāng)然是聰明的大腦和健康的身體更珍貴了"！但是，我想再問的就是：為什么總有人無視交通法規(guī)的存在，依然在馬路上我行我素？大家誠想：如果沉重的橡膠輪從你的身體上碾過，再聰明的大腦又有什么用處呢？你一定會說："生命是寶貴的，誰會拿自己的生命和車禍開玩笑呢？"可是，車禍總在不斷地發(fā)生，生命總在不經(jīng)意間悄然逝去。

　　看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，我神傷了，看著事故現(xiàn)場伸出的沾滿灰塵和血污的手，我流淚了……為什么人們總不能吸取教訓(xùn)，為什么那些殘忍的畫面總在上演？

　　不知從何時起，那些寬闊的馬路，成為了殘殺生命的刑場，那些給人帶來便捷的交通工具，變成了撕毀幸福的兇器。

　　據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，近百年來，全世界死于車禍的人數(shù)已經(jīng)達到四千萬人，相當(dāng)于第一次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)的5倍，超過了第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和。

　　而且每年以超過40萬人的速度遞增。

　　而中外交通事故分析表明，中國道路交通死亡人數(shù)居世界第一，這恐怕與中國人的交通安全意識淡泊/不無關(guān)系吧。

　　如開頭故事中/中國姑娘想法的/大有人在。

　　在中國，每年死于車禍的人數(shù)超過10萬人！平均每五分鐘就有一人喪生車輪，平均每一分鐘就一個人因交通事故致殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達到數(shù)百億元。

　　多么可怕的一組數(shù)字！是否可以喚醒人們珍愛生命，平安出行的意識？

　　人的生命是很脆弱的，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩，如果我們沒有安全意識，視安全隱患而不顧，辜負(fù)家人的重望，把生命當(dāng)兒戲，那么后果不堪設(shè)想，良心也終會受到譴責(zé)。

　　一件件、一樁樁血腥的時事報道，令人膽戰(zhàn)心驚、慘不忍睹。

　　只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。

　　到那時，這一切都為時已晚。