監(jiān)理在工地例會上的發(fā)言稿范文

　　在不斷進步的時代，發(fā)言稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，發(fā)言稿在寫作上具有一定的格式要求。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫好一份發(fā)言稿呢？以下是小編為大家收集的監(jiān)理在工地例會上的發(fā)言稿范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

同志們：

　　剛才xx總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責分工，以上同志講的意見，大家要認真學習領(lǐng)會，抓好貫徹落實。關(guān)于施工單位提出的有關(guān)問題,建管處有關(guān)科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責，工作程序，進一步理順了各方關(guān)系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當前工程建設(shè)地域特點及發(fā)展形勢基礎(chǔ)上，安排部署好近期的各項工作;緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標,統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動,凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作,打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。

　　一、認清形勢、明確目標、牢記使命、共筑精品。

　　沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是盛市各級政府高度關(guān)注的國家重點建設(shè)工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務(wù)副省長、張和副省長親自批準項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當年工可立項、當年開工的歷史高速度。對于項目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設(shè)者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風險和責任。我們應(yīng)該清醒地認識到肩負的歷史使命，追求高起點、高標準，通過精細化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。

　　(一)質(zhì)量管理目標方針

　　1、質(zhì)量管理總體目標：國內(nèi)一流，全省領(lǐng)先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。

　　2、管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑。

　　3、“全面創(chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

　　(二)工期目標

　　總工期目標控制：確保三年內(nèi)：主體工程--路基、橋涵、路面工程完工;力爭機電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。

　　關(guān)鍵階段目標控制：XX年11月確保50%以上的路基上預(yù)壓土，XX年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進度，XX年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進行施工，中小橋XX年6月份完成;大橋、特大橋XX年8月份完成主體工程，XX年10月前完成橋面鋪裝及防撞護欄工程。路面工程開工時間鎖定在XX年7月以前，確保XX年8月土建工程完工。

　　今冬明春工作目標：月底各參建單位完成駐地及試驗室建設(shè)，并確保年內(nèi)工程全線開工;年內(nèi)完成投資3億元。春節(jié)前完成征地拆遷、試驗室臨時資質(zhì)認證、主要原材料料源考察、鉆孔灌注樁的砼配比試驗工作;明年3月份完成圍堰排水、施工便道、水網(wǎng)改造工程、預(yù)制場及拌合站的建設(shè)工作，并應(yīng)具備橋涵結(jié)構(gòu)物開工條件。

　　目標的實現(xiàn)，需要嚴格的管理程序，嚴肅的合同約定、剛性的管理手段，創(chuàng)新的管理理念來保證。在此告誡大家：沿海高速不是試驗田，我們也決不允許“一流隊伍投標，二流隊伍進場，三流隊伍施工”的現(xiàn)象發(fā)生。今年，x省全面建立了合同履約、檢查評比、黑名單等信譽檔案制度。建管處也已經(jīng)制定了質(zhì)量控制、計劃管理、合同管理等系列制度和辦法，同時明確了對進度滯后強行分包、安全生產(chǎn)、文明施工和質(zhì)量管理等強化過程控制的檢查獎懲措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切實保證工程質(zhì)量，保工期，保形象。各單位都是具有相應(yīng)實力的甲級監(jiān)理或一級施工企業(yè)，有著良好的業(yè)績和管理信譽，沿海高速是你們展現(xiàn)自我價值、展現(xiàn)企業(yè)形象的平臺。干出成績是豐碑，干不好則是恥辱柱。

　　(三)以精心組織為保證，章法得力促進度

　　工程進度的`保證和實現(xiàn)，得力于施工組織設(shè)計的實用和精確，得力于工期的合理安排和資源的有效投入。組織嚴密、謀劃超前、保障得力、紀律嚴明是確保工期進度的關(guān)鍵。這個題目說白了就是管理工程要有嚴格的時間觀念，要章法得力紀律嚴明，把工程進度管理抓上去。今冬明春的階段性目標是各施工單位能否完成總目標的基礎(chǔ)，一方面，抓住施工的黃金季節(jié)，不等不靠不內(nèi)耗，積極主動多方協(xié)調(diào)，爭分奪秒搶進度;另一方面，章法有度抓管理，計劃周密謀劃到位，制定預(yù)案排好工期，做到科學調(diào)度合理安排。

　　(四)協(xié)調(diào)一致主動配合，優(yōu)化施工環(huán)境

　　項目建設(shè)中，各參建單位要嚴厲律己、文明施工，同時妥善處理與地方的協(xié)調(diào)關(guān)系，涉及到與地方有關(guān)的問題要緊緊依靠當?shù)卣�府和修路指揮部，各合同段都配備了地方協(xié)調(diào)人員，要經(jīng)常與修路指揮部、縣鄉(xiāng)政府溝通，擺正位置、未雨綢繆、主動協(xié)調(diào)。

　　各施工單位積極與修路指揮部聯(lián)系尋找土源，有了合適土源要與修路指揮部、賣土方簽訂有關(guān)協(xié)議，取土完成后及時將土底費撥付給修路指揮部，由修路指揮部將費用撥付給賣土方。按照12月18日召開的拆遷征地動員會議的確定的土底費價格撥付：3公里以內(nèi)的5.5元以內(nèi)，3至5公里的5元以內(nèi)，5至10公里的4.5元以內(nèi)，10公里以上的3元以內(nèi)。

　　(五)抓好安全生產(chǎn)，做到文明施工

　　“安全、人文、環(huán)保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工單位要嚴格按照《安全生產(chǎn)法》的各項規(guī)定組織施工，認真學習并貫徹落實建管處制定印發(fā)的《安全生產(chǎn)管理辦法》、《文明施工管理辦法》等具體規(guī)定，增強安全意識，加大崗前培訓力度，加強現(xiàn)場管理，規(guī)范作業(yè)程序，確保安全生產(chǎn)無事故，文明施工優(yōu)環(huán)境。

　　在工程建設(shè)過程中，要以標準化、規(guī)范化施工為統(tǒng)領(lǐng)，各分項工程、復(fù)雜關(guān)鍵工序的施工作業(yè)指導書標準化，工藝流程、設(shè)備組合標準化，駐地、料嘗預(yù)制廠標準化。要全面推行首件工程聯(lián)合驗收制，以樣板工程提升質(zhì)量水平，確保“內(nèi)實外美”。

　　二、以人為本，廉潔高效，“樹交通新風，建陽光高速”

　　加強交通系統(tǒng)廉政和反腐-敗工作，是當前交通工作的一項重要任務(wù)。要貫徹落實我省高速公路建設(shè)“十公開”陽光工程要求。實行全過程跟蹤審計和紀檢監(jiān)察進駐制度。規(guī)范計量支付、變更設(shè)計、資金撥付程序。各級監(jiān)理和建管處管理人員，要切實履行廉潔自律和“八不準”要求，堅決防止故意刁難，吃拿卡要現(xiàn)象發(fā)生，要在嚴格程序的同時，提高服務(wù)和協(xié)調(diào)意識，堅決杜絕“不給好處不簽字，給了好處亂簽字”。各項目經(jīng)理部要規(guī)范材料采購、勞務(wù)分包方面的經(jīng)濟活動，確保路暢人廉。在項目建設(shè)過程中，我們要繼續(xù)堅持“修三年路，樹百年人”的廉政目標，發(fā)揚開展“陽光工程”活動以來取得的成績，使“以人為本、加快發(fā)展，求真務(wù)實、真抓實干，廉潔高效、風清氣正，團結(jié)友愛、奮力爭先”成為新的高速公路建設(shè)新風。

　　同志們，沿海高速公路建設(shè)大干序幕即將拉開，我們要振奮精神、不辱使命，凝聚合力、昂揚斗志，搶抓機遇、迎接挑戰(zhàn)，全面完成高速公路建設(shè)的各項工作任務(wù)，為建設(shè)和實現(xiàn)交通強市的戰(zhàn)略目標做出新的貢獻。

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