駕駛員發(fā)言稿范文（精選3篇）
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，發(fā)言稿對(duì)我們的作用越來(lái)越大，發(fā)言稿可以提高發(fā)言人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己。怎么寫(xiě)發(fā)言稿才能避免踩雷呢？下面是小編收集整理的駕駛員發(fā)言稿范文（精選4篇），希望對(duì)大家有所幫助。
駕駛員發(fā)言稿1
各位駕駛員家屬：
大家下午好： 今天組織召開(kāi)“兩客一危”駕駛員家屬座談會(huì)，目的是為進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛員管理，促進(jìn)與駕駛員家屬之間的相互理解與溝通，有效提升駕駛員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)。 在座的每一位都知道，安全是人最重要也是最基本的要求，是人生命延續(xù)和健康的基本保證，一切生活都源于生命的存在，如果沒(méi)有生命的存在其他任何事情都無(wú)從談起。安全是個(gè)人、家庭、企業(yè)的基本要求。首先對(duì)自己有利，善待生命，才能為自己、社會(huì)創(chuàng)造更多財(cái)富，才能提高我們的生活質(zhì)量。安全是為了家庭，重視安全，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)才能上對(duì)得起父母，下對(duì)得起妻兒，才能有一個(gè)幸福、美滿、和諧的家庭。因此駕駛員家屬應(yīng)做好以下幾方面的工作。
一、首先要充分認(rèn)識(shí)到駕駛員工作的重要性和特殊性，樹(shù)立良好的包容心態(tài)，盡可能的讓駕駛員在出車(chē)前保持愉快心情，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開(kāi)車(chē)，讓家人高高興興出門(mén)，才能心無(wú)雜念的駕駛，也才能平平安安回家。
二、當(dāng)好賢內(nèi)肋，善做有心人，要時(shí)刻關(guān)心他們的身心變化，多關(guān)注家人的情緒變化，多理解家人在外工作的辛苦，多與家人交流思想，善做疏導(dǎo)工作，及時(shí)化解不良情緒；多承擔(dān)家庭重?fù)?dān)，讓家人在外工作沒(méi)有牽掛，沒(méi)有后顧之憂，做到高高興興出車(chē)、平平安安回家；
三、在生活上要多給予關(guān)心，特別是飲食起居和身體健康，要督促養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，做到不賭博，不酗酒，保持充足的睡眠，防止疲勞駕駛，開(kāi)好安全車(chē)。
四、出門(mén)前要多叮囑，提醒遵章守紀(jì)，不違法駕車(chē)，及時(shí)了解各種天氣變化的信息，多叮囑家人開(kāi)好安全車(chē)，保證行車(chē)安全。
春運(yùn)馬上開(kāi)始，駕駛員會(huì)比平時(shí)要辛苦、忙碌，加上冬季天氣情況復(fù)雜多變，春運(yùn)期間路況復(fù)雜，安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，殷切希望駕駛員親屬多給予駕駛員一些關(guān)心和體貼，讓駕駛員想到自己的責(zé)任，以此促進(jìn)安全駕駛。樹(shù)立“親情相伴、安全同行”“安全是最大效益，平安是全家福氣”理念。
最后祝大家在新的一年里身體健康，平安健康，財(cái)源滾滾，生活美滿，闔家歡樂(lè)。
謝謝大家。
駕駛員發(fā)言稿2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我工作的肯定,感謝各位同仁對(duì)我工作的支持和幫助！借此機(jī)會(huì)，與大家一起分享多年來(lái)的駕駛員心得體會(huì)。
“馬達(dá)一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車(chē)就是我們的首要職責(zé)，沒(méi)有“安全”一切無(wú)從談起。我始終繃緊安全弦，堅(jiān)決杜絕不良駕車(chē)習(xí)慣，不開(kāi)“帶病車(chē)”、“英雄車(chē)”。具體做到“三勤”和“三檢”，對(duì)車(chē)輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎;行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異常現(xiàn)象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內(nèi)有無(wú)異味。行車(chē)中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。同時(shí)，在日常汽車(chē)維修保養(yǎng)時(shí)，注重向修車(chē)師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識(shí)，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車(chē)等情況。
“腦筋要多動(dòng)，嘴巴要少用”。由于得到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至縣政府辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)車(chē)。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門(mén)較多，工作十分辛苦，幾乎沒(méi)有什么休息日，對(duì)此我沒(méi)有絲毫意見(jiàn)，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。開(kāi)會(huì)時(shí)，做到人不離車(chē)，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導(dǎo)用車(chē)隨叫隨到。同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí)，多了解和掌握領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣，積極搞好領(lǐng)導(dǎo)的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導(dǎo)有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻(xiàn)，一言一行關(guān)形象”。司機(jī)與領(lǐng)導(dǎo)同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí)，司機(jī)的`言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車(chē)私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車(chē)。不僅嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導(dǎo)添亂，不給領(lǐng)導(dǎo)丟臉，切實(shí)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)聲譽(yù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對(duì)前一階段工作的肯定，也是對(duì)以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵(lì)，也是一種挑戰(zhàn)。在新的一年里再接再厲，我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù)，不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望。
謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿3
各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事：
大家好！我叫XXX，我今天的演講主題是“立足本職，心系安全”， 今天，我就自己在駕駛員崗位上的體會(huì)、以本職和安全兩方面做以簡(jiǎn)短的陳述，希望大家對(duì)我今后的工作多提寶貴意見(jiàn)和建議，以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。
時(shí)光飛逝，我來(lái)到XX公司轉(zhuǎn)眼一年多了，入司以來(lái)，我一直以“用心熱愛(ài)自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績(jī)”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當(dāng)作是生活的開(kāi)始，盡可能愛(ài)惜車(chē)輛，做到勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車(chē)時(shí)帶齊各種證件，腳踏實(shí)地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì)是沒(méi)有技術(shù)是很難在社會(huì)立足的，更使從軍營(yíng)走向社會(huì)的我懂得了自己無(wú)論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請(qǐng)教， 從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高， 做為一名合格的駕駛員，車(chē)就是我們的親密戰(zhàn)友，如何合理保養(yǎng)我們的車(chē)輛和降低油耗是我們一直追求的目標(biāo)。
下面我淺談下我對(duì)節(jié)油的一些認(rèn)識(shí)。
駕駛員是節(jié)油管理工作的直接參與者、承擔(dān)者。了解車(chē)輛配置特性、掌握綜合性能、正確合理控制車(chē)輛速度及檔位選擇以及一系列的技能與注意事項(xiàng)，以“技能”促進(jìn)“節(jié)能”。油耗增加主要可歸納為兩部分。
第一部分車(chē)輛對(duì)燃油消耗的影響：
1、空調(diào)使用對(duì)燃油消耗的影響
空調(diào)的正確使用對(duì)燃油消耗的影響很大。夏季使用空調(diào)時(shí)應(yīng)設(shè)置合理的溫度，可根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度進(jìn)行微調(diào)，氣溫不是很高時(shí)應(yīng)多使用換氣功能。高速行車(chē)時(shí)應(yīng)關(guān)閉車(chē)窗開(kāi)啟空調(diào)，減少克服空氣阻力而浪費(fèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。車(chē)輛停車(chē)時(shí)盡量停放陰涼處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，夏季來(lái)臨前應(yīng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)檢修，發(fā)生故障的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，確�？照{(diào)正常使用。
2、機(jī)械部件對(duì)燃油消耗的影響
車(chē)輛的養(yǎng)護(hù)不能只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車(chē)達(dá)到節(jié)油的目的。比如，車(chē)輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，車(chē)輪軸承缺油，摩擦力會(huì)增大，油耗也會(huì)增加；有的車(chē)剎車(chē)不回位，剎車(chē)片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車(chē)，油耗自然也要增加；車(chē)輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油消耗的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過(guò)臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。
4、胎氣壓對(duì)燃油消耗的影響
出車(chē)前、停駛時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常范圍之內(nèi)。輪胎氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎壽命減少，還會(huì)發(fā)生爆胎對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成威脅；輪胎氣壓低會(huì)使行車(chē)阻力加大，燃油消耗增加，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：輪胎氣壓低20%會(huì)使燃油消耗增加8%。因此保持規(guī)定的輪胎氣壓是非常重要的。
第二部分駕駛員的操作也是對(duì)燃油消耗影響關(guān)鍵的因素，同時(shí)也是最復(fù)雜的一項(xiàng)。
大致分為以下幾類：
（1）、汽車(chē)起步對(duì)燃油消耗的影響。
車(chē)輛起步時(shí)應(yīng)用一檔起步，起步時(shí)避免大油門(mén)，應(yīng)平穩(wěn)柔和的加油門(mén)和松離合器，起步后及時(shí)換入二檔。因?yàn)槠鸩綍r(shí)汽車(chē)需克服很大的行駛阻力（此時(shí)起步油耗往往是正常行駛的幾十倍），一檔的驅(qū)動(dòng)力最大，所以應(yīng)用一擋起步，尤其是滿載時(shí)必須用一檔起步，否則發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二檔起步，對(duì)離合器壓盤(pán)及摩擦片沖壓較大，易造成離合器非正常磨損和損壞。
�。�2）、檔位使用對(duì)燃油消耗的影響。
車(chē)輛行駛途中應(yīng)合理使用檔位并控制最佳換擋時(shí)機(jī)；相同速度下，使用較高檔位比使用較低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)要低，相比較高轉(zhuǎn)速，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低時(shí)候要省油。掌握最佳換擋時(shí)機(jī)，避免換擋過(guò)遲造成燃油消耗浪費(fèi)。
�。�3）、行車(chē)速度對(duì)燃油消耗的影響。
行車(chē)過(guò)程中應(yīng)控制好行車(chē)最高速度，并盡量保持勻速行駛。變速行駛時(shí)因?yàn)橹貜?fù)加速和減速的操作行駛，燃油消耗量將明顯地提高 ，所以保持勻速，加速踏板盡量保持不動(dòng)，對(duì)節(jié)油至關(guān)重要；變速行駛相比較勻速行駛對(duì)燃油消耗影響約為10%。行車(chē)過(guò)程中應(yīng)控制最高車(chē)速，車(chē)輛超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速后，速度越快燃油消耗惡化程度越大。
�。�4）、頻繁制動(dòng)對(duì)燃油消耗的影響。
起步加速時(shí)的燃油消耗與全力爬坡時(shí)同樣大，需要消耗很多的燃油。提高車(chē)輛行駛中駕駛員對(duì)道路的預(yù)見(jiàn)性，以減少停車(chē)次數(shù)，提前做好預(yù)防措施，減少制動(dòng)次數(shù)，避免因先制動(dòng)再加速而造成不必要燃油消耗 。行車(chē)過(guò)程中盡量減少加速減速過(guò)程節(jié)油效果明顯
�。�5）、盡量保持直線行駛。
車(chē)輛在高速行駛時(shí)應(yīng)盡量保持直線，避免不必要的頻繁更換車(chē)道以增加行車(chē)距離，從而增加行車(chē)燃油消耗。盡量保持車(chē)輛勻速行駛，不要在高速路進(jìn)行頻繁加速超車(chē)，讓車(chē)速控制在合理的范圍內(nèi)，對(duì)節(jié)約燃油消耗有益。
作為一個(gè)合格的駕駛員，服務(wù)是根本，安全是關(guān)鍵，每打一次方向盤(pán)，每踏一次油門(mén)，每一次鳴笛示警，每一次緊急剎車(chē)，每次超車(chē)會(huì)車(chē)，每次的情況處理都關(guān)系到公司財(cái)產(chǎn)和人民財(cái)產(chǎn)的安全。我們?cè)谌粘５能?chē)輛保養(yǎng)中要做到“三勤”和“三檢”，對(duì)車(chē)輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車(chē)前檢查水、油、輪胎;行車(chē)中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無(wú)異常現(xiàn)象，使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，要注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無(wú)異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車(chē)輛內(nèi)有無(wú)異味�！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，確保行車(chē)安全。
為做到安全行駛，杜絕各類隱患事故的發(fā)生，我們要做到文明行車(chē)，我們處在當(dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，遇到搶道了，我減速，您先行;你超車(chē)了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請(qǐng);遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點(diǎn)走;其實(shí)文明離我們很近。有時(shí)候文明就是一秒鐘;有時(shí)候文明只有一米遠(yuǎn);有時(shí)候文明就是一抬腳，有時(shí)候文明就是一轉(zhuǎn)向這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個(gè)人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。
常言說(shuō)，吃一塹，長(zhǎng)一智，可作為一駕駛員，要是非得“吃一塹”才能“長(zhǎng)一智”，那代價(jià)可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長(zhǎng)自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對(duì)于發(fā)生的每一起事故，對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一本安全行車(chē)教材。
在平凡的崗位上，我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動(dòng) 去詮釋愛(ài)崗敬業(yè)。 盡心、 盡力、 盡責(zé)的去完成每一次的工作任務(wù)，努力的將公司的服務(wù)水平提上一個(gè)新臺(tái)階。
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無(wú)奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失敗而懊悔， 也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子， 走向輝煌壯麗的明天。
謝謝大家！
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