企業(yè)管理學(xué)習(xí)心得體會(huì)
經(jīng)過最近公司組織的企業(yè)管理課程的學(xué)習(xí)，使我在有關(guān)企業(yè)文化、企業(yè)戰(zhàn)略管理、績(jī)效管理、管理心理學(xué)等方面有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。縱覽全球各優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程和成功經(jīng)驗(yàn)，各自都有清晰的、科學(xué)的、系統(tǒng)的可持續(xù)的企業(yè)管理方法。結(jié)合目前中海集運(yùn)的發(fā)展?fàn)顩r，我覺得我們還需要不斷努力，建成適合自己的企業(yè)管理系統(tǒng)，它應(yīng)包括以下幾方面內(nèi)容：
1、提煉的企業(yè)文化，完善核心價(jià)值觀
xx從xxxx年成立至今，由xx艘小船、總艙位2千teu快速發(fā)展為xx多艘、總艙位42萬(wàn)teu以上全球排名前十的集裝箱班輪公司，企業(yè)成長(zhǎng)時(shí)間僅是國(guó)內(nèi)同行xx的三分之一。這十多年的發(fā)展歷程是xx全體員工為振興民族航運(yùn)業(yè)執(zhí)著奮斗的崢嶸歲月，更是一段xx迅速走向世界的傳奇故事，在此期間，xx實(shí)際上已逐步形成了自己的企業(yè)文化，但在引入先進(jìn)的企業(yè)管理理念時(shí)，仍需提煉我司的企業(yè)文化，逐步完善我司的核心價(jià)值觀;
使得該企業(yè)文化能得到全體員工強(qiáng)烈而廣泛的認(rèn)同，并成為各員工認(rèn)可和共享的核心價(jià)值觀，使我司的企業(yè)文化真正具有給企業(yè)帶來(lái)活力，促使企業(yè)提高素質(zhì)，建立嚴(yán)格科學(xué)的管理機(jī)制，培養(yǎng)良好的企業(yè)行為，調(diào)動(dòng)起各個(gè)方面的積極因素，創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康地向前發(fā)展。
2、及時(shí)建立企業(yè)的績(jī)效管理系統(tǒng)
隨著xx的不斷發(fā)展壯大，公司規(guī)模也與日俱增，而經(jīng)濟(jì)全球化的步伐越來(lái)越快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，在這種競(jìng)爭(zhēng)中，一個(gè)企業(yè)要想始終取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須不斷提高其整體效能和績(jī)效。因此，通過這次學(xué)習(xí)，我認(rèn)為xx應(yīng)及早建立自己的績(jī)效管理系統(tǒng)，否則企業(yè)發(fā)展很可能步xx的后塵而停滯不前。從公開資料獲悉，xx最近十年發(fā)展遲緩的原因:
一方面是由于公司高層決策的失誤，另一方面也是因公司規(guī)模龐大、分支機(jī)構(gòu)眾多、產(chǎn)業(yè)鏈太長(zhǎng)導(dǎo)致企業(yè)各部門之間缺乏有效的溝通、反饋、信任和激勵(lì)，導(dǎo)致xx對(duì)航運(yùn)業(yè)景氣敏感度降低，航運(yùn)業(yè)低迷時(shí)公司業(yè)績(jī)大幅虧損，航運(yùn)業(yè)景氣時(shí)公司業(yè)績(jī)持平或微利，充分顯示出公司因缺乏有效的績(jī)效管理體系而喪失了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，而目前該公司已認(rèn)識(shí)了這點(diǎn)，正不斷加快國(guó)際化的職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)各部門的合作效應(yīng)。
因此切實(shí)提升企業(yè)凝聚力不能僅僅停留在公司的口號(hào)上，而應(yīng)在公司制度上得到保證，先進(jìn)公司的實(shí)踐證明，建立科學(xué)的績(jī)效管理系統(tǒng)可提高員工的績(jī)效和團(tuán)隊(duì)、個(gè)體的潛能，使企業(yè)不斷獲得成功的管理思想和具有戰(zhàn)略意義的、整合的管理方法。
通過績(jī)效管理，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)其績(jī)效的持續(xù)發(fā)展;促進(jìn)形成一個(gè)以績(jī)效為導(dǎo)向的企業(yè)文化;激勵(lì)員工，使他們的工作更加投入;促使員工開發(fā)自身的潛能，提高他們的工作滿意感;增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，改善團(tuán)隊(duì)績(jī)效;通過不斷的'工作溝通和交流，發(fā)展員工與管理者之間的建設(shè)性的、開放的關(guān)系;給員工提供表達(dá)自己的工作愿望和期望的機(jī)會(huì)，從而使各位員工和企業(yè)一起發(fā)展壯大。
3、加強(qiáng)xx企業(yè)戰(zhàn)略管理
企業(yè)的成功在于選擇正確的戰(zhàn)略，正確的戰(zhàn)略應(yīng)與企業(yè)所處的環(huán)境相適應(yīng)，swot是國(guó)際上最通用的一種科學(xué)分析方法，用來(lái)確定企業(yè)本身的強(qiáng)項(xiàng)、弱項(xiàng)、機(jī)遇和威脅。xx也應(yīng)充分分析內(nèi)部因素和外部因素，建立公司自己的分析矩陣，才能在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的全球化集裝箱市場(chǎng)中找到自己的定位。根據(jù)本期課程學(xué)習(xí)，我認(rèn)為xx目前形勢(shì)分析如下：
強(qiáng)項(xiàng)是：(1) 集團(tuán)品牌。(2) 船隊(duì)成本優(yōu)勢(shì)。(3) 市場(chǎng)應(yīng)變能力強(qiáng)。
弱項(xiàng)是：(1) 規(guī)模壟斷小。(2) 人才缺。(3) 信息化建設(shè)弱。
機(jī)遇是：(1) 全球經(jīng)濟(jì)。(2) 中國(guó)因素。(3) 集團(tuán)戰(zhàn)略。(4) 資本市場(chǎng)的支持。
威脅是：(1) 集裝箱市場(chǎng)全球化競(jìng)爭(zhēng)白熱化。(2) 油價(jià)持續(xù)攀升，造成經(jīng)營(yíng)成本持續(xù)攀升。
以上因素，企業(yè)培訓(xùn)講師xx建議公司決策層在需考慮以下方面：第一，保持全球思維。不謀一世者，不足以謀一時(shí);不謀全局者，不足以謀一域。xx的企業(yè)愿景是建設(shè)世界一流的集裝箱運(yùn)輸物流企業(yè)，就必須堅(jiān)持用寬廣的眼界觀察世界，努力從全局上把握全球經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的總體趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，以敏銳的嗅覺增強(qiáng)工作的預(yù)見性和快速反應(yīng)能力;必須破除部門、單位的藩籬，以對(duì)全局負(fù)責(zé)的精神認(rèn)真對(duì)待運(yùn)輸服務(wù)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，增強(qiáng)全球協(xié)同意識(shí)。
第二，堅(jiān)持戰(zhàn)略制勝。戰(zhàn)略是競(jìng)爭(zhēng)催生的產(chǎn)物，而競(jìng)爭(zhēng)的最高境界是戰(zhàn)略的博弈。xx作為全球化經(jīng)營(yíng)的公司，面對(duì)紛繁復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局，必須在堅(jiān)持全球思維的基礎(chǔ)上，把戰(zhàn)略研究始終放在最重要的位置上，把握規(guī)律和競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)，力求在每一階段發(fā)展的全局上占有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。從國(guó)際班輪業(yè)運(yùn)力規(guī)模發(fā)展來(lái)看，同行中的前三名在過去近十年中保持了年均20%以上的運(yùn)力增長(zhǎng)速度。xxxx年，xx將達(dá)到270萬(wàn)teu，xx將達(dá)到180萬(wàn)teu，xx超過150萬(wàn)teu。
可見，超大型班輪公司與后續(xù)船公司間的運(yùn)力規(guī)模差距正在進(jìn)一步擴(kuò)大，后續(xù)公司趕超將越來(lái)越困難，生存壓力也將進(jìn)一步加大。班輪公司未來(lái)的生存發(fā)展，首先就是規(guī)模實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)!
第三，加強(qiáng)三精管理。任何一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，決不可能是事業(yè)的巨人、細(xì)節(jié)的頑童。關(guān)注細(xì)節(jié)，是一種能力的體現(xiàn)。集裝箱業(yè)務(wù)領(lǐng)域生產(chǎn)環(huán)節(jié)多、分工細(xì)，業(yè)務(wù)分布點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，服務(wù)品質(zhì)、安全生產(chǎn)、成本控制和經(jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)在整個(gè)鏈條的每一個(gè)環(huán)節(jié)上，惟有緊盯細(xì)節(jié)、抓好過程控制，嚴(yán)格精益管理，才能體現(xiàn)中海集運(yùn)對(duì)卓越企業(yè)管理的永無(wú)止境的追求。
以上是本人在此次課程的學(xué)習(xí)體會(huì)，不足之處請(qǐng)予以指正。
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