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校車安全培訓(xùn)心得體會范文5篇
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí),就很有必要寫一篇心得體會,這樣就可以通過不斷總結(jié),豐富我們的思想。那么要如何寫呢?以下是小編精心整理的校車安全培訓(xùn)心得體會范文,希望能夠幫助到大家。
校車安全培訓(xùn)心得體會范文1
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生?
一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的另外,無運(yùn)營資質(zhì)。車質(zhì)差。從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)。資金來源。管理機(jī)構(gòu)。校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大。法國。德國等國家也都對校車的.管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是〝以公辦為示范,以社會力量辦學(xué)為主體〞,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高。獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價(jià)高進(jìn)不去,這就為〝山寨〞幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,〝山寨〞幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí),政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置。運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項(xiàng)整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜。管理亂。慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題〝難管〞為借口而行政不作為。
校車安全培訓(xùn)心得體會范文2
近年來校車事故頻發(fā),可謂觸目驚心,校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。為何校車事故,尤其是幼兒園校車事故頻繁發(fā)生? 一是我國缺乏統(tǒng)一的校車管理制度。雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20__年7月1日出臺了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》,卻遭遇了執(zhí)行難。目前,我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn),校車種類五花八門,有學(xué)校的,有教育部門的,有企業(yè)的,也有私人的。另外,無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度,美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等,都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國,最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng),制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn),包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
二是我國對學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生,暴露出我國對學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前,我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范,以社會力量辦學(xué)為主體”,公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多,社會對專業(yè)化學(xué)前教育的`需求日益強(qiáng)烈,但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn),私立園價(jià)高進(jìn)不去,這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間,“山寨”幼兒園大多校舍簡陋,資金不足,配套設(shè)施滯后,更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此,在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí),政府必須加大教育投入,承擔(dān)起購置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前,甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動,對超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然,這項(xiàng)整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來,校車種類雜、管理亂、慘劇多,這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項(xiàng)公共服務(wù),保證校車安全也是政府的職責(zé)所在,不能以校車問題“難管”為借口而行政不作為。
校車安全培訓(xùn)心得體會范文3
校車事故今年已經(jīng)好幾起了,而且事故原因幾乎沒有太大的分別,新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說,教育部馬上又下通知,緊急排查中小學(xué)校車安全隱患。光今年就排查過不止一次,下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以,教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用,于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚,每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地
區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言,我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定,但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些,F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整,特別小的學(xué)校都合并了,那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué);蜃⌒;蜃嚿蠈W(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況,學(xué)校沒有住宿條件的,孩子們有的住在私人辦的接送站,有的坐校車,一年級的孩子就離開父母開始住接送站或在學(xué)校住宿,看著真讓人心疼。
那么,是不是這些孩子都是村子附近沒有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒有了,有的是村里有學(xué)校或附近村子有學(xué)校,但家長認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里,想讓孩子接受比較好的教育,于是也有擇校進(jìn)城讀書的。教育資源的不平衡讓家長做出這樣的'選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生,外出上學(xué)的孩子就得坐接送車了,也就是所謂的校車了。有的網(wǎng)友不理解,說是三番五次出事,孩子的家長為什么還要讓孩子坐超載的車?不是農(nóng)村人的命不值錢,而是他們的確窮,貧窮再加上觀念的原因,導(dǎo)致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車,就得多掏好多錢,不然按正常核載的車,送學(xué)生的車怎么掙錢?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
那么,政府一聲令下,堅(jiān)決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了?也不盡然。治理校車超載肯定有效果,但并非完全有效。因?yàn)槟阒瘟诵\嚦d,還有非校車超載呢。你治了非校車超載,還有疲勞駕駛呢。總之,交通事故這個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問題?
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了,尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識差,不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢,現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差,二把刀司機(jī)太多。交通部門監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則,以罰款為主,以教育為輔,以罰款代管理,這也是原因之一。
這么多的問題不解決,教育部下多少通知都是白搭。
校車安全培訓(xùn)心得體會范文4
司機(jī)如何安全駕駛校車
1、校車是否符合有關(guān)規(guī)定,該車輛必須由公安部門定期檢驗(yàn)合格,還要按交通部門要求進(jìn)行一年一次的檢驗(yàn)。
2、校車駕駛員必須遵守有關(guān)交通法律法規(guī),且持有與準(zhǔn)駕車型相符的駕駛證和從業(yè)資格證書。
3、駕車前應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)車況,車況良好才能出車。
4、平時(shí)要注意休息,不能疲勞駕車、酒后駕車、超速、超載,長途駕駛時(shí)要另配一名駕駛員。
5、行至路口及發(fā)現(xiàn)有車輛、行人橫過道路時(shí)應(yīng)當(dāng)提前減速。行車時(shí)注意力集中,不違規(guī)操作。
6、行車回校要注意車輛的保養(yǎng)和維修,確保車況良好。
7、遇大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣,行車時(shí)要減速慢行,并開啟危險(xiǎn)警示燈、防霧燈、示寬燈,制動時(shí)盡量點(diǎn)剎,不要一腳踩死,切忌突然加速、制動或猛打方向。
8、遇到事故或車輛出問題不能開動時(shí),要及時(shí)將車內(nèi)的學(xué)生轉(zhuǎn)移至安全地帶,并按交通法當(dāng)中的要求,在來車方向放置警示牌及開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈等。
學(xué)校管理方面
1、學(xué)校應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定租用具備校車許可的.車輛,并與相關(guān)校車運(yùn)營企業(yè)簽訂安全責(zé)任書,明確校車運(yùn)營企業(yè)、駕駛?cè)、校方的各?xiàng)責(zé)任;還應(yīng)配備隨車照管人員隨校車全程照管乘車學(xué)生。
2、配備校車的學(xué)校應(yīng)當(dāng)建立健全校車安全管理制度,配備安全管理人員,加強(qiáng)校車的安全維護(hù),定期對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行安全教育,組織校車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識,保障學(xué)生乘坐校車安全。
3、學(xué)校應(yīng)當(dāng)對教師、學(xué)生及其家長進(jìn)行交通安全教育,向?qū)W生講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應(yīng)急處理技能,并定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練。
4、隨車照管人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),學(xué)生上下車時(shí),在車下引導(dǎo)、指揮,維護(hù)上下車秩序;發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藷o校車駕駛資格,飲酒、醉酒后駕駛,或者身體嚴(yán)重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的,制止校車開行;清點(diǎn)乘車學(xué)生人數(shù),幫助、指導(dǎo)學(xué)生安全落座、系好安全帶,確認(rèn)車門關(guān)閉后示意駕駛?cè)藛有\?制止學(xué)生在校車行駛過程中離開座位等危險(xiǎn)行為;核實(shí)學(xué)生下車人數(shù),確認(rèn)乘車學(xué)生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。
校車安全培訓(xùn)心得體會范文5
通過12天培訓(xùn)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》等法規(guī)和有關(guān)路政、運(yùn)政、水政行政執(zhí)法的文件,使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩,也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì),通過學(xué)習(xí),我有以下三點(diǎn)體會:
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求,也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們,只有嚴(yán)格執(zhí)法,才能糾正違法行為,保護(hù)公共利益和群眾利益,才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面,要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法,嚴(yán)肅執(zhí)法,嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案,真正做到以事實(shí)為依據(jù),以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員,必須按規(guī)定著裝,佩戴執(zhí)法證件,儀表端莊,語言文明,而不能行為野蠻,濫用職權(quán)吃拿卡要,亂罰款,以罰代管,甚至搞所謂的“以邪治邪”,不能只教育不處罰,以教代管,該糾正的不糾正,該罰的不罰,對違法者聽之任之,這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì),提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制,強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯(cuò)責(zé)任追究制度,加強(qiáng)隊(duì)伍的教育和管理以及精神文明建設(shè),樹立交通執(zhí)法隊(duì)伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè),讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法,保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公,收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明,舉止粗俗。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象,作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個(gè)單位的一員,在群眾眼里,你是執(zhí)法者,是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán),是為人民排憂解難的,是群眾的保護(hù)神,因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,公正執(zhí)法就是不偏不縱,嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán),公民在法律面前人人平等,執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé),對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰,不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”,做到見違必糾,違法必罰,罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會文明的一個(gè)縮影,也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法,是指執(zhí)法人員以人為本,依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序,運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件,堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合,堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員),遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾,有的違法行為輕微沒有造成后果的,應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯,行為野蠻,不但不能糾正其違法行為,而且會增加違法者的對立情緒,破壞政府形象。執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導(dǎo),以理服人,既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明,大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的.,只要執(zhí)法者曉之以理,動之以情,工作做到家,違法行為是會糾正的。因此,文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊(duì)伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,徇私舞弊,造成經(jīng)濟(jì)損失的,應(yīng)當(dāng)依法賠償,構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實(shí)踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上,還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識,使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時(shí)普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育,單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實(shí)事求是,客觀公正,從而使人民群眾了解交通,理解交通,支持交通,明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行。
總之,通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高,一定會克服自身的不足,在工作中取得新的突破。并在今后的工作中,牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識,立足本職、不斷努力、不斷進(jìn)取,爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí),取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識,在工作中取得新的成績。
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