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鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會
當(dāng)我們有一些感想時，往往會寫一篇心得體會，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編為大家整理的鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會1
鑄造方面的練習(xí)是上一期工作坊最有意義的練習(xí)，因?yàn)閷W(xué)到的東西很多。雖然產(chǎn)品都是在拋光車間或者電鍍車間看到的，但是在進(jìn)入鑄造車間之前，盡管查閱了一些資料，還是不知道如何進(jìn)行鑄造，通常會出現(xiàn)哪些問題？
到了實(shí)習(xí)現(xiàn)場后，我先轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，然后初步整理了鑄造工藝流程，即（準(zhǔn)備型砂——、射砂、造型——、澆注（中間首件檢查）——、漏砂、切割——、拋丸——、全產(chǎn)品檢查）。確定了工藝流程后，我一個個去看生產(chǎn)。
首先，我觀看了制備型砂的操作，查看了制備型砂的書面標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求。準(zhǔn)備型砂，我主要需要掌握石英砂、固化劑、樹脂之間的配比要求。一般來說，按比例做就好，在混砂機(jī)中攪拌，達(dá)到型砂之間的均勻性。然后去觀看砂芯。一般制作砂芯的溫度較高，通常達(dá)到270攝氏度左右。時間主要看制作砂芯的.大小。如果是大的，通常需要很長時間，以確保砂芯的中心質(zhì)量惡化。砂芯制作完成后，其實(shí)還有一個處理就是將砂芯烘干，以減少砂芯中含有的水分和氣體。又要去看澆注了，看澆注的時候很興奮，主要是看到了熔融的銅水，時不時加一些銅錠和鋅合金錠。當(dāng)然兩者的加成是有一定比例的，不能太大也不能太小。師傅選擇合適的模具，然后將配套的砂芯放入模具中，然后合上模具，將熔融金屬倒入模具中，然后打開模具取出鑄件，看看是否有不良缺陷。當(dāng)然，這只是初步的。然后依次把下面的程序一個一個學(xué)完，先思考一下遇到的問題，不理解再問師傅。
這是一次愉快的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)環(huán)境雖然熱，但最近幾天天氣涼爽，對我來說也是一個驚喜。當(dāng)然，接觸從未接觸過的領(lǐng)域，是一種好奇和滿足。師傅和品控在整個過程中給了我很大的幫助，希望他們能順利開展工作。
鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會2
此次我們實(shí)習(xí)的是鑄造工藝實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為HT200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，因?yàn)檫@種造型不會錯箱，比較簡單。在鑄造的同時，應(yīng)該注意安全，這是常識同時也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險(xiǎn)性很高的生產(chǎn)，但如果把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產(chǎn)才能順利進(jìn)行，實(shí)習(xí)就能順利的進(jìn)行。在生產(chǎn)車間每個人必須遵守的規(guī)章制度；（1）在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進(jìn)入車間2。女性工人不能披頭發(fā)，進(jìn)入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。3。在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服，要扣好扣子4。工作期間，不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。5。不吸煙，不亂操作車間的生產(chǎn)設(shè)備。6。愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備以外還要安全生產(chǎn)。7。在鑄造車間實(shí)習(xí)的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學(xué)習(xí)過安全的生產(chǎn)規(guī)則后，才正式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細(xì)心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進(jìn)行孔的測量，并且對鑄造通孔進(jìn)行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工。在木模的細(xì)加工時也要考慮對孔和圓角進(jìn)行加工余量。
完成此道工序后，進(jìn)行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內(nèi)會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因?yàn)殍T件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水，將這些物質(zhì)均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的
把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的.吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量�？梢愿倪M(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護(hù)手套，端出已溶好HT200的液體。慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實(shí)習(xí)，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正，細(xì)心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我對自己的工作態(tài)度滿意，實(shí)習(xí)也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對待每一件事。在此，為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會3
這一次，我們的做法是鑄造技術(shù)實(shí)踐。在實(shí)踐過程中，我鑄造的零件是連接板，由HT200制成。采用簡單的砂型鑄造，也采用砂型鑄造中的全模成型方法，因?yàn)檫@種成型不會出錯，比較簡單。鑄造時要注意安全，這是常識，也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種高風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)，但如果把安全問題記在心里，做好了，鑄造生產(chǎn)才能順利進(jìn)行，實(shí)踐才能順利進(jìn)行。生產(chǎn)車間人人必須遵守的規(guī)章制度；（1）在鑄造車間，不能穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋進(jìn)入車間。2。女工不能留頭發(fā)。進(jìn)入生產(chǎn)車間時，必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。3。在車間生產(chǎn)中，需要統(tǒng)一穿車間制服，扣好扣子。4。工作期間，不準(zhǔn)玩耍、追逐或打擾車間正常工作。5。不要在車間吸煙或亂操作生產(chǎn)設(shè)備。6。愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備，確保安全生產(chǎn)。7。在鑄造廠實(shí)習(xí)時，要聽從指揮，不得擅自提倡。直到學(xué)會了安全生產(chǎn)規(guī)則，我們才改正過來
式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細(xì)心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進(jìn)行孔的測量，并且對鑄造通孔進(jìn)行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的'尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工。在木模的細(xì)加工時也要考慮對孔和圓角進(jìn)行加工余量。
完成此道工序后，進(jìn)行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內(nèi)會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因?yàn)殍T件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水，將這些物質(zhì)均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的
把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量�？梢愿倪M(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護(hù)手套，端出已溶好HT200的液體。慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實(shí)習(xí)，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正，細(xì)心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我對自己的工作態(tài)度滿意，實(shí)習(xí)也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對待每一件事。在此，為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會4
所謂的實(shí)習(xí)，無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。然而，這看似簡單輕松的實(shí)習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實(shí)習(xí)這個東西，關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待，倘若很重視它，那么實(shí)習(xí)將會成為你受益終生的勝利果實(shí)；反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。
相機(jī)在實(shí)習(xí)中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因?yàn)槲覀冃枰麄兊膸椭鷣碛涗浐脩?yīng)該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。 說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間。鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點(diǎn)歸結(jié)起來兩個字：臟和熱�？梢哉f這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的.熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機(jī)的重要組成部分�？梢姡覀兊拇蠛蒙顏碇灰�，是用那么多人的心勤汗水一點(diǎn)一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。
鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時間，總結(jié)起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn)，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實(shí)也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！
鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會5
在鑄造的實(shí)習(xí)時是以前個車間實(shí)習(xí)最為有意義的實(shí)習(xí)，因?yàn)閷W(xué)到得東西也是豐富的，雖然產(chǎn)品都是一些在拋光車間或者電鍍見過的產(chǎn)品，但是在沒進(jìn)鑄造車間前，盡管查閱一些資料，但是還是具體不知道如何進(jìn)行鑄造，而且一般會出現(xiàn)什么問題呢? 到了實(shí)習(xí)現(xiàn)場后，我自己先轉(zhuǎn)了一圈，然后初步把鑄造的工藝流程整理了一遍，就是(備制型砂——射砂造型——澆注(中間有首件檢查)——漏砂——切割——拋丸——整品檢驗(yàn))這個工藝流程，在確定工藝流程后我就按工藝流程一個一個去看生產(chǎn)。 首先觀看了制備型砂的操作，并查看了制備型砂的書面標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的要求，制備型砂主要是要把握好石英砂，固化劑，樹脂之間的比例要求，一般而言按比例進(jìn)行就好，在攪砂機(jī)里進(jìn)行攪拌，達(dá)到型砂之間均勻。然后再去觀看制作砂芯，一般制作砂芯溫度較高，一般都要達(dá)到270攝氏度左右，時間主要看制作砂芯的大小，如果是大件一般時間較長，這樣保證砂芯的中心也有惡化弄好的質(zhì)量，在砂芯制作好后其實(shí)有一個處理就是要對砂芯烘干，這樣減少砂芯中含的水分和氣體。再去觀看澆注，在觀看澆注的時候我很激動，主要是看到熔融的'銅水，時不時加入一些銅錠和鋅合金錠塊，當(dāng)然這兩者之間的加入是由有個比例的，不能過大或太小，師傅在選好合適的模具，然后將相配的砂芯放入模具中，然后合模，將熔融的金屬澆入模具中，然后打開模具取出鑄件，觀看有沒有不良缺陷，當(dāng)然這只是一個初步的檢查，如果不良過于明顯就報(bào)告給品管或車間技術(shù)人員。然后依次將后面的程序都一一學(xué)完，自己遇到的問題先自己想想，然后再有不明白就問問師傅。
這是個愉快的實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)環(huán)境雖然比較熱，但是最近幾天天氣很涼快，這也是給我的一個驚喜，當(dāng)然能接觸自己沒接觸過的領(lǐng)域，很讓人好奇和知足，整個過程中 師傅和品管給了我很大的幫助，希望他們工作順利。
鑄造實(shí)訓(xùn)心得體會6
這一次，我們的做法是鑄造技術(shù)實(shí)踐。在實(shí)踐過程中，我鑄造的零件是連接板，由HT200制成。采用簡單的砂型鑄造，也采用砂型鑄造中的全模成型方法，因?yàn)檫@種成型不會出錯，比較簡單。鑄造時要注意安全，這是常識，也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種高風(fēng)險(xiǎn)的生產(chǎn)，但如果把安全問題記在心里，做好了，鑄造生產(chǎn)才能順利進(jìn)行，實(shí)踐才能順利進(jìn)行。生產(chǎn)車間人人必須遵守的規(guī)章制度；
1、在鑄造車間，不能穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋進(jìn)入車間。
2、女工不能留頭發(fā)。進(jìn)入生產(chǎn)車間時，必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。
3、在車間生產(chǎn)中，需要統(tǒng)一穿車間制服，扣好扣子。
4、工作期間，不準(zhǔn)玩耍、追逐或打擾車間正常工作。
5、不要在車間吸煙或亂操作生產(chǎn)設(shè)備。
6、愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備，確保安全生產(chǎn)。
7、在鑄造廠實(shí)習(xí)時，要聽從指揮，不得擅自提倡。
直到學(xué)會了安全生產(chǎn)規(guī)則，我們才改正過來 式進(jìn)入鑄造生產(chǎn)的實(shí)習(xí)當(dāng)中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設(shè)備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細(xì)節(jié)問題要注意，比如；鑄造時的冒口和鑄造型的結(jié)構(gòu)是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。我考慮有些因素的限制，自己就更加細(xì)心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點(diǎn)之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進(jìn)行孔的測量，并且對鑄造通孔進(jìn)行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進(jìn)行制造型芯盒，完成這道制作工藝后，填充滿型砂，再進(jìn)行烘干。圓角處也需要細(xì)加工。在木模的細(xì)加工時也要考慮對孔和圓角進(jìn)行加工余量。
完成此道工序后，進(jìn)行選砂型，首先考慮砂型的`耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內(nèi)會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質(zhì)量和形狀。型砂要具有一定的退讓性。因?yàn)殍T件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強(qiáng)度。當(dāng)鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結(jié)劑、附加油、舊砂和水，將這些物質(zhì)均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的內(nèi)部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進(jìn)鑄件的結(jié)構(gòu)，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內(nèi)的氣體能順利的排出來。 在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進(jìn)行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內(nèi)涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護(hù)手套，端出已溶好HT200的液體。慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因?yàn)樘苋菀桩a(chǎn)生冷隔。當(dāng)澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內(nèi)腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內(nèi)，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實(shí)習(xí)，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學(xué)習(xí)和工作打下流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在此次的實(shí)習(xí)我也還有很多的不足，今后要加以改正自己的不足，把學(xué)習(xí)工作的態(tài)度端正，細(xì)心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實(shí)習(xí)，我對自己的工作態(tài)度滿意，實(shí)習(xí)也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚(yáng)。我認(rèn)識到不管學(xué)習(xí)還是生活上都要認(rèn)真對待每一件事。在此，為我今后的學(xué)習(xí)工作中奠定流堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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