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企業(yè)安全教育心得體會(huì)
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，好好地寫一份心得體會(huì)，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？以下是小編整理的企業(yè)安全教育心得體會(huì)，歡迎大家分享。
企業(yè)安全教育心得體會(huì)1
每年單位都有安全檢查，安全學(xué)習(xí)，今年仍然不例外，安全生產(chǎn)教育仍然在我公司不斷的深入開展。當(dāng)前我國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的局面，知識(shí)不斷在更新，社會(huì)不斷在進(jìn)步。安全生產(chǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的重要條件，有效的防止或減少各類事故發(fā)生，建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在于預(yù)防，很多事故發(fā)生后，當(dāng)分析原因時(shí)，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)起因其實(shí)很小，如果稍加重視就不會(huì)成災(zāi)，可問題就在小小的疏忽上，引來的卻是無法挽回的損失。
安全生產(chǎn)主要投入人力、物力和財(cái)力，于是有些人就認(rèn)為是加大了企業(yè)的成本，還有人覺得自己企業(yè)各方面條件都好，不會(huì)出現(xiàn)安全事故，存在著僥幸心理，生產(chǎn)過程中安全與生產(chǎn)是相互依存的關(guān)系，安全必須保證，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：“安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個(gè)道理，特別是在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的.新形勢下，必須克服安全工作，“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯(cuò)誤思想，要樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”的觀念，堅(jiān)持安全至上，把“安全第一，預(yù)防為主”的方針落實(shí)到實(shí)處，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。安全生產(chǎn)搞的好與壞直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。安全生產(chǎn)所產(chǎn)生的效益是隱性效益，不像普通投資那樣直接反映在產(chǎn)品數(shù)量的增加和提高產(chǎn)品質(zhì)量上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)的全過程，不發(fā)生事故，才能保證生產(chǎn)的正常開展和連續(xù)進(jìn)行。就現(xiàn)代企業(yè)整體工作而言，經(jīng)濟(jì)效益是中心，這是企業(yè)全部工作的穆德和歸宿，但是在具體生產(chǎn)過程中，必須堅(jiān)持安全第一，不安全不能生產(chǎn)。如果沒有安全保證，生產(chǎn)就是一句空話，事實(shí)上一個(gè)企業(yè)安全生產(chǎn)如何，必然會(huì)影響企業(yè)的效益，企業(yè)一旦發(fā)生事故總要或多或少造成經(jīng)濟(jì)損失，此外，由于事故影響，員工人心不穩(wěn)，生產(chǎn)難以進(jìn)行，這也是無法估量的損失，由此可見，安全是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ)，沒有安全就沒有效益，但是安全畢竟不等于效益，安全上去了并不等于經(jīng)濟(jì)效益就能提高，效益與安全是企業(yè)的兩項(xiàng)根本性任務(wù)，要以安全保效益，以效益促安全。
安全工作是經(jīng)濟(jì)工作的重要部分，只有安全搞好了單位經(jīng)濟(jì)才能夠發(fā)展，安全生產(chǎn)工作才能保證正常生產(chǎn)秩序，企業(yè)在內(nèi)的人員都應(yīng)樹立安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)作為每個(gè)人的自覺行動(dòng)，我們要在思想上高度重視起來，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，決不放過任何一個(gè)有關(guān)安全的每一個(gè)細(xì)結(jié)。在位置上突出起來，以安全促進(jìn)度，以安全促生產(chǎn)，以安全保證單位最大效益。
企業(yè)安全教育心得體會(huì)2
近兩個(gè)月以來，全國安全事故頻發(fā)。從7.25、7.26事件，到8.12事件，一次次的血淚事故為我們敲響了安全的警鐘。這一次次的事件告訴我們一點(diǎn)點(diǎn)的大意、一點(diǎn)點(diǎn)的放松，就可能帶來無法估量的重大傷亡損失。眼下我們即將迎來反抗戰(zhàn)勝利70周年的保障任務(wù)，如何才能在這特殊的時(shí)期充分保障安全呢？我認(rèn)為，只有一個(gè)辦法，就是堅(jiān)守底線！我們只有在工作中堅(jiān)守底線，在思想上樹立在崗有責(zé)的意識(shí)，在認(rèn)識(shí)上堅(jiān)持在崗負(fù)責(zé)的理念，在行動(dòng)上保持在崗盡責(zé)的作風(fēng)。以不變應(yīng)萬變，才能在日益嚴(yán)峻、繁雜的空防形式下保障航空安全。
堅(jiān)守底線就是在工作中堅(jiān)守落實(shí)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的底線，用懷疑的態(tài)度對(duì)待每一件貨物。首先，我們必須在思想上樹立在崗有責(zé)的意識(shí)，即我在崗我有保證安全的責(zé)任、在思想上堅(jiān)定保障安全的信念，不產(chǎn)生麻痹思想。眾所周知，貨物檢查不同于行李檢查，它的種類要更加繁多，圖像更為散亂。我們必須要有百分百的.耐心、仔細(xì)對(duì)待每幅圖像的恒心、將違禁品、危險(xiǎn)品留在地面的決心，堅(jiān)持底線思維，守住我們的崗位，保障貨運(yùn)安全。其次，我們要在認(rèn)識(shí)上堅(jiān)持在崗負(fù)責(zé)，即在認(rèn)識(shí)上要有我在崗我能夠負(fù)責(zé)安全的安全理念。我們常說的在崗一分鐘，安全60秒，說的就是這個(gè)道理。工作中我們必須有我在崗我安全的決心，對(duì)過檢的每件、每票貨物抱著負(fù)責(zé)任的態(tài)度。要做到這一點(diǎn)，有思想上的認(rèn)識(shí)是不夠的，還需要強(qiáng)化自身的業(yè)務(wù)技能。只有自身的業(yè)務(wù)技能過硬，業(yè)務(wù)知識(shí)豐富，才能夠負(fù)責(zé)，也才負(fù)的起責(zé)，才能在別人質(zhì)疑貨物安全性的時(shí)候，有說我保證沒問題的底氣。最后，我們要在工作上在崗盡責(zé)，即要有我在崗我能恪盡職守的工作作風(fēng)。貨郵過檢的貨物相對(duì)雜亂，想要在這些雜亂的貨物中準(zhǔn)確的查出危險(xiǎn)品、違禁品離不開我們的操作標(biāo)準(zhǔn)。尤其是五個(gè)必須、十個(gè)百分百，這些操作標(biāo)準(zhǔn)為開包工作劃定了尺度，確定了方向，將可能含有危險(xiǎn)品、違禁品的圖像都涵蓋了進(jìn)來，在開機(jī)的過程中，只要我們按操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，恪盡職守，違禁品、危險(xiǎn)品必定無處遁形。安全無小事，警鐘在長鳴。安全，不是一個(gè)人就能夠保障的了的，它需要我們所有人共同努力，共同完成。只要我們每個(gè)人都能夠保持底線思維，堅(jiān)守底線、嚴(yán)守紅線，明確落實(shí)崗位職責(zé)，盡職盡責(zé)，把基礎(chǔ)夯實(shí)，就能把每個(gè)安保環(huán)節(jié)做到滴水不漏，形成閉環(huán)，將安全隱患扼殺到萌芽狀態(tài)，從而確保安全。
企業(yè)安全教育心得體會(huì)3
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的.宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)�，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
企業(yè)安全教育心得體會(huì)4
交通安全關(guān)乎生命，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一一向我們涌來。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望，珍惜生命。我們一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的'頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)企業(yè)安全工作責(zé)任制
“提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神做好安全工作�！睘榇斯敬_定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓公司內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、良好的安全文明公司，確保公司秩序穩(wěn)步發(fā)展。
二、強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)教育，樹立安全意識(shí)
安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)全公司的安全學(xué)習(xí)教育，防患于未然，為此我們提出要樹立意識(shí)、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過”。五種意識(shí)：即“責(zé)任”意識(shí)、“憂患”意識(shí)、“安全第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí)；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、短信平臺(tái)、組織安全學(xué)習(xí)、發(fā)放安全資料、宣傳安全，營造了一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種報(bào)告制度，加強(qiáng)安全管理
1、建立安全工作報(bào)告和安全整改通知書制度。制定了《公司安全自查范圍》，設(shè)立了安全檢查員，要求對(duì)公司車輛設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即、限期整改。
2、重大傷亡事故報(bào)告制度。發(fā)生傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)主管部門。對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)發(fā)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。近年來，我公司在管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在公司工作的突出位置。從增強(qiáng)公司駕駛員安全意識(shí)，強(qiáng)化公司安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實(shí)措施，將努力營造一個(gè)安全、文明、平安環(huán)境。
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