個人安全心得體會
從某件事情上得到收獲以后，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編精心整理的 個人安全心得體會 ，希望能夠幫助到大家。
個人安全心得體會 1
人生中有著許許多多的驛站，每一個驛站都標志著一段經(jīng)歷的結束，同時也意味著一段新經(jīng)歷的開始。懷著對未來美好的期望和一切從零開始的心態(tài)，我來到了中鐵二十四局新余公司這個團隊，走進了一個全新的驛站。
從學校到社會，從學生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉變，這些變化來的有點讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓。培訓的內容涉及到了企業(yè)文化建設、貫標知識、安全與質量等。通過培訓，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質量的重要性，什么是責任制等等，在整個過程中，我不僅漸漸接受并適應了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒有接觸過的東西，而且培訓讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。
當初在學生時代的那些抱負，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點力不從心了，看著同學們各個都說他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過培訓和自身的了解，以及領導們的言傳身教，我認識到，一個人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書記說的，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細心，不容有任何疏忽，各個程序都是相扣的，在工作中注意細節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強專業(yè)知識，熟悉工作中的各個環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)淼倪M步。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的.是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們取得效益的前提，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么？安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃�。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
個人安全心得體會 2
案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關，一幕幕驚心動魄重現(xiàn)眼簾，給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位，執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。經(jīng)過學習，再次強化了自我的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。體會如下：
1、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、職責心不強、技術匱乏”，不樹立牢固的安全意識，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然;
2、制度的.缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，確定缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;
3、危險源管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作中執(zhí)行力度缺乏，危險點控制措施虛設;
4、認識有限，冶金行業(yè)人員流動量比較大，“三熟”執(zhí)行不到位;
5、對所使用的新設備、設施、新技術了解不夠透徹，個人的知識、技術存在很大的局限性;總之，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導致了認識上的差異，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。
下一步工作開展計劃：
1、健全安全生產(chǎn)職責制。要建立健全以崗位職責制為重點的安全生產(chǎn)職責制，并逐級分解，具體到人，落實到生產(chǎn)過程中。加強安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調管理;
2、車間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等，構成安全生產(chǎn)的有效激勵機制和約束機制;完善作業(yè)規(guī)程，并嚴格按規(guī)程進行現(xiàn)場作業(yè)，反對違章作業(yè)，加強現(xiàn)場檢查，落實安全措施，及時整改設備及人員存在的隱患;
3、做好職工安全教育培訓。切實加強新進廠員工、轉崗員工、關鍵崗位和危險崗位人員的安全意識、安全常識和安全技能培訓，提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理本事，認真組織應急救援方面的培訓和演練，提高廣大職工防范事故的本事;
4、加強安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強對操作、設備點檢、設備檢修等工作的監(jiān)督檢查，重點檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;
5、嚴肅事故調查處理。對于已發(fā)生的事故，有關安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則，認真調查，嚴肅處理，跟蹤檢查職責人員處理和安全防范措施的落實情景。要以事故為戒，舉一反三，對照檢查，落實整改措施，防止同類事故再次發(fā)生。
個人安全心得體會 3
目前我們組織學習了《_市供電有限責任公司x。x人身觸電事故》，《_供電局x。x誤操作事故》，《_供電局_xkv富源變電站x。x人身觸電事故》的安全事故通報，事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設想。通過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的`缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。
通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《安全工作規(guī)程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練，對設備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
個人安全心得體會 4
通過428膠濟特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工非常痛心，這是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。
針對個人在具體施工中存在：防護位置不當及作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；施工現(xiàn)場管理混亂，民工安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立。實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時，往往會放松安全警惕性，對施工人員的.管理不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的，造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，從查出問題看，就是對制度不熟，規(guī)章不清造成的。
�。�3）作業(yè)中不能完全落實標準化。在日常施工中，自己不能完全按照施工標準執(zhí)行，從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足：一是覺得鐵路這個活很粗，多點少點無所謂；二是覺的工務的活大多都是力氣活，標準化作業(yè)就意味著多出力；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
�。�1）加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關公司改革發(fā)展，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，確保領導交給的各項施工作業(yè)安全，保證安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序。
（2）是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。
（3）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想，提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準，嚴把安全關鍵，努力減少各類問題發(fā)生。
總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為公司的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。
個人安全心得體會 5
我對“食品安全”的認識隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，大家的生活水平提高了，菜籃子放進去的東西也就五花八門，各種各樣的美味食品逼人流口水。我本就是一個嘴讒的人，遇到什么好吃的東西，怎么能夠放過呢？這一天，爸爸下班回來路過超市，就順便提了一大待零食回來。我聞著香味飛奔到樓上，看著數(shù)量如此眾多的大包薯片，口水就不爭氣地流出來了。正在我要對零食發(fā)動攻擊的時候，不巧，媽媽回來了。她一直以來都是反對我吃零食的'，別說，這次的“零食大戰(zhàn)”有泡湯了。恰巧，爸爸有事要離開，我就把那一大袋薯片用報紙裹著，壓在課桌下面，一邊裝模作樣地寫字，一邊偷偷地把手伸到桌子底下掏薯片吃。作業(yè)一張一張地寫下去，桌子底下的薯片也一包一包地少了。至于工作的效率嗎，當然是消滅薯片的效率高啦。到了吃晚飯的時候，我才發(fā)現(xiàn)肚子脹了，香噴噴地飯菜聞到鼻子里，肚子就已經(jīng)飽了。到了晚上睡覺的時候，我的肚子開始一陣陣絞痛，媽媽發(fā)現(xiàn)了我的異樣，急忙把我送到醫(yī)院急診。��！誰讓我一邊吃零食一邊寫字呢，手上的細菌都進了肚子，肚子不“造反”才怪呢！我想起了我們班的“讒嘴大王”，他最喜歡吃鐵板燒了，又貪圖便宜，總是到路邊的小攤上買，由此，他可沒有少鬧肚子。現(xiàn)在想想，他這是活該啊，路邊來來往往的車輛那么多，鐵板燒能干凈嗎？現(xiàn)在學校里開展食品安全宣傳活動，使我對各種食品的衛(wèi)生有了更多的認識，我一定要管好自己的嘴巴，切記“病從口入”。
個人安全心得體會 6
很榮幸在干區(qū)域長帶領下參與了“一日安全員”活動。上午對公司所有施工場地工作人員進行安全教育，對現(xiàn)場各種隱患進行排查并對排查出的安全隱患進行及時妥善處理。下午對工務人員工作現(xiàn)場進行巡查確認，并對工作中的不安全行為指出，和違章人員進行安全談話。經(jīng)過一天安全員體驗，有以下感想:
1.我們工務部門作業(yè)場合遍布公司各個角落，相當一部分作業(yè)都是登高和電氣維修等高危工種，我們的安全員每天都在現(xiàn)場做我們每位員工的安全守護者，深感安全員的責任重大
2.各項安全基準和規(guī)章制度都是用血的案例總結出來的，工作中必須嚴格遵守。
3.以前經(jīng)常聽安全員在耳邊嘮叨“注意安全”或“要小心點”之類的話，總感覺很無所謂，現(xiàn)在當自己站在這個位置上說出這句話的時候，才明白那一句不厭其煩的“注意安全”不是一個口號，而是對自己、對同事、對工作的一種負責任的`態(tài)度�！白⒁獍踩�，是為了時時提醒我們，要愛護自己和他人的生命。
4.安全是自己的事，要將以前要我安全的思想轉變?yōu)槲乙踩?/p>
一天的安全員體驗很快結束，但自己安全意識的提高將會永遠保持下去。讓我們大家一起度過安全健康的每一天，為了家庭的幸福生活努力奮斗吧。
個人安全心得體會 7
我們在出行時要注意交通安全，不要貪圖一時之快而把自己的一生毀于車輪底下，而是時刻要記住“安全”一詞，用其來保障我們的生命，因為生命對每個人來說只有一次，所以它是寶貴的！
我忽然想起發(fā)生在我身邊的交通事故，雖然這件事已經(jīng)過去兩年多了，但這樣活生生的例子卻永遠被記在我的心上，時刻提醒著我。那是發(fā)生在某個大學一個學生身上。那天他和他的同學像往常一樣有說有笑地騎著自行車回家。本來是件很平常的事，可是他喜歡新鮮和刺激，他經(jīng)常隨意騎著自行車滿街“跑”，速度還異常的快！那時候從他們身邊駛來一輛貨車，他突然神色異彩，唱起了“生活加速度…是我的腳步…”他那只手急速的抓住貨車的尾部，單手行車和貨車飛馳而去…
他的同學都喊著危險叫他趕快放手，可是就在前面的`拐彎處，貨車為了給從前面駛來的車子讓道，只能靠邊急轉彎，接著就只聽見“蹦”的一聲，車子繼續(xù)向前行駛他卻和自行車翻倒在路邊。同學趕到時他已經(jīng)頭破血流，昏迷不醒，同學立即撥打了120…到醫(yī)院時，醫(yī)生診斷出他的右臂和左腿都已經(jīng)斷了�？粗糁照龋橎堑淖咴诼飞�，我陷入了沉思：朋友們，為了自己，為了家庭，為了祖國，我們應該時刻把“安全”放在心上，不要為了自己一時的新鮮和刺激而把自己的生命拋于腦后！珍愛生命，留住幸福，抵制交通違法行為，樹立文明交通意識。
個人安全心得體會 8
一是學校要采取多種形式，大力宣傳學校的安全規(guī)章制度
通過大量的宣傳，學生可以充分了解安全規(guī)章制度的內容和要求，既知道為什么，又知道為什么，逐漸養(yǎng)成遵守規(guī)章制度的習慣。通過安全規(guī)章制度考試、知識競賽等形式，加深學生對安全規(guī)章制度的理解。學生要認識到，安全規(guī)章制度是多年實踐經(jīng)驗的總結，有些是以血為代價總結事故教訓得出的。如果你為了挽回自己的努力和事情而違反安全規(guī)章制度，你就是對國家、對社會、對人民生命財產(chǎn)、對自己和他人家庭幸福的不負責任。讓學生了解學校安全規(guī)章制度與校園安全、人身安全息息相關，增強遵紀守法意識。學校要對違規(guī)違紀的學生進行公開曝光，嚴肅處理，絕不姑息，讓違規(guī)者和周圍的學生受到教育，促進規(guī)章制度的落實。
隨著高等教育體制改革的加劇，在學校對學生的培養(yǎng)中引入競爭機制，必然會對學生的思維方式和觀念產(chǎn)生很大的影響，使他們產(chǎn)生心理壓力，表現(xiàn)出各種心理不適。如焦慮、強迫、恐怖、抑郁、MoMo、固執(zhí)、抑郁、易怒等。感情色彩很濃，如果不積極疏導，很有可能導致各種安全問題。近年來，學生中的自殺、打架、偷盜等行為大多是心理問題造成的。因此，學校應特別重視學生的心理安全教育，培養(yǎng)學生健康的心理。
二、在大學生安全教育中引入心理健康教育內容，減少安全事故的發(fā)生
良好的`心理素質是保證學生安全的內在原因，健康的心理在很大程度上可以預防心理安全事故。學校應當將普及教育與個體輔導相結合，對學生進行心理安全教育，開展人際和諧、環(huán)境適應、健康人格、心理健康知識、挫折應對和精神疾病防治等方面的針對性教育。它在優(yōu)化大學生心理素質、改善大學生心理健康、預防心理疾病、促進人格全面發(fā)展和完善方面發(fā)揮著重要作用。
三、安全教育與心理咨詢相結合，有目的、有針對性地做好安全教育工作
學校應通過設立心理診所、心理信箱、心理熱線等形式積極開展心理咨詢，及時幫助當事人緩解內心緊張和抑郁情緒。同時，通過心理咨詢，對違紀或有自殺想法的學生進行及時的引導和教育，讓學生在輕松的氛圍中認識自己的錯誤，從而被說服，使教育真正起到震撼心靈、影響學生心靈的作用，使學生安全教育再上新臺階。
個人安全心得體會 9
此次公司也是組織了安全的學習，可以說讓我們也是更好的來了解了消防的知識，懂得了安全的重要性，雖然之前也是學過一些，但是也是明白安全的問題是時刻都是要去學習去回顧的，只有如此，才會讓我們更加的從心里重視安全，從習慣上去把一些事情做好，去避免發(fā)生安全的事故，特別是我們公司更是從事的工作本來也是要去注重安全的，而不能在工作上去出一些差錯，去造成一些安全事故的發(fā)生。
從此次的學習中也是講了很多關于行業(yè)安全方面沒有做好所造成的事故例子，而這些事情的發(fā)生其實很多的時候也是由于沒有在平時的時候去注重安全，在一些細節(jié)上忽視了，而沒有去考慮過有些事情，是需要萬分小心的，同時一些失誤也是會造成安全問題的發(fā)生而這也是需要我們在工作上是更加的專心，并且不能自己覺得不會發(fā)生事故。其實這種自滿的心態(tài)往往就是發(fā)生事故的開始，同時學習中也是知道一些例子，更是給了我們警醒，回顧自己平時的工作，雖然也是盡責的來做好，但是其實一些方面還是可以去優(yōu)化，而這樣也是可以更好的來把控安全關，來讓自己更清楚安全的一個重要性，同時我也是在此次的學習中知道了有些方面的知識自己以前也是沒有去接觸的，可以說學到了挺多的。
消防方面器材的.使用，如何的逃生，遇到安全的問題該如何的去解決這些方面也是積極的來學習，雖然有很多是以前也是學過講過的，但是也是過去了很長的時間，也是自己可以重新的溫故知新，讓我也是明白其實也是盡力的不要使用到這方面的知識，而這也是事情真的發(fā)生了才會有的，而只有盡力的去避免，去讓我們的工作開展更為的順利，那么也是不會發(fā)生這些事情的。在細節(jié)上去做好，去把流程做到位，而不能自滿，不能覺得不會發(fā)生一些事情，同時我也是在此次的學習之中和同事們去交流了一些對于安全的理解，大家都是有不同的想法，而這也是讓我更加的明白，清楚了自己可以做的是什么又是哪些方面是要繼續(xù)去優(yōu)化做好的。
很感謝公司提供的這次安全的學習機會，也是讓我更理解了自己的工作，更是清楚每天領導不厭其煩的來講安全方面要去重視，其實也是希望我們真的在工作上要去避免出一些問題，不然真的發(fā)生安全問題，也是有很大的責任，以及后果也是很難去承擔的，也是要在平時去做好。
個人安全心得體會 10
作為一名煤礦工人，應時刻意識到安全的重要性，在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，更要杜絕習慣性違章。就像路總董事長在大會上講到的“3.14”事故是我們建礦63年都沒有發(fā)生過的，是什么原因造成的?我們應該深刻反思。雖然事故已經(jīng)過去，但是我們要銘記這次事故帶來的'血的教訓，不要讓它再發(fā)生。
我呼吁每位員工要把安全落到實處，而不是喊喊口號。安全不僅僅是為了自己，而是為了大家。讓我們?yōu)閯P嘉筑起一座思想、行為和生命永遠不倒的安全長城。
個人安全心得體會 11
為提升安全管理人員資質能力，7月8—12日，華北空管局在中國民航管理干部學院組織了為期5天的安全管理人員教育培訓班，通過此次培訓，我受到了很大的教育，收獲了許多新的安全管理知識，對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產(chǎn)的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行。而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高刻認識，抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是抓穩(wěn)定，抓安全就是保護生產(chǎn)力的道理，并正確處理好安全與生產(chǎn)、安全與經(jīng)營、安全與效益的關系。在正常生產(chǎn)工作過程中始終遵守有關安全產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。
二要加大危險源的識別和風險管控的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)�；獔猿诸A防為主的`工作方針，做好安全隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、識別存在于工作場所的危險源。認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)安全隱患、進行切實有效的風險管控，通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除工作現(xiàn)場存在的各類安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三要加強安全宣傳培訓教育，改變工作作風。從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，保證職工具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，熟知崗位職責，掌握本崗位的安全操作技能，通過安全案例分析和總結，將安全理論和實際工作緊密結合起來，提高職工安全意識，增強職工的安全責任心，全面提升職工的綜合素質，有效的減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
四堅持以人為本的安全理念。強化安全管理的層次，盡可能地提高本質化安全，廣泛的發(fā)動和依靠職工責任擔當，把安全管理重點前移，通過明確職責，落實措施。把責任明確到個人，做到時時有人問，事事有人管，營造一個文明、健康的工作環(huán)境。自覺的提高職工自我保安意識全員安全意識，規(guī)范人的不安全行為，消除僥幸心理，防止人為“錯忘漏”，杜絕各種習慣性違章行為。
此次培訓課程緊湊、有序，在5天的課程中，各位老師圍繞怎樣才能做好安全管理工作，從安全隱患零容忍的解讀、風險管理和空管安全、設備新技術在安全領域的應用、從駕駛艙視角看空中交通管制等幾方面，結合典型實際案例，做了詳細、透徹的講解與分析，使我的安全思想有了質的飛躍。在今后的工作中，我將按照華北空管局領導在培訓總結會上的要求，把課堂和書本學到的安全理論知識和現(xiàn)場實際工作相結合，加以理解并貫徹執(zhí)行，為空管持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展貢獻自己的力量。
個人安全心得體會 12
結合本次安全大反思活動，我做了一些思考，作為礦井安全副總師，下步要確定目標管理值，明確提出安全問題解決到什么程度，事故控制到什么程度，進而把握的主動權。
1、利用“三個效應”。
一是利用安全心理的優(yōu)先效應，抓好員工培訓，給廣大員工打下安全生產(chǎn)烙印，現(xiàn)場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全，讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義，自覺形成安全意識。二是利用安全心理的近因效應，以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育，用活生生的事實影響員工、激勵員工，力促每名員工都能深刻吸取事故教訓，嚴肅剖析思想問題，做到安全生產(chǎn)、文明施工。三是利用安全心理的暗示效應，運用含蓄的、間接的辦法，比如開展比賽、撰寫安全心得體會感受等形式，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進行常規(guī)教育。
2、推廣“三個辦法”。
一是推廣交流法。充分發(fā)揮各技能崗位工種中“行業(yè)狀元”的作用，以他們的切身體會講述經(jīng)驗性的`、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題，提高員工的技能水平。二是推廣網(wǎng)點培訓法。以基層區(qū)隊為單位，將理論教學與實踐教學有機結合，如開展采煤工、瓦檢員培訓班，深入井下，現(xiàn)場指導，現(xiàn)場講解，現(xiàn)場試驗，既緩解了工學矛盾，又能鍛煉員工的實際操作能力。三是推廣現(xiàn)場觀摩法。在傳授理論知識的同時，結合不同崗位工種的實際，在不同的地點觀看技術操作，便于員工盡快地掌握專業(yè)技術。
3、突出“三個優(yōu)化”。
一是優(yōu)化安全環(huán)境。加大安全資金投入，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)，保證生產(chǎn)維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位，增強礦井防災抗災的能力。二是優(yōu)化系統(tǒng)管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等的技術性研究，積極推廣應用安全實用性技術，讓科技成果轉化為生產(chǎn)力，轉化為對員工的有效保護手段。三是優(yōu)化工程質量。通過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產(chǎn)標準化推進會”，促進基層單位抓工程質量的積極性和主動性，不斷打造“放心工程”和“工程”，使各項管理真正落實到質量標準化上。
4、狠抓“三支隊伍”。
一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度，檢查相關人員班中匯報材料及下井寫實等情況，著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業(yè)地點不到位、現(xiàn)場管理不作為等問題，進一步促進管理人員抓好各項工作的積極性和主動性。二是狠抓員工隊伍。不斷規(guī)范員工操作行為，繼續(xù)在全礦范圍內推廣“一崗雙述”，并加大現(xiàn)場監(jiān)督考核力度，真正讓員工做到上標準崗、干標準活，盡可能地避免各類事故發(fā)生。三是狠抓安監(jiān)隊伍。定期對安監(jiān)人員進行法律法規(guī)、規(guī)程的培訓，堅持月度對安監(jiān)人員的業(yè)務考試制度，并與其月度工資考核掛鉤，促進安監(jiān)人員業(yè)務素質不斷提高。同時，進一步強化安監(jiān)人員監(jiān)管責任落實，對執(zhí)法過程中出現(xiàn)監(jiān)管不力、失職瀆職的，嚴格落實績效考核制度，切實提升安全監(jiān)管水平。
個人安全心得體會 13
昨天下午公司邀請到xx市政安消防知識科教站的xx教官來我公司進行消防知識講座。聽完講座后，我意識到自己以前對消防安全知識的認識是顯得那么匱乏和無知。雖然我們平時對一些基本的火災安全也有一些防范意識，
但認真聽完羅教官的講述，一段段因麻痹大意或無知造成的揪心的觸目驚心的殘酷案例視頻，一組組因火災事故造成的巨大財產(chǎn)損失和無數(shù)傷亡換來的天文數(shù)據(jù)。在場所有聽課的人都被深深震撼，大家才意識原來危險離我們是如此之近，也才意識到我們對消防安全方面的`知識是如此的無知。我想無須舉例曾經(jīng)發(fā)生過的火災是如何可怕，造成的災難和對親人的傷痛是如何巨大，每天我們通過媒體耳聞目睹的災難已經(jīng)夠讓我們揪心和恐懼了，為何不能給我們警醒和提示呢，或許天災我們無法躲避，但人禍我們?yōu)槭裁床荒苤鲃尤シ滥亍?/p>
因此我也有了許多感想：單憑偶爾組織有限的人員聽課是不夠的，這需要我們每個人的認識和支持，從每一個個體做起，相信災害會降到最小，就像xx教官講到的“一人防火不叫防，眾人防火穩(wěn)如山”。
隨后xx教官還結合實物向我們仔細講解火災發(fā)生后如何正確使用滅火器材和逃生自救器物，這時大家又恍然，原來我們身邊的許多東西在遇到火災時還能這么用，關鍵時候能救自己甚至是家人的生命。
個人安全心得體會 14
集團公司把每年的xx月14日定為事故警示日，目的就是為了讓全體干部職工在日常的生產(chǎn)工作中能夠居安思危，警鐘長鳴。我作為技術部門的第一負責人，每一次的反思大會之后，我對“安全責任，重于泰山”這句話都會有更深的'理解。同時也對自己在本職崗位上的安全工作的表現(xiàn)進行了深刻的反思。
通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題：
�。�1）安全意識較薄弱，主動參加積極性不高，對事關安全的問題還不夠敏感。
（2）對以及相關安全、業(yè)務知識還不能完全掌握。每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的�？v觀近年來公司發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。業(yè)務素質方面，我對有關規(guī)定和作業(yè)制度學習還不夠積極主動，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用，還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的。
�。�3）事故預案學習不夠，不能靈活處理應用事故，信息收集不主動、不及時，不能及時傳遞到位。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：一是加強理論學習，提高安全意識。安全穩(wěn)定事關人命關天的大事，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給造成隱患。二是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要進一步加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，全面掌握各專業(yè)崗位的安全生產(chǎn)知識、安全制度規(guī)定，現(xiàn)場安全作業(yè)，并在實際工作中嚴格執(zhí)行，進一步提高自己的安全防范水平。三是事故處理全面考慮，采取時果斷迅速，講求輕重緩急和統(tǒng)籌布置�？傊乙ㄟ^這次安全反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為煤層氣發(fā)電公司安全穩(wěn)定運行保駕護航。
個人安全心得體會 15
學校是培養(yǎng)人的地方，是社會知識和智慧的中心，是國家發(fā)展的希望。然而，學生的生活環(huán)境中隱患重重，學生傷害事故頻繁發(fā)生，不僅給學生和家長帶來了不可挽回的痛苦和損失，也引發(fā)了糾纏不清的糾紛，往往造成很大的麻煩。甚至影響正常的教育教學。安全責任比泰山更重要，所有學校都把安全教育放在首位。校領導會議強調安全，老師課前、課中、課后都講安全。可以說，學校老師總是把安全的弦收緊。家長也在問。盡管如此，學生的安全意識仍然薄弱，安全事故時有發(fā)生。為什么會出現(xiàn)這種情況？
縱觀以往的安全教育，大多停留在說教的層面，總是使用“不……”、“不要……”、“不能……”和“不要……”等限制性語言。大部分學生聽到這樣的話，總以為老師又管他們了，總會有抵觸情緒，甚至對老師的話充耳不聞，產(chǎn)生“你不讓我做就行了�！边@往往是一種乘數(shù)效應。這給了學校和老師一個值得深思的問題。如何對學生進行有效的安全教育？因此，有必要改革教育理念和方法。
首先要轉變教育觀念�，F(xiàn)在的學生崇尚互聯(lián)網(wǎng)，追星，對父母老師缺乏信任。老師要放下老師的架子，在教育上少用甚至不用限制性語氣。老師和學生的關系不是管教和被管教的關系，而是朋友之間，互相提醒，互相幫助的關系。老師要平易近人，多和學生溝通交流，讓他們有親和力，讓學生覺得老師可以做值得信任的朋友。我教學生安全的時候總會問：“上下學的路上要注意什么？”“不重視這些會有什么嚴重的后果？”“天熱了，我們該怎么辦？”“雷雨期間你是怎么做到的？方法不對怎么辦？”面對老師的問題，學生們不得不像老師在問他們一樣去尋求答案。他們感受到一種親密感，他們總是急于表達自己的觀點和看法。這樣，學生就能記住安全知識，知道如何正確地做。
其次，安全教育的形式應該多樣化。在新課程理念下，單調的說教是枯燥的，讓人感到厭煩和抗拒。為什么網(wǎng)游這么吸引學生，是因為學生好奇心強，而網(wǎng)游很有趣，能滿足學生的要求。因此，安全教育的形式應該多樣化。我們應該讓安全教育變得有趣、有趣和身臨其境，我們可以通過講座、游戲和知識競賽的.方式給學生進行生動的安全知識教育。根據(jù)學生的年齡特點，小學一到四年級可以通過講故事、游戲、趣味活動等形式進行安全教育。這樣，學生愿意接受，積極性大大提高，安全防范意識也加強了。
比如我在三年級二班的時候，發(fā)起了“班級安全知識競賽”，分組參加了打分頒獎。分為強制回答和搶先回答兩部分。學生積極性可以高，準備可以認真。除了學習和記憶老師發(fā)的安全知識資料，還通過網(wǎng)絡、報紙等形式收集其他安全知識和案例。有的同學還動員了家長！在比賽中，我記得有這么一個倉促的問題：當你在上學的路上發(fā)現(xiàn)一根電線掛在路中間，你會怎么辦？一組回答：立即后退，設立危險標志，告訴其他行人不要通過。向附近成年人求助，或撥打119尋找并關閉電源。完美！還有這樣一個選擇題：上學路上，路過一個池塘，不小心滑了進去。接下來，你會（多選）A.尖叫，呼救，叫伙伴；B.拼命拍水，踢腿，在水里撲騰，努力爬上岸；C.揮動手臂抓住任何你可能抓住的東西；D.屏住呼吸，穩(wěn)住身體，而不是揮舞手臂和腿，拼命掙扎，嘴和鼻子出水時呼救。同學們選擇了A和D，并解釋說選擇A，落水后尖叫呼救，對獲得幫助很有幫助，但落水后直接張開嘴呼救可能會導致窒息，加快窒息，這并不完全正確；選擇B和C是完全錯誤的。人落水后，不管會不會游泳，都不要拼命揮動手臂，也不要使勁踢，因為這種掙扎會進一步破壞身體的平衡，讓自己沉得更快。而且如果水下有水草，踢下去可能會被水草纏住，讓你無法浮在水面上呼吸。d的方法是最好的。只有不慌張，才能保持平衡，贏得自救或被救的機會。太棒了！這些都充分表明學生的安全知識水平有了很大的提高，安全意識有了很大的增強。這種方式比老師講的好多了。
而五、六年級可用演講、游戲活動和實地安全隱患大排查等活動進行安全教育。安全知識演講活動也是一種行之有效的教育活動，它可以通過演講者向大家傳達哪些行為活動危險、遇到危險時的處理方法、應該怎樣避免危險等等，比老師的說教更具說服力。通過游戲活動也是行之有效的安全教育方法之一。在游戲中，故意設置一些危險障礙，讓學生識別、排除，從而達到對學生進行安全教育之目的。當然，如果有條件，請消防員到學校進行各種安全隱患應對方法的實地大演練就更好了，這樣學生更容易接受安全知識，規(guī)范他們的安全行為，提高和增強他們的安全意識。
總之，對學生進行安全教育要做到他們樂于接受，通過各種游戲活動等行之有效的方法，對他們進行安全教育，從而達到普及安全知識，規(guī)范安全行為，增強安全意識之目的。
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