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駕駛證考試心得體會
從某件事情上得到收獲以后，有這樣的時機(jī)，要好好記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編收集整理的駕駛證考試心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
駕駛證考試心得體會1
選擇駕校：考駕照之前首先要選取一個好的駕校，詢問拿到駕照的朋友看他們當(dāng)時駕校的優(yōu)缺點，多跑幾個駕校了解各個駕校的收費、設(shè)施、教練、駕校的管理以及通過率如何，重要的是駕校在安排練車、考試方面是否及時，當(dāng)時選擇的駕校雖然收費比別的地方貴那么一點，但是每個月都有安排考試所以拿到駕照時間很短。
科目一：駕校選好后就開始一周的上課時間，建議大家上課之余在手機(jī)上或者電腦上下載相關(guān)的軟件做題，一千多道的題會隨機(jī)一百道進(jìn)行考試，滿分100分得90分算通過時間45分鐘，做練習(xí)題時首先按照章節(jié)作然后隨機(jī)作，或者是只牢記答案再脫離答案進(jìn)行練習(xí)，把做錯的題收藏下來下次就可以只做之前錯的直到全部做對為止，在考試之前多做幾套模擬題，這樣考試就會不懼怕任何題通過的幾率也就大了。
科目二：科目二是場考分五項：倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛，五項中相對難得就是倒車入庫了，到時教練會給每個人說各自打方向盤的點，這個點每個人都不同和自身原因、場地、所駕駛的車都有關(guān)系，需要我們在練車的過程中不斷琢磨。在坡道定點停車與起步這一項時考察兩小項各占10分，不要追求完美而去爭取這二十分導(dǎo)致壓線功虧一簣，因為五項各占20分，80分過關(guān)凡是壓線的直接不過，所以坡道那一項的20分得了高興不得也不影響大局。
科目三：科目三是路考要注意細(xì)節(jié)，無論是練車還是考試時都不要緊張，該怎么操作就怎樣握方向盤時要穩(wěn)，在路過路口時要擺頭看路口狀況進(jìn)入彎道或是下坡倒是即使不減速也要把剎車板點一下，有的考官對這兩項是非�？粗氐�。特別提示考試時不要緊張導(dǎo)致造作不當(dāng)影響考試結(jié)果。
科目四：科目四和科目一大體相同都是電腦做題，只是科目四多了選擇題，x百的練習(xí)題隨機(jī)五十道，一題占兩分總分100分90分算過關(guān)。和科目一練習(xí)的方法相同，需要注意的就是多選題要認(rèn)真查看每一選項，少選一項這道題也是不得分的，都考到最后一科了更應(yīng)該認(rèn)真細(xì)致了。
溝通方法：每個駕校的教練都是非常嚴(yán)厲的，我們應(yīng)該平常心對待不應(yīng)該和教練搞矛盾，那樣對我們沒有什么好處，多問教練多虛心接受，教練嚴(yán)厲也是為我們能盡快的.掌握操作方法早日拿到駕照。提示大家能結(jié)伴而行的練車就結(jié)伴而行，畢竟熟人在一起練車聊天、討論、吐槽不是那么拘謹(jǐn)，還可以活躍練車時枯燥的氣氛。
其他：利用好我們下載的各種駕考軟件，畢竟練車時間有限。因為軟件上每一科目都有詳細(xì)的介紹和注意事項，弄懂細(xì)節(jié)方能在練車考試時順利通過�？颇慷荚嚽耙惶煊羞m應(yīng)考場牢牢把我這個機(jī)會，即使沒有幾次實際坐上車操作的機(jī)會也應(yīng)該在考場多走幾圈查看每一小項的布局心里有數(shù)
駕駛證考試心得體會2
一、報名受理
駕校服務(wù)還是挺到位的，教練開車到單位把我接上，去做了體檢、錄紅膜。全程下來兩個小時搞定，還是挺順利的。
二、考科目一
教練給我推薦了《預(yù)約學(xué)車》，在上面可以做題，刷課時，我抽時間兩天就把學(xué)時刷完了，由于那幾天工作比較忙，沒有來得及看題，在考科目一時掛了一次，過了十天考第二次是滿分通過。
個人體會：科目一考試還是比較簡單的，但是不學(xué)是真不行，里面有些題也有迷惑性，尤其是一些看圖題，標(biāo)志題，平時不注意還不知道�？偟脕碚f把學(xué)車軟件的一千多道題看一遍，考過是沒有問題。
三、考科目二
科目二的考試內(nèi)容包括：倒車入庫、側(cè)方停車、半坡起步、直角彎、S彎。
練車和考試用的是新款捷達(dá)車，科目二全程下來不用踩油門。倒庫和側(cè)方停車主要是控制好車速考好點，記住車速一定不要快。
技巧
1、倒車入庫
看點打方向的時候，宜打早不宜打晚，早了還有修正的機(jī)會，晚了就直接壓線了。入庫后修正車身，注意哪邊寬往哪邊打的'原則，修方向應(yīng)快打快回、角度要小，同時也要通過后視鏡留意是否到停車點。
2、側(cè)方停車
打方向盤的同時容易放松離合使速度突然變快，因此離合要穩(wěn)住�？繋鞎r距離不要過大，以防入庫的時候左輪壓線。打方向要迅速，否則一個接一個跟不上的話會看過點。
3、坡道定點停車和起步
上坡過程中根據(jù)后視鏡觀察車身和邊線的距離，距離大右修方向，快壓線左修方向，快打快回、角度要小。上坡過程中要適當(dāng)松一點離合，防止動力不足熄火，時刻留意是否已到定點位置。起步抬離合要慢，以防熄火；抬至半聯(lián)動再松剎車，防止后溜。
4、直角轉(zhuǎn)彎
進(jìn)入直角前自行調(diào)整車身與邊線的距離保持在20公分以內(nèi)。打方向時機(jī)要看準(zhǔn)。
5、曲線行駛
根據(jù)曲線趨勢走，方向不能打死。出s彎時也不能大意，最后保證車后輪不壓線。
細(xì)節(jié)
1、考試途中身體任何一個部位都不要伸出窗外；
2、根據(jù)考場規(guī)劃路線行駛
3、上車后的準(zhǔn)備工作一定要包含試離合，對后面的坡道起步很重要；
4、側(cè)方停車出庫、直角轉(zhuǎn)彎都要打左轉(zhuǎn)向燈、打到位，馬上熄滅是不算的；
5、熄火后起步一定要抓緊時間，超過30秒就掛科了。
心態(tài)
1、只有努力提高訓(xùn)練時的水平，才能在考試時做到心中有數(shù)。練好了車考試自然有信心、不發(fā)慌，這是減輕緊張壓力最有效的辦法。
2、別太在意考試結(jié)果，最佳狀態(tài)就是心中默念考試步驟，一個不落地完成所有操作，這樣才不會讓緊張占據(jù)腦海。
四、考科目三
考科目三和考科目二比有意思多，沒有那么枯燥了，當(dāng)然多了一分危險，畢竟是在路上練習(xí)�？颇咳目荚噧�(nèi)容包括：夜間模擬燈光、起步、變道、左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、經(jīng)過人行橫道、學(xué)校路段、路口直行、自變道、保持直行、加減檔靠邊停車等。具體操作細(xì)節(jié)見下圖吧。
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