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學(xué)習(xí)工廠的心得體會(huì)

時(shí)間:2023-03-24 08:33:52 學(xué)習(xí)心得體會(huì) 我要投稿

學(xué)習(xí)工廠的心得體會(huì)范文

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對(duì)生活有了新的感悟時(shí),有這樣的時(shí)機(jī),要好好記錄下來,這樣我們就可以提高對(duì)思維的訓(xùn)練。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì),下面是小編幫大家整理的學(xué)習(xí)工廠的心得體會(huì)范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

學(xué)習(xí)工廠的心得體會(huì)范文

學(xué)習(xí)工廠的心得體會(huì)范文1

  為了踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,幫助我們成長(zhǎng),并讓我們能夠親身體驗(yàn)及感受一個(gè)全新的企業(yè)環(huán)境,開闊我們的視野,豐富我們的知識(shí),大概了解企業(yè)的最新動(dòng)態(tài)、管理理念及人才觀,更好的言傳身教,媽媽幫我報(bào)名參加了‘第一屆子女參觀企業(yè)活動(dòng)’。

  一大早,我們來到了慧能職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校集合,開始了一天的參觀行程安排。

  首先我們?cè)诨勰苈殬I(yè)培訓(xùn)教師的主持下進(jìn)行溝通、合作等培訓(xùn)游戲及趣味競(jìng)賽,整個(gè)活動(dòng)進(jìn)行了1.5小時(shí),讓我受益匪淺,懂得團(tuán)隊(duì)溝通合作的重要性及作為管理者應(yīng)該具備的某些能力,如培訓(xùn)師所講:管理者要會(huì)畫圖,要清晰明確的指揮等等。

  接著,培訓(xùn)教師帶著大家來到了參觀的第二個(gè)行程地點(diǎn)——-佛山豐富汽配有限公司。在路程中我想像著工廠的樣子,里面的模樣和工人用的工具,顯得特別好奇和興奮。

  進(jìn)入‘豐富’工廠,在工廠主管的引導(dǎo)下,我們來到了工廠培訓(xùn)室,隨著空調(diào)吹出涼爽的風(fēng),找到了自己喜歡的位置,安安靜靜坐下來,聽著廠主管對(duì)公司簡(jiǎn)介,似乎了解了一些汽車的結(jié)構(gòu)及某些零部件的作用。午餐后,陪同人員帶著我們參觀工廠現(xiàn)場(chǎng),平時(shí),我們大多看見汽車的美麗外表,卻不知道汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復(fù)雜,里面的零件千奇百怪,像章魚、玩具…我看著工人們辛苦工作的樣子,聞著那怪怪的油味道,感覺到很不舒服,心想:這些工人是怎樣聞著難聞的味道去認(rèn)真工作的? 下午2點(diǎn),我們來到了佛山華國(guó)光學(xué)器材有限公司,同上午的行程一樣,先聽工廠簡(jiǎn)介,不同的是這家工廠是生產(chǎn)玻璃鏡片的'。不一會(huì)兒,我們被分成幾隊(duì)進(jìn)入了‘華國(guó)’現(xiàn)場(chǎng),這個(gè)工廠同上午參觀的‘豐富’工廠在設(shè)備上大不相同,氣味更難聞。大大小小的鏡片在燈光的照耀下顯得白光閃閃。

  時(shí)間過得真快,很快就結(jié)束了一天的參觀行程,我也覺得有些疲憊,但還是蠻開心的,以后還有這樣的活動(dòng)我還報(bào)名參加。

  通過這一天的參觀,我感受深刻,懂得了:工人很辛苦,我要珍惜現(xiàn)在的生活,努力學(xué)習(xí),爭(zhēng)取當(dāng)管理者;爸爸媽媽工作也很辛苦,養(yǎng)育我不容易,我要孝順?biāo)麄,不辜?fù)他們對(duì)我的期望。

學(xué)習(xí)工廠的心得體會(huì)范文2

  時(shí)光飛逝,在水鋼學(xué)習(xí)即將一年的時(shí)間。目前學(xué)習(xí)了三個(gè)車間,最近幾個(gè)月在連鑄車間學(xué)習(xí),這個(gè)月是繼續(xù)對(duì)澆鋼崗位的技術(shù)和技巧的學(xué)習(xí),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)其他崗位的熟練操作程度。本月連鑄車間出現(xiàn)了幾次事故,從事故中我學(xué)到了很多,事故讓我發(fā)現(xiàn)問題,在師傅們的幫助下解決問題。最重要的是能從生產(chǎn)中尤其是在搶事故中能看出兩個(gè)字”團(tuán)結(jié)”,這點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)。如果不團(tuán)結(jié)生產(chǎn)將不順行,事故搶不回來,直接影響整個(gè)生產(chǎn)流程。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)心得如下:

  一、學(xué)習(xí)內(nèi)容體會(huì)

  大家都知道結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟,那么澆鋼工就是心臟的動(dòng)力,所以我們可以看出澆鋼操作崗位的重要性。澆鋼操作崗位是連鑄生產(chǎn)過程中的核心崗位和蘊(yùn)含技術(shù)的崗位,所以每組鋼的開澆、停澆及生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行,澆鋼工處于主導(dǎo)作用。當(dāng)然要排除一些外界原因,例如鋼水溫度過低導(dǎo)致鋼水結(jié)瘤堵流和跳電造成生產(chǎn)設(shè)備停止等。

  我在連鑄這段時(shí)間里見過很多次是事故,有的事故可以搶救回來,有的就造成非計(jì)劃停澆,影響生產(chǎn)。連鑄生產(chǎn)過程中最常見的事故有:開澆漏鋼、生產(chǎn)過程中拉漏、鋼水溫度過低結(jié)瘤等。有時(shí)候正確的操作和根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作可以避免事故的發(fā)生。例如,6月24日2#連鑄機(jī)丁班白班也就是我所在的班組進(jìn)行生產(chǎn)一組特種鋼造成非計(jì)劃停產(chǎn)。

  原因是因?yàn)楫?dāng)時(shí)鋼水溫度過低再加上中間包是使用的是澆鑄特鋼的塞棒裝置,塞棒是用來控制和穩(wěn)定鋼水流量從而穩(wěn)定拉速的,所以鋼水溫度低、流速過小導(dǎo)致結(jié)瘤堵流,經(jīng)搶救無效造成非計(jì)劃停產(chǎn)。在事故分析會(huì)上我們機(jī)長(zhǎng)和澆鋼工師傅都分析道:如果開澆時(shí)把塞棒開到最大按照普鋼開澆也許不會(huì)結(jié)瘤。當(dāng)然事故的原因精煉車間是罪魁禍?zhǔn),鋼水溫度不達(dá)標(biāo)。當(dāng)然還有很多我親自目睹的事故案例,在這就不多舉例了。從這些事故中我得到一些啟發(fā):

  1.各個(gè)崗位要增強(qiáng)自己的責(zé)任心。

  2.操作人員要細(xì)心謹(jǐn)慎,把自己的技術(shù)水平發(fā)揮出來。

  3.要善于思考、總結(jié),杜絕相同事故的發(fā)生。

  4.加強(qiáng)各個(gè)車間操作崗位的聯(lián)系。

  5.不要太死板,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行生產(chǎn)操作。

  二、實(shí)際操作

  澆鋼工的實(shí)際操作主要是:開交操作、生產(chǎn)過程操作、停澆操作。其中最重要的是開澆操作,即開澆時(shí)手動(dòng)操作中拉速控制。這段時(shí)間以來我一直上澆注平臺(tái)跟著師傅們進(jìn)行親自操作,我現(xiàn)在可以很熟練的對(duì)結(jié)晶器進(jìn)行加保護(hù)渣和撈渣,和停澆前把侵入式水口卸下并進(jìn)行堵流操作。在快停澆時(shí)師傅會(huì)把一個(gè)流次調(diào)成手動(dòng)澆注讓我親自操作根據(jù)液面調(diào)拉速。很遺憾的是因?yàn)殚_澆特別重要很容易出現(xiàn)事故,所以現(xiàn)在還不讓我進(jìn)行開澆操作,但是會(huì)積極參與開澆操作,幫助他們做一些輔助操作。

  水鋼第二煉鋼廠連鑄車間有三臺(tái)連鑄機(jī),無論哪個(gè)機(jī)座發(fā)生事故我都會(huì)跑過去看師傅們是如何搶救事故的,從中我學(xué)到很多東西和方法。幫助師傅們進(jìn)行開澆前準(zhǔn)備工作和處理事故現(xiàn)場(chǎng)使我不僅對(duì)連鑄機(jī)認(rèn)識(shí)的更透徹而且使我對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)工作不再拘謹(jǐn)。雖然學(xué)習(xí)的`時(shí)間不夠長(zhǎng),目前才短短的幾個(gè)月,我感覺經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和不斷的實(shí)踐,所學(xué)到的那么多東西和一些扎實(shí)的實(shí)際操作技術(shù),還是值得高興的。當(dāng)然了還有很多沒有學(xué)到的,但是我會(huì)努力的。

  三、小結(jié)

  我們身為外出學(xué)習(xí)的員工,主要就是學(xué)習(xí)操作技術(shù)和事故處理,正常生產(chǎn)的情況下我們學(xué)到的東西很少,只有在事故中才能學(xué)到很多專業(yè)的技術(shù)和心態(tài),遇到事故不能畏懼,保持清醒的頭腦去處。生產(chǎn)中都不愿意出現(xiàn)事故,但有時(shí)候事故的發(fā)生是難免的,所以我們要抓住每一次事故,從中體會(huì)事故的原因和處理方法。重要的是要看到師傅們之間的配合、團(tuán)結(jié),這是我們最值得學(xué)習(xí)的。

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