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安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀

時(shí)間:2022-12-14 13:46:55 學(xué)習(xí)心得體會(huì) 我要投稿

安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀

  我們心里有一些收獲后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫一篇心得體會(huì),這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么好的心得體會(huì)都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編為大家收集的安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀,僅供參考,歡迎大家閱讀。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀

安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀1

  叉車是在物流活動(dòng)最常用的一種工具,隨著物流時(shí)代的興起,叉車的裝卸運(yùn)輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來(lái)越重要的作用,叉車的使用量也越來(lái)越多,但叉車的安全事故也發(fā)生的越來(lái)越多。因?yàn)槲覈?guó)物流市場(chǎng)才剛剛起步,大多數(shù)的物流人員沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)的培訓(xùn),對(duì)于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對(duì)我們敲響了警鐘,對(duì)于將要從事物流服務(wù)行業(yè)的我們來(lái)說(shuō),了解叉車操作安全的危害性尤為重要。

  在講到關(guān)于叉車這一內(nèi)容時(shí),老師著重講了關(guān)于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前,我從未想過(guò)一個(gè)小小的叉車還存在這么大危機(jī)。在課堂上老師給我們播放了幾個(gè)關(guān)于叉車危害性的視頻,里面所播放的幾乎都是因?yàn)樵隈{駛叉車時(shí)的粗心,不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實(shí)要避免這些事情的發(fā)生是很簡(jiǎn)單的,并不難做到。雖然視頻中播放的內(nèi)容有些夸張,有些血腥,但是它所反映出來(lái)的卻是事實(shí),是我們應(yīng)該注意的,這給我留下了深刻的印象。

  在叉車的貨叉上是不允許站人的,更不用說(shuō)在還叉著托盤的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物,站在貨叉上,結(jié)果因?yàn)橹匦牟环(wěn),從高處摔了下來(lái),造成了不可挽回的后果。當(dāng)有人在維修叉車時(shí),那個(gè)叉車司機(jī)就想試一下叉車怎么樣了,接著就打開電源啟動(dòng)叉車,結(jié)果將叉車的維修人員的手給卷了進(jìn)去。在視頻中的一小段,叉車在貨叉上沒(méi)有貨物的情況下行駛,沒(méi)有將貨叉放下,升得很高,在轉(zhuǎn)彎時(shí),撞到從旁邊經(jīng)過(guò)的行人,貨叉剛好穿過(guò)那個(gè)行人的胸,然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸張,但是這值得我們深思的。有些人技術(shù)不熟練,但對(duì)自己過(guò)于自信,有時(shí)為顯示自己的能力,沒(méi)有確保安全的情況下,就開始操作,結(jié)果傷害了自己也傷害了他人。

  人的生命健康是最重要的,人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作為玩笑來(lái)開,這關(guān)乎自己和他人的生命健康安全。其實(shí)要學(xué)會(huì)操作叉車很簡(jiǎn)單,但是要操作好叉車卻是比較難的,要有過(guò)硬的技術(shù)水平。還要自覺遵守叉車操作時(shí)的行為準(zhǔn)則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛,駕駛時(shí)一定要集中注意力,保持高度的警惕性,不能分神,更不能開快車。叉車駕駛時(shí)要保持正確的駕駛姿勢(shì)。叉車啟動(dòng)后應(yīng)鳴笛警示并觀察周圍的情況。行駛時(shí),貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm、門架須后傾。行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí),如貨叉又升得太高,還會(huì)增加叉車總體重心高度,影響叉車的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車輛,應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車。

  遵守叉車安全行為守則,能更好的避免許多不必要的傷害和損失。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀2

  近年來(lái),隨著國(guó)外暴力恐怖案件的時(shí)有發(fā)生,血的教訓(xùn)和當(dāng)前的反恐斗爭(zhēng)的嚴(yán)峻形勢(shì)警示我們,加強(qiáng)反恐防恐知識(shí)宣傳教育,增強(qiáng)反恐防恐意識(shí),開展反恐防恐斗爭(zhēng)勢(shì)在必行。

  由于工作性質(zhì)的原因,海外員工要面對(duì)較多的國(guó)際不安全因素,海外防恐安全培訓(xùn)在為海外員工提供自我保護(hù)的同時(shí),也為集團(tuán)公司海外業(yè)務(wù)的安全發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。根據(jù)中石油海外項(xiàng)目防恐安全培訓(xùn)的要求,國(guó)際事業(yè)部每年定期組織出國(guó)人員按期參加海外項(xiàng)目施工人員防恐培訓(xùn)和HSSE安全培訓(xùn),進(jìn)一步提高出國(guó)員工的防恐和HSSE意識(shí),確保工程部在海外業(yè)務(wù)的順利開展和拓展。

  防恐培訓(xùn)過(guò)程中,我們都是統(tǒng)一到工程建設(shè)公司培訓(xùn)中心安全基地進(jìn)行培訓(xùn),由專業(yè)的老師和中石油防恐專家為大家進(jìn)行授課。

  培訓(xùn)內(nèi)容包括實(shí)際操作和理論學(xué)習(xí)兩部分內(nèi)容。其中實(shí)際操作課程包括國(guó)際通用手語(yǔ)、防身術(shù)、模擬綁架場(chǎng)景及應(yīng)對(duì)措施、模擬搶劫場(chǎng)景及應(yīng)對(duì)措施等六項(xiàng)綜合訓(xùn)練。理論課程包括心理危機(jī)預(yù)防與調(diào)整、心肺復(fù)蘇、國(guó)際防恐安全形勢(shì)等課程。

  通過(guò)靈活多樣的教學(xué)模式,室內(nèi)授課和室外實(shí)際操作相結(jié)合,使學(xué)員們受益匪淺,了解學(xué)習(xí)了怎樣應(yīng)對(duì)恐怖襲擊,怎樣最大化的在爆炸中保護(hù)自己,在槍戰(zhàn)中怎樣最快的逃離現(xiàn)場(chǎng)。培訓(xùn)過(guò)程即是學(xué)習(xí)知識(shí)的過(guò)程也是轉(zhuǎn)變思想的過(guò)程,更是讓大家盡快適應(yīng)海外工作的過(guò)程。

  通過(guò)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,工程部的各位學(xué)員較好地掌握了培訓(xùn)內(nèi)容,增強(qiáng)了防恐安全意識(shí),提高了事前預(yù)防、事中應(yīng)對(duì)及事后處理的防恐能力,提高了自我保護(hù)能力及在緊急情況下迅速處置反恐防爆應(yīng)急響應(yīng)能力和緊急避險(xiǎn)的能力。

安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀3

  3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天,幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校,為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等,目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。

  了解了知識(shí),看了視頻,我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì):我國(guó)每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡,如:交通事故、食物中毒、溺水、自殺等,平均每天有40多人,也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。

  前幾天,我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子,在成功走過(guò)來(lái)來(lái)往往的車輛間的“羊腸小道”后,走到護(hù)欄前,右手往欄桿上一撐,兩只腳先后蹬上了欄桿,然后往下一跳,就跨過(guò)了“障礙物”,繼續(xù)迎接對(duì)面車道的“挑戰(zhàn)”。幸好最后他“安全”到達(dá)馬路對(duì)面,沒(méi)出什么事,可剛才的驚險(xiǎn)一幕讓我為他捏了一把汗。我朝四處看了看,發(fā)現(xiàn)人行道就在不遠(yuǎn)處,他怎么就沒(méi)看見呢?這樣跨過(guò)護(hù)欄多危險(xiǎn)。≡趺茨苣米约旱纳_玩笑呢?

  我還曾看見一個(gè)婦女拉著一個(gè)老人和一個(gè)小孩過(guò)馬路,眼前就有一輛車臨近了,婦女一看拉著老人和小孩就跑了過(guò)去,也是幸好,沒(méi)有撞著。呵,這難度也太高了,完全沒(méi)有顧及到自己的安危。萬(wàn)一那司機(jī)沒(méi)留神,突然一看前面有人來(lái)不及踩剎車就撞上了。司機(jī)要賠償不說(shuō),他們的生命也受到了威脅,這不是害人又害己?jiǎn)幔?/p>

  生命,不存在僥幸。昨天沒(méi)事,今天也湊巧,明天就說(shuō)不定了。我們知道,沒(méi)什么比生命更珍貴,更值得珍惜的東西了,因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn),要意識(shí)到生命很寶貴,我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是,請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命,時(shí)刻遵守交通法規(guī),做個(gè)“安全小衛(wèi)士”!

安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀4

  通過(guò)這兩天的安全知識(shí)學(xué)習(xí),讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。也親眼目睹了一起重大的安全事故,我想,那將是我永遠(yuǎn)抹不去的記憶。也就是因?yàn)檫@起安全事故,讓我明白了在日常工作中要增強(qiáng)自己的防范意識(shí),提高預(yù)防事故的能力,提高自己的執(zhí)行力。

  這次安全事故的發(fā)生對(duì)我來(lái)說(shuō)是痛心的教訓(xùn),一起安全事故的發(fā)生對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),損失是慘重的,對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)損失更是無(wú)法估量的,說(shuō)心里話我很歉疚,尤其是對(duì)兩位傷者,雖然,我阻止了他們的不安全行為,但事故還是發(fā)生了,這說(shuō)明了我的執(zhí)行力不夠,在今后的工作中我會(huì)提高自己的能力,吸取這起安全事故的教訓(xùn),對(duì)安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來(lái),杜絕安全事故的發(fā)生,確保自身安全的同時(shí)也要確保身邊同事、公司財(cái)產(chǎn)的安全,今后我會(huì)重視~!重視~!再重視~!

  在工作中,我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。但是,我們?cè)谔幚韱?wèn)題時(shí),首先,要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重,我們應(yīng)該牢記先鋒的目標(biāo)“從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且積極參加廠里的安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣,讓我們的行為變得更安全。

  記得鞠工在這次安全培訓(xùn)中講到,要將“要我安全”概念轉(zhuǎn)變成為“我要安全”。我覺得,只要密切聯(lián)系實(shí)際,堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài),抓住不同類型人的安全心理活動(dòng),進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育,就會(huì)使教育和心理形成共鳴,強(qiáng)化員工的自我安全保護(hù)意識(shí),使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

  生活中常聽有人說(shuō):“這些小事還用那么認(rèn)真嗎”“這點(diǎn)小事有必要做嗎?”或者“不就一個(gè)煙頭嗎?什么大不了的!值得那么大驚小怪嗎”。殊不知,一般發(fā)生安全事故的起因都是一些不起眼的小事,大事反而不容易發(fā)生安全事故。安全的事情無(wú)大小,不要以為一件事情看似微乎其微,就不去認(rèn)真做,更不要認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理,而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一個(gè)螺絲可以報(bào)廢一臺(tái)機(jī)器,一塊石板可以傾覆一座摩天大樓,一個(gè)小小的煙頭可以讓片片森林付之一炬。工作中千萬(wàn)不要認(rèn)為事小無(wú)關(guān)緊要而疏忽,更不要圖一時(shí)之快省去必要的步驟。也許你無(wú)意間的失誤,會(huì)給自己或他人帶來(lái)非常慘痛的教訓(xùn),會(huì)使多少鮮活的生命隕落。

  通過(guò)這次安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),我做為一名臨時(shí)工,更加清楚了自己的工作目標(biāo),為了工作的安全,為了家人和身邊朋友的幸福,我會(huì)在今后的'工作中從小事做起,上好每個(gè)螺絲釘,關(guān)好每扇門窗,遵守廠里的規(guī)章制度,時(shí)時(shí)謹(jǐn)慎,事事細(xì)心,為安全生產(chǎn)盡最大努力!

安全培訓(xùn)心得體會(huì)優(yōu)秀5

  通過(guò)這次的培訓(xùn),使我對(duì)安全管理有了進(jìn)一步的提高和認(rèn)識(shí),作為一名煤化工企業(yè)管理人員受到很大教育,感受很深,對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。

  一、以人為本,樹立“安全第一,預(yù)防為主“的思想

  “安全第一,預(yù)防為主”是國(guó)家《安全生產(chǎn)法》的方針,是社會(huì)各行各業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的指導(dǎo)思想。企業(yè)的長(zhǎng)期安全生產(chǎn)為企業(yè)員工帶來(lái)幸福、使企業(yè)社區(qū)社會(huì)穩(wěn)定、保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。但企業(yè)員工也可能萌生輕視、忽視、藐視安全生產(chǎn)的思想的現(xiàn)象。因此,企業(yè)應(yīng)正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律,必須養(yǎng)成“安全生產(chǎn)管理只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)”的長(zhǎng)遠(yuǎn)安全管理目標(biāo)。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn),安全生產(chǎn)工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要運(yùn)用安全系統(tǒng)工程的理論、方式方法,對(duì)影響安全生產(chǎn)的人員素質(zhì)、設(shè)備和管理等基本因素進(jìn)行有效控制,使之達(dá)到“可控和在控”。為此,抓好安全生產(chǎn)培訓(xùn)是首要的一環(huán),對(duì)企業(yè)工人進(jìn)行安全教育的目的是使其獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的安全操作技能,做到按規(guī)程操作,不違章。對(duì)企業(yè)干部(班組長(zhǎng)以上)教育的目的是獲得科學(xué)的、穩(wěn)定的有利于安全生產(chǎn)的決策能力。即自覺執(zhí)行安全規(guī)章制度的能力;在緊急、危險(xiǎn)、關(guān)鍵時(shí)刻能夠正確處置的能力;在各項(xiàng)工作中對(duì)影響安全因素的預(yù)見能力;在規(guī)章制度無(wú)明確規(guī)定的情況下作出有利于安全生產(chǎn)的決策的能力。企業(yè)安全教育培訓(xùn)是安全管理的一項(xiàng)重要工作,真正讓員工從心底樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,實(shí)現(xiàn)安全工作從“要我安全→我要安全→我懂安全→我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。

  二、具有現(xiàn)代安全生產(chǎn)技術(shù)和現(xiàn)代安全文化素質(zhì)的人,才是企業(yè)的安全生產(chǎn)力,安全生產(chǎn)力才是企業(yè)長(zhǎng)效安全機(jī)制的保障。

  安全管理應(yīng)全方位、全天候、全過(guò)程、全員管理,即橫向到邊,縱向到底。企業(yè)干部必須實(shí)施安全管理,這是法律責(zé)任賦予的要求;企業(yè)職工必須接受安全管理,這是每一個(gè)職工自身利益的需要;領(lǐng)導(dǎo)干部必須模范執(zhí)行安全管理,這是素質(zhì)的表現(xiàn)。有關(guān)安全生產(chǎn)管理的原則、方針、政策等,除少數(shù)情況外,一般需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能顯現(xiàn)優(yōu)劣、成效。安全生產(chǎn)是各方面長(zhǎng)期努力的結(jié)果,發(fā)生事故(尤其是特大事故)是安全管理弊病的總暴露。如何提高安全管理水平?可通過(guò)直接實(shí)踐和間接實(shí)踐提高安全管理水平。間接實(shí)踐是通過(guò)理論、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)而獲得管理知識(shí)。因此要求我們認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)的科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、認(rèn)真學(xué)習(xí)來(lái)自于專業(yè)的科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)相結(jié)合的規(guī)章制度。直接實(shí)踐是要從事故中得到經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),因?yàn)槭鹿适侨藗冞`背客觀規(guī)律受到的懲罰;是對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行的最公正檢查;是強(qiáng)迫人們接受的最真實(shí)的科學(xué)實(shí)踐。

  三、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控和安全性評(píng)價(jià)與分析都是應(yīng)用現(xiàn)代化的管理方法和手段。

  開展安全性評(píng)價(jià)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的管理創(chuàng)新并與國(guó)際安全生產(chǎn)管理先進(jìn)水平接軌的重要體現(xiàn),以往的安全管理手段在預(yù)見事故的水平和超前控制事故的能力上不盡人意。安全性評(píng)價(jià)是綜合運(yùn)用系統(tǒng)工程這一現(xiàn)代化的科學(xué)方法對(duì)日常生產(chǎn)工作的安全性進(jìn)行度量和預(yù)測(cè),確認(rèn)發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度,提出相應(yīng)的整改和控制措施,達(dá)到預(yù)防、控制隱患和事故。開展安全性評(píng)價(jià)是對(duì)現(xiàn)有的安全工作進(jìn)行診斷,做到心中有數(shù),也是提高安全管理整體水平的有效途徑,但該項(xiàng)工作也是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程。為了認(rèn)真開展好這項(xiàng)工作,要求全體職工統(tǒng)一思想,提高對(duì)開展安全性評(píng)價(jià)工作重要性和必要性的認(rèn)識(shí),克服畏難情緒和應(yīng)付了事的想法。

  總之,企業(yè)的安全發(fā)展,需要全體員工的共同努力,共同營(yíng)造,共同實(shí)現(xiàn),讓我們攜起手來(lái),一起努力,實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

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