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路政新人員培訓(xùn)心得體會

時間:2022-10-09 15:25:43 學(xué)習(xí)心得體會 我要投稿

路政新人員培訓(xùn)心得體會

  我們有一些啟發(fā)后,寫一篇心得體會,記錄下來,這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢?以下是小編幫大家整理的路政新人員培訓(xùn)心得體會,歡迎大家分享。

路政新人員培訓(xùn)心得體會

路政新人員培訓(xùn)心得體會1

  在這金秋九月,我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執(zhí)法培訓(xùn)班。通過這11天以來的認(rèn)真、刻苦的學(xué)習(xí),使我獲益良多。這次學(xué)習(xí)的形式,主要以理論學(xué)習(xí)為主,輔以執(zhí)法實(shí)踐的模擬課,可以說是理論聯(lián)系實(shí)際。因而,通過這次培訓(xùn),既提升了我在路政執(zhí)法理論層面上的理性認(rèn)識,同時也加深了我對實(shí)際執(zhí)法過程中的感性體驗(yàn)。下面,讓我來總結(jié)一下參加這次培訓(xùn)班的一些心得體會:

  一、溫故知新,提升理論認(rèn)識。

  我參加路政所的工作已有三年的時間了,因而對路政工作方面還是有一定程度的認(rèn)識,當(dāng)然,在理論方面的知識,還不夠全面。而通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),正好可以使我全面提升理論方面的認(rèn)識,同時,又可以對已有所了解的方面加深理解,做到溫故而知新。

  這次的理論課程,是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《廣東省公路條例》以及路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德這幾個方面為主要內(nèi)容。由于我平時的工作是處理路產(chǎn)案件、辦理行政許可,因而,對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內(nèi)容接觸得比較多,所以對此較為熟悉和了解。至于《公路安全保護(hù)條例》,由于是新頒布的條例,雖然有所了解,單位以前也組織過學(xué)習(xí),但尚不算深刻,而通過這次學(xué)習(xí),則可以增加對《公路安全保護(hù)條例》的認(rèn)識,并在實(shí)踐中更加合理和正確地去應(yīng)用。而在學(xué)習(xí)路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德過程中,讓我對如何能成為一個優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員,有更深刻的認(rèn)識和體會。

  所以,通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),一方面,鞏固和加深了原來已有所認(rèn)識的東西,另一方面,又為進(jìn)一步學(xué)習(xí)新知識打下良好的基礎(chǔ)。

  二、以人為本,服務(wù)大眾。

  通過對《中華人民共和國公路法》的重新學(xué)習(xí),使我更清晰地明白到,路政管理發(fā)展到今天這個階段,除了要以“保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán),保障道路暢通”為工作主題外,還要與時俱進(jìn),以服務(wù)大眾為理念,引領(lǐng)路政工作從原來的管理性質(zhì)為主,轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑⻊?wù)性質(zhì)為主。這都是因?yàn)榻陙恚D(zhuǎn)型為服務(wù)型政府、并將建設(shè)“小政府、大社會”的經(jīng)濟(jì)模式,因而路政管理也需相應(yīng)地產(chǎn)生變化――從管理型轉(zhuǎn)向服務(wù)型。

  在實(shí)踐中,我也了解到,隨著社會在經(jīng)濟(jì)、科技、教育等方面的不斷發(fā)展,公民的素質(zhì)和法律意識也不斷地增強(qiáng),因而對路政執(zhí)法人員的管理也有更高的要求。首先,普羅大眾都有這種共識――他們作為社會中的成員,為社會經(jīng)濟(jì)作出了自己的貢獻(xiàn),因而他們是社會的主人翁。而政府在經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)中獲得的收入,如稅收、非稅收入、其他費(fèi)用收入等,是來自于全體社會成員的經(jīng)濟(jì)成果,政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務(wù)、并維系政府本身動作。所以,作為納稅的群體――人民群眾,是有監(jiān)督政府、并向政府提出改善其提供的服務(wù)的權(quán)利。

  眾所周知,路政管理作為行政執(zhí)法的一種,是政府管理的一個部份,因而,路政管理也就屬于政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務(wù)產(chǎn)品或勞務(wù)。有了這個性質(zhì),大家就不難理解,為什么路政管理要由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變了。因?yàn)椋热徽且粋服務(wù)型的政府,并且其賴以運(yùn)作、并向公眾提供公共產(chǎn)品的成本,是由全社會的成員來承擔(dān)的。那么政府向公眾提供的服務(wù),如路政管理,就要接受人民群眾的監(jiān)督以及更高的要求,這樣才可以為向大眾提供更好、更滿意的服務(wù),從而為社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

  三、刻苦學(xué)習(xí),熟悉業(yè)務(wù)。

  通過這次學(xué)習(xí),使我重新熟悉了許多平時在做路產(chǎn)案件和行政許可時已接觸過的條例,如《廣東省公路條例》,同時又讓我學(xué)習(xí)了一些平時較少應(yīng)用的比較新的條例,如《公路安全保護(hù)條例》,這些對我在日后的工作實(shí)踐中,如何更好、更快、更準(zhǔn)確地應(yīng)用相關(guān)條例,處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。

  正如上述所說,路政管理,既是行政執(zhí)法的一種,又是政府向人民群眾提供的一種公共產(chǎn)品,因而,要提高服務(wù)的質(zhì)量,就首先要提高路政執(zhí)法人員自身的素質(zhì)。只有執(zhí)法人員自身的素質(zhì)提高了,才可以向人民群眾提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。試想,如果對相關(guān)的條例、流程不夠熟悉,就會在實(shí)際工作過程中拖慢工作的進(jìn)程、影響當(dāng)事人的辦案時間、增加當(dāng)事人的辦案成本,并進(jìn)一步使執(zhí)法――這一特殊的公共產(chǎn)品的質(zhì)量下降,從而影響到路政執(zhí)法的形象,這樣又何談什么轉(zhuǎn)向服務(wù)型、為民服務(wù)呢?

  要提高自身的素質(zhì),熟悉相關(guān)法律條例和流程等,就要堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí)、且終身學(xué)習(xí)。要知,對于大多數(shù)的人來說,法律條文都是非?菰、艱澀、難于理解的東西。但對于一個執(zhí)法者來說,就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好,都需要把之攻克,熟記并理解,因?yàn)槌藢l例快速、準(zhǔn)確并合理地應(yīng)用于執(zhí)法過程中,還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的義務(wù)。并且,由于社會和科技都是在不停地進(jìn)步的,所以作為執(zhí)法者,也需要不斷地通過學(xué)習(xí)來更新自己的知識,才能更好地提高自己的執(zhí)法水平和執(zhí)法能力,因而,建立終身學(xué)習(xí)的理念,對于一個執(zhí)法者來說是非常必要的。誠然,上述種種,都是一個合格的執(zhí)法者能夠向公眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本條件。

  四、嚴(yán)于律已,樹立形象

  這次學(xué)習(xí),還涉及到路政人員職業(yè)道德方面的教育?梢哉f,各行各業(yè)都有自己需要遵守的職業(yè)道德,如注冊會計(jì)師有《注冊會計(jì)師職業(yè)道德守則》、律師有《執(zhí)業(yè)律師職業(yè)道德守則》、注冊建筑師有《注冊建筑師守則》等等。這是每個行業(yè)可以在當(dāng)今社會立足并發(fā)展的重要因素。而路政執(zhí)法人員作為一個行業(yè),也當(dāng)然有自己的職業(yè)道德基準(zhǔn)了。

  通過這次培訓(xùn),學(xué)習(xí)了很多路政人員職業(yè)道德方面的內(nèi)容,如路政執(zhí)法人員的基本職業(yè)道德是熱愛本職、以路為家、保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、依法治路、秉公執(zhí)法、辦事公正、接受監(jiān)督、儀態(tài)嚴(yán)整、禮貌待人,還有“八條禁令”、“十不準(zhǔn)”等等。這些都是對從事路政管理的執(zhí)法人員提出非常嚴(yán)格的要求,以使此行業(yè)能更好地為大眾服務(wù)。

  大家都知道,法律是道德的.最低標(biāo)準(zhǔn),而反過來也可以這樣認(rèn)為,道德的基準(zhǔn)是比法律還要嚴(yán)格很多的。因而,要嚴(yán)格遵守職業(yè)道德是相當(dāng)不容易的,這就要求路政執(zhí)法人員在處理好自己的工作的同時,還要提高自己的認(rèn)識,要嚴(yán)于律己、寬于待人、服務(wù)大眾,提升并樹立整個執(zhí)法隊(duì)伍的良好形象。

  路政執(zhí)法管理,既是一種行政執(zhí)法行為,需要我們認(rèn)真、嚴(yán)肅地對待;與此同時,路政執(zhí)法管理也是政府向廣大民眾提供服務(wù)的一種公共產(chǎn)品,代表了政府的形象。路政執(zhí)法管理是一份艱苦的工作,同時也是一份光榮的工作。

路政新人員培訓(xùn)心得體會2

  短短15天的崗前培訓(xùn)馬上就要接近尾聲了,這段時間的學(xué)習(xí)真的是讓我受益匪淺,有成長的快樂,有豐收的喜悅,有不懂的遺憾,還有即將離別的不舍。這15天的學(xué)習(xí)真的給我太多的感受,這15天的學(xué)習(xí)讓我一生都受用無窮。將成為我人生旅途中最寶貴的收獲。

  一、提高了思想認(rèn)識,體會到計(jì)算機(jī)技術(shù)培訓(xùn)的重要性

  通過本次學(xué)習(xí),我體會到計(jì)算機(jī)培訓(xùn)勢在必行,縣委縣政府及人力資源社會保障局對本次事業(yè)單位崗前培訓(xùn)是多么的重視,也充分體現(xiàn)了信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)操作和使用的重要性。隨著計(jì)算機(jī)使用不斷深入,新的時代對事業(yè)單位工作人員提出了更高的要求,需要我們的新一代工作者要不斷的學(xué)習(xí)培訓(xùn),無論在什么工作崗位上,都需要新型的、專業(yè)化計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的工作人員。不學(xué)習(xí)真的跟不上時代發(fā)展的潮流了。通過培訓(xùn),為我指明了今后工作的方向,我對事業(yè)單位的性質(zhì)、人事交往溝通和計(jì)算機(jī)運(yùn)用等有了全新的認(rèn)識。這樣一個全方位的培訓(xùn),使我的工作理念又一次得到提升。

  二、時間緊,任務(wù)重

  15天的時間,我們要學(xué)完“能勝任工作崗位需要”的學(xué)習(xí)任務(wù),每天我的神經(jīng)都處于緊張的狀態(tài)中,大腦不停的轉(zhuǎn)著,手也在不停地敲擊著,忙得一點(diǎn)休閑的時間都沒有,有時感覺到連喘息的時間都沒有?墒谴蠹业木裾娴耐ψ,沒有人說苦,沒有人說累,只是感覺時間在飛逝著,太快了。如果能拉住時間的腳,大家一定會毫不猶豫地伸出手去。

  三、通過學(xué)習(xí)知不足,促進(jìn)步

  1、通過學(xué)習(xí),感覺到自己有太多的計(jì)算機(jī)的知識不懂,比如:程序操作、計(jì)算機(jī)理論……感受到不懂計(jì)算機(jī),真的是太落后了,通過學(xué)習(xí)感受到自己又學(xué)到了很多的知識,在今后的學(xué)習(xí)中,我一定經(jīng)常上機(jī)操作,爭取早日駕馭電腦,學(xué)有所用。

  2、通過學(xué)習(xí),我體會到,我們原來在工作上多么的落后,網(wǎng)上平臺真的挺好,學(xué)習(xí)起來很方便、很實(shí)用。這15天我們在網(wǎng)上交流、討論、提交作業(yè)。瀏覽網(wǎng)頁,閱讀資料、觀看案例、完成作業(yè),在網(wǎng)絡(luò)的海洋里,我們盡情的汲取著知識的甘露。感到一種前所沒有的滿足,這種滿足是我們對知識的一種渴望。

  3、通過15天的學(xué)習(xí),我對計(jì)算機(jī)技術(shù)有了更深刻的認(rèn)識,通過多媒體的操作,讓我們有耳目一新的感覺,為我們今后的工作提供了方便,為我們的事業(yè)提供了豐富多彩的內(nèi)容。從而讓我們在工作崗位上更活力、更有新意,更能創(chuàng)造性的發(fā)揮我們的崗位能手。

  4、通過15天的學(xué)習(xí),我們結(jié)識了很多的伙伴,我感受到我離這些同伴的距離太遠(yuǎn)了,不學(xué)習(xí)真的落后了。這15天,大家取長補(bǔ)短,互幫互助,互通有無。大家都毫不吝嗇,把自己知道的知識毫不保留的互相交流著。雖然學(xué)習(xí)是緊張的,可是大家的心情是愉悅的,氣氛是和諧的。只是感覺到15天的時間真的是太短了,需要互相學(xué)習(xí)的知識真的是太多了。

  5、這15天的學(xué)習(xí),我感到最累的要算是我們的縣人力資源與社會保障局領(lǐng)導(dǎo)等教育培訓(xùn)工作者。早晨他們早早的來到多功能教室,為早來的學(xué)員輔導(dǎo),中午又是早早的來到,連午休的時間都沒有。他們耐心的為我們講解著,這種敬業(yè)精神令我們所有的學(xué)員都很感動。

  6、通過舉辦“培訓(xùn)晚會”,豐富了學(xué)員們的業(yè)余生活,加強(qiáng)了學(xué)員的溝通與交流,加深了學(xué)員之間的友誼。晚會上,得到即將走上縣電視臺播音員工作的張福麗同學(xué)的信任和大力幫助下,我第一次走上舞臺上,與她搭檔做了培訓(xùn)晚會的主持人,使我在主持方面又邁進(jìn)了一步,提高了自身的語言表達(dá)和組織能力。

  各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師、各位學(xué)員,希望我們還有再一次學(xué)習(xí)交流的機(jī)會。在今后的工作崗位中,把計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用于工作之中,更好的服務(wù)于單位、服務(wù)于社會。

路政新人員培訓(xùn)心得體會3

  工作是一個人的基本權(quán)利,有沒有權(quán)利在這個世界上生存,看我們能不能認(rèn)真的對待工作。公司給我們工作,實(shí)際上是給我們生存的機(jī)會,我們只有認(rèn)真對待這個機(jī)會,才對得起公司給予的待遇,才能獲得更好的發(fā)展。

  認(rèn)真的工作,用心的工作,把精益求精當(dāng)成認(rèn)真工作的完美表現(xiàn);無論在哪一個崗位,始終保持一種責(zé)任意識,對客戶負(fù)責(zé),對團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),對公司負(fù)責(zé)。一個具有高度責(zé)任感的員工,在工作的時候,他不是簡簡單單負(fù)一下責(zé)任就算了,他會比老板還負(fù)責(zé),認(rèn)真對待工作,他不僅認(rèn)真,而且還對工作的結(jié)果負(fù)責(zé),當(dāng)一個人能對事情的結(jié)果負(fù)責(zé)時,他必能擔(dān)當(dāng)起重任。

  工作的過程就是解決一個個問題的過程,做正確的事比正確的做事更重要。在我們實(shí)際的工作中常常會患有大企業(yè)病工作流程煩瑣、響應(yīng)速度緩慢,大家都各司其職,按部就班的做事,大家都只是在正確的做事。然而,并不是所有的工作都能明確的分工,總有分不清的工作,必然出現(xiàn)管理上的死角,這就需要發(fā)揮我們的能動性,及時補(bǔ)位,去做正確的事情。以高度的責(zé)任感,自覺把自己的工作和公司的目標(biāo)結(jié)合起來,只有這樣,才是對公司負(fù)責(zé),也是對自己負(fù)責(zé)。

  通過閱讀這本書,感覺最有收獲的是要事第一法則。所謂要事第一,就是把重要的事情放在第一位,先把重要的事情處理完,再去處理其他事情。要事就是與工作目標(biāo)有關(guān),凡有價值、有利于實(shí)現(xiàn)個人目標(biāo)的就是要事。如果一項(xiàng)工作的結(jié)果對本部門目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)起不了重要作用,或者對今后的工作產(chǎn)生不了長遠(yuǎn)的影響,那么它就不是要事了。因此要學(xué)會把區(qū)分急事和要事,永遠(yuǎn)把最重要的事情放在第一位。只有學(xué)會做重要但不緊迫的事情,才能讓我們朝著自己的工作目標(biāo)越走越近,工作越干越出色。養(yǎng)成“做要事而不做急事”的良好個人習(xí)慣,我們對工作才會駕輕就熟。這樣我們就會提前做工作計(jì)劃、按時復(fù)習(xí)功課,經(jīng)常鍛煉身體,保持良好的狀態(tài),避免臨陣磨槍的緊張和尷尬。

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