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安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)

時(shí)間:2021-01-30 11:46:43 學(xué)習(xí)心得體會(huì) 我要投稿

安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文(精選6篇)

  當(dāng)我們備受啟迪時(shí),不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì),讓自己銘記于心,從而不斷地豐富我們的思想。你想好怎么寫(xiě)心得體會(huì)了嗎?以下是小編精心整理的安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文(精選6篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文(精選6篇)

  安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)1

  隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,城市已變得越來(lái)越美麗,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸

  目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命。

  我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹(shù)立交通安全文明公德;當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

  遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧。

  我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開(kāi)花、長(zhǎng)成參天大樹(shù),我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

  安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)2

  驚聞

  ———人身事故,讓我深刻體會(huì)到了“安全無(wú)小事”的深刻教訓(xùn)。電力事業(yè)是個(gè)充滿(mǎn)危險(xiǎn)的工作,但只要掌握電力運(yùn)行規(guī)律、時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕性,防微杜漸,認(rèn)真對(duì)待每一次工作任務(wù),是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施,就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計(jì)的層層牢籠和枷鎖。

  ———這次事故,正是因?yàn)閰⑴c工作的人員對(duì)于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想,以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒(méi)有把電力系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的危險(xiǎn)性看在眼里,這無(wú)異于擅自打開(kāi)關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖,這只兇惡的“電老虎”當(dāng)然不肯放過(guò)任何發(fā)威的機(jī)會(huì)。

  通過(guò)對(duì)《會(huì)議紀(jì)要》的學(xué)習(xí),我主要有以下幾點(diǎn)心得:

  一、安全生產(chǎn),不是口號(hào)

  安全生產(chǎn),這是我們電力工作者每時(shí)每刻都能聽(tīng)到或者看到的警句。但是這不僅僅是個(gè)口號(hào),更是我們工作的第一準(zhǔn)則,是我們?nèi)松戆踩U系奈ㄒ淮胧,不能因(yàn)橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈kU(xiǎn)。忘記了這個(gè)準(zhǔn)則,就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度,不出事故才是怪事。

  二、服從指揮、聽(tīng)從調(diào)度

  如果沒(méi)有各項(xiàng)安全保障措施,電力工作的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戰(zhàn)爭(zhēng)。因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)并不是每個(gè)人都會(huì)犧牲,而電力生產(chǎn)如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施的保障,任何人都躲不過(guò)“電老虎”的魔爪。打仗如果沒(méi)有運(yùn)籌帷幄、如果沒(méi)有靈活指揮、沒(méi)有各兵種、各單位協(xié)調(diào)配合,就要輸?shù)魬?zhàn)爭(zhēng)。電力工作也一樣,如果沒(méi)有安全生產(chǎn)措施為武器、如果沒(méi)有嚴(yán)格的指揮,松松散散、各自為戰(zhàn)、不服從指揮,就很有可能造成自傷、誤傷事故,甚至發(fā)生群死群傷的惡性事故,同時(shí)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。絕不亞于輸?shù)粢粓?chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)造成的后果。因此電力工作就要象軍隊(duì)那樣,紀(jì)律嚴(yán)明,指揮到位。“蚌埠5.12”事故就嚴(yán)重的存在組織不利、管理松散、現(xiàn)場(chǎng)混亂的情況,如此一來(lái),怎能不吃敗仗?

  三、有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)

  隨著安全生產(chǎn)法的頒布,安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊,你個(gè)人不遵守安全生產(chǎn)準(zhǔn)則,后果可能是對(duì)別人造成傷害,這就是“謀殺”罪!也可能是造成國(guó)家經(jīng)濟(jì)損失,這就是“危害國(guó)家安全”罪!即使沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果,你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施,如“兩票三制”,工作人員如果不能?chē)?yán)格遵守,而是走走過(guò)場(chǎng)形式主義,就是“有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)”。就是威脅人身安全、國(guó)家財(cái)產(chǎn),就是犯罪!鞍霾5.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度,就是沒(méi)有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。

  為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓(xùn),學(xué)習(xí)會(huì)議紀(jì)要的精神,我以后要嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真遵守各項(xiàng)安全保障制度,履行安全生產(chǎn)職責(zé),認(rèn)真遵守“兩票三制”等安全保障措施,決不麻痹大意,為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮,而珍惜自己和他人寶貴的生命。

  安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)3

  剖析"海因里希法則"讓人為之感嘆。

  俗話(huà)說(shuō):"不以善小而不為,不以惡小而為之。"幾乎每個(gè)涉及安全工作的人員在進(jìn)行安全教育的時(shí)候都會(huì)提到海因里希法則,通過(guò)對(duì)這一法則的了解,我覺(jué)得利用好這個(gè)法則可以很大程度的避免事故的出現(xiàn),但似乎真正做好很不容易。

  很多人都知道這個(gè)規(guī)律,也致力于防范29件輕傷或故障事件和300隱患或違章事件的發(fā)生,確保不發(fā)生安全事故,但你對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的安全事故,很少有人去反思為什么29件輕傷或故障事件和300隱患或違章事件沒(méi)有被重視?員工和管理人員沒(méi)有從中吸取教訓(xùn)?

  有句話(huà)說(shuō)的好,事后諸葛亮,追悔莫及。尤其是對(duì)于我們這樣的一直工作在安全紅線的員工,事后應(yīng)好好反思事故給我的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),吃一塹長(zhǎng)一智,從教訓(xùn)中找到更好的工作方法。這對(duì)于每一位空防安全的守護(hù)者來(lái)說(shuō),意義非常重大。如果不去反思,就任憑糟糕的事情肆意發(fā)展,那么安全事故是遲早會(huì)再次發(fā)生的。

  海因里希法則給我的啟示是極為深刻的,對(duì)于空防安全,更是不能有絲毫事故的。

  我理解的海因里希法則是通過(guò)對(duì)事故的分析,讓人們少走錯(cuò)路、彎路,把影響到空防不安全的因素通通消除在萌芽狀態(tài)。但是怎樣才能保證空防安全呢?關(guān)鍵恐怕還在于正確處置“小錯(cuò)”和隱患,對(duì)于任何的“小錯(cuò)”和隱患,都要保持高度的敏感性,并且堅(jiān)持“零容忍”的管理準(zhǔn)則,所有人都要仔仔細(xì)細(xì)的思考發(fā)生問(wèn)題的原因,認(rèn)認(rèn)真真研究解決問(wèn)題的對(duì)策。對(duì)于這些“小錯(cuò)”和隱患,即便沒(méi)有導(dǎo)致事故的發(fā)生或者造成任何后果,即使無(wú)人知曉,也沒(méi)有受到任何處罰,但我們也不要存在一絲一毫的僥幸心理,也不要放過(guò)任何疑點(diǎn)。如果這些“小錯(cuò)”和隱患放任不管,任由其重復(fù)發(fā)生,那么“小錯(cuò)”必然會(huì)鑄成“小錯(cuò)”,但是假若我們及時(shí)糾正,“小錯(cuò)”很可能會(huì)止于“小錯(cuò)”。

  “海因里希法則”說(shuō)明了任何事故不僅僅事出有因,而且會(huì)有征兆,事故的發(fā)生是量不斷積累的結(jié)果,水滴石穿,這些“小錯(cuò)”和隱患擊穿整個(gè)安全防線。由此可見(jiàn),及時(shí)發(fā)現(xiàn)征兆,及時(shí)妥善處理,事故也是可控和避免的。所以,要重視和善于發(fā)現(xiàn)工作中的每個(gè)細(xì)節(jié)的“小錯(cuò)”和隱患先兆。即使再小,也不放過(guò),只有這樣不斷發(fā)現(xiàn),不斷治理,才能使我們的空防安全穩(wěn)步發(fā)展,獨(dú)占鰲頭!

  安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)4

  一、充分利用班會(huì)課

  組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)學(xué)校安全規(guī)章制度,規(guī)范安全管理,強(qiáng)化安全措施,提高學(xué)生的安全意識(shí)。

  二、抓好平時(shí)的安全教育

  在小事中滲透安全意識(shí),養(yǎng)成注重安全的習(xí)慣。每次下課的時(shí)候,教育學(xué)生不要跑出教室,避免與其他同學(xué)相撞;上下臺(tái)階要慢行,不要擁擠。每次參加學(xué)校的集會(huì)活動(dòng),教育指

  導(dǎo)學(xué)生列隊(duì)安全有序的走到操場(chǎng)集合。讓學(xué)生養(yǎng)成守秩序的良好習(xí)慣。

  三、以學(xué)校活動(dòng)為依托,開(kāi)展安全教育

  學(xué)校安全宣傳活動(dòng)是學(xué)生獲取安全知識(shí)的主陣地,有著得天獨(dú)厚的教育條件,可以進(jìn)行正規(guī)化、系統(tǒng)化、經(jīng);陌踩逃T诨顒(dòng)中,結(jié)合學(xué)生實(shí)際,將校園安全、校外活動(dòng)、交通安全、飲食安全、緊急避險(xiǎn)等內(nèi)容納入其中。在學(xué)習(xí)方式上,利用黑板報(bào)、知識(shí)競(jìng)賽等各種形式生動(dòng)活潑地開(kāi)展教育。學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣濃厚,態(tài)度積極,在不知不覺(jué)中就掌握了大量的安全知識(shí)。活動(dòng)不光讓學(xué)生掌握了安全知識(shí),還提高了學(xué)生的安全意識(shí)。

  四、制定班規(guī),嚴(yán)肅班紀(jì)

  良好的習(xí)慣都是從強(qiáng)迫開(kāi)始的。為盡快培養(yǎng)學(xué)生良好的安全習(xí)慣,我制定了班級(jí)規(guī)定,提出了“六不準(zhǔn)”的行為準(zhǔn)則,即:不玩危險(xiǎn)物品,不私自下河游泳,不追逐打鬧,不和陌生人隨意接觸,不隨意攀爬,不準(zhǔn)在樓道里做游戲。這樣安全教育工作就與學(xué)生的日常行為規(guī)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)。

  五、參加學(xué)校常規(guī)活動(dòng),文明守紀(jì),安全第一

  參加學(xué)校的集體活動(dòng),要求學(xué)生進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng)做到快、齊、靜,上下樓梯靠右行走;禁止拉扯打鬧,禁止有意在樓梯走道制造堵塞和擁擠。發(fā)現(xiàn)有摔倒擠壓現(xiàn)象時(shí),后面同學(xué)必須奮力向后退,并積極救助壓倒在最下層同學(xué)。嚴(yán)格路隊(duì)秩序,整理隊(duì)伍,清點(diǎn)人數(shù),做到迅速、整齊。同時(shí),叮囑自己回家的.學(xué)生注意途中個(gè)人安全,不在外逗留

  六、學(xué)會(huì)自護(hù)

  教育學(xué)生學(xué)會(huì)保護(hù)自己,有效的方式是在小事中提高學(xué)生自我保護(hù)能力。利用各種機(jī)會(huì)豐富學(xué)生的自我保護(hù)體驗(yàn),創(chuàng)設(shè)各種情境培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力,教會(huì)學(xué)生自我保護(hù)的方法,培養(yǎng)學(xué)生自我保護(hù)的能力,使之有足夠的能力和勇氣沉著對(duì)付突發(fā)事件。

  七、細(xì)致引導(dǎo),讓學(xué)生遠(yuǎn)離安全事故

  安全教育的最終目的是促使學(xué)生形成安全行為,從而在學(xué)習(xí)生活中遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。學(xué)校是公共場(chǎng)所,人口密度大,安全隱患不可避免,我們要不斷規(guī)范學(xué)生的不良行為習(xí)慣,引導(dǎo)學(xué)生以安全的行為在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)、生活、成長(zhǎng)。導(dǎo)之以行,就是要注重引導(dǎo)與規(guī)范,引導(dǎo)學(xué)生積極開(kāi)展豐富多彩有益身心健康的課外活動(dòng);規(guī)范學(xué)生不參與不科學(xué)的活動(dòng),不到有安全隱患的區(qū)域活動(dòng);培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣,使之遠(yuǎn)離安全事故。

  八、要發(fā)揮家庭的教育作用。

  家長(zhǎng)是孩子的第一任老師,對(duì)孩子的行為方式有重要的影響,家長(zhǎng)的言傳身教,可使其安全意識(shí)得到強(qiáng)化。在教育學(xué)生的同時(shí),我班加強(qiáng)與家庭的合作,班主任與家長(zhǎng)聯(lián)手,時(shí)時(shí)關(guān)注孩子言行,了解孩子思想動(dòng)態(tài),及時(shí)互通信息,形成合力,必要時(shí)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行家教指導(dǎo),以取得教育的最佳效果,做到家校合一。

  九、校外安全,不容忽視。

  在搞好校內(nèi)安全的同時(shí),教育學(xué)生記住常用電話(huà)號(hào)碼。遇到危險(xiǎn),冷靜處理,不慌張,動(dòng)腦筋進(jìn)行自救或者求救。在校外遵守交通法規(guī),維護(hù)社會(huì)秩序。要學(xué)會(huì)判明是非,不從事各種冒險(xiǎn)行動(dòng),不要做任何妨害人身及財(cái)產(chǎn)安全的事情。

  安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)5

  在20XX年年底召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上,鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作,深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義,也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感,結(jié)合自身工作實(shí)際,我本人有以下心得體會(huì):

  1、長(zhǎng)期以來(lái),鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作,始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖,但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車(chē)間為例,突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范,臨時(shí)性措施辦法多,職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重,職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用,安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題,已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”,就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法,是非常必要的,通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制,進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高,進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí),最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

  2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律,提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”,把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程,以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路,構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施,最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做為一名鐵路人,我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化,增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí),要在提高自己的同時(shí),還要帶領(lǐng)車(chē)間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作,通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去,確保車(chē)間的安全生產(chǎn)。

  3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè),確保車(chē)間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組管理各項(xiàng)制度,做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體,形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組,達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控,及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn),做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力,不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車(chē)站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃,結(jié)合車(chē)間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求,加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn),通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì),集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式,不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì),從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育,教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度,通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核,形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。

  4、以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核,提高車(chē)間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制,通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實(shí)現(xiàn)車(chē)間消滅違線問(wèn)題,不斷較少?lài)?yán)重違章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車(chē)間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理,及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問(wèn)題,按規(guī)定召開(kāi)專(zhuān)題分析會(huì),深刻查找車(chē)間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因,及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高—干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車(chē)、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制,獎(jiǎng)罰分明,嚴(yán)格考核,通過(guò)月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)常

  20XX年的車(chē)間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,提升安全工作水平,為開(kāi)創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。

  安全教育學(xué)習(xí)心得體會(huì)6

  西區(qū)安檢部三科積極響應(yīng)公司和部門(mén)的號(hào)召,認(rèn)真組織開(kāi)展9月安全教育日活動(dòng),旨在通過(guò)全員宣貫學(xué)習(xí)使大家重視安全,致敬安全,讓安全意識(shí)扎根心底。9月安全教育日的學(xué)習(xí)內(nèi)容有四個(gè)方面,分別是:《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理的通知》、《北京首都機(jī)場(chǎng)航空安保有限公司危險(xiǎn)品管理辦法》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》、《化學(xué)危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)》,四者緊密聯(lián)系,環(huán)環(huán)相扣。

  《北京首都機(jī)場(chǎng)航空安保有限公司危險(xiǎn)品管理辦法》、《化學(xué)危險(xiǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)》再次規(guī)范了實(shí)際工作中崗位操作標(biāo)準(zhǔn),歷經(jīng)了實(shí)踐的考驗(yàn),給我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_(kāi)展以指導(dǎo);《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理的通知》、《HO1253航班火警事件及工作的啟示》以實(shí)例的形式給我們工作以啟迪,為我們?nèi)蘸蠊ぷ鏖_(kāi)展敲響了警鐘,更值得我們安檢人員深思。為此,西區(qū)安檢部三科組織全員以此作為學(xué)習(xí)重點(diǎn)對(duì)全體員工開(kāi)展安全教育培訓(xùn),以此助力安全意識(shí)深扎員工心中。

  本次安全教育活動(dòng),再次促使我們迸發(fā)出強(qiáng)烈的職業(yè)榮譽(yù)感和使命感,也認(rèn)識(shí)到目前空防安全形式的險(xiǎn)峻,安檢所面臨的責(zé)任之重。作為我們以保障空防安全為主業(yè)的我們安保企業(yè),深化各層級(jí)人員"底線"思維和"紅線"意識(shí),更好地發(fā)揮底線思維的科學(xué)預(yù)見(jiàn)作用,增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),未雨綢繆顯得更為重要。我們的安全檢查過(guò)程就是直接為旅客提供服務(wù)的過(guò)程,這種"服務(wù)"包含的層次多樣化,但是排在首位的依然是安全檢查的過(guò)程,沒(méi)有緩沖的余地,任何差錯(cuò)漏洞都可能危及旅客、工作人員的身心安全和國(guó)家集體的財(cái)產(chǎn)損失。"亡羊補(bǔ)牢,猶時(shí)未晚"這一俗語(yǔ),對(duì)于我們安檢人來(lái)講是不可遵循的定律,我們所掌控的是一條條鮮活的生命,所涉及的是千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危,如果因我們的疏忽、工作不到位、保障不利所造成的事故,即使再想辦法來(lái)彌補(bǔ)也是無(wú)濟(jì)于事的。

  民航承載著國(guó)家巨大資產(chǎn)安全,承載著無(wú)數(shù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,這就要求我們所有航空人員時(shí)刻牢記我們的使命,時(shí)刻保持著風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),決不能因一時(shí)的順利而麻痹大意,更不能因各種目的而枉顧規(guī)章程序,枉顧人們的安全。"空防安全責(zé)任重于泰山",這是世界民航業(yè)用鮮血和生命換來(lái)的理念,加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)安全防范能力,提高安檢工作的有效性就顯得尤為迫切。作為安檢人,要時(shí)刻提高警惕,不能放松對(duì)自己的要求,用"嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密、嚴(yán)格"的工作作風(fēng)打造企業(yè)的安全之堤,安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn),只有嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,從我做起,從小事做起,深入落實(shí)安全責(zé)任,才能確保首都機(jī)場(chǎng)的持續(xù)安全。

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