坐著高鐵看中國(guó)青藏鐵路觀后感（通用6篇）
當(dāng)看完一部影視作品后，從中我們收獲新的思想，不妨坐下來(lái)好好寫寫觀后感吧。千萬(wàn)不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以，下面是小編幫大家整理的坐著高鐵看中國(guó)青藏鐵路觀后感（通用6篇），希望對(duì)大家有所幫助。
坐著高鐵看中國(guó)青藏鐵路觀后感1
從綠皮火車到高鐵動(dòng)車，僅僅十幾年時(shí)間，中國(guó)鐵路的建設(shè)速度令人咋舌，這亦是我國(guó)高速發(fā)展的縮影，一條條高鐵線就如同是流動(dòng)的音符，將中國(guó)日新月異的發(fā)展描繪，將人民群眾的幸福生活書寫。我為自己是一名鐵路職工、新時(shí)代的鐵路青年而感到自豪。
在這個(gè)嶄新的高鐵時(shí)代，我定將沖鋒在前，爭(zhēng)做搏擊者、奮進(jìn)者，干好本職工作，錘煉崗位本領(lǐng)。將個(gè)人夢(mèng)想融入時(shí)代潮流，將青春腳步緊隨家國(guó)脈動(dòng)，牢記“青春由磨礪而出彩，人生因奮斗而升華”，珍惜寶貴時(shí)間，努力練就本領(lǐng)，讓青春在奮斗中煥發(fā)光彩！
坐著高鐵看中國(guó)青藏鐵路觀后感2
一條條鐵路，見證著中國(guó)的命運(yùn)，見證著歷史的發(fā)展，也編織起一個(gè)個(gè)通往夢(mèng)想的通道。印度拉迪夫網(wǎng)站曾報(bào)道說(shuō)，中國(guó)“以一種令人眼花繚亂的速度，努力實(shí)現(xiàn)了擁有一個(gè)現(xiàn)代、速度超快、貫穿整個(gè)國(guó)家的高鐵網(wǎng)絡(luò)”。
其實(shí)，這路路相通的網(wǎng)絡(luò)，連接著每一個(gè)普通夢(mèng)想。對(duì)于一個(gè)地域遼闊、經(jīng)濟(jì)發(fā)展東西南北不均衡的國(guó)家來(lái)說(shuō)，鐵路在我們心靈深處，有著特殊意義，是人們生活方式和集體記憶的一部分。對(duì)很多人而言，鐵路的這一頭是家鄉(xiāng)，那一頭則是夢(mèng)想。
坐著高鐵看中國(guó)青藏鐵路觀后感3
杭黃與合福兩條線，彎彎的像個(gè)月牙，一去一回間，月牙就成了滿月，高懸碧空，為江南的秋天，灑下萬(wàn)里清輝。
列車一去，看到的是苔茵低展，云幕高張；一江煙水，十里荷香；畫船天邊至，酒旗風(fēng)外揚(yáng)；白鷗再三舞，清秋雁雙雙。列車一回，看到的是百年悲笑，千古興亡；中興道銷，奔命華陽(yáng)；釣臺(tái)移柳，玉關(guān)難望；春秋迭代里，一曲滿庭芳。
一去一回間，逆著時(shí)光行走，邂逅華夏大地千年來(lái)最詩(shī)情畫意的一角。
最好的時(shí)光，應(yīng)該在最美的地方。五湖泛舟，啖茶飲酒，相逢意氣下的系馬高樓，煙柳畫臺(tái)里的春與秋——五千年歷史滄桑，九萬(wàn)萬(wàn)公頃榮光，中國(guó)高鐵攜你走過(guò)萬(wàn)里河山，只為與你共看，這一場(chǎng)盛世，繁華未央。
坐著高鐵看中國(guó)青藏鐵路觀后感4
穿山越嶺疾如風(fēng)，萬(wàn)里行程一日中。從白山黑水到彩云之南，從大漠戈壁到江南水鄉(xiāng)，無(wú)數(shù)銀龍穿云破霧，貼地飛行，奏響新時(shí)代偉大復(fù)興的壯麗樂章，展現(xiàn)流動(dòng)中國(guó)的美麗畫卷。
坐著高鐵看中國(guó)，感受流動(dòng)中國(guó)的滄桑之變。中國(guó)高鐵從無(wú)到有，從追趕到引領(lǐng)，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，發(fā)展勢(shì)頭之迅猛令人驚嘆不已。截至2020年7月底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到3.6萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一。一座座高鐵站，如大珠小珠落玉盤，點(diǎn)綴華夏熱土；一條條巨龍，將神州大地串點(diǎn)成線，助力沿線城市邁入“同城時(shí)代”，讓國(guó)人的出行變得更為便捷。架起中國(guó)橋、鋪設(shè)中國(guó)路、駛動(dòng)中國(guó)車、建造中國(guó)港、搭建中國(guó)網(wǎng)……科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善，助力流動(dòng)中國(guó)步履鏗鏘、暢行四方。
坐著高鐵看中國(guó)，領(lǐng)略流動(dòng)中國(guó)的創(chuàng)新之盛。從引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新，中國(guó)已建成世界上規(guī)模最大、運(yùn)營(yíng)速度最快、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的綜合運(yùn)用與創(chuàng)新，推動(dòng)高鐵的發(fā)展。刷臉進(jìn)站、接續(xù)換乘、自主選座、車站VR導(dǎo)航、高鐵Wi-Fi、網(wǎng)絡(luò)訂餐等一系列創(chuàng)新舉措及貼心服務(wù)，讓“說(shuō)走就走”的旅程更加方便、快捷、溫馨�？萍紕�(chuàng)新推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，讓旅客的幸福感和獲得感更上一層樓。
坐著高鐵看中國(guó)，體驗(yàn)流動(dòng)中國(guó)的綠色之美。低能耗、大運(yùn)力的高鐵，本身就是節(jié)能環(huán)保的代表，同時(shí)在鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，秉承綠色、和諧的理念，注重生態(tài)環(huán)保。截至2019年3月，長(zhǎng)三角6334公里宜林鐵路地段已綠化5446公里，綠化率達(dá)86％，已運(yùn)營(yíng)鐵路綠化成果顯著。貴廣高鐵建設(shè)期間，采用了臨時(shí)聲屏障、大型污水處理凈化系統(tǒng)、高性能混凝土等措施，保護(hù)沿線的19個(gè)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等。為減少對(duì)沿線自然保護(hù)區(qū)的影響，西成高鐵建設(shè)過(guò)程中重新選取變電所地址，盡力保持生態(tài)原貌，并加裝防護(hù)網(wǎng)、驅(qū)鳥裝置。隨著沿線生態(tài)環(huán)境不斷改善，一路的風(fēng)馳電掣中，“火車林中行，人在畫中游”的愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
馳騁在神州大地上的高鐵，正在以前所未有的“加速度”改變著國(guó)人的生活，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力。讓我們乘坐高鐵，感受流動(dòng)中國(guó)的繁榮發(fā)展活力，傳承一代代鐵路人艱苦奮斗、不斷創(chuàng)新的偉大精神，繼續(xù)譜寫新的輝煌。
坐著高鐵看中國(guó)青藏鐵路觀后感5
通過(guò)觀看《坐著高鐵看中國(guó)》紀(jì)錄片，讓我對(duì)國(guó)家的鐵路建設(shè)行業(yè)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，從和諧號(hào)到復(fù)興號(hào)，高鐵的不斷成長(zhǎng)展示著祖國(guó)的愈發(fā)強(qiáng)大。
高鐵的迅速發(fā)展，不僅方便了群眾的出行，還在一定程度上促進(jìn)了周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，比如說(shuō)，以前從我的家鄉(xiāng)去沈陽(yáng)可能需要一個(gè)晚上的時(shí)間，有了高鐵之后，人們可以早去晚歸，極大的縮短了出行時(shí)間。《坐著高鐵看中國(guó)》不僅僅帶著我們感受了祖國(guó)山河之美，更向我們展示了國(guó)家的發(fā)展之美。
坐著高鐵看中國(guó)青藏鐵路觀后感6
有了高鐵，遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)。這是一趟高速之旅。在遼闊的中國(guó)大地，飛馳著的高鐵縮短了時(shí)空距離，也拓寬了我們的視野，改變了我們的生活。高鐵像一條銀線，串起了中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖上的一顆顆“珍珠”。京津冀、長(zhǎng)三角城市群2小時(shí)暢行，京滬4小時(shí)、京廣8小時(shí)，“千里江陵一日還”不再是古人的夢(mèng)想。中國(guó)鐵路的日新月異，正是中國(guó)高速發(fā)展的縮影。
這是一趟美食之旅。成都的串串、西安的涼皮、武漢的熱干面、拉薩的酥油茶、新疆的大盤雞，遠(yuǎn)方的.美食在散發(fā)出無(wú)窮的誘惑。而早吃廣州茶、晚嘗北京鴨從愿景成為現(xiàn)實(shí)，更讓老饕們食指大動(dòng)，隨時(shí)來(lái)一趟說(shuō)走就走的旅行。
這更是一趟美育之旅。沿途有壯闊、奇崛之美，也有秀麗、幽靜之美。“西湖十月煙水平，游船兩兩趁風(fēng)輕”，西子湖畔，桂花飄香、游人如織；黃山峰頂日出冉冉，但見松濤云海，怪石飛瀑；徽州古村，水墨山青，粉墻黛瓦，小橋流水人家。而從華北平原一路南下，跨黃河、越長(zhǎng)江，直抵嶺南，剛體驗(yàn)北國(guó)的絲絲涼意，“舉頭又覺千山綠”，窗外景色如同四季變換，一天之中乍寒還暖，這趟旅程就是這樣美麗而驚奇……
網(wǎng)上不斷有人討論哪條高鐵線最美，是串起了滇池、黃果樹瀑布、花江大峽谷、天臺(tái)山、洞庭湖、鄱陽(yáng)湖、西湖的滬昆高鐵，還是可以領(lǐng)略松花江霧凇奇觀、長(zhǎng)白山天池水清如鏡的吉圖暉高鐵？其實(shí)沒有最美，只有更美。大漠的孤寂、高原的豪邁、江南的旖旎，不同的美學(xué)風(fēng)格奉獻(xiàn)出的是不同的視覺盛宴。只要你對(duì)美有期待，有一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛。
這也是一趟致敬之旅�！白哞F看中國(guó)”，首日便駛向英雄之城武漢。列車駛?cè)脒@座擁有黃鶴樓、東湖風(fēng)景區(qū)等眾多風(fēng)景名勝的城市，這一幕就像久違了的春運(yùn)。高鐵相遇武漢，不僅僅是讓更多曾經(jīng)來(lái)到這里或未曾來(lái)到這里的人們認(rèn)識(shí)這座城市，也是為了在這里紀(jì)念抗疫英雄。而隨“巨龍”攀上唐古拉山，又不能不想起青藏鐵路艱苦卓絕的修建歷程。人間至味是團(tuán)圓，今天山河無(wú)恙歲月靜好，但永遠(yuǎn)不要忘記為此負(fù)重前行甚至獻(xiàn)出生命的人們。
“坐著高鐵看中國(guó)”，看到了安康。白發(fā)老人輕聲叮囑遠(yuǎn)行客，情侶在站臺(tái)依依惜別，百億旅人的往來(lái)中，呈現(xiàn)的是煙火百味。在疫情之后，一幕幕普通的場(chǎng)景蘊(yùn)藏著特殊的意味。醉過(guò)才知酒濃，愛過(guò)才知情重，經(jīng)歷過(guò)才會(huì)懂得，經(jīng)歷過(guò)也才會(huì)珍惜。經(jīng)過(guò)這一趟行旅，你對(duì)生活的理解從此會(huì)與眾不同。
“坐著高鐵看中國(guó)”，看到了文明。文明在宏大敘事之中，也體現(xiàn)于細(xì)枝末節(jié)。10月1日，視障咖啡師韋琳帶著她的導(dǎo)盲犬坐高鐵回家，南都近日的這則報(bào)道引發(fā)了關(guān)注。帶著導(dǎo)盲犬獨(dú)自出行并非韋琳的第一次嘗試，一個(gè)人帶著一只狗踏上高鐵列車，去尋覓詩(shī)和遠(yuǎn)方，不再是這個(gè)堅(jiān)強(qiáng)女孩的奢望。盡管看不見，也能走出一條自己的路，緣于韋琳及其家人的堅(jiān)韌，也緣于社會(huì)文明的躍進(jìn)。廣東自2017年2月1日起，開始施行《廣東省無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)管理規(guī)定》，規(guī)定要求公共場(chǎng)所的工作人員對(duì)攜帶導(dǎo)盲犬的視力殘疾人提供無(wú)障礙服務(wù)，無(wú)障礙乘車服務(wù)給視障群體的出行方式和工作方式提供了更多可能。
高鐵正在成為中國(guó)人生活的一部分。熱映中的國(guó)慶檔電影《我和我的家鄉(xiāng)》里，一列高鐵從田野邊駛過(guò)，這是一個(gè)豐富的意象。高鐵讓每個(gè)人和他的家鄉(xiāng)有了更緊密的聯(lián)系，因?yàn)楦哞F，你會(huì)更熱愛你的家鄉(xiāng)，更愿意為家鄉(xiāng)奉獻(xiàn)自己的力量。
坐著高鐵看中國(guó)，神州處處皆故鄉(xiāng)。坐著高鐵看中國(guó)是一次特殊的旅程，也是家國(guó)情懷不斷升華的旅程。
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