中國機(jī)長觀后感15篇
看完一部作品后，想必你有不少可以分享的東西，需要好好地對所收獲的東西寫一篇觀后感了。你想知道觀后感怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的中國機(jī)長觀后感，希望對大家有所幫助。
中國機(jī)長觀后感1
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機(jī)長》。
在四川早上五六點(diǎn)鐘，劉長健已經(jīng)梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，并說到，爸爸今天會(huì)回來陪你過生日的。劉長健是一名機(jī)長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機(jī)，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機(jī)的路上有重大云團(tuán)的阻擋，所以為這個(gè)故事增添了一份驚險(xiǎn)。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機(jī)自動(dòng)駕駛，劉機(jī)長和助理們聊天，乘務(wù)員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做U38633.正在劉長健最開心的時(shí)候，飛機(jī)上有一個(gè)破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接著玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最后半個(gè)玻璃只破的一塊也不剩，把劉機(jī)長的一個(gè)助理給吸走了半個(gè)身子，機(jī)長的另外一個(gè)助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機(jī)，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報(bào)，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團(tuán)黑云，他知道，要想拯救自己和這架飛機(jī)上的119名乘客，只能沖進(jìn)那一團(tuán)黑云。那團(tuán)黑云很可怕，還時(shí)時(shí)打著閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進(jìn)入黑云飛機(jī)上就停電了，每個(gè)人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼里啪啦的砸在了飛機(jī)上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活著出去了。但是劉長健依然保持著鎮(zhèn)定，思緒冷靜的開著。
最后他們終于見到了太陽，終于在黑暗中走出了一條道路，他們暫時(shí)降落在了重慶機(jī)場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機(jī)長大聲歡呼。
劉長健回家也為自己的女兒過了生日。
這個(gè)電影告訴我們，在危機(jī)時(shí)保持鎮(zhèn)定與思考，就可以創(chuàng)造奇跡！
中國機(jī)長觀后感2
今年的國慶檔大片云集，講述新中國成立以來七個(gè)重要時(shí)刻的《我和我的祖國》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的《中國機(jī)長》、還原中國登山隊(duì)成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》，三部影片大咖云集。隨著國慶的臨近，這三部影片也開始了各自的宣傳活動(dòng)。
20日下午，《中國機(jī)長》舉辦首映禮，地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。
導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩热艘瞾淼斤w機(jī)上，在影片播放之前，他們變身機(jī)長和空姐與觀眾互動(dòng)。
網(wǎng)友們曬出的“生圖”中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇鄣榷际巧癫赊绒�，一副專業(yè)的空姐腔調(diào)。
張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。
川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名，演員們現(xiàn)場派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日，現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。
張?zhí)鞇圻�給觀眾發(fā)了老干媽，太真實(shí)了。
此外，另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。
《我和我的祖國》宣傳活動(dòng)是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請來了央視的康輝做主持人。
現(xiàn)場透露，出演影片的演員們?nèi)苛闫辍?/p>
另外還搞了接力歌唱、讀詩的活動(dòng)。
《攀登者》去俄羅斯買下來真實(shí)視頻修復(fù)，用作宣傳，來讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。
三部影片題材不同，但是陣容都不錯(cuò)�！段液臀业淖鎳逢悇P歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對戲，《中國機(jī)長》聚集了張涵予和杜江這兩個(gè)型男，《攀登者》吳京主擔(dān)，還有胡歌錦上添花。
中國機(jī)長觀后感3
電影《中國機(jī)長》作為國慶獻(xiàn)禮電影，其中的愛國之情不言而喻，同樣也是電影的主旋律。在電影院，當(dāng)看到袁泉飾演的畢男因?yàn)槁每颓榫w波動(dòng)，引發(fā)旅客騷動(dòng)危機(jī)，一臉篤定堅(jiān)信，擲地有聲的說的一段話時(shí)，我沒出息的哭了，不知哪來的代入感，覺得自己就是飛機(jī)上119位旅客之一。
“我們乘務(wù)員也是兒子，女兒，也是父親，母親。相信機(jī)長，我們會(huì)一起回去�！边@段及其質(zhì)樸的話，沒有華麗的辭藻，沒有太多的修辭，就是這么簡簡單單的一句話，在危險(xiǎn)混亂的場合，由她嘴里說出來，就像一針鎮(zhèn)定劑一樣，給每一位旅客心里吃了一顆定心丸，他們都相信機(jī)長，相信他們會(huì)一起回家。
由此聯(lián)想到，前幾天學(xué)校組織的地震安全疏散演練，非常明確的強(qiáng)調(diào)了一句話，所有的任課教師，教職人員，在確保每一位學(xué)生安全離開后方可下樓。在沒有成為一名教師之前，對這句話并不是很理解。有時(shí)會(huì)疑惑，為什么，教師要最后走呢？在危難面前，所有的生命不是都平等的嗎？可是當(dāng)我真正成為一名人民教師后，才真切的明白了，肩上的責(zé)任，心中的擔(dān)當(dāng)，崗位的職責(zé)，道德的要求，等等，這些，都不允許我把學(xué)生留在最后。
就好比如，解放軍、公安民警、消防員這些天天與死神搏斗的人，他們就活該奉獻(xiàn)自己保衛(wèi)其他人嗎？當(dāng)然不是，只因，他們內(nèi)心的信仰，他們所處的崗位職責(zé)，他們無私奉獻(xiàn)的大義大愛。只有他們砥礪前行，方可有我們安居樂業(yè)。同樣，在遇到危及生命的大災(zāi)大難面前，身為教師，義不容辭的站在學(xué)生前面。
中國機(jī)長觀后感4
國慶長假期間，我和我的好朋友們一起去看了《中國機(jī)長》這部電影。看完電影后，我的心情久久不能平靜。
《中國機(jī)長》這部電影是根據(jù)一起真實(shí)案例改編的。20xx年5月14日，由成都飛往拉薩的川航3U8633飛機(jī)在飛越青藏高原的途中遇強(qiáng)烈氣流，導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右舷窗破裂。飛機(jī)劇烈顛簸，客艙出現(xiàn)缺氧和氣溫驟降等情況。當(dāng)時(shí)，在3800米的高空上，飛機(jī)已經(jīng)和地面失去了聯(lián)系。此次航行的機(jī)長劉傳健靠沉著冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù)，將飛機(jī)開回，備降在了成都雙流國際機(jī)場。而飛機(jī)的乘務(wù)長畢楠也與各個(gè)乘務(wù)員配合，安撫乘客，最終落地時(shí)，119名乘客與9名機(jī)組人員均安全。這一事件，堪稱“中國民航史上的奇跡”！
電影真實(shí)地還原了當(dāng)時(shí)的情景，讓我們身臨其境。讓我感動(dòng)的地方有：乘務(wù)長畢男在飛機(jī)顛簸時(shí)還一邊吸氧一邊安撫著乘客，請乘客們相信他們，配合他們。還有飛機(jī)與地面的好幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我才知道原來飛機(jī)飛一程有那么多人保障著，監(jiān)督著。飛機(jī)失聯(lián)后，地面各個(gè)機(jī)構(gòu)的人員都無比焦急，不停地呼叫著“3U8633！3U8633！收到請回答”。消息傳出后，人們都緊張地關(guān)注著飛機(jī)的動(dòng)向。一架飛機(jī)牽動(dòng)著多少人的心��！在飛機(jī)備降時(shí)，地面上組織有序，各架飛機(jī)都讓出一條跑道，還有消防車、救護(hù)車等等都準(zhǔn)備就緒，一些飛機(jī)愛好者也趕來觀看這壯觀的場面。為飛機(jī)祈福。那一刻，我感受到了我們國家強(qiáng)大的力量。
我們的中國，正是因?yàn)橛羞@些平凡又偉大的人們，用他們的生命保護(hù)著我們的生命！所以，我們也要努力保護(hù)國家，保護(hù)更多的人！
中國機(jī)長觀后感5
今天我們?nèi)乙黄鹩^看了一部富有教育意義的影片，名字叫《中國機(jī)長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機(jī)長，在飛機(jī)擋風(fēng)板玻璃突然爆裂，氣溫驟然下降到零下40度，前有雷云擋路，下有高峰林立的情況下，憑借著自己的專業(yè)以及沉著冷靜，加上團(tuán)隊(duì)成員的擔(dān)當(dāng)，冒險(xiǎn)穿過雷云間隙，把119名乘客安全地從高空故障飛機(jī)上帶回了地面的故事。
機(jī)長是主角，技術(shù)過硬、膽識(shí)過人，能人所不能；副機(jī)長是配角，雖剛上任時(shí)略有不夠重視，但過程中執(zhí)行到位，遇事也能在受傷的情況下，快速恢復(fù)冷靜，全力協(xié)助，在事故處理過程中起到了重要作用。
在影片中，飛機(jī)乘客們也轉(zhuǎn)變明顯。登機(jī)前各種開心、興奮；碰到事故時(shí)緊張不安、驚慌失措；在長時(shí)間顛簸過程中，逐漸變得焦躁甚至情緒失控；經(jīng)機(jī)組人員安撫，才恢復(fù)平靜，配合；最后成功著陸時(shí)對機(jī)長的感激。
機(jī)組人員都是經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，遇事不慌亂，全力配合機(jī)長，穩(wěn)住乘客，指揮乘客保護(hù)自己并配合，起到了重要的輔助作用。
這是一部勵(lì)志影片，取題目為《中國機(jī)長》，不僅僅是因?yàn)橛捌且詸C(jī)長為第一主角創(chuàng)作的，還因?yàn)橹袊嗣窈椭袊鴻C(jī)長一樣，擁有責(zé)任心，在困難時(shí)不僅想著自己的小家，還想著我們的大家——中國。
最后有一小段讓我印象深刻，機(jī)長對副機(jī)長說：“你以后一定能成為一個(gè)好機(jī)長！”副機(jī)長也會(huì)心一笑。從這里可以看出，這次經(jīng)歷成為了他職業(yè)生涯的寶貴經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)！
電影中人們經(jīng)歷過這次事故，心態(tài)都有所轉(zhuǎn)變。我在觀看后的想法是，人只有經(jīng)歷過生死大事，才能真正懂得生命的意義，用樂觀、積極的心態(tài)去冷靜應(yīng)對困難，努力奮斗，直至成功！
中國機(jī)長觀后感6
李現(xiàn)通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的，熱愛的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國機(jī)長》、《古董局中局》等幾部優(yōu)秀的影視作品，而《中國機(jī)長》早就定檔國慶，今天，制片方發(fā)布了最新的角色海報(bào)。
《中國機(jī)長》這部電影講述的是“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗(yàn)的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件，這個(gè)事件在當(dāng)時(shí)也是非常轟動(dòng)的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強(qiáng)大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現(xiàn)、陳數(shù)、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說演員陣容十分強(qiáng)大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬的預(yù)售票房了。李現(xiàn)《中國機(jī)長》角色海報(bào)曝光，“現(xiàn)女友”們都買好票了嗎?
而今天片方發(fā)布的一組角色海報(bào)中，還有一張是李現(xiàn)的海報(bào)。在本片中李現(xiàn)飾演的是西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅(jiān)定，一身制服的他簡直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。
中國機(jī)長觀后感7
《中國機(jī)長》上映當(dāng)天，我非常有幸能到影院看首映，影院座無虛席，電影是由真實(shí)故事改編而成的。
在飛行前幾個(gè)小時(shí)，機(jī)長和其他乘務(wù)人員做好了充足的準(zhǔn)備，他們早已知道會(huì)有惡劣的天氣。可這次萬萬沒想到這次重慶到拉薩的航班3U8633會(huì)遇到意外事故，在成都區(qū)域巡航遭遇了風(fēng)暴，結(jié)果飛機(jī)的副駕駛座前風(fēng)擋玻璃突然破裂，副機(jī)長一下就飛出了玻璃半個(gè)身體在空中懸著。
大家可想而之，在拉薩幾千米的天空上下著雪還缺氧，溫度是—40度，穿著棉襖就可以讓人凍僵，更何況穿著短袖，在飛機(jī)這么快的速度下，生命危在旦夕，這樣的情況機(jī)長做出來的每一個(gè)動(dòng)作都非常艱難，機(jī)上199名乘客和9名機(jī)組成員命懸一線。生死攸關(guān)之際，機(jī)長和幾名機(jī)組成員沉著應(yīng)對，終于完成了一次史無前例的迫降。
看到這我終于把這口吐沫咽了回去，真實(shí)演繹了“敬畏生命，敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章”的民族精神。
這一部《中國機(jī)長》告訴了我們這不僅是生命、責(zé)任、規(guī)章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。為什么這部電影不叫XX機(jī)長……，非要叫《中國機(jī)長》，因?yàn)橥鈬鴻C(jī)長遇到了這種問題可能自己就跳機(jī)了，可是中國人不會(huì)，因?yàn)槲覀冎袊擞胁慌聽奚�，敢于�?dān)當(dāng)，吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。
中國機(jī)長觀后感8
明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思議的事件!
10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機(jī)長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過，而這部《中國機(jī)長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對，永不放棄的精神!進(jìn)場時(shí)，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺異常自豪!
作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片，《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現(xiàn)了中國民航精神�！吨袊鴻C(jī)長》被稱之為“世界級民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機(jī)長拼全力控制飛機(jī)，歐豪飾演的副機(jī)長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇�，李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫忙乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地�？赐觌娪安唤蠛簟皺C(jī)長萬歲”，也不禁伸出了大拇指!為機(jī)長點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終成功降落，真是奇跡呀!
震撼、激動(dòng)、刺激，久久不能平復(fù)的心境。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記!
中國機(jī)長觀后感9
電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。20xx年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，(下轉(zhuǎn)2版)(上接1版)機(jī)長劉傳健和機(jī)組全體成員臨危不亂、果斷應(yīng)對，最終平安備降，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。中國民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班機(jī)組“中國民航英雄機(jī)組”稱號，授予機(jī)長劉傳健“中國民航英雄機(jī)長”稱號。而由此事件改編創(chuàng)作的電影《中國機(jī)長》也將作為中宣部慶祝新中國成立70周年的重點(diǎn)獻(xiàn)禮電影在9月30日全國上映。
四川航空3U8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎后，整個(gè)身體都被強(qiáng)風(fēng)“吸”了出去，他現(xiàn)場回憶說，當(dāng)時(shí)情況危險(xiǎn)緊迫，但更大的信念支撐著他不放棄，那就是“坐在這個(gè)位置上，只要最壞的情況沒有出現(xiàn)，就要盡全部力量保障機(jī)上人員安全。”
演員李沁說，她扮演的角色原型是乘務(wù)員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關(guān)頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅(jiān)守。因?yàn)樗龍?jiān)守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感嘆，“因?yàn)樗茉熘苎盼倪@個(gè)角色，讓我對乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)有了更多的敬佩�！�
這些真實(shí)故事，讓現(xiàn)場市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點(diǎn)贊。市民楊永河說，“重慶這座英雄城市，孕育了許多英雄，讓我們每個(gè)重慶人為之自豪�！�
活動(dòng)最后，電影主創(chuàng)人員和“中國民航英雄機(jī)組”成員依次表達(dá)了對祖國的美好祝�！，F(xiàn)場觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。
中國機(jī)長觀后感10
國慶期間，爸爸帶我去電影院觀看了《中國機(jī)長》。
《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發(fā)事情，機(jī)長臨危不懼成功解救包括自己在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客的真實(shí)事件改編的電影。
機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。在生死關(guān)頭，機(jī)組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了飛機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡!
這部電影的內(nèi)容情節(jié)忽起忽落，使我的心情一會(huì)兒緊張，又一會(huì)兒平靜。在飛機(jī)備降期間，副駕駛半個(gè)身子飛出機(jī)外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時(shí)，我也似乎得到了安撫——不管怎樣，天上，地下的人們都在為飛機(jī)備降作努力，結(jié)局是令人無比喜悅的!
不過，我最佩服機(jī)長劉傳建的過硬技術(shù)。據(jù)我了解，當(dāng)時(shí)是在9800米的高空，氣溫在風(fēng)擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度，風(fēng)力達(dá)到了十二級!但劉傳建機(jī)長仍在這樣艱苦的環(huán)境下駕駛著時(shí)速800多公里的飛機(jī)與烏云密布、雷電交加的極端惡劣天氣作斗爭，最后他以超人的忍耐力和堅(jiān)強(qiáng)的意志力把飛機(jī)備降到了四川成都雙流機(jī)場，真是了不起的英雄!
《中國機(jī)長》讓我明白了一個(gè)道理：遇到災(zāi)難要勇于自救，不能輕易放棄，要團(tuán)結(jié)一心，共同克服困難。這部影片還讓我了解到：每一架飛機(jī)的起飛，一直到降落都離不開地面工作人員的指引。
我從小就想當(dāng)英雄，當(dāng)同學(xué)們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對手時(shí)，我猛然醒悟：我們有自己的'英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現(xiàn)在，我更崇拜《中國機(jī)長》、《攀登者》、《戰(zhàn)狼》里的真正英雄。
中國機(jī)長觀后感11
中國機(jī)長這部電影是由真實(shí)事件改編，它主要記敘了一名機(jī)長在飛機(jī)出現(xiàn)事故以后將飛機(jī)成功迫降的故事。
今天爸爸和媽媽帶我去看中國機(jī)長這部電影。電影開始，整個(gè)放映廳就安靜了。飛機(jī)起飛飛到了青藏高原，飛機(jī)的高度是9000多千米。機(jī)長剛打開自動(dòng)駕駛模式，就聽見喳喳的聲音，機(jī)長和副機(jī)長的目光立刻投向右邊的擋風(fēng)玻璃，擋風(fēng)玻璃竟然裂開了，副機(jī)長立刻向塔臺(tái)報(bào)告了情況，機(jī)長立刻將自動(dòng)模式切換為手動(dòng)駕駛。由于飛機(jī)速度很快，每小時(shí)800多公里，擋風(fēng)玻璃裂的越來越厲害，突然只聽“嘭”的一聲擋風(fēng)玻璃完全碎了，副機(jī)長由于沒有系上安全帶，上半身立刻被風(fēng)卷了出去，機(jī)長反應(yīng)非常迅速，立刻將副機(jī)長抓住，然后用左手艱難的駕駛。
鏡頭轉(zhuǎn)向了客艙，乘客們還毫不知情，還非常悠閑，另一個(gè)副機(jī)長還在和一位小姐姐聊天。直到機(jī)長將飛機(jī)向左飛，行李箱都掉了出來時(shí)，副機(jī)長和乘務(wù)員們才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出了問題。副機(jī)長和乘務(wù)長立刻去敲駕駛艙的門。
駕駛艙內(nèi)機(jī)長將機(jī)頭向上，右手一用力將副機(jī)長拉回了艙內(nèi)，副機(jī)長系上安全帶，此時(shí)的他，左眼腫了，右手出血。
機(jī)艙和駕駛艙的之間的門被風(fēng)吹開了，門前的副機(jī)長直接從頭等艙吹到了普通艙，他頑強(qiáng)的站起來，艱難的爬進(jìn)了駕駛艙，把門關(guān)上，幫助機(jī)長把氧氣罩打開，給客艙釋壓。
在返回成都雙流機(jī)場的途中，遇見了暴風(fēng)雨和冰雹，機(jī)長機(jī)智地等到云分裂，成功的飛了過去。機(jī)長讓副機(jī)長發(fā)送7700緊急遇險(xiǎn)代號，并成功將飛機(jī)迫降于成都雙流機(jī)場。
這部電影看的我出了一身冷汗，我覺得這位機(jī)長太偉大了，救了100多條生命，太讓人感動(dòng)了!
中國機(jī)長觀后感12
今天下午，我觀看了《中國機(jī)長》這部電影，看完之后，我覺得機(jī)長這個(gè)職位特別偉大。
20xx年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃無征兆的爆裂，脫落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進(jìn)，氣溫驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態(tài)下根本無法生存，而兩位飛行員當(dāng)時(shí)還穿的極其單薄。飛機(jī)的儀表盤都已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻，副駕駛員半個(gè)身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了機(jī)內(nèi)，在這種危機(jī)之下，機(jī)長依然保持冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都機(jī)場。
副駕駛員在半個(gè)身子都探出飛機(jī)的情況下，機(jī)長劉傳健依然保持冷靜，成功讓飛機(jī)備降成都雙流機(jī)場，機(jī)上119位乘客安然無恙，兩位駕駛員萬幸僅受輕傷，一位空乘者被重達(dá)150斤的餐車砸傷了腰部，但這已經(jīng)是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。而乘務(wù)長當(dāng)面對失去理智的乘客時(shí)，用勸說的方法，感動(dòng)到了在場的每一位乘客。
機(jī)長，一個(gè)熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機(jī)上都有一個(gè)機(jī)長，我們乘坐飛機(jī)時(shí)都會(huì)聽到機(jī)長的名字�？墒牵瑢τ谒麄兊牧私�，我們僅僅只是稱呼。
機(jī)長，一機(jī)之長，他所擔(dān)負(fù)的不僅僅是一個(gè)令人尊敬的稱呼，更是生命的守護(hù)。什么是英雄？我相信很多人的第一反應(yīng)都會(huì)想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因?yàn)槠嬗鲇行耀@得了超能力，或是擁有超越常人的大腦�？墒牵裉煳覉�(jiān)信說的英雄是機(jī)長，一個(gè)用堅(jiān)守和執(zhí)著拯救生命的機(jī)長。這就是中國機(jī)長，這就是中國堅(jiān)守！
中國機(jī)長觀后感13
電影《中國機(jī)長》講的是成都飛往拉薩的8633航班，在萬米高空，突遇險(xiǎn)情，右擋風(fēng)玻璃板裂脫，機(jī)長劉長鍵及機(jī)組人員臨危不亂，果斷應(yīng)對，最終平安降落，創(chuàng)造世界民航史上的奇跡。
飛機(jī)航行40分鐘后，機(jī)長劉長健忽然聽到“咔嚓”一聲，他向右前方一看，右前方擋風(fēng)玻璃裂開了幾條痕跡，他立馬與成都塔臺(tái)聯(lián)系，請求返航，話音未落，整塊玻璃全碎，副駕駛員上半身被吸到艙外，劉長健用一只手把他拽回，此時(shí)，飛機(jī)行駛在離地面九千八百米的高原上，時(shí)速為八百公里，氣溫零下四十度。情況危急，命懸一線，他首先想到的是，不能亂了分寸，堅(jiān)持挺住，一定要把128人安全帶回家，這時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的乘客感到飛機(jī)劇烈的顫動(dòng)，有的哭喊，有的嘔吐，有的站立想走動(dòng)，乘務(wù)長迅速喊話，要求每位乘客聽從指令，戴上氧氣罩，保持吸氧，以免窒息，整個(gè)飛機(jī)的工作緊張有序的進(jìn)行著。
機(jī)場陸管方面聽到求救聯(lián)系后，迅速出動(dòng)警務(wù)車，消防車，救護(hù)人員立刻出發(fā)，等待救援，所有在這片域區(qū)執(zhí)行飛行任務(wù)的機(jī)長都反復(fù)呼叫同一個(gè)迅號：“四川8833，成都在呼叫！"同一個(gè)迅號，不知叫_了多少遍，仍無音迅，時(shí)間一分一秒的過去了，人們都在焦急地等待著，突然，飛機(jī)穿過重重云層，經(jīng)過堅(jiān)難險(xiǎn)阻，出現(xiàn)在成都雙流機(jī)場上空，由于飛機(jī)上自動(dòng)糸統(tǒng)嚴(yán)重受損，眼看飛機(jī)快沖出跑道，最終，三人疊剎飛機(jī)才慢慢停下來，頓時(shí)沸騰起來，雷鳴般的掌聲響起來，一陣高過一陣。
看過這部電影，我非常敬佩這些民航英雄，牢記使命，學(xué)習(xí)劉長健的擔(dān)當(dāng)精神，學(xué)習(xí)機(jī)組人員的恪盡職守精神，學(xué)習(xí)民航人的團(tuán)結(jié)協(xié)助精神，作為一名小學(xué)生，在校應(yīng)該尊守校規(guī)，團(tuán)結(jié)同學(xué)。
中國機(jī)長觀后感14
國慶節(jié)假期終于到了，9月30號上映的《中國機(jī)長》這部電影讓我盼了許久，才剛上映第一天，我就買了電影票，去電影院里觀看。
這部電影講述了機(jī)長、空姐和游客之間的故事。和往常一樣，退伍空軍劉長建從事者民航工作，重慶到拉薩這條線他一共飛了100多次，飛機(jī)已飛到了青藏高原，海拔逐漸上升，突然右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛的身體直接被吸出了窗外，溫度立即下降到了零下40度，飛機(jī)上的119名乘客都害怕極了，那時(shí)，他們能承受的已經(jīng)是人類的極限，儀表盤全部都失靈啦，氧氣只能供應(yīng)一個(gè)小時(shí)的，小孩的哭聲、乘客的喧鬧聲和行李掉落的聲音，讓飛機(jī)上異�；靵y，就在危機(jī)時(shí)刻機(jī)長找到了裂云層，飛出啦危險(xiǎn)地帶，漸漸地與地面保持了聯(lián)系，消防、安保、醫(yī)療、公安人員全部就位，成都機(jī)場指揮部和塔臺(tái)都做好了應(yīng)急準(zhǔn)備，空軍也做好了戰(zhàn)備救援的狀態(tài)，所有人都在努力挽救著這場災(zāi)難。
在機(jī)長的努力挽救下，飛機(jī)終于避開了暫時(shí)的危險(xiǎn)，但是由于飛機(jī)超重，導(dǎo)致飛機(jī)無法正常降落，如果操縱降落很可能撞上成都機(jī)場，引發(fā)更大的事故，飛機(jī)落地的一剎那所有人都被這架飛機(jī)捏了一把汗，離成都機(jī)場大樓還有1500米、1200米、800米、500米，終于在500米時(shí)，三個(gè)人同時(shí)關(guān)閉隱形，努力踩剎車，飛機(jī)終于停了下來，除了兩名機(jī)組人員輕傷以外，119名乘客沒有受傷，飛機(jī)安全降落。
這位機(jī)長長相普通，也是一個(gè)平凡的人，他不是書中描寫的天馬行空的武俠刺客，也不是功勛磊磊的沙場老將，但是他拯救了飛機(jī)上的120多人，他用自己的堅(jiān)持和執(zhí)著，拯救了飛機(jī)上的所有人，這就是英雄。
中國機(jī)長觀后感15
火熱的十月，愛國的熱潮蔓延了整個(gè)中國，隨之而來的便是電影院熱映的一系列愛國電影，可能有人會(huì)問我《中國機(jī)長》和你說的這個(gè)有關(guān)系嗎?
聽我慢慢說來。這是一個(gè)真實(shí)的故事:四川3U8633航班突發(fā)事件，駕駛艙的玻璃爛掉了一塊，以至于飛機(jī)內(nèi)緊急釋壓，乘客恐慌一片，反觀機(jī)組人員卻是沉著冷靜，乘務(wù)長指揮大家對待各種狀況，穩(wěn)定情緒，三位機(jī)長同志在高空低氧低溫的情況下，從而安穩(wěn)的降落下來。整個(gè)過程我的情緒也是隨著那架飛機(jī)不斷地盤旋、盤旋。
如果單純的寫一個(gè)機(jī)長同志的話，大可以叫《勇敢的機(jī)長》或者《厲害的飛機(jī)》可是在這里不僅僅是一個(gè)人的英雄故事，劉傳建機(jī)長的成功背后是所有人的職責(zé)感，副機(jī)長面對玻璃碎后的冷靜，能夠及時(shí)的配合機(jī)長踩下剎車，另外一位機(jī)長，在明知機(jī)艙情況后仍然選擇進(jìn)入和他們一起面對，不斷地提醒，不斷地詢問，使得飛機(jī)才能夠安全地降落。還有那五位空姐同志，設(shè)想下五位同志都驚慌失措的話，可能會(huì)有什么后果，那個(gè)瘋狂的叔叔會(huì)不會(huì)沖進(jìn)駕駛艙，影響后果可想而知。所以這就是我們中國人最經(jīng)常說的一句話“團(tuán)結(jié)就是力量!”他們的行為正說明了這一點(diǎn)。劉機(jī)長說:“這叫敬畏職責(zé)!”
不僅如此，這部影片中連空軍都有所涉獵，是不是也說明了愛國將士無處不在，當(dāng)你需要這個(gè)國家給你幫助的時(shí)候，他隨時(shí)會(huì)不惜一切代價(jià)的。要說一下，里面有一個(gè)短暫的鏡頭:外國的幽靈520事件，機(jī)組全部人員因?yàn)槿毖醵劳觯w機(jī)卻是自動(dòng)駕駛模式一直飛到?jīng)]有油。反觀我們在處理這件事的時(shí)候，國家人民的生命高于所有一切。
這就是機(jī)長的責(zé)任，也是我們每個(gè)人的責(zé)任。敬畏生命、敬畏職責(zé)。
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