中國機(jī)長觀后感（通用22篇）
看完一部經(jīng)典作品以后，想必你有不少可以分享的東西，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇觀后感吧。那么你會寫觀后感嗎？下面是小編整理的中國機(jī)長觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
中國機(jī)長觀后感 篇1
今天我懷著激動的心情去電影院觀看《中國機(jī)長》，聽著名字就令人自豪。
飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個受力點(diǎn)，副機(jī)長馬上向控制室報告。緊接著，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機(jī)長上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長，左手操控飛機(jī)操作臺，飛機(jī)失去平衡左右搖晃，在機(jī)長的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對下，飛機(jī)漸漸平穩(wěn)，減少了搖晃，機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長在面對危機(jī)時刻，能保持鎮(zhèn)定，做出正確的判斷，挽救了機(jī)上所有人的性命。
相比與在危險來臨之際乘客們的反應(yīng)，形成了鮮明的對比。一位乘客不聽乘務(wù)員勸阻，跑向機(jī)長室，飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的傳播者，他們的行為影響著所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團(tuán)。
在這生死攸關(guān)時刻，機(jī)長超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過硬的技術(shù)，成功得贏得了生命，創(chuàng)造了世界上的一個民航奇跡。
中國機(jī)長觀后感 篇2
明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思議的事件!
10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機(jī)長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過，而這部《中國機(jī)長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對，永不放棄的精神!進(jìn)場時，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺異常自豪!
作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片，《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現(xiàn)了中國民航精神�！吨袊鴻C(jī)長》被稱之為“世界級民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機(jī)長拼全力控制飛機(jī)，歐豪飾演的副機(jī)長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇�，李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫忙乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地�？赐觌娪安唤蠛簟皺C(jī)長萬歲”，也不禁伸出了大拇指!為機(jī)長點(diǎn)贊!雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終成功降落，真是奇跡呀!
震撼、激動、刺激，久久不能平復(fù)的心境。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)都不會忘記!
中國機(jī)長觀后感 篇3
我今天觀看了《中國機(jī)長》這部電影，這部電影是由真實(shí)事件改編的。
機(jī)長劉傳健對于從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕松，因?yàn)樗呀?jīng)飛了上百次了。這應(yīng)該是一次輕松，快樂的旅程。飛機(jī)上的乘客大家開心的談著話，氣氛很好。很快，飛機(jī)起飛，客人們都進(jìn)入了夢想，突然，副機(jī)長前方的玻璃裂了一條縫，緊接著，一聲巨響，玻璃碎了，機(jī)長差點(diǎn)飛出窗外。此時，飛機(jī)出現(xiàn)巨大振動，人心惶惶。機(jī)長很冷靜，沉穩(wěn)的操控著飛機(jī)，很快又把副機(jī)長拉回了飛機(jī)內(nèi)�？汕闆r還是很緊急，因?yàn)槠溜L(fēng)破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機(jī)內(nèi)依舊很吵鬧和不安。這時乘務(wù)長大聲的說到請：“請大家安靜，我們是乘務(wù)員，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，我們也有家人，所以請您相信我們�！贝蠹医K于安靜了下來。
過了很久以后，機(jī)長飛過陰雨云，飛過了山群，終于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務(wù)長說的那句話一直在我耳邊環(huán)繞，她說的不對嗎？現(xiàn)在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動者，那些舍身忘死，保衛(wèi)國家的軍人們，那些奮戰(zhàn)在抗議前沿的醫(yī)務(wù)人員。他們哪一個不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會想念他們嗎？所以請讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動者吧！
中國機(jī)長觀后感 篇4
國慶節(jié)假期，爸爸媽媽帶著我，和姨姨、哥哥姐姐，我們六個人，一起去電影院看《中國機(jī)長》，這是哥哥推薦的電影，他說很好看。
我們進(jìn)了電影院后，開始人不多，以為又是我們幾個包場呢，結(jié)果電影快開始的時候，陸陸續(xù)續(xù)坐滿了人。
電影剛開始，畫面很美，我們吃著水果，喝著飲料，心里可美了。
電影里飛機(jī)飛著飛著，突然玻璃碎了，嚇了我一跳，大風(fēng)把人都刮的站不穩(wěn)，在那么高的地方，太危險了，我緊張的都說不出話來了。
那個機(jī)長太厲害了，在那么危險的環(huán)境下，沉著冷靜的開著飛機(jī)，為了把一百多個人安全的帶回家，克服了那么大的困難，真是英雄��！太崇拜他了！
還有他的伙伴們，冷靜的安撫乘客，用專業(yè)保護(hù)乘客，非常感動！機(jī)長開著飛機(jī)飛過黑色的云層的時候，看電影的好多人都在緊張的喊“啊”！我也特別緊張，一直拉著媽媽的手。
等飛機(jī)終于平安落地，周圍都是激動的聲音，媽媽還用紙巾擦眼睛，我猜她是哭了。
媽媽跟我說，這個是根據(jù)真實(shí)事件拍攝的，機(jī)長和他的伙伴們，是非常棒的英雄，挽救了很多人的生命！向英雄敬禮�。�！
我要好好學(xué)習(xí)，將來也要做一個專業(yè)特別好，并且負(fù)責(zé)任的、值得信任的人！
中國機(jī)長觀后感 篇5
今天我去電影院看了《中國機(jī)長》，看得我提心吊膽，整個過程驚心動魄，影片內(nèi)容非常精彩。
電影講了一架從四川飛去拉薩的飛機(jī)，飛在萬米高空時，擋風(fēng)玻璃破裂，副機(jī)長瞬間飛出半個身子，手臂和臉都凍得發(fā)紫了。這時劉長健機(jī)長臨危不亂，一邊用手抓住副機(jī)長，一邊手動操控飛機(jī)。副機(jī)長的左眼受傷，腫得跟葡萄似的。這時飛機(jī)開始劇烈震動，乘客們有的哭，有的叫，有的急著向愛人表白，都驚慌失措。在空姐們極力勸說下，才都戴上氧氣罩，焦急害怕地坐在座位上。這時飛機(jī)再向前就會撞上山脈，向后則有一朵很大的云，如果飛機(jī)飛進(jìn)去，就像進(jìn)了攪拌機(jī)里。劉機(jī)長憑借過硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，穿過云體之間破裂的縫隙，最后成功的返航，備降成都雙流國際機(jī)場，所有人都平安。
影片放完，我覺得中國機(jī)長好厲害。對整個機(jī)組在生死關(guān)頭，正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡，充滿了深深的敬意。最后劉機(jī)長說，要敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)則，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多。以后我在學(xué)習(xí)上要扎實(shí)學(xué)本領(lǐng)，在生活上要做一個正直，遵守紀(jì)律規(guī)章的人。
中國機(jī)長觀后感 篇6
10月1日，我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了，《中國機(jī)長》的電影，現(xiàn)在我為大家講講它的故事。
“四川8633”。
在去年的一天，這個8633成了中國的驕傲，在今年為了祖國母親70歲生日獻(xiàn)禮拍成了電影！“從四川飛往拉薩的飛機(jī)即將起飛，請各位成客馬上上飛機(jī)�！憋w機(jī)剛起飛沒多久，飛機(jī)就發(fā)生了顛暗。飛機(jī)上的人還不知道是什么情況，因?yàn)轱L(fēng)太大，而且還有一點(diǎn)超重，機(jī)長就把飛機(jī)調(diào)高了點(diǎn)。突然機(jī)艙里的擋風(fēng)玻璃碎了，副架駛上的人直接從飛機(jī)上吸了出去，還好機(jī)長把他拉住了，真是有驚無險，第二機(jī)長及時趕到把他拉回來了。這時機(jī)場已經(jīng)連系不上8633了。機(jī)場里一直有很多人說，：“四川8633聽到請回答�！憋w機(jī)上的人有的已經(jīng)開始不耐煩了，在乘務(wù)員告訴大家，：“請相信我們的機(jī)長�！弊罱K大家在乘務(wù)人員的安撫下漸漸的平復(fù)了心情，也有乘客說要相信他們，在機(jī)長的努力堅持下，安全的把飛機(jī)開回來了。
這個電影講述的是在大災(zāi)面前永不放棄的精神，看完電影，影院里好多人淚流滿面，震撼，激動，刺激，久久不能平復(fù)我們的心情，四川8633機(jī)長，機(jī)組人員我們永遠(yuǎn)都不會忘記，敬畏生命，感謝你們，8633為你驕傲。
中國機(jī)長觀后感 篇7
假期看了電影《中國機(jī)長》，從中感受到機(jī)長和乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。
這是去拉薩的飛機(jī)。出發(fā)前很平靜。飛機(jī)在途中飛行時，危險來了，駕駛室前的擋風(fēng)玻璃破了，艙內(nèi)氣壓突然升高。這時，另一名上尉被炸出了擋風(fēng)玻璃。我看到風(fēng)在高空瘋狂地吹著，但機(jī)長還是堅持，機(jī)艙里的一百多名游客和幾名乘務(wù)員也被飛機(jī)的不穩(wěn)定顛簸著。面對這種情況，不可能在飛機(jī)下方較低的高度降落，于是他們選擇了附近的成都機(jī)場作為備降場。
船長們?nèi)淌苤呖盏膼毫訔l件，一直堅持著，而游客們則因?yàn)樯艿酵{而不斷制造噪音。這時，一名空姐說：“我們也有家人，他們在家等我們�！痹偌由弦粋�老兵的安慰，大家的情緒都平靜下來了。然而，當(dāng)飛往成都時，不幸的事情又發(fā)生了。前方天氣不好，影響了飛行。經(jīng)過反復(fù)的轉(zhuǎn)彎，當(dāng)云層之間出現(xiàn)空隙時，機(jī)長選擇了飛往那里。他在等待這個機(jī)會。塔臺的工作人員也時刻關(guān)注著他們，盡力為飛機(jī)提供服務(wù)。最后，他們安全地準(zhǔn)備在成都機(jī)場降落。飛機(jī)快要停的時候，機(jī)長說：“我們要走到跑道盡頭，不能影響其他航班的飛行�！庇龅轿ｋU的時候，不要忘記別人，這種精神是多么珍貴！
他們沒有忘記自己在危險時刻的責(zé)任，他們肩負(fù)著把游客安全送到目的地的使命。這是他們寶貴的東西，就是中國隊長。
中國機(jī)長觀后感 篇8
這部電影，被海報和預(yù)告片吸引。整個過程，讓我比較喜歡的是袁泉對于這個乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹，臺詞、表情都很到位，巾幗不讓須眉，淡定而有勇。面對乘客刁難，表現(xiàn)的不慌不忙，充滿智慧。
李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺詞，溫柔得體，讓人覺得簡直就是空姐本人。而張?zhí)鞇酆虯ngel baby的出現(xiàn)，讓我超級出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色，拉低整體水平。
三位機(jī)長的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺詞，卻有豐富的表情和心理斗爭，表現(xiàn)的非常到位。但是，感覺袁泉的戲份比三位機(jī)長的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺。很正能量的電影，看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。
不足之處，關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn)，是個什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過多，給人感覺不像遭遇了空難，而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險當(dāng)回事兒。其實(shí)，有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛，不要表現(xiàn)的太多，可能就得不償失了。
最后的歌曲，很好的結(jié)束了整個影片。也算是有頭有尾。一個生日主題，是對生死相依的伙伴經(jīng)歷過的最好詮釋。飛行員們，乘務(wù)員們，你們辛苦了!
中國機(jī)長觀后感 篇9
這是一部基于真實(shí)事件的電影。
擊掌和乘務(wù)員正在為飛機(jī)起飛做準(zhǔn)備。一切準(zhǔn)備就緒，飛機(jī)載著108名乘客從四川飛往青藏高原。飛機(jī)上一切正常。然而，鼻子的擋風(fēng)玻璃突然裂開了，擊掌探測情況，并立即向控制中心報告了情況，但他們此刻非常平靜。
突然，前面裂開的擋風(fēng)玻璃碎了。在一架時速近800公里的飛機(jī)上，在7000多米的高空，一名機(jī)長的上半身被吸出了飛機(jī)。結(jié)果飛機(jī)劇烈波動，乘務(wù)員試圖安撫乘客情緒。但是鼻子和機(jī)艙之間的門被強(qiáng)大的氣流吹走了，機(jī)艙突然變得極度缺氧�？战愣卮俪丝土⒓创魃涎鯕饷嬲帧３丝腿堪差D好后，機(jī)長還在飛機(jī)外面，飽受零下40度的低溫和高速氣流的折磨。
可惜此時天氣不好，鋒面即將進(jìn)入陰天區(qū)域。機(jī)艙內(nèi)的乘客情緒不穩(wěn)定，都覺得生還的機(jī)會不大�？战阏f了一句話：請相信我們，我們受過專業(yè)訓(xùn)練。
被吸到外面的隊長終于被拉了回來。他已經(jīng)受傷，不能繼續(xù)工作了。說只有另一個機(jī)長能控制飛機(jī)。他們必須下降到平原地區(qū)以獲得足夠的氧氣。但此刻在他們下面的是青藏高原。前方是烏云密布的暴風(fēng)雨地區(qū)。船長抓住機(jī)會，從云層的縫隙穿過云層。成功調(diào)轉(zhuǎn)飛機(jī)，安全降落重慶機(jī)場。
他們頭腦冷靜，能夠在關(guān)鍵時刻做出快速選擇。他們也有毅力。肩負(fù)重任。他們來自各行各業(yè)，在崗位上光芒四射！
中國機(jī)長觀后感 篇10
美國外科醫(yī)生阿圖·葛文德寫過一本書《清單革命》，通過規(guī)范流程，按照清單操作，按照規(guī)則辦事，避免了歷往手術(shù)中的很多低級錯誤，拯救了更多的生命。川航8633的乘務(wù)員、副機(jī)長，謙虛敬慎，不自以為是，尊重規(guī)章，例行性的飛行檢查不漏項(xiàng)，確保飛機(jī)狀態(tài)心中有數(shù)，緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事，對法規(guī)條例倒背如流，做事情按照規(guī)章要求不打折扣，在法則面前體現(xiàn)自己老黃牛的精神，這樣人的標(biāo)簽一定有靠譜、值得信賴。尊重規(guī)章，是對群體的負(fù)責(zé)，對公共資源的負(fù)責(zé)，也是對自己信譽(yù)的負(fù)責(zé)。
《中國機(jī)長》是個人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的英雄主義歌頌，也是社會各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會越發(fā)展，人類遭遇的危機(jī)越多，單個力量在災(zāi)難面前越顯得渺小，必然要團(tuán)結(jié)協(xié)作才能共同抵御未知的危機(jī)。社會分工越細(xì)，個人職能化越強(qiáng)，人類群體力量才會越強(qiáng)大。要求每個人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規(guī)條例，在關(guān)鍵時刻用最專業(yè)的視角、最科學(xué)的.方法凸顯自己的價值，做平凡的英雄。
中國機(jī)長觀后感 篇11
知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！全中國，全世界不可思議的事件！
10月1日，我和飛飛一起去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機(jī)長》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過，而這部《中國機(jī)長》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現(xiàn)了中國機(jī)長在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對，永不放棄的精神！進(jìn)場時，我和飛飛臉上貼著我們中國的五星紅旗，感覺特別自豪！
作為新中國成立70周年的獻(xiàn)禮影片，《中國機(jī)長》改編自川航英雄機(jī)長劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現(xiàn)了中國民航精神�！吨袊鴻C(jī)長》被稱之為“世界級民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機(jī)長拼全力控制飛機(jī)，歐豪飾演的副機(jī)長因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當(dāng)中。杜江，袁泉，張?zhí)鞇�，李沁等演員飾演的空姐及機(jī)組人員，則負(fù)責(zé)幫助乘客穩(wěn)定情緒。
在觀看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動魄的場面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機(jī)組人員以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，確保了飛機(jī)上119名乘客平安落地�？赐觌娪安唤蠛簟皺C(jī)長萬歲”，也不禁伸出了大拇指！為機(jī)長點(diǎn)贊！雖然期間遇到強(qiáng)風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗(yàn)，但最終成功降落，真是奇跡呀！
震撼、激動、刺激，久久不能平復(fù)的心情。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)都不會忘記！
中國機(jī)長觀后感 篇12
假期期間，觀看了《中國機(jī)長》這部影片，從中感受到了機(jī)長和乘務(wù)員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
這是一架飛往拉薩的飛機(jī)，出發(fā)前一片祥和。當(dāng)飛機(jī)飛行到途中時，危險也即將來臨，駕駛室的前方的擋風(fēng)玻璃破碎了，一瞬間機(jī)艙中的氣壓升高，此時，另外一位機(jī)長，一下子被刮到了擋風(fēng)玻璃外�？吹礁呖罩械娘L(fēng)瘋狂地在吹著，但是這位機(jī)長依舊堅持著，機(jī)艙中的100多名游客和幾名乘務(wù)員也因飛機(jī)不穩(wěn)而受著顛簸。面對這種情形，此時飛機(jī)下方都是海拔比較低的地方，不可能降落，因此他們選擇了較近的成都機(jī)場選擇備降。
機(jī)長們?nèi)淌苤呖盏膼郝詶l件，機(jī)長一直在堅持，而游客們也因?yàn)樽约旱纳盏酵{而不停地在吵鬧。此時一名乘務(wù)員說:“我們也有家人，他們也在家等待著我們�！痹偌由弦幻媳陌参浚蠹业那榫w才得以平復(fù)。但是在飛往成都時，不幸的事情又發(fā)生了，前方有惡劣天氣，影響飛行，在反反復(fù)復(fù)轉(zhuǎn)了幾圈之后，最終在云層之間有空隙的時候，機(jī)長選擇飛過去，他就是在等待這個機(jī)會。在塔臺的工作人員也時刻關(guān)注著他們，盡可能的為這架飛機(jī)提供服務(wù)。最終他們安全的備降到了成都機(jī)場，在飛機(jī)將要停止的時候，機(jī)長說了一句:“我們要到跑道的盡頭，不能影響其他航班的飛行。”當(dāng)自己處于危險時，還不忘他人，這種精神是多么寶貴呀！
他們在危險的時刻，也沒有忘記自己的責(zé)任，肩負(fù)著將游客安全送達(dá)目的地的使命，這是他們身上的寶貴之處，這就是中國機(jī)長。
中國機(jī)長觀后感 篇13
又逢一年一度的國慶“小長假”，各大影院的“排片表”紛紛上線了不少“吸睛”的影片。其中影片《中國機(jī)長》因改編自真實(shí)事件，已經(jīng)在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會給大家?guī)眢@喜。
《中國機(jī)長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件。機(jī)組在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷采取應(yīng)對之策，確保了機(jī)上119名乘客的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民服務(wù)的年輕干部而言，亦可從《中國機(jī)長》身上汲取經(jīng)驗(yàn)啟示，在力促自身發(fā)展的“航線”上穩(wěn)步前行。
精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”。3U8633航班面臨駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情況，當(dāng)時天氣惡劣，飛機(jī)幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器”中，機(jī)長劉長健依然能夠穩(wěn)定心神，以細(xì)致的觀察力，在生死關(guān)頭果斷作出應(yīng)對之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機(jī)”，也實(shí)現(xiàn)了“將全體乘客安全送回家”的諾言。年輕干部在處理和應(yīng)對崗位上的復(fù)雜事務(wù)、在回應(yīng)群眾急難愁盼問題時，也需要同中國機(jī)長一樣，鎮(zhèn)定心神、善于觀察，方能有條不紊地應(yīng)對工作中的突發(fā)事項(xiàng)，及時處理各類問題。
遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”。在突遇險情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮夸”的影子。然而，在進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙之后，他就“秒”變“嚴(yán)肅臉”，完成起飛的“規(guī)定動作”時可謂一氣呵成、十分干練，對事關(guān)飛行的各項(xiàng)規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。對于年輕干部來說，日常行政事務(wù)工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能忽視對一些規(guī)章制度的及時學(xué)習(xí)和深入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子”，而要不斷夯實(shí)“基本功”，如此方能在從事崗位工作時更加游刃有余。
從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”。3U8633作為高原航班，本身就“暗流洶涌”、問題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情況復(fù)雜，且飛機(jī)置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援”的狀態(tài)，一旦發(fā)生險情，就需要靠機(jī)長自身的掌控決策和全體機(jī)組人員的從容應(yīng)對。在3U8633機(jī)組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機(jī)長劉長健本人有較好的心理素質(zhì)，以“泰山壓于頂而不改色”的心態(tài)及時作出正確決策，機(jī)組乘務(wù)員以真情打動人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能讓大家一同安然渡過危機(jī)。年輕干部在崗位上也要鍛煉自己、磨練自身的好心態(tài)，以鎮(zhèn)定自若的心理素質(zhì)在崗位上立足，即便遇到再棘手的問題，也能做到統(tǒng)籌“一盤棋”，走好每一步。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕干部也應(yīng)有“中國機(jī)長”的范兒，做到精準(zhǔn)判斷，以細(xì)致的觀察力“領(lǐng)航”，遵規(guī)守紀(jì)，以規(guī)定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質(zhì)“立足”，在崗位上用心用情、盡職履責(zé)，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線”。
中國機(jī)長觀后感 篇14
敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章——題記
國慶我和父母去看了《中國機(jī)長》這部電影，重溫了5.14事件當(dāng)時的情景。
“請相信我們，我們受過專業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力，能保證您的安全�！辩H鏘有力又充滿信心的話語，是我在看“中國機(jī)長’這部電影時印象最深刻的一句話。在遇上駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂掉落和座艙施壓的險情下，他們臨危不懼，最先想到的是乘客們的心情與感受，是我在看完這部電影后最大的感觸點(diǎn)。
“四川8633聽到請回答，四川8633聽到請回答�！痹陲w機(jī)突然從雷達(dá)上消失時，塔臺的人員真真正正的擔(dān)心了，一聲聲急促又充滿擔(dān)憂的聲音從通訊器中傳出，只為迫切的想知道機(jī)上的人的安全情況，一遍又一遍，一聲又一聲，塔臺的人員不斷的發(fā)出通訊，卻好似往廣闊無際的深海里拋下一枚石子，只是激起了一點(diǎn)小小的水花，然后沉下，沉下，找不到一絲痕跡，我的心在這一刻也被的揪了起來。突然8633重新出現(xiàn)在了雷達(dá)上，像過山車似的，這是一個奇跡，從一大團(tuán)雷云中穿過是一個奇跡，我相信也確信后面一定還會有奇跡。
從擋風(fēng)玻璃炸裂開始到副機(jī)長被吸出去，到穿過雷云再到平安落地，9800米的高空，零下40攝氏度，34分鐘，4分鐘降8000英尺，2018年5月14日，短短的幾句話，簡單的幾個數(shù)字，記錄了不簡單的經(jīng)歷，創(chuàng)造了民航上的奇跡！我們中國機(jī)長的實(shí)力已經(jīng)邁近世界之巔！
在此，我只是一個看客，我和千千萬萬的觀眾都只是看客，但是在飛機(jī)安全著陸下，大家都不約而同的鼓起掌來，為機(jī)長，為空姐，也為那些演繹電影的演員們。
要還原出當(dāng)時的情景是超高難度的，特別是飾演副機(jī)長，他要時時刻刻的去補(bǔ)妝，不斷地加深臉上的特效，一個小時十多次，到最后自己的臉上已經(jīng)過敏了，也只是笑笑調(diào)侃說：“這下更真實(shí)了！”。必須要在中國拍攝，在3個月內(nèi)完成了10個月才做完的1：1原大小，三段分離的模擬機(jī)，這其中的艱辛在幕前的我們是無法相信的，每一位演員每一天都會與原型英雄人物聯(lián)系，每一句臺詞，每一個動作都要反復(fù)確認(rèn)以確保表演的準(zhǔn)確與真實(shí)他們很努力的讓觀眾們了解到當(dāng)時的險情，很努力的讓觀眾們明白機(jī)組的艱辛。
敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。每一次去機(jī)場，看到工作人員們很緊張的檢查，查看人們的行李，檢查天氣，我曾經(jīng)嗤之以鼻，認(rèn)為沒有什么大不了的。可是現(xiàn)在我明白了，他們是在保護(hù)我們的安全，一個動作即使重復(fù)了上百遍上千遍，他們?nèi)詴米约鹤罡叩臒崆橹?jǐn)慎地完成，因?yàn)樗麄冎肋@馬虎不得，他們身上肩負(fù)著五萬多人的責(zé)任，每一個動作井然有序他們在用自己微不足道的力量來保證我們的安全。坐在飛機(jī)上，在高空上飛行，平穩(wěn)的飛行，我的內(nèi)心是激動的，為中國機(jī)長過硬的實(shí)力而驕傲。
在看完電影后我又去看了看有關(guān)5.14事件的報道，相關(guān)視頻，機(jī)長劉傳建說：“這件事前無古人，后無來者，我就是靠積累下來的經(jīng)驗(yàn)，然后去做的”重慶——拉薩，每天都有航班，每天同樣的路線，劉傳建就憑借著這些救下來119名乘客和9民機(jī)組人員的性命。這是我們的英雄機(jī)長！
有一幕印象深刻，其實(shí)這一幕在之前的愛國電影都有出現(xiàn)過，只是這一次讓我更加的感觸：在知道飛機(jī)即將到達(dá)成都機(jī)場時，救護(hù)車，消防車，警車極速趕到有序的做好了準(zhǔn)備工作，爸爸和我說，。在全世界，只有中國能把每一個救援工作做到最好，在救援活動上面中國是站在世界之巔的，每一次都有序的快速的全體出動，即使與這件事無關(guān)的也會在第一時間趕到。這讓人想起了中國從來都是把每一位中國人當(dāng)作極其重要的珍寶來看待，尊重每一個人的權(quán)力和利益，保護(hù)每一個人的安全，從來沒有例外，即使在海外，知道有中國人的生命安全受到威脅，也會毫不猶豫的派人去接他們回家！
中國制造，中國飛機(jī)，中國本領(lǐng)，中國技術(shù)在他們奮斗的那一刻有著充分的體現(xiàn)“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了保證大家的安全，這就是為什么我們這些人會在這架飛機(jī)上的意義。”敬畏生命又尊重生命，敬畏職責(zé)，又遵守職責(zé)，這就是中國機(jī)長！這就是中國空姐！中國人民的驕傲！面對困難不屈服，面對失敗不服輸，正是有了這樣的精神，中國才會有如此大的變化，七十年前，七十年后，中國沒有一刻是停滯的，每一分，每一秒都發(fā)揮著它巨大的作用，努力奮斗，改革開放，共同富裕，全面建設(shè)小康社會，中國的成長全世界人有目共睹。
從別后，今安好，九國影河星動搖，熠熠星辰為裳，為祖國山河共唱榮光！我慶幸自己生在一個這樣的環(huán)境里，自己所受到的待遇都是最好的，但又惋惜，因?yàn)樽约簾o法在祖國最危機(jī)的時候幫助他，只能現(xiàn)在努力，不過中華民族正是需要我們這樣的年輕人來完成偉大復(fù)興，所以請相信我們，我們有能力一定能把中國帶上世界之巔，就像中國機(jī)長一樣一定會把大家平安送回家！
中國機(jī)長觀后感 篇15
“我愛祖國的藍(lán)天，陽光照耀在晴朗的天空，白云為我鋪路，東風(fēng)送我向前飛�！彪m然電影已經(jīng)結(jié)束，這首歌的旋律一直在我腦海中回蕩。
今天，我看了電影《中國機(jī)長》。給我印象最深的是，飛機(jī)起飛后不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風(fēng)玻璃破裂脫落，副駕駛幾乎被吸出機(jī)艙。當(dāng)他們被迫回家時，他們又遇到了積雨云。如果他們沖進(jìn)積雨云，就像進(jìn)入攪拌機(jī)，飛機(jī)就會被撕成碎片。
在這個關(guān)鍵時刻，船長平靜地繞著積雨云盤旋了幾次。積雨云裂開一道縫隙后，船長抓住機(jī)會利用這個縫隙穿過積雨云。在下一次返程中，困難一次又一次地發(fā)生，但是船長克服了困難，最終成功返回，沒有任何乘客受傷。
事故發(fā)生后，駕駛艙和客艙前后匹配，這在天空中是令人激動的，在地面上得到充分的支持，所有的工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。
面對危險的情況，船長通過積累的日常實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)克服了困難。沒有每天的訓(xùn)練，他怎么能在危機(jī)時刻做出正確的判斷并采取果斷的措施呢？如果以前沒有幾百次飛行，我們怎么能迅速發(fā)現(xiàn)積雨云的特征，并在絕望中找到生活的方式呢？如果沒有嚴(yán)格的日常規(guī)定，我們怎么能在突如其來的寒冷中準(zhǔn)確地操作飛機(jī)呢？
面對危險，副駕駛、第二機(jī)長和空乘人員各司其職，互相配合。尤其是空乘人員，他們顯然很害怕，但他們必須發(fā)揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導(dǎo)他們采取保護(hù)措施。
面對危險，控制室、塔臺、消防隊員、醫(yī)務(wù)人員、軍隊等部門各司其職，共同舉起了這個奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生不是因?yàn)橐粋�人，而是因?yàn)榧w的勝利，這是每個環(huán)節(jié)的勝利。
中國機(jī)長觀后感 篇16
國慶上映的國產(chǎn)大片《中國機(jī)長》上映過去兩個月多了，熱度早已回歸正常，不再成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。今天抽空看完影片和一些花絮后，順便聊聊自己的觀后感。
說實(shí)在的，除了故事本身精彩以外，影片拍得并沒有太多震撼之處，和同檔期《我愛我的祖國》相比遜色不少。影片的故事鋪陳遠(yuǎn)沒有故事本身來得更驚心動魄，藝術(shù)加工水平似乎平淡，生命在絕望中的掙扎并沒有充分刻畫。同樣是《坦泰尼克號》，那種撕心裂肺的場景才是真正的大片水準(zhǔn)。
拍攝這樣的影片到底在訴求什么？似乎很模糊。
傳奇機(jī)長原本夠傳奇了，能在這樣惡劣環(huán)境，生生的把整個飛機(jī)安全帶回來，沒有一個生命遺漏，這是奇跡。影片中的演員都很努力，可生命在絕望和希望之間掙扎的鏡頭真的不夠激蕩，著實(shí)遺憾。可見國產(chǎn)電影始終有一只看不見的手在左右，沒有拋開思維枷鎖難以呈現(xiàn)真正的生命精彩。
撇開電影本身不談，我對航空事業(yè)倒有了一個深度認(rèn)識，這是影片帶給自己最大的收獲。
無數(shù)次坐飛機(jī)，無數(shù)次航班延誤，無數(shù)次看到機(jī)場上或者飛機(jī)上那些情緒激動的場景，看了影片之后，對航空事業(yè)的所有工作人員升起一顆敬畏之心。每天有50萬人在天空穿梭，成千上萬架次飛機(jī)在空中奔跑，機(jī)場起落，這么龐大的系統(tǒng)來不得半點(diǎn)疏忽，這才是對生命的真正負(fù)責(zé)。
飛機(jī)起落也許只有一兩個小時，而圍繞乘客的安全出行，有多少工作要完成呢？從飛機(jī)本身的安全檢查和保養(yǎng)，地勤人員的補(bǔ)給和維護(hù)，空勤人員的每一個流程檢查，機(jī)場接待安置，飛機(jī)起飛降落調(diào)度，氣象人員氣象觀察，以及意外出現(xiàn)時需要即刻啟動的應(yīng)急預(yù)案等等一系列工作流程令人眼花繚亂，多么龐大的系統(tǒng)，實(shí)在嘆為觀止。正常流程已經(jīng)難以想象，更不用說遇到氣候異常，環(huán)境異常和特殊任務(wù)等等非正常運(yùn)行時候，航空企業(yè)的確是一種令人敬畏的工作。
大企業(yè)運(yùn)作環(huán)節(jié)極其復(fù)雜，尤其是要保證高度安全卻又會遇到同樣多安全隱患的企業(yè)，要做好這樣的企業(yè)，也只有人類智慧給了人以極限的發(fā)展。大雁秋天南飛、春天北歸，做到如此精準(zhǔn)給人以神奇，但這樣面對情緒變化極其巨大的人群而范圍有如此之廣的運(yùn)行，才是真正的智慧。
看過影片，了解了航空企業(yè)內(nèi)在運(yùn)行場景，就明白要經(jīng)營好一個企業(yè)真的相當(dāng)不容易。很多企業(yè)單有一個想法或者一個機(jī)會，就想成為獨(dú)角獸，真的無法理解這樣的企業(yè)是如何在思考問題的。沒有全局考慮和系統(tǒng)布局，以及環(huán)節(jié)銜接，要把企業(yè)經(jīng)營好真實(shí)難以想象。
任何企業(yè)要在激烈的市場中競爭，都應(yīng)該有一顆敬畏之心去面對自己的客戶，自己的員工，自己的關(guān)聯(lián)，才能有所收獲，否則企業(yè)關(guān)停便是自作自受的結(jié)果。
不在于《中國機(jī)長》影片拍得有多好，至少讓我們對航空企業(yè)有了更多認(rèn)知。以后坐飛機(jī)出行時，就會對那些看似沒有表情的相關(guān)人員多一分尊重和理解，畢竟他們每天都在考慮，如何讓大家安全回家，也包括自己給自己的家人一個平安。
看過大企業(yè)運(yùn)行，再看那些只為自己考慮的企業(yè)，多了一份淡然。不成功被淘汰，也只是不努力之人的歸宿。
中國機(jī)長觀后感 篇17
國慶熱播電影《中國機(jī)長》，不知道大家都看了沒有？
一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開始知道她參演的時候，就決定要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。
是不是很有氣質(zhì)，很好看，顏值爆表。
不涉及劇透，簡單談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的寶貝們完全不用擔(dān)心呦。
從風(fēng)擋裂開到最后平安降落在成都雙流機(jī)場，這個過程中全程緊張，仿佛自己也是飛機(jī)上的一員，心里也默默地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機(jī)能夠安全降落。
最后在機(jī)組工作人員、機(jī)場工作人員、空管部門的配合以及機(jī)長力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
回想起自己坐飛機(jī)的時候，每次遇到飛機(jī)延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會吐槽每次坐飛機(jī)都會延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時準(zhǔn)點(diǎn)的起飛，看了這部電影，對于飛機(jī)延誤就得到了很好地理解。
飛機(jī)在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機(jī)延誤的時候，要多一點(diǎn)耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負(fù)責(zé)任的行為。
同時也更加深刻地意識到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡單，而是受過日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練，在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。
以后坐飛機(jī)要對他們多一些敬重，配合他們的工作。
川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的，希望有關(guān)部門能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因，從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，避免此類情況的再次發(fā)生。
中國機(jī)長觀后感 篇18
今天我看了《中國機(jī)長》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機(jī)長加上空乘人員有9人，這些人因?yàn)闄C(jī)頭窗戶的破碎，導(dǎo)致該飛機(jī)從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機(jī)長都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團(tuán)打閃電的云層，從外面看的閃電都是紫色的，機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)問：“能開過去嗎？”工作人員說：“不能，如果開進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機(jī)了�！睓C(jī)場領(lǐng)導(dǎo)又問：“能繞開飛嗎？”工作人員說：“不能�！睓C(jī)場領(lǐng)導(dǎo)說：“只能看機(jī)長了！”
機(jī)長把飛機(jī)開進(jìn)了云層里，里面到處都是紫色的閃電。聽專家說，里面是暴雷區(qū)，那里到處電閃雷鳴。一個個閃電直劈向飛機(jī)上來，但機(jī)長都給避開了。全部的雷電都沒有打中�？煽斐鰜淼臅r候又遇見了罕見的大冰雹。機(jī)長勇斗嚴(yán)寒把飛機(jī)給開了出來。
我覺得當(dāng)時很危險，機(jī)長不但要開好飛機(jī)，又要把副機(jī)長救回來。這是因?yàn)楦睓C(jī)長半個身子被氣流吹到了外面。所以我認(rèn)為機(jī)長很勇敢，開飛機(jī)的水平很高。
我通過看中國機(jī)長認(rèn)識到：要努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一個中國機(jī)長式的人。
中國機(jī)長觀后感 篇19
暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機(jī)長》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開始了，主人公劉長建是一名機(jī)長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機(jī)開到目的地后就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機(jī)，機(jī)長和乘務(wù)員做好了一系列的準(zhǔn)備工作。
飛機(jī)起飛了，一開始很順利，突然間副機(jī)長前方的風(fēng)擋破裂，他的半個身子瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。飛機(jī)開始失控了，儀表盤飛機(jī)開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員安撫著乘客的情緒，在這種危險的情況下，劉機(jī)長沉著冷靜地操控駕駛。
塔臺和空中飛機(jī)的長，都在一遍地呼叫著他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機(jī)長聽不到他們的呼喊，但是機(jī)長并沒有放棄，他憑借著十幾年的并沒有放棄，行經(jīng)驗(yàn)，駕駛機(jī)穿空中飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛機(jī)穿過云層，當(dāng)飛機(jī)安全云層，當(dāng)飛機(jī)安全著陸的那一刻，我的內(nèi)心無比激動，機(jī)長那我的內(nèi)心無比激動，機(jī)長那我的內(nèi)心無比激動，機(jī)長那一句：“敬畏生命！敬畏職責(zé)！”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動、感動。我為他們的機(jī)智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
中國機(jī)長觀后感 篇20
由于工作原因，沒能在國慶期間觀看熱映的《中國機(jī)長》，周末，和兒子一起去看了這部期待已久的影片。深秋的濟(jì)南，寒意漸濃，從影院出來后，我和兒子熱烈的討論著片中那驚心動魄、扣人心弦的一個個場景，整部影片展現(xiàn)的滿滿的正能量，讓作為一名民航從業(yè)人員的我，感到無比的自豪和感動。
這部電影是根據(jù)2018年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置空中重大險情的真實(shí)事件改編的，講述了機(jī)組在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端險情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組在機(jī)長劉長健的帶領(lǐng)下果斷應(yīng)對，正確處理，確保了全體乘客的生命安全和飛機(jī)的安全，創(chuàng)造了一個奇跡。
9000多米的高空，艙外零下40多度，全機(jī)人員命懸一線，駕駛艙內(nèi)，劉長健機(jī)長臨危不懼，積極處置；客艙內(nèi)，乘務(wù)長堅定的向大家播報：“請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機(jī)長一定會帶我們回家。”飛機(jī)最終安全落地。這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精湛的專業(yè)技能離不開平日里的辛苦訓(xùn)練，只有日復(fù)一日的堅持，年復(fù)一年的專注，才能在生死選擇的剎那間穩(wěn)如泰山，才能換來奇跡時刻的沉著堅定。
英雄機(jī)長劉長健事后接受采訪中曾說過這樣一句話“只要在平凡的崗位上做出不平凡的事，就是英雄�！笔前�，平凡因堅守而不凡，平凡因執(zhí)著而偉大！
“也許人生僅有那么一兩個輝煌的瞬間，甚至一生都在平淡無奇中度過。但是，細(xì)想過來，每個人的生活也是一個世界，即使最平凡的人，也要為他那個世界的存在而戰(zhàn)斗。”中國作家路遙在《平凡的世界》說，雖然并非每個行業(yè)都如飛行員一樣，會時刻面對危險的挑戰(zhàn)，但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責(zé)使命。我們要從英雄的身上汲取優(yōu)秀的品質(zhì)，要把英雄的精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。作為新時代的民航人，我們更要弘揚(yáng)時代精神，結(jié)合自己的專業(yè)崗位不斷磨練自己，用扎實(shí)的專業(yè)技能服務(wù)社會；與時俱進(jìn)，保持良好的工作作風(fēng)和奉獻(xiàn)精神，勇于擔(dān)當(dāng)，通過自己的努力為企業(yè)、為社會做出貢獻(xiàn)。
中國機(jī)長觀后感 篇21
10月7日我和朋友一起去看了《中國機(jī)長》悠閑逛了逛街算是結(jié)束了國慶的小長假。電影很不錯，畫面場景精美全程劇情緊湊驚險，讓人很快的融入到電影中�？赐旰笳娴淖屛揖镁貌荒芷较ⅲ烁袆痈嗟氖蔷次�。讓我對民航的全體成員更多了一絲敬佩。
從電影的角度來說，這部電影可以算是一部高分的電影。無論是故事的情節(jié)還是畫面拍攝角度都可以看出是非常專業(yè)的。故事情節(jié)緊湊，導(dǎo)演通過鏡頭給我們完整的再現(xiàn)了2018年成都飛拉薩時真實(shí)的故事。電影拍攝的手法專業(yè)，仰拍、俯拍平拍等多種角度給我們再現(xiàn)飛機(jī)起飛、顛簸狀態(tài)以及一些我們平時看不到的機(jī)艙內(nèi)部構(gòu)造，呈現(xiàn)出真實(shí)的效果。還有攝影的風(fēng)景很美，青藏高原的雪山拍攝除了畫面美也表現(xiàn)了當(dāng)時環(huán)境的危險，給電影又增添了魅力。
除了電影方面更值得稱贊的就是演員的表現(xiàn)了，里面無論是機(jī)長還是乘務(wù)員每個演員的表現(xiàn)都很真實(shí)自然，并且很好的還原了當(dāng)時真實(shí)的人物特點(diǎn)。據(jù)說拍攝電影前，這些演員還專門跟他們還原人物進(jìn)行了詳細(xì)的了解。最讓人驚喜的毋庸置疑就是兩位主演的演技。機(jī)長張涵予性格低調(diào)內(nèi)斂，但是從許多細(xì)節(jié)和微表情我們都可以觀察到他的變化。面對突發(fā)狀況他沒有驚慌失措反而沉著冷靜，內(nèi)心充滿著信念和堅定，最終安全的把所有的帶回陸地；袁泉的乘務(wù)長也是值得我們稱贊，外表柔弱但是內(nèi)心堅毅。面對危險她堅強(qiáng)的站在所有人前面帶領(lǐng)都有的乘務(wù)員安撫全機(jī)人員，她的專業(yè)素養(yǎng)和堅強(qiáng)值得我們敬佩。
總的來說，《中國機(jī)長》是一部非常不錯的電影，無論是電影水平還是演員都值得稱贊。據(jù)說這部電影有上千民航員工、整個民航局和民航系統(tǒng)的全力支持和幫助。電影結(jié)束后有當(dāng)時真實(shí)事件的人物原型，他們沒有演員優(yōu)秀的顏值但是他們都是真實(shí)的讓我們敬佩的乘務(wù)人員，無論是機(jī)長還是空姐都是偉大可敬的人。我們可以看到他們的內(nèi)心信念和敬業(yè)，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神。
電影最后劉機(jī)長說：敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏責(zé)任。正是因?yàn)橛羞@些敬業(yè)的人，才能讓我們的祖國更好，生活更好。這些敬業(yè)的人也值得我們敬愛。無論是什么職業(yè)在做什么，我們都要有著一顆敬業(yè)的心，盡自己的全心去生活去工作，去體驗(yàn)人生。
中國機(jī)長觀后感 篇22
電影《中國機(jī)長》是根據(jù)2020年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編。機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
該電影由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)，于勇敢編劇，李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演的劇情傳記災(zāi)難片。該片于2020年9月30日在中國上映。
觀看后，有幾點(diǎn)給我留下了深刻的印象。
1、每天起飛前機(jī)組人員及空姐要早早起床，還要上功課培訓(xùn)，飛行途中要與各種素質(zhì)人員打交道，還不能使各種矛盾激化。平時人們看到的是帥氣的機(jī)長和漂亮的空姐，只看到他們光鮮的一面，殊不知他們背后要做大量深入細(xì)致的工作。
2、緊急狀態(tài)下既要保護(hù)好自己，還要指導(dǎo)旅客使用氧氣罩，更要想方設(shè)法安撫乘客不要驚慌。并訓(xùn)練有素地多次喊出：請大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領(lǐng)大家安全落地。乘務(wù)人員的真誠態(tài)度打動了所有的旅客。
3、機(jī)長、副機(jī)長以及乘務(wù)人員遇險時那種鎮(zhèn)定自若、勇于奉獻(xiàn)的精神和做法，真正地感動了我，使我熱淚盈眶。這與他們平時的嚴(yán)格訓(xùn)練和養(yǎng)之有素是分不開的。
總之，這部影片很感人，很值得觀看。這與張涵予的硬漢形象，以及袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等幾位美女的漂亮臉蛋和高挑身材是分不開的，當(dāng)然他們的出色演技才是最重要的。
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