觀中國機(jī)長有感(通用15篇)
看完一部作品以后,相信你會有不少感想吧,是時候?qū)懸黄^后感好好記錄一下了。那么我們?nèi)绾稳懹^后感呢?以下是小編精心整理的觀中國機(jī)長有感,希望能夠幫助到大家。
觀中國機(jī)長有感1
國慶長假第六天,我?guī)е毴タ戳俗罱诒浅:玫囊徊侩娪啊吨袊鴻C(jī)長》。
這是一部由真實故事改編的電影。事件的來源是20xx年5月14日四川航空一架民航飛機(jī)在飛行過程中,飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃突然破裂,機(jī)長冒著生命危險,頂著嚴(yán)寒,克服困難,把飛機(jī)安全開回成都機(jī)場的一個故事。在電影里,這名英雄機(jī)長叫劉長健,乘務(wù)長叫畢男。在整部長達(dá)2小時的電影中,這兩位主角讓我?guī)状胃袆拥脺I濕眼眶。
電影中有一個場景讓我最為震撼,印象深刻。飛機(jī)在起飛不到半小時的時候,前擋風(fēng)玻璃突然爆裂,副駕駛員半個身子飛出了機(jī)艙外,機(jī)長迅速伸出手來抓住他,想把他拽回來,但是飛機(jī)不能失控,他還得用另一只手駕駛著飛機(jī)。在海拔8000多米的雪山上空,沒有氧氣,溫度奇低無比(室外溫度只有零下40度)的惡劣情況下,他苦苦地掙扎著,堅持著,靠的就是信念、毅力和責(zé)任!他很清楚,如果他倒下了,那么整個飛機(jī)上的人將無一幸存,做為機(jī)長的首要責(zé)任,就是將大家安全地帶回家!看到這里,我整顆心都揪在一起,為機(jī)長暗暗捏了把汗。所幸另一位機(jī)長奮力沖進(jìn)駕駛室,為他帶上氧氣面罩,暫時緩解了他一個人面對困境的危機(jī)。后來的半個小時飛行時間里,機(jī)長幾度差點(diǎn)昏厥,他想到了自己的女兒,想到了可愛的藏族小男孩,想到了飛機(jī)上119名乘客……憑借著堅韌的毅力和強(qiáng)烈的責(zé)任感,人工操縱飛機(jī)成功飛回成都機(jī)場。
另一個場景,就是乘務(wù)長畢男站在機(jī)艙里說的那段話。面對一個害怕得情緒失控的乘客,乘務(wù)長第一句話是:
“飛機(jī)給你,你會開嗎?”
“我們要相信機(jī)長!”
“請相信我們,我們受過專業(yè)的訓(xùn)練!
“我們也是兒子,也是女兒,也是爸爸,也是媽媽,我們也想回家!
……
當(dāng)時的乘務(wù)長,目光堅定,語氣鏗鏘有力,說出的話仿佛一顆定心丸,讓乘客的緊張情緒得到了安撫。其實,當(dāng)時只有她自己知道,說這話的時候,是多么的沒有底氣,誰也不知道結(jié)果會是什么?吹竭@里,再一次被飾演乘務(wù)長的袁泉的演技征服了!
整部電影情節(jié)緊湊,扣人心弦,讓觀眾的情緒跟著電影里的情節(jié)不停地變換著。時而揪心、時而松口氣、時而氣憤、時而淚流滿面、當(dāng)飛機(jī)成功降落的時候,忍不住跟著歡呼起來。不得不說,《中國機(jī)長》確實是一部難得一見的好影片!
觀中國機(jī)長有感2
敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章
今天下午,學(xué)校組織我們?nèi)ビ霸河^看電影。
我們來到1號廳,從入場到找座位到落座,觀影廳里人聲鼎沸,好不“熱鬧”。一熄燈,大家都安靜下來緊盯屏幕。
電影開始了,剛開場,主人公劉長健機(jī)長告別了自己的寶貝女兒前往機(jī)場。在那兒,他與這次一起飛行的兩位副機(jī)長、一位乘務(wù)長和六位空姐會合登機(jī),乘坐本次航班的192名乘客登上飛機(jī)。檢查完一切后,飛機(jī)起飛了,本次航班從重慶飛往拉薩。飛機(jī)飛行到青藏高原上空遇上了強(qiáng)氣流,抖動厲害,乘客們惶恐不安,空姐和乘務(wù)長逐一安撫乘客的心情。飛機(jī)上升到8800米的時候,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃突然出現(xiàn)裂痕,在這危急關(guān)頭,劉機(jī)長沉著冷靜繼續(xù)飛行。緊接著,擋風(fēng)玻璃全部碎裂!副機(jī)長一下子“飛”了出去,劉機(jī)長眼疾手快,一把拉住了副機(jī)長。飛機(jī)出現(xiàn)了巨大的搖晃,乘客們戴著氧氣罩驚恐不安,連一向沉著的乘務(wù)們也變得緊張失措。一難未了,一難又起,前方烏云滾滾、電閃雷鳴,畫面像恐怖的黑三角。劉機(jī)長堅毅地駕駛飛機(jī)在空中盤旋等待時機(jī)。這時,烏云層中出現(xiàn)了一條“隧道”,劉機(jī)長果斷地駕駛飛機(jī)沖了進(jìn)去!經(jīng)過一段感覺漫長的飛行,飛機(jī)沖出了云層,乘客的心情終于抑制不住,人們哭著喊著,亂成一團(tuán)。前面是地形復(fù)雜的山谷,劉機(jī)長頂著座艙失壓、寒風(fēng)低溫的環(huán)境艱難的駕駛飛機(jī)飛行。終于,成都機(jī)場近了,近了,劉機(jī)長果敢地操控飛機(jī)準(zhǔn)備降落,這時飛機(jī)的燃油沒有耗盡超重降落,下降的速度遠(yuǎn)超正常,眼看飛機(jī)就要沖出滑道盡頭,劉機(jī)長猛踩剎車,機(jī)輪摩擦出一串串火花,在緊急關(guān)頭,飛機(jī)停住了。
這部影片的每個細(xì)節(jié)都令我震撼,特別是擋風(fēng)玻璃破碎時,我屏息凝視,全身都不由戰(zhàn)栗?墒莿C(jī)長卻果敢冷靜,臨危不亂。還有最好的片段更令我敬佩劉機(jī)長:飛機(jī)安全著陸,他眼里沒有一絲驕傲、自豪的表情,他真誠地向乘客道歉的態(tài)度令人敬服。
最后,劉機(jī)長說:“敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章!边@是他對自己的要求。我覺得,劉機(jī)長已經(jīng)做到了,參加那次航行的所有乘務(wù)人員都做到了,他們做得非常棒!
觀中國機(jī)長有感3
昨天晚上,我和爸爸媽媽一起去電影院觀看了《中國機(jī)長》。這部電影是根據(jù)川航3u8633航班緊急迫降事件改編的,講述的是航班從重慶到拉薩飛行途中突然出現(xiàn)危險引發(fā)的一系列事件。當(dāng)時飛機(jī)在9800米高空,而駕駛艙右側(cè)擋風(fēng)玻璃破裂脫落,座艙施壓強(qiáng)風(fēng)以及低溫等一系列狀況考驗著機(jī)組人員。最后在機(jī)組人員和全體乘客的配合下,尤其是在機(jī)長劉長健的駕駛下,飛機(jī)終于成功在成都機(jī)場安全備降,飛機(jī)上119名旅客和9名機(jī)組人員安全著陸。
電影里最讓我有感觸的是,這一條前往拉薩的線路,他們已經(jīng)飛過了幾百次了,但在飛機(jī)準(zhǔn)備起飛前,他們依然嚴(yán)格按照規(guī)定,對照排查表逐項檢查飛機(jī)的各項設(shè)施。機(jī)組人員對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度讓我敬佩,更讓我敬佩的是當(dāng)飛機(jī)玻璃破裂,劉長建機(jī)長臨危不懼,第一時間保持沉著冷靜,繼續(xù)駕駛飛機(jī);乘務(wù)長畢南與乘務(wù)員們也不忘職責(zé),時刻堅守在自己的工作崗位,不斷提醒大家應(yīng)該注意的事項,不斷安撫大家驚恐的心。強(qiáng)大的風(fēng)流令客艙的物品上下翻飛,客艙里一片狼藉,正在工作中的乘務(wù)員們東倒西歪,站也站不穩(wěn)。在這樣的情況下,有些乘客無法冷靜下來,一直在大喊大叫,有些沖動的還準(zhǔn)備到機(jī)長室去鬧,最后在乘務(wù)長冷靜堅定的勸說下,乘客們的情緒漸漸平靜下來,選擇坐在座位上配合機(jī)組人員的工作,讓機(jī)長能夠不受影響,專心應(yīng)對飛機(jī)出現(xiàn)的狀況。同時,機(jī)場控制中心和塔臺的工作人員也從各方面積極調(diào)度,全力配合,所以這次飛機(jī)的成功迫降離不開全體機(jī)組人員和地面工作人員的默契配合。
這個電影里,讓我印象最深的一句臺詞就是劉長健機(jī)長在片尾說的三句話:“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章。”這也讓我想到了,我們以后在學(xué)校里也要敬畏規(guī)章,遵守校規(guī),聽老師的話,配合班委的工作,認(rèn)真聽課,努力學(xué)習(xí),這樣我們才可以成為一個品學(xué)兼優(yōu)的好孩子,為集體爭光!同時我們還要不怕困難,勇敢去面對生活中和學(xué)習(xí)上出現(xiàn)的問題,并想辦法解決。
觀中國機(jī)長有感4
當(dāng)飛機(jī)正處在自動駕駛狀態(tài)時,突然“砰”的一聲,擋風(fēng)玻璃破裂,災(zāi)難隨之降臨。
今天我們?nèi)ビ^看了電影《中國機(jī)長》,它主要講述了在飛機(jī)出現(xiàn)種種問題時,機(jī)場劉長健如何帶著飛機(jī)上的乘客安全返回地面的故事。
由于半空氣壓較高,機(jī)長便將飛機(jī)開到高空,但是,副駕駛那邊的擋風(fēng)玻璃毫無預(yù)兆的開裂了。正當(dāng)機(jī)長他們準(zhǔn)備飛到下面去時,擋風(fēng)玻璃進(jìn)一步開裂,最后完全破碎。頓時,副駕駛半個身子被吸出了飛機(jī)。當(dāng)時空氣極度稀薄,機(jī)長在這樣困難的環(huán)境下一邊操縱飛機(jī),一邊試圖將副駕駛拉回來。與此同時,覺察到危險的雙制機(jī)長,一步一步艱難地走向駕駛艙,打算去幫助機(jī)長和副駕駛,而乘務(wù)員一發(fā)覺缺氧后,立馬讓乘客們帶上吸氧設(shè)備。
在雙制機(jī)長拉回副機(jī)長時,新的困難又來了。劉長健接到上級指令,迫降成都?傻竭_(dá)成都的進(jìn)路已被超大面積的烏云覆蓋,中間布滿紫色閃電,而走遠(yuǎn)路,氧氣又不夠,真是騎虎難下呀!但劉長健機(jī)長果斷的選擇了前者。
最感動人的是,當(dāng)乘客們得知機(jī)長要帶他們從布滿紫色閃電的烏云沖出去時,一個個驚慌失措、憤怒。在這惡劣的情況下,乘務(wù)員一起用自己的行動和語言安慰乘客們,那句“請相信我們,我們接受各專業(yè)訓(xùn)練”是那么親切,那樣帶有希望,乘務(wù)員們不顧危險,都做到了一個乘務(wù)員的應(yīng)有表現(xiàn)。
機(jī)長劉長健,他鎮(zhèn)定、臨危不懼,從烏云的薄弱部分駛進(jìn)去,烏云中到處都是閃電,稍不慎就會被擊中。穿過這里需要多大的勇氣呀!可機(jī)長成功做到了,因為他心中別無雜念,只有一個:我一定要把他們帶出去!!!登陸迫降點(diǎn)時,雙制機(jī)長說:“可以停了!”他卻說:“還不能停,其他飛機(jī)要登陸!”作為一個機(jī)長,他在種種問題來臨時冷靜,機(jī)智,勇敢,無私的表現(xiàn),足以使每一個人向他致敬。
“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章!眲C(jī)長說的這12個字,給我?guī)砹松钌畹膯⑹尽J茄,身為一名學(xué)生,雖然不用去干出像劉機(jī)長的英雄事件,但學(xué)習(xí)這12個字以及劉機(jī)長和機(jī)上的乘務(wù)人員的精神,是我們學(xué)生的職責(zé),有了這種職責(zé),我們就能成為未來的國之棟梁。
觀中國機(jī)長有感5
9000多米的高空,一架飛往拉薩的飛機(jī)擋風(fēng)突然破裂,在如此極端的困境下,機(jī)長沉著冷靜,憑借著多年的經(jīng)驗,把飛機(jī)開回了成都。而機(jī)長的名字叫劉長建,電影是《中國機(jī)長》。
猶記得飛機(jī)起飛后的幾十分鐘,一直平安無事?娠w上9000米的高空后,飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃突然破裂,隨后飛機(jī)又遭遇了積雨云。此時,客艙中人群大亂,乘客的情緒十分惶恐。但是乘務(wù)員等人卻堅信機(jī)長能夠成功回到地面。也正是通過這個故事,從中我明白了:無論在何時,無論當(dāng)時出現(xiàn)什么的情況,一定要冷靜,不能讓沖動取代理智,要時時刻刻記住“沖動是魔鬼”。
但看完電影后,令我感慨最大、最佩服不已的就是機(jī)長劉長健。在隨時都可能墜機(jī)的情況下,只有一個念頭在劉長建的心里縈繞著:“我一定要把119名乘客安全送回地面!蔽矣X得正是因為劉長健對全乘客的負(fù)責(zé)任,所以在遭遇積雨云時,他并沒有慌亂,更是冷靜地憑借著他多年來的空軍經(jīng)驗成功地穿過云層。可是當(dāng)時我就在想:如果劉長建是第一次開飛機(jī),沒有經(jīng)驗。那么就算他再怎么平靜,他還是無法成功降落。所以,我認(rèn)為他的這份鎮(zhèn)定,不僅來自他對生命的敬畏,更是來自那專業(yè)的技術(shù)。由此我不得不說劉長建真是一位英雄。
但我還認(rèn)為在隨時都可能與死神交鋒的過程中,不僅需要像劉長健這樣的人,還需要一個能相信機(jī)長同時安穩(wěn)群眾的人,所以乘務(wù)長也是讓我贊嘆不已的一個人。
在電影中,我看見了一位以微笑對待別人的乘務(wù)長。頭等艙中,一位男子一而再再而三地與乘務(wù)長發(fā)脾氣。但是乘務(wù)長卻幾次都以笑臉對待。不得不說,乘務(wù)長的這份包容,這份含量,真是令人佩服佩服!在緊急關(guān)頭呢,乘務(wù)長始終相信機(jī)長,但是乘客卻慌亂不已,有的甚至大聲喧嘩。也就是在此時乘務(wù)長卻說了一句令我難以忘懷的話“我們都是兒子、女兒、爸爸、媽媽,我們的家人也等著我們回家……請相信我們的機(jī)長。”乘務(wù)長說這句話時,飛機(jī)上的人瞬間冷靜了下來,都不由自主地沉默了。我覺得如果在生活中,人人都能夠像乘務(wù)長這樣以微笑對待別人,那么世界上就會少很多爭執(zhí)。如果都能像乘務(wù)長這樣,在慌亂之中穩(wěn)定自己的同時相信領(lǐng)導(dǎo),那世界該多么美好!所以,我覺得劉長健與乘務(wù)長完全可以擁有“英雄”的稱號。
由此,我明白了:在平凡的崗位上,只要你做出了不平凡的事,對群眾有益的事,你就是英雄!
觀中國機(jī)長有感6
今天,我觀看了一部電影,名叫《中國機(jī)長》。
開始也只是好奇,想知道這里的中國機(jī)長是怎樣的,但我逐漸改變了這種態(tài)度,影中的機(jī)長劉傳健和機(jī)組人員表現(xiàn)出了強(qiáng)大的心理素質(zhì)和過硬的專業(yè)本領(lǐng),臨危不亂,成功地將119名乘客帶回地面,看完這部電影我對他們充滿了深深的敬意。
這部電影主要講述在20xx年5月14日,四川航空3U863航空從重慶飛向拉薩,當(dāng)飛機(jī)在9800米高度巡航時機(jī)長發(fā)現(xiàn)飛機(jī)右側(cè)玻璃有裂紋,就申請下壓高度,沒想到話剛說一半,玻璃就直接碎掉,副駕駛位上的機(jī)長身體被吸出去一半,經(jīng)過兩人的努力,副機(jī)長終于回到機(jī)艙?捎钟龅娇团撫寜海諝獠蛔,必須盡快下降高度,唯一的辦法是返回成都,可去成都的路線中有一大塊層,劉傳健在云體分裂時沖了進(jìn)去,成功從云層中出來。最終將11名乘客安全地帶回地面。
讓我敬佩的是九名乘務(wù)員。她們熱心地為乘客服務(wù),被乘客多次挑唆依然微笑著問乘客的需要。電影中有一位坐在頭等艙的大哥,飛機(jī)即將起飛時還在打電話,乘務(wù)員畢男走過來請他掛掉電話,大哥還態(tài)度十分惡劣地讓她來掛,好不容易掛了電話開了飛機(jī)模式大哥挑著眉不耐煩地問她:“滿意了嗎?”畢男只是微笑說:“謝謝您的配合!边@一場景讓我嘆為觀止,面對這樣挑唆自己的活都面不改色,這就是她們的基本素質(zhì)。
在飛機(jī)出現(xiàn)故障時,乘客們開始驚慌,甚至有乘客發(fā)火,一位男乘客拼命想去見機(jī)長,被務(wù)員攔下,畢男面對乘客,說出這些一段話:“從飛行到乘務(wù)員,我們每一個都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全,這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義,我們需要你們的信任,需要你們的配合,需要你們給我們信心,我們也是爸爸,媽媽,兒子兒,我們的家人也在等著我們,我們會一起回去,謝謝!边@句話像一粒定心丸,使全部乘客都安靜了下來,我也被深深地打動了,這便是中國的乘務(wù)員,他們把這不僅僅是看作一個職業(yè),更是對乘客們的負(fù)責(zé),為了服務(wù)大家而磨煉自己。
我更敬佩三名機(jī)長。在開啟自動駕駛后,機(jī)長對副機(jī)長談起他以前學(xué)開飛機(jī)時教練對他說的話:“今天罵你,不代表我,代表我的家人,因為將來他們很有可能坐你開的飛機(jī),我不想因為那個飛行員是你而擔(dān)心!弊詈笳Z重心長地說:“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯誤的時候,錯就一定會來找你,在駕駛艙里,所有動作都要角細(xì)致,光好看沒用!
這完全體現(xiàn)了中國機(jī)長舍己為人精益求精的精神,毫無自私自利之心的精神,有了這點(diǎn)精神,就是一個高尚的人,一個有道德的人,一個有益于人民的人。
在影片的最后,劉長健說出這樣一句話:“敬畏生命,敬畏職責(zé)敬畏規(guī)章!
敬畏生命——拼盡全力也要把全部乘客安全帶回地面敬畏職責(zé)——作為機(jī)長,他有務(wù)保護(hù)飛機(jī)上每一個人的安全,這是他的職責(zé),他在乘客面前致以最真誠的歉意,為沒能把大家準(zhǔn)時,安全地送到拉薩感到非常抱歉敬畏規(guī)章——機(jī)組人員在乘客上飛機(jī)前仔細(xì)檢察飛機(jī),乘客下飛機(jī)后機(jī)長也指出飛機(jī)的損壞處,一切按規(guī)章執(zhí)行。
英雄,并不是想象中的那么高尚,偉大,其實英雄就在我們邊只有這樣的機(jī)長,才算中國機(jī)長!只有這樣的機(jī)長,才是我的英雄,大家的英雄,社會的英雄,國家的英雄!
觀中國機(jī)長有感7
我看過許許多多的電影,但是讓我印象最深為深刻的是——《中國機(jī)長》這部電影。它是根據(jù)真實事件而改編來的。
在20xx年5月14日,四川航空3U8633從重慶江北機(jī)場起飛,飛往拉薩的途中,擋風(fēng)玻璃破碎,導(dǎo)致客倉失壓,并有強(qiáng)對流,雷雨天氣,機(jī)長劉傳健以豐富的經(jīng)驗從容操縱飛機(jī),平安迫降在成都國際機(jī)場,機(jī)上的人員全部生還。
“四川8633,成都叫你!薄8633!8633!收到請回答!”“四川8633,四川8633!薄@些是空管和各個飛機(jī)叫8633時的話語。當(dāng)時,8633掛出7700(緊急代碼)使網(wǎng)友在留言欄里議論紛紛。飛機(jī)在雪山轉(zhuǎn)圈時,機(jī)上乘客沸騰了,這時乘務(wù)長說了一句話:“請相信我們,我們接受過專業(yè)的訓(xùn)練。有信心,有能力保護(hù)大家的安全!庇浬项D時安靜了下來。
機(jī)長劉傳健憑借經(jīng)驗把飛機(jī)開回了成都,但是飛機(jī)超重根本剎不住,況且剎車失靈了,機(jī)長與兩名助手一起嘗試,最終剎住了。機(jī)長劉傳健創(chuàng)造了航空史上的一個奇跡。
機(jī)長劉傳健是一個盡職盡責(zé)的機(jī)長,從他身上我看到了革命老前輩的堅持,不怕困難的精神。
觀中國機(jī)長有感8
今天,我和家人一起去電影院看了《中國機(jī)長》,這部電影講的是一個真實的故事,是20xx年發(fā)生的一個奇跡。
電影開始了,機(jī)長劉傳健來到浴室打開涼水沖了三分鐘,到現(xiàn)在我也還不明白為什么沖涼水澡三分鐘。這一天也是機(jī)長女兒的生日,他去上班的時候告訴他女兒晚上下班回來給她過生日。這一趟航班他們是從重慶飛到拉薩的,機(jī)長和空姐們吃完飯就上飛機(jī)了。上飛機(jī)的第一件事就是檢查各個部件設(shè)備是否安全,這時機(jī)長對副駕機(jī)長說“當(dāng)你認(rèn)為準(zhǔn)備好的時候,問題就偏來找你,無論任何時候都不能掉以輕心”,全部檢查完畢才能讓乘客登機(jī)。
飛機(jī)開始起飛了,駕駛艙里一共有三個機(jī)長,一個副駕機(jī)長,一個備用機(jī)長。飛機(jī)上坐滿了各種各樣的人,有去旅游的,有回家的,有探親的,空姐們熟練的做著各項服務(wù)工作,什么樣的人都難不倒她們。駕駛艙里,機(jī)長在全神貫注的開著飛機(jī),突然,駕駛艙前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了裂痕,這是機(jī)長立馬拿起話筒向管制部門報告申請下高度,立即返航,瞬間,砰的一聲,玻璃完全爆裂,副駕駛身體已經(jīng)飛出去一半了,機(jī)長立刻用手抓住了他,不然副駕就飛出去了,這時飛機(jī)開始顛簸了,乘客們都嚇壞了,空姐們一直在安慰乘客們在座位上做好,吸上氧氣,給他們信心,讓他們不要慌張,相信我們的機(jī)長。
我看的都緊張死了,還好最后機(jī)長克服了種種困難,平安的把飛機(jī)開到了機(jī)場。他們都經(jīng)歷了一場生死大戰(zhàn),還好大家都沒事,大家都很感謝機(jī)長,要不是機(jī)長有豐富的駕駛經(jīng)驗和良好的心里素質(zhì)我們肯定都會沒命的。
機(jī)長也趕上了女兒的生日,這一刻,平安真好!
回家的時候我心里想著“我以后再也不坐飛機(jī)了”。
觀中國機(jī)長有感9
國慶長假第二天,我觀看了電影《中國機(jī)長》,該電影根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編。
20xx年5月14日,由重慶飛往拉薩的川航U8633航班突遇險情,駕駛艙擋風(fēng)玻璃突然爆裂并脫落。機(jī)艙瞬間釋壓,溫度驟降,全員嚴(yán)重缺氧,9800米高空之上128人命懸一線。面對極端險情,“英雄機(jī)長”劉傳健在危急時刻力挽狂瀾成功備降,而這背后是他日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練、成百上千次的起飛降落和專業(yè)知識的不斷積累。藍(lán)天之上充滿未知,是專業(yè)精神創(chuàng)造了最后的奇跡。
如果說機(jī)長的專業(yè)保障著全機(jī)乘客的性命,那么老師的專業(yè)素養(yǎng)就顯得更為重要了,老師的專業(yè)素養(yǎng)肩負(fù)著的是祖國的明天。教師是履行教育教學(xué)職責(zé)的專業(yè)人員,承擔(dān)教書育人、培養(yǎng)社會主義事業(yè)的建設(shè)者和接班人、提高民族素質(zhì)的使命,教師應(yīng)該具備的專業(yè)素養(yǎng)有:先進(jìn)科學(xué)的教育理念、教師的知識素養(yǎng)、教師的能力素養(yǎng)、教師的職業(yè)道德素養(yǎng)、教師的身心素養(yǎng)。
電影最后,機(jī)長發(fā)出由衷感慨:敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章。正是有這樣的敬畏,才有對技術(shù)孜孜的追求,才有忠誠于黨、忠誠于職責(zé)的擔(dān)當(dāng),才有團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、攻堅克難的魄力。五位空乘在上機(jī)前,反復(fù)練習(xí)那句“請相信我們,我們受過專業(yè)的訓(xùn)練”以及副機(jī)長在遇到任何情況,都會拿起工作手冊進(jìn)行查詢的情節(jié)都讓我感受到了程序和規(guī)章的作用和力量。所以,作為老師務(wù)必把自己的專業(yè)做到極致,并且遵循教育規(guī)律,在平凡的教師崗位上做出不平凡的貢獻(xiàn)。
觀中國機(jī)長有感10
什么是職責(zé)?什么是意念?什么是堅持?什么是拼搏?什么又是英雄?似乎很難一一作答。答不出也沒有關(guān)系,因為我也不清楚?晌以诳戳恕吨袊鴻C(jī)長》這部影片后,便有了答案:英雄不過都是普通人,只是在危急時刻,他們有意念,敢拼搏能堅持,能以肉體凡胎創(chuàng)造奇跡……
《中國機(jī)長》一片源于一件真實案例。本片中的劉傳健機(jī)長就是位英雄,事件發(fā)生于20xx年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633照例飛躍青旅高原,在9800米的高空時,副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)坡璃毫無征兆的爆裂,副駕駛員的半個身子被甩出窗外,乘客們驚恐萬狀,現(xiàn)場一片混亂。危急時刻,命懸一線,機(jī)長劉傳健憑著自己的經(jīng)驗,熟練的技術(shù),在機(jī)組人員的努力配合下,安撫乘客的心情,憑著自己堅強(qiáng)的意志,冷靜的處置在飛機(jī)下墜時將飛機(jī)拉起,穿過烏云成果脫離險境,最終以兩名駕駛員與一位空姐受傷的代價,將119名乘客安然無恙地送到了成都。劉傳健機(jī)長,創(chuàng)造了航空史上的奇跡,他本身也是個奇跡。本片情節(jié)一波三折,扣人心弦,跌宕起伏,精彩絕倫,影片將飛機(jī)在高空前擋風(fēng)玻璃破裂及副架駛員被氣流吸出窗外的情節(jié)還原,讓人似乎身臨其境。而劉機(jī)長在駕駛室失壓的情況下,仍穩(wěn)重地操縱飛機(jī)。這幾乎是不可能的,但他做到了。他的背后,更是一種臨危不亂的精神,一種敬重職業(yè)的品質(zhì),一種保證完成任務(wù)的意念,一種敢拼敢當(dāng)?shù)挠職。他的背后,是無數(shù)的家庭與119條鮮活的生命。在這危難的時刻挑起這個重?fù)?dān),機(jī)長做到了,不愧為“中國機(jī)長"!當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障機(jī)艙一位乘客失去理性時,乘務(wù)長一句“請相信我們,我們受過專業(yè)的訓(xùn)練”震憾全場。這是一位經(jīng)驗豐富的老乘務(wù)員,在危急時刻流露出的自信,更是一種中國擔(dān)當(dāng)。
也許我的人生不會有劉傳健機(jī)長的有這樣一次人生大考,但我們所遇到的困難和他相比要小得多,所以我們更應(yīng)該有一顆能面對困難與挫折的心,堅定自己的信念、學(xué)好本領(lǐng)才能展翅高飛,成就最好的自己!
觀中國機(jī)長有感11
今天下午,我仿佛一下子長大了許多。而這一切的由來,是因為我看了一部驚險而又充滿溫情的電影——《中國機(jī)長》。這部電影令我難以忘懷,它讓我明白了什么是英雄。
這部電影是由真實故事改編的,主要講述了機(jī)長劉長健執(zhí)行重慶飛拉薩的任務(wù),當(dāng)航班起飛后40分鐘,正當(dāng)他與副駕駛聊天時,突然擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)了裂痕,不一會兒完全破裂脫落。副駕駛上半身被吹出機(jī)外,被機(jī)長立即拉住。在這樣的生死關(guān)頭,他們臨危不亂,果斷應(yīng)對,克服了重重困難,安全地把機(jī)組成員與119名乘客備降成都,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
看完這部電影,我深受感動。一名機(jī)長竟然用自己高超的技術(shù),在玻璃破碎的情況下,冷靜沉穩(wěn)地駕駛飛機(jī),穿過雷雨云層,飛過地形復(fù)雜的雪山群,安全地降落成都,這是一個多么了不起的奇跡。飛行前,盡管飛過很多次,對路線再也熟悉不過了,可機(jī)長劉長健仍不敢掉以輕心,謹(jǐn)慎地駕駛飛機(jī)。這是為什么?就因為他把每一件事都認(rèn)真對待,一絲不茍,他知道,機(jī)組成員和119名乘客的生命全系在他身上,這不是開玩笑的,如果自己有一絲大意,就會帶來機(jī)毀人亡的悲劇。面對困難,機(jī)組成員都是臨危不亂,看到慌亂的乘客,他們上前勸阻。他們靠什么,靠的就是自己受過的專業(yè)訓(xùn)練,相信自己,相信機(jī)長。而機(jī)長,在這樣危急的生死關(guān)頭,他冷靜下來,沉穩(wěn)地駕駛飛機(jī),憑借著高超的駕駛技術(shù),把所有人都安全送到成都。這是一個人多么過硬的心理素質(zhì)啊。還有,他這種愛崗敬業(yè)的精神也值得我們敬佩,也許每個人的事業(yè)并不會驚天動地,但每個人就應(yīng)該有他這樣的精神,有強(qiáng)烈的責(zé)任意識,在平凡的崗位上默默地奮斗,為祖國做貢獻(xiàn)。所以,你要問飛行員愛什么——愛祖國的藍(lán)天。
再聯(lián)想到身邊,許多人的素質(zhì)很差,只要有利可圖,就不擇手段,沒有一丁點(diǎn)兒責(zé)任意識。我認(rèn)為,每個人就應(yīng)該愛崗敬業(yè),有愛國精神,無私地為祖國奉獻(xiàn)。許多人都想有一番大事業(yè),殊不知,做好自己該做的,就是一種了不起的行為。做好自己的本分,就是每個人都應(yīng)該做到的。
“敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章!边@句看似簡單卻含義深刻的話,深深地印在了我的心里。
觀中國機(jī)長有感12
今天帶來的呢,是之前看過的一部電影《中國機(jī)長》的觀后感。這部電影呢,我是同《我和我的祖國》同時看的`,所以帶給我的感觸很大。不知怎么道宅在家的這些天翻看自己的手機(jī),看到去年10月看過這部電影以后的感受,就很想分享給大家。
光看這部電影之前,他的海報就給我很大的沖擊力!張涵予很帥的,側(cè)臉就非常的吸粉呀(///ˊˋ///)
這部影片在剛開頭,并沒有給我特別強(qiáng)烈的感覺,就是一種很溫馨的家庭畫面,也是一種很日常的機(jī)場工作人員日常工作的畫面。從機(jī)場到乘務(wù)員,大家各自都有各自的生活,也有各自的工作安排,在飛行前都嚴(yán)格檢查自己的工作狀態(tài),以及自己工作時必備的行業(yè)技能。這條航線本身就具有一定的難度,因為他是高高海拔飛行,所以對于飛行的強(qiáng)度以及飛行能力有著很高的要求,從側(cè)面也體現(xiàn)出該航班的機(jī)長具有強(qiáng)大的專業(yè)技能與心理素質(zhì)。這些素質(zhì)也構(gòu)成了在后來真正遇到事故時,機(jī)長表現(xiàn)出來的強(qiáng)大能力與鎮(zhèn)靜的心態(tài)來面對所遇到的棘手情況。同樣從乘務(wù)員組長到成員組員,他們事前所練習(xí)的請相信我們,我們受過專業(yè)訓(xùn)練,有信心、有能力保證您的安全也成為了在事故時安定群眾最有力的話語。
好看的袁泉姐姐展現(xiàn)出來的超強(qiáng)演技也非常的亮眼。
事故開始是由一開始的輕微晃動,到后來的劇烈晃動,以至于飛機(jī)前擋風(fēng)玻璃的破碎導(dǎo)致飛機(jī)的副駕駛直接被強(qiáng)烈氣流吸出飛機(jī)窗外等等危險的情況。這時候機(jī)長在一邊控制飛機(jī)的同時,也在拉住他同事的手,不讓他被強(qiáng)烈的氣流卷到飛機(jī)外。在他面臨這么嚴(yán)峻的情況下,仍然可以做到臨危不亂,仍然可以做到沉著冷靜,這都是多年的經(jīng)驗積累,以及對自己專業(yè)技能的再次肯定。同時在艙門迅速打開,艙內(nèi)氧氣流失的時候,飛機(jī)艙內(nèi)的乘務(wù)人員也體現(xiàn)出了很高的專業(yè)素質(zhì)。在飛機(jī)的廣播里乘務(wù)長的聲音,即使在這樣的情況下,也沒有一絲的荒亂,非常沉著冷靜的安撫乘客,讓他們放心,讓他們相信乘務(wù)員,相信機(jī)長,相信大家可以共同度過這次難關(guān)! 這也讓我非常的感動。最后飛機(jī)平安著落,也讓我懸著的一顆心漸漸放了下來。
這部影片我給他打8分。影片節(jié)奏緊實又感人至深。可以讓觀眾身歷其境感受到飛機(jī)遇到空難時的緊迫感!演員們超水平的演技也備受矚目。非常推薦!
觀中國機(jī)長有感13
沒有時間去恐懼,沒有機(jī)會去慌張,在飛機(jī)出現(xiàn)事故的那一刻,有的只是穩(wěn)如泰山的冷靜思考,有的只是不懼任何風(fēng)浪的英雄氣魄,有的只是用自己過硬的專業(yè)本領(lǐng)帶著大家戰(zhàn)勝死神,安全著陸的信心和決心。
一位中國機(jī)長,一個英雄機(jī)組,面對災(zāi)難時的臨危不懼,值得每一個人敬佩,這是世界民航史上的奇跡,值得每一個人銘記。
當(dāng)乘務(wù)組的人員,訓(xùn)練有素地,語氣堅定地喊出:“請大家相信我們,我們有信心,有能力帶領(lǐng)大家安全落地!边@句話的時候,我相信,這句話使每一位處在危險中的乘客,甚至是之后觀看這部電影的我們,都會信心倍增,感動不已,不會再畏懼眼前的危機(jī)與磨難。
其實,只要我們認(rèn)真留意一下,像“英雄機(jī)長”“英雄機(jī)組”等類似的英雄人物,英雄事跡,在我們身邊也有很多。
被查出患有癌癥,只剩下27天可以活的林俊德老將軍,不肯手術(shù)也不肯休息,在生命最后一個月里,決心要為祖國貢獻(xiàn)自己最后的一份力量。穿著普通的醫(yī)院服裝,忍受著苦痛的折磨,在電腦前認(rèn)真記錄著,工作人員讓他躺下休息時,他卻說:“我要坐著,不能躺,一躺就起不來了…”正是有林俊德爺爺這樣一心為祖國,為社會做貢獻(xiàn)的人,祖國才能有今天的成就和輝煌。
這樣的民族英雄,在我們的生活中數(shù)不勝數(shù)。為了人人都能吃飽飯,把畢生心血都投入到農(nóng)業(yè)研究中的雜交水稻之父袁隆平;為救戰(zhàn)友不幸失去雙手雙眼的戰(zhàn)士杜富國;86歲高齡穿著卻最普通的院士高伯龍;還有每一位不顧危險沖進(jìn)火場的消防員;每一位盡心盡力守衛(wèi)祖國邊疆的戰(zhàn)士……都是我們中國的英雄!
那一句話說得好“哪有什么歲月靜好,不過是有人替你負(fù)重前行!”就是這些無時無刻不在為社會,為祖國做貢獻(xiàn)的平凡人,用他們數(shù)十年如一日的默默付出,為我們創(chuàng)造了安定,和諧,富強(qiáng)的現(xiàn)世美好,這份平凡中的偉大,最可貴,最難得,最值得我們銘記!
觀中國機(jī)長有感14
國慶期間,爸爸帶我去電影院觀看了《中國機(jī)長》。
《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突發(fā)事情,機(jī)長臨危不懼成功解救包括自己在內(nèi)的9名機(jī)組人員和119名乘客的真實事件改編的電影。
機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突遇駕駛艙的風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情。在生死關(guān)頭,機(jī)組人員臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了飛機(jī)上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡!
這部電影的內(nèi)容情節(jié)忽起忽落,使我的心情一會兒緊張,又一會兒平靜。在飛機(jī)備降期間,副駕駛半個身子飛出機(jī)外,我的心也提到了嗓子眼,急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時,我也似乎得到了安撫——不管怎樣,天上,地下的人們都在為飛機(jī)備降作努力,結(jié)局是令人無比喜悅的!
不過,我最佩服機(jī)長劉傳建的過硬技術(shù)。據(jù)我了解,當(dāng)時是在9800米的高空,氣溫在風(fēng)擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度,風(fēng)力達(dá)到了十二級!但劉傳建機(jī)長仍在這樣艱苦的環(huán)境下駕駛著時速800多公里的飛機(jī)與烏云密布、雷電交加的極端惡劣天氣作斗爭,最后他以超人的忍耐力和堅強(qiáng)的意志力把飛機(jī)備降到了四川成都雙流機(jī)場,真是了不起的英雄!
《中國機(jī)長》讓我明白了一個道理:遇到災(zāi)難要勇于自救,不能輕易放棄,要團(tuán)結(jié)一心,共同克服困難。這部影片還讓我了解到:每一架飛機(jī)的起飛,一直到降落都離不開地面工作人員的指引。
我從小就想當(dāng)英雄,當(dāng)同學(xué)們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對手時,我猛然醒悟:我們有自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現(xiàn)在,我更崇拜《中國機(jī)長》、《攀登者》、《戰(zhàn)狼》里的真正英雄。
觀中國機(jī)長有感15
“我愛祖國的藍(lán)天,晴空萬里陽光燦爛,白云為我鋪大道,東風(fēng)送我飛向前!彪娪半m然已經(jīng)結(jié)束了,但這首歌優(yōu)美的旋律卻一直回蕩在我的腦海里,久久不散。
在假期里,我看了一部家喻戶曉的電影——《中國機(jī)長》。電影中最令我印象深刻的是,從重慶飛到拉薩的航班途中發(fā)生的事情。因為拉薩是高原地區(qū),所以經(jīng)常遇上氣流。飛機(jī)起飛不久后,在零下30多度的高空遇到了氣流顛簸,駕駛艙的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落,副駕駛差點(diǎn)被吸出機(jī)艙外。機(jī)長為了保護(hù)所有人的安全,不得不返航,在返航的過程中遇到惡劣天氣,飛機(jī)上一片混亂。在這危急關(guān)頭,乘務(wù)長和空姐沉著冷靜地指導(dǎo)乘客保持鎮(zhèn)定,機(jī)長則竭盡全力繼續(xù)操作飛機(jī)。在接下來返航的路程中困難接連不斷,一次又一次發(fā)生,但是機(jī)長迎難而上戰(zhàn)勝了困難,最終成功返航,沒有一名乘客受傷。事故發(fā)生后,駕駛艙與客艙前后搭配,地上全力支援,所有人員傾盡全力,才保住了這機(jī)上128人的生命,創(chuàng)造了中國民航乃至世界民航的一個奇跡!此事件還是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編的!整個情節(jié)跌宕起伏,令人看得心驚膽戰(zhàn)。
通過觀看《中國機(jī)長》讓我受益良多。讓我明白奇跡的另一個名字叫努力。首先,我很佩服機(jī)長劉長健的臨危不懼和高超的駕駛技術(shù)。臺上一分鐘,臺下十年功。高超的專業(yè)水準(zhǔn)和化險為夷的能力,不是一天兩天就能練出來的,需要長時間的積累和磨練,才能在危急關(guān)頭表現(xiàn)出沉著和勇敢。專業(yè)知識的獲取,除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識,更多的是要實際操作。其次,團(tuán)隊的重要性。俗話說,一個人走得快,一群人才能走得遠(yuǎn)。機(jī)長與副機(jī)長的緊密配合,乘務(wù)長與乘務(wù)員之間的默契配合。面對險情,控制室、塔臺、消防員、醫(yī)護(hù)人員、軍隊等部門各司其職,共同托起了這顆奇跡的寶石。奇跡的發(fā)生并不是因為一個人,而是集體的勝利,是每一個環(huán)節(jié)共同配合的勝利。就像上個學(xué)期的運(yùn)動會一樣,我們班的幾個運(yùn)動員互相加油打氣,相互配合,在賽場上過五關(guān)斬六將,最終奪得了五年段第一名。通過這次比賽更讓我們懂得了團(tuán)結(jié)就是力量的道理。
我非常敬佩這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。這位中國機(jī)長,在我心中樹立了偉大的形象。敬畏生命!敬畏職責(zé)!敬畏規(guī)章!深深地印在我的心中!
【觀中國機(jī)長有感(通用15篇)】相關(guān)文章:
8.觀《林則徐》有感
9.觀《袁隆平》有感