厲害了我的國(guó)的觀后感范本
厲害了我的國(guó)全面反映黨的十八大以來(lái)中國(guó)取得了改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的歷史性成就。下面是小編推薦給大家的厲害了我的國(guó)的觀后感范本，希望大家有所收獲。
厲害了我的國(guó)的觀后感范本一
三月的電影市場(chǎng)依舊精彩紛呈，近期單位組織我們觀看了反映我國(guó)自“十八大”以來(lái)所取得的輝煌成就為主題的紀(jì)錄片《厲害了，我的國(guó)》在猛片云集的電影市場(chǎng)中帶給了我們足夠的驚喜。
影片詳細(xì)記錄了我國(guó)高速公路網(wǎng)總里程世界第一；全國(guó)銀幕數(shù)量總和穩(wěn)居世界第一；全世界最大的基本醫(yī)療保障網(wǎng)建成；中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港等這些超級(jí)工程紛紛驚艷世界等等。
面對(duì)這些令外國(guó)人羨慕的成績(jī)，我們會(huì)發(fā)起由衷贊嘆：“厲害了，我的國(guó)！”這部紀(jì)錄片便是從這些輝煌成就入手，講述中國(guó)五年來(lái)的驚人變化，我國(guó)的社會(huì)主義事業(yè)也在穩(wěn)步向前推進(jìn)。串聯(lián)起絲路沿線國(guó)家的共同發(fā)展，也便利我國(guó)的經(jīng)濟(jì)能夠走出國(guó)門，既能西出，又能南下，贏得周邊國(guó)家的稱贊。
這部影片從頭到尾洋溢著濃濃的大國(guó)崛起，中國(guó)制造，版主品牌，強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍夢(mèng)，脫貧致富，生態(tài)環(huán)境建設(shè)。特別是大飛機(jī)飛上天，蛟龍入海，神州上天，真可謂，上天入地，我們都是佼佼者。更多的事實(shí) ，講述著中國(guó)人創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新、善于創(chuàng)新的風(fēng)貌。2015年，中國(guó)受理的專利申請(qǐng)突破百萬(wàn)，排名全球第一，近年來(lái)中國(guó)高質(zhì)量論文量猛增，在世界上研發(fā)投入最多的2500家企業(yè)中，中國(guó)占300余家。原本遙不可及的宇宙太空和深海，已被中國(guó)人用智慧和汗水化為咫尺。但中國(guó)人的夢(mèng)想不會(huì)止步于此，而是向著更深、更遠(yuǎn)、更高、更廣的領(lǐng)域邁進(jìn)，我的國(guó)，一定會(huì)更厲害！
這部影片真實(shí)的記錄了中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的歷史性飛躍的紀(jì)錄片。它雖是根正苗紅的“官方出身”，卻是長(zhǎng)于民間，成于公眾，這部紀(jì)錄片創(chuàng)造性地使用了“內(nèi)容從籌”的創(chuàng)作方式，面向全國(guó)征集五年來(lái)百姓眼中的成就故事、百姓身邊的巨大變化，由百姓自己講述精彩“中國(guó)故事”，實(shí)現(xiàn)全民參與 、全民互動(dòng)、全民拍攝、全民接力“講輝煌”、“贊輝煌”的互動(dòng)傳播模式。
厲害了我的國(guó)的觀后感范本二
2018年3月2日，紀(jì)錄片《厲害了，我的國(guó)》正式上映，我也有幸在單位組織下第一時(shí)間觀看了這部充滿正能量的記錄電影。
電影時(shí)長(zhǎng)90分鐘，從各行各業(yè)全面展示了黨的`十八大以來(lái)在創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念下中國(guó)取得的歷史性成就。影片氣勢(shì)恢宏，振奮人心。中國(guó)橋、中國(guó)路、中國(guó)車、中國(guó)港……影片中的多項(xiàng)中國(guó)制造在目前均居世界前列，所展現(xiàn)出來(lái)的中國(guó)智慧、中國(guó)精神、中國(guó)力量引發(fā)出強(qiáng)烈的反響，在場(chǎng)觀眾無(wú)不油然而生一種身為中國(guó)人的自豪感和幸福感。
身為一名鐵路工作者，最讓我深受感觸的便是中國(guó)路和中國(guó)車了。十八大以來(lái)的這五年，中國(guó)高速鐵路迅猛發(fā)展，中國(guó)目前在營(yíng)高鐵里程達(dá)到2.2萬(wàn)公里，超過(guò)了世界排名第二至第十國(guó)家的總和，其中六成都是這五年建設(shè)的；中國(guó)高速公路也以13.1萬(wàn)公里的總里程位居世界第一……
交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行。中國(guó)在鐵路方面取得矚目的成就不是一蹴而就的，是靠著前輩們的一點(diǎn)一滴的積累而來(lái)的。影片中以蘭渝鐵路為例，蘭渝鐵路正線全長(zhǎng)855公里，一頭連著溝壑縱橫的黃土高原，一頭牽著群山起伏的秦巴山區(qū)，蘭渝鐵路經(jīng)過(guò)的區(qū)域，便是古蜀道之一。蜀道在唐代詩(shī)人李白的詩(shī)里早有描述："蜀道之難，難于上青天"、"畏途巉巖不可攀".蘭渝鐵路修建難度可見(jiàn)一斑。但是中國(guó)的工程師和工人們并沒(méi)有被困難嚇倒，憑著一股中國(guó)精神和智慧硬是在蘭渝鐵路上建起226座隧道和396座橋梁，其中最難的胡麻嶺隧道一打就是八年。蘭渝鐵路全線通車后將改變蘭州到重慶迂回繞行的歷史，成為中國(guó)繼京廣線、京滬線之后，第三條縱貫中國(guó)南北的鐵路大動(dòng)脈。
不積跬步無(wú)以至千里，中國(guó)路取得的成就正是這些無(wú)所畏懼的建設(shè)者們的以巨大的勇氣和毅力持續(xù)不斷的默默付出才得來(lái)的，是他們承載著偉大中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)。
2017年6月25日，中國(guó)第一輛自主研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組——"復(fù)興號(hào)"正式下線，"復(fù)興號(hào)"中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組大量采用的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占84%.最重要的是，其中的整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是我國(guó)自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。"復(fù)興號(hào)"有著完美的身材，運(yùn)行阻力進(jìn)一步減小，運(yùn)行時(shí)速350公里，現(xiàn)如今乘坐"復(fù)興號(hào)"列車，從北京到上海只需要4.5小時(shí)，其運(yùn)行平穩(wěn)性和舒適度受到了國(guó)內(nèi)外無(wú)數(shù)旅客稱贊。
回顧歷史，中國(guó)在解放初期還沒(méi)有自己的機(jī)車。隨后，從"解放""建設(shè)"等型號(hào)蒸汽機(jī)車，到東方紅、東風(fēng)等型號(hào)內(nèi)燃機(jī)車和韶山、和諧等型號(hào)電力機(jī)車，到新世紀(jì)的"和諧號(hào)"高速動(dòng)車組，再到"復(fù)興號(hào)"中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組……如今，全球83%擁有鐵路的國(guó)家和地區(qū)都運(yùn)行著中國(guó)的機(jī)車產(chǎn)品。
從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造，中國(guó)車率先完成了漂亮的轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在，中國(guó)車正在給中國(guó)經(jīng)濟(jì)換上新引擎，讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)以更好更快的速度發(fā)展，帶動(dòng)滿載中國(guó)夢(mèng)的中華民族走向復(fù)興！
中國(guó)，一個(gè)古老民族，在新時(shí)期共產(chǎn)黨人的帶領(lǐng)下正在煥發(fā)著新的活力，中國(guó)奇跡的創(chuàng)造是全國(guó)人民共同努力的結(jié)果，實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)是全國(guó)人民的共同希望，中國(guó)這五年取得的成就顯著，在世界舞臺(tái)中扮演的角色越來(lái)越重要。
影片結(jié)束，我的心中油然而生一種自豪和感動(dòng)，我為我是中國(guó)人而自豪，我為全國(guó)人民都在為共同的中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗而感動(dòng)……
我想對(duì)我的祖國(guó)說(shuō)：厲害了，我的國(guó)！
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