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永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感
鐵道兵是在中國人民解放軍光榮的戰(zhàn)斗序列中，一支承擔(dān)著特殊使命，以忠誠敬業(yè)、奮勇向前、志在四方為精神的英雄部隊。小編收集了永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感，歡迎閱讀。
永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感【一】
聽著鐵道兵戰(zhàn)士志在四方的歌曲，觀看《永遠(yuǎn)的鐵道兵》紀(jì)錄片感受著鐵道兵35年的歷史和中鐵建近30年的輝煌。
鐵道兵是在中國人民解放軍光榮的戰(zhàn)斗序列中，一支承擔(dān)著特殊使命，以忠誠敬業(yè)、奮勇向前、志在四方為精神的英雄部隊。無論是在硝煙滾滾的戰(zhàn)場上，還是和平建設(shè)時期，面對艱苦的環(huán)境工作條件，鐵道兵指戰(zhàn)員以不怕苦不怕累、無私奉獻(xiàn)、無限忠誠的高尚情操，以四海為家、奮不顧身、勇往直前的高昂斗志，建設(shè)打通了無數(shù)的鋼鐵通道，為建立革命戰(zhàn)爭的勝利和祖國的繁榮昌盛立下了赫赫戰(zhàn)功。
“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻;風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，已成為鐵道兵和鐵建人的真實寫照。
解放前，鐵道兵是一手拿著槍，一手拿著工具的`戰(zhàn)士，敵人來了拿槍打，敵人退了修鐵路，把鐵路修到敵人家門口，把戰(zhàn)爭補(bǔ)給及時運(yùn)到前線，為革命戰(zhàn)爭勝利奠定了基礎(chǔ)。無論走到哪里，他們沒有任何的怨言，只要國家需要，他們必先勇往直前。他們在艱難的歲月里，天當(dāng)被、地當(dāng)床，用手抓，用肩扛，修筑了一條又一條的“打不爛，炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”。
解放后，國家落后的工業(yè)基礎(chǔ)和交通設(shè)施，嚴(yán)重制約著國家的發(fā)展。為了打通國家交通運(yùn)輸線，深山里、大河邊到處都可以看到鐵道兵的身影。工地的便道沒有修通，鐵道兵戰(zhàn)士們就肩挑人扛，水運(yùn)馬馱，把大批機(jī)械、材料搬到隧道口、橋墩旁。大型機(jī)械搬不動，就把它“化整為零”，拆成小部件，一件件抬上人跡罕至的高山，打通了一條條隧道，修筑了一座座大橋，為新中國鑄就起了一條條鋼鐵運(yùn)輸大動脈。
鐵道兵84年專業(yè)到中國鐵建，成為筑路工人，“軍魂不散，再展雄風(fēng)”是這只隊伍繼承下來的光榮傳統(tǒng)。雖然他們脫下了軍裝，摘下了軍帽，但是他們沒有丟下鐵道兵的作風(fēng)，沒有忘記鐵道兵的傳統(tǒng)。我們這些新生代的中國鐵建員工永遠(yuǎn)不會忘記鐵道兵的輝煌歷史，將繼續(xù)傳承鐵道兵光榮傳統(tǒng)，在中國的鐵路建設(shè)中再創(chuàng)輝煌，續(xù)寫著鐵道兵的傳奇歷史。
永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感【二】
歷史的畫面，承載文化，彌足珍貴，一脈相傳;驚險的鏡頭，彰顯精神，質(zhì)樸厚重，敢為人先;鮮為人知的故事，平凡真實，斗志昂揚(yáng)，觸動人心，這是鐵道兵的'故事。
山高谷深，川大流急，若是欣賞景色，想必是極好的。但山水之上架起鐵龍，美景頓時化為險境。雖無心登高望遠(yuǎn)附風(fēng)雅，但也不知難而退示懦弱�！胺晟借徛罚鏊軜�，鐵道兵前無險阻”。
你無法改變潮起潮落，但可以選擇乘風(fēng)破浪。筑路時，冬日單衣，冰水刺骨，仍縱身一躍，咬牙堅持，眾志成城，架起橋梁，歡笑時已忘記那冷，那痛。房屋簡陋，飲食單一，物質(zhì)匱乏，看鐵道兵，施工之隙，墾荒種糧，自力更生，又聽得鼓舞士氣的口號震天響，苦為榮，苦為樂，鐵道兵斗志昂揚(yáng)。國家需要，人民期盼，鐵道兵甘愿夜以繼日，奮勇酣戰(zhàn)，多少人累壞身體，卻毫無怨言。“為祖國修鐵路，越艱苦越幸�！薄ｏL(fēng)雨后是彩虹，艱苦后是幸福。這是鐵道兵最為樸實的心愿。正是因為這樣的精神，才有了聯(lián)合國列為“人類在20世紀(jì)三項偉大杰作之一”的成昆鐵路，才有了被稱為“一條神奇的天路”的青藏鐵路。
萬里鐵路，縱橫全國，暢通無阻;八千戰(zhàn)士，魂駐異鄉(xiāng)，不可磨滅。舒適地坐著火車時，或遠(yuǎn)望風(fēng)景，或遐想目的地，但你是否會記起那些寶貴的生命。鐵道兵烈士，一個沉重卻又光榮的名字。一座座烈士陵園，一位位可敬可詠的前輩。各族人民，自發(fā)掃墓，緬懷烈士。雖時光流逝，但他們質(zhì)樸的音容相貌永存后輩心中�！安慌驴啵慌滤馈�，“舍小家，為大家”，“識大體，顧全局”的鐵道兵精神，化作我們的實際行動，傳承遠(yuǎn)揚(yáng)。
永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感【三】
近日，一口氣觀看完了十集紀(jì)錄片《永遠(yuǎn)的鐵道兵》！
2013年，當(dāng)?shù)弥队肋h(yuǎn)的鐵道兵》即將開拍的時候，我就迫不及待地等待著它早日完成。而今，這部片子終于以恢弘的氣勢展現(xiàn)在了世人的面前，實在是一件值得興奮的事情。
中國人民解放軍鐵道兵部隊誕生于1948年。在炮火連天的解放戰(zhàn)爭年代，“仗打到哪里，鐵路就搶修到哪里”；在朝鮮戰(zhàn)爭時期，建成了“打不爛、炸不斷”的鋼鐵運(yùn)輸線；共和國成立以來，鷹廈鐵路、嫩林鐵路、成昆鐵路、襄渝鐵路等干線鐵路都灑下過鐵道兵官兵的鮮血和汗水，神州大地上留下了許多可歌可泣的動人篇章。葉劍英元帥的題詞：“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無困難”，已經(jīng)成為鐵道兵戰(zhàn)斗生活的真實寫照。
《永遠(yuǎn)的鐵道兵》以豐富的內(nèi)容、珍貴的畫面記錄了鐵道兵以及轉(zhuǎn)工后的中國鐵建的輝煌歷史�？粗环尤诵牡漠嬅�，又一次將我?guī)нM(jìn)了那段難忘的歲月。
記得那是1978 年底，我交出了教師的證件，穿上了綠色的軍裝，從云貴高原那十萬大山中走了出來，經(jīng)過幾日的長途旅行，到達(dá)了青海省的互助縣。在那里，我們經(jīng)過了極為緊張的三個月軍訓(xùn)后，一列貨車將我們拉到了一個叫德令哈的地方，真正開始了鐵道兵的生活。
我所在的連隊屬于半機(jī)械化連隊，也就是說一部分戰(zhàn)士要參加干體力活，一部分人屬于機(jī)械司機(jī)，是配屬自己連隊或配屬其它連隊施工。我們連的主要任務(wù)是配屬我們營修建當(dāng)時全國第一座無渣無枕鐵路大橋-----巴音河大橋。
記得第一天上班，是和大家一起往橋上抬人行道上的預(yù)制板并負(fù)責(zé)把它安放好。一塊預(yù)制塊一百來斤，兩個人抬著爬坡上橋已經(jīng)不易，但高原的氣候又給人們增加了一道道的難題�！疤焐蠠o飛鳥，地上不長草，風(fēng)吹石頭跑”這就是我一到連隊便從老兵那里了解了的。上午還好，一到下午，那風(fēng)一刮，沙石四起，直打得人的臉生疼，加之氧氣大約只有內(nèi)地的80%，干上一天活回到宿舍后，自己早已四肢無力。然而，軍人的身份和使命時刻在告誡著自己：必須挺�。∵B苦都吃不了，還能成為一名合格的軍人嗎？！盡管新兵訓(xùn)練的三個月，我們已經(jīng)較好地完成了從一名年輕的孩子到一名士兵的過渡，但當(dāng)嚴(yán)酷的環(huán)境和艱苦的工作真真實實地成為我們每天都必須面對的考驗時，那確實需要特有的意志和毅力！由于高原反應(yīng)，沒有多久，我們這些新兵便出現(xiàn)了幾大癥狀：原來白白嫩嫩的臉很快變粗燥了；嘴唇大都裂開了口；手指甲變得凹陷進(jìn)去了；有的戰(zhàn)士鼻子經(jīng)常流血。當(dāng)生存都需要面臨考驗的時候，工作就絕對是一場異常艱難的戰(zhàn)斗！而就在這樣的環(huán)境下，一件意想不到的事情偏偏落到了我的頭上，成為我作為軍人以來的第一次真正的考驗！
那是一個狂風(fēng)大作的下午，我和一位戰(zhàn)友正抬著預(yù)制塊行走時，突然，拴抬預(yù)制塊的鐵絲斷了，預(yù)制塊一下砸到地上，再一滑，一角砸在了我的右腳掌上，雖然我們穿的都是很結(jié)實的大頭皮鞋，但我的右腳拇指還是感到了一陣鉆心的疼。戰(zhàn)友連忙問我是否被砸壞了�！皼]事”。我蹲在地上緩了一會后又繼續(xù)工作開了。但是，每走一步，我都覺得有萬根鋼針在往腳上扎！戰(zhàn)友說：“堅持不住就休息吧�！笨墒�，我清楚地記得，早上的早操過后，連首長做了一場動員，意思是施工任務(wù)很緊，為了早日建成青藏鐵路，上級要求各單位必須廣泛發(fā)起施工大戰(zhàn)，現(xiàn)在全營都在緊張的大干之中，我們?nèi)B更不能落后，要在艱巨的任務(wù)面前，發(fā)揚(yáng)鐵道兵敢打硬仗的光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，打出連隊的威風(fēng)來，并下達(dá)了當(dāng)天的工作計劃，要求我們只能超額完成，絕不能拖欠任務(wù)！要知道，作為軍隊，作為軍人，這就是命令�？粗渌膽�(zhàn)友們都在緊張地奮戰(zhàn)著，我怎能當(dāng)“逃兵”呢！“輕傷不下火線!”這是軍人最起碼的覺悟。我把牙一咬：“沒問題，上！”。
那天收工回連隊后，我找了一個偏僻的地方，將大頭鞋脫下來一看，天哪，我的右腳拇指又紫又青又腫！我趕緊到醫(yī)務(wù)室讓衛(wèi)生員給我擦了些藥水，并裝出無所謂的樣子，求衛(wèi)生員不要說出去。
那一夜，我在極度的痛苦中堅持。
再后來的幾天，我在極度的疼痛中堅持！
那一個月，我們連在全營打了一個漂亮仗，所有任務(wù)全部超額完成！而我，也因表現(xiàn)突出而受到了連嘉獎。
不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，這是一句很多人都知道的名言。我那時倒是沒有當(dāng)將軍的志氣，但是，這個連嘉獎并沒有讓我感到滿足。一次，我同一個好戰(zhàn)友交談時，大膽地“吹”出了一句：“下一步，我一定要將立功喜報寄回家！否則，枉當(dāng)鐵道兵一場，枉在青藏線干一場！”。朋友瞪大了眼睛：“你？能行嗎？！ ”
也許是我的工作表現(xiàn)還不錯，也許是在我們同年度入伍的士兵中，我還有些文化，我在班里沒干多少時間，就被調(diào)到勤雜排學(xué)干材料員工作了。在連隊，這屬于一個較為輕松令人羨慕的`工作。然而，連長李世林告訴我，這項工作不僅很重要，而且也不是輕易就能夠干好的，希望我能夠在這個崗位上干出點成績來。我有兩位師傅，一位是七一年入伍的四川蓬溪籍老志愿兵李榮忠，多年的高原生活，使他得了嚴(yán)重的關(guān)節(jié)炎，走路已經(jīng)不方便了，可他總是那么細(xì)心地對我進(jìn)行傳幫帶。年輕的一位師傅是比我早入伍三年的河北籍士兵，工作風(fēng)風(fēng)火火，有意識地讓我單獨開展工作、鍛煉我。在我當(dāng)材料員不到兩個月后，基本上就是獨當(dāng)一面，負(fù)責(zé)全連所有機(jī)械配件和施工材料的申請、領(lǐng)取、采購、保管和發(fā)放。為了盡快成為一名合格的材料員，我夜以繼日地學(xué)習(xí)有關(guān)理論知識；為了保障后勤供給，我經(jīng)常是自己推著手推車到幾公里以外的團(tuán)倉庫或者海西州的城里去領(lǐng)取或采購物資。多少次，我頂著寒風(fēng)奔走，多少次，我冒著大雨前行，多少次，我在冰天雪地里勞作，我用一種實實在在的行動為青藏線的建設(shè)發(fā)揮著一粒道渣的作用。為了使我的業(yè)務(wù)技術(shù)精益求精，連隊那三大間庫房成了我的練兵房：帳帳相符、帳物相符是材料員的基本要求，為此，我總是加班加點清倉盤點；為了滿足戰(zhàn)備需要，我主動練習(xí)著一系列基本功：比如，把眼睛蒙上，在庫房里走幾步手一伸就能拿到某個配件、別人領(lǐng)料時，能馬上知道要領(lǐng)的材料在幾號房、幾號架、幾層、第幾號位置等、像軸承等一些比較精密和形狀差異很小的零配件和材料，不用眼看用手一摸就能知道它的型號等。在較短的時間里，我，練就了被大家廣為贊譽(yù)的“絕活”。七九年下半年，鐵道兵第十師組織全師裝備大檢查和評比，其中最主要的一項就是檢查考評材料員的“五項全能”。當(dāng)檢查組的首長們來到連隊時，連長和指導(dǎo)員都把希望寄托在我的身上：“我們連的裝備管理多年沒有受到表揚(yáng)了，這回就看你的了！”；我一個新兵，沒有見過那么多首長，而且還要接受檢查，心里有些慌慌的。但是，我知道，慌是沒有用的，我必須勇敢地接受這次考驗！
經(jīng)過一番嚴(yán)格的檢查考核后，我最終以96.25分的好成績，奪得了全師個人“五項全能”評比的第二名！被組織安排到了青海省烏蘭縣我們師部的大禮堂交流我的經(jīng)驗；團(tuán)里給我記了一次三等功！
從1978年底到1984年元月一日，我在鐵道兵的軍營里工作生活了整整五年。五年中，雖然沒有做出過驚天動地的事情，但在一項項艱巨的任務(wù)面前，我和戰(zhàn)友們發(fā)揚(yáng)鐵道兵的精神和傳統(tǒng)，拼搏過，奮斗過，在人生的履歷上寫下了難忘的一筆。五年的歲月，永生難忘，五年的歲月，永不后悔！而今，我已經(jīng)是將近六十歲的人了，但我會牢記鐵道兵的光榮傳統(tǒng)，在自己的崗位上竭力做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵道兵精神萬歲！
永遠(yuǎn)的鐵道兵觀后感【四】
近期，我有幸觀看了中央電視臺熱播的紀(jì)錄片——《永遠(yuǎn)的鐵道兵》。該片反映的是關(guān)于中國鐵道兵光榮歷史故事和鐵道兵改工后改革發(fā)展歷程，敘述了我國鐵道兵35年的歷史和改制后中鐵建近30年的成就，整個紀(jì)錄片以解放戰(zhàn)爭、建設(shè)新中國、改革開放等不同時期為視野追溯鐵道兵的光輝歷史；每一集的片尾，那久違的《鐵道兵志在四方》的兵歌聲，每一次都使我陶醉于美的享受的時候，也會一次次喚起我對那段最為難忘歷史的追憶之中�；赝麣v史，鐵道兵用他們年輕的肩膀挺起了新中國不屈不撓的脊梁。如今，引灤入津、成昆鐵路、南疆鐵路、鷹廈鐵路、嫩林鐵路等工程已成為銘記鐵道兵功勛的豐碑。
當(dāng)看到《永遠(yuǎn)的鐵道兵》紀(jì)錄片中那不同的時期、不同修建鐵道線路的鐵道兵戰(zhàn)士風(fēng)餐露宿、沐雨櫛風(fēng)，勇于戰(zhàn)勝一個又一個硬骨頭時，我由衷地敬佩這些戰(zhàn)友們的鐵道兵前無險阻的大無畏革命精神。在片中我們的鐵道兵戰(zhàn)士那一幕幕翻山越嶺、戰(zhàn)天斗地、勇于吃苦和甘于奉獻(xiàn)的場面，使我仿佛也看到了自己的身影，對此我感慨萬分。《永遠(yuǎn)的鐵道兵》紀(jì)錄片讓我更清晰、更深刻地認(rèn)識到了鐵道兵，從1948年組建了東北人民解放軍鐵道縱隊、1954年正式成立了鐵道兵軍團(tuán)以來，至今鐵道兵已經(jīng)走過了近66年的光輝歲月，這是一只從戰(zhàn)火中誕生、在修建中壯大的革命隊伍，為祖國的建設(shè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。在社會主義現(xiàn)代化發(fā)展中，雖然鐵道兵經(jīng)“兵轉(zhuǎn)工”改制成為一名鐵路工人，但他們脫掉軍裝依然保持著軍人的風(fēng)采與品格，繼續(xù)秉承、發(fā)揚(yáng)前輩們用鮮血和意志才走出了這條路，把鐵道兵的大無畏革命精神及頑強(qiáng)拼搏、攻堅克難的毅力作為傳承的法寶，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量、奉獻(xiàn)自己的青春。
作為一名80后的鐵建員工，我將繼承父輩們的事業(yè)，雖然時代不同了，但依然要發(fā)揚(yáng)他們不畏艱苦，富于創(chuàng)造、甘于奉獻(xiàn)、勇往直前的精神。作為新世紀(jì)的主人，要成為企業(yè)的.主力軍，那就需要在鐵路、公路基礎(chǔ)建設(shè)的一線努力奮斗，到最需要的地方鋪路、架橋，繼承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵父輩們的傳大精神和優(yōu)良傳統(tǒng)，積極踐行“中國夢”，傳承、發(fā)揚(yáng)鐵道兵的四種精神：
一是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)精神。當(dāng)年鐵道兵先輩們不畏犧牲自己的寶貴生命鋪路架橋，裝點了祖國的大好河山，一代一代傳承下去，可以說是“奉獻(xiàn)了青春獻(xiàn)兒孫，獻(xiàn)了兒孫獻(xiàn)人生。而身為當(dāng)下的一名鐵建人，更應(yīng)該“淡泊名利，忘我工作”，秉承鐵道兵精神，隨時聽從祖國的召喚，無論是雪域高原，還是崇山峻嶺；無論是天南地北，還是天涯海角，只要工程項目建在那里，就應(yīng)義無反顧，默默堅守在自己的崗位上，舍小家，顧大家，不計較個人得失，無私奉獻(xiàn)，忘我工作。
二是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神。當(dāng)年鐵道兵先輩們以“熱血橫掃漫天雪，汗水化透千年冰“的英雄氣概維護(hù)了黨和國家的利益，肩扛手推，用鮮血和汗水鑿路架橋，功勛顯赫。而身為當(dāng)下的一名鐵建人，更應(yīng)秉承鐵道兵精神，胸懷大志，用一顆赤誠之心建設(shè)國家，在工作中保持較高的工作熱情，勤勤懇懇，任勞任怨，腳踏實地，用自己滿腔熱血回報祖國。
三是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)四海為家的敬業(yè)精神。當(dāng)前鐵道兵先輩們一頂帳蓬把根扎，“夏天像蒸籠，冬天像冰庫”，在惡劣的環(huán)境中度過了一個又一個春夏秋冬。而身為當(dāng)下的一名鐵建人，更應(yīng)該志在四方，四海為家，踏遍祖國的三山五岳，既使是交通堵塞的偏遠(yuǎn)山區(qū)，也應(yīng)有忠于職守的敬業(yè)情精神。
四是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)一往無前的沖鋒陷陣精神。當(dāng)年鐵道兵戰(zhàn)士面對再艱辛、再困難的問題都不折不扣的堅持，一步一個腳印的攀登，對待工作精益求精。而身為當(dāng)下的一名鐵建人，更應(yīng)該堅忍不拔，不怕苦、不怕累，沖鋒陷陣，面對工作危難要沖得上，抵得住，拿得起，放得下，一往無前，力求在平凡的工作崗位上，做出不平凡的工作業(yè)績。
正是有了鐵道兵先輩們這種無私奉獻(xiàn)、艱苦創(chuàng)業(yè)、四海為家、一往無前的精神，才向世人展示了中國鐵建的良好社會形象，同時也激勵著我們新一代的鐵建人。近年來，隨著一批又一批大學(xué)生加入到中鐵建，他們將成為鐵建接班人，是我們中鐵建未來的希望。因此，對于新一代的鐵建人，應(yīng)該自覺融入到鐵道兵這個團(tuán)隊，學(xué)習(xí)鐵道兵無私奉獻(xiàn)、艱苦創(chuàng)業(yè)、四海為家、一往無前的精神，在先輩們的革命精神感染與熏陶下，立足于本職，繼承鐵道兵的優(yōu)良傳統(tǒng)，為企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮應(yīng)用的作用，只有這樣才能真正成為鐵道兵精神的繼承者和踐行者。
那么，對于新一代鐵建人今后如何傳承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵精神，我認(rèn)為從以下幾個入手：
一是要發(fā)揚(yáng)堅忍不拔、不怕困難、頑強(qiáng)拼搏的精神。新一代的中國鐵建工人，更應(yīng)該是一支鐵道兵的化身，接過鐵道兵老領(lǐng)導(dǎo)的接力棒，到最需要的地方去鋪路架橋，打通連接祖國各地的交通動脈，為中華民族鋪就一條條復(fù)興之路。
二是要發(fā)揚(yáng)吃苦勞、名利淡泊、不講條件的奉獻(xiàn)精神。古代先賢尚且有“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的情懷，鐵建人更應(yīng)有淡泊名利、無私奉獻(xiàn)的精神境界，更應(yīng)該從個人對社會的貢獻(xiàn)來談人的價值，樹立自己的信仰和信念，身體力行，率先垂范，為鐵道現(xiàn)代化建設(shè)提供巨大的思想動力源。
三是要嚴(yán)肅組織紀(jì)律、政治紀(jì)律。企業(yè)的發(fā)展離不開全體員工的努力，企業(yè)也為個人成長提供了平臺。新一代的鐵建接班人要樹立主人翁意識，以企業(yè)為家，樹立企興我榮的價值觀，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的過程中實現(xiàn)自己的人生價值觀和理想。
四是珍惜企業(yè)，愛惜集體。進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識，樹立把握大局、奉獻(xiàn)企業(yè)的觀念。責(zé)任意識首先是職業(yè)意識，在其位就要謀其政，有為才有位。在一個崗位就要意識到企業(yè)賦予自身的責(zé)任和使命，不能總是去想自己從企業(yè)獲得了什么，要多想想自己為企業(yè)做了什么，多考慮責(zé)任，少計較得失。學(xué)習(xí)鐵道兵胸懷全局，不計個人得失，甘于為國家和人民利益犧牲的奉獻(xiàn)精神，要用自己的全部熱情，開啟創(chuàng)新動力，把一個個簡單的事情盡量做得盡善盡美，把一個個不可能變成可能，創(chuàng)造性地完成每一項工作任務(wù)，實現(xiàn)工作目標(biāo)。
五是學(xué)習(xí)鐵道兵的班組建設(shè)，學(xué)習(xí)鐵道兵精神，盡心盡責(zé)干事。強(qiáng)化自身的效績意識，樹立務(wù)實工作、自覺為企業(yè)發(fā)展做貢獻(xiàn)的觀念。正確認(rèn)識和定位自己，根據(jù)自身專業(yè)實際和個人特點，認(rèn)真做好個人職業(yè)生涯的規(guī)劃。所有的成功都只有一條路可走，那就是勤奮加務(wù)實，要腳踏實地，務(wù)實工作，盡快成長為能夠獨當(dāng)一面的企業(yè)人才，立足崗位做貢獻(xiàn)，履職履責(zé)，做一名企業(yè)所需要的人才。
鐵道兵是一支特殊的部隊，他們闖過了道道激流險灘，征服了無數(shù)懸崖峭壁，戰(zhàn)勝了千難萬險，為共和國的解放、為新中國的誕生和發(fā)展立下了不朽的功勛。在紀(jì)念兵改工30周年到來之際，我們能夠靜坐在屏幕前與《永遠(yuǎn)的鐵道兵》一起共同回眸那些波瀾壯闊歷史畫卷，他們敢于吃苦、敢于戰(zhàn)斗、取于打硬杖，他們不怕苦、不怕犧牲的精神及他們的音容笑貌，都已深深地印記在我的心底，永不泯滅。
對于我們這些鐵道兵先輩們的弟子，并沒有忘記那些諄諄教導(dǎo)我該如何做人的老前輩。他們不朽功績和壯舉，將永遠(yuǎn)激勵著我們中鐵建員工為實現(xiàn)強(qiáng)國夢不懈奮斗。中鐵建新一代接班人將繼續(xù)傳承和發(fā)揚(yáng)鐵道兵之精神，在工作中做到勇于克服困難，保證樂業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)的職業(yè)素質(zhì)，為中鐵建的發(fā)展、祖國的再創(chuàng)輝煌及實現(xiàn)美麗的中國夢而努力貢獻(xiàn)出自己的力量。
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