其實(shí)排隊(duì)也可以快樂(lè)
生活中永遠(yuǎn)都無(wú)法根除排隊(duì)現(xiàn)象,總是覺(jué)得排隊(duì)很煩人?但其實(shí)排隊(duì)也可以快樂(lè)哦!
多年前,休斯頓機(jī)場(chǎng)的高管們面臨著一個(gè)非常棘手的客戶關(guān)系問(wèn)題。 顧客們登記了大批的意見(jiàn)關(guān)于他們要等很長(zhǎng)的時(shí)間才能取到他們的行李。作為回應(yīng),高管們?cè)黾恿诵欣畲嫒√幑ぷ魅藛T的數(shù)量。這個(gè)方法很有效:在行業(yè)基準(zhǔn)內(nèi),使等候的時(shí)間降到了平均只有8分鐘。但是抱怨的聲音仍然不斷。高管們十分困惑,于是進(jìn)行性了更加細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)分析。他們發(fā)現(xiàn),乘客只需一分鐘就走到了取行李處,而等了7分鐘才取到他們的行李。也就是說(shuō),乘客們大約88%的時(shí)間是在站著等待他們的行李。
所以,機(jī)場(chǎng)方面決定采取一種新的方法:他們采取了把到達(dá)門(mén)遠(yuǎn)離主終端和將行李傳送帶安排到最外層這樣的方法代替減少等待時(shí)間的方法。乘客們現(xiàn)在需要走六分鐘甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能取到他們的行李。這樣抱怨聲幾乎沒(méi)有了。
這個(gè)事情向我們暗示了這樣一個(gè)道理:等待過(guò)程的長(zhǎng)短,不論是等待行李還是雜貨,只取決于你認(rèn)為的等待的時(shí)間。“通常情況下,心理上認(rèn)為的等待時(shí)間比實(shí)際數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來(lái)的等待時(shí)間更重要,”網(wǎng)絡(luò)上,被廣泛認(rèn)為是世界上最好的專(zhuān)家麻省理工的操作研究員理查徳·拉爾森說(shuō)。 被占用的時(shí)間(走到取行李處)會(huì)被感覺(jué)比沒(méi)被占用的時(shí)間短(站在傳送帶旁)。對(duì)排隊(duì)的研究顯示,通常情況下,36%的乘客會(huì)估算他排了多久的隊(duì)。
這也是,有些人會(huì)發(fā)現(xiàn),為什么電梯口處會(huì)有一面鏡子。這個(gè)主意產(chǎn)生于二戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮期,高樓大廈數(shù)量的迅速增長(zhǎng)招來(lái)了對(duì)電梯延遲的不斷投訴。鏡子背后的解釋和休斯頓機(jī)場(chǎng)采用方法的原理一致:給乘電梯的人一些東西來(lái)占用他們的時(shí)間,這樣他們會(huì)覺(jué)得等待的時(shí)間縮短了。在鏡子前,人們可以整理他們的頭發(fā)或者向其他的人拋媚眼。當(dāng)然這很有效:幾乎一夜之間,所有的投訴都消失了。
空閑時(shí)間的折磨很大程度上被認(rèn)為是造成沖動(dòng)消費(fèi)的原因。這給超市帶來(lái)了每年大約55億的利潤(rùn)。小報(bào)和包膠把人們從等待的痛苦中解救出來(lái)。
我們的預(yù)期進(jìn)一步影響我們排隊(duì)時(shí)候的感覺(jué)。不確定因素放大了等待的壓力,當(dāng)用預(yù)計(jì)等待的時(shí)間和解釋延遲反饋給自己時(shí),我們會(huì)覺(jué)得等待的時(shí)間延長(zhǎng)了。
超出預(yù)期會(huì)讓我們情緒高漲。在同等條件下,那些等待的時(shí)間比自己預(yù)期的短的人要比那些等待的時(shí)間比自己預(yù)期的長(zhǎng)的人開(kāi)心很多。這就是為什么迪斯尼成為了公認(rèn)的排隊(duì)?wèi)?yīng)用心理大師。高估所需的排隊(duì)時(shí)間,這樣當(dāng)他的嘉賓,從來(lái)不是消費(fèi)者,而是永遠(yuǎn)的嘉賓,發(fā)現(xiàn)進(jìn)入太空山的時(shí)間比計(jì)劃的時(shí)間提前了時(shí),會(huì)十分的驚喜。
歐洲工商管理學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)教授齊夫·卡蒙和行為經(jīng)濟(jì)學(xué)家丹尼爾·卡尼曼的研究結(jié)果表明,這是一個(gè)很有效的策略,因?yàn)槲覀兊呐抨?duì)經(jīng)歷的記憶,使用一個(gè)行業(yè)術(shù)語(yǔ),是強(qiáng)烈的受到最后時(shí)刻的影響的。當(dāng)一個(gè)漫長(zhǎng)的等待有一個(gè)快樂(lè)的結(jié)束時(shí),你會(huì)覺(jué)得隊(duì)伍進(jìn)行的很快,也就是說(shuō),當(dāng)我們回顧我們的排隊(duì)經(jīng)歷時(shí)會(huì)懷著積極的'態(tài)度,即使我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程中大部分時(shí)間是很痛苦的。相反,如果在最后幾分鐘的負(fù)面情緒占主導(dǎo)地位,回顧我們的排隊(duì)經(jīng)歷,你得態(tài)度會(huì)十分不爽,即使整個(gè)過(guò)程是很輕松的。
卡蒙和卡尼曼教授還發(fā)現(xiàn),人們更關(guān)心隊(duì)伍的長(zhǎng)短而非隊(duì)伍進(jìn)度的快慢。 如果在一個(gè)走的很慢的但比較短的隊(duì)伍和一個(gè)長(zhǎng)一些但走的很快的隊(duì)伍中做出選擇,我們通常會(huì)選擇那個(gè)短的隊(duì)伍,即使等待的時(shí)間是一樣長(zhǎng)的。(這就是為什么迪斯尼讓隊(duì)伍隱藏在一圈圈的建筑之后或者采取蛇形隊(duì)伍。)
也許影響我們排隊(duì)感情的最大的因素是我們對(duì)公平的理解。一提到排隊(duì),公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)是先到先得:對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō),任何一點(diǎn)偏差,罪惡的跡象,都可能引發(fā)憤怒的隊(duì)列暴力。上個(gè)月,在馬里蘭州的郵局,有人被刺傷了,原因是 排在傷者后面的人誤以為他加塞兒了。拉爾森教授稱(chēng)這些不受歡迎的入侵行為為“加塞兒” 或者“插隊(duì)”。
對(duì)公平的需求大大的超出了單純的個(gè)人利益。像任何的社會(huì)制度一樣,隊(duì)伍是受一個(gè)無(wú)形的的超越個(gè)人意志的規(guī)范控制著的。一項(xiàng)對(duì)排隊(duì)購(gòu)買(mǎi)U2演唱會(huì)門(mén)票的粉絲的調(diào)查發(fā)現(xiàn),排隊(duì)的粉絲對(duì)發(fā)生在自己身后的加塞行為會(huì)像在自己前發(fā)生了加塞兒行為一樣的不滿,盡管發(fā)生在他們身后的加塞兒行為并沒(méi)有延長(zhǎng)他們的等待時(shí)間。
調(diào)查顯示,如果快餐店采用先到先得的一隊(duì)排隊(duì)方式而不是多隊(duì)的排隊(duì)方式,那么很多人會(huì)為自己的快餐多花一倍的時(shí)間。任何在超市里選擇過(guò)要排哪一隊(duì)的人都知道,多個(gè)隊(duì)伍一起排看起來(lái)有多么不公平;永遠(yuǎn)的,你都會(huì)怪自己怎么傻不拉唧的沒(méi)有選擇旁邊那個(gè)比自己的隊(duì)伍的速度快兩倍的隊(duì)伍。
但還有一種奇怪的不平衡的認(rèn)知在這里起作用。如果自己所在的隊(duì)伍的排隊(duì)速度比旁邊隊(duì)伍慢的話,人們就會(huì)感到絕望,但自己所在速度超過(guò)了旁邊隊(duì)伍卻也不能感到快樂(lè)。實(shí)際上,在多隊(duì)同排的情況下,顧客總會(huì)一直盯著速度比自己快的隊(duì)伍,而很少關(guān)注比自己慢的隊(duì)伍。
公平性也決定了我們排隊(duì)的長(zhǎng)度和我們正在等待的產(chǎn)品或者服務(wù)的價(jià)值是相稱(chēng)的。
價(jià)值越大我們?cè)皆敢饣ǜ嗟臅r(shí)間去排隊(duì)。 因此,超市快道,一種罕見(jiàn)的,社會(huì)認(rèn)可的,違反先來(lái)先服務(wù)原則的快道是基于這樣的一種假設(shè):沒(méi)有哪個(gè)理性的人認(rèn)為只買(mǎi)了一個(gè)巧克力棒的男孩應(yīng)該排在因擔(dān)心瑪雅人世界末日預(yù)言實(shí)現(xiàn)而買(mǎi)了一大堆東西的老人后面。
美國(guó)人每年花在排隊(duì)上的時(shí)間大概有370億小時(shí)。等待的主要成本是情感成本:壓力,煩躁的心情,對(duì)生命悄然流逝的抱怨。面對(duì)我們不斷減少的娛樂(lè)時(shí)間,我們最想做的一件事就是停止這些情感成本的消耗!我們不能消除排隊(duì),但是對(duì)等待心理的更好的理解可以幫助我們更好的忍受那些深植在我們?nèi)粘I钪械,不可避免的拖延。?dāng)所有的方法都沒(méi)有效果的時(shí)候,孩子,帶本書(shū)吧~
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