校車(chē)安全培訓(xùn)心得體會(huì)

　　從某件事情上得到收獲以后，不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。一起來(lái)學(xué)習(xí)心得體會(huì)是如何寫(xiě)的吧，以下是小編精心整理的校車(chē)安全培訓(xùn)心得體會(huì)，希望能夠幫助到大家。

校車(chē)安全培訓(xùn)心得體會(huì)1

　　關(guān)愛(ài)幼兒的身心健康，保證幼兒的安全生活，是幼兒園和家長(zhǎng)的共同責(zé)任。為使幼兒高高興興的來(lái)園，平平安安的回家，實(shí)行安全接送制度尤為重要。為了有效提高我園全體師生的交通安全意識(shí)、交通文明意識(shí)和交通法制觀念，上周我園全體教師進(jìn)行了校車(chē)安全知識(shí)培訓(xùn)并組織各班老師帶領(lǐng)幼兒一起學(xué)習(xí)乘坐校車(chē)的安全知識(shí)及注意事項(xiàng)。

　　在學(xué)習(xí)時(shí)，我園老師組織幼兒上車(chē)進(jìn)行實(shí)地演練，還假意制造意外讓孩子學(xué)會(huì)逃生的過(guò)程。經(jīng)過(guò)演練培養(yǎng)幼兒逃生自救的技能，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，掌握乘坐校車(chē)安全自救、逃生的相關(guān)知識(shí)，保障孩子的生命安全。

　　校車(chē)駕駛員們此次也加入到培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)并指導(dǎo)，同時(shí)紛紛表示一定會(huì)嚴(yán)格要求自己，做到規(guī)范行車(chē)，安全行車(chē)，確保乘車(chē)學(xué)生的生命安全。把交通安全這道“緊箍咒”緊緊套在每個(gè)幼兒園接送車(chē)上，確保大家都謹(jǐn)記交通安全，增大幼兒上學(xué)接送的安全系數(shù)，杜絕交通事故發(fā)生。

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們經(jīng)過(guò)了7天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，雖然時(shí)間少了點(diǎn)，但學(xué)習(xí)了不少的東西，認(rèn)識(shí)了公司的結(jié)構(gòu)看到了公司的前景。也清楚了公司員工的責(zé)任和要求。也知道自己怎樣做好一名好員工：自己的責(zé)任是什么肩負(fù)的職責(zé)是什么，怎樣管理好自己所要施工的工程，都有很大的幫助。在學(xué)習(xí)中，認(rèn)識(shí)到一個(gè)市場(chǎng)部業(yè)務(wù)員應(yīng)具備的基本知識(shí)和各部門(mén)的`職責(zé)都有了解。

　　在腳手架專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)中：在理論上了解了腳手架的一些基本知識(shí)和操作規(guī)范，讓我能更好的用到實(shí)際操作中去，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，使我更好的用到實(shí)際操作中去，通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我了解和掌握了腳手架的一些技術(shù)要點(diǎn)，更有能力的去說(shuō)服民工，工人們的技巧。

　　通過(guò)學(xué)習(xí)，在材料看管上，自己怎么去安排和監(jiān)督照看人員看管情況，讓看管人員有一份責(zé)任，上不清下不接，交接單填報(bào)清楚。怎樣去管理難度比較大的地方，在材料運(yùn)輸和清點(diǎn)中，自己該怎樣去應(yīng)對(duì)要遇到的事情，都有了一個(gè)認(rèn)識(shí)。對(duì)入庫(kù)出庫(kù)歸還租賃站的流程，自己也掌握了不少的過(guò)程。通過(guò)這次學(xué)習(xí)，大大的提高了自己的技能，也提高了各個(gè)環(huán)節(jié)中所要遇到的技巧，對(duì)將來(lái)用于工程施工管理中是有相當(dāng)大的幫助。

　　總之，這次學(xué)習(xí)，歸功于公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的付出的心血。我真心的說(shuō)句：謝謝公司領(lǐng)導(dǎo)。我會(huì)用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明自己，真正做到學(xué)有所用。

校車(chē)安全培訓(xùn)心得體會(huì)2

　　近年來(lái)校車(chē)事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車(chē)的安全越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車(chē)事故，尤其是幼兒園校車(chē)事故頻繁發(fā)生？

　　一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車(chē)管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺(tái)了首部專(zhuān)門(mén)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專(zhuān)用校車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車(chē)種類(lèi)五花八門(mén)，有學(xué)校的，有教育部門(mén)的，有企業(yè)的，也有私人的另外，無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。車(chē)質(zhì)差。從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的.現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車(chē)管理制度，美國(guó)校車(chē)的法律制度基礎(chǔ)。標(biāo)準(zhǔn)。資金來(lái)源。管理機(jī)構(gòu)。校車(chē)的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車(chē)。加拿大。法國(guó)。德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車(chē)的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車(chē)管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車(chē)生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻。

　　二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車(chē)事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是〝以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體〞，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高。獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專(zhuān)業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為〝山寨〞幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，〝山寨〞幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車(chē)。因此，在強(qiáng)化包括校車(chē)管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置。運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車(chē)的責(zé)任。

　　三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開(kāi)展了校車(chē)安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒(méi)有取得預(yù)期的效果。近年來(lái)，校車(chē)種類(lèi)雜。管理亂。慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無(wú)論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門(mén)都無(wú)法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車(chē)是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車(chē)安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車(chē)問(wèn)題〝難管〞為借口而行政不作為。

校車(chē)安全培訓(xùn)心得體會(huì)3

　　為使大家了解校車(chē)火險(xiǎn)疏散等應(yīng)急避險(xiǎn)知識(shí)，提高全體師生在緊急情況下的避險(xiǎn)、自救自護(hù)和應(yīng)變的能力，掌握校車(chē)火險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)最有效的逃生方法。12月26日上午中心園開(kāi)展了校車(chē)安全應(yīng)急疏散演練活動(dòng)，我有幸的參與了此次活動(dòng)，讓我也有了一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

　　演練前，班級(jí)教師向幼兒講解日常坐車(chē)的需要注意的'事項(xiàng)，比如系好安全帶，當(dāng)車(chē)開(kāi)時(shí)不能在車(chē)?yán)镒邉?dòng)，頭和手不能伸出窗外等相關(guān)知識(shí)。8點(diǎn)40分演練正式開(kāi)始，校車(chē)突然著火，校車(chē)司機(jī)不慌不忙地將車(chē)停穩(wěn)，打開(kāi)安全門(mén)，司機(jī)與教師迅速組織車(chē)?yán)锏挠變海�按照幼兒園制定的校車(chē)應(yīng)急方案進(jìn)行安全撤離。孩子在教師的帶領(lǐng)下，迅速的從安全門(mén)撤出，撤離過(guò)程中幼兒用手捂住口鼻防止?jié)鉄熚�入直到撤離到安全區(qū)域，到達(dá)安全區(qū)域后教師清點(diǎn)人數(shù)，確保沒(méi)有幼兒遺漏。隨之保健老師到來(lái)，詢問(wèn)檢查是否有幼兒受傷，整個(gè)演練活動(dòng)井然有序。

　　演練結(jié)束后，園長(zhǎng)對(duì)此次演練進(jìn)行了總結(jié)。她要求全體師生要以此演練為契機(jī)，進(jìn)一步關(guān)注消防安全，提高消防安全意識(shí)和自救逃生技能，在遇到緊急情況時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，迅速、有序地疏散到安全地帶。同時(shí)指出：學(xué)校要不定期組織學(xué)生進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散演練，讓幼兒能在校園學(xué)到更多的安全常識(shí)。

　　通過(guò)這次演練活動(dòng)，幼兒不僅掌握了基本的逃生方法和自救能力，也增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)，提高了自護(hù)自救能力。

校車(chē)安全培訓(xùn)心得體會(huì)4

　　有幸參加20xx年中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理國(guó)家級(jí)遠(yuǎn)程專(zhuān)題培訓(xùn)！通過(guò)學(xué)習(xí)，感觸頗深。

　　一、教育部舉辦此次專(zhuān)題培訓(xùn)，很及時(shí)，也非常必要，對(duì)于各地做好校車(chē)安全管理起到至關(guān)重要的作用。生命不保，何談教育？

　　二、《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)出臺(tái)，領(lǐng)導(dǎo)也作了重要講話，先進(jìn)省市作了經(jīng)驗(yàn)介紹，如此轟轟烈烈，但愿始終如一。不能雷聲大雨點(diǎn)小。

　　三、中小學(xué)布局調(diào)整、盲目撤并學(xué)校，不能保證學(xué)生就近入學(xué)，導(dǎo)致了學(xué)生乘車(chē)的需要；教育均衡發(fā)展一紙空文，擇校風(fēng)愈演愈烈，村級(jí)學(xué)生流向鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)村學(xué)生擠進(jìn)縣城，也導(dǎo)致了大量學(xué)生需要乘車(chē)。

　　四、巧婦難為無(wú)米之炊。即便有了校車(chē)，“村村通”道路上跑校車(chē)，又怎能保證安全呢？

　　五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵要當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)重視，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際抓好落實(shí)、開(kāi)展工作。

校車(chē)安全培訓(xùn)心得體會(huì)5

　　1.司機(jī)和接送教師的思想政治培訓(xùn)，提高職業(yè)道德素質(zhì)，具備良好的服務(wù)水平，愛(ài)護(hù)車(chē)輛。

　　2.參加上級(jí)組織的校車(chē)及駕駛員培訓(xùn)，做好培訓(xùn)筆記，牢記培訓(xùn)內(nèi)容，提高校車(chē)駕駛員的安全行車(chē)意識(shí)。

　　3.重視校車(chē)安全，認(rèn)真學(xué)習(xí)《幼兒園校車(chē)管理制度》、《校車(chē)運(yùn)行應(yīng)急處置預(yù)案》，切時(shí)領(lǐng)會(huì)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》實(shí)質(zhì)精神。

　　4.必須學(xué)習(xí)遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的.規(guī)章規(guī)則，熟悉專(zhuān)業(yè)技術(shù)和車(chē)輛性能，做到安全行車(chē)，避免事故發(fā)生。

　　5.遵守上級(jí)下發(fā)的各類(lèi)校車(chē)管理相關(guān)文件規(guī)定，建立健全校車(chē)安全管理制度，完善校車(chē)管理檔案，開(kāi)展隱患排查。

　　6.駕駛員和接送教師學(xué)習(xí)本園管理制度，明確各自的工作職責(zé)，確保接送學(xué)生安全無(wú)誤。

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