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鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)

時(shí)間:2023-11-19 10:23:07 培訓(xùn)心得體會(huì) 我要投稿

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)精品(13篇)

  從某件事情上得到收獲以后,應(yīng)該馬上記錄下來(lái),寫一篇心得體會(huì),這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確。是不是無(wú)從下筆、沒有頭緒?以下是小編收集整理的鐵路培訓(xùn)心得體會(huì),希望能夠幫助到大家。

鐵路培訓(xùn)心得體會(huì)精品(13篇)

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇1

  為期三天的新任教師崗前培訓(xùn)結(jié)束了,雖說(shuō)已有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的我已算不上新老師,但在這次培訓(xùn)中,我卻學(xué)習(xí)到了很多理論知識(shí),有了新的體會(huì)。

  朱亮輝老師的《淺談教師的知識(shí)儲(chǔ)備和文藝修養(yǎng)》讓我明白了學(xué)無(wú)止境,身為教師需不斷努力學(xué)習(xí),掌握各種理論知識(shí)和豐富的社會(huì)生活知識(shí),提高自身素質(zhì);曾培元老師的《愛崗敬業(yè),教師行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)解讀》中強(qiáng)調(diào)了師德修養(yǎng)的重要性,讓我們深刻體會(huì)到為人師表在教書育人的過程中發(fā)揮的重要作用;教科所程金夫所長(zhǎng)的《中小學(xué)教師常規(guī)及要求》從制定教學(xué)計(jì)劃、備課、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)過程、教學(xué)后記等方面給了新老師一個(gè)全面的指導(dǎo);劉飛舟老師的《觀課議課》讓我們學(xué)會(huì)在觀課議課中改進(jìn)教研文化,從經(jīng)驗(yàn)和反思中促進(jìn)教師自身的成長(zhǎng);賀文芳老師的《新教師心理調(diào)試和職業(yè)規(guī)劃》讓我們?cè)谳p松愉快的氛圍中釋放了工作壓力,并學(xué)會(huì)以良好的心態(tài)投身到今后的教育事業(yè)中去。

  三天的培訓(xùn),課程多、時(shí)間緊,研討和交流的機(jī)會(huì)很少,但是通過培訓(xùn),拓寬了知識(shí)面,提高了認(rèn)識(shí)。對(duì)自我的認(rèn)識(shí),認(rèn)識(shí)到自身的`不足,需要不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)、管理知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng),F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球化、知識(shí)化、信息化,因此學(xué)習(xí)至關(guān)重要,而且非常迫切,個(gè)人必須在不斷學(xué)習(xí)的過程中重塑自我,提升自我,更新觀念,不斷創(chuàng)新。

  “紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行” 我們要努力做到學(xué)以致用,把責(zé)任心體現(xiàn)到工作中去。在今后的工作中,我將以本次培訓(xùn)精神作為指導(dǎo),以自己的實(shí)際行動(dòng),來(lái)實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,真正做到為人師表、教書育人,努力加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉,不斷提高自身素質(zhì),豐富和完善自己。熱愛學(xué)生,熱愛教育工作,向老教師學(xué)習(xí),為學(xué)校的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  總之,通過參加這次短期培訓(xùn),讓我開了眼界,學(xué)到了很多東西。使我進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到教師這一職業(yè)的特殊性、自己的任務(wù)及肩負(fù)的使命,更加堅(jiān)定了我搞好教學(xué)、科研工作的信心。并利用此次培訓(xùn)所學(xué)理論和方法,不斷豐富和提高自身素質(zhì),處理好與同事以及學(xué)生們的關(guān)系,兢兢業(yè)業(yè),刻苦鉆研,為教育事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇2

  20xx年2月28日,我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。時(shí)光飛逝,美好的時(shí)光感覺都很短暫。我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕,不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。

  在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射,則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用,尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪,在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好,為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。這次培訓(xùn),讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解,從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位,充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作的同時(shí),最大效果的為供電段創(chuàng)造效益,供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。通過培訓(xùn),我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問題的原則與方法,對(duì)以后的工作問題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。

  在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使我們受益匪淺。首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面,此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是,此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí),課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門課程,開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握,但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú),我們不僅很好的`消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去;仡欉@三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中,盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

  隨著鐵路跨越式發(fā)展步伐的加快,鐵路企業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)嶄新而充滿機(jī)遇的時(shí)代,在這一最佳發(fā)展機(jī)遇期內(nèi),國(guó)鐵為適應(yīng)不斷變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,將在更新管理手段、引入經(jīng)營(yíng)理念等領(lǐng)域進(jìn)行改革,隨著鐵路新設(shè)備、新技術(shù)的大量投入運(yùn)用,在強(qiáng)化職工培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)等人力資源方面進(jìn)行改革和探索就變得尤為重要。因此,人力資源將上升為國(guó)鐵發(fā)展的主要因素。在人力資源中,職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度和業(yè)務(wù)技術(shù)將決定人力資源使用的合理性。十八大報(bào)告指出:我們黨必須是一個(gè)“代表先進(jìn)生產(chǎn)力”的黨。這也是當(dāng)前衡量我們一切工作成敗的重要標(biāo)尺之一。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和高新技術(shù)設(shè)備廣泛應(yīng)用,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,鐵路企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中重獲優(yōu)勢(shì),謀求發(fā)展,就必須建設(shè)一支掌握高新技術(shù),能適應(yīng)多方位需求的高素質(zhì)的職工隊(duì)伍,從而為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支持。因此如何建設(shè)一支素質(zhì)過硬、精干高效、善打硬仗的職工隊(duì)伍,在鐵路改革發(fā)展的進(jìn)程中更好的服務(wù)于安全生產(chǎn),則是我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)踐行“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)。

  學(xué)習(xí)了中國(guó)高鐵的“中國(guó)速度”發(fā)展,作為一名鐵路職工,我倍感肩上的重?fù)?dān)越來(lái)越重,創(chuàng)業(yè)難,守業(yè)更難,無(wú)數(shù)的科技工作者和鐵路建設(shè)者用心血和辛勤汗水換來(lái)的豐碩成果,要靠我們?nèi)ケpB(yǎng)和維護(hù),續(xù)寫新的篇章,隨著管內(nèi)七克臺(tái)至柳園電氣化鐵路交付使用,對(duì)我們的技術(shù)和要求提出了新的課題,現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高鐵的要求,擺在我們面前的是新技術(shù),新工藝和新要求,時(shí)代在發(fā)展,科技在進(jìn)步,我們必須在最短的時(shí)間內(nèi)以電氣化鐵路完成轉(zhuǎn)型需要,以適應(yīng)電氣化鐵路的發(fā)展和需要。

  隨著鐵路的飛速發(fā)展,如何讓電氣化鐵路安全運(yùn)行,如何確保列車暢通無(wú)阻和國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失,是我們供電人的重任。這就對(duì)我們接觸網(wǎng)工提出了更高的要求。針對(duì)這種現(xiàn)狀,我們必須緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,主要有以下幾方面開展工作:首先,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識(shí),認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì),認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng);其次,加強(qiáng)自身學(xué)習(xí),努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平,發(fā)揮自己的特長(zhǎng),做技術(shù)上的帶頭人;再次,要嚴(yán)格按照部局“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求,積極投身工作之中,增強(qiáng)自己發(fā)現(xiàn)問題,分析問題,解決問題的能力。

  中國(guó)高鐵的速度,升騰于中國(guó)人對(duì)“速度”情有獨(dú)鐘、矢志不渝的夢(mèng)想;中國(guó)高鐵的道路,記錄了中國(guó)人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程;中國(guó)高鐵的模式,彰顯著社會(huì)主義制度凝聚的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強(qiáng)大力量;中國(guó)高鐵的精神,演繹著鐵路人報(bào)效祖國(guó)、忠誠(chéng)無(wú)悔的信念追求。中國(guó)夢(mèng)想,中國(guó)速度,穿越時(shí)空,日夜兼程,書寫奔向民族復(fù)興的光輝篇章。

  “安全第一,預(yù)防為主”是我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理的方針。沒有安全哪來(lái)的安全生產(chǎn),安全出效益,安全促發(fā)展,這已成為當(dāng)今各級(jí)主管部門和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的共識(shí)。指導(dǎo)老師告訴我們:“作業(yè)要標(biāo)準(zhǔn)化,行為要規(guī)范化”。顧名思義就是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化:根據(jù)生產(chǎn)操作的實(shí)際情況,以文字、圖片或圖文并茂的形式作成文件,作為以后生產(chǎn)操作的文件資料。行為規(guī)范化:根據(jù)要求,對(duì)人員日常工作中的語(yǔ)言、行動(dòng)及肢體語(yǔ)言作出的明確認(rèn)規(guī)定,并要求嚴(yán)格執(zhí)行!我想作為一個(gè)鐵路工作者,為了祖國(guó)的未來(lái)一定要守護(hù)好這條大動(dòng)脈和自身安全一切工作都要按標(biāo)準(zhǔn)做。比如軌距、水平等容許誤差都要符合《修規(guī)》規(guī)定。不然看起來(lái)是幾毫米誤差,但有可能就會(huì)導(dǎo)致列車脫軌翻車的危險(xiǎn)!還有我們的行為要符合規(guī)范,比如施工要在“天窗點(diǎn)”進(jìn)行、人下道工具也要下道等等。這些事看起來(lái)很簡(jiǎn)單,但如果行為不規(guī)范,就很可能招致生命危險(xiǎn)或行車危險(xiǎn)。所以無(wú)規(guī)矩不成方圓,我今后一定做到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,行為規(guī)范化。

  感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給我們提供的這次培訓(xùn)機(jī)會(huì),感謝學(xué)校老師的悉心教導(dǎo),這次培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多做人的道理,提高了實(shí)際工作能力,使我對(duì)自己有了更全面的認(rèn)識(shí),同時(shí)也學(xué)會(huì)了和同事們一起工作時(shí),合作的團(tuán)隊(duì)精神,這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒有最好只有更好”。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇3

  這次培訓(xùn),讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解,從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位,充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作的同時(shí),最大效果的為供電段創(chuàng)造效益,供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。

  在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使我們受益匪淺。

  首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面,此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是,此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),

  把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí),課堂上的`氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。

  尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇4

  在學(xué)校的時(shí)候,真正實(shí)踐的時(shí)機(jī)不是許多,這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn),讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè),所謂玉不琢不成器,在學(xué)校里,我們太過嬌氣,沒吃什么苦,但是這一次,我是已經(jīng)做好了心理打算,經(jīng)過這一次的崗前培訓(xùn),我心里又亮堂了一些。

  在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、開展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、將來(lái)開展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場(chǎng)真實(shí)感受到了新職工的活潑氣氛,切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充溢活力、充溢朝氣、有著深厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)學(xué)問,這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的相識(shí),熟識(shí)了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。

  讓我更為之震撼和感動(dòng)的是,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)心協(xié)助以及他們對(duì)工作的那份熱忱和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法,將自己的勝利與缺乏,將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)歷拿來(lái)與我們共勉,他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑姓覍ざ分,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)驗(yàn)也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求勝利的激情是我們新職工必需具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有披荊斬棘、乘風(fēng)破浪、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

  “干鐵路就是干事業(yè),我為勝利而來(lái),我為志向而來(lái)”。從培訓(xùn)班一起先我就把它當(dāng)作我的座右銘,時(shí)刻牢記在心,把首先端正看法作為勝利與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過:“看法確定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的`必要性和重要性,才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和踴躍的效果。課程的第一天我就謹(jǐn)慎思索這樣的一個(gè)問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?此時(shí)此刻我最終找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信念,理論聯(lián)系實(shí)際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起,踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱忱,專注的精神來(lái)聽好每一堂課,同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動(dòng)的豐采,也要與各個(gè)組的伙伴多溝通,多溝通,從他們身上吸取更多的養(yǎng)分和靈感,每位伙伴都是教師,每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn),有著特別優(yōu)秀的品德值得我去觀賞和學(xué)習(xí)。

  這樣的時(shí)機(jī),人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?踴躍向上的看法是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆珍貴的財(cái)產(chǎn)。總比別人多付出一點(diǎn),總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離勝利總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。

  正所謂:微小之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。勝利就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以,良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)勝利是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。

  專家統(tǒng)計(jì),一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從造就良好點(diǎn)滴習(xí)慣起先。在培訓(xùn)班里有很多細(xì)微環(huán)節(jié)上的規(guī)定,比方椅子剛好歸位,上課手機(jī)靜音,保持四周干凈衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風(fēng)格,小事中見素養(yǎng)。俗話說(shuō)一屋不掃,缺乏以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好賜予了我們這樣一個(gè)基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

  人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,就要有目標(biāo),并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上安康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈,讓目標(biāo)踴躍、安康的強(qiáng)壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)驗(yàn)的事實(shí)告知我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍想方設(shè)法、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)勝利的人那一刻起就要進(jìn)入踴躍的狀態(tài),時(shí)機(jī)恒久只青睞有打算的人。

  只有知道明天干什么,今日才會(huì)活得有意義。有目標(biāo),生活才會(huì)充溢、歡樂。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),這就是華蜜。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著,才能勝利在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個(gè)不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo),立刻行動(dòng)。不要總是把今日的事情推到明

  天。“明日復(fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬(wàn)事成蹉跎。世人假設(shè)被明日累,春去秋來(lái)老將至!睍r(shí)間是同等的。沒有等級(jí)之分,但它在每個(gè)人手里的價(jià)值那么是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時(shí)間,讓心態(tài)始終處于踴躍的狀態(tài)。

  培訓(xùn)也已近尾聲,但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的,只是我此時(shí)此刻還沒完全體會(huì)到而已……。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇5

  在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、進(jìn)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、將來(lái)進(jìn)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場(chǎng)真實(shí)感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)布滿活力、布滿生氣、有著深厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)學(xué)問,這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的熟悉,熟識(shí)了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。

  讓我更為之震撼和感動(dòng)的是,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷關(guān)心以及他們對(duì)工作的那份熱忱和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法,將自己的勝利與不足,將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的閱歷拿來(lái)與我們共勉,他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑胁檎叶分,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)受也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求勝利的激情是我們新職工必需具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

  "干鐵路就是干事業(yè),我為勝利而來(lái),我為抱負(fù)而來(lái)'。從培訓(xùn)班一開頭我就把它當(dāng)作我的座右銘,時(shí)刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為勝利與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過:"態(tài)度打算一切!'只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和樂觀的效果。課程的第一天我就仔細(xì)思索這樣的一個(gè)問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我最終找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信念,理論聯(lián)系實(shí)際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起,踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱忱,專注的精神來(lái)聽好每一堂課,同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動(dòng)的豐采,也要與各個(gè)組的伙伴多溝通,多溝通,從他們身上吸取更多的養(yǎng)分和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn),有著特別優(yōu)秀的品行值得我去觀賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會(huì),人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?樂觀向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆珍貴的財(cái)寶?偙葎e人多付出一點(diǎn),總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離勝利總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。

  正所謂:微小之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。勝利就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以,良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)勝利是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì),一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培育良好點(diǎn)滴習(xí)慣開頭。在培訓(xùn)班里有很多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,比如椅子準(zhǔn)時(shí)歸位,上課手機(jī)靜音,保持四周干凈衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風(fēng)格,小事中見素養(yǎng)。俗話說(shuō)一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好賜予了我們這樣一個(gè)基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。人要想實(shí)現(xiàn)自我的'價(jià)值,就要有目標(biāo),并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈,讓目標(biāo)樂觀、健康的健壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)受的事實(shí)告知我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計(jì)、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的"四千精神'。從下決心做一個(gè)勝利的人那一刻起就要進(jìn)入樂觀的狀態(tài),機(jī)會(huì)永久只青睞有預(yù)備的人。只有知道明天干什么,今日才會(huì)活得有意義。有目標(biāo),生活才會(huì)充實(shí)、歡樂。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著,才能勝利在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個(gè)不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo),立刻行動(dòng)。不要總是把今日的事情推到明天。"明日復(fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬(wàn)事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來(lái)老將至。'時(shí)間是公平的。沒有等級(jí)之分,但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時(shí)間,讓心態(tài)始終處于樂觀的狀態(tài)。

  培訓(xùn)也已近尾聲,但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的,只是我現(xiàn)在還沒完全體會(huì)到而已.

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇6

  根據(jù)鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)的安排,我很榮幸地參加了基層鐵路護(hù)路培訓(xùn)班學(xué)習(xí),認(rèn)真地學(xué)習(xí),努力提高自身素質(zhì),為建設(shè)平安前楊、和諧前楊做出貢獻(xiàn)。

  培訓(xùn)班形式新穎、獨(dú)特,講課內(nèi)容豐富、全面,貼近工作實(shí)際,感覺效果很好。通過學(xué)習(xí),使我增加了不少寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)。下面我就結(jié)合學(xué)習(xí)情況談一談我的心得體會(huì)。

  通過學(xué)習(xí)使我深刻地認(rèn)識(shí)到了鐵路護(hù)路重要性。以前只是聽說(shuō)過“鐵路護(hù)路”這個(gè)詞,腦海中沒有明確的概念,一度時(shí)間我甚至把綜治和城管等同起來(lái),認(rèn)為搞綜治工作就是簡(jiǎn)單地上街罰罰款、管管人,維護(hù)社會(huì)治安而已。通過深入系統(tǒng)地學(xué)習(xí),我的認(rèn)識(shí)明顯發(fā)生了改變。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)政府部門的職能劃分越來(lái)越細(xì),管理方面也存在越來(lái)越多的.漏洞。綜治部門的成立和運(yùn)作正好承擔(dān)起了這樣一個(gè)功能:整合、協(xié)調(diào)、利用社會(huì)資源來(lái)服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾,添補(bǔ)政府管理和服務(wù)方面的缺失、不足甚至是空白。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇7

  八月底,夏日的余溫依舊火辣,動(dòng)車疾馳在滾燙的鋼軌上,望著窗外翻過的一幅幅"山水畫',我與全局另外5名團(tuán)干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗(yàn)式訓(xùn)練培訓(xùn)班的廣州之行。面對(duì)即將到來(lái)的歷奇挑戰(zhàn),布滿了對(duì)未知的期盼與奇怪。

  踏入了校內(nèi),十年前高校報(bào)到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前,同樣的上鋪床,同樣的掛壁風(fēng)扇,同樣的涼席、蚊帳,還有同樣來(lái)自五湖四海的室友們,塵封多年的"川普'在現(xiàn)江湖,殺傷力照舊不減當(dāng)年。

  "我們是五月的花海,用青春擁抱時(shí)代',團(tuán)歌響徹整棟教學(xué)樓,大家以別具"團(tuán)'風(fēng)的方式拉開了此次培訓(xùn)班的序幕。開班動(dòng)員環(huán)節(jié)鐵道團(tuán)委張騰書記打趣地稱廣東青年學(xué)院的楊成教授為"師宗',而非僅僅為"師傅',讓我更加清楚地明白鐵道團(tuán)委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然,這是歷奇培訓(xùn)走進(jìn)鐵路系統(tǒng)的起源地,沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承,讓我意識(shí)到要更加珍惜這次來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。

  課程開頭前,全體學(xué)員按方案被分成了8個(gè)獨(dú)立的小組,并由校方指派8名閱歷豐富的老師介入各小組,至此,這個(gè)有13人組成的"小家庭'將一起牽手渡過接下來(lái)5天的"校內(nèi)'時(shí)間。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),便于實(shí)時(shí)地將課件的理論原則穿插到小組的互動(dòng)、共享環(huán)節(jié),促進(jìn)每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)的先后挨次都經(jīng)過授課老師們的細(xì)心支配,使課程講解淺顯知著、由淺入深,小組老師在每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)適時(shí)介入進(jìn)行講解、帶領(lǐng),使活動(dòng)成效化。

  在體驗(yàn)參加中使我對(duì)歷奇培訓(xùn)有了更深的熟悉:

  1.參加與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項(xiàng)自主性活動(dòng),不行否認(rèn),參加者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素,其投入程度打算了培訓(xùn)效果是否顯著。許多時(shí)候我們都忽視了小組老師在整個(gè)過程中的帶領(lǐng)作用,假如說(shuō)主講老師是人的"心臟',那么小組老師就是"血管',缺其一者血液便不能循環(huán),人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,活動(dòng)講解和活動(dòng)解說(shuō)作為整個(gè)活動(dòng)的一頭一尾,那么過程中的活動(dòng)帶領(lǐng)將貫穿整個(gè)嬉戲。活動(dòng)帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚,而是授之以漁,這很關(guān)鍵,這就需要我們小組老師要高度仔細(xì)的參加到小組活動(dòng)環(huán)節(jié)去留意參加者的行為細(xì)節(jié),并思索以什么方式介入、在什么時(shí)機(jī)介入、介入到什么程度,假如能把握以上幾個(gè)要素將能有效提升參加者的體驗(yàn)質(zhì)量。

  2.理論與活動(dòng)的規(guī)律性。理論指導(dǎo)行動(dòng),同時(shí)也深化行動(dòng);行動(dòng)檢驗(yàn)理論,同時(shí)也優(yōu)化理論。相輔相成,沒有一項(xiàng)活動(dòng)的開發(fā)能夠閉門造車一步到位。假如要設(shè)計(jì)一個(gè)歷奇活動(dòng)或者一項(xiàng)拓展嬉戲。我們需要逆向思維,首先去考慮嬉戲的抽離性,而并非嬉戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,我們首先需要找到不同工種在平安生產(chǎn)的共同性與差異性,有針對(duì)性地明確活動(dòng)脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘I、工作或者某些?chǎng)合、情景。其次要推敲嬉戲的可操作性,充分考慮培訓(xùn)的對(duì)象(年齡結(jié)構(gòu))、培訓(xùn)的地點(diǎn)(空間大。、培訓(xùn)的時(shí)間(室內(nèi)外氣溫)以及嬉戲整個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)律性。最終在思索如何提升嬉戲的趣味性,盡可能的提升參加者的樂觀性和互動(dòng)性,充分敏捷的利用有限的道具,在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外,在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個(gè)面作為海拔高度和地處方位的提示,并依據(jù)線索找到中國(guó)相應(yīng)省市的板塊。

  廣州之行雖然短暫,但緊湊的`學(xué)習(xí)體驗(yàn)還是讓我受益匪淺,不僅收獲了學(xué)問,同樣收獲了友情。一堂堂生動(dòng)的體驗(yàn)課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對(duì)于青年職工加速融入的必要性,也是共青團(tuán)走向青年、聚集青年的強(qiáng)有力"武器',在接下來(lái)的工作中我會(huì)將此次培心支配,使課程講解淺顯知著、由淺入深,小組老師在每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)適時(shí)介入進(jìn)行講解、帶領(lǐng),使活動(dòng)成效化。在體驗(yàn)參加中使我對(duì)歷奇培訓(xùn)有了更深的熟悉:

  1.參加與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項(xiàng)自主性活動(dòng),不行否認(rèn),參加者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素,其投入程度打算了培訓(xùn)效果是否顯著。許多時(shí)候我們都忽視了小組老師在整個(gè)過程中的帶領(lǐng)作用,假如說(shuō)主講老師是人的"心臟',那么小組老師就是"血管',缺其一者血液便不能循環(huán),人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,活動(dòng)講解和活動(dòng)解說(shuō)作為整個(gè)活動(dòng)的一頭一尾,那么過程中的活動(dòng)帶領(lǐng)將貫穿整個(gè)嬉戲;顒(dòng)帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚,而是授之以漁,這很關(guān)鍵,這就需要我們小組老師要高度仔細(xì)的參加到小組活動(dòng)環(huán)節(jié)去留意參加者的行為細(xì)節(jié),并思索以什么方式介入、在什么時(shí)機(jī)介入、介入到什么程度,假如能把握以上幾個(gè)要素將能有效提升參加者的體驗(yàn)質(zhì)量。

  2.理論與活動(dòng)的規(guī)律性。理論指導(dǎo)行動(dòng),同時(shí)也深化行動(dòng);行動(dòng)檢驗(yàn)理論,同時(shí)也優(yōu)化理論。相輔相成,沒有一項(xiàng)活動(dòng)的開發(fā)能夠閉門造車一步到位。假如要設(shè)計(jì)一個(gè)歷奇活動(dòng)或者一項(xiàng)拓展嬉戲。我們需要逆向思維,首先去考慮嬉戲的抽離性,而并非嬉戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,我們首先需要找到不同工種在平安生產(chǎn)的共同性與差異性,有針對(duì)性地明確活動(dòng)脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘I睢⒐ぷ骰蛘吣承﹫?chǎng)合、情景。其次要推敲嬉戲的可操作性,充分考慮培訓(xùn)的對(duì)象(年齡結(jié)構(gòu))、培訓(xùn)的地點(diǎn)(空間大。、培訓(xùn)的時(shí)間(室內(nèi)外氣溫)以及嬉戲整個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)律性。最終在思索如何提升嬉戲的趣味性,盡可能的提升參加者的樂觀性和互動(dòng)性,充分敏捷的利用有限的道具,在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外,在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個(gè)面作為海拔高度和地處方位的提示,并依據(jù)線索找到中國(guó)相應(yīng)省市的板塊。

  廣州之行雖然短暫,但緊湊的學(xué)習(xí)體驗(yàn)還是讓我受益匪淺,不僅收獲了學(xué)問,同樣收獲了友情。一堂堂生動(dòng)的體驗(yàn)課程使我更加明確了開展歷奇培訓(xùn)對(duì)于青年職工加速融入的必要性,也是共青團(tuán)走向青年、聚集青年的強(qiáng)有力"武器',在接下來(lái)的工作中我會(huì)將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法、新技巧運(yùn)用到以后的工作中去,結(jié)合青年職工的特點(diǎn)和需要,生動(dòng)活潑,富于制造性地開展共青團(tuán)工作,讓共青團(tuán)深深植根于青年,不斷提升青年職工的團(tuán)隊(duì)分散力。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇8

  20xx年7月14日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到,成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員,鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)。

  在這里,我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。

  7月16日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的.發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。

  能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的問題和不安全因素。

  二、日常加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí),提高知識(shí)儲(chǔ)備

  提高綜合素質(zhì)隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對(duì)基層管理者的業(yè)務(wù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識(shí)寶庫(kù)的一把鑰匙,為我打開了一扇學(xué)習(xí)的大門,教會(huì)了我們學(xué)習(xí)的方法。

  此次培訓(xùn)從理論上、知識(shí)上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富,它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識(shí),提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)對(duì)于指導(dǎo)工作實(shí)踐來(lái)說(shuō)是多么的重要。學(xué)習(xí)會(huì)讓人的思想更加活躍,眼界更加開闊、思維更加敏捷,這對(duì)于我今后的工作來(lái)說(shuō),無(wú)疑將會(huì)提供強(qiáng)大的 精神動(dòng)力和智力支持。

  三、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)判研,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程

  管理此次培訓(xùn)讓我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),我將以部、局、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),結(jié)合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場(chǎng)盯控作用,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。

  對(duì)車站接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對(duì)排查的具體問題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇9

  X年X月X日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到,成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

  在這里,我有幸碰到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛的同事們,固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職職員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。

  X月X日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與?,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的'心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),腳踏實(shí)地工作,不怕苦,不怕累,努力成為一位合格的鐵路人。

  能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的進(jìn)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì)碰到一些或大或小的困難,但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著,會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇10

  作為一個(gè)剛走上工班長(zhǎng)崗位的我,有幸參加了路局第四期工班長(zhǎng)培訓(xùn)班,這次培訓(xùn)我感到非常榮幸并受益匪淺。下面談?wù)勎彝ㄟ^培訓(xùn)后對(duì)班組長(zhǎng)工作的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

  一、班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)必須要高班組長(zhǎng)是一個(gè)班組的核心,工作在現(xiàn)場(chǎng)管理的最前沿,肩負(fù)著指揮、控制安全生產(chǎn)的重任,是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者,是上級(jí)與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁,起著承上啟下的重要作用。班組長(zhǎng)作為企業(yè)的兵頭將尾,一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用,在職工的眼中,班組長(zhǎng)就是帶頭人,是技術(shù)上的一專多能,即懂生產(chǎn)、又精技術(shù)、通安全、熟管理。

  班組長(zhǎng)的綜合素質(zhì)高低直接影響著班組的安全管理,這就要求班組長(zhǎng)必須要有高度的事業(yè)心、良好的心理素質(zhì)及超前的預(yù)測(cè)防范能力,做到超前指揮,超前管理。班組長(zhǎng)必須能吃苦耐勞、勇于奉獻(xiàn)、做到腿勤、手勤、眼勤、口勤,必須熟悉轄區(qū)內(nèi)所有設(shè)備,生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題和突發(fā)事故,能夠盡快處理或在短時(shí)間內(nèi)拿出處理意見,發(fā)現(xiàn)事故苗頭時(shí)能及時(shí)采取措施,遇事不慌,處變不驚,忙而不亂,有條不紊,做到防患于未然。

  二、班組長(zhǎng)的責(zé)任心必須要強(qiáng)如果把班組比做一臺(tái)機(jī)器的話,那么我們每個(gè)人都是組成這臺(tái)機(jī)器的零件,要使這臺(tái)機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須保證每個(gè)零件的完整齊全。因此,班組長(zhǎng)對(duì)班組的每個(gè)職工要有高度的責(zé)任心,讓職工切身體驗(yàn)到班組長(zhǎng)的每一項(xiàng)安全決策或安全決定都是從維護(hù)企業(yè)和班組利益及職工利益的'角度出發(fā)的,而不是為了其他什么的目的。

  班組長(zhǎng)是班組安全的第一責(zé)任人,就必須加強(qiáng)自己的安全意識(shí)、安全知識(shí)和安全責(zé)任感,做到不意測(cè)行事,不違章指揮,不違章操作,平時(shí)不僅要注意學(xué)習(xí)安全知識(shí),宣傳安全生產(chǎn)的重要性,而且還要帶頭嚴(yán)格執(zhí)行安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,只有這樣才能被班組職工所尊重、信任。

  三、班組長(zhǎng)必須做到公平公正班組長(zhǎng)對(duì)職工公平與否直接關(guān)系到職工的情感因素能否轉(zhuǎn)化為積極的安全工作動(dòng)力。從職工比較普遍的心理來(lái)看,既希望班組長(zhǎng)堅(jiān)持公平原則,同時(shí)又能偏愛自己。這就給班組長(zhǎng)提出了要不要堅(jiān)持公平和如何堅(jiān)持公平的問題,在現(xiàn)實(shí)的班組安全活動(dòng)中,有些班組長(zhǎng)受職工這種心理的影響,往往會(huì)將感情因素帶進(jìn)工作關(guān)系中,自覺不自覺地偏愛部分職工,結(jié)果會(huì)使另一部分職工感到不公平,由此導(dǎo)致他們對(duì)待安全工作的態(tài)度不積極,甚至逃避安全工作。

  公平主要是指班組長(zhǎng)在客觀評(píng)價(jià)職工的基礎(chǔ)上,對(duì)安全生產(chǎn)工作的安排和利益的分配都能依據(jù)職工的能力和貢獻(xiàn)的大小,做到一視同仁。一是對(duì)職工安全生產(chǎn)工作崗位的安排有利于其安全能力的充分發(fā)揮,即因崗設(shè)人,而不是因人設(shè)崗;二是為所有的職工提供平等的安全工作條件,使他們能夠在同一起跑線上進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng);三是利益的分配要依據(jù)職工對(duì)班組的貢獻(xiàn),體現(xiàn)出應(yīng)有的差別。

  四、班組長(zhǎng)必須做到善于溝通班組工作中,班組長(zhǎng)與職工之間可能造成一定的溝通障礙,影響到方方面面的關(guān)系,并且使安全生產(chǎn)受到損失。因此,班組長(zhǎng)一定要提高溝通能力,掌握溝通藝術(shù),做一名善于溝通的班組長(zhǎng)。

  我曾經(jīng)在組織職工軍訓(xùn)的時(shí)候,對(duì)大家訓(xùn)練近一個(gè)月表現(xiàn)很是不滿,總覺得離我想象的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn),于是就沖組員大發(fā)脾氣、說(shuō)話粗俗,這樣的效果確適得其反,不僅令職工難以接受和理解。也喪失了一名管理者的形象,事后我后悔莫及。

  工作中要充分發(fā)揚(yáng)民主,集思廣益,做到以人為本,不搞一言堂,在有矛盾的時(shí)候,不回避,要誠(chéng)懇、耐心地去溝通交流,切不可動(dòng)不動(dòng)就大發(fā)脾氣,大動(dòng)肝火,要多注意發(fā)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),不要只盯著職工的缺點(diǎn),要引導(dǎo)職工改正缺點(diǎn),同時(shí)對(duì)有困難職工要主動(dòng)、熱心的幫助,培養(yǎng)職工樹立班組的集體觀念。

  五、班組長(zhǎng)必須塑造良好形象人常說(shuō):打鐵還需自身硬,作為班組長(zhǎng)只有加強(qiáng)自身的行為規(guī)范,以身作則,才能規(guī)范職工。那么班組長(zhǎng)如何塑造自己的形象呢?一是不斷提高自身綜合安全素質(zhì)。安全素質(zhì)是班組長(zhǎng)樹立良好形象的基礎(chǔ),特別是隨著職工安全素質(zhì)的不斷提高,對(duì)班組長(zhǎng)形象的要求也越來(lái)越多,班組長(zhǎng)只有不斷提高自身的安全素質(zhì),才能夠使自己的形象日趨接近職工的安全期望;二是保持自己鮮明的個(gè)性特征。塑造班組長(zhǎng)形象是班組安全活動(dòng)主體(班組長(zhǎng))和客體(班組成員和活動(dòng)環(huán)境)相互作用的過程,班組長(zhǎng)固然要考慮職工的要求,但班組長(zhǎng)如果完全放棄自己的個(gè)性特征,其形象同樣不會(huì)為職工所喜歡,沒有個(gè)性的班組長(zhǎng)肯定缺乏應(yīng)有的魅力;三是努力做到表里如一。班組長(zhǎng)要塑造職工喜歡和信賴的形象,就應(yīng)該做到襟懷坦白、表里如一,如果班組長(zhǎng)當(dāng)面一套、背后一套,就會(huì)使職工產(chǎn)生被欺騙的感覺,其結(jié)果是不言而喻的。

  六、班組長(zhǎng)必須注重精細(xì)化管理班組安全管理的精細(xì)化,重點(diǎn)在于現(xiàn)場(chǎng)管理。如何抓好現(xiàn)場(chǎng)管理,通過我工作經(jīng)驗(yàn)提出六點(diǎn)建議僅供參考:

  ①完善安全設(shè)施,保障職工在遵章作業(yè)的情況下不會(huì)發(fā)生安全事故;

 、跈C(jī)器、設(shè)備管理整潔,安全附件齊全,嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備巡檢制度,及時(shí)消除事故隱患;

 、郯嘟M人員必須定期進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn),考核合格后才能上崗,嚴(yán)格執(zhí)行安全紀(jì)律、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,各種記錄做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化;

 、懿牧稀⑴浼䲠[放整齊,各種工具器材實(shí)行定臵化,指定專人管理,做到物流有登記,安全標(biāo)志齊全,安全色標(biāo)醒目;

  ⑤設(shè)備運(yùn)行檢修規(guī)程、安全工作規(guī)程齊全,班組安全規(guī)章制度建立健全,各類臺(tái)帳填寫認(rèn)真;

 、薨嘟M在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)要做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作,及時(shí)了解安全生產(chǎn)情況,及時(shí)處理生產(chǎn)中反映出的問題。

  班組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是預(yù)防事故、確保安全的基礎(chǔ),它能夠有效地控制人的不安全行為,尤其能夠控制違章現(xiàn)象的產(chǎn)生。眾所周知,鐵路接觸工是一個(gè)特殊的行業(yè),其特殊就在于它很多不安全因素環(huán)節(jié)的存在,每個(gè)環(huán)節(jié)都與每位職工的生命密切相連,在作業(yè)時(shí),一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都有可能對(duì)職工本人或他人造成傷害,因此,加強(qiáng)每位職工的行為規(guī)范和安全技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)就顯得尤為重要。

  對(duì)職工行為進(jìn)行規(guī)范,強(qiáng)調(diào)職工應(yīng)干什么?怎么干?干到什么程度?注意哪些事項(xiàng)?使職工養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和安全心理素質(zhì),在生產(chǎn)過程中每一道工序都必須嚴(yán)格按照設(shè)備的操作要求和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度來(lái)執(zhí)行,對(duì)于職工的不安全操作和行為,必須現(xiàn)場(chǎng)指出,及時(shí)教育,做到以理服人,以情動(dòng)人,從而制約僥幸心理、冒險(xiǎn)蠻干的不良現(xiàn)象。

  通過這次培訓(xùn)使我明白班組長(zhǎng)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的中堅(jiān)力量,是生產(chǎn)前線的重要指揮官,工班長(zhǎng)的素質(zhì)高低、能力大小,工作好壞、管理水平高低,事關(guān)企業(yè)的成敗。隨著鐵路發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,班組建設(shè)還會(huì)出現(xiàn)一些新情況、新問題,我們要用發(fā)展的眼光對(duì)待新情況,用發(fā)展的辦法解決新問題,充分發(fā)揮職工的聰明才智,以創(chuàng)造性的思維和創(chuàng)造性的實(shí)踐,取得班組建設(shè)創(chuàng)造性的成果,形成一種朝氣蓬勃、充滿生機(jī)和充滿活力的班組建設(shè)工作新局面,為鐵路發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇11

  不知是時(shí)光如水,還是如水時(shí)光,總覺得我們還年輕,可是面對(duì)現(xiàn)實(shí),還是免不得一番苦笑。就在六月我還是一個(gè)學(xué)生,對(duì)于鐵路,有的只是書本上的了解,那時(shí)候還不懂鐵路的真正內(nèi)涵。

  金色九月,一個(gè)收獲的季節(jié),我來(lái)到了我要報(bào)道的單位中衛(wèi)工務(wù)段,在這里我將書寫我的職業(yè)生涯第一筆,在這里我翻開了第一頁(yè)。剛來(lái)段里我們就很榮幸的參加了全段的干部大會(huì),會(huì)上段長(zhǎng)傳達(dá)了會(huì)議精神,最后我們新來(lái)的做了自我介紹,清楚的記得段長(zhǎng)當(dāng)時(shí)說(shuō)過一句話:“做一個(gè)有心人,做一個(gè)明白人”。這句話對(duì)新入路的我來(lái)說(shuō)很有感觸。千里之行,始于足下,成功不是我們不付出就能得到的。

  在段上辦理了一切手續(xù)之后,我段就進(jìn)入了忙碌的秋檢時(shí)期。秋季大檢查是檢查鐵路設(shè)備的情況,并結(jié)合設(shè)備檢查進(jìn)行線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定,為后來(lái)鐵路設(shè)備維修編制計(jì)劃,在車間跟著段上下來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)去做秋檢,推著軌道檢查小車,拿著扳手、道尺等工具進(jìn)行區(qū)間檢查,第一天就走了十公里,雖然在上班之前做好了充足的心里準(zhǔn)備,但心里還是有一定的落差,看著師傅們推著小車,看著數(shù)據(jù),說(shuō)著病害,雖然畢業(yè)于鐵路學(xué)校,但那一刻突然發(fā)現(xiàn)自己好無(wú)知、甚至愚蠢,有一種大學(xué)白讀的感覺。在段上的時(shí)候,有一次去觀摩岔區(qū)補(bǔ)強(qiáng)及其機(jī)械清篩作業(yè),發(fā)現(xiàn)自己對(duì)道岔很無(wú)知,這一次次讓我明白了在學(xué)歷光環(huán)下自己的無(wú)知,對(duì)于鐵路,我到底懂什么,能做什么,看到工人們的辛苦,心里莫名的辛酸,生活太現(xiàn)實(shí),是我把一切想的太夢(mèng)幻,此刻自己狠下決心要好好努力,努力盡快的弄懂那些知識(shí),秋檢讓我見到了各種線路設(shè)備,不懂的我會(huì)問問師傅們,師傅們都會(huì)耐心的講解,出去的幾次我學(xué)會(huì)了道尺的使用方法,學(xué)會(huì)了拉玄繩測(cè)高低和水平病害,且知道了怎樣看一些最基本的病害,在這段時(shí)間,我還有幾次去跟著中搗車去進(jìn)行搗固作業(yè),這讓我對(duì)中搗機(jī)的搗固作業(yè)流程有了一定的了解。

  秋檢結(jié)束,我又到了線路養(yǎng)護(hù)工區(qū),在工區(qū)的這幾天我學(xué)會(huì)了換軌枕、方正、人工搗固、錨固、撥道以及改道的一些流程,在工區(qū)每天和師傅們干著體力勞動(dòng),有時(shí)候干的手都麻木了,記得那天在抬軌枕的時(shí)候,一個(gè)巡道工師傅過來(lái)問我:“養(yǎng)路工累嗎”?我說(shuō)還好,其實(shí)內(nèi)心還是有一定的辛酸難受。我覺得現(xiàn)在干啥活只要能學(xué)點(diǎn)東西,有收獲就行。在十月很榮幸被抽調(diào)到蘭新高鐵參加精測(cè)精調(diào)工作,奮戰(zhàn)蘭新高鐵當(dāng)先鋒,我自豪,我驕傲。我也是蘭新高鐵的建設(shè)者,夢(mèng)寐以求的高鐵進(jìn)入了甘肅,這標(biāo)志著蘭局跨入了高鐵時(shí)代,做為蘭局的一員,有責(zé)任和義務(wù)為高鐵貢獻(xiàn)自己的綿薄之力。

  當(dāng)接到去嘉峪關(guān)通知的時(shí)候,內(nèi)心滿是激動(dòng),在段上書記給我們加油打氣,讓我們團(tuán)結(jié)一致,共同為中衛(wèi)工務(wù)段爭(zhēng)

  光添彩,面對(duì)高鐵我們是一張白紙,此次我們是建設(shè)者,但我們更多的是學(xué)習(xí)者,蘭新高鐵是蘭局范圍內(nèi)的第一條高速鐵路,帶著這張白紙,帶著段領(lǐng)導(dǎo)的叮囑與期望,我們團(tuán)支部和黨支部突擊隊(duì)成員在夜晚踏上了通往嘉峪關(guān)的火車。

  蘭新高鐵用的鋼軌是U71MnG,扣件是W300-1,該扣件系統(tǒng)包括軌距塊、螺栓、彈條、普通墊板、彈性墊板、鐵墊板。軌距塊有標(biāo)件、±1~±8共17種,普通墊板有2~8mm的,還有特制的0.5mm和1mm的,另外還有6mm和10mm的調(diào)高墊板,彈條的扣壓力一般在230~250N·m,該扣件系統(tǒng)是由德國(guó)的福斯羅集團(tuán)研發(fā)的,該系統(tǒng)具有高彈程、預(yù)安裝、高防爬阻力、高扣壓力、簡(jiǎn)易操作、高安全性、免維修等特點(diǎn)。

  軌道精調(diào)原則是:拿到方案→現(xiàn)場(chǎng)確定導(dǎo)向軌→依方案施工→質(zhì)量回檢→清理現(xiàn)場(chǎng)下道。TQI是高低、軌向、軌距、水平和三角坑的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,是各項(xiàng)幾何尺寸的標(biāo)準(zhǔn)差之和,該值的大小與軌道狀態(tài)平順性密切相關(guān),以200m為一個(gè)單元,表明200m區(qū)段軌道狀態(tài)離散程度。剛?cè)サ臅r(shí)候我們大多都在學(xué)習(xí),隨著熟練度的提高,我們每天的工作量也逐步的在加大,每個(gè)人都表現(xiàn)的`很積極,雖然累,但心里很高興,高鐵上留下了我們匆忙的腳步和歡快的笑聲。時(shí)間如流水,一個(gè)月的時(shí)間轉(zhuǎn)眼間就到了,在這短暫的一月里,段長(zhǎng)給我們帶去了關(guān)懷,告誡我們要做一個(gè)有心人,做一個(gè)明白人,讓我們要有特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別

  能戰(zhàn)斗的精神。與此同時(shí),副段讓我們要做一個(gè)有品德的人,蘭局用人本著有德有才,提撥使用;有德無(wú)才,培養(yǎng)使用;有才無(wú)德,拒絕使用;無(wú)德無(wú)才,堅(jiān)決不用的原則。從剛?cè)サ牟贿m應(yīng)到走時(shí)的依依不舍,每一處都留有太多的回憶。精調(diào)精測(cè)工作圓滿結(jié)束后,我們也享受到了嘉峪關(guān)工務(wù)段的熱情款待,同時(shí)我也收獲頗多,從什么都不知道到熟練掌握整個(gè)精調(diào)工作,這也算在我高鐵這張白紙上增添了絢麗的一筆,也拉進(jìn)了我們弟兄們的感情,這也是我工作上的一筆寶貴財(cái)富,未來(lái)的路還很長(zhǎng),但我始終會(huì)堅(jiān)持努力,每天只要進(jìn)步一點(diǎn),我相信未來(lái)會(huì)很美好,也期望下次為我段的高鐵獻(xiàn)上微薄之力。 “世界網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上,馬云記錄了滿滿的三張筆記,這就是世界上最可怕的事,遠(yuǎn)比我們優(yōu)秀的人卻比我們更加努力”,回到既有線,我會(huì)更加努力,用態(tài)度去奮進(jìn),用覺悟去提升。

  書記xxx傳達(dá)了中國(guó)鐵建中鐵十三局集團(tuán)三公司三會(huì)的精神,并解讀了“三爭(zhēng)”、“四個(gè)進(jìn)一步”的理念,使項(xiàng)目全體員工進(jìn)一步理清思路、堅(jiān)定信心、振奮精神,開創(chuàng)xx鐵路項(xiàng)目20xx年工作新局,作為一名新來(lái)的鐵路員工,我也參加了崗前的培訓(xùn),自己也有了點(diǎn)心得體會(huì)。

  俗話說(shuō):“玉不琢,不成器!眲倧拇髮W(xué)校門走出來(lái)的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活,自己的個(gè)性也得到了很好的展示,但黨我們?cè)诟髯缘墓ぷ鲘徫还ぷ鲿r(shí),一切都行不通了,然而,我卻有幸地參加了武漢鐵路局XX屆新職工的崗前培訓(xùn),自己的內(nèi)心是深有體會(huì)的。

  在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)到了鐵路局的制度和文化等。這讓我們知道鐵路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容。并且通過新職工舉辦的籃球賽,在比賽場(chǎng)上真真切切感受到了新員工活躍的氣氛,切身體驗(yàn)到了武漢鐵路局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、充滿文化底蘊(yùn)的一流國(guó)有企業(yè)。我們還學(xué)習(xí)了不少相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí),我們對(duì)這里的業(yè)務(wù)有了更加直觀的認(rèn)識(shí),熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。

  讓我更為之震撼和感動(dòng)的是,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說(shuō)法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉,他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

  “干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來(lái),我為理想而來(lái)”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時(shí)刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信心,理論聯(lián)系實(shí)際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起,踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來(lái)聽好每一堂課,同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動(dòng)的豐采,也要與各個(gè)組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn),有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。這樣的機(jī)會(huì),人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富?偙葎e人多付出一點(diǎn),總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。

  正所謂:細(xì)微之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以,良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計(jì),一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,比如椅子及時(shí)歸位,上課手機(jī)靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風(fēng)格,小事中見素質(zhì)。俗話說(shuō)一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。

  人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,就要有目標(biāo),并且要為之堅(jiān)持不懈。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈,讓目標(biāo)積極、健康的茁壯成長(zhǎng)。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì)。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上,靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水、想遍千方百計(jì)、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài),機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人。只有知道明天干什么,今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo),生活才會(huì)充實(shí)、快樂。明確地知道自己的生活目標(biāo),感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著,才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,這是一個(gè)不斷積累的過程。努力找出什么是自己想要的,才能知道哪里是自己的天堂。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn)。確定目標(biāo),馬上行動(dòng)。不要總是把今天的事情推到明天。“明日復(fù)明日,明日何其多。我生待明日,萬(wàn)事成蹉跎。世人若被明日累,春去秋來(lái)老將至!睍r(shí)間是平等的。沒有等級(jí)之分,但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的,確定明確的目標(biāo),要有效的管理時(shí)間,讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇12

  俗話說(shuō)“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”,所有的耀眼無(wú)不是來(lái)自艱苦奮斗的結(jié)果。剛剛邁出校門的我們,缺少太多實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),要想在工作崗位上發(fā)光發(fā)熱,就一定得從最基本的開始學(xué)起,吃苦耐勞、腳踏實(shí)地的夯實(shí)自己。日月如梭、時(shí)光飛逝,這周的供電段實(shí)習(xí)培訓(xùn)馬上就要結(jié)束了,回眸過去的一周,我從當(dāng)初對(duì)自己崗位的一無(wú)所知到現(xiàn)在的略有了解,學(xué)到了很多東西。領(lǐng)導(dǎo)們的重視,同事們的細(xì)心解答,這些都讓我受益匪淺,很是感激。

  在這周供電段培訓(xùn)的的第一天,段長(zhǎng)、書記、工會(huì)主席給我們介紹了供電段的組成構(gòu)架,包括人員結(jié)構(gòu)、3個(gè)區(qū)段和下分的幾個(gè)主要部門的主要職責(zé),并強(qiáng)調(diào)了我們?cè)趯?shí)習(xí)培訓(xùn)期間要遵守規(guī)章制度,在現(xiàn)場(chǎng)觀看時(shí)要注意安全,在培訓(xùn)中要多問多看,多想點(diǎn)好點(diǎn)子,為以后供電段的建設(shè)做貢獻(xiàn)。然后供電段的五個(gè)科室,包括安檢科、教育科、經(jīng)營(yíng)管理科、生產(chǎn)技術(shù)科、黨政辦公室依次為我們介紹了他們各個(gè)科室的職能,讓我們對(duì)供電段有了更多的了解。

  “千里之行,始于足下”,從供電段培訓(xùn)的第二天開始,我們十五人被分開到各個(gè)科室進(jìn)行輪崗培訓(xùn),我和文越、張家凱分到了一組,我們先后在安檢科、經(jīng)營(yíng)管理科、教育科和黨政辦公室進(jìn)行了四天的培訓(xùn)參觀學(xué)習(xí),期間各個(gè)科室的領(lǐng)導(dǎo)和同事都非常的友好和善,不厭其煩地給我們解答著我們的好奇與疑問,尤其是他們豐富的閱歷和專業(yè)知識(shí),更是給我們幾人像是一盞明燈指明了未來(lái)發(fā)展的方向,這也將成為我們?nèi)松缆飞系囊还P財(cái)富。

  老子曾說(shuō)“天下難事,必做與易;天下大事,必作于細(xì)”,確實(shí)在生活與工作中不論大事小事,每多做一件事情,必然會(huì)多學(xué)到一些知識(shí),必然可以積累到不同的經(jīng)驗(yàn),在培訓(xùn)期間,我和文越積極爭(zhēng)取參加現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),通過經(jīng)營(yíng)管理科領(lǐng)導(dǎo)的介紹,我們跟著檢修車間的技術(shù)大拿工長(zhǎng)師傅去到檢修車間參觀學(xué)習(xí)了利用高壓試驗(yàn)裝置檢測(cè)絕緣手套、絕緣靴是否絕緣,也跟著師傅和檢修車間的同事手把手學(xué)習(xí)了檢修電流繼電器,我們倆虛心向車間的工長(zhǎng)師傅和車間的同事們學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的工作經(jīng)驗(yàn),在不斷的學(xué)習(xí)過程中感覺自己也有所收獲,尤其是跟著工長(zhǎng)師傅將兩個(gè)不同類型都?jí)牧说碾娏骼^電器,拆卸、組裝成一個(gè)好的電流繼電器,讓我切身體會(huì)又大開眼界,使我懂得了在以后的工作中一定要多動(dòng)手,多動(dòng)腦,爭(zhēng)取給集團(tuán)減省成本,多創(chuàng)輝煌。

  現(xiàn)在隨著鐵路技術(shù)的飛速發(fā)展,我們作為新入職的員工“可謂任重而道遠(yuǎn)”,我們要清楚了解到自身的使命和責(zé)任:只有不斷學(xué)習(xí),提升自己的專業(yè)技能,才能為電氣化鐵路的建設(shè)做出自己的貢獻(xiàn)。這次在車間學(xué)習(xí)的經(jīng)歷,我在工長(zhǎng)師傅的身上學(xué)會(huì)了腳踏實(shí)地,認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng),在車間同事們的身上我學(xué)會(huì)了細(xì)致認(rèn)真、勤勤懇懇的工作態(tài)度,在他們身上我看到了不畏辛苦、無(wú)私奉獻(xiàn)的鐵人精神?梢哉f(shuō),檢修車間的每個(gè)人都是我的老師,他們身上有太多的地方值得我學(xué)習(xí)。

  回顧這段時(shí)間,安檢科科長(zhǎng)和現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的工長(zhǎng)師傅斷給我們對(duì)工作中的安全注意事項(xiàng)進(jìn)行了多次的強(qiáng)調(diào),這讓我意識(shí)到做每一項(xiàng)工作都要按照安全規(guī)范流程操作,才能杜絕安全事故。“無(wú)規(guī)矩不成方圓”,一個(gè)嚴(yán)格的規(guī)章制度就好比一個(gè)船標(biāo)一樣無(wú)時(shí)無(wú)刻的在給我們這個(gè)企業(yè)提供一個(gè)正確、光明的方向。所以,作為一名見習(xí)生我更要嚴(yán)格的要求自己,在見習(xí)期的工作中,我嚴(yán)于律己,嚴(yán)格遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,不遲到,不早退,堅(jiān)守新人三不碰原則,也自覺的遵守各項(xiàng)工作紀(jì)律。在我和文越在供電段學(xué)習(xí)參觀的'過程中,我體會(huì)到了身為一名電力工作者的艱辛,他們要不定時(shí)、不間斷的巡視線路,有時(shí)候又要連續(xù)好幾天在幾個(gè)車站之間奔波檢修。但面對(duì)這樣的工作狀態(tài)卻沒有一名同事叫苦叫累,這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方。

  “吾生也有涯,而知也無(wú)涯”。在工作之余,我也一定要以海納百川的開闊胸懷,接納吸收各種各樣不同的知識(shí),增強(qiáng)開拓創(chuàng)新精神,磨練自身意志,提高處事執(zhí)行力,拓展自己的視野,豐富自己作為一個(gè)鐵路人的內(nèi)涵,促進(jìn)自己的工作順利開展。對(duì)于自身的不足,我也要利用閑暇時(shí)間,多看書充電,不斷強(qiáng)化自己的專業(yè)能力,以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活,積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。希望在這種積極、融洽地工作氛圍中,我能充滿自信,努力勤奮,全方位的充實(shí)自己,讓自己得到提升。

  在這周的見習(xí)中,時(shí)光雖然短暫,卻也是收獲了很多,也讓我深深的感到我是的如此幸運(yùn),在剛剛踏出學(xué)校,邁入企業(yè)的時(shí)候就碰到了這么多愿意為我指點(diǎn)迷津的前輩師傅們,他們每個(gè)人的身上都有著讓我可以學(xué)習(xí)的地方。但同時(shí),我也深深的體會(huì)到自身還有眾多的不足,如由于剛剛畢業(yè),自己缺少工作的經(jīng)驗(yàn),在領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作時(shí)還常有不懂。但我相信,隨著時(shí)間的推移我一定能克服這種種的難題,在生活和工作的鞭策中得到磨練,成為一名優(yōu)秀的鐵路職工。相信我會(huì)更加努力,找出不足,加強(qiáng)學(xué)習(xí),勤奮工作,為企業(yè)的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我也始終堅(jiān)信“只要功夫深鐵杵可以磨成針”,我希望我可以用自己亮麗的青春,去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情,感召激勵(lì)著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、奮斗。

  這段時(shí)間的實(shí)習(xí)培訓(xùn),我在每個(gè)段都有看到創(chuàng)新工作,讓我明白了我們要有勇于開拓創(chuàng)新的精神才能永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中我們作為在新時(shí)代入職的員工,一定要有勇于開拓創(chuàng)新,勇于大膽實(shí)踐的覺悟,我自己也要積極的投身于創(chuàng)新事業(yè),針對(duì)工作中存在的種種問題,在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上,參考在工作中的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真反思,逐條改進(jìn),爭(zhēng)取將工作中已經(jīng)沒用的工具變廢為寶、為費(fèi)時(shí)費(fèi)力的老工具推陳出新,讓生活、工作變得更加方便、省力。

  我堅(jiān)信“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!,雖然現(xiàn)在的我對(duì)鐵路事業(yè)也僅僅只接觸到了冰山一角,但在今后的工作過程中,我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度學(xué)習(xí)、奮斗,積極迎接鐵路跨越式的步伐。而且作為新入職的大學(xué)生職工,建設(shè)現(xiàn)代化的大準(zhǔn)鐵路,不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任,也是我們引以為豪的目標(biāo)。我們要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感,以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感,不懼前路荊棘滿地,依舊破釜沉舟堅(jiān)定前行,用我們的實(shí)際行動(dòng)描繪大準(zhǔn)鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

  鐵路培訓(xùn)心得體會(huì) 篇13

  通過培訓(xùn),我受益匪淺,現(xiàn)將自己的心得體會(huì)總結(jié)如下:首先,培訓(xùn)使我對(duì)中鐵二十四局江蘇公司有了更加清楚的認(rèn)識(shí),對(duì)如何成為一名合格的江蘇公司員工有了更深刻的思考。在培訓(xùn)中,我認(rèn)識(shí)到中國(guó)鐵建在國(guó)家建設(shè)中的重要地位,并了解了中鐵二十四局江蘇公司。

  其次,培訓(xùn)為我即將面臨的`實(shí)際工作提供了許多方法和策略。例如在工作中如何腳踏實(shí)地,如何認(rèn)真努力等等。

  作為一名普通的畢業(yè)生,我很榮幸能加入中鐵二十四局江蘇公司。我很珍惜這次就業(yè)的機(jī)會(huì),也一定會(huì)在工作中好好表現(xiàn),希望通過自己的努力,能把各項(xiàng)工作做好,得到同事的認(rèn)可。

  新的工作起點(diǎn)讓我們精神飽滿,培訓(xùn)更是讓我們信心百倍。在今后的工作中,我將以本次培訓(xùn)精神作為指導(dǎo),以自己的實(shí)際行動(dòng)認(rèn)真做好每一件事,為社會(huì)做貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。

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