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車間管理培訓(xùn)心得體會（精選22篇）
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？以下是小編為大家整理的車間管理培訓(xùn)心得體會，希望對大家有所幫助。
車間管理培訓(xùn)心得體會 1
一、車間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認(rèn)為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的.工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的相處�？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進(jìn)了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關(guān)愛員工形成親和力
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。
車間管理培訓(xùn)心得體會 2
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
一，建立完善的相關(guān)制度
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進(jìn)一步完善作業(yè)指導(dǎo)書，提高員工的操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進(jìn)行糾規(guī)范，并且對相關(guān)行為人進(jìn)行相應(yīng)的獎罰，對影響較大的行為適時進(jìn)行點名批評，真正起到督促的作用。不要因為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進(jìn)行修改，當(dāng)規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進(jìn)行更細(xì)的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的`目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質(zhì)量控制的相關(guān)制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，才能有效地控制生產(chǎn)質(zhì)量。因為在很多情況下只有好技術(shù)卻沒有好習(xí)慣的話，工作質(zhì)量的長久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進(jìn)的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強(qiáng)質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
二，如何提高全員的執(zhí)行力
執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進(jìn)行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足。并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學(xué)到知識，增強(qiáng)他們處理事務(wù)的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務(wù)完成的時間講得很明確仔細(xì)，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當(dāng)執(zhí)行到一半后要對成績進(jìn)行表揚，對不足之處加以解釋指導(dǎo)糾正，最后在到期時要及時進(jìn)行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習(xí)慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風(fēng)格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進(jìn)一步提高整個團(tuán)體的執(zhí)行力。
車間管理培訓(xùn)心得體會 3
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機(jī)制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個人層層落實責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)；同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知�！扒Ю镩L堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土；合抱之木，起于毫末；千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任；同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進(jìn)行年終評比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書，月終、年終進(jìn)行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的.重要手段。
管理不是請客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學(xué)安排、合理調(diào)度�？茖W(xué)統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護(hù)監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護(hù)意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想；變重理論培訓(xùn)為重實際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn)；變時緊時松為常抓不懈；變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達(dá)標(biāo)。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認(rèn)識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識的同時，通過各種有效的形式，如黑板報、班前會、生產(chǎn)會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間管理培訓(xùn)心得體會 4
朋友們，當(dāng)你行走在路上，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當(dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當(dāng)你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的.環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次��！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時甚至?xí)r上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽！”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎？如果我們的安全意識強(qiáng)一點，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故。
車間管理培訓(xùn)心得體會 5
12月17日—18日公司給我和另外一位同事組織了一次別開生面的生產(chǎn)管理培訓(xùn)，首先很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及hr給了我們這次學(xué)習(xí)和培訓(xùn)機(jī)會，讓我們在以后的工作中得以成長提供了堅實的基礎(chǔ)，也讓我們明確了自己做為一線管理的重要性，使我們在管理的角色里得以充分的提升。
通過這兩天的培訓(xùn)，時間雖短，但卻受益匪淺。使我明白了做為一位優(yōu)秀的生產(chǎn)管理者應(yīng)該如何調(diào)整自己的工作心態(tài)，激發(fā)員工的士氣，多與員工溝通，使大家都能夠快樂而積極的工作。讓我們都以高度的職業(yè)精神，默默的奉獻(xiàn)；做到工作認(rèn)真，敬業(yè)愛崗，踏實的做好本職工作。
在培訓(xùn)后將所學(xué)的知識來彌補(bǔ)之前工作中的不足，不斷的將學(xué)到的知識分享到每個人，為同事和自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；回首過去的xx年，展望未來的xx年，我們還要經(jīng)力多少個春夏秋冬，不斷創(chuàng)新，不懈努力，不求做的最好，但求做的更好！
正所謂培訓(xùn)就是財富，這次培訓(xùn)，得到了專業(yè)培訓(xùn)師的指導(dǎo)，又聽了同行們的經(jīng)驗介紹，讓我開闊了眼界，提高了境界，解放了思想，也激發(fā)了我的干勁�，F(xiàn)將培訓(xùn)的課程做出如下幾點分享：
一）理解管理
生產(chǎn)管理是指以公司整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，其主要內(nèi)容是使本部人力、原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本、生產(chǎn)安全等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的.生產(chǎn)過程。
生產(chǎn)過程中的控制主要分為三個環(huán)節(jié)：一班前計劃、二班中控制、三班后總結(jié)改進(jìn)，用這三個環(huán)節(jié)來反映產(chǎn)品在生產(chǎn)及質(zhì)量控制所形成的客觀規(guī)律，重點突出。班前計劃主要依據(jù)“4m1e”做好生產(chǎn)前的準(zhǔn)備工作，人員是否需要培訓(xùn)、機(jī)器是否需要維修、材料是否供應(yīng)及時、技術(shù)和方法是否需要修改、環(huán)境是否做到干凈整齊有序等。班中控制的要點是：認(rèn)真監(jiān)督、反復(fù)檢查、嚴(yán)格要求；認(rèn)真監(jiān)督是一種態(tài)度、反復(fù)檢查是一種方法、嚴(yán)格要求是一種原則；所以我們總結(jié)一句話就是：員工不會做我們所希望做的事情，他們只會做我們所檢查的事情；如果你強(qiáng)調(diào)什么，你就要去檢查什么，如果你不檢查，就說明你跟本就不重視。班后要做的事情：一跟蹤當(dāng)天的生產(chǎn)情況，填寫日報表、二總結(jié)計劃與實際之間是否存在差距、三做好交接班工作、四做好班后的5s工作
二）工作態(tài)度的使命
很顯然，當(dāng)今企業(yè)面臨的最大難題就是招工難。在競爭如此激列的情況下，企業(yè)所面對的挑戰(zhàn)也是可以想像的，如何留下一批肯打?qū)嵏傻膯T工，做為管理也是一件必不可少的事情。以人為本的企業(yè)文化是留住員工的根本，尊重、信任員工是留住員工最基本的條件。做為管理首先是要員工信服，當(dāng)員工抱著美好的憧憬與希望踏進(jìn)公司的那一刻起，往往是希望公司的管理能夠多點關(guān)注與重視他們；同時也希望管理者能夠充分的信任他們。如果員工的到來，只能感受到緊張的氣氛與嚴(yán)格的管理模式（xx的管理模式），且對他們的到來若無其事、形同虛設(shè)，那么就直接導(dǎo)致員工對企業(yè)的滿意度大打折扣，從而就會少一名優(yōu)秀的員工。因此，要多倡導(dǎo)公司的企業(yè)文化，多與員工進(jìn)行溝通，及時發(fā)現(xiàn)員工的一此一良情緒，做到公司上下級之間、同事之間相互理解、相互包容、相互尊重、相互幫助。員工之間、或與管理者之間存在一些爭執(zhí)的問題發(fā)生時，不可以為私人問題而搬弄權(quán)術(shù)，以大欺小，抱有一種高高在上的氣勢。否則，只能使員工不能夠安心工作，使其工作效率降低，員工的流失率也跟著增加。建立公平、公正、的考核制度，使員工在某些特別的工作崗位得以覺得心里平衡；讓其覺得自身的價值所在，這是對員工工作肯定的一種回報。
三）激勵員工、提升士氣
工作本身具有激勵力量！為了更好地發(fā)揮員工工作積極性，需要考慮如何才能使工作本身更有內(nèi)在意義和挑戰(zhàn)性，給職工一種自我實現(xiàn)感。這要求管理者對員工工作進(jìn)行設(shè)計，使工作內(nèi)容豐富化和擴(kuò)大化。何為工作內(nèi)容豐富化？西文學(xué)者提出了5條衡量標(biāo)準(zhǔn)，也就是說要讓員工找到5種感覺：一是要讓員工能夠感覺到自己把從事的工作很重要、很有意義；二是要讓員工能夠感覺到上司一直在關(guān)注他重視他；三是要讓員工能夠感覺到他所在的崗位最能發(fā)揮自己的聰明才智；四是要讓員工能夠感覺到自己所做的每一件事情都有反饋；五是要讓員工能夠感覺到工作成果的整體性。物質(zhì)需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會活動的基本動因。所以，物質(zhì)激勵仍是激勵的主要形式。企業(yè)的薪酬體系不能做到內(nèi)部公平、公正，并與外部市場薪酬水平相吻合，員工便容易產(chǎn)生不滿情緒。員工的這些不公平感不能及時解決，將會直接影響員工工作積極性，出現(xiàn)消極怠工、甚至人才流失的現(xiàn)象，從而影響到企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。
四）快樂工作、享受生活
我們現(xiàn)在的生活就是這樣，一邊工作、一邊生活，生活充滿挑戰(zhàn)，工作富于激情；怎么生活、怎么工作完全取決于自身的心態(tài)，不管處于哪種環(huán)境下，只要你有一顆樂觀向上，不甘于向命運低頭的意念，保持健康積極的心態(tài)，就一定會度過你所遇見的難關(guān)，重新找到屬于自已、適合自己的位置。
有時候靜下心來想想，快樂是一天，不快樂也是一天，為什么要選擇不快樂呢？人生是漫長的，日子是要一天天過的，只要你打開了心結(jié)，對工作生活就會有另外的一種感受了。所以，想要快樂，關(guān)鍵在于你是否有平和的心態(tài)，快樂是一種心態(tài)而不是一種條件，根本用不著去羨慕別人的生活，只要按自己的能力和意愿去做事，去生活，你的一生才會覺得充實。
最后我要感謝在我工作中給我?guī)椭娜�，給我支持與學(xué)習(xí)的人，以及感謝這次讓我培訓(xùn)的機(jī)會和肯定我工作的人；謝謝大家的鼓勵，因為有你們，才有我的今天，感謝惠而浦的所有同事及領(lǐng)導(dǎo)，提供這樣的平臺，讓我學(xué)的更多。
車間管理培訓(xùn)心得體會 6
近日，總經(jīng)理在例會上要求行管人員都要到生產(chǎn)車間去學(xué)習(xí)。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環(huán)境，如何開展工作的；二是熟悉工廠的生產(chǎn)情況，了解工廠生產(chǎn)流程及工藝流程。通過到車間學(xué)習(xí)，提高行管人員的思想認(rèn)識，凝聚人心，激發(fā)大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產(chǎn)的中樞，它從半水煤氣通過物理合成和化學(xué)反應(yīng)成為液氨，即可以當(dāng)商品氨銷售，又是供應(yīng)生產(chǎn)尿素、碳銨、甲醇的主要原料。xx日下午，我來到合成車間學(xué)習(xí)。在車間領(lǐng)導(dǎo)谷健的細(xì)心安排下，車間技工xx首先給我上了一堂生動的技術(shù)課，詳細(xì)介紹了整個合成車間的設(shè)備、工藝流程情況，并且一起參加了工人們的班前班后會。隨后，楊工又帶領(lǐng)我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，了解了生產(chǎn)情況，并對每臺設(shè)備的作用、效能進(jìn)行了耐心細(xì)致的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。
這次到車間學(xué)習(xí)雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點
感受一：工人們對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和敬業(yè)精神令人欽佩。常言說，貴在堅持。到合成車間學(xué)習(xí)使我深深地感受到了工人們工作環(huán)境的惡劣，在壓縮機(jī)70多分貝的噪音下，員工們能仔細(xì)認(rèn)真地對各種設(shè)備進(jìn)行巡檢，隨時查看壓力表的溫度、電流、排污等方面的情況變化。他們從事的工作程序雖然簡單，責(zé)任卻重于泰山，來不得半點馬虎。一個人日復(fù)一日、年復(fù)一年、周而復(fù)始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強(qiáng)的敬業(yè)精神是堅持不了長久的。據(jù)車間負(fù)責(zé)人谷健介紹，廠里有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恒地堅持了下來，并且工作做的很好，沒有出現(xiàn)機(jī)器因巡檢不到位等情況而影響生產(chǎn)的。是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的`人。
感受二：對一些固定資產(chǎn)項目有了感性認(rèn)識，明白了合成車間的各個工段的固定資產(chǎn)的功能、作用。一年多來先后到各車間去過多次，也了解了部分固定資產(chǎn)的性能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內(nèi)涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。通過這次學(xué)習(xí)，明白了氨的生產(chǎn)過程。大概了解了合成車間的流程及固定資產(chǎn)使用情況的現(xiàn)狀。
感受三：通過學(xué)習(xí)，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯(lián)系的，只有每個人都認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍地做好本職工作，全廠的生產(chǎn)經(jīng)營才能夠順利進(jìn)行，工廠才能發(fā)展壯大。
車間管理培訓(xùn)心得體會 7
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓(xùn)課，就是為了讓我們保護(hù)好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓(xùn)課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認(rèn)真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環(huán)境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導(dǎo)致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發(fā)火災(zāi)，這于車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機(jī)進(jìn)去的，所有的可能引發(fā)火災(zāi)的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導(dǎo)致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發(fā)火災(zāi)的事情，在培訓(xùn)課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學(xué)下，我成功的學(xué)會了使用滅火器，這于我們也是一種保護(hù)生命的方法。當(dāng)然我希望在我們車間永遠(yuǎn)都不要用上。
說完上面的'，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關(guān)了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現(xiàn)在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓(xùn)我有很大的收獲，我學(xué)會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護(hù)車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
車間管理培訓(xùn)心得體會 8
昨天工廠開展了一次車間安全培訓(xùn)會，通過技術(shù)人員給我們的演示和演講，我對于于生產(chǎn)安全的標(biāo)準(zhǔn)有了更加清晰的認(rèn)識，讓我有了更強(qiáng)的安全問題發(fā)生時的應(yīng)對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產(chǎn)安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的培訓(xùn)會。作為一名車間生產(chǎn)者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這并不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的培訓(xùn)會，演講者給我們展示了許多車間生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的安全事故的視頻和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的.是無法跟機(jī)器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機(jī)器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高，工作的時候也是時刻注意者。
這次培訓(xùn)讓我不敢在生產(chǎn)過程中“耍小聰明”了，我當(dāng)時就在心里面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發(fā)生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以后工作的時候也一定會做進(jìn)入崗位之前先做好自己“吹風(fēng)”工作，在工作的時候我也會嚴(yán)格要求自己，時刻戴好靜電手環(huán)，絕對不會將它摘下來。在機(jī)器出現(xiàn)問題的時候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什么問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之后再去開機(jī)；在下工之前我也要做好斷電工作，并且要做好機(jī)器的保養(yǎng)工作，這是可以保證機(jī)器的良品率的，可以有效防止機(jī)器出現(xiàn)故障，是對工廠的財產(chǎn)安全和自己的安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。其實，通過這次培訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)許多的問題都是被可以避免發(fā)生的，但是很多就是大家平時沒有注意細(xì)節(jié)這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環(huán)節(jié)的。
這一次的培訓(xùn)不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學(xué)會了不少的預(yù)防措施，比如當(dāng)時培訓(xùn)時教我們?nèi)绾问褂脺缁鹌饕约罢_的脫離方式等等，這些我都已經(jīng)看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發(fā)生事故了，我也能夠盡可能地降低損失。
車間管理培訓(xùn)心得體會 9
進(jìn)入車間這么久的時間，除了剛開始進(jìn)入到車間時候的簡單的培訓(xùn)，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的培訓(xùn)了，在沒有這一次的培訓(xùn)之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這么多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴(yán)重的后果，但是經(jīng)過這次的培訓(xùn)之后，我也認(rèn)識到了了很多，不管是關(guān)于上班時間的安全還是對于車間的安全，我都有了一定的了解，我也會以后的工作當(dāng)中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓(xùn)，我真的沒有想到車間里面會存在這么多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當(dāng)中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓(xùn)當(dāng)中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細(xì)節(jié)的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機(jī)器上，本身車間的.工作就需要絕對的謹(jǐn)慎和細(xì)致，決不能出現(xiàn)任何的疏忽，稍微一不注意就可能導(dǎo)致自己身體上的損傷，這也是公司為什么會禁止我們帶手機(jī)進(jìn)入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽煙，也是為了避免那些危害的產(chǎn)生，我以前在自己的工作當(dāng)中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經(jīng)常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質(zhì)按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓(xùn)過后，我才意識到自己的做法有多么的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴(yán)重的后果，要是真的出現(xiàn)了什么意外，到那個時候再來后悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當(dāng)中，在車間里面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹(jǐn)慎和準(zhǔn)確的，不要出現(xiàn)任何的錯誤，也不要導(dǎo)致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認(rèn)真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，通過這次的培訓(xùn)也讓我意識到了很多，相信自己在之后的工作當(dāng)中將會更加的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，仔細(xì)認(rèn)真的完成自己的工作。
車間管理培訓(xùn)心得體會 10
職業(yè)道德是從事一定職業(yè)的人在工作崗位上同社會中的其他成員發(fā)生聯(lián)系的過程中，逐漸形成和發(fā)展的，是每個從事職業(yè)的人，在工作或勞動過程中，所應(yīng)遵循的，與其職業(yè)活動緊密聯(lián)系的道德規(guī)范的總和。學(xué)習(xí)職業(yè)道德、樹立良好的職業(yè)道德，加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，也是規(guī)范我們從事各行業(yè)的人員職業(yè)道德行為和提高從事行業(yè)人員素質(zhì)，加強(qiáng)各項事業(yè)的建設(shè)發(fā)展，因此，就必須以各行業(yè)的職業(yè)道德作為從事工作的人員提高職業(yè)素養(yǎng)的內(nèi)在要求。要從內(nèi)心地自覺地樹立各行業(yè)職業(yè)道德觀念和規(guī)范自身的職業(yè)道德行為。
我既然選擇了從事站務(wù)員這個崗位，就要擺正自己的位置，就應(yīng)該熱情服務(wù)，俗話說“三百六十行，行行出狀元”，通過努力，在平凡的崗位上同樣能做出成績，取得成功，只有熱情服務(wù)，尊重乘客，才能獻(xiàn)身于地鐵運營與發(fā)展，才會全身心地投入到當(dāng)中，發(fā)揮自己的才能，在服務(wù)領(lǐng)域做一番成績，為社會進(jìn)步做出自己應(yīng)有貢獻(xiàn)，從而實現(xiàn)自身的社會價值。通過學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)，下面有幾點收獲
一、通過學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)，了解社會主義事業(yè)道德的基本規(guī)范和社會主義職業(yè)道德修養(yǎng)的內(nèi)容。
我深刻理解在社會主義職業(yè)道德建設(shè)和社會主義榮辱觀教育的重要性和必要性，結(jié)合實際，樹立正確的職業(yè)道德信念，自覺進(jìn)行職業(yè)素養(yǎng)修養(yǎng)，逐步養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)習(xí)慣，把自己鍛煉成為一個具良好的社會主義職業(yè)道德的人。
二、通過學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)，使我進(jìn)一步增強(qiáng)了責(zé)任感，明了自己的工作職責(zé)和工作任務(wù)，增強(qiáng)了搞好本職工作的使命感，從而樹立為人民服務(wù)的思想。
自己的遵紀(jì)守法意識得到強(qiáng)化，政治思想覺悟進(jìn)一步提高，組織紀(jì)律觀念和自我約束能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。盡管這次職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)課時短，但覺得這次職業(yè)素養(yǎng)學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)老師對職業(yè)素養(yǎng)學(xué)習(xí)的內(nèi)容，從淺引入，講解深刻，結(jié)合實際，生動有趣，使我深刻領(lǐng)會學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)的重要性和必要性，增強(qiáng)搞好本職工作的信心，也是一次加強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)修養(yǎng)，提高自身職業(yè)素養(yǎng)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會。
三、通過學(xué)習(xí)，使我更加熱愛以后的工作，樹立搞好本職工作的信心。
總之，通過學(xué)習(xí)，要在今后工作當(dāng)中，結(jié)合社會主義榮辱觀教育，把職業(yè)素養(yǎng)行為規(guī)范牢固樹立起來、自覺踐行開來，一定要模范帶頭把職業(yè)素養(yǎng)行為規(guī)范和社會主義榮辱觀作為自己思想道德建設(shè)的核心內(nèi)容，貫穿于實踐工作生活中去，體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會生活的各個方面，把社會主義榮辱觀當(dāng)作社會風(fēng)尚的一面旗幟；樹立和踐行社會主義榮辱觀，以身作則，努力做社會主義榮辱觀的模范實踐者和積極推動者；要在站務(wù)員工隊伍中形成見榮而為、遇恥而拒的良好風(fēng)尚；在平凡的崗位上勤奮工作，以一流的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)一流的業(yè)績，為人民服務(wù)，為社會主義事業(yè)奮斗終身。
“一個人原來的能力大小并不重要，而他的`學(xué)習(xí)能力、悟性能力則是非常關(guān)鍵，不善于學(xué)習(xí)的人或?qū)W習(xí)得太慢的人，會很快被擠出人才的行列。”
我們即將進(jìn)入車間上班，職業(yè)素養(yǎng)對我們尤為重要。我們因該具備職業(yè)化的心態(tài)和意識，還要磨練職業(yè)化素質(zhì)。職業(yè)化意識的樹立是為職業(yè)化素質(zhì)磨練打下的良好基礎(chǔ)在職業(yè)化意識中，最重要的是對工廠具備責(zé)任意識。有了責(zé)任意識才會主動承擔(dān)更多的工作，在工作中善始善終，在出現(xiàn)問題時先從自身尋找改進(jìn)的方向而不是互相推卸責(zé)任、互相推諉。有了責(zé)任才會鄭重地兌現(xiàn)承諾，才會堅守職業(yè)道德，對工廠忠誠。態(tài)度決定一切，工廠用人其實并不太看重學(xué)歷，而是取決于他展現(xiàn)出來的能力和水平，許多人在職場發(fā)展慢，不是沒有能力，而是心態(tài)不夠好。良好的職場心態(tài)首先是職業(yè)人心態(tài)，投入地把每一件負(fù)責(zé)的事做得專業(yè)、完美，不偷懶不應(yīng)付了事。腳踏實地是一名人才成長過程中很重要的心態(tài)，優(yōu)秀的職業(yè)人應(yīng)具備對客戶的服務(wù)意識、要樹立為內(nèi)部客戶服務(wù)的觀念，注重團(tuán)隊合作。我們屬于剛走出校門的新員工，要主動的和上級溝通，主動匯報工作進(jìn)程，多向領(lǐng)導(dǎo)請教。我們不能感情用事、忽略事實，要注重討論程序，要尊重大家的意見，力求共同共解。
車間管理培訓(xùn)心得體會 11
在車間安全培訓(xùn)上我發(fā)現(xiàn)一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班里其他成員說上一遍。對于我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過于自身的安全。對于一個企業(yè)來說員工的安全是企業(yè)生存發(fā)展的基礎(chǔ)。在不銹鋼生產(chǎn)車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的不安全因素也是必然存在的，那么對于我們每個員工來說在保證工作質(zhì)量的前提下保護(hù)好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的'不安全行為，物的不安全狀態(tài)，環(huán)境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現(xiàn)可以從以下兩方面著手。第一，員工增強(qiáng)安全意識，規(guī)范操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發(fā)生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什么做出不安全行為呢？安全意識不強(qiáng)是最主要的，很多我們自以為正確的操作習(xí)慣往往會在不經(jīng)意之間發(fā)生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房檐下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑借我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發(fā)，真正到了爆發(fā)的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強(qiáng)自身的安全意識，能夠按照崗位安全標(biāo)準(zhǔn)操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態(tài)＂其實就是具有危險性的物質(zhì)所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發(fā)現(xiàn)，每個員工都有責(zé)任識別和發(fā)現(xiàn)車間的安全隱患，并且及時上報給相關(guān)責(zé)任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責(zé)任保護(hù)其他員工的安全。歸根結(jié)底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進(jìn)而規(guī)范操作、及時發(fā)現(xiàn)危險源，才能從根本上減少安全事故的發(fā)生。
總之，只有在一個相對安全的環(huán)境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對于每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質(zhì)量的生活。
車間管理培訓(xùn)心得體會 12
不知不覺一周的培訓(xùn)課程就這樣結(jié)束了，在這一周的學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了很多的東西，比如說工廠的發(fā)展，企業(yè)的文化，工廠的運作以及企業(yè)的管理等等。讓我知道我已經(jīng)走出校園，走上社會，走上我的工作崗位，走上我人生新的奮斗之路。
曾幾何時我們都是一名在校學(xué)習(xí)的大學(xué)生，今天我們來到了這里成為了x鋼的一員，成為了其中普普通通的一員，大家都站在同一條起跑線上開始新的奔跑。記得我們工廠的x總在我們上午培訓(xùn)課的第一堂課上就給我們介紹了工廠的發(fā)展歷程及發(fā)展規(guī)劃，19xx建廠的x鋼至今已經(jīng)有xx年的歷史了，現(xiàn)在正處于蓬勃發(fā)展的時期，我們也就在這里開始我們的人生新發(fā)展歷程及發(fā)展規(guī)劃，給自己的人生定一個新的目標(biāo)和發(fā)展計劃并為之而奮斗！等待我們是機(jī)會，需要的只是我們的努力，不懈的努力和奮斗！下午的培訓(xùn)課讓我知道什么是工廠文化，一個企業(yè)的強(qiáng)大的發(fā)展靠的是什么：企業(yè)的'文化以及企業(yè)精神。培訓(xùn)的第二天上午工廠給我介紹了工廠的主要生產(chǎn)工藝和設(shè)備概況，下午我們就進(jìn)行了生產(chǎn)現(xiàn)場參觀，讓我感覺自己要學(xué)習(xí)的東西太多太多了。也讓我體會到現(xiàn)代化的工廠自動化程度是如此的驚人。生產(chǎn)一線的人幾乎看不到幾個，有的都是幾個檢修人員……接下來的幾天工廠的幾位部長依次給我講了人文素質(zhì)與職業(yè)道德教育、公司集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)及狀和發(fā)展、人力資源開發(fā)和管理的主要內(nèi)容及職業(yè)生涯規(guī)劃、公司的組織結(jié)構(gòu)和管理框架、工廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)市場結(jié)構(gòu)、工廠的安全生產(chǎn)管理。讓我們知道擁有一顆誠信和寬容的心是多么的重要，更重要的是要有感恩的心和正確的審美情趣；也讓我們知道要立足崗位，轉(zhuǎn)換角色，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，作出自己的人生的職業(yè)生涯規(guī)劃；更要知道公司的安全生產(chǎn)高于一切，一切都要在保證安全的操作的前提下進(jìn)行；最后一個要明白的就是與企業(yè)共命運，企業(yè)發(fā)展我發(fā)展，企業(yè)成長我成長，像鷹一樣的個人，雁一樣的團(tuán)體。
在這次車間培訓(xùn)過程中，讓我感受一個團(tuán)體是多么的重要，做一件事不單單是靠一個人的，需要的大家的努力和共同配合。在這里我要感謝支持我的新同事和老同學(xué)，幫助和關(guān)心我的老師，以及辛勤教育和培訓(xùn)我們的工廠領(lǐng)導(dǎo)和老師們，真的謝謝你們！謝謝！
車間管理培訓(xùn)心得體會 13
時間一晃，培訓(xùn)已過半，對于自己在這一個月的成長連自己也不敢相信，從前的懶惰不見了，從前的散漫不見了，從前的過一天是一天的日子也不見了，人生注入了新的血液，讓我在這一個月的生活中無比充實，這一切的變化都源于自己對于以后的人生有了重新的定義，源于xx嚴(yán)格的管理和人性的.關(guān)懷。
通過xx的學(xué)習(xí)，我不再擔(dān)心自己對于以后工作的茫然無措，也不再擔(dān)心自己以后的成長方向。培訓(xùn)生活的安排給我們營造了一個非常好的學(xué)習(xí)氛圍，尤其是聽到了各位老師精心準(zhǔn)備的課程時，我心中無不感到幸運，同時也暗暗下決心要更好的完成學(xué)業(yè)。既然是學(xué)習(xí)，就必然要遇到困難。上課的第一天聽到老師說，我們繼電保護(hù)班的課程是這次培訓(xùn)四個班中比較難的，而班里同學(xué)關(guān)于繼電保護(hù)的掌握水平也有所不同，這就需要老師的授課內(nèi)容全面而通俗，我們當(dāng)然從心里是非常重視這次培訓(xùn)的，所以很晚了，仍有人不肯離開教室是常有的事，當(dāng)然其中也常常包括我。現(xiàn)在培訓(xùn)以接近尾聲，我的感觸最大的是第一天的培訓(xùn)，老師的規(guī)定相當(dāng)嚴(yán)格，比如遲到三次或曠課一次取消考試資格，開始我們真的被嚇到了，但是后來才發(fā)現(xiàn)，這條規(guī)定完全沒有意義，因為大家求學(xué)的愿望都非常強(qiáng)烈，生怕漏掉課上的蛛絲馬跡，記得上課期間，曾有位同學(xué)對老師說了這樣一句話：“老師，您的課我一個字都不想漏掉，您講的太精彩了！”其實我心里感覺也是這樣，我們可以感覺到老師在上課前的功夫真的到位了。也就是因為這樣良好的學(xué)習(xí)氛圍讓我們的成長都相當(dāng)快，我們幾個同學(xué)常常感嘆，這段時間學(xué)懂了不少東西。當(dāng)然，后來的理論考試，我們也獲得了不錯的成績，我們都很高興。
xx的生活也非常的開心，老師無微不至的關(guān)懷，同學(xué)之間互相幫助從不吝嗇自己的才華，這也是我們能有很大進(jìn)步的原因之一，當(dāng)然人是鐵飯是鋼，我們每天都享受著公司領(lǐng)導(dǎo)為我精心準(zhǔn)備的飯菜，讓我們能夠100%的投入到學(xué)習(xí)生活中，在此，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的培養(yǎng)，相信通過努力，我可以在不久的將來，為企業(yè)付出自己應(yīng)盡的那份力量，不枉曾經(jīng)的那份關(guān)懷和培養(yǎng)。
車間管理培訓(xùn)心得體會 14
杭州彈簧有限公司一行5人參加杭州市經(jīng)濟(jì)管理中心舉辦的杭州汽車行業(yè)第四期車間主任崗位知識培訓(xùn)——如何當(dāng)好車間主任。
著重學(xué)習(xí)車間主任在車間管理流程，怎樣才能提高車間主任的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力。結(jié)合自己的實際工作談一下學(xué)習(xí)的感受。
這一次崗位培訓(xùn)對于我來講是及時雨，幫助我明確車間主任在整個企業(yè)管理中的“角色”定位，車間是一個實體屬企業(yè)的中層，它決定著企業(yè)的生命。那么車間主任就要圍繞產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、設(shè)備、班組建設(shè)和安全6個方面開展工作，對于企業(yè)的高層而言，它要反映車間各項工作（6個方面）情況，幫助高層作決策與計劃；對基層而講，就是傳達(dá)公司各項工作精神，并且要編制和落實生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)的產(chǎn)量進(jìn)度、質(zhì)量核制、成本控制、設(shè)備管理和安全管理、對班組進(jìn)行管理、人員的培訓(xùn)、教育等工作。
要完成車間主任的使命與職責(zé)，就必須在實際工作中不斷提高與完善自身的素質(zhì)。首先要提高職業(yè)道德素質(zhì)、忠誠于企業(yè)、做事要講原則、民主、要有事業(yè)心；其次要努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)技術(shù)知識；再次是提高組織管理素質(zhì)。組織管理素質(zhì)要從①提高品質(zhì)意識，質(zhì)量永遠(yuǎn)是第一位，有質(zhì)才有量，每一工序要確保自己的工序質(zhì)量，并向下一工序講清工作標(biāo)準(zhǔn)、時間期限；②成本意識，要學(xué)會成本分析，通過改革創(chuàng)新降低生產(chǎn)成本，各工序要合理安排，產(chǎn)品才有利潤可言；③責(zé)任意識，工作要積極進(jìn)取，
工作成果要有明確的輿論導(dǎo)向，表揚要及時表揚，不正確的要委婉指正。要有團(tuán)隊合作精神，聽的進(jìn)不同的聲音；④效率意識，明確產(chǎn)品的工作期限，要有快速反應(yīng)能力，任何事情要往前趕，留有工作余地或緊急插單。最后，要學(xué)習(xí)文化知識。
要從提高自身素質(zhì)為基礎(chǔ)，來提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力，兩者相互統(tǒng)一的，但也有區(qū)別�？偟�.來說，提高領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力就是管好“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素。充分了解員工的性格、工作態(tài)度（能力）、了解設(shè)備能力（狀態(tài)）、材料的性能、加工方法，以及現(xiàn)場的環(huán)境、安全等。人與事的相互調(diào)解，合理分配。盡管車間有了很大的進(jìn)步，要達(dá)到目標(biāo)，還需要努力工作。通過培訓(xùn)使我學(xué)會應(yīng)用理論知識，學(xué)會使用幾種工具。工作（決策與計劃）有7成把握，就可以實施。但是要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹⒖蓪嵤�、評審過的工作計劃，有了工作計劃就要嚴(yán)格實施，不折不扣的的執(zhí)行。并且對它進(jìn)行時時的監(jiān)控，偏離了工作目標(biāo)，就要及時進(jìn)行糾正，最終達(dá)到工作計劃的目標(biāo)。加強(qiáng)生產(chǎn)和現(xiàn)場管理，加強(qiáng)人員培養(yǎng)、安全教育。培養(yǎng)車間員工“車間興亡是每個員工的責(zé)任”。
通過2天的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，有些事只可意會不可言傳，只有用活它，受益匪淺，希望有更多的學(xué)習(xí)機(jī)會，提高自己，服務(wù)于熱卷簧車間，在全體員工的共同努力下，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，車間要以嶄新的面貌邁向20xx年，為公司的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
車間管理培訓(xùn)心得體會 15
根據(jù)公司的培訓(xùn)計劃安排，我們在品管部、制造部以及工藝部進(jìn)行了一個月的培訓(xùn)。這個月的培訓(xùn)主要是有關(guān)實踐方面的培訓(xùn)，是基于前一階段在研發(fā)部門的理論知識的培訓(xùn)的一個實踐。在這一個月的培訓(xùn)中，雖然說有時候有點辛苦，但是每一天都過得很充實，也收獲了很多。下面對我在這一階段的培訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)。
通過這階段的培訓(xùn)，我對整個公司的生產(chǎn)運作流程有了大致的了解。按照工作流程，由市場部接到合同評審單后，由研發(fā)部進(jìn)行評審，并根據(jù)合同評審單進(jìn)行研究開發(fā)新的表型。工藝部根據(jù)研發(fā)部研究出來的新表對新表型進(jìn)行驗證，跟進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量；計劃采購部購買電子元器件和液晶等物件、聯(lián)系外協(xié)加工模塊等，品管部對所購的物料和模塊進(jìn)行抽檢，抽檢合格后將物品入庫。制造部根據(jù)生產(chǎn)計劃進(jìn)行備料，經(jīng)前裝、輔助加工、調(diào)試、老化、后裝成品后由FQC負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗和包裝，最后再將包裝好的電能表交給市場部。各個部門之間既是分工負(fù)責(zé)又是緊密聯(lián)系、相互合作的，任何一個部門出現(xiàn)了問題都會影響到其他部門的正常運行。這就要求各個部門之間在做好本職位工作的同時也要相互合作，多與其他部門交流、溝通，這樣才能保證整個公司能夠正常有效地運作。
培訓(xùn)期間，我們除了按照公司的培訓(xùn)計劃去熟悉和了解整個公司的生產(chǎn)流程之外，在公司生產(chǎn)比較忙時，我們就去幫忙干活。記得在車間培訓(xùn)之前何總就跟我們說過，在車間培訓(xùn)時我們應(yīng)該要調(diào)整好自己的心態(tài)，培訓(xùn)時，我們不應(yīng)該以一名大學(xué)生的身份去學(xué)習(xí)，而是要放低心態(tài)，時時刻刻以一名車間作業(yè)人員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，完全把自己當(dāng)做一名車間作業(yè)人員來嚴(yán)格遵守車間的各項規(guī)章制度；同時我們還要有吃苦耐勞的.精神。因此在培訓(xùn)中，我們認(rèn)真聽從了車間安排，在車間繁忙的時候幫忙打包裝、檢查主板的外觀、穿鉛封、穿密封繩、掛隨工單、設(shè)載波、打螺釘、焊繼電器等等。雖然說有時候感覺有點辛苦，甚至有時候要加班，但是我感覺自己這段時間很過得很充實，自己也從中學(xué)到了很多。在裝配流水線上幫忙穿密封繩時，我深切體會到了流水作業(yè)的好處以及其紀(jì)律性。在流水線上工作時每個員工都要有良好的紀(jì)律性，時刻都要保持著高度集中的精神，因為生產(chǎn)流水線的速度很快，一個稍不留神就有可能跟不上流水線的速度，也影響到后面作業(yè)人員的正常工作，從而導(dǎo)致整個流水線的癱瘓，使整個流水線工作不能正�？焖俚倪\作。
在這一個月的培訓(xùn)中，我對電能表的生產(chǎn)流程及主要工序要點有了一定的了解，對電能表的感性認(rèn)識也有了較大的提高；通過培訓(xùn)，我體會到了速度、時間、效率以及紀(jì)律性在工作中的重要性。同時通過培訓(xùn)我也發(fā)現(xiàn)自己在電能表相關(guān)知識上有很大的欠缺與不足，在接下來的培訓(xùn)中，我會更加注意自己加強(qiáng)電能表理論知識的學(xué)習(xí)，爭取取得更大的進(jìn)步。
車間管理培訓(xùn)心得體會 16
5月7日參加了武漢市中小企業(yè)委員會組織的車間主任培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。通過一天的學(xué)習(xí)啟迪了思維，開拓了視野。對現(xiàn)場精益管理的方法有了更明確的認(rèn)識和了解。
對制造企業(yè)來說，車間主任在企業(yè)中扮演著生產(chǎn)參與者、策劃者和組織者的多重角色，是公司戰(zhàn)略實現(xiàn)的關(guān)鍵，地位相當(dāng)重要。衡量企業(yè)管理水平高低的一項重要標(biāo)準(zhǔn)是現(xiàn)場管理。企業(yè)的各項管理沒有一項不是以現(xiàn)場管理為基礎(chǔ)并通過現(xiàn)場來實施的�，F(xiàn)場管理是提高企業(yè)素質(zhì)的保證，沒有現(xiàn)場管理做保證，全面提
高企業(yè)素質(zhì)只能是一句空話，離開現(xiàn)場管理來談企業(yè)管理是沒有任何意義的.。
我們五部的三個車間主任都是從調(diào)試人員中提撥上來的，技術(shù)能力和對產(chǎn)品的熟悉度應(yīng)該來說有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，但從管理水平上來看還有很多做得不夠，還有很多地方有待于學(xué)習(xí)提高。要完成車間主任的使命與職責(zé)，就必須在實際工作中不斷提高與完善自身的素質(zhì)。首先要提高職業(yè)道德素養(yǎng)素質(zhì)、忠誠于企業(yè)、做事要講道德講原則、民主、要有事業(yè)心。其次是提高組織管理素質(zhì)。組織管理素質(zhì)要從提高品質(zhì)意識、成本意識、責(zé)任意識、效率意識這四個方面抓起，最后要學(xué)習(xí)文化知識。
要從提高自身素質(zhì)為基礎(chǔ)，來提高自己的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力，兩者相互統(tǒng)一的，但也有區(qū)別�？偟膩碚f，提高領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力就是管好“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五要素。最終達(dá)到工作計劃的目標(biāo)。
車間主任要在平時的工作中注重對下屬員工的認(rèn)識與合理使用。有的人能力強(qiáng)、人品差是“人才”，工作中又不可獲缺要限制使用；有的人能力強(qiáng)、人品好是“人財”，要重視使用；有的人能力弱、人品又差是“人裁”，不能使用，需采取末位淘汰制；有的人能力弱、人品好是“人材”，只要好好培養(yǎng)可使用。
另外在工作中做事情我們時刻要掌握住重要性和緊急性。明白做什么事、為什么要做、什么人來做、什么時間做、什么地方做、怎樣做才能達(dá)到最佳效果。不斷培養(yǎng)個人扎實、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。事無巨細(xì)，要做到事事有人管、時時有人查，時時有計劃有總結(jié)。只有這樣才能提高我們的管理水平，有了團(tuán)隊的力量才能使企業(yè)在競爭中保持活力。
為了艾立卡企業(yè)的興旺發(fā)達(dá)、經(jīng)久不衰努力學(xué)習(xí)，工作吧！
車間管理培訓(xùn)心得體會 17
這段時間的培訓(xùn)結(jié)束了，感覺在培訓(xùn)當(dāng)中確實還是收獲很大，這一點是毋庸置疑的，對于過去一周的培訓(xùn)我是感觸深刻，我能夠深刻的了解到這些，我要對自己各個方面有足夠的耐心，我也一直都希望這些事情是可以做到位的，在未來的學(xué)習(xí)當(dāng)中我也是希望可以端正好心態(tài)，作為一名車間員工我還是認(rèn)為自己缺少這方面的經(jīng)驗，需要進(jìn)一步去調(diào)整好自己狀態(tài)，我也愿意去積累，對于自己這些方面的能力我應(yīng)該主動一點去做好，培訓(xùn)就是一個不錯的證明，我也在這個過程當(dāng)中學(xué)到了不少，這次的培訓(xùn)讓我也有了一些心得。
在培訓(xùn)當(dāng)中我也是一點點在積累這方面的經(jīng)驗，我對自己還是非常有信心的，保持好的心態(tài)，我對自己各個方面都是抱著一個好的態(tài)度，在這個過程當(dāng)中更加應(yīng)該用心努力一點，來到xx這里我也是做好了很多準(zhǔn)備，心理建設(shè)了很久，我也一直都希望能夠得到大家的認(rèn)可，這些都是非常有必要的，在這方面我也是堅持了很久，我希望能夠得到一個認(rèn)可，現(xiàn)在我也堅持做好了很多事情，培訓(xùn)當(dāng)中也是了解到了很多日常工作，這讓我非常的有感觸，我認(rèn)為這些都是可以堅持下去的.，我希望能夠讓自己做的足夠好，有些事情是一應(yīng)該認(rèn)真的思考的，在培訓(xùn)的過程當(dāng)中也是教會了很多，知道我們的在車間工作要注意什么，還有一些工作的規(guī)章制度，更加重要的是工作當(dāng)中的安全事項。
我了解了很多東西，對于我而言是有著很大的幫助的，在未來正式開始工作之后還是應(yīng)該要保持好狀態(tài)，在這方面還是要對自己各方面能力上心一點，來到xx這里我一直都是端正好態(tài)度，雖然是短短幾天的培訓(xùn)，但是這我的影響是很大的，我一胡子都希望那個可以去做好更多分內(nèi)的事情，這些都是一些簡單的事情，我現(xiàn)在回顧起來還是有著非常大的壓力，我真的是希望能夠在未來的學(xué)習(xí)當(dāng)中做好這些細(xì)節(jié)的工作，作為一名車間員工我虛心的學(xué)習(xí)，我知道一定要有做好足夠準(zhǔn)備，培訓(xùn)就是面對的就是工作，工作一定是要認(rèn)真的，有很多事情都是應(yīng)該端正好自己的心態(tài)，這一點是一定要去做好的，我以后也會在工作當(dāng)中努力堅持下去，很感激這次的培訓(xùn)給了我非常多的鼓勵，不會辜負(fù)，我一定會努力做的更好。
車間管理培訓(xùn)心得體會 18
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認(rèn)識上來對車間管理工作進(jìn)行一番探討，不足之處望海涵。
一、車間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上道工序的情況、設(shè)備運行狀況和公司、分廠下達(dá)的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間負(fù)責(zé)人要做的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細(xì)歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質(zhì)量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處�？梢姟罢\信”之重要，而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
三、關(guān)愛員工形成親和力
員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當(dāng)班長，在員工中當(dāng)兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
四、加強(qiáng)班組長、骨干的作用
在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的'人才，不用無缺點的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用車間骨干，才能促進(jìn)車間管理工作的發(fā)展。
4、在用班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做兩點，即容人和護(hù)人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
五、班子要團(tuán)結(jié)，才能形成戰(zhàn)斗力。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、分工明確；
2、培養(yǎng)集體意識；
3、加強(qiáng)自我認(rèn)識；
4、學(xué)會換位思考。
只有將以上各點綜合在一起，才能促進(jìn)班子的和諧相處，形成一個團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：
1、要有紀(jì)律性，與公司和分廠保持一致；
2、要有責(zé)任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽(yù)。
二、個人作風(fēng)和能力素質(zhì)：
1、個人作風(fēng)過硬；
2、對部門工作技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強(qiáng)個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進(jìn)步和形成影響力，也才能當(dāng)一名合格的車間管理者�？傊芾矸椒ǘ喾N多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達(dá)到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討，相互取長補(bǔ)短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌！
車間管理培訓(xùn)心得體會 19
按照分廠目標(biāo)管理學(xué)習(xí)計劃，我按時利用三周時間對此管理教科片進(jìn)行了現(xiàn)場培訓(xùn)，并將此教科文件拷貝回家，利用業(yè)余時間反復(fù)觀摩學(xué)習(xí)。
通過次培訓(xùn)我感觸較多，作為一個安環(huán)主任對以后的車間安全管理工作幫助很大，也讓我對車間以后的安全管理目標(biāo)有了一個詳細(xì)管理藍(lán)圖，當(dāng)然實現(xiàn)目標(biāo)還需要一系列的管理手段，現(xiàn)將我的學(xué)習(xí)心得及以后如何在車間進(jìn)行安全目標(biāo)化管理做一下簡述：
1、車間現(xiàn)狀分析
由于企業(yè)的快速發(fā)展，采用的新設(shè)備、新工藝、新材料并引進(jìn)了大量新員工及勞務(wù)、外協(xié)人員。由于人員的年輕化及對安全知識缺乏相應(yīng)的了解，帶來了前所未有、預(yù)料不到的危險因素或危害。為了杜絕和減小生產(chǎn)過程中潛在危險因素和避免發(fā)生傷亡事故、中毒事故，更好地保證車間生產(chǎn)安全運行，雖然車間完善了安全規(guī)章制度、建立健全了組織結(jié)構(gòu)，管理上和教育上采取了一些措施，使車間的不安全狀況有所改善。但作為其保證條件的安全指標(biāo)則含混模糊，缺乏長遠(yuǎn)安全目標(biāo)與具體保證措施。為了克服傳統(tǒng)的安全管理方式中的不足，從根本上實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的目標(biāo)，通過學(xué)習(xí)讓我更加明確了確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的重要性。
2、實施安全目標(biāo)管理的重要性
安全目標(biāo)管理是現(xiàn)代安全管理的一種方法。美國的管理學(xué)者彼得夫·杜拉克瘟曾經(jīng)說過：“企業(yè)的目的和任務(wù)必須轉(zhuǎn)化為目標(biāo)�！粋�領(lǐng)域沒有特定的目標(biāo)，則這個領(lǐng)域必然被忽視”。安全工作是企業(yè)整個工作的一個重要組成部分，如果想不被人們忽視，就必須將它的任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)。安全目標(biāo)管理是參與管理的一種形式，公司每年都制定新的安全目標(biāo)，分廠每月也都制定安全目標(biāo)，目的就是將全年目標(biāo)量化，通過我們每月完成工作任務(wù)保證實現(xiàn)全年公司目標(biāo)要求。
車間也相應(yīng)制定了自己的安全目標(biāo)，主要依據(jù)：
一是國家發(fā)布的有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；
二是上級主管部門的考核指標(biāo)；
三是車間當(dāng)前存在的'主要問題，包括現(xiàn)狀中的問題點和上年度遺留問題；
四是當(dāng)前生產(chǎn)發(fā)展的客觀要求及公司方針。
2011年車間的安全目標(biāo)：“輕傷以上事故、輕微中毒事故、爆炸事故為零；人員違章率≤0.1%；三無班組”率80%以上；計劃工作完成率100%；公司檢查月度隱患率≤1%”。
我們安全目標(biāo)一旦確立，即變?yōu)闋縿痈靼嘟M及全體員工的指令，實現(xiàn)安全目標(biāo)就成為全車間職工的統(tǒng)一行動，從根本上啟發(fā)、調(diào)動員工在安全生產(chǎn)中的責(zé)任感，有效地提高車間安全管理水平。
3、安全目標(biāo)管理實施過程
�、賹訉诱归_，落到實處
一是“目標(biāo)”展開的方法。目標(biāo)展開要牢固樹立以工作質(zhì)量保證安全目標(biāo)兌現(xiàn)的思想。做法上我們采用“五保五抓”的方法來進(jìn)行，即自上而下層層展開，又自下而上層層保證，車間開展到班組、個人。
二是縱橫關(guān)聯(lián)，各工段橫向管理，設(shè)計目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)，做好橫向管理工作，深挖工長潛力，對中、夜班要求工長做好巡檢簽名工作，日常學(xué)習(xí)活動由工長組織，提高工長的自主管理能力�？v向管理抓班組長，做好班組建設(shè)工作，班組長有效利用好班組過程控制考評和日常管理相結(jié)合，對難管理的員工及時在過程控制中體現(xiàn)，完善統(tǒng)一車間班組月底安全評比辦法，提高班組長安全管理積極性。
為實現(xiàn)整體安全目標(biāo)，就要執(zhí)行綜合管理對策，車間對班長和工長的連帶考核加大力度，每月對各工、班長所管理的班組進(jìn)行問題對比考核，工資評議兌現(xiàn)。
車間管理培訓(xùn)心得體會 20
為了加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，展示良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)綜合管理水平。為此公司組織開展的“5S”活動已拉開序幕。班組長以上的技術(shù)管理人員對“5S”管理知識的學(xué)習(xí)，讓大家對“5S”管理的認(rèn)識進(jìn)一步加深，我作為其中的一員，體會尤為深刻。結(jié)合公司的實際情況，談?wù)勔韵聨c心得體會：
一、“5S”管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中的重要性
現(xiàn)場“5S”管理是以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代化管理方法，是企業(yè)做大做強(qiáng)、應(yīng)對市場提高競爭力的需要。如果企業(yè)即使擁有最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進(jìn)行有效地管理，工作場地雜亂，材料備件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工越干越?jīng)]勁，這樣企業(yè)可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使你企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是你企業(yè)走上成功之路的重要手段。從長遠(yuǎn)來講，現(xiàn)場“5S”管理給企業(yè)帶來的效益是無價的。因此，企業(yè)開展現(xiàn)場“5S”管理是十分必要的。
現(xiàn)場“5S”管理是企業(yè)推行“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理，挖潛降耗增效”的重要手段，是企業(yè)加快企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)形象的.重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的需要，是進(jìn)一步提升企業(yè)管理水平的需要，是培養(yǎng)、造就高素質(zhì)職工隊伍的需要。因此，在我們公司開展“5S”管理，對于提升企業(yè)綜合管理水平有著非常重要的作用和深遠(yuǎn)的意義。
二、現(xiàn)場“5S”管理工作的實施需具備的基本條件
現(xiàn)場“5S”管理工作的實施，首先解決好硬件和軟件兩方面的問題。作為軟件方面公司有健全的組織機(jī)構(gòu)，各部門分工具體，責(zé)任明確，為“5S”實施提供了重要保障。作為硬件方面公司要有投入，主要解決好以下幾個方面的問題：
�。�1）對現(xiàn)場派班室、更衣室進(jìn)行裝修；
（2）對桌椅、更衣柜、工具柜進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整配備；
�。�3）公司設(shè)立待修設(shè)備、備件堆放區(qū)，可利用材料堆放區(qū)，費舊材料處理堆放區(qū)。垃圾處理區(qū)，員工工作衣清洗涼曬區(qū)，公司創(chuàng)造好了這些基本條件，再利用好現(xiàn)已具備的優(yōu)質(zhì)資源，現(xiàn)場“5S”管理實施工作一定能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。
三、如何鞏固“5S”成果的長效性
（1）“5S”管理要成為公司和部門例會的重要內(nèi)容；
（2）“5S”管理組織機(jī)構(gòu)要長期設(shè)置，不能因人員的變動而停止；
�。�3）“5S”管理要結(jié)合其它工作，長期設(shè)立督查組，其執(zhí)行效果要成為公司綜合管理考核指標(biāo)內(nèi)容；
（4）“5S”管理工作上下要思想統(tǒng)一，全員行動，常抓不懈；
（5）“5S”管理實施工作要規(guī)定為各類先進(jìn)評選的指標(biāo)之一；
（6）“5S”管理實施工作要健全激勵制度。
四、享受“5S”管理成果，展望企業(yè)美好的未來
企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。隨著公司現(xiàn)場“5S”管理的實施，全體員工的積極參與并堅持不懈，在前進(jìn)中不斷提高和深化，二年后，公司工作場所，一目了然，安全、舒適、明亮的工作環(huán)境必將成為現(xiàn)實，員工的工作熱情和良好的素養(yǎng)得到驗證，企業(yè)良好的形象必將得到同行業(yè)的認(rèn)可。到那時，大家都將會為自己是上峰的一名員工而感到驕傲和自豪，“上峰”也必將成為水泥行業(yè)一塊響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放�！讓我們一起去行動，一起去努力，盡早去共同享受“5S”管理成果給我們帶來的快樂吧！
車間管理培訓(xùn)心得體會 21
為實現(xiàn)整體安全目標(biāo)，就要執(zhí)行綜合管理對策，車間對班長和工長的連帶考核加大力度，每月對各工、班長所管理的班組進(jìn)行問題對比考核，工資評議兌現(xiàn)。
一、提高全員認(rèn)識水平
加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，提高管理的要求和標(biāo)準(zhǔn)，會與部分員工的不良行為和習(xí)慣做法產(chǎn)生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎(chǔ)管理的認(rèn)知度入手，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎(chǔ)管理重要性的認(rèn)識。
一是轉(zhuǎn)變重生產(chǎn)、輕基礎(chǔ)管理的工作態(tài)度，選擇亮點單位做為標(biāo)桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標(biāo)桿，11萬站作為現(xiàn)場管理標(biāo)桿等，并開展現(xiàn)場管理流動紅旗活動，通過比、學(xué)、趕、超，牢固樹立“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理為榮，削弱基礎(chǔ)管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎(chǔ)管理的良好氛圍。
二是充分發(fā)揮績效考核的目標(biāo)導(dǎo)向作用。不斷完善、落實加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的激勵機(jī)制，以正向激勵為主、綜合運用現(xiàn)代激勵理論和方法，通過物質(zhì)和精神獎勵等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強(qiáng)度，調(diào)動員工自動自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標(biāo)對標(biāo)獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調(diào)動和激發(fā)員工的積極性，促進(jìn)業(yè)績指標(biāo)的快速提升。1-5月份，12項對標(biāo)指標(biāo)中，兩項指標(biāo)達(dá)到了對標(biāo)要求，一項指標(biāo)完成指標(biāo)對標(biāo)值的50%，其余技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運行平穩(wěn)，單耗指標(biāo)同比分別降低3.64kg、4.03kg、0.24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設(shè)備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水X噸左右。
三是調(diào)動班組的基礎(chǔ)管理積極性。工廠不斷加強(qiáng)班組和隊伍建設(shè)，繼續(xù)健全各班組班委會，以崗位責(zé)任制為核心，建立完善包括勞動紀(jì)律、假勤管理、現(xiàn)場管理等的內(nèi)部管理制度，完善各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，明確職責(zé)和分工，提高了班組的自主管理能力，實現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標(biāo)控制流程圖，強(qiáng)化了班組經(jīng)濟(jì)運行能力。調(diào)整了部分單位管理及技術(shù)人員崗位，增強(qiáng)了生產(chǎn)一線的力量。
二、加強(qiáng)制度建設(shè)
工廠堅持以四大體系為基準(zhǔn)，不斷健全完善企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。
一是要以安全生產(chǎn)操作規(guī)程為重點，完善企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。工廠照5W1H的方法對各崗位的崗位操作書進(jìn)行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責(zé)權(quán)限、工作流程技術(shù)和管理標(biāo)準(zhǔn)等關(guān)鍵內(nèi)容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質(zhì)量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。
二是推進(jìn)信息化建設(shè)。工廠成立了調(diào)度指揮控制中心，主要生產(chǎn)車間DCS控制室為車間級調(diào)度，形成了統(tǒng)一的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)管理，重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)、信息實現(xiàn)調(diào)度實時監(jiān)控。完善各類計量檢測設(shè)施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計量核對機(jī)制，定期校驗、對數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確可靠。對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產(chǎn)調(diào)度會上給予說明。配合公司建立了調(diào)度系統(tǒng)自動化信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異�，F(xiàn)象的趨勢預(yù)判。
三是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質(zhì)量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。
四是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機(jī)，進(jìn)一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進(jìn)行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學(xué)設(shè)計企業(yè)的制度標(biāo)準(zhǔn)體系，并以流程為基礎(chǔ)，全面開展制度標(biāo)準(zhǔn)的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現(xiàn)制度標(biāo)準(zhǔn)對各項業(yè)務(wù)及管理單元的全面覆蓋，使各項作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術(shù)改進(jìn)工作管理辦法等，新訂了設(shè)備設(shè)施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進(jìn)一步規(guī)范了采購過程中車輛調(diào)配、數(shù)量核對、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，做到準(zhǔn)確、高效。
三、發(fā)揮文化引領(lǐng)作用
工特色文化是從多年生產(chǎn)經(jīng)營工作中總結(jié)出的寶貴經(jīng)驗，成為提升基礎(chǔ)管理水平的有效途徑，促進(jìn)基礎(chǔ)管理向制度管理、自主管理，推動文化管理的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)制度管理、文化管理的有機(jī)地統(tǒng)一，使企業(yè)管理規(guī)范化、制度化、科學(xué)化、人性化，最終達(dá)到有序高效的管理狀態(tài)。
一是全員素質(zhì)提升。引導(dǎo)全員樹立正確的人生觀、價值觀與積極進(jìn)取的工作學(xué)習(xí)態(tài)度，培育正確做人做事的優(yōu)秀品格。準(zhǔn)確理解崗位職責(zé)，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質(zhì)的員工隊伍，就不會有良好的企業(yè)發(fā)展與運營管理。
二是加強(qiáng)思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內(nèi)容，發(fā)動全員對企業(yè)發(fā)展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務(wù)教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強(qiáng)人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，引導(dǎo)員工正面認(rèn)識和解決問題，倡導(dǎo)更加陽光坦誠的同事關(guān)系，構(gòu)建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識。
三是進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習(xí)慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負(fù)責(zé)人要能獨立撐起一片天，帶領(lǐng)一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強(qiáng)化資源與責(zé)任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標(biāo)管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質(zhì)量，講到位。
四是加強(qiáng)管理制度，嚴(yán)格檢查考核，提高標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格執(zhí)行，解決反復(fù)出現(xiàn)的管理問題。
5月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業(yè)車間主任生產(chǎn)管理實務(wù)與現(xiàn)場基礎(chǔ)管理能力提升”高級培訓(xùn)班。兩天的培訓(xùn)時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現(xiàn)場學(xué)員的互動，使我更深一步理解了現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉(zhuǎn)變思維提升現(xiàn)場管理能力。
培訓(xùn)開始，講師先讓大家介紹一下自己服務(wù)的企業(yè)是做什么的，企業(yè)的目標(biāo)是什么。做為企業(yè)的員工，我們只有深刻理解到企業(yè)的目標(biāo)，然后有著為這個目標(biāo)去堅持和熱愛的態(tài)度，我們的企業(yè)目標(biāo)才能實現(xiàn)。在企業(yè)競爭日益加劇的今天，現(xiàn)場生產(chǎn)管理責(zé)任人，要想管理好現(xiàn)場工作，只有不斷學(xué)習(xí)新知識，創(chuàng)新思維方式，才能改進(jìn)以往固有的工作模式和方法，以先進(jìn)的管理理念促進(jìn)企業(yè)的跨越式發(fā)展。
通過學(xué)習(xí)，我得到這樣的啟示：現(xiàn)場管理人員工作開展如何，對于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關(guān)重要。班組長作為兵頭將尾，是現(xiàn)場管理的第一責(zé)任人，是生產(chǎn)順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓(xùn)中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進(jìn)行思維的突破，從多方位去看待問題。
做為現(xiàn)場管理人員，我們要帶領(lǐng)員工對待工作有著積極和熱愛的態(tài)度。良好的.態(tài)度是成功的開始。在實際的生活當(dāng)中，我們常聽到這樣的抱怨：“工作很累，工資很少”“做同樣的工作，為什么他掙的錢比我多呢?”“領(lǐng)導(dǎo)為什么只重視他，委以他重任呢?”誠然，這樣的情況實際中確實存在。帶著情緒工作，肯定不會有出色的表現(xiàn)。試想，左手邊站著一個態(tài)度積極向上、凡事都抱著必勝信心的員工，右手邊站著一個灰心喪氣、凡事都搖頭的員工，領(lǐng)導(dǎo)會做出什么樣的選擇?工作需要熱情和行動，工作需要努力和勤奮，工作需要一種積極主動、自動自發(fā)的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態(tài)度決定一切”。
車間現(xiàn)場管理起源于日本，也叫5S管理，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機(jī)器、材料方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養(yǎng)。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設(shè)備擦干凈而已，最主要的是在于通過細(xì)瑣單調(diào)的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養(yǎng)成良好的習(xí)慣。在工作中，5S管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規(guī)定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。
善于總結(jié)思考，做到舉一反三。要經(jīng)常總結(jié)自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結(jié)，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗和教訓(xùn)，通過反思、總結(jié)繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要善于向別人學(xué)習(xí)，拓展自己的知識面，學(xué)習(xí)分析問題的思路等等。出外學(xué)習(xí)和邀請專家教授授課的機(jī)會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學(xué)習(xí)意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應(yīng)當(dāng)是全方位的，做事情之前的構(gòu)思、計劃與決策，過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結(jié)，都需要進(jìn)行系統(tǒng)的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標(biāo)明確、準(zhǔn)備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。
通過這次的培訓(xùn)我深刻的體會到，現(xiàn)場管理人員是生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現(xiàn)場管理人員不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強(qiáng)、具有影響力、關(guān)注細(xì)節(jié)、帶領(lǐng)團(tuán)隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認(rèn)識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識，創(chuàng)新新思維方式來改進(jìn)以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)綿薄之力。
車間管理培訓(xùn)心得體會 22
安全是公司正常生產(chǎn)的前提條件，污水處理工作也不例外。污水處理廠進(jìn)行污水處理，運行中需要運用機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)時需要人員進(jìn)行巡視，故障時需要維修工進(jìn)行維修，這些活動都有可能產(chǎn)生安全隱患，可以說，沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線。通過這次安全培訓(xùn)，我更加深刻的了解了這個道理。
本次安全員培訓(xùn)中電大的老師為我們講解了許多關(guān)于安全的知識，其中包括新安全法的宣講，安全事故案例的展示，如何預(yù)防安全事故的發(fā)生以及國內(nèi)外先進(jìn)安全管理和技術(shù)的發(fā)展，這些知識都由老師通過ppT展示以及結(jié)合圖片和視頻的方法進(jìn)行傳授，生動形象，令人印象深刻。通過老師的講解以及考核，我對公司生產(chǎn)中的安全工作有了更深層次的認(rèn)識，首先，一切生產(chǎn)需以國家頒布的新生產(chǎn)安全法為前提，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障職工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。其次，對廠內(nèi)員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行三級教育培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必須的安全生產(chǎn)知識，并對上崗人員進(jìn)行相應(yīng)崗位操作規(guī)程的培訓(xùn)，確保職工懂操作，會操作，安全操作，采用新型技術(shù)和工藝時需事先了解材料的性能以及危險性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。最后，加強(qiáng)廠內(nèi)特種人員和重大危險源的管理工作，特種人員需取得特種作業(yè)操作資格證書方能上崗，進(jìn)行特種作業(yè)時需要進(jìn)行特種作業(yè)批準(zhǔn)，取得領(lǐng)導(dǎo)部門批準(zhǔn)的`許可證之后方能進(jìn)行操作，并且在操作過程中需有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，保證操作人員佩戴好安全防護(hù)用具后方能操作，保證安全工作。同時對廠內(nèi)的重大危險源進(jìn)行定期巡檢，并做好記錄，提前為危險源制定安全防護(hù)措施并做好演練，使廠內(nèi)員工了解事故發(fā)生時的應(yīng)急措施以及逃生通道，減少及杜絕安全生產(chǎn)隱患可能帶來的損失，保證職工安全，做到安全生產(chǎn)。
通過安全管理培訓(xùn)后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認(rèn)識到了：培訓(xùn)把安全放在首位，以便提升員工素質(zhì)和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓(xùn)工作，努力執(zhí)行：安全是員工第一權(quán)益的理念。
貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針。立足安全發(fā)展、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，完善責(zé)任制度，確保安全生產(chǎn)。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，給了我們引了一條安全之路，在今后的安全生產(chǎn)工作中我會不斷的學(xué)習(xí)多方面的安全知識，在工作中找準(zhǔn)自己所要工作的目標(biāo)，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己;在學(xué)習(xí)中在工作中不斷提高自我安全知識、技能、技術(shù)和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
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