路政執(zhí)法人員培訓(xùn)心得體會

路政執(zhí)法人員培訓(xùn)心得體會1

　　路政執(zhí)法培訓(xùn)的心得體會 在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執(zhí)法培訓(xùn)班。通過這11天以來的認(rèn)真、刻苦的學(xué)習(xí)，使我獲益良多。這次學(xué)習(xí)的形式，主要以理論學(xué)習(xí)為主，輔以執(zhí)法實踐的模擬課，可以說是理論聯(lián)系實際。因而，通過這次培訓(xùn)，既提升了我在路政執(zhí)法理論層面上的理性認(rèn)識，同時也加深了我對實際執(zhí)法過程中的感性體驗。下面，讓我來總結(jié)一下參加這次培訓(xùn)班的一些心得體會：

　　一、溫故知新，提升理論認(rèn)識。 我參加路政所的工作已有三年的時間了，因而對路政工作方面還是有一定程度的認(rèn)識，當(dāng)然，在理論方面的知識，還不夠全面。而通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，正好可以使我全面提升理論

　　方面的認(rèn)識，同時，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。 這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《廣東省公路條例》以及路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德這幾個方面為主要內(nèi)容。由于我平時的工作是處理路產(chǎn)案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內(nèi)容接觸得比較多，所以對此較為熟悉和了解。至于《公路安全保護(hù)條例》，由于是新頒布的條例，雖然有所了解，單位以前也組織過學(xué)習(xí)，但尚不算深刻，而通過這次學(xué)習(xí)，則可以增加對《公路安全保護(hù)條例》的認(rèn)識，并在實踐中更加合理和正確地去應(yīng)用。而在學(xué)習(xí)路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德過程中，讓我對如何能成為一個優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員，有更深刻的認(rèn)識和體會。

　　所以，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，一方面，鞏固和加深了原來已有所認(rèn)識的東西，另一方面；

　　又為進(jìn)一步學(xué)習(xí)新知識打下良好的基礎(chǔ)。 二、以人為本，服務(wù)大眾。 通過對《中華人民共和國公路法》的重新學(xué)習(xí)，使我更清晰地明白到，路政管理發(fā)展到今天這個階段，除了要以“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障道路暢通”為工作主題外，還要與時俱進(jìn)，以服務(wù)大眾為理念，引領(lǐng)路政工作從原來的管理性質(zhì)為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑��?wù)性質(zhì)為主。這都是因為近年來，政府要轉(zhuǎn)型為服務(wù)型政府、并將建設(shè)“小政府、大社會”的經(jīng)濟模式，

　　因而路政管理也需相應(yīng)地產(chǎn)生變化——從管理型轉(zhuǎn)向服務(wù)型。 在實踐中，我也了解到，隨著社會在經(jīng)濟、科技、教育等方面的不斷發(fā)展，公民的素質(zhì)和法律意識也不斷地增強，因而對路政執(zhí)法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大眾都有這種共識——他們作為社會中的成員，為社會經(jīng)濟作出了自己的貢獻(xiàn)，因而他們是社會的主人翁。而政府在經(jīng)濟環(huán)節(jié)中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費用收入等，是來自于全體社會成員的經(jīng)濟成果，政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務(wù)、并維系政府本身動作。所以，作為納稅的群體——人民群眾，是有監(jiān)督政府、并向政府提出改善其提供的服務(wù)的權(quán)利。 眾所周知，路政管理作為行政執(zhí)法的一種，是政府管理的一個部份，因而，路政管理也就屬于政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務(wù)產(chǎn)品或勞務(wù)。有了這個性質(zhì)，大家就不難理解，為什么路政管理要由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變了。因為，既然政府是一個服務(wù)型的政府，并且其賴以運作、并向公眾提供公共產(chǎn)品的成本，是由全社會的成員來承擔(dān)的。那么政府向公眾提供的服務(wù)，如路政管理，就要接受人民群眾的監(jiān)督以及更高的要求，這樣才可以為向大眾提供更好、更滿意的服務(wù)，從而為社會經(jīng)濟建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。 三、刻苦學(xué)習(xí)，熟悉業(yè)務(wù)。 通過這次學(xué)習(xí)，使我重新熟悉了許多平時在做路產(chǎn)案件和行政許可時已接觸過的條例，如《廣東省公路條例》，同時又讓我學(xué)習(xí)了一些平時較少應(yīng)用的比較新的條例，如《公路安全保護(hù)條例》，這些對我在日后的工作實踐中，如何更好、更快、更準(zhǔn)確地應(yīng)用相關(guān)條例，處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。

　　正如上述所說，路政管理，既是行政執(zhí)法的一種，又是政府向人民群眾提供的一種公共產(chǎn)品，因而，要提高服務(wù)的質(zhì)量，就首先要提高路政執(zhí)法人員自身的素質(zhì)。只有執(zhí)法人員自身的素質(zhì)提高了，才可以向人民群眾提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。試想，如果對相關(guān)的條例、流程不夠熟悉，就會在實際工作過程中拖慢工作的進(jìn)程、影響當(dāng)事人的辦案時間、增加當(dāng)事人的辦案成本，并進(jìn)一步使執(zhí)法——這一特殊的公共產(chǎn)品的質(zhì)量下降，從而影響到路政執(zhí)法的形象，這樣又何談什么轉(zhuǎn)向服務(wù)型、為民服務(wù)呢？要提高自身的素質(zhì)，熟悉相關(guān)法律條例和流程等，就要堅持刻苦學(xué)習(xí)、且終身學(xué)習(xí)。要知，對于大多數(shù)的人來說，法律條文都是非�？菰铩⑵D澀、難于理解的東西。但對于一個執(zhí)法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記并理解，因為除了將條例快速、準(zhǔn)確并合理地應(yīng)用于執(zhí)法過程中，還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的義務(wù)。并且，由于社會和科技都是在不停地進(jìn)步的，所以作為執(zhí)法者，也需要不斷地通過學(xué)習(xí)來更新自己的知識，才能更好地提高自己的執(zhí)法水平和執(zhí)法能力，因而，建立終身學(xué)習(xí)的理念，對于一個執(zhí)法者來說是非常必要的。誠然，上述種種，都是一個合格的執(zhí)法者能夠向公眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基本條件。 四、嚴(yán)于律已，樹立形象 這次學(xué)習(xí)，還涉及到路政人員職業(yè)道德方面的教育。可以說，各行各業(yè)都有自己需要遵守的職業(yè)道德，如注冊會計師有《注冊會計師職業(yè)道德守則》、律師有《執(zhí)業(yè)律師職業(yè)道德守則》、注冊建筑師有《注冊建筑師守則》等等。這是每個行業(yè)可以在當(dāng)今社會立足并發(fā)展的重要因素。而路政執(zhí)法人員作為一個行業(yè)，也當(dāng)然有自己的職業(yè)道德基準(zhǔn)了。 通過這次培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了很多路政人員職業(yè)道德方面的內(nèi)容，如路政執(zhí)法人員的基本職業(yè)道德是熱愛本職、以路為家、保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、依法治路、秉公執(zhí)法、辦事公正、接受監(jiān)督、儀態(tài)嚴(yán)整、禮貌待人，還有“八條禁令”、“十不準(zhǔn)”等等。這些都是對從事路政管理的執(zhí)法人員提出非常嚴(yán)格的要求，以使此行業(yè)能更好地為大眾服務(wù)。 大家都知道，法律是道德的最低標(biāo)準(zhǔn)，而反過來也可以這樣認(rèn)為，道德的基準(zhǔn)是比法律還要嚴(yán)格很多的。因而，要嚴(yán)格遵守職業(yè)道德是相當(dāng)不容易的，這就要求路政執(zhí)法人員在處理好自己的工作的同時，還要提高自己的認(rèn)識，要嚴(yán)于律己、寬于待人、服務(wù)大眾，提升并樹立整個執(zhí)法隊伍的良好形象。 路政執(zhí)法管理，既是一種行政執(zhí)法行為，需要我們認(rèn)真、嚴(yán)肅地對待；與此同時，路政執(zhí)法管理也是政府向廣大民眾提供服務(wù)的一種公共產(chǎn)品，代表了政府的形象。路政執(zhí)法管理是一份艱苦的工作，同時也是一份光榮的工作。

路政執(zhí)法人員培訓(xùn)心得體會2

　　時間很快，轉(zhuǎn)眼間三個月時間久過去了。意味著我在吉茶高速實習(xí)期將要結(jié)束了。在這里的三個月時間學(xué)到了很多東西，特別是路政業(yè)務(wù)知識和技能都基本上掌握，對于我來說是非常重要的事情，我現(xiàn)在很看重也很喜歡路政工作。 通過三個月時間的磨練，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)了新的同事，新的工作環(huán)境，新的生活環(huán)境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對于我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關(guān)的許多業(yè)務(wù)知識和技能，隊里現(xiàn)在工作熱情都很高，大家互相關(guān)心，互相學(xué)習(xí)。自從走上路政管理行政執(zhí)法崗位，在吉茶公司路政科領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在同事們的熱心幫助下，經(jīng)過三個月執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名成熟的交通行政執(zhí)法工作者，并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務(wù)人民、接受監(jiān)督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會： 一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。

　　依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求，三個月的執(zhí)法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。另一方面，依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強我們交通行政執(zhí)法隊伍建

　　設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。 二、服務(wù)人民、接受監(jiān)督。 將“服務(wù)人民”真正落到實處，處處為人民著想，一切從人民的根本利益出發(fā)，采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好、把事情處理好、把客人服務(wù)好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執(zhí)法過程中要做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開，做到執(zhí)法程序、過程、結(jié)果公開，而且公開舉報投訴監(jiān)督電話，接受廣大 人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務(wù)。

　　三、必須不斷加強政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)。 首先，要加強政治學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念。及時了解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的為黨和國家的事業(yè)奮斗。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)路政管理的法律法規(guī)知識，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。要做好我們交通行政執(zhí)法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業(yè)務(wù)知識，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。只有學(xué)會、學(xué)好、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識，并能在實際工作中靈活運用，才能更好地提高行政執(zhí)法的水平，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力。

路政執(zhí)法人員培訓(xùn)心得體會3

　　行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究的'原則，使行政執(zhí)法活動合法、有效、準(zhǔn)確、高效。同時要樹立公仆意識，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。

　　通過分局近期舉辦的路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)讓我體會到,行政執(zhí)法是我們最重要的經(jīng)常性的工作,依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準(zhǔn)則,也是行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準(zhǔn)則，他主要體現(xiàn)在以下幾點:

　　1、必須堅持職權(quán)法定原則，嚴(yán)肅履行法定義務(wù)，不超越職權(quán)，不濫用職*，自覺維護(hù)國家行政機關(guān)的尊嚴(yán);

　　2、對違反交通行政管理法規(guī)的違法行為，必須堅持執(zhí)法依據(jù)法定的原則，以事實為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，依法認(rèn)定和處理,法律沒有明文規(guī)定的不隨意處理和處罰;

　　3、行政執(zhí)法人員必須堅持執(zhí)法程序法定原則，嚴(yán)格按照法律規(guī)定的方法和步驟從事行政執(zhí)法活動，防止行政程序違法;

　　4、堅持行政執(zhí)法的合法性與合理性統(tǒng)一的原則，正確適用自由裁量權(quán)，力求執(zhí)法行為公正、準(zhǔn)確、合理、適用，最大限度地維護(hù)法律尊嚴(yán)和保護(hù)公民的合法權(quán)益;

　　5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作，文書應(yīng)當(dāng)使用公文語體，語言規(guī)范、簡練、嚴(yán)謹(jǐn)、平實。

　　《行政許可法》的頒布實施標(biāo)志著我國行政機關(guān)的行政許可行為即行政審批行為進(jìn)入了有法可依的時代。長期以來，由于行政許可設(shè)定權(quán)不明確，許可事項不規(guī)范，而導(dǎo)致的許可環(huán)節(jié)過多，手續(xù)繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經(jīng)濟的發(fā)展，甚至助長了腐*現(xiàn)象的蔓延�！缎姓�許可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權(quán)制度，“一個窗口對外”制度，實行統(tǒng)一、聯(lián)合、集中辦理制度，規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關(guān)樹立服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，保證行政機關(guān)工作更好地實現(xiàn)和維護(hù)最大多數(shù)人民的最大利益。對違法、越權(quán)以及不遵守法定程序?qū)嵤┬姓�許可，規(guī)定了嚴(yán)格的法律責(zé)任。這有利于強化行政機關(guān)的責(zé)任意識，確保權(quán)力與責(zé)任的統(tǒng)一，真正做到有權(quán)必有責(zé)、用權(quán)受監(jiān)督、侵權(quán)要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權(quán)執(zhí)法一定要以法定依據(jù)和程序為準(zhǔn)繩，切實保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。作為一名執(zhí)法者，維護(hù)和執(zhí)行法律是應(yīng)盡的職責(zé)，同時也是法律的義務(wù)宣傳員，我們要利用各種形式把相關(guān)法律法規(guī)宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。

　　通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)超限運輸車輛對路面結(jié)構(gòu)的損害很大，對剛性路面的損害更為嚴(yán)重，成幾何倍數(shù)增加，尤其是超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位(超55t)車輛是重中之重;維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，隨著公路里程的增加，公路技術(shù)等級的提高，公路路產(chǎn)路權(quán)驟增，路政工作的任務(wù)越來越重，路政管理之維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)職責(zé)越重要，越能維護(hù)我們公路部門的尊嚴(yán)和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高，但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學(xué)公路法律法規(guī)，懂公路法律法規(guī)，從而自覺遵守公路法律法規(guī)，進(jìn)一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。

路政執(zhí)法人員培訓(xùn)心得體會4

　　xx公路管理局干部學(xué)校擔(dān)負(fù)著公路路政執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)的任務(wù)，在交通廳、公路局的大力支持和關(guān)懷下，到目前為止，共培訓(xùn)了xx期1160名公路路政執(zhí)法人員，為新疆公路事業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。但是，不可否認(rèn)，公路路政執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)工作中還存在一些不可忽視的問題，值得我們?nèi)パ芯亢吞接憽?/p>

　　一、公路路政執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)中存在的問題

　�。薄⑴嘤�(xùn)教材陳舊，跟不上形勢發(fā)展的需要

　　目前公路路政人員的崗位培訓(xùn)工作不論從大綱、教材、教學(xué)質(zhì)量，還是從政策、制度上都不很完善，我們所采用的教材，由于發(fā)行周期長，內(nèi)容已經(jīng)落后于工作實際，缺乏先進(jìn)性和適用性，已不適應(yīng)公路行業(yè)的管理需要，尤其是忽視了成人教育以業(yè)余學(xué)習(xí)為主的特征，不太適合職工自學(xué)和函授輔導(dǎo)。

　�。病�個別人員素不高，專業(yè)技術(shù)人員缺乏

　　具有高等學(xué)歷和高級職稱的人員數(shù)量較少。專業(yè)技術(shù)人才占職工總數(shù)比例不高，且存在人員結(jié)構(gòu)不合理的狀況，普遍缺乏既有技術(shù)又懂經(jīng)營，既能管理又善理財?shù)膹?fù)合型人才。一線職工總體上文化素質(zhì)與形勢發(fā)展要求不相符。隨著近幾年對一線職工技術(shù)培訓(xùn)的重視，一線職工的業(yè)務(wù)技術(shù)有顯著提高，但仍遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前公路事業(yè)快速發(fā)展的形勢。

　�。场�師資隊伍不盡如人意，教師講講課方法單一

　　專職教師多屬文化型轉(zhuǎn)軌的教師，具有教學(xué)經(jīng)驗，但對一線生產(chǎn)工作缺乏快速的感性認(rèn)識和科技發(fā)展動向的敏感；兼職教師多數(shù)是生產(chǎn)技術(shù)、管理崗位上的骨干，對成人學(xué)習(xí)心理的特點以及相應(yīng)的教學(xué)方法的運用還較差，備課時間、教學(xué)計劃的實施也受到一定的限制，從而教學(xué)效果也受到了相應(yīng)的影響。在授課方法上基本采用教師講學(xué)員聽的傳統(tǒng)模式。

　　二、十一五職工教育計劃與職工教育培訓(xùn)之路的探索

　�。�、職工教育的重要性在激烈的市場競爭中顯得舉足輕重，任何單位都不應(yīng)該否認(rèn)加強職工教育、全面提高職工的素質(zhì)是單位實力積聚的重要途徑。“十一五”期間，我校將繼續(xù)以提高公路養(yǎng)護(hù)、工程建設(shè)、公路管理專業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)知識為重點，更新和完善知識結(jié)構(gòu)，克服工學(xué)矛盾、創(chuàng)造條件舉辦各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)班；進(jìn)一步開展公路養(yǎng)護(hù)工的中、高級技術(shù)等級培訓(xùn)（計劃每年舉辦一期中或高級培訓(xùn)班），以適應(yīng)現(xiàn)代化管理要求，為提升新疆公路事業(yè)的發(fā)展提供智力資源。

　�。玻�面對知識經(jīng)濟帶來的巨大機遇和挑戰(zhàn)，面對現(xiàn)今職工教育萎縮的現(xiàn)狀，我們必須保持冷靜的頭腦，提高思想認(rèn)識，創(chuàng)新職教方式，這也正是加強公路行業(yè)管理的重要手段，是職工教育復(fù)興的必經(jīng)之路。

　�。ǎ保﹦�(chuàng)新職工教育觀念

　　“百年大計、教育為本”，職工教育是潛在的生產(chǎn)力，它是把知識轉(zhuǎn)化技能的教育，擔(dān)負(fù)著提高勞動者的思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)的戰(zhàn)略性任務(wù)，其目的是把受教育者培養(yǎng)成為具有社會主義覺悟的、有理想、有道德、有文化、守紀(jì)律的勞動者。職工教育不是單位的累贅，恰恰相反，它是為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)的，是經(jīng)濟長遠(yuǎn)發(fā)展最有效的途徑。因此，我們必須做到三個“舍得”：舍得拿出精力抓培訓(xùn)、舍得拿錢建陣地、舍得抽人建隊伍。

　�。ǎ玻﹦�(chuàng)新職工教育機制

　　一是加強培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。針對人員較分散的情況，必須有統(tǒng)一的組織，負(fù)責(zé)教育計劃的制定，學(xué)習(xí)效果的考核，落實責(zé)任，分解任務(wù)，形成上下齊抓共管的形式。二是完善教育培訓(xùn)制度。要制定教育培訓(xùn)考核責(zé)任制，把教育培訓(xùn)工作內(nèi)容細(xì)化、量化，變成看得見、摸得著的具體指標(biāo)，并把考評結(jié)果納入各基層單位的考核范圍，調(diào)動各基層單位自主培訓(xùn)的積極性，用機制調(diào)動職工自覺學(xué)習(xí)與參與教育培訓(xùn)的積極性，使教育培訓(xùn)真正成為單位發(fā)展的內(nèi)在需要、職工成長的自身需要。

　　（３）創(chuàng)新職工教育方式

　　我們應(yīng)立足單位實際，采取靈活多樣的培訓(xùn)方式，調(diào)動職工參加培訓(xùn)積極性。

　　一是堅持理論培訓(xùn)和實踐指導(dǎo)相結(jié)合。

　　二是堅持集中培訓(xùn)和自學(xué)成才相結(jié)合。在鼓勵職工擠出點滴時間自學(xué)的基礎(chǔ)上，定期根據(jù)形勢要求舉辦不同類型的培訓(xùn)班，加強職工集中教育，使每一名職工接受新知識、新理論的教育。

　　三是堅持長期教育和短期教育相結(jié)合。既考慮單位的當(dāng)前發(fā)展需要，又考慮單位長遠(yuǎn)發(fā)展的要求。

　　四是堅持走出去和請進(jìn)來相結(jié)合。一方面可以每年邀請有關(guān)專家進(jìn)行授課和管理方法的進(jìn)行上門指導(dǎo)，舉辦專題講座；另一方面，每年有計劃地選派一部分職工參加上級有關(guān)部門的培訓(xùn)班，同時也組織職工到先進(jìn)單位取經(jīng)，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)思路、經(jīng)驗和方法，開闊視野，增長才識。

【路政執(zhí)法人員培訓(xùn)心得體會】相關(guān)文章：

路政執(zhí)法軍訓(xùn)心得體會11-25

路政崗前培訓(xùn)心得體會09-11

人員培訓(xùn)心得體會12-22

銀行人員培訓(xùn)心得體會01-22

會計人員培訓(xùn)心得體會12-06

銀行人員培訓(xùn)心得體會5篇01-22

農(nóng)技人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會范文12-27

路政檔案規(guī)章制度01-16

關(guān)于路政個人述職報告12-11

農(nóng)電人員培訓(xùn)論文08-25