安全事故心得體會【熱門】
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，往往會寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編為大家整理的安全事故心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全事故心得體會1
為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故，這些安全事故是否能夠避免？出了事故我們該如何應(yīng)對？事故發(fā)生后我們應(yīng)當(dāng)怎樣想？從發(fā)生的兩起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與人員違章作業(yè)、安全意識不高、現(xiàn)場管系。我們要做的就是行的壓力，將壓力有效傳遞下去。作為一名管刻的，它不僅僅給相關(guān)職責(zé)人帶來了經(jīng)濟(jì)損失，也給企業(yè)造成了損失和不好的影響，最可怕的是給傷者造成了永久的肉體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。
一、熟知操作規(guī)程，杜絕作業(yè)陋習(xí)。
本次事故發(fā)生的主要原因是違章作業(yè)、違章操作。所以操作者在工作中不僅僅要熟練掌握崗位操作規(guī)程，并且還要明白每一條操作規(guī)程的背后都是一齊血淋淋的安全事故，要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕作業(yè)陋習(xí)，杜絕習(xí)慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
二、要樹立“陋習(xí)就是隱患、違章就是事故”的意識。
本次事故發(fā)生的直接原因是違章作業(yè)、違章操作。所以在安全管行為較真，對于屢教不改的習(xí)慣性違章者要嚴(yán)管重罰。
三、提高安全意識，杜絕事故發(fā)生。
本次事故的次要原因是操作員工對崗位安全常識缺乏了解，對事故發(fā)生的嚴(yán)重后果缺乏認(rèn)識。為此，抓安全生產(chǎn)也必須抓好人的安全文化素質(zhì)、尤其是一線員工的安全意識教育和提高。同時也要從多方面來提高員工安全意識。全員安全經(jīng)驗分享，同崗位未遂事故和血淋淋事故的分享。這樣才能真正提高我們員工的安全認(rèn)知本事，才能真正認(rèn)識到安全管視起來，才會將安全真正放到生命至上的.高度去研究、去管
各種隱患排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中生有。排查隱患重要的是要細(xì)致，要對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不徹底。我們安全管題解決了，新的問題可能又出現(xiàn)了，必須要建立隱患排查的長效機(jī)制，去徹底治
負(fù)其責(zé)、各有重點(diǎn)。公司、分廠、班組、崗位各有各的重點(diǎn)，自我分管范圍的安全工作重點(diǎn)自我最清楚，這就要求大家對各自管好，保證重點(diǎn)部位管控到位，確保實現(xiàn)全面安全監(jiān)管，切斷事故發(fā)生的鏈條。
安全不是一個人的事！全員有責(zé)。血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們身邊。為了避免慘痛教訓(xùn)的再次發(fā)生，杜絕重大安全事故，大家必須要把安全放在首位，從思想上重視，在行動中落實，安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自我，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害”的四不傷害。我們要時刻牢記安全工作僅有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，僅有人人都來重視安全，時時刻刻關(guān)注安全，嚴(yán)肅認(rèn)真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
安全事故心得體會2
大家一定還記得近年來全國各地化工企業(yè)一次又一次的“爆炸泄漏事故”，爆炸后滿地的傷員,不知道有多少人在事故中離開了這個世界,逝者的離去帶給我們無盡的悲傷,活著的我們在這一刻才發(fā)現(xiàn),人的生命是多么的薄弱。這對一個企業(yè)是強(qiáng)大的撞擊，對一個家庭是一場無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。
從調(diào)查結(jié)果上看，都是違歸作業(yè)和各方面的疏忽所造成，包括設(shè)備程舊，平時檢測不到位。雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是榮幸心里，思想麻痹，“三違”現(xiàn)象……認(rèn)為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象:有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業(yè)時不系安全帶，有人隨意脫下崗位……千里之堤，必然潰于蟻穴。
嚴(yán)是愛，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?生命誠可貴，安全價更高，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個人，美滿全家人!”愛護(hù)生命、杜絕違章!!哪一個人不愿笑語長在，哪一個家庭不愿美滿美滿，哪一個企業(yè)不愿興旺發(fā)達(dá)，哪一個國家不愿繁榮昌盛。
每個人若能時時刻刻提醒自己，從細(xì)微處做起，形成一種習(xí)慣，一種風(fēng)氣，安全的屏障就會不斷加強(qiáng)，家人的美滿就會不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個優(yōu)美的'愿望連接起來，構(gòu)成一個安定、祥和、五彩繽紛的優(yōu)美世界。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”;有了安全，我們才能以堅強(qiáng)的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海”;有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。
安全，它蘊(yùn)涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親忠誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最顯露的呼喚!安全，對于職工意味著機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更意味著千家萬戶的美滿與安康，安全工作沒有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)。你聽，責(zé)任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎扎實實地工作著--安全是火，點(diǎn)燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導(dǎo)著生命走向新的璀璨!
安全靠什么?安全靠責(zé)任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇狠的野獸張著血盆大口，盯著我們薄弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有安分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強(qiáng)責(zé)任心，安全才有保障，生命才會美麗。安全靠人，我們必須有高度的安全素質(zhì)、道德修養(yǎng)、責(zé)任心、業(yè)務(wù)技能、康健的身體;安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視、舍得投入、提供優(yōu)良的工作環(huán)境;安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;安全靠機(jī)制，建立健康獎懲機(jī)制，逐級落實安全責(zé)任，實行重獎重罰;安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全事故心得體會3
我們煤礦工作與大自然做斗爭，其的特殊屬性決定了有時事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的“天”，“天”塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一齊事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
事故發(fā)生后，我們就應(yīng)怎樣想?出了事故我們就應(yīng)如何應(yīng)對?我們煤礦戰(zhàn)友以血的教訓(xùn)是否能換回我們的良知?從每一齊事故的發(fā)生我們能夠看出，事故之因此發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責(zé)不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞都有直接關(guān)聯(lián);我們要做的就是要理解教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
首先要將“安全就是命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子，時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、操控、行為;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸;總之，我們不讓礦工兄弟的血白流，我們煤礦不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細(xì)求細(xì)，如果稍有大意、必然出事，而且事故殘酷，一旦發(fā)生不可原諒、不可挽回，我們就是要在提高安全保證程度的基礎(chǔ)上做到“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。
二是要提高我們每名煤礦從業(yè)人員的安全認(rèn)知潛質(zhì)。要真正認(rèn)識到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，認(rèn)識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。要想不被安全否定，我們的管理就要有高度，要嚴(yán)格落實“安全發(fā)展”的要求，抓好“人、機(jī)、物、環(huán)”四種隱患的排查，打擊不安全的行為。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有，小題大做。排查隱患很重要的是要細(xì)致，必須要有細(xì)之又細(xì)、慎之又慎的心，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，必須要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機(jī)制，解決“不得病”的問題。
四是必須要抓好本質(zhì)安全和本質(zhì)質(zhì)量要求的落實。本質(zhì)安全講究內(nèi)在的本質(zhì)安全，首要的是人的本質(zhì)安全，這就要求對員工要一手抓教育，實行正面引導(dǎo)，樹立正確的防范意識，一手抓制度約束，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度規(guī)定，目的是解決保護(hù)自我的問題;本質(zhì)質(zhì)量就是要干標(biāo)準(zhǔn)活，高標(biāo)準(zhǔn)干活，規(guī)范操作，不糊弄自己、不糊弄別人。
要抓好各項工作的規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、操作過程、人的行為都要依照標(biāo)準(zhǔn)去規(guī)范。要對照檢查一下自己的工作，哪些還沒有標(biāo)準(zhǔn)，先把標(biāo)準(zhǔn)明確了，再按照標(biāo)注去做，就是規(guī)范。我們要追求的就是凡事有標(biāo)準(zhǔn)，凡事按標(biāo)準(zhǔn)去做，這是一個長期的、動態(tài)的、習(xí)慣糾正的過程。
五是要重點(diǎn)工程重點(diǎn)抓。礦、專業(yè)、區(qū)隊、班組、現(xiàn)場都有不一樣的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)工程管控到位。目前我們礦井季節(jié)性的一通三防、頂板管理同樣也都是安全管理重點(diǎn)，都要牢牢掌控。
六是要關(guān)鍵人物關(guān)鍵抓。哪些是關(guān)鍵人物，首先是我們的班組長。最近從國家安監(jiān)總局層層下文，要求煤礦企業(yè)要全面開展“五精”班組建設(shè)工程。為此我們必須要認(rèn)識到班組、班組長這個層面工作的重要性，班組長與現(xiàn)場工作結(jié)合最緊密，班組長履職潛質(zhì)很大程度就是一個單位履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長這一層面就抓住了現(xiàn)場、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對班組長要使用更要培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長層面與我們的管理順勢并道，構(gòu)成認(rèn)同，并透過班組長將我們的管理有效的.輻射放大。再就是我們的新工人、老工人和骨干員工。員工安全意識和安全操作技能低，存在冒險主義;老工人憑著老經(jīng)驗、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了用心作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個部門都有各自的職能重點(diǎn)，各個部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;工會就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實實在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，構(gòu)成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要透過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實認(rèn)識到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎樣做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
安全事故心得體會4
近年來，化工行業(yè)發(fā)展迅猛，但同時也伴隨著一系列安全事故。這些事故不僅造成了人員傷亡和財產(chǎn)損失，還對環(huán)境帶來了嚴(yán)重的污染。對于每一個從業(yè)人員來說，學(xué)習(xí)化工安全事故的心得體會是至關(guān)重要的。只有通過總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，我們才能更好地提高安全意識和技能。下面，我將從預(yù)防化工事故的重要性、事故發(fā)生的原因、事故對企業(yè)和社會的影響、防范化工事故的方法以及我個人的心得體會五個方面，談?wù)勎业膶W(xué)習(xí)體會。
首先，我深刻意識到預(yù)防化工事故的重要性�；ば袠I(yè)的特點(diǎn)決定了一旦事故發(fā)生，其后果不可估量。因此，我們必須在日常工作中高度重視安全，將預(yù)防工作始終放在首位。只有通過科學(xué)的、系統(tǒng)的安全管理，完善的安全設(shè)備和技術(shù)措施，我們才能有效地避免事故的發(fā)生。
其次，事故的發(fā)生往往有復(fù)雜多元的原因。首先，人因素是導(dǎo)致化工事故的重要原因之一。人的不慎操作或操作失誤往往成為事故發(fā)生的導(dǎo)火索。其次，設(shè)備設(shè)施問題也是事故發(fā)生的重要原因之一。設(shè)備老化、設(shè)施不合理等問題都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。此外，管理體制和監(jiān)管不到位也是事故發(fā)生的原因。對于這些原因，我們必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高員工的操作技能和安全意識；加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)和更新，確保其正常運(yùn)行；同時，加強(qiáng)管理體制和監(jiān)管，完善制度規(guī)范，提高事故預(yù)防的能力。
第三，事故對企業(yè)和社會的影響是巨大而嚴(yán)重的。一方面，事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失給企業(yè)帶來了沉重的打擊，有些事故甚至導(dǎo)致企業(yè)破產(chǎn)。另一方面，事故造成的環(huán)境污染會給社會帶來長期的負(fù)面影響。這些后果無疑是我們絕對不能接受的。因此，除了從自身利益的角度出發(fā)，我們更應(yīng)該從社會責(zé)任的.角度出發(fā)，努力避免化工事故的發(fā)生。
第四，防范化工事故需要綜合而有效的方法。首先，我們要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和技能，確保操作規(guī)程的正確執(zhí)行。其次，我們要加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施的維護(hù)和更新，確保其正常運(yùn)行。同時，我們要加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，建立科學(xué)的管理體制，完善制度規(guī)范。此外，我們還要積極與相關(guān)部門合作，加強(qiáng)監(jiān)管力度，提高事故預(yù)防和應(yīng)急處理的能力。
最后，從個人角度出發(fā)，我也有一些心得體會。首先，我們必須時刻保持警惕，在操作過程中嚴(yán)格按照規(guī)程操作，杜絕麻痹大意的情況發(fā)生。其次，我們要勇于提出問題和改進(jìn)建議，不斷改進(jìn)工作中存在的安全隱患，為提高事故預(yù)防能力貢獻(xiàn)自己的力量。最重要的是，我們要積極宣傳安全知識，提高全員的安全意識，共同營造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境。
綜上所述，學(xué)習(xí)化工安全事故的心得體會對于提高安全意識和技能具有重要意義。通過總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，我們可以更好地預(yù)防化工事故的發(fā)生，減少事故帶來的損失。只有每一個從業(yè)人員都時刻保持警惕，并積極投入到事故預(yù)防和安全工作中，我們才能夠共同創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，為化工行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
安全事故心得體會5
20xx年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人預(yù)備對6.3KV母線進(jìn)行檢查、清到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去預(yù)備工具，過了一全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的段時間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網(wǎng)門，客觀效果，就務(wù)必做到“我會安全”。
從口袋里拿出220V驗電筆進(jìn)行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，構(gòu)成了一套保證電力生產(chǎn)安全幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個冗雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否行為嚴(yán)重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進(jìn)行驗電說明他至少安全確實定因素。而每個人的認(rèn)識水平、接收潛力、工作看法、閱歷積累等差異，明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋�從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，進(jìn)行驗電呢
解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而困難的在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，任務(wù)。筆者認(rèn)為:
是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的'飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安
(1)要為我而學(xué)，把握充分的安全學(xué)問和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)全，還務(wù)必實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制擔(dān)憂全因素本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)的作用，從而削減或避開事故的發(fā)生。
實踐的，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求電力生產(chǎn)是冗雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為:“天災(zāi)”、“人和行為規(guī)范，精確地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類�！疤鞛�(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全學(xué)問和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
行抗拒的外力因素，是突發(fā)性的�！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等緣由造
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。
近幾年來，雖然職工隊伍的整體成的，主要表現(xiàn)形式有3種:
(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便素養(yǎng)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章;
(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)行引導(dǎo)，鼓舞職工學(xué)習(xí)，作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，況的關(guān)系，能較好進(jìn)行自我心理調(diào)整，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的有其隱藏性。
(3)安全工作行為，做到事事會安全。
能夠確定地說，全部事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事要準(zhǔn)時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的擔(dān)憂全因素是故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高正常的，關(guān)鍵是要正視問題和擅長做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找緣由，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來理解，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進(jìn)的過程。愿我們在“安全”這個永久主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興盛發(fā)達(dá)，家庭美滿美妙。
安全事故心得體會6
在學(xué)習(xí)了安全教育這個專題后，我更明白到在小學(xué)階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學(xué)生的安全意識差，自我保護(hù)能力差，當(dāng)危險悄悄地逼近時，孩子們還一無所知，不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認(rèn)為多渠道加強(qiáng)安全知識教育，提高師生安全防護(hù)意識和自救、互救技能。
利用日常小事對小學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓他們樹立一定的安全意識。在小學(xué)生的日常生活中，總會聽說有學(xué)生在玩耍時摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進(jìn)行安全教育的好材料，這些事情發(fā)生在學(xué)生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機(jī)會對學(xué)生進(jìn)行安全教育�？梢宰屧趫龅耐瑢W(xué)描述一下當(dāng)時的情景，談?wù)勛约簩@次事故的的體會和看法，用身邊的事教育學(xué)生，學(xué)生很容易受到教育，對幫助學(xué)生樹立安全防范意識很有幫助。
學(xué)生在學(xué)校有很多課余時間，學(xué)生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)這一時間的管理巡視，教育學(xué)生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學(xué)生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務(wù)室就診。
校園事故的發(fā)生是不可避免的，但重要的還是要經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行安全教育，讓他們提高自我保護(hù)的能力，同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個永恒的主題，是確保班級教育教學(xué)工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說，杜絕學(xué)校的安全隱患，保證學(xué)校正常的教學(xué)秩序是我們責(zé)任，我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學(xué)生的安全保持高度的責(zé)任感，切實做到思想到位，責(zé)任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全文化氛圍，以保障學(xué)校正常的工作秩序。
工廠安全事故學(xué)習(xí)心得體會6
通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會釀成事故，正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)�；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的.安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全事故心得體會7
我學(xué)習(xí)了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。
我認(rèn)為學(xué)校安全是需要從思想和意識上高度重視的。只有在思想和意識上給予足夠的重視，我們才能增強(qiáng)對安全工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感。而責(zé)任感、緊迫感和使命感則是做好所有工作的基礎(chǔ)和前提。
其次，學(xué)校安全教育需要常規(guī)化。我們應(yīng)該像案例中的學(xué)校那樣，始終把安全放在首要位置，并且將其融入到日常生活的方方面面。安全教育必須持續(xù)不斷地進(jìn)行，以形成常態(tài)化的效果。在進(jìn)行安全演練時，我們必須保持嚴(yán)肅和認(rèn)真的態(tài)度，學(xué)生不能開玩笑，老師更不能輕視。演練不能僅僅為了完成上級的任務(wù)，也不能只為了演練而演練。演練是應(yīng)該自發(fā)地、為了培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣而進(jìn)行的。此外，安全教育應(yīng)該覆蓋各個方面，如防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師需要以身作則。當(dāng)進(jìn)行安全教育時，僅僅要求學(xué)生應(yīng)該怎樣做是不夠的.，更重要的是老師通過自身的行為給學(xué)生樹立榜樣。這就意味著老師在安全方面不能只說而不做，必須言行一致。
總之，學(xué)校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴(yán)加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
安全事故心得體會8
閱讀了安徽電力修造廠7.30交通事故和8.16太和特大交通事故的報告后，我深受觸動。幾張薄薄的紙面上，記錄著曾經(jīng)活生生的生命。這讓我陷入了深思。這些車禍的記載使我意識到生命是多么脆弱，作為一名駕駛員，我更加感到自己肩負(fù)著巨大的責(zé)任。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；因超載而引出的慘重車禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的.人身安全；法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓(xùn)中，我們深刻認(rèn)識到生命的脆弱與寶貴。每個人只有一次生命，我們必須珍惜。為了避免再次面對親友離去的場面，為了不讓交通事故無情地奪取無辜的生命，我決心從自己做起，珍視生命。在以后的工作中，我將嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，時刻保持清醒的頭腦，牢牢掌握方向盤，妥善控制車輪。我將成為道路交通安全的守護(hù)者，絕不開霸王車、違規(guī)超車、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛，也不會超載或超速。我將盡力避免任何可能給自己和他人帶來終身痛苦和遺憾的僥幸心理。多一份謹(jǐn)慎，多一份關(guān)愛，我們就能減少一份災(zāi)難，減少一份失望。讓我們共同努力，為了生命的寶貴，為了不再有傷心離別的瞬間，來守護(hù)道路交通安全。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛這美好的生命吧！
安全事故心得體會9
在我們生活的每一個場所，總有一些安全事故隱患存在，安全就是生命，安全就是健康，安全就是幸福。安全是生命的保障，為使安全與健康永恒，要牢固樹立安全第一的思想，牢固樹立安全發(fā)展理念。
為此我們要從事故中吸取教訓(xùn)，牢固樹立安全第一的思想，把安全工作放在重中之重的位置，始終保持警覺、全身心投入、盡職盡責(zé)的工作態(tài)度，堅持做到不安全不生產(chǎn)不安全，不安全不健康不安全不安全，確確實實做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”
我們的.安全工作要做到常抓不懈，常抓、常檢查，切實做好安全管理和安全培訓(xùn)工作。為此要從以下幾方面做起：
一、要進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識。要把宣傳、貫徹《安全生產(chǎn)法》作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的新任務(wù)、新要求，采取集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)、集中討論與分散自學(xué)的方式，組織全體職工學(xué)習(xí)各種安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)廣大職工的法律意識和安全意識。要采取多種形式對職工進(jìn)行宣傳，通過報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、宣傳欄、板報、知識競賽、發(fā)放資料、現(xiàn)場講座、現(xiàn)場演練等多種形式，廣大職工學(xué)法、懂法，提高自身的安全防范意識。
二、全員參與，落實安全責(zé)任制度。各部門要根據(jù)各自實際，把安全生產(chǎn)責(zé)任制與各項規(guī)章制度落實情況作為年度考核、評先選優(yōu)、獎勵的重要內(nèi)容，納入職工的崗位津貼。在安全生產(chǎn)中，各部門要按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各自的安全職責(zé)。要落實安全目標(biāo)責(zé)任制、安全風(fēng)險抵押金制度、安全生產(chǎn)獎懲制度、各級安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案、安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實“一崗雙責(zé)”等規(guī)定要求，建立健全安全管理規(guī)章制度，不斷提高安全管理水平和員工的自我保護(hù)能力，做到“人人都關(guān)心安全生產(chǎn)，時時重視安全生產(chǎn)”。各級安監(jiān)部門要切實做好“雙基”建設(shè)，積極爭取市支持和配合，加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代化國際化工程建設(shè)，加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的指導(dǎo)和監(jiān)督。
三、要進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)職責(zé)制。各級各部門要根據(jù)本部門的特點(diǎn)，明確職責(zé)，層層分解任務(wù)，落實責(zé)任。各級各部門要明確各自的安全職責(zé)和任務(wù)，形成安全生產(chǎn)的長期機(jī)制，使各級各部門和職工都能明確自己的工作范圍和責(zé)任，形成一個良好的安全生產(chǎn)工作環(huán)境。
四、要進(jìn)一步完善安全管理制度，規(guī)范安全管理行為。各部門要進(jìn)一步建立健全安全管理制度，完善安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格安全管理，強(qiáng)化安全責(zé)任，加強(qiáng)安全監(jiān)督和安全教育，堅決杜絕習(xí)慣性違章，不斷提高安全管理水平，杜絕事故發(fā)生。
五、嚴(yán)格執(zhí)行各項管理制度。各部門要按照規(guī)定，制定、完善安全管理制度和安全管理措施。要嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任制、安全管理制度，落實安全責(zé)任，明確安全責(zé)任。要加大對安全管理工作的監(jiān)督和檢查，對于安全管理工作不到位的部門和單位，要責(zé)成單位限期整改，并將情況書面反饋安全生產(chǎn)管理部門。
安全事故心得體會10
針對最近發(fā)生的“7.29”集二線列車脫軌鐵路交通一般B4類事故教訓(xùn)，我們在深入現(xiàn)場加強(qiáng)檢查、摸清底數(shù)的基礎(chǔ)上，從思想認(rèn)識、管理制度、干部作風(fēng)等方面進(jìn)行了自我剖析。希望大家能對我的不足提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
首先，我在安全意識方面存在一些問題。
一是在安全大反思工作中，我在思想上有惰性。每年進(jìn)行安全大反思時，我對此并沒有給予足夠的重視，認(rèn)為這只是形式主義，因此沒有認(rèn)真對待。二是在對待安全的認(rèn)識上，我存在麻痹意識，沒有足夠的重視。多年來，我們沒有發(fā)生過安全事故，我覺得安全事故離自己很遠(yuǎn)。
此外，我對“安全第一”的責(zé)任意識認(rèn)識不足。雖然我樹立了“安全第一”的意識，但有時并不堅實，雖然我有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，但不能時刻保持強(qiáng)烈的憂患意識，也不善于從他人及以往的事故中吸取教訓(xùn)。
其次，在履職落責(zé)方面我也存在問題。
一是我在班組管理制度上缺乏針對性。雖然我一直在進(jìn)行管理，但沒有形成全局意識，思想上存在狹隘思想。二是我的管理存在缺陷。主要體現(xiàn)在落實逐級負(fù)責(zé)制上，我管理不夠嚴(yán)格，存在好人主義。對問題的處理上，明明應(yīng)該嚴(yán)厲處理、警告他人的.問題，但總是顧忌情面，不愿撕破面子。有時我看到職工的日常表現(xiàn)不錯，又常年生活在一個集體中，大家都是遠(yuǎn)離家庭出來工作的，都不容易，所以存在管理缺陷。
為了改正上述問題，我們將采取以下措施：
首先，提高思想認(rèn)識。在今后的工作中，我們將加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，真正讓安全管理理念深入人心，融入到自身工作的各個環(huán)節(jié)中，進(jìn)一步提高“安全第一”的責(zé)任意識。我們將不斷強(qiáng)化自身的安全風(fēng)險意識，時刻保持警鐘長鳴，始終堅持“安全第一”的思想不動搖。我們還將正確處理好“安全與生產(chǎn)”的關(guān)系，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制方面，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)等。
其次，我們將轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。我們將把轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提高能力、強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。為了提高安全防范能力，我們將吸取各類事故教訓(xùn)，總結(jié)工作經(jīng)驗，通過這次安全大反思和大檢查活動，補(bǔ)強(qiáng)安全工作的短板，提升安全管控能力。
以上是我的反思材料，如果存在不妥之處，我懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評和指正。
安全事故心得體會11
幼兒的生長發(fā)育十分迅速，但是還未成熟。他們知識經(jīng)驗匱乏，活動欲望強(qiáng)烈但身體協(xié)調(diào)性差、自我保護(hù)意識薄弱。這個時期的孩子天性好動，好奇心強(qiáng)，隨心所欲，喜歡冒險，有“不怕危險”和 “勇于獵奇”等心理特性，對周圍的事物有濃厚的興趣。
針對幼兒的這些特殊的身心特點(diǎn)，作為我們教師在幼兒戶外活動是應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：
首先：作為教師要有高度的責(zé)任心。家長將孩子交到幼兒園，我們就對所有孩子都有平等的保護(hù)責(zé)任，從思想上應(yīng)認(rèn)識到責(zé)任的重大，肩上的擔(dān)子有多么的重。
戶外活動要提供一個安全的環(huán)境和活動設(shè)施，要檢查設(shè)施是否安后幼兒才能玩。我們還要要求自己眼觀四路，耳聽八方，為的是捉住第一個危險的信號，并能極時扼制。在活動中教師不應(yīng)談?wù)撆c活動無關(guān)的話題，孩子的一切行為都不能離開老師的視線，應(yīng)時刻不忘對孩子提出要求，要時時把安全第一掛嘴邊,開展活動之前應(yīng)全面、細(xì)致地對環(huán)境中的安全因素進(jìn)行充分的考慮，高度重視安全因素,盡量排除不安全的'隱患；（如：檢查幼兒的服裝、鞋帽，還有幼兒的衣服口袋等）重視全面提高幼兒的身體素質(zhì)，促進(jìn)幼兒自我保護(hù)的意識,避免安全事故的發(fā)生。
安全教育是一個長期、連續(xù)的過程。幼兒的孩子年齡小，自我保護(hù)意識差，每次活動前的安全教育都是必不可少的。可以和幼兒一起分析容易出現(xiàn)的危險情況，并共同討論應(yīng)該怎樣玩才不會出現(xiàn)危險。知道怎樣做才對，怎樣做不對，讓幼兒了解游戲規(guī)則。以引起幼兒注意，提高他們的安全意識，避免不安全事情的發(fā)生。在活動中應(yīng)適時、及時地提醒幼兒，讓幼兒鞏固已有的知識并獲得更深層次的認(rèn)識，使安全意識逐漸在幼兒心里扎根。
教師在活動前、活動中、活動結(jié)束后，都要有組織，要及時清點(diǎn)幼兒人數(shù)，做到心中有數(shù)。在朵朵身上出現(xiàn)了由于貪玩打滑梯而產(chǎn)生的嚴(yán)重后果，作為教師應(yīng)看護(hù)好孩子、清點(diǎn)好人數(shù)，更應(yīng)該有組織的活動，活動中也要有秩序和規(guī)則，讓幼兒懂得遵守游戲的規(guī)則，并學(xué)會用紀(jì)律要求自己。
戶外活動或自由活動中教師站位應(yīng)合理，要關(guān)注到每個幼兒；這樣才能對幼兒的不安全行為或超出能力范圍的行為，做出及時制止或保護(hù)。教師還應(yīng)觀察與指導(dǎo)相結(jié)合，在觀察中，指導(dǎo)幼兒正確地使用器械并隨時強(qiáng)調(diào)幼兒的安全，戶外活動中要教給幼兒知道并掌握一些簡單的自救方法，指導(dǎo)他們注意安全事項，學(xué)會自我保護(hù)。
總之，戶外體育活動由于其自身的特點(diǎn)，易成為幼兒園安全事故頻發(fā)環(huán)節(jié)之一。在確�；顒恿康那疤嵯氯绾渭骖櫽變旱陌踩�，需要我們從細(xì)節(jié)方面入手，對幼兒的安全進(jìn)行調(diào)控。
安全事故心得體會12
在學(xué)習(xí)和分析安全事故案例的過程中，我深有感觸，心得體會如下：
一、安全意識的重要性
通過對各類安全事故的深入剖析，我發(fā)現(xiàn)許多事故的發(fā)生并非由于技術(shù)問題或者設(shè)備故障，而往往源于人的安全意識淡薄。如操作人員疏忽大意、違反操作規(guī)程，管理人員忽視安全生產(chǎn)等。這讓我深刻認(rèn)識到，安全意識是預(yù)防安全事故的第一道防線，只有每個人都能時刻繃緊安全這根弦，才能有效避免悲劇的.發(fā)生。
二、規(guī)章制度的嚴(yán)格執(zhí)行
每一次安全事故的背后，幾乎都有規(guī)章制度執(zhí)行不到位的問題。無論是生產(chǎn)流程中的操作規(guī)范，還是日常的安全管理規(guī)定，都必須得到嚴(yán)格的遵守和執(zhí)行。任何對規(guī)章制度的敷衍了事、投機(jī)取巧，都可能為安全事故埋下隱患。
三、風(fēng)險防控與應(yīng)急預(yù)案的必要性
從事故案例中，我也看到了風(fēng)險防控和應(yīng)急預(yù)案的重要價值。事先進(jìn)行充分的風(fēng)險評估，明確可能導(dǎo)致事故發(fā)生的關(guān)鍵因素，并采取針對性的預(yù)防措施，可以大大降低事故發(fā)生的可能性。同時，制定詳實有效的應(yīng)急預(yù)案并定期演練，能在事故真正發(fā)生時快速、有序地開展救援行動，最大限度地減少損失。
四、持續(xù)改進(jìn)與學(xué)習(xí)借鑒
安全事故教訓(xùn)慘痛，但更應(yīng)從中汲取經(jīng)驗，推動安全工作的持續(xù)改進(jìn)。我們需要不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)的安全管理理念和技術(shù)，借鑒他人的成功經(jīng)驗和失敗教訓(xùn)，結(jié)合自身實際，完善安全管理機(jī)制，提升整體安全管理水平。
總之，通過學(xué)習(xí)安全事故案例，我深知安全工作無小事，需要我們始終保持高度警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，做好風(fēng)險防控和應(yīng)急準(zhǔn)備，以確保生產(chǎn)生活的安全穩(wěn)定。在今后的工作生活中，我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，踐行“安全第一”的原則，努力為實現(xiàn)本質(zhì)安全貢獻(xiàn)力量。
安全事故心得體會13
《安全生產(chǎn)法》第六條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位和個人在使用生產(chǎn)設(shè)備時要有防護(hù)措施，不得作任何防護(hù)和安全防范措施;不得作損害勞動者的健康和生命財產(chǎn)的犯罪行為�！边@個理念告訴我們，安全生產(chǎn)事關(guān)群眾的生命財產(chǎn)和健康生命安全，事關(guān)社會穩(wěn)定和國家長治久安。因為生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，人的生命財產(chǎn)受到威脅，人們就不得不承擔(dān)生命的責(zé)任，而且這種責(zé)任不僅僅是對社會、對家庭和自己負(fù)責(zé)。因此必須堅持“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，做到“安全事故不出事故，安全不出事故”，為構(gòu)建和諧社會和創(chuàng)建平安公園、構(gòu)建社會主義和諧社會做出更大的貢獻(xiàn)。
我們學(xué)校是社會文化學(xué)院，學(xué)生是祖國的人，學(xué)生對社會的認(rèn)識和了解不是從小就形成的，所以學(xué)校應(yīng)該把社會實踐作為學(xué)生的第二課堂，為學(xué)生提供一個社會實踐的平臺和機(jī)會，讓學(xué)生通過親身體驗、參與、親身實踐，在社會實踐中學(xué)習(xí)知識、掌握技能、鍛煉毅力和增長本領(lǐng)，以及對社會生產(chǎn)生的意義有一個深刻的認(rèn)識。
一、社會實踐的意義和重要性
社會實踐是學(xué)生接觸社會實踐的重要形式，它對于學(xué)生了解社會，培養(yǎng)實踐觀念、提高綜合素質(zhì)，發(fā)揮其自身的作用，提高綜合素質(zhì)，增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力，起著重要作用。
我們學(xué)校是社會文化學(xué)院，學(xué)生是社會的主人，所以學(xué)生對社會的'了解、認(rèn)識社會，培養(yǎng)實踐能力和創(chuàng)新能力是重要的。社會實踐是大學(xué)生接觸社會，接觸實踐社會，了解社會的重要渠道，同時也是大學(xué)生服務(wù)社區(qū)，回報社會的一個重要途徑，對于青年學(xué)生的成長，成才有著極為重要的作用，能夠使他們樹立正確的人生觀、世界觀。在這一過程中，大學(xué)生們通過社會實踐，不斷的在課堂上認(rèn)識到學(xué)好知識是每個大學(xué)生所應(yīng)具備的基本素質(zhì)。只不過，在實踐過程中，大學(xué)生們也還需要更好的適應(yīng)社會生活，不斷的去學(xué)習(xí)新的知識，在實踐中吸取經(jīng)驗，才能使自己的能夠得到鍛煉。大學(xué)生們通過社會實踐，也了解了一些相關(guān)的實踐知識，這些知識也都是我們在書本上無法了解的。我們要認(rèn)清自己所面臨的嚴(yán)峻問題，增強(qiáng)進(jìn)取精神，提高專業(yè)知識和綜合素質(zhì)。在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野、增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
二、大學(xué)生社會實踐心得體會
大學(xué)是一個教育我、培養(yǎng)我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地，能將學(xué)校學(xué)的知識聯(lián)系于社會。古人云：“知之者不如好知者，好知者不如樂知者�！迸d趣對于一個學(xué)生的學(xué)習(xí)來說是一個至關(guān)重要的條件。興趣是學(xué)習(xí)入門的階梯興趣孕育著愿望，興趣溢生動力。那么如何才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣呢?其實這不只是學(xué)生的問題，老師也要有與耐心，這是做位一名老師應(yīng)該具備的。與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。其實，不管在哪個行業(yè)，和耐心都是不可或缺的。讓我們對工作充滿熱情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。
三、社會實踐的目的
實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會，讓我從實踐中得到鍛煉。
安全事故心得體會14
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，進(jìn)一步規(guī)范安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理工作，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)及上級有關(guān)事規(guī)定和要求，結(jié)合本公司實際，特制定本制度。
一、生產(chǎn)安全事故報告
(一)、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛?cè)吮仨毑扇∫韵戮o急處置措施。
1、立即停車。當(dāng)發(fā)生交通事故時，駕駛?cè)耸紫炔扇≈苿哟胧┩＼�，避免交通事故損害的進(jìn)一步擴(kuò)大，也有利于交通事故的處理和現(xiàn)場證據(jù)的固定。
2、保護(hù)現(xiàn)場。發(fā)生交通事故時，要注意保護(hù)現(xiàn)場，有利于查清事故原因和認(rèn)定相關(guān)方的責(zé)任。事故現(xiàn)場的范圍通常是指機(jī)動車采取制動措施時的地域或停車的地域，以及受害人進(jìn)、終止的位置。對于未造成人員傷亡的交通事故，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的可立即撤離現(xiàn)場或者報告公安交通管理部門。
3、立即搶救傷員。機(jī)動車駕駛?cè)巳绻l(fā)現(xiàn)受害人受傷，應(yīng)立即搶救傷員。如立即止血，防止失血過多。及時撥打120，緊急情況下，可攔截過往車輛或事故車輛直接將傷員送往醫(yī)院，但注意保護(hù)好現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)。
4、及時報案。發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)及時報案，報案時講清楚交通事故發(fā)生時間、地點(diǎn)、車輛類型、號牌、傷亡和損失情況等。
5、按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和交通運(yùn)輸部制定《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度》的規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員除向公安交通管理部門報案外，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人或安全部門報告，公司接到報告后必須在1小時內(nèi)向行業(yè)管理部門報告，如發(fā)生較大及以上事故應(yīng)同時向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等報告，并啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
(二)、報告的主要內(nèi)容包括：
1、事故發(fā)生單位概況(車輛牌號、車型、運(yùn)行線路、核載(實載)人數(shù)，駕駛員姓名、駕駛證、從業(yè)證號);
2、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況;
3、事故的簡要經(jīng)過;
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失;
5、以及采取的措施;
6、事故報告出現(xiàn)的新情況(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的)應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報;
7、其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。公司和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
二、事故統(tǒng)計
安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析的目標(biāo)是總結(jié)事故特點(diǎn)和原因，提出針對性的事故預(yù)防措施。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，做好道路客運(yùn)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析工作應(yīng)遵循以下原則：
1、建立健全責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的工作機(jī)制。安全委員會確定事故統(tǒng)計工作人員，并保持統(tǒng)計人員的相對穩(wěn)定，保持統(tǒng)計工作的連續(xù)性，確保統(tǒng)計信息的可靠性。及時填報事故報表，確保統(tǒng)計工作及時準(zhǔn)確。
2、明確統(tǒng)計工作要求。對各類安全事故的月報、年報、快報、分析報告等規(guī)定上報時間、格式、填報要求、上報方式等具體要求。
3、做好相關(guān)資料的搜集。資料搜集又稱統(tǒng)計調(diào)查，是指對大量的原始材料進(jìn)行技術(shù)分組，是整個事故統(tǒng)計工作的前提和基礎(chǔ)。傷亡事故統(tǒng)計是一項經(jīng)常性的統(tǒng)計工作。統(tǒng)計調(diào)查一般采用報告法，具體按照國家或者指定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。
4、加強(qiáng)統(tǒng)計資料的整理。資料整理又稱統(tǒng)計匯報，是將搜集的事故資料進(jìn)行審核、匯總，并根據(jù)事故統(tǒng)計的要求計算有關(guān)數(shù)值。匯總就是按一定的統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)，將分組研究的對象劃分為性質(zhì)相同的組。然后按組進(jìn)行統(tǒng)計計算第四項指標(biāo)及指標(biāo)完成情況。
5、逐步建立健全傷亡事故數(shù)據(jù)庫。建立事故數(shù)據(jù)庫有利于在相互孤立的統(tǒng)計信息之間建立起有機(jī)的聯(lián)系，實現(xiàn)事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故檢索、查詢及分析應(yīng)用，提高效率。
6、強(qiáng)化分析，切實發(fā)揮事故統(tǒng)計工作的導(dǎo)向作用。將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值，填入統(tǒng)計表或繪制統(tǒng)計圖，應(yīng)用相對指標(biāo)和覺得指標(biāo)使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學(xué)化，是統(tǒng)計工作的結(jié)果。事故統(tǒng)計結(jié)果可以用統(tǒng)計指標(biāo)、統(tǒng)計表、統(tǒng)計圖等形式表達(dá)。但不能僅僅停留在報表里、數(shù)據(jù)上，要能透過數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題。要建立月度分析制度，定期召開分析會，把生產(chǎn)安全事故情況和企業(yè)安全管理情況結(jié)合起來，多方位、多角度、多領(lǐng)域地深入分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)、規(guī)律和存在的問題，找出安全管理的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，提出針對性的措施，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的基礎(chǔ)導(dǎo)向作用。
三、事故調(diào)查制度
1、對事故的調(diào)查處理在配合協(xié)同公安交警部門的前提應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確，并嚴(yán)格按照“四不放過”的原則認(rèn)真調(diào)查處理;
2、事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容：
(1)、事故方式單位名稱、地址、隸屬關(guān)系等概況;
(2)、事故發(fā)生的經(jīng)過、類別、事故救援和善后處理情況;
(3)、造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失(直接或間接損失);
(4)、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì);
(5)、交警部門對事故責(zé)任認(rèn)定;
(6)、對事故責(zé)任者的處理建議;
(7)、事故防范和整改落實;
3、事故調(diào)查處理程序：
(1)、發(fā)生一般事故，由安全部門按照事故調(diào)查報告內(nèi)容作出事故調(diào)查報告并按“四不放過”原則作出處理，上報公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，同時報送當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全監(jiān)管的部門;
(2)、如發(fā)生較大及以上事故由公司安全部門負(fù)責(zé)調(diào)查報告和作出處理上報;
(3)、對事故進(jìn)行通報。
4、按規(guī)定建立和完善事故檔案資料，由安全部門負(fù)責(zé)建檔。
5、事故處理分析處理制度
(1)、發(fā)生較大安全事故，公司總經(jīng)理、分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須立即趕赴現(xiàn)在組織施救，并將事發(fā)情況立即報告有關(guān)管理部門。
(2)、發(fā)生一般交通事故，安全管理人員要立即報告領(lǐng)導(dǎo)，并迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助相關(guān)部門進(jìn)行處理。
(3)、發(fā)生道路交通事故，分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理好善后工作，積極配合有關(guān)部門保證事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，減少社會影響，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
(4)、發(fā)生各類交通事故，應(yīng)將事故的各種資料納入駕駛員個人檔案、企業(yè)安全生產(chǎn)事故檔案，按“四不放過”原則組織企業(yè)員工進(jìn)行案例分析，吸取教訓(xùn)。根據(jù)事故發(fā)生原因，制定相關(guān)的防范措施。
6、事故處理程序
(1)、一般事故，由公司召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責(zé)任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，上報肇事者的處理意見和全員安全教育措施，經(jīng)公司安全部及分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，組織落實處理及教育措施。
(2)、重、特大事故包括重傷七天后死亡的`有責(zé)一般事故由公司組織召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責(zé)任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，研究、決定對肇事人的處理和全員安全教育措施的落實。
(3)、嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，對事故進(jìn)行后期處理：一般事故的“四不放過”工作，由公司按要求進(jìn)行分析、整改、處罰、教育和驗收，由安全部備案;重、特大事故還需由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行驗收。
四、事故調(diào)查處理工作流程
本流程適用于有人員傷亡(包括輕微、一般、重、特大)的事故處理。
1、當(dāng)接到交通事故報告后，接報人必須第一時間向上級部門級領(lǐng)導(dǎo)(必要時可以越級)報告事故簡況及人員傷亡情況。按事先約定的傷情分類擇優(yōu)送院搶救，公司安全管理人員必須立即攜帶工具(紙、筆、尺、相機(jī))趕赴事故現(xiàn)場，查清傷者送院情況，了解報案(交警、保險)情況，拍攝現(xiàn)場及車輛照片(車輛前、后、左、右及內(nèi)部)，如現(xiàn)場已撤離，應(yīng)向目擊者、當(dāng)事人或交警了解現(xiàn)場情況，繪制事故現(xiàn)場圖。
2、在安全管理人員前往現(xiàn)場的同時，公司主管人員須根據(jù)事故類型趕赴醫(yī)院，詳細(xì)了解傷者病情，準(zhǔn)確的身份信息(身份證明)及聯(lián)系方式，積極安撫傷者及家屬的心情，及時與醫(yī)生和院方溝通，盡力搶救傷者。
3、事故現(xiàn)場處理結(jié)束后，必須及時按照事故處理“四不放過”的原則認(rèn)真分析事故原因;教育全體從業(yè)人員吸取教訓(xùn);落實切實可行的防范措施。
4、待事故責(zé)任認(rèn)定后，必須對事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，防止同類事故再次發(fā)生。
五、對上報的事故報告、統(tǒng)計報表發(fā)現(xiàn)錯、漏現(xiàn)象的，應(yīng)及時作出更正說明，重新填報報表。
六、事故統(tǒng)計報告要求如實、及時、準(zhǔn)確反映安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。如發(fā)生瞞報、謊報、遲報等情況的，將在年終安全目標(biāo)考核時扣除事故報告得分;造成負(fù)面影響或延誤工作的，必須追究相關(guān)工作人員的責(zé)任。
七、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復(fù)的，公司按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
八、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)保持事實求實，務(wù)求實效，尊重科學(xué)的原則，及時準(zhǔn)確的查清事故經(jīng)過、事故原因、事故損失、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定了事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任人，管理責(zé)任人依照法律法，規(guī)追究責(zé)任。
九、事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查中應(yīng)當(dāng)誠信公正，恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律，保守事故調(diào)查秘密。未經(jīng)調(diào)查組長允許，事故調(diào)查組成員不得發(fā)布事故有關(guān)信息。
十、事故處理必須遵循“四不放過”的原則。即：事故原因未查明不放過;廣大從業(yè)人員沒受到教育不放過;未采取有效防范措施不放過;事故責(zé)任人未受到處理不放過。
十一、未盡事宜按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、制度執(zhí)行。
本辦法適用范圍為本公司屬所有車輛發(fā)生的道路交通事故，公司生產(chǎn)安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理責(zé)任單位為安全委員會。
安全事故心得體會15
在工作中，安全事故是一種不可避免的風(fēng)險。最近，我所在的公司發(fā)生了一起安全事故，給我留下了深刻的教訓(xùn)和體會。
這起事故發(fā)生在我們生產(chǎn)車間。由于操作人員疏忽大意，未按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，導(dǎo)致機(jī)器異常運(yùn)轉(zhuǎn)，造成了一名員工手部受傷。這起事故引起了大家的高度關(guān)注和警惕，我也從中汲取了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。
首先，事故的發(fā)生提醒我要時刻保持警覺和集中注意力。在工作中，時刻保持警覺是非常重要的，任何一個疏忽大意都可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。所以，我意識到必須時刻保持高度的'工作專注，不容忽視每一個操作細(xì)節(jié)。
其次，事故讓我意識到個人責(zé)任的重要性。每個人都要對自己的行為負(fù)責(zé)，不能因為一時的疏忽而給自己和他人帶來傷害。作為一個員工，我應(yīng)該時刻牢記自己的職責(zé)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行工作，確保自己的安全和他人的安全。
再次，事故的發(fā)生也讓我認(rèn)識到團(tuán)隊合作的重要性。在工作中，團(tuán)隊合作是非常必要的，只有大家齊心協(xié)力，互相幫助，才能確保工作的順利進(jìn)行。事故的發(fā)生讓我們意識到，每個人都有責(zé)任和義務(wù)及時提醒他人注意安全，避免類似事故的再次發(fā)生。
最后，事故也給我上了一堂生動的安全教育課。我深刻認(rèn)識到安全意識的重要性，要時刻將安全放在首位，時刻關(guān)注身邊的安全狀況，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。
通過這次安全事故，我深刻認(rèn)識到了安全意識、個人責(zé)任和團(tuán)隊合作的重要性。我將時刻保持警覺，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行工作，積極參與團(tuán)隊合作，共同維護(hù)工作場所的安全。只有這樣，我們才能營造一個安全、和諧的工作環(huán)境。
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