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車床加工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

時(shí)間:2024-10-12 16:31:27 心得體會(huì)范文 我要投稿

車床加工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

  我們有一些啟發(fā)后,就很有必要寫一篇心得體會(huì),這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。相信許多人會(huì)覺得心得體會(huì)很難寫吧,以下是小編為大家整理的車床加工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì),歡迎閱讀與收藏。

車床加工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)

車床加工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1

  我是一名機(jī)電專業(yè)大學(xué)生,下面來總結(jié)下我當(dāng)車工的實(shí)習(xí)情況:

  經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)習(xí),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法,下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí),我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。

  我以ca6140車為例,要想加工螺紋,在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20,在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3,也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。

  現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工,首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊,在刀架上把外圓車刀上好,第1部開始車外圓,把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘,轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面,繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰,大拖板退刀到料外,然后開始車外圓在這里我將對(duì)料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀,進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng),第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm,最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3,在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對(duì)自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了,下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽,槽的寬度在5—8mm之間,深度為6.4mm(因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm,實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了,這里我應(yīng)的'正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對(duì)車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2.5,量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分,進(jìn)給是最大值不要超過5mm,最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

  以上就是我加工螺紋的全部過程,我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

車床加工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)2

  我是專業(yè)的同學(xué),在上周的實(shí)習(xí)過程中,我學(xué)到了很多課堂上沒有的知識(shí),比如:如何切削工件,如何給車床校油,如何使用切削刀,如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故等。通過這一周的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,我深深的為車床工作者所折服 在整個(gè)實(shí)習(xí)期間,我們兩個(gè)人一組,共同完成老師留給我們的實(shí)習(xí)任務(wù),在第一天的時(shí)候,我們按照老師的指導(dǎo)為車床上了油,并稍微了解到了車床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。

  第二天,剛?cè)サ杰囬g,我們就為車床上了油,本來是有點(diǎn)為自己學(xué)習(xí)的主動(dòng)性而沾沾自喜,但是實(shí)習(xí)老師看過我我們的車床后,很認(rèn)真的告訴我拿油壺的方向不對(duì)地面上留下了許多油漬,這樣不僅不好打掃,更容易弄臟衣服,我不禁莞爾,原來做車床工作,不僅要有熱情更要細(xì)心,這雖然是一件小事,卻也反映出了我們在工作時(shí)要注意細(xì)節(jié),接下來的兩天里,按照老師的要求,我們磨了兩個(gè)工件,當(dāng)然啦,挺坎坷的,出現(xiàn)了各種問題,不過,慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個(gè)過程中,我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧,卻也不是一朝一夕就可以完成的,每一個(gè)工件都是工人師傅很多次練習(xí)后完美的作品。實(shí)習(xí)的最后我們參觀了學(xué)校的工件加工廠,里面的工件很復(fù)雜,需要十多個(gè)師傅依次完成,他們工作很認(rèn)真,工件很標(biāo)準(zhǔn)。通過這次實(shí)習(xí),我懂得了在以后的工作中,我們不僅要有耐心更要細(xì)心。不僅要有能獨(dú)立工作的能力,更要能學(xué)會(huì)合作,取長補(bǔ)短。不僅要認(rèn)真工作,更要持之以恒。這次實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,但給我的影響卻是長久的,是我邁向社會(huì)時(shí)的第一課。

  我是電力系統(tǒng)自動(dòng)化專業(yè)的同學(xué),在上周的實(shí)習(xí)過程中,我學(xué)到了很多課堂上沒有的知識(shí),比如:如何切削工件,如何給車床校油,如何使用切削刀,如何應(yīng)對(duì)突發(fā)事故等。

  通過這一周的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,我深深的為車床工作者所折服 在整個(gè)實(shí)習(xí)期間,我們兩個(gè)人一組,共同完成老師留給我們的實(shí)習(xí)任務(wù),在第一天的時(shí)候,我們按照老師的指導(dǎo)為車床上了油,并稍微了解到了車床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。

  第二天,剛?cè)サ杰囬g,我們就為車床上了油,本來是有點(diǎn)為自己學(xué)習(xí)的主動(dòng)性而沾沾自喜,但是實(shí)習(xí)老師看過我我們的車床后,很認(rèn)真的告訴我拿油壺的方向不對(duì)地面上留下了許多油漬,這樣不僅不好打掃,更容易弄臟衣服,我不禁莞爾,原來做車床工作,不僅要有熱情更要細(xì)心,這雖然是一件小事,卻也反映出了我們在工作時(shí)要注意細(xì)節(jié),接下來的兩天里,按照老師的要求,我們磨了兩個(gè)工件,當(dāng)然啦,挺坎坷的`,出現(xiàn)了各種問題,不過,慶幸的是我和同伴最終完成了作業(yè)。在這個(gè)過程中,我領(lǐng)悟到了合作的重要性。并且看似簡單的技巧,卻也不是一朝一夕就可以完成的,每一個(gè)工件都是工人師傅很多次練習(xí)后完美的作品。實(shí)習(xí)的最后我們參觀了學(xué)校的工件加工廠,里面的工件很復(fù)雜,需要十多個(gè)師傅依次完成,他們工作很認(rèn)真,工件很標(biāo)準(zhǔn)。通過這次實(shí)習(xí),我懂得了在以后的工作中,我們不僅要有耐心更要細(xì)心。不僅要有能獨(dú)立工作的能力,更要能學(xué)會(huì)合作,取長補(bǔ)短。不僅要認(rèn)真工作,更要持之以恒。這次實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,但給我的影響卻是長久的,是我邁向社會(huì)時(shí)的第一課。

車床加工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)3

  在學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,11春、11秋數(shù)控班學(xué)生的積極配合下,順利完成了本學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作。回顧本學(xué)期實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作,主要取得了以下較好的效果:

  一、 無安全事故發(fā)生

  車工實(shí)訓(xùn)不像一般的課堂教學(xué),在實(shí)訓(xùn)車間里學(xué)生面對(duì)的是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)床,在車床上隨時(shí)會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而飛出高速運(yùn)動(dòng)的工件、刀具、金屬碎塊等,還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪,且隨時(shí)因操作不慎而爆裂。這些都可能對(duì)學(xué)生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅,這也是車工實(shí)訓(xùn)課堂上的最大隱患。而作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師,在教學(xué)過程中始終不忘安全第一的教學(xué)思想,每節(jié)課上課前的集中都要強(qiáng)調(diào)安全,學(xué)生操作過程中始終能嚴(yán)格要求學(xué)生規(guī)范操作,下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強(qiáng)調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強(qiáng)調(diào)安全,不斷培養(yǎng)學(xué)生樹立安全操作意識(shí),久而久之學(xué)生逐步養(yǎng)成安全操作、規(guī)范操作、文明操作的思想意識(shí),從而保證了整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中無安全事故發(fā)生。

  二、 加強(qiáng)管理,減少消耗,降低實(shí)訓(xùn)成本

  車工實(shí)訓(xùn)成本投入較高,實(shí)訓(xùn)過程中材料、工、量具等消耗較大,但為了節(jié)約成本,降低消耗,在每次實(shí)訓(xùn)過程中,重點(diǎn)加強(qiáng)了材料、刀具、量具的管理,嚴(yán)格控制各種材料的出入,對(duì)每個(gè)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中所需的材料,

  都有學(xué)生親自下料,教師對(duì)每個(gè)學(xué)生的材料進(jìn)行登記,并對(duì)每個(gè)材料做標(biāo)記號(hào),便于學(xué)生對(duì)自己的材料進(jìn)行加工管理,最后在實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí),對(duì)每個(gè)學(xué)生用自己的材料加工的零件進(jìn)行登記并打分。

  在實(shí)訓(xùn)過程中,對(duì)學(xué)生出現(xiàn)各種失誤所造成的刀具、設(shè)備等損壞,先由學(xué)生自己報(bào)告班長,再由班長上報(bào)教師,然后共同分析事故原因,對(duì)確實(shí)因未按規(guī)范作或因個(gè)人行為造成的重大損失,酌情進(jìn)行賠償。從而教育了學(xué)生在操作過程中按老師要求認(rèn)真規(guī)范操作,極大的降低了各種事故的發(fā)生,減少了各種材料、刀具、量具、設(shè)備的認(rèn)為損壞,減少實(shí)訓(xùn)中的消耗,極大的降低了實(shí)訓(xùn)成本。

  三 、技能大賽有突破

  在十一月中旬由商洛市教體局和人勞局共同組織的商洛市首屆中等職業(yè)學(xué)校技能大賽中,機(jī)電一體化專業(yè)中鉗工項(xiàng)目和車工項(xiàng)目我校學(xué)生參加喜獲四個(gè)二等獎(jiǎng)、五個(gè)三等獎(jiǎng)。在本次大賽中我專業(yè)學(xué)生只是緊急培訓(xùn)一月不到,但是學(xué)生能夠不怕臟、不怕累能堅(jiān)持訓(xùn)練直到比賽結(jié)束而沒有一句怨言,這給我們專業(yè)學(xué)生樹立一個(gè)好的.榜樣,同時(shí)也給以后的大賽做了一個(gè)很好榜樣。

  四、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)考核促使學(xué)生認(rèn)真操作

  按照學(xué)校教學(xué)要求,加強(qiáng)學(xué)生平時(shí)成績考核,本期實(shí)訓(xùn)過程中,把學(xué)生實(shí)訓(xùn)成績進(jìn)行了細(xì)化,一個(gè)工件按工藝可為六次加工,分六次進(jìn)行考核評(píng)分,既縮短了學(xué)生輪換加工的周期,又可以隨時(shí)掌握學(xué)生完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量情況,便于實(shí)施控制、調(diào)整實(shí)訓(xùn)任務(wù)和進(jìn)度。

  總之,在本期實(shí)訓(xùn)中,有領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和學(xué)生的配合下,便于老師對(duì)實(shí)訓(xùn)管理和實(shí)訓(xùn)任務(wù)的安排 , 再加上實(shí)訓(xùn)的管理方法及措施到位,從而取得了較理想的實(shí)訓(xùn)效果。

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