春運(yùn)心得體會
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠給人努力向前的動力。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編精心整理的春運(yùn)心得體會，希望對大家有所幫助。
春運(yùn)心得體會1
今年是我首次參加xx客遠(yuǎn)段春運(yùn)，在此我感觸良多。
我們懷著激動且興奮的心情，早在下午2：00的時(shí)候就到了xx火車站的車庫，我們期待著見到我們服務(wù)的火車，即使我們早就知道那是一臺臨時(shí)的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點(diǎn)多才開的，我們這么早上車是為了早點(diǎn)了解車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個(gè)多小時(shí)，于是我們在車內(nèi)呆了好幾個(gè)小時(shí)，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來，但真正吃到晚餐的時(shí)間是零晨2:00了，回想起來都就覺得可憐，但當(dāng)時(shí)卻沒有感到餓，到了晚上8點(diǎn)鐘，我們期待的車已經(jīng)動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。
一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開，頓時(shí)間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運(yùn)的緊張。幸好有認(rèn)真聽車長的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護(hù)工作來，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開了，而我發(fā)現(xiàn)整個(gè)車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，在三番四次大喊“往里面走，關(guān)不了們就開不了車?yán)焙�，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的'工作，全心全意的為臨142車組服務(wù)，讓9號車廂的乘客們開開心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一遍回答他們的問題，看起來我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點(diǎn)辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。
但真正讓我覺得苦的是，在到站后，我們都要搞一次衛(wèi)生，想起來都覺得可怕，沒有了人，車廂瞬間變成了堆填區(qū)，垃圾多的偏地都是，但我們沒有抱怨，因?yàn)槲覀兌奸L大了，都有責(zé)任心，既然來了就該做到最好，就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了，車也返程了，我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了，即使車是多麼的搖晃，但我們都睡得很香，我們還在懷念，在車上認(rèn)識的朋友，一起交談過的乘客，幫助過的乘客，等等。
經(jīng)過這次的春運(yùn)工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多，很多平時(shí)根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我了解到社會的真實(shí)面目和生存的艱苦，回家的誘惑。在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻(xiàn)能力，這些使我受益匪淺，終生難忘。
春運(yùn)心得體會2
一、背景介紹
1、春運(yùn)是中國傳統(tǒng)節(jié)日期間的一段時(shí)間，也是人們返鄉(xiāng)團(tuán)聚的時(shí)刻。
2、春運(yùn)期間，大量的人員流動給交通運(yùn)輸和社會秩序帶來了巨大壓力。
3、春運(yùn)志愿者是社會各界自愿報(bào)名參與春運(yùn)期間的志愿服務(wù)工作的人員。
二、參與感受
1、志愿者報(bào)名參與春運(yùn)志愿服務(wù)，是對社會的回饋，也是對自己的鍛煉和成長。
2、作為志愿者，我有機(jī)會親身體驗(yàn)春運(yùn)期間的繁忙和秩序的重要性。
3、志愿者活動的參與感受使我更加珍惜家人團(tuán)聚的時(shí)刻和良好的`交通環(huán)境。
三、工作內(nèi)容
1、志愿者的工作主要包括咨詢引導(dǎo)、購票幫助、有序排隊(duì)和維護(hù)秩序等。
2、志愿者要提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息，幫助旅客解決問題和疑惑。
3、每個(gè)志愿者的工作時(shí)間和具體任務(wù)根據(jù)需求進(jìn)行安排。
四、技能與能力提升
1、志愿者工作培養(yǎng)了我與人溝通的能力，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力。
2、在繁忙的春運(yùn)期間，我學(xué)會了如何在高壓情況下保持冷靜和專業(yè)。
3、志愿者工作讓我更好地了解了社會的需要和責(zé)任。
五、收獲與感悟
1、通過志愿者的工作，我感受到樂于助人的快樂和成就感。
2、在春運(yùn)期間，我看到了很多無私奉獻(xiàn)的志愿者和工作人員，他們的精神值得學(xué)習(xí)和傳承。
3、志愿者工作讓我意識到自己的力量是微小的，但微小的力量也可以產(chǎn)生巨大的影響。
六、建議與展望
1、希望社會各界能更加重視春運(yùn)志愿服務(wù)，提供更多支持和保障。
2、志愿者活動應(yīng)加大宣傳力度，吸引更多有意愿并具備能力的人參與其中。
3、通過春運(yùn)志愿服務(wù)，培養(yǎng)更多樂于助人、責(zé)任感強(qiáng)的社會公民。
七、結(jié)論
春運(yùn)志愿者的工作對于社會和個(gè)人都具有重要意義。通過參與春運(yùn)志愿服務(wù)，我收獲了許多知識和經(jīng)驗(yàn)，也鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我相信，只要社會各界共同努力，春運(yùn)期間的交通運(yùn)輸和社會秩序?qū)禹槙澈秃椭C。
春運(yùn)心得體會3
正如此次執(zhí)勤，我學(xué)到了很多。記得第一天上崗，便遇到了交通事故，作為前線交通警察們的保障力量——值班指揮室，我們第一個(gè)發(fā)現(xiàn)了警情，于是開展了一系列的保障工作。鑒于從監(jiān)控中看到的場面的嚴(yán)重性，師姐們第一時(shí)間通知了執(zhí)勤的師兄，讓他們盡快到達(dá)現(xiàn)場解決這起交通事故。其次，通過電子設(shè)備，與事故現(xiàn)場進(jìn)行了單向喊麥——事故現(xiàn)場的車主，請盡快把車移到應(yīng)急車道，你們現(xiàn)在占用了兩天主車道，這是很危險(xiǎn)的，除車主以外的人員請站到應(yīng)急車道內(nèi)，不要隨意走動，防止發(fā)生意外，請車主盡快把車移到應(yīng)急車道！然而，現(xiàn)場并沒有發(fā)生什么變化，于是，便查了其中一輛車的`車牌號，搜索到車主的聯(lián)系方式，隨即打電話聯(lián)系車主，再次強(qiáng)調(diào)安全性問題。很快，交警師兄們便到達(dá)現(xiàn)場，協(xié)助車主把車轉(zhuǎn)移到路肩，一來防止發(fā)生二次事故，二來防止影響交通的流暢性。很快，在師兄們調(diào)解下，順利地解決了這宗交通事故。
這次事故能如此迅速解決，是前線與后盾保障力量通力配合，是師兄師姐們業(yè)務(wù)嫻熟的結(jié)果。因此，無論在什么崗位上，很好的完成自己的本分工作，有時(shí)便是對自己同伴莫大的支持，這是一份對人民負(fù)責(zé)的精神！
做報(bào)表，統(tǒng)計(jì)車流量，發(fā)布高德地圖實(shí)時(shí)路況提示，留意電視墻上各高速路段是否有違停車輛，若有，拉警報(bào)，喊麥讓車主盡快駛離便是我的日常工作。在閑暇時(shí)刻，會被關(guān)師兄召喚去幫忙，修改文件，打印文件等工作，雖說都是一些瑣碎簡易的工作，但也少不了細(xì)心，同時(shí)也接觸了一些沒接觸過的東西，比如在公安內(nèi)網(wǎng)上發(fā)布信函，掃描等工作，讓我收獲了一些新知識，新技能。
接受新事物過程的開始，總是讓人多少覺得艱辛而畏懼。而現(xiàn)在，在不停地接受新東西的執(zhí)勤之旅，我覺得我自己對于新事物有一種熱情，渴望去學(xué)習(xí)，去收獲，我想這便是我這次執(zhí)勤意義所在了吧！
春運(yùn)心得體會4
春節(jié)，是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅衾@的節(jié)日。
它寄托著思念，滿載著期盼。
平安回家，快樂出發(fā)，我們緣聚懷化，共同春運(yùn)。
我們在這里相識，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)。
點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。
無助，汗水，疲倦。我們依然堅(jiān)守。-----
我是懷化君源華天大酒店的一名普通員工.由于酒店的工作過年也得堅(jiān)守崗位,輪到自己休假時(shí)所有人都趕著上班了.正是火車站的春運(yùn)高峰期,年假的第一天身為懷化義工組織成員的我就投入到志愿者中貢獻(xiàn)一份自己的力量，送出微笑，送出溫暖，為旅客出行提供便利。通過參與志愿服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。
當(dāng)你看到那一個(gè)個(gè)迷茫的眼神，當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)拿著繁重物品的旅客，當(dāng)你看到孕婦和小孩時(shí)。就是我送上溫暖的時(shí)候。
“你好，請問你是哪號車次？”
“你好，我?guī)闳ツ笅牒蜍囀液脝�？�?/p>
“你好，我?guī)湍隳冒桑 ?/p>
“你好，需要幫忙么？”......
只是一個(gè)小小的問候，只是一個(gè)小小的幫忙，但是旅客們都真誠的感激。
我記憶猶新的是那一次幫助一個(gè)旅客搬運(yùn)行李,送她上車.那人為表達(dá)謝意，從錢包里掏出錢遞給我.我是來做義工的，而不是來掙錢的，我笑了笑，擺了擺手，微笑地說：“不用了�！鞭D(zhuǎn)過身向著服務(wù)點(diǎn)走回，這天陽光明媚，我用手輕輕擦去臉上的汗珠，穿在身上的'義工服在陽光照耀下特別醒目，回來的步伐也顯得特別輕盈，快捷。原來，幫助別人的感覺是這樣的舒暢，快活。
在幫助旅客時(shí)也會遭到個(gè)別人無視，甚至?xí)右园籽�，難道就因?yàn)槟切﹤�(gè)別的人而放棄所有需要幫助的人嗎？很顯然我并不能放棄，所以我學(xué)會承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂侵驹刚撸。?/p>
活動中我在安檢口、火車站一樓至二樓之間穿梭，為乘客拿行李。雖然累得筋疲力盡，但還是很興奮，辛苦我一個(gè)，平安一群人�；顒邮莿诶鄣�，無論是生理上還是心理上。酸疼布滿全身，迷茫了遮掩了心靈。有時(shí)不禁想到，這么辛苦到底是為了什么？無償?shù)母冻鰹榈氖鞘裁矗侩y道是為了個(gè)小小的社會實(shí)踐？不，不是的。我只是想幫人，沒有其他理由，因?yàn)閹腿藭屛矣X得快樂。誰說義工是無償?shù)�？那一聲聲“謝謝”不就是對我們最好的報(bào)酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來溫暖.
通過志愿者活動，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者的肩上的責(zé)任。為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，他們積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車，耐心的解答旅客提出的各種問詢。無論工作多么艱辛，在服務(wù)旅客時(shí)他們的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑�？粗每蛡兲ど险鞒�，他們的心情是快樂的，他們用艱辛和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車旅客的心。
過年六天樂春運(yùn)義工活動圓滿結(jié)束了，要道別的不只是一起工作的義工們，還有火車站的工作人員們。我不會忘記你們的！一份喜悅，一份憂愁。喜的是幫助人很多，收獲到很多。滿載而歸的同時(shí)，疲憊的身體終于可以得到充足的休息。憂的是曾在一起工作的伙伴匆匆而別。昔日里的快樂，只能埋藏在記憶之中。那一幅幅笑臉，只能不時(shí)在腦海中浮現(xiàn)。
春運(yùn)心得體會5
一年一度的全國性春運(yùn)工作從元月十九日至二月二十七日，歷時(shí)四十天緊張而有序的春運(yùn)工作至今勝利結(jié)束，我司120輛出租車投入20xx年度春運(yùn)，嚴(yán)格按照（上府辦發(fā)[20xx]1號）文件規(guī)定要求努力做好出租車的春運(yùn)工作。今年的春運(yùn)，對我司來講，是一個(gè)不平凡的開端，是我司成立以來的第一個(gè)春運(yùn)，一方面受惡劣天氣、雨雪大霧的影響，給客運(yùn)造成安全隱患、阻礙著正常運(yùn)行，威脅著我們的運(yùn)行安全；另一方面是經(jīng)驗(yàn)不足，駕駛員素質(zhì)參差不齊，給內(nèi)部管理工作帶來很大難度，同時(shí)也考驗(yàn)著我們的方方面面。但是，我們在縣春運(yùn)辦、交通局、運(yùn)管所的大力配合和有力支持下，在公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的科學(xué)決策和直接指揮下，做到努力奮戰(zhàn)、精心策劃、積極籌謀，通過全司上下的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏、齊心協(xié)力、克服重重困難，做到了平安運(yùn)行、和諧穩(wěn)定，最終奪取了春運(yùn)工作的全面勝利�，F(xiàn)書面總結(jié)匯報(bào)如下：
一、春運(yùn)前期準(zhǔn)備情況：
1、嚴(yán)格把好車輛安全技術(shù)性能準(zhǔn)運(yùn)關(guān)。我司對120輛出租車于春運(yùn)前均進(jìn)行了一次強(qiáng)制性二級維護(hù)，并全部上線進(jìn)行了綜合安全技術(shù)性能檢測，合格率為100%，且全部達(dá)客運(yùn)車輛一級標(biāo)準(zhǔn)。從而確保了車輛技術(shù)性能和車輛安全平穩(wěn)運(yùn)行。
2、我司于20xx年元月15日晚在悅?cè)A酒店召開了全員20xx年春運(yùn)安全、服務(wù)、穩(wěn)定工作動員大會。首先公司況維忠總經(jīng)理在大會上作了題為努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運(yùn)工作安全的動員講話；縣交通局楊副局長、運(yùn)管所王所長、交警城鎮(zhèn)中隊(duì)王隊(duì)長和運(yùn)管所其他等領(lǐng)導(dǎo)到會講話，對我司春運(yùn)安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面提出了具體要求。
3、公司與所屬120輛出租車駕駛員均簽定了《春運(yùn)安全責(zé)任狀》；制定了《上高泰安出租車公司20xx年度春運(yùn)工作實(shí)施方案》；制定了安全、維穩(wěn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；成立了以況維忠總經(jīng)理為組長的公司春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行了責(zé)任分工和春運(yùn)策劃；制定了有關(guān)預(yù)案、規(guī)章制度、管理辦法、實(shí)施細(xì)則等制約機(jī)制；做好人盯車、人盯人、一級抓一級、層層抓落實(shí)做到人員、責(zé)任、措施、監(jiān)督四到位的安全管理工作。
4、公司在春運(yùn)前夕和春運(yùn)中，開好五個(gè)會即：領(lǐng)導(dǎo)班子會、春運(yùn)策劃會、春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組會、春運(yùn)動員大會、安全與服務(wù)例會，還根據(jù)出租車駕駛員的現(xiàn)狀和安全、文明的服務(wù)工作情況，自撰自編了一冊《安全行車、文明禮貌服務(wù)手冊》和《上高縣物價(jià)局文件》及時(shí)發(fā)給每位出租車駕駛員人手冊。
5、公司在所屬120輛出租車LED電子游走顯示屏上刋登：嚴(yán)禁超速超載、嚴(yán)禁酒后駕車、禁載危險(xiǎn)物品、確保春運(yùn)安全等游走廣告，進(jìn)行溫馨提示；在公司大門前懸掛嚴(yán)守規(guī)章、文明駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、確保春運(yùn)安全！宣傳條幅。
6、在公司宣傳欄上出了兩期《安全行車歌和文明禮貌服務(wù)細(xì)則》宣傳�？�。結(jié)合出租車的特性，抓好安全和服務(wù)教育，強(qiáng)化安全、服務(wù)意識，做到縱深到底，橫向到邊全方位地進(jìn)行全和服務(wù)監(jiān)督防患機(jī)制，從而有效地遏制了事故苗頭，有利地減少了各種矛盾，有力地保障了平安、和諧春運(yùn)。
7、為勝利地完成春運(yùn)工作各項(xiàng)任務(wù)，我們制度了總體目標(biāo)、任務(wù)和具體要求：一是確保20xx年春運(yùn)我縣出租車安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通，做到政府放心、司機(jī)稱心、乘客滿意。有力地保障了春運(yùn)安全運(yùn)輸生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作的落實(shí)和春運(yùn)工作任務(wù)的圓滿完成。
二、進(jìn)入春運(yùn)工作情況：
1、狠抓安全制度落實(shí)，加強(qiáng)安全運(yùn)行排查。認(rèn)真做好人盯車、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人員，對本公司出租車進(jìn)行春運(yùn)安全運(yùn)行排查，并安排了一輛專用車輛上路對公司所屬出租車實(shí)行城區(qū)25K㎡內(nèi)圍內(nèi)循環(huán)進(jìn)行春運(yùn)安全巡查，對是否違規(guī)違章、超載超速、拒載甩客、不按計(jì)價(jià)器收費(fèi)、安全文明行車和服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行內(nèi)部稽查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行糾正處理。為擴(kuò)展有效監(jiān)督面，公司同時(shí)選抽了6名綜合素質(zhì)較高的出租車駕駛員為春運(yùn)安全義務(wù)監(jiān)督員對內(nèi)部車輛和駕駛員進(jìn)行安全與服質(zhì)量方面的監(jiān)督工作。
2、抓好源頭，強(qiáng)化責(zé)任。結(jié)合春運(yùn)特點(diǎn)，充分利用高科技GPS監(jiān)控，公司GPS室三名GPS監(jiān)控員對公司所屬車輛實(shí)行24小時(shí)當(dāng)班監(jiān)控制。在笫一時(shí)間掌握信息，對違規(guī)超速、跨區(qū)等車輛及時(shí)提醒與警告；對車輛的動、靜態(tài)情況進(jìn)行24時(shí)有效監(jiān)控；對乘客叫車及時(shí)進(jìn)行車輛調(diào)度，對乘客的投訴與報(bào)失及時(shí)進(jìn)行登記處理。春運(yùn)笫一天大雪惡劣天氣，公司極時(shí)利用GPS服務(wù)平臺發(fā)出溫馨提示：高度注意安全、切實(shí)放慢車速、小心謹(jǐn)慎駕駛、預(yù)防路面打滑、確保春運(yùn)安全。
3、春運(yùn)初期時(shí)由于乘客流量大幅增加，我們發(fā)現(xiàn)有少數(shù)駕駛員載客后忘記不打空車牌時(shí)，司機(jī)得知周邊縣市有漲運(yùn)價(jià)時(shí)，為防止駕駛員擾亂出租車運(yùn)價(jià)，公司利用GPS服務(wù)平臺極時(shí)發(fā)出短信通知要求：嚴(yán)禁亂收費(fèi)、擾亂出租車運(yùn)價(jià)，載客時(shí)必須嚴(yán)格使用空車燈，嚴(yán)格按照規(guī)定打表收費(fèi)。違者，一經(jīng)查實(shí)，將嚴(yán)肅處理的通知，我司廣大駕駛員均能遵守相關(guān)規(guī)定。
4、強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立服務(wù)觀念。公司春運(yùn)安全巡查人員，在上街上路對內(nèi)部車輛進(jìn)行安全督查的同時(shí)，對駕駛員的依法依規(guī)經(jīng)營行為、以及對乘客的文明禮貌、服務(wù)行為進(jìn)行有效監(jiān)督視查，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)、違章、違紀(jì)現(xiàn)象及時(shí)糾正與處理。組織召開駕駛員春運(yùn)安全生產(chǎn)例會，以及服務(wù)質(zhì)量講評會，會上對春運(yùn)五周來的安全、服務(wù)等情況進(jìn)行了通報(bào)和講評，公司領(lǐng)導(dǎo)在會上進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了安全、服務(wù)、暢通、和諧與穩(wěn)定的重要性，反復(fù)調(diào)強(qiáng)了安全、服務(wù)、和諧、穩(wěn)定，以及三重效益的相互關(guān)系和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。
5、雖然我們公司今年第一次參加春運(yùn)，但是我們公司這次春運(yùn)工作從安全運(yùn)行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、穩(wěn)定有序等方面總體運(yùn)行良好，廣大駕駛員能做到依法、依規(guī)、依章經(jīng)營；做到了平安營運(yùn)、和諧春運(yùn)全體員工的職業(yè)素質(zhì)得到提高、服務(wù)質(zhì)量得到改善、安全意識很到增強(qiáng)，未出現(xiàn)過任何機(jī)件事故，運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定，乘客投訴進(jìn)步降低，未發(fā)生拒載行為，未出現(xiàn)酒后駕車和超載現(xiàn)象。
6、春運(yùn)期間未發(fā)生責(zé)任交通事故和任何機(jī)件引發(fā)的行車事故；乘客投訴率少于0。5乘客意見處理率為100%，乘客滿意率99%以上；全司上下和諧穩(wěn)定，無任何違法違紀(jì)行為。
春節(jié)后，我很高興能夠參加鐵路春運(yùn)的志愿者服務(wù)工作，雖然只有短短的幾天時(shí)間，但是我收獲了很多。
剛開始工作的時(shí)候，因?yàn)槲覀兇蠖际切氯耍嗷ブg很陌生，對這工作也很生疏，小組長看到我們大家的情況，給我們講解了很多注意事項(xiàng)以及處理突發(fā)情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了志愿者的工作，同時(shí)通過閑時(shí)的交流，我們每個(gè)人之間也相互有所了解，工作時(shí)配合得也逐漸默契。我們大家有的在候車廳，有的在到達(dá)口，有的在愛心服務(wù)區(qū)，有的在服務(wù)臺，大家恪守其職，井然有序的幫助鐵路工作者，為旅客以及工作人員分憂解難。
第一天，我在西側(cè)咨詢臺！我的主要工作是為旅客指路，解決他們所困惑的問題。由于是第一天，四面八方的旅客問著不同的問題讓我跟我的小伙伴都感到力不從心，有不懂得不知道的及時(shí)與站臺工作人員聯(lián)系，竭盡所能，為他們解決所有問題。一天下來，盡管是口干舌燥，但我們感覺很充實(shí)，很快樂。
第二天，我在東側(cè)咨詢臺，同樣的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很輕松，同時(shí)給工作人員減輕了一些負(fù)擔(dān)。
第三天，我在到達(dá)出口7，迎接到達(dá)北京南站的旅客，幫助工作人員接站檢票等。到達(dá)口很冷，但工作人員的熱心溫暖了我們所有的.人，讓我感覺到我參與，我奉獻(xiàn)，我快樂的精神。
以后，我一直選擇在到達(dá)口工作，看著旅客們高興的表情，我知道他們是對我們工作的認(rèn)可，我也對自己越來越熟悉自己的工作而感到自豪，同時(shí)也領(lǐng)悟到了服務(wù)業(yè)這個(gè)行業(yè)很不容易，為自己以后參加工作做好心里準(zhǔn)備！
通過這次的志愿者活動，我不僅結(jié)識了那么多擁有愛心的朋友，更重的是要的是體會到了幫助他人是一件多么有意義的事。雖然每天工作下來手腳被凍得冰涼，但是想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，以及看到他們得到幫助后愉快的表情，自己的心里感到挺快樂挺滿足的，不時(shí)還會有點(diǎn)自豪感。
其實(shí)，參加志愿者活動，我們不但是為了服務(wù)了他人，也為了能鍛煉自己，提高了自己。在工作中，我們學(xué)會了如何去與別人溝通，如何去處理一些問題，如何與同學(xué)以及工作人員團(tuán)結(jié)協(xié)作的方法；同時(shí)也磨練了我們的耐心，增強(qiáng)了我們的愛心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們懂得了微笑面對他人的重要性。
社會需要和諧更需要愛，正如那首歌唱得：如果人人都獻(xiàn)出一份愛，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動，服務(wù)他人，提升自己！
學(xué)校這次開展以志愿服務(wù)及義工服務(wù)等社會參與活動作為寒假學(xué)生公共能力培養(yǎng)的重要載體，組織、引導(dǎo)學(xué)生積極參與形式多樣的社會公益活動讓“北城學(xué)子送溫暖”為價(jià)值體現(xiàn)，鼓勵(lì)同學(xué)通過義工服務(wù)、志愿服務(wù)工作感受城鄉(xiāng)居民所需、社會有序運(yùn)轉(zhuǎn)所需，從中體會“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，為深入落實(shí)群眾路線教育實(shí)踐、促進(jìn)社會和諧發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
春運(yùn)心得體會6
作為一名春運(yùn)志愿者，能在鐵路春運(yùn)中為旅客獻(xiàn)出一片愛心、貢獻(xiàn)一份力量，我感到非常榮幸�；蛟S有時(shí)候我們會感覺疲憊，但能為旅客解決一個(gè)小問題，我們的內(nèi)心也是快樂的。我們有責(zé)任，也有能力向社會證明：我們是朝氣蓬勃的一代，是能夠擔(dān)當(dāng)時(shí)代重任的一代。
作為鐵路春運(yùn)青年志愿者，我們要感謝很多人-----
感謝**市團(tuán)委、**鐵路局團(tuán)委、**車站能夠提供提供這樣一個(gè)平臺，錘煉了我們的人生、豐富了我們的閱歷、拓展了我們的視野，謝謝你們！從發(fā)布招募啟事到現(xiàn)在，你們?yōu)榻M織好此次春運(yùn)志愿服務(wù)，讓我們的志愿能夠精神飽滿地投入到工作中，不知費(fèi)了多少心，你們時(shí)常關(guān)心我們的飲食和休息情況，多次在工作繁忙之余深入到火車站看望我們大家。我們真的很感動！感謝火車站的工作人員，是你們教會我們?nèi)绾胃玫臑槁每头⻊?wù)，怎樣把車站的溫暖傳遞到每一位旅客心中，是你們陪伴著我們走過了這個(gè)特殊的春節(jié)，渡過了這個(gè)很有意義的寒假，感謝你們！你們辛苦了！
我還要對所有的志愿者說：我們?yōu)榱斯餐哪繕?biāo)走到一起，我很珍惜和你們并肩作戰(zhàn)的每一天。我們服務(wù)了旅客，奉獻(xiàn)了春運(yùn)，也收獲了自我，我們擁有這個(gè)寒假同樣的'精彩。我相信，不管我們以后在哪里，都不會忘記20xx年春運(yùn)在**車站這段難忘的經(jīng)歷，都不會忘記我們的友誼，即將開學(xué)了，我衷心祝愿大家學(xué)業(yè)有成、身體健康、萬事如意！
偉大的時(shí)代激揚(yáng)青春的風(fēng)采，宏偉的事業(yè)成就青春的理想，我們一定會在中國共青團(tuán)旗幟指引下，將志愿者精神繼續(xù)發(fā)揚(yáng)和傳承，弘揚(yáng)新風(fēng)正氣，服務(wù)奉獻(xiàn)社會，撒播文明之種，用責(zé)任心和愛心奏響一曲嘹亮的青春之歌，也為自己在以后的成長道路上留下一行堅(jiān)實(shí)的足跡。
春運(yùn)心得體會7
截止x月××日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，××客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)�，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力
2月3日，按照××交通運(yùn)輸局和農(nóng)場安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場交通科聯(lián)合召開的20××年春運(yùn)工作啟動會，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
二、加強(qiáng)源頭管理，確保各項(xiàng)職責(zé)落實(shí)到位
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運(yùn)力保障運(yùn)輸，為旅客帶給優(yōu)質(zhì)服務(wù)
我站根據(jù)歷年來春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測，主動掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購票帶給方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。
四、用心做好應(yīng)急準(zhǔn)備，應(yīng)對極端天氣
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的`營運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對上級要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對長途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認(rèn)真做好春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告工作。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天××客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20××年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
春運(yùn)心得體會8
20××年2月1號，我早上6時(shí)30分準(zhǔn)時(shí)起床，身穿執(zhí)勤服，整理好警容，懷著一顆為人民服務(wù)的心來到貴陽北站報(bào)道。剛來貴陽北站的第一天，都不熟悉貴陽北站的一些規(guī)矩。面對貴陽北站里的所長、大隊(duì)長們，都有些敬畏。深怕一不小心做錯(cuò)了事被罵，然而所長、大隊(duì)長們都很和藹，都很關(guān)心我們，待我們?nèi)缱约旱暮⒆右话恪Ｋ麄兌紩r(shí)刻提醒我們，在執(zhí)勤當(dāng)中要保護(hù)好自己，看到他們這樣，我便也不再擔(dān)心。
第二天，我們踏上整齊的腳步，浩浩蕩蕩的隊(duì)伍便一一融入到廣大群眾之中。在群眾之中，身穿警服的我們就是真真正正的警察了，無論站在崗位上還是休息，我們始終都以一個(gè)正式警察的要求高度端正自己的行為。
在貴陽北站西票廳、北票廳巡邏的一天中，我感覺我就是個(gè)萬事通。有好幾次碰到一些老人來問路的時(shí)候，他們很有禮貌的說“警官，請問這個(gè)地方怎么走?廁所在哪里?進(jìn)站口在哪里?想坐公交車，該從哪里走?”我便一一的回應(yīng)他們。在此同時(shí)讓我體驗(yàn)到了民警精神“忠誠、責(zé)任、服務(wù)”。忠于領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮，嚴(yán)守崗位，切實(shí)為民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一個(gè)參加春運(yùn)的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統(tǒng)。身為警察必定要努力要求自己，將人民群眾的`聲音當(dāng)作自己的任務(wù)。以安全把群眾送回家中為己任，因?yàn)槲覀兪侨嗣裨谀吧h(huán)境中的信心保障。
巡邏一天最多的就是當(dāng)人民群眾的問路牌，萬事通，雖說一天下來會重復(fù)回答著相同的問題!但在執(zhí)勤這幾天以來，讓我學(xué)到了很多的知識技能。加上貴陽北所的所長、各大隊(duì)長以及值班民警們的教導(dǎo)，認(rèn)知度也有所提高。我也在此呼吁同學(xué)們，若想要為人民服務(wù)，我們要不斷的提高自己的綜合能力，好好學(xué)習(xí)，打牢基礎(chǔ)，才有能力去為人民服務(wù)，全心全意為人民服務(wù)始的決心終如一。
春運(yùn)心得體會9
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，列車員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。列車員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，列車員人數(shù)很多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有列車員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過列車員的工作來實(shí)現(xiàn)加入列車列車員行列，是為了豐富，學(xué)會獨(dú)立、工作，學(xué)會關(guān)心人。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)。
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
�。ㄒ唬┝熊噯T應(yīng)具備洞察乘客心理的能力。
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。列車員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
�。ǘ┯眯挠们�，真誠服務(wù)。
列車員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
�。ㄈ┒Y貌待客，把“對”讓給乘客。
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑�，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么列車員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
列車員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要”變成“個(gè)性化真誠針對性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”列車員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
二、業(yè)務(wù)收獲。
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，列車員要根據(jù)所發(fā)生事件的'性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的列車員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運(yùn)用可處理好列車員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，列車員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆⻊?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮列車員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受列車員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
春運(yùn)心得體會10
一、參與感：作為春運(yùn)志愿者，我深切地體會到了參與其中的重要意義。每年春運(yùn)期間，人們紛紛趕回家與親人團(tuán)聚，而作為一名志愿者，我能夠?yàn)樗麄兲峁┮恍⿴椭头⻊?wù)，這種參與感讓我倍感榮幸和滿足。
二、團(tuán)隊(duì)合作：在春運(yùn)期間，各種任務(wù)和工作都需要團(tuán)隊(duì)合作完成。志愿者團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力和默契程度直接影響到工作效率和服務(wù)質(zhì)量。通過與團(tuán)隊(duì)成員的合作，我學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，并且能夠靈活地適應(yīng)不同的工作環(huán)境和任務(wù)要求。
三、服務(wù)意識：春運(yùn)是人們返鄉(xiāng)過年的重要時(shí)期，而身為志愿者，我們需要以一種積極主動的態(tài)度為人們提供服務(wù)。在與旅客的交流中，我深刻體會到了服務(wù)意識的重要性。通過耐心傾聽和細(xì)致的詢問，我能夠更好地了解旅客的`需求，并為他們提供準(zhǔn)確、高效的幫助和信息。
四、溝通能力：作為春運(yùn)志愿者，與人溝通是必不可少的一項(xiàng)能力。通過與旅客的交流和協(xié)助，我意識到了溝通能力的重要性。在與不同的旅客進(jìn)行交流時(shí)，我學(xué)會了用簡單明了的語言表達(dá)自己的意思，同時(shí)也學(xué)會了傾聽他人的需求和意見，并通過有效的溝通解決問題。
五、責(zé)任感：春運(yùn)期間，人們往往面臨著諸多困難和問題，而作為一名志愿者，我們承擔(dān)著為他們提供幫助和解決問題的責(zé)任。通過參與春運(yùn)志愿者活動，我深深地感受到了責(zé)任感的重要性。在服務(wù)旅客的過程中，我始終將責(zé)任放在首位，并時(shí)刻保持積極向上的工作態(tài)度。
六、感恩心：作為春運(yùn)志愿者，我見證了許多旅客背后的不易和付出。這讓我更加懂得珍惜現(xiàn)在的生活和家庭。正因?yàn)橛羞@些旅客們的支持和信任，才讓我能夠繼續(xù)堅(jiān)守在春運(yùn)志愿者的崗位上。通過參與春運(yùn)志愿者活動，我更加珍視與家人團(tuán)聚的機(jī)會，并感恩身邊每一個(gè)人。
總之，作為春運(yùn)志愿者的經(jīng)歷不僅豐富了我的人生經(jīng)歷，也增加了我對社會的認(rèn)知和服務(wù)意識。通過與團(tuán)隊(duì)成員的合作、旅客的交流和服務(wù)，我收獲了許多寶貴的體會和感悟。在今后的生活中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)志愿者精神，為社會多做貢獻(xiàn)，并將這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)與體會傳遞給身邊的人們。
春運(yùn)心得體會11
沈陽桃仙國際機(jī)場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統(tǒng)“安康杯”競賽活動。20zz年春運(yùn)工作是機(jī)場的開年重頭戲，機(jī)場在認(rèn)真貫徹落實(shí)“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則基礎(chǔ)上，提前進(jìn)行部署和安排，全面啟動“運(yùn)輸服務(wù)工作百點(diǎn)計(jì)劃”，積極構(gòu)建內(nèi)和外順的和諧春運(yùn)氛圍，圓滿地完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)安全、正常和優(yōu)質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長。
一、積極組織生產(chǎn)，各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)增長
春運(yùn)期間機(jī)場進(jìn)出港航班共計(jì)7292架次，春運(yùn)同比增長1%，其中進(jìn)港航班3650架次，春運(yùn)同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運(yùn)同比增長0.8%;運(yùn)輸進(jìn)出港旅客88.2萬人次，春運(yùn)同比增長7%，其中進(jìn)港旅客43.7萬人次，春運(yùn)同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運(yùn)同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運(yùn)同比增長17.8%，其中進(jìn)港貨郵5482.2噸，春運(yùn)同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運(yùn)同比增長26%。
二、高度重視，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)
春運(yùn)工作是新年伊始的一項(xiàng)非常重要的工作，也是機(jī)場發(fā)展年運(yùn)輸工作的開局之篇，機(jī)場各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提早對春運(yùn)工作進(jìn)行了布置，自上而下地健全組織機(jī)構(gòu)，組建了以總經(jīng)理為組長的春運(yùn)組織機(jī)構(gòu)和辦公室，委派兩名主管副總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全和服務(wù)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)處理問題的工作力度，為春運(yùn)工作提供了可靠的組織保證。根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)形式預(yù)測和規(guī)律，從安全、服務(wù)、效益、航班正點(diǎn)保障、宣傳、統(tǒng)計(jì)等六方面，制定了具體明確且具有實(shí)際操作性的春運(yùn)方案、工作目標(biāo)和保障措施，機(jī)場17個(gè)運(yùn)輸保障單位也結(jié)合實(shí)際，制訂周密的春運(yùn)工作實(shí)施方案和應(yīng)急情況預(yù)案及對策，為春運(yùn)工作的正常運(yùn)行和春運(yùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。為了使干部職工的思想統(tǒng)一到春運(yùn)工作上來，切實(shí)實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作目標(biāo)，股份公司除提前召開專題會議進(jìn)行動員、教育外，還通過每周講評會、生產(chǎn)形勢分析會等形式，讓廣大干部職工及時(shí)了解春運(yùn)的形勢，提高認(rèn)識，增強(qiáng)了緊迫感和責(zé)任感，為春運(yùn)工作打下了良好的思想基礎(chǔ)。
三、突出重點(diǎn)，確保春運(yùn)安全運(yùn)行
機(jī)場把安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)上級有關(guān)安全工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，確保了旅客、貨物的運(yùn)輸安全，圓滿完成了春運(yùn)期間的`安全服務(wù)保障任務(wù)。為確保春運(yùn)期間各項(xiàng)工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓(xùn)，召開動員大會，下發(fā)《關(guān)于做好春運(yùn)、春節(jié)以及兩會期間安全工作的通知》，采取24條措施確保春運(yùn)期間各項(xiàng)安全工作的順利開展。二是調(diào)試和維護(hù)各類春運(yùn)保障設(shè)備、設(shè)施及車輛，使其處于良好技術(shù)狀態(tài)，完好率達(dá)100%。三是嚴(yán)格落實(shí)安全檢查規(guī)定。四是加強(qiáng)控制區(qū)監(jiān)護(hù)工作，確�？刂茀^(qū)的安全。五是加強(qiáng)航空地面安全工作。嚴(yán)格按照工作程序和安全運(yùn)行要求進(jìn)行操作，嚴(yán)格執(zhí)行民航總局冬季運(yùn)行指導(dǎo)意見，備足除冰除雪物資，隨時(shí)掌握氣象動態(tài)，提前做好除雪準(zhǔn)備。六是加大防火檢查力度，對重點(diǎn)部位進(jìn)行防火檢查13次。
四、周密部署，營造溫暖和諧春運(yùn)
機(jī)場以發(fā)展為中心，以春運(yùn)為契機(jī)，全面啟動“運(yùn)輸服務(wù)工作百點(diǎn)計(jì)劃”，把安全、運(yùn)行、設(shè)施設(shè)備及運(yùn)輸生產(chǎn)緊密結(jié)合，制定新的改進(jìn)措施，不斷提升機(jī)場綜合服務(wù)保障實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)機(jī)場發(fā)展年提供重要保障。
1、精心布置，營造溫暖和諧的春運(yùn)氛圍。各單位精心布置了候機(jī)環(huán)境，以不同的形式積極營造了和諧的春運(yùn)氛圍。
2、把握重點(diǎn)，提高客流高峰期服務(wù)保障能力。各單位能夠合理調(diào)配設(shè)備和人員，保證運(yùn)行設(shè)施、設(shè)備的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證各種信息及時(shí)、準(zhǔn)確地溝通，保證運(yùn)輸服務(wù)保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峰時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)急方案，進(jìn)一步量化服務(wù)時(shí)限，提高工作效率。二是在旅客較為密集的關(guān)鍵崗位，增設(shè)春運(yùn)服務(wù)柜臺，負(fù)責(zé)受理旅客業(yè)務(wù)咨詢，提供乘機(jī)幫助服務(wù)。如：旅客服務(wù)公司在出發(fā)廳設(shè)立了 “溫暖好客、機(jī)場友好”服務(wù)柜臺，為旅客提供特服導(dǎo)乘、暖心送衣、貼心服務(wù)、首次乘機(jī)便捷服務(wù)及衣物寄存等服務(wù);安檢站設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)臺，解答乘機(jī)安檢常識，并為排隊(duì)等候安檢的旅客提供熱水服務(wù);急救中心還設(shè)立了醫(yī)療咨詢臺。三是客流高峰期，值機(jī)和安檢能夠靈活地調(diào)整和增開服務(wù)通道，保證旅客的快捷成行。
3、注重創(chuàng)新，開展春運(yùn)特色服務(wù)項(xiàng)目。今年，機(jī)場繼續(xù)推出“冬季溫暖行”春運(yùn)品牌系列服務(wù)，各單位按照春運(yùn)旅客的需求，不斷豐富和擴(kuò)充了春運(yùn)品牌服務(wù)活動的內(nèi)涵。
4、持續(xù)改進(jìn)，不斷提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。市場營銷部增強(qiáng)工作的預(yù)見性，提前對航班計(jì)劃、進(jìn)出港客流特點(diǎn)進(jìn)行預(yù)測和分析。現(xiàn)場指揮中心加強(qiáng)機(jī)坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運(yùn)、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加注重工作細(xì)節(jié)的處理，認(rèn)真做好指揮調(diào)度、信息傳遞、機(jī)坪資源分配、航班正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)等工作;在不斷提高自我服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對各窗口單位教育、監(jiān)督和管理;應(yīng)急處置工作及時(shí)有效;尤其是機(jī)場重大信息的對外發(fā)布工作做到及時(shí)、準(zhǔn)確和原因明確。旅客服務(wù)公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務(wù)和航班高峰期值機(jī)服務(wù)等應(yīng)急預(yù)案，機(jī)場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機(jī)旅客便捷服務(wù)135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬余次。運(yùn)行管理部熟練掌握故障排除方法和應(yīng)急措施，機(jī)務(wù)工程部排除故障和故障隱患6起，共計(jì)出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機(jī)1577班次，做好飛機(jī)維護(hù)檢查，受到了機(jī)組和旅客的一致好評。物產(chǎn)管理部著重加強(qiáng)樓宇秩序、衛(wèi)生管理、設(shè)備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到98%，維修工作的及時(shí)率達(dá)到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統(tǒng)制定了切實(shí)可行的保障措施，確保春運(yùn)期間各系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施完好率達(dá)到99%，維修及時(shí)率達(dá)到100%。場務(wù)管理部進(jìn)一步加強(qiáng)對助航燈光和航站樓變電所設(shè)備設(shè)施的維護(hù)管理。跑道適航率100%;助航燈光著燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機(jī)坪等道面監(jiān)控力度及機(jī)坪保潔力度。客貨銷售公司開展以“新起點(diǎn)、新面貌”為主題的系列活動，包括開展“春運(yùn)百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團(tuán)隊(duì)旅客、學(xué)生教師、要客和特殊旅客優(yōu)先購票、送票、航空“小秘書”及行前取票等服務(wù)，接聽96833票務(wù)查詢電話1.3萬余，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機(jī)場取票4100余張。汽車運(yùn)輸公司加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，并加強(qiáng)值班力量，春運(yùn)期間共出車758臺次，運(yùn)送旅客1842人次。停車場管理公司及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，靈活利用場區(qū)所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強(qiáng)日常保潔工作的監(jiān)督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫(yī)旅客的診療處置程序，在飛機(jī)上、候機(jī)樓內(nèi)突然發(fā)病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫(yī)旅客的診療處置程序三種情況的處置程序。總診療1185人次，出診27人次，轉(zhuǎn)送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發(fā)放健康宣傳單千余份。
五、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，做好航班保障工作
1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈陽桃仙國際機(jī)場在社會公眾中的滿意度和認(rèn)可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、扎實(shí)做好服務(wù)工作、認(rèn)真做好航班大面積延誤后的應(yīng)急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機(jī)制六方面做出了承諾，制定了《沈陽桃仙國際機(jī)場航班放行正常及大面積航班延誤應(yīng)急處置方案》。認(rèn)真貫徹《民航總局關(guān)于加強(qiáng)航班正常工作的通知》精神，嚴(yán)格各項(xiàng)保障工作程序和標(biāo)準(zhǔn)，做好航班信息傳遞和協(xié)調(diào)工作，做到精心指揮、監(jiān)管到位，防止工作脫節(jié)。重點(diǎn)加強(qiáng)了機(jī)務(wù)維修和地面保障工作，保證各種設(shè)備設(shè)施及車輛的完好、可用;合理調(diào)配專業(yè)技術(shù)人員，在航班高峰期時(shí)，做到調(diào)度使用科學(xué)合理。針對春運(yùn)期間氣候復(fù)雜多變的特點(diǎn)，隨時(shí)掌握氣象動態(tài)，提前做好準(zhǔn)備，對可能出現(xiàn)的大范圍、長時(shí)間的惡劣天氣提前做好應(yīng)對預(yù)案。春運(yùn)期間，機(jī)場航班放行正常率為99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天氣原因16%，無因機(jī)場保障原因?qū)е碌暮桨嘌诱`。
2、做好除雪保障工作。場務(wù)管理部認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全、正點(diǎn)、環(huán)保”的總體要求，建立了雪前動員及安排布置除雪任務(wù)、雪后總結(jié)講評等相關(guān)制度，強(qiáng)化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學(xué)合理的除雪方案，預(yù)報(bào)有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準(zhǔn)備，按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)完成除冰雪任務(wù)。春運(yùn)期間，共計(jì)完成除雪任務(wù)5次，測量摩擦系數(shù)23次，保證了機(jī)場開放和道路暢通。今年春運(yùn)期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務(wù)管理部的除雪人員就使用摩擦系數(shù)車緊密監(jiān)控跑道道面抗滑性能，適時(shí)利用航班間隙，采用進(jìn)口除雪車將雪漿除去而后灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結(jié)冰的速度，為航班起降爭取寶貴時(shí)間。
3、做好航班不正常服務(wù)保障工作。專職航延助理佩戴統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)識，在航延第一時(shí)間提供“航延助理166”服務(wù)，積極做好滯留旅客食宿及疏導(dǎo)工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務(wù)，消除旅客的憂慮。旅客服務(wù)能夠提前向航空公司詢問航班信息、簽轉(zhuǎn)規(guī)定，并根據(jù)后續(xù)航班運(yùn)力，合理排序，在登機(jī)口為旅客改簽，實(shí)現(xiàn)航延無縫簽轉(zhuǎn)，最大限度地方便了旅客，春運(yùn)期間啟動易簽轉(zhuǎn)80多次，共加班30人次。240小時(shí)。
經(jīng)過四十天的努力，機(jī)場圓滿完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)，航空運(yùn)輸安全暢通，運(yùn)輸生產(chǎn)持續(xù)增長，實(shí)現(xiàn)了全年工作的“開門紅”。
春運(yùn)心得體會12
今年是我首次參加xxxx客遠(yuǎn)段春運(yùn)，在此我感觸良多。
我們懷著激動且興奮的心情，早在下午2：00的時(shí)候就到了xxxx火車站的車庫，我們期待著見到我們服務(wù)的火車，即使我們早就知道那是一臺臨時(shí)的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點(diǎn)多才開的，我們這么早上車是為了早點(diǎn)了解車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個(gè)多小時(shí)，于是我們在車內(nèi)呆了好幾個(gè)小時(shí)，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來，但真正吃到晚餐的時(shí)間是零晨2:00了，回想起來都就覺得可憐，但當(dāng)時(shí)卻沒有感到餓，到了晚上8點(diǎn)鐘，我們期待的車已經(jīng)動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。
一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開，頓時(shí)間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運(yùn)的`緊張。幸好有認(rèn)真聽車長的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護(hù)工作來，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開了，而我發(fā)現(xiàn)整個(gè)車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，在三番四次大喊“往里面走，關(guān)不了們就開不了車?yán)焙�，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，全心全意的為臨142車組服務(wù)，讓9號車廂的乘客們開開心心回家,從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一遍回答他們的問題，看起來我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點(diǎn)辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內(nèi)走動困難和溫度較高而已。
但真正讓我覺得苦的是，在到站后，我們都要搞一次衛(wèi)生，想起來都覺得可怕，沒有了人，車廂瞬間變成了堆填區(qū)，垃圾多的偏地都是，但我們沒有抱怨，因?yàn)槲覀兌奸L大了，都有責(zé)任心，既然來了就該做到最好，就這樣我和我的搭檔一起把衛(wèi)生搞好了(10袋多的垃圾)我們都很累了，車也返程了，我們吃了正常的晚飯后就訓(xùn)教了，即使車是多麼的搖晃，但我們都睡得很香，我們還在懷念，在車上認(rèn)識的朋友，一起交談過的乘客，幫助過的乘客，等等。
經(jīng)過這次的春運(yùn)工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學(xué)到許多，很多平時(shí)根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我了解到社會的真實(shí)面目和生存的艱苦，回家的誘惑。在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻(xiàn)能力，這些使我受益匪淺，終生難忘。
春運(yùn)心得體會13
一、背景介紹
春運(yùn)是中國每年傳統(tǒng)的一個(gè)重要時(shí)期，也是最具挑戰(zhàn)性的時(shí)期之一。在這段時(shí)間里，全國各地的人們都紛紛返鄉(xiāng)過年，這時(shí)候車站、機(jī)場和各個(gè)交通要道上都會出現(xiàn)擁擠的人潮。為了保障旅客出行安全和順利，各地都需要大量的志愿者，他們無私奉獻(xiàn)自己的時(shí)間和精力，為春運(yùn)保駕護(hù)航。
二、參與春運(yùn)志愿者的心得
1、提前準(zhǔn)備
為了能更好地保障春運(yùn)期間旅客的出行安全和順利，作為志愿者，我們要提前到車站或機(jī)場報(bào)到，了解相關(guān)的規(guī)章制度，并且熟悉各項(xiàng)工作流程和操作規(guī)程。只有做好充分的準(zhǔn)備工作，才能更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況，同時(shí)也能更好地協(xié)助旅客解決問題。
2、負(fù)責(zé)任
作為春運(yùn)志愿者，我們的首要任務(wù)是確保旅客的安全和順利出行。無論是為乘坐車輛引導(dǎo)旅客排隊(duì)，還是為老年人、殘疾人和孩子提供幫助，我們都要盡職盡責(zé)地完成自己的工作。責(zé)任心是春運(yùn)志愿者最重要的品質(zhì)之一，只有對工作負(fù)責(zé)任，才能取得春運(yùn)工作的良好效果。
3、協(xié)作能力
春運(yùn)期間，車站和機(jī)場客流量大，工作強(qiáng)度大，一個(gè)人無法完成所有工作。因此，作為志愿者，我們需要善于與他人合作，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。只有通過團(tuán)隊(duì)合作，才能更好地解決各種問題，提高工作效率。
4、耐心和細(xì)心
春運(yùn)期間，車站和機(jī)場的工作環(huán)境復(fù)雜多變，難免會出現(xiàn)一些問題和矛盾。作為志愿者，我們需要保持耐心，面對各種旅客問題時(shí)要以微笑和耐心的態(tài)度解答和處理。同時(shí)，我們也需要細(xì)心觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能出現(xiàn)的問題，確保春運(yùn)期間的工作順利進(jìn)行。
三、體會與感悟
參與春運(yùn)志愿活動，不僅讓我更加了解了春運(yùn)期間的工作和團(tuán)隊(duì)合作，也讓我感受到了服務(wù)他人的快樂和滿足。我們的付出得到了旅客們的認(rèn)可和贊許，這使我更加堅(jiān)定了作為志愿者的`選擇。除了完成工作任務(wù)，我也結(jié)交了很多志同道合的朋友，這些經(jīng)歷都會成為我美好的回憶。
四、總結(jié)
參與春運(yùn)志愿活動是一次難得的鍛煉機(jī)會，通過這次活動，我不僅增加了對春運(yùn)工作的了解，也提高了自己的責(zé)任心、協(xié)作能力和服務(wù)意識。我相信，在今后的生活中，我會繼續(xù)投身于志愿活動，并秉持著愛心和善心，不斷為社會做貢獻(xiàn)。
春運(yùn)心得體會14
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會：
一、我們鐵路工作人員的辛苦。
我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
二、客運(yùn)站的服務(wù)質(zhì)量有待提高。
濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無一人。還有車站的問詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問題，旅客購買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽光之窗以微笑面對旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個(gè)典型特別是在問詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽光！
三、通過參加這次志愿者服務(wù)，我也從中受益，得到鍛煉，提高了各方面的素質(zhì)水平。
當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣�，牽著孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
以上就是我作為一個(gè)志愿者的親身體驗(yàn)，鐵路是一個(gè)服務(wù)行業(yè)然而由于體制的原因，我們的服務(wù)水平還有待提高，作為一名普通的鐵路工作人員，應(yīng)當(dāng)有一個(gè)比較強(qiáng)服務(wù)意識，端正自己的工作態(tài)度，社會在不斷進(jìn)步，鐵路的明天更應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。
轉(zhuǎn)眼之間我們第三批春運(yùn)志愿者的工作已經(jīng)接近尾聲了，回憶我們這七天的工作，我的內(nèi)心充滿了無限的感慨，有欣喜，有感動，有汗水，有淚水······
回憶起我們正式工作的前一天，各位領(lǐng)導(dǎo)對我們進(jìn)行了一次短期的培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間，各位相關(guān)的工作人員向我們講述了在我們工作期間應(yīng)該注意的事項(xiàng)，并對我們的工作任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的`講解，確保我們每個(gè)人對自己的工作任務(wù)十分了解，進(jìn)而順利開展我們的工作。之后，培訓(xùn)老師讓我們觀看了第一批和第二批志愿者在工作期間拍的照片，以及他們的工作時(shí)的錄像，看過之后，我的內(nèi)心充滿了感動，看著前兩批志愿者熱心服務(wù)的身影，看著他們露出的甜美的微笑，我油然生出了一種敬佩之感，我希望我自己能夠踏著他們走出的路，一直努力前行腳踏實(shí)地認(rèn)真完成自己的使命，并且對自己的志愿服務(wù)工作充滿了期待。
在起初的三天里，我和我的同事一起負(fù)責(zé)的是看守重點(diǎn)旅客候車室的工作。第一天從事這項(xiàng)工作的時(shí)候，我們都比較生疏，遇到一些突發(fā)的情況也不能很好的處理，我們的隊(duì)長看到我們這樣的情況告訴了我們很多處理突發(fā)情況的方法，讓我們有了一種柳暗花明又一村的感覺，之后的工作進(jìn)行得也比較順利。重點(diǎn)旅客是指的母嬰、殘疾、年老、弱小以及軍人，在我們的工作期間接待了很多的重點(diǎn)旅客，我們把很多的旅客都送上了列車把他們安置好之后我們才放心地離開，我們對他們熱情周到的服務(wù)迎來了他們衷心的感謝，看著他們安心地踏上旅途我們的內(nèi)心也很欣慰，即使辛苦我們也覺得很值得。
之后的幾天我們負(fù)責(zé)的是安檢工作，在安檢口我們主要的工作是疏導(dǎo)旅客，避免旅客在安檢口擁擠堵塞而導(dǎo)致人員流通受阻，而且這個(gè)工作讓我覺得安檢人員的責(zé)任是相當(dāng)重大的，安檢人員必須很細(xì)心，不能出現(xiàn)一點(diǎn)兒的疏漏，要避免旅客把易燃物品等違禁物品帶進(jìn)火車，確保旅客的安全，在工作期間會出現(xiàn)旅客不是很配合的情況，但是我們還是很耐心地對旅客進(jìn)行講解，旅客最終上交了違禁物品。
明天是我們志愿服務(wù)的最后一天，我相信我們每個(gè)人都會認(rèn)真的做完最后一天的工作，但是我相信我們志愿服務(wù)的精神會永存在我們每個(gè)人的心中，我們心中永遠(yuǎn)會吶喊著我們的口號“志愿服務(wù)和諧春運(yùn)”，加油吧志愿者們，讓我們一起創(chuàng)造和諧美麗的春城吧
春運(yùn)心得體會15
多的朋友，經(jīng)歷了很多事情，讓我成長了許多。在今年的寒假我參加了由學(xué)校和成都客運(yùn)段組織的支援春運(yùn)的實(shí)習(xí)，我感到十分的驕傲與自豪。今年的寒假我雖然不能一直陪伴家人，但是參加了這次實(shí)習(xí)我卻認(rèn)識了更
我分到的是拉薩四組，剛開始實(shí)習(xí)是跟著跑西安，那個(gè)時(shí)候雖然春運(yùn)還沒開始但還是感覺到客流量會越來越大。因?yàn)槲覀兌疾皇煜すぷ魉越o我們都分了師傅教我們怎么做事。通過1個(gè)星期的實(shí)習(xí)我們都學(xué)到了很多培訓(xùn)時(shí)候沒有注意的東西，也向成為一名合格的列車員邁出了一步。
實(shí)習(xí)以后就開始正式的跑成都到上海臨客列車了，剛開始離開成都的時(shí)候列車上沒有什么人，而且臨客列車沒有空調(diào)，燒的是鍋爐，沒有人的車廂真的很冷，只能緊緊地裹著軍大衣坐在車廂里面發(fā)抖或者打掃衛(wèi)生暖和一下。終于熬到第三天到上海了，到的時(shí)候是大太陽還想多曬一會太陽，結(jié)果下車休息沒多久就看到很多的人提著大包小包就往站臺上面沖了，車長就叫我們快點(diǎn)回車?yán)�，于是我們就回到了冷冰冰的車廂，而外面的旅客已�?jīng)排起了一條條的長龍。
始發(fā)站是雙門作業(yè)，每一個(gè)列車員都要下車檢票或者在站臺維持秩序，保證每一位乘客的安全。發(fā)車以后我上車看著乘客們上車以后一張張放松而興奮的臉我也是漸漸從剛剛緊張的氣氛里面慢慢放松下來。我們的車廂里面每一個(gè)角落都塞滿了人，行李架上面都摞的`滿滿的，洗手臺，過道，連接處，車門口也都是人和行李，冰冷的車廂也漸漸的暖合起來。因?yàn)槿硕�，所以車廂里面垃圾也越來越多，我們要不停的打掃垃圾、更換垃圾袋、收果皮盤，提醒乘客不要把垃圾扔在地上，吃了的方便面桶和飯盒要扔在垃圾箱里面，雖然大部分乘客還是很有素質(zhì)，不會往地上扔垃圾，但是也有一些素質(zhì)不高的乘客不遵守規(guī)定亂扔垃圾，在我的車廂甚至有人在車廂里面抽煙，這是十分危險(xiǎn)的，在我多次勸阻之下仍然繼續(xù)抽煙，于是我通知了車長，在車長的解釋和要求下這位乘客也終于認(rèn)識到自己的行為有多么危險(xiǎn)，便熄滅了煙頭。
這次實(shí)習(xí)雖然很累，但是我仍舊收獲了很多書本上學(xué)不到的知識，看到了以前從沒見過的風(fēng)景，遇到了形形色色的人，讓我迅速成長了起來。
感謝我們學(xué)校和成都客運(yùn)段組織了這次實(shí)習(xí)，也感謝我們的領(lǐng)隊(duì)老師和師兄師姐的教導(dǎo)和包容我們的錯(cuò)誤，想對每一位參加了春運(yùn)的人說：“你們辛苦了”。
希望學(xué)校以后能多開展這類活動，也希望有更多的人加入我們，為中國的鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
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