司機工作心得體會

時間：2023-11-30 11:06:29 心得體會范文我要投稿

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司機工作心得體會

　　當我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編整理的司機工作心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。

司機工作心得體會

司機工作心得體會1

　　一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格根據(jù)局里的規(guī)章制度，悄悄工作，主動進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。

　　愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平常留意把握車輛的狀況，準時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平常在工作中注意學習把握交通法，做到依法行車，準時把握有無違章信息，如有違章準時查找緣由馬上改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，支配做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到準時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱忱、急躁的態(tài)度投入到本職工作中。

　　在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有許多的差距，還需要在以后的工作中連續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的`工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互相互溝通好的工作和閱歷，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成果。

　　一、努力學習，不斷提高自身素養(yǎng)

　　我仔細學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學問，使自己的自身素養(yǎng)有了很大的提高。

　　二、鉆研技術(shù)，平安行駛

　　仔細學習駕駛學問，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的服務意識，做到了對車輛的準時檢查、修理，確保每次平安出車，文明駕駛。

　　三、嚴格自律，努力做好本職工作

　　嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導支配，自覺維護公司和個人形象。

　　四、愛惜車輛，勤儉節(jié)省

　　仔細做到車輛的“三檢”、“一保”制度，堅持保持車輛的完好與干凈，確保不滴不漏，勤儉節(jié)省。

　　通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在肯定的差距，在今后的工作中，我會虛心謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的進展貢獻更多的力氣。

司機工作心得體會2

　　作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過硬，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。20xx年的工作結(jié)束了，我將會對我這一年來的工作做一下個人總結(jié)：

　　作為單位的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全�，F(xiàn)將我20xx年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

　　一、注重學習在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

　　在政治理論學習方面，作為一名和XX的駕駛員，更要認真學習保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。

　　二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志

　　在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的.勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

　　明年，我相信我會做的更好，這是我一直以來不斷的努力，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努

　　力了，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力。我會在下半年做的更好！

司機工作心得體會3

　　我于20xx年1月份安排到xxx擔任司機工作，現(xiàn)將我學習、履行崗位職責的情況匯報如下。

　　一、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志

　　在我上班后，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3、5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風。

　　二、注重學習

　　在業(yè)務學習方面，認真學習，不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

　　在政治理論學習方面，積極參加單位組織的各項政治學習活動。

　　三、存在不足及今后努力方向

　　一年來，我在領導的正確領導下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務上有了新的`進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項工作。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質(zhì)量還有待進一步提高。

　　在新的一年里，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學習、向?qū)嵺`學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚成績，修正錯誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新，按時完成組織上分配的各項任務。

司機工作心得體會4

　　相信大家都聽過這樣一個故事，臨近黃河岸畔有一片村莊，為了防止河患，農(nóng)民們筑起了巍峨的長堤。一天有個老農(nóng)偶然發(fā)現(xiàn)螞蟻窩一下子猛增了許多。老農(nóng)心想這些螞蟻窩究竟會不會影響長堤的安全呢？在回村報告的時候，遇見了他的兒子。老農(nóng)的兒子聽了不以為然說：偌大長堤堅固，還害怕幾只小小的螞蟻嗎？便拉老農(nóng)一起下田了,當天晚上風雨交加，黃河里的水猛漲起來，咆哮的河水從螞蟻窩滲透出來，繼而噴射，造成堤決人淹。

　　我們的`地鐵隧道就像黃河長堤一樣，要的是堅固和安全。地鐵長龍日復一日的在下面穿梭，隧道就是地鐵的保護傘，保護著地鐵的安全運行。它是地鐵的第一道保護殼，它的安全不言而喻。

　　我們作為地鐵安全的守護者，更應該排查安全隱患，做到防患于未然！提高自己的安全意識，樹立安全高于一切，事故出于麻痹大意的思想觀念，對于任何影響地鐵安全運行的因素絕不放過！

　　作為一名地鐵司機，工作在地鐵安全第一線，更應該樹立牢固的安全意識！

　　20xx年8月3日8:22分，司機郭典在值乘11004次0146車運行到醫(yī)學院站至綠城廣場站上行區(qū)間百米標062處，發(fā)現(xiàn)隧道左側(cè)排水溝內(nèi)有幾個碎石塊，立即上報行調(diào)。行調(diào)通知后續(xù)列車確認，確認存在后，立即發(fā)令通知司機加強對全線隧道結(jié)構(gòu)的監(jiān)控。我們在開車過程中，不但要保證列車安全，而且要注意隧道設備的安全，注意周圍隧道內(nèi)的狀態(tài)，遇見危險因素，要立即上報。因為安全無小事，這樣才可以防患于未然。

　　不放過任何細微的安全隱患。還記得電影《地鐵驚魂》里，地鐵脫軌的發(fā)生是因為壓道車發(fā)現(xiàn)隧道漏水沒有上報和處理，導致故障的擴大化最后導致列車脫軌失控。這是典型的小問題造成大事故，忽略小的隱患，發(fā)現(xiàn)也不報，才導致后果的發(fā)生。

　　在工作中，有關安全的事都要重視起來，要防止“千里之堤，潰于蟻穴”！只有這樣我們才能保證安全生產(chǎn)每一天、每一年！

司機工作心得體會5

　　一、潛心學習，自覺錘煉。

　　工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑裝飾行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。

　　二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。

　　做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同事們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到。

　　三、勤于修檢，保障安全。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。平時將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　在20xx年的'工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

　　通過這些年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

司機工作心得體會6

　　在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞，我都不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻�；仡櫠嗄甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個方面：

　　一、思想情況

　　認真學習公司的規(guī)章制度，嚴格按照公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學會慎獨。樹立牢固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力做到在思想上、認識上同公司領導保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。

　　二、工作情況

　　多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

　　(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結(jié)合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

　　(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外

　　出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

　　(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

　　(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外，還要積極參加公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

　　三、業(yè)務方面

　　在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的'安全。

　　平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

　　我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。

　　總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持一致，認真貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最后，祝愿我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上，日出東盛!

司機工作心得體會7

　　如何當好基層干部，說白了就是怎樣才能管好人，實現(xiàn)自己的好政績，問題提出來后，也許有人會說：指導司機只要看好自己了人，司機心得體會。關好自己的門;管理大膽一點，措施全一點，辛苦多一點，就能把工作干好，其實不然，指導司機要干好自己的工作，必須有較強的責任心，合理化管理和吃苦耐勞的精神。

　　一指導司機必須有較強的責任心，

　　沒有責任心就沒有動力，就失去了積極性和主動性。就會喪失決心和耐性，對什么事都處于不負責任的態(tài)度。就缺乏承擔責任的勇氣。遇事不已自身的教訓找原因，而是想方設法去推卸責任，處理事情避重就輕，推三阻四，認為職工業(yè)務教育是教育科來完成，職工的思想教育那是書記的事。安全措施的修訂，是安檢室的責任等，凡事都持事不關己，高高掛起的態(tài)度。

　　作為指導司機應該明白自己對指導組內(nèi)職工具有綜合管理的責任。負責指導組全員的綜合管理，一職工的基礎教育，到安全生產(chǎn)的把關控制，一職工現(xiàn)場作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實。按逐級負責的要求，必須由指導司機自己來完成，職工的基礎教育包括業(yè)務技術(shù)知識學習，思想政治工作安全意識培養(yǎng)，應變能力的教育等，現(xiàn)場作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去，了解職工的作業(yè)過程，掌握職工作業(yè)的標準化制度，了解職工思想和生活，從而制定解決方案，以達到有序可控的目的，現(xiàn)場作業(yè)控制關鍵在于措施和制度的落實，制度不落實就會出現(xiàn)我行我素，有章無序，給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。

　　二：基層管理必須趨于合理化，

　　基層管理是官與民的結(jié)合，指導司機是架接上級領導和一線職工的橋梁，指導司機作為最基層的管理者，在管理中必須體現(xiàn)以下幾個方面;

　　1,基層管理必須趨于人本，指導司機在管理中要體現(xiàn)人本主義管理，人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理，也不是關系不錯的違章者就可以網(wǎng)開一面的管理，在管理同時，要關心職工的生活，樹立為職工根本利益著想的態(tài)度，把職工代主人的看待，認真聽取職工的合理化建議和意見，把職工當成自己的朋友，平等相處，消除隔閡，幫職工所需，解職工所難，做思想工作耐心細致，語重心長，對職工存在的問題從站在職工的角度上進行分析，找出原因所在，有的放矢進行教育，處理問題時體現(xiàn)出公平性，做到人人平等，一碗水端平。

　　2。指導司機的管理必須趨于現(xiàn)實化。

　　任何矛盾都有主次之分，解決問題要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不變的，指導司機對指導組的安全管理也是因人而不同，因環(huán)境而不同，因季節(jié)而不同，春秋季節(jié)抓霧天抓質(zhì)量夏季多抓防汛，冬季寒冷抓人身，長期抓現(xiàn)場，節(jié)日抓兩紀，關鍵時期抓穩(wěn)定，根據(jù)當時存在的主要問題有的放矢的開展工作。

　　3。指導司機的管理必須趨于制度化

　　制度的建立取自于職工的作業(yè)過程，指導司機必須經(jīng)常親入現(xiàn)場，從職工的作業(yè)過程中去發(fā)現(xiàn)問題，有針對性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是從群眾中來，到群眾中去的一個過程，制度來自于群眾，又必須到群眾中去落實，多年來的事故教訓已經(jīng)基本上完善了制度，目前的制度化管理最關鍵得是落實制度，現(xiàn)場作業(yè)控制就是對職工生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使職工在作業(yè)過程中按制度的'要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎實實的抓好制度的落實，才能使現(xiàn)場作業(yè)達到有序可控

　　4。指導司機的管理必須趨于制度化，開拓進取，不斷創(chuàng)新，更新自己的管理思路，以不同的方法促進穩(wěn)定的局面，使安全得到保證，管理不創(chuàng)新，職工長期適應于一種管理模式，會在作業(yè)過程中出現(xiàn)盲從性，管理被動，創(chuàng)新管理有利于潛力的挖掘，我們北線成立后的第一個春運期間，面對新人，新車，新線路等各種不利因素，靠以前在其他線時那種管理很難適應我們新北線的管理，為了確保春運客車的安全，支部書記樊一凡提出牽引客車必須使用安全提示卡，把途中可能遇到的可能情況記錄在卡片上，由付司機根據(jù)提示卡內(nèi)容不漏一個環(huán)節(jié)的向司機進行提醒，確保了我們北線第一個春運的安全。

司機工作心得體會8

　　凡是到州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局來開車的小車司機，都是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領導的隨身秘書和貼心人。每名司機與州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領導同吃、同注同工作的時間甚至比辦公室的文秘人員和局領導家里的人時間還要多。同時，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機的言談舉止又在一定程度上影響著領導的聲譽和州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的形象。那么，怎樣才能當好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機呢?

　　我想，要當好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機，無非是要做到“四要”達到“四心”就可以了。起碼不會挨批評，甚至走人。

　　一、要具備過硬的開車技能，確保坐車人的安心

　　保證車輛安全，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機的第一責任。如局領導為工作、為州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)整日忙碌操勞，十分辛苦和疲倦。“坐騎”(小車)也自然成為局領導途中辦公的場所，思考問題的靜處，短暫休息的居室。司機具有過硬的開車技能，既能保證局領導按時到達目的'地，又能平穩(wěn)行駛，讓局領導能靜心思考問題，安心小憩養(yǎng)神是局領導最大的滿意和所求。好的開車技能還體現(xiàn)在時刻要保持良好車狀，不帶“脖出車;在行駛途中能夠準確判斷車狀車性，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決在萌芽狀態(tài)，消除事故隱患。

　　二、要講究優(yōu)質(zhì)服務，讓領導坐車感到舒心

　　優(yōu)質(zhì)服務，讓局領導感到舒心，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機的第二職責。優(yōu)質(zhì)服務要做好三點：一是搞好車內(nèi)衛(wèi)生，保持車面潔凈。小車是領導的第二辦公室和休息室，不論天晴下雨，只要有時間就要將車清洗干凈，以免局領導上下車時弄臟衣服。“居室”衛(wèi)生潔凈，才會使局領導舒心暢心，保持良好精神狀態(tài)，有利于工作。二是了解領導習慣，精心服務到位。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機是領導的貼身秘書，在領導出行時，負責領導的飲食、住宿等，這就要求司機要靈活勤快，要想在局領導之前，不能讓局領導操心，更不能推推動動，甚至推而不動。精心服務，僅勤快還不夠，還要了解和掌握局領導的衣食住行等生活習慣，根據(jù)局領導習慣搞好服務。和局領導一起就餐時，要文明禮貌，主動倒茶，不要先動筷子，吃完飯后自行離開，等候局領導。三是辦好日�，嵤拢瑴p輕局領導負擔。局領導整日忙于公務，早出晚歸，無暇過問家庭瑣事。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機就要適當幫助局領導操持，使局領導盡量擺脫家庭瑣事的糾纏，集中精力工作。

　　三、要確保守口如瓶，讓領導放心

　　守口如瓶是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機必備的基本素質(zhì)。局領導在車上常常與人交流、論事、談工作，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機得到的信息相對較多。如州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機把不該傳播的信息傳播出去，不僅會造成工作被動，而且會影響局領導團結(jié)。因此，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機必須做到不傳播、不議論領導講話內(nèi)容，對不該傳、不該說的事要守口如瓶，更不能“參政議政”，把自己的觀點強加給局領導。

　　四、要做到守時守紀，讓局領導省心

　　守時守紀，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對司機最基本的要求。守時，就是局領導用車時，要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機能做到隨叫隨到，局領導外出短暫辦事。開會時，要州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局求司機人不離車，隨走隨在;不論在任何情況下，做到局領導用車隨意。守紀，就是要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機要遵紀守法，不僅要嚴格遵守交通規(guī)則

司機工作心得體會9

　　時間過的真快，一晃就過了兩個月，轉(zhuǎn)瞬間試用期就要過了。

　　回顧20xx年10月1日，本公司成立以來，很榮幸能來本公司作為一名觀光車駕駛員。本人始終勤勤懇懇地工作，嚴格要求自己，作為一名駕駛員我們應當好做到愛車如自；檢修車輛；平安第一；做好本份。

　　1、愛車如己。

　　身為駕駛員應做到保持車輛干凈，衛(wèi)生、潔凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠嫻熟撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，駕駛員的工作很特別，干一行愛一行，對外樹立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，狡猾辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　2、檢修車輛

　　身為駕駛員應要做到留意保養(yǎng)，定期檢查，準時修理。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光滑。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的'定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不消失故障，增加平安性。另外，我還仔細學習汽車學問，把握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)覺特別，盡量找出故障并準時排除。

　　3、平安駕駛

　　在工作中始終保持一個糊涂的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它的確能讓人有一種驕傲感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把平安二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時到處想到平安，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到平安第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲憊駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證平安行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有狀況不明，如雨霧天氣視線不清，肯定要減速緩慢通行，避開事故發(fā)生和來往游客人身平安。肯定要做到嚴格要求自己，給游客們有平安感的進入我們景區(qū)。

　　4、做好本份

　　1、作為本公司一名駕駛員，要聽從領導的要求與調(diào)度員支配。

　　2、要遵守本公司規(guī)章與制度。

　　3、要聽從領導對自己的工作按排。

　　4、不能擅自離開自己的工作崗位要聽從調(diào)度員的口令與指揮。

　　5、要與熱心的對待游客服務，不能對游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。

　　6、總結(jié)下：在短短兩個時間里。

　　我主動參與我領導組織的各種喜愛體育活動。明白了領導對我們員工組織活動性給我們公司同事與領導之間一種大家庭的團結(jié)精神，團結(jié)就是力氣使我們本公司有種很大的沖勁與很好進展性去進展本公司優(yōu)勢。

　　在今后的工作中，要主動參與公司領導組織的各項集體活動，工作中要加強團結(jié)，聽從管理，樂于助人，平常要能夠團結(jié)同事，相互關心，善待他人，熱心關心他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益聽從集體利益、公司利益聽從全局利益。要緊跟擴大進展本公司形勢，根據(jù)我公司的領導工作方針及指導思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務。現(xiàn)在我們要不斷加強學習，努力提高自己的文化素養(yǎng)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱忱服務，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

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