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鋼廠安全事故心得體會(huì)優(yōu)秀
心中有不少心得體會(huì)時(shí)，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái)，如此就可以提升我們寫(xiě)作能力了。那么寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編為大家收集的鋼廠安全事故心得體會(huì)優(yōu)秀，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鋼廠安全事故心得體會(huì)優(yōu)秀1
20xx年9月3日發(fā)生的一起下班后廠內(nèi)交通工亡事故，已經(jīng)過(guò)去的半個(gè)多月，在安全方面來(lái)講，對(duì)原料車(chē)間來(lái)說(shuō)，這是多事的一年，有工傷的、又出現(xiàn)工亡的、有設(shè)備損壞的以及還有一些未遂的安全事故。當(dāng)看到每一起事故情況通報(bào)時(shí)，尤其這次死亡事故的慘痛經(jīng)過(guò)，這些都讓我對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和思考無(wú)比深刻。
每一起事故發(fā)生后，從公司到廠部都立刻組織對(duì)事故原因進(jìn)行深入調(diào)查分析，及時(shí)向各單位通報(bào)情況，目的是從已發(fā)生的事故中汲取教訓(xùn)，杜絕類(lèi)似事故再次發(fā)生。通過(guò)對(duì)這些事故原因和結(jié)果的綜合分析和比較，都能找到很多的共性問(wèn)題。一是崗位人員的安全意識(shí)淡薄，工作過(guò)程中存在膽大冒險(xiǎn)、心存僥幸的心理，這是典型的習(xí)慣性違章作業(yè)行為；二是作業(yè)過(guò)程中違反安全操作規(guī)程，如維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)行中的設(shè)備、清倉(cāng)作業(yè)不系安全帶以及操作不規(guī)范，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行掛牌制度等等，從而為一起起事故的發(fā)生埋下了極大的隱患；三是安全基礎(chǔ)管理工作不到位，班前會(huì)活動(dòng)和每周安全例會(huì)等安全安全基礎(chǔ)管理性的工作流于形式，淡化了員工對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的認(rèn)識(shí)，從而導(dǎo)致員工從思想上對(duì)安全的認(rèn)識(shí)不足；四是管理人員對(duì)安全防范措施和現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控落實(shí)不到位，安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理；五是檢修作業(yè)過(guò)程中存在信息不暢通，指揮不統(tǒng)一等盲目作業(yè)行為，員工對(duì)自我保護(hù)和保護(hù)他人的安全意識(shí)不強(qiáng)等等。通過(guò)對(duì)這些事故原因的分析，我們可以看出，這些事故的背后既存在人的不安全行為，也存在物的不安全狀態(tài)，多方因素綜合在一起，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
安全管理工作是每一個(gè)管理者的重要工作，從公司領(lǐng)導(dǎo)到一線班組長(zhǎng)，都應(yīng)將安全工作放在一切工作的首位。如何做，最頭疼的就是一線班組長(zhǎng)了，他們每日擔(dān)負(fù)著很重的工作，設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，還有一些比數(shù)量龐大的'臨時(shí)工作，如果再有安全工作，自然就放在了最后，因?yàn)闀簳r(shí)不會(huì)影響到他們的收入，也不會(huì)因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)安排的工作做不完而受到批評(píng)、處罰或處理。但如此做法的最終結(jié)果將是員工安全意識(shí)淡薄，工作積極性差，最后便是必然事故的偶然發(fā)生，而我們只能是不停的分析事故，不停的制定整改措施，不停的寫(xiě)事故心得。
事故的發(fā)生絕大部分發(fā)生在一線員工身上，因?yàn)樗麄冊(cè)谏a(chǎn)第一線，他們離危險(xiǎn)源最近，也是他們親自操作危險(xiǎn)源。因此生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無(wú)論安全口號(hào)喊得多響亮，安全臺(tái)賬寫(xiě)的多工整，但安全工作是實(shí)實(shí)在在的工作，需要全體人員去發(fā)現(xiàn)，去處理，就像設(shè)備運(yùn)行一樣，就算崗位規(guī)程背誦的滾瓜爛熟，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不了解，對(duì)設(shè)備不清楚，照樣不會(huì)操作，因?yàn)樗皇菣C(jī)械的學(xué)習(xí)，并沒(méi)有真正的理解工藝流程和設(shè)備原理。而我們需要做的，就是要摸清楚員工的安全狀態(tài)和工作能力，知道他們需要什么，那些方面薄弱，觀察他們的精神狀態(tài)，更重要的是對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的條件和環(huán)境做到心里有數(shù)，那么在安排工作的時(shí)候便會(huì)知道安排什么人擔(dān)任此項(xiàng)工作，去了后需要做些什么防范措施，過(guò)程中又需注意什么，即便如此，也必須在工作前親自了解現(xiàn)場(chǎng)，制定防護(hù)措施，并在工作中進(jìn)行監(jiān)督和監(jiān)護(hù)。
還有一點(diǎn)也是很關(guān)鍵的，就是要提升自身的安全素質(zhì)，包括加強(qiáng)安全工作重點(diǎn)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)，掌握安全技能。因?yàn)閱T工的安全知識(shí)和技能都是來(lái)自于管理人員，因此我的安全能力一定要高于一線員工，將正確的安全知識(shí)、常識(shí)和安全技能傳授給他們，并教會(huì)他們?nèi)绾巫晕冶Ｗo(hù)，提高員工的安全能力。
作為車(chē)間的管理人員，在今后的工作中我應(yīng)該重新認(rèn)識(shí)自己的責(zé)任。應(yīng)該知道作為一個(gè)車(chē)間管理人員在現(xiàn)場(chǎng)的工作不僅僅是對(duì)生產(chǎn)工藝和質(zhì)量的指導(dǎo)監(jiān)督，更應(yīng)該將安全視作自己的職責(zé)。深入學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高排除安全隱患的能力，對(duì)職工的習(xí)慣性違章作業(yè)堅(jiān)決的制止，引導(dǎo)職工遵從安全操作規(guī)程，保證檢修工序的規(guī)范性。只要這樣才能真正做到對(duì)工作負(fù)責(zé)，對(duì)職工負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。
我車(chē)間二期人員洗澡、上下班時(shí)需要經(jīng)過(guò)二期燒結(jié)兩側(cè)公路或燒結(jié)廠區(qū)，兩側(cè)公路人車(chē)混行，內(nèi)部倒運(yùn)和送貨以及其他車(chē)輛行駛較快，極有可能發(fā)生車(chē)輛創(chuàng)傷的危險(xiǎn)，燒結(jié)區(qū)內(nèi)建筑較高，大風(fēng)天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人，導(dǎo)致人身傷害事故。
我車(chē)間許多建筑較高，在大風(fēng)季節(jié)，高大建筑物的玻璃經(jīng)常被風(fēng)刮落，長(zhǎng)此以往，廠區(qū)員工人身安全將受到威脅，需要徹底進(jìn)行處理。
以上兩條是我感覺(jué)存在安全隱患的缺陷，望廠部加以解決。安全工作并不是一個(gè)人的事情，也不全是一線員工的事情，需要全體人員共同的努力，創(chuàng)造安全的環(huán)境，形成一種良好的。安全氛圍，這樣的安全才可稱(chēng)得上是安全。
鋼廠安全事故心得體會(huì)優(yōu)秀2
安全生產(chǎn)是煉鋼企業(yè)最根本的效益所在，它關(guān)系到國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全和職工群眾的安康，是企業(yè)發(fā)展的生命源泉，沒(méi)有安全作保障，一個(gè)企業(yè)的利潤(rùn)、效益無(wú)從談起。安全工作深入到生活、生產(chǎn)中的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)，它制約著整個(gè)企業(yè)機(jī)制的運(yùn)行、發(fā)展，影響著員工的切身利益和企業(yè)本身的內(nèi)外形象。
安全以人為本。隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，以人為本的思想逐漸深入人心，成為管理工作的一項(xiàng)基本原則。隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全，首先必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。
我廠大量的事故調(diào)查分析表明，絕大多數(shù)安全事故都是由“三違”引起的，這說(shuō)明在我廠現(xiàn)階段的安全生產(chǎn)實(shí)踐中，人的不安全行為是引發(fā)安全事故的主要原因。因此，要充分認(rèn)識(shí)目前部分職工安全意識(shí)淡薄、安全生產(chǎn)文化意識(shí)不高、勞動(dòng)技能和安全防范能力低下的現(xiàn)實(shí)，全面落實(shí)“以人為本、安全第一”的指導(dǎo)方針。
煉鋼生產(chǎn)，安全為天。作為煉鋼廠的一名員工，我認(rèn)為要從以下幾點(diǎn)來(lái)理解和貫徹“以人為本，安全第一”的指導(dǎo)思想。
以人為本，安全第一，是安全管理的總方針。安全管理的關(guān)鍵是人的管理，人是安全生產(chǎn)的實(shí)踐主體，各種安全保護(hù)措施及規(guī)章制度，只有通過(guò)人的行動(dòng)才能得到落實(shí)和執(zhí)行。人的安全意識(shí)如何，安全知識(shí)和操作技能如何，直接作用于安全生產(chǎn)工作，決定著企業(yè)安全生產(chǎn)工作的成敗。因此，要實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)，就必須抓好“人”這一至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，貫徹“以人為本，安全第一”的方針。企業(yè)的每一名員工，要明確落實(shí)“以人為本，安全第一”總方針的。關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是要使每個(gè)人都能提高安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)。要從“人”的角度尋找安全管理的突破口，找準(zhǔn)安全管理的切入點(diǎn)，充分做好“人本安全”的文章。 以人為本，提高全員安全素質(zhì)，是安全管理的治本之策。提高全員安全素質(zhì)，最根本的`手段就是強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，這也是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在。首先要有超前意識(shí)，思想是行動(dòng)的指南，堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行安全教育，灌輸“安全為天”的理念，是每一個(gè)企業(yè)確保安全生產(chǎn)的必要手段，只有這樣在“婆婆嘴”的“嘮叨”下，職工才有可能克服自身的惰性和僥幸心理，繃緊安全生產(chǎn)弦。對(duì)于煉鋼行業(yè)來(lái)說(shuō)，在不同的工種和崗位，在不同的環(huán)節(jié)和時(shí)段，在不同的地點(diǎn)和環(huán)境，安全教育更應(yīng)該有針對(duì)性和指向性的“微觀”教育。尤其是在每一個(gè)不同的工種和崗位中，根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，充分預(yù)見(jiàn)安全管理可能出現(xiàn)的漏洞，職工思想上的“滯后”和松懈，提前全方位地進(jìn)行特殊時(shí)期的安全意識(shí)教育，給職工打好思想上的“預(yù)防針”，職工就能在輿論和制度的雙重約束下，安全意識(shí)始終跟上節(jié)拍，在工作中自覺(jué)履行工作職責(zé)。
人是安全生產(chǎn)的主體，人的不安全行為是事故發(fā)生的最大隱患，只有加強(qiáng)對(duì)人的安全培訓(xùn)教育，不斷強(qiáng)化人的安全意識(shí)，提高人們的安全文化素質(zhì)，增強(qiáng)人們的防范意識(shí)，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)的思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的最大隱患——思想上的麻痹松懈、心理上的僥幸，才能提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工對(duì)安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識(shí)，識(shí)到這一點(diǎn)，就要樹(shù)立安全來(lái)自教育和培訓(xùn)的理念，就要落實(shí)好各項(xiàng)具有針對(duì)性和實(shí)效性的安全教育培訓(xùn)工作。利用一切可以利用的時(shí)間和方式，以“三大規(guī)程”、“雙定管理”和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為主要教育內(nèi)容，以提高廣大干部職工的安全操作水平、強(qiáng)化其自我保護(hù)意識(shí)、全面提升全員安全素質(zhì)為最終目的，建立嚴(yán)格的學(xué)習(xí)、考核制度，教育職工充分認(rèn)識(shí)到“安全就是效益、安全就是政治、安全就是穩(wěn)定、安全就是發(fā)展”的思想，最大限度地減少人的不安全行為，為煉鋼安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
以人為本，“補(bǔ)牢”莫待“亡羊”后，營(yíng)造一個(gè)牢固的羊圈是養(yǎng)羊的首要前提。因此，即使“亡羊”事件不發(fā)生，補(bǔ)牢羊圈也是非常必要的。徹底改變?nèi)说乃枷胗^念，提高全員安全意識(shí)，堅(jiān)決杜絕違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，把我們的企業(yè)建設(shè)成為一個(gè)安全和諧的家園！
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