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減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)

時(shí)間:2023-03-26 17:57:54 心得體會(huì)范文 我要投稿
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減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)

  當(dāng)我們積累了新的體會(huì)時(shí),不妨將其寫成一篇心得體會(huì),讓自己銘記于心,通過(guò)寫心得體會(huì),可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢?以下是小編為大家整理的減少一次違章多一份安全的心得體會(huì),僅供參考,歡迎大家閱讀。

減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)

減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)1

  新春伊始,萬(wàn)象更新,度過(guò)短暫的春節(jié)假期,機(jī)器轟鳴,人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾,到處都是忙碌工作的人們,生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份,nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故,雖然,沒(méi)有傷及人員,但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。

  為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢?難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎?還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢?不,這些都不是!那為什么事隔一年后,又再次發(fā)生同樣的事故呢?我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧!分析原因,不外乎以下幾點(diǎn):首先從操作者層面來(lái)看,一是不自覺(jué)地在違章,二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講,因生產(chǎn)任務(wù)緊張,造成重生產(chǎn)輕安全,名為平安無(wú)事,實(shí)則有不可測(cè)之憂,一片大好形勢(shì),掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。

  那么,在生產(chǎn)任務(wù)日益緊張的工作氛圍里,我們?nèi)绾文茏龅焦?jié)快好省的進(jìn)行生產(chǎn),又能杜絕違章作業(yè)呢?

  首先,對(duì)于不自覺(jué)而習(xí)慣性違章者,公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn),提高其安全意識(shí),增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作,不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé),更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé),不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品,在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性,若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解,對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì),準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么,從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。

  再是,對(duì)心存僥幸心里者,公司更要加強(qiáng)教育,督促其提高思想認(rèn)識(shí),端正工作態(tài)度,使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求,確保生產(chǎn)必須安全,安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè),便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí),便發(fā)生物料的損失,設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤,便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的'理論1:29:300法則,即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故,發(fā)生一起嚴(yán)重事故。

  更重要的是,作為一線操作工的我們,僥幸心理要不得,習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴,要時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面,只要我們對(duì)待工作存有敬重之心,才能小心翼翼的去操作;只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神,就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸,把安全為天的理念作為自己的操作指南,才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程,成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。

  對(duì)管理者來(lái)說(shuō):安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針,平常的工作中就要細(xì)查隱患,重抓苗頭,防漸杜微,將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài):將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正,促其整改:將影響安全生產(chǎn)的人,發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè),對(duì)于批評(píng)教育不改者,給其嚴(yán)厲的處罰,給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。

  全員上下,齊抓共管,把杜絕習(xí)慣性違章行為作為我們的一個(gè)重點(diǎn)工作來(lái)抓,從而發(fā)生確保安全生產(chǎn),我們才能讓安全生產(chǎn)對(duì)習(xí)慣性違章說(shuō)“不”

  我相信,在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在廣大職工的安全意識(shí)不斷的提升中,工作熱情會(huì)進(jìn)一步高漲,把安全生產(chǎn)放在第一位。立足自己的工作實(shí)際,從自我做起,從自己的每一個(gè)操作環(huán)節(jié)做起,在思想上根除違章意識(shí),在行動(dòng)中才能杜絕違章行為的發(fā)生,確保安全生產(chǎn)每一刻。我們的單化這艘航母永遠(yuǎn)航行在安全的海洋里,迎風(fēng)劈浪,勇往直前

減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)2

  為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神,深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問(wèn)百查"活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件,該活動(dòng)內(nèi)容,建立反違章常態(tài)工作機(jī)制,落實(shí)反違章工作責(zé)任制,違立違章常態(tài)工作機(jī)制,反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員,全過(guò)程,全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律,組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能,將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),加大投入,創(chuàng)造性的開展工作。

  一、全面督察營(yíng)銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況,重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章,遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生,規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。

  解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題,我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的,具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定,但實(shí)際有一部分員工有章不循,進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽,不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成,事實(shí)證明,要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易,需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。

  1、繼承性

  有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的,而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代,從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。

  2、排它性

  有習(xí)慣性違章的員工固守不良的'傳統(tǒng)做法,總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力",而不愿意接受新的工藝和操作方式,即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn),但還是"舊習(xí)不改"。

  二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)

  人有一定的習(xí)慣性,人的行為總是受思想活動(dòng)支配的,習(xí)慣性違章行為也必然與錯(cuò)誤的思想活動(dòng)有關(guān)。從事故分析可以看出,習(xí)慣性違章的人大多存以下心理狀態(tài);

  1、缺乏安全知識(shí),不知不覺(jué)的違章

  對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解,工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少,因而出事的可能性就大。

  2、貪圖安逸

  在工作中不求上進(jìn),缺乏積極性,平時(shí)不注意學(xué)習(xí),技術(shù)水平一般,自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以,一旦自己獨(dú)立工作,哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作,都有可能發(fā)生事故。

  3、僥幸的心理

  明知某種做法屬違章行為,可能引起不良后果或事故,但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生,以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,這次也不會(huì),于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn),一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化,就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

  4、自以為是

  總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生,相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥,反而引以為榮,這種違章一旦發(fā)生事故,必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。

  三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章

  1、找出違章現(xiàn)象,讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣

  "安全第一,預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針,是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理,保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料,很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月,項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng),將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布,組織員工學(xué)習(xí),并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中,加大考核力度,發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施,并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解,摸清習(xí)慣性違章的根源,提出防范整改措施,從而有效的防止了各類事故的發(fā)生,避免了不必要的事故損失。

  2、大力開展對(duì)員工的安全教育

  通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害,使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的,其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰,不但危機(jī)自己的安全,而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn),項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng),加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí),使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn),按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作,就是珍惜生命,同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況,經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí),培訓(xùn)和考試,了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為,把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為,養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣,從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件,從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員,應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī),爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。

減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)3

  違規(guī)駕駛的代價(jià),無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱,生存的渴望。從上世紀(jì)初至今,交通帶給我們帶來(lái)很大的便利,更肯定的說(shuō),給我們帶來(lái)了第二次生命,與革命,為人類的發(fā)展起到積極的作用,為人類寫下不朽的篇章,在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去,很多地方縮短了時(shí)間上的浪費(fèi)。

  交通事故的頻繁,直接帶來(lái)生命的安全、財(cái)產(chǎn)的'損失,而交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛,等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來(lái)的后果是不言而議的,雖然交通帶來(lái)很多方便,但也給我們帶來(lái)生命的危險(xiǎn)。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們?cè)谏駐扎。此時(shí)此刻,見證了人類的脆弱與不幸。只要謹(jǐn)慎、小心駕駛,遵守交通法規(guī),珍惜生命。

減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)4

  大家都知道電在我們?nèi)粘I、工作中得到廣泛應(yīng)用,沒(méi)有它,我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)就無(wú)從發(fā)展,沒(méi)有它,我們國(guó)家的企業(yè)就寸步難行,沒(méi)有它,我們的日常生活、學(xué)習(xí)、娛樂(lè)就會(huì)困難重重,可見它在我們生活中的重要性!

  經(jīng)濟(jì)在騰飛,我們的電力事業(yè)也在迅猛發(fā)展,但它也給我們國(guó)家?guī)?lái)負(fù)擔(dān),給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失,給家庭帶來(lái)不幸,這些都是由于違章作業(yè)造成的,特別是習(xí)慣性違章作業(yè)的危害更大,所以說(shuō)要提高安全意識(shí),做到安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)是每個(gè)電業(yè)職工的職責(zé),脫離了安全生產(chǎn),提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)來(lái)說(shuō),發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。對(duì)此,開展反習(xí)慣性違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長(zhǎng)期工作。

  我們要樹立強(qiáng)烈的`安全責(zé)任感,提高對(duì)習(xí)慣性違章的潛在危害性的認(rèn)識(shí),積極參加反習(xí)慣性違章活動(dòng),認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程,對(duì)照安規(guī)逐條檢查自已的行為,徹底糾正過(guò)去由于對(duì)安規(guī)不了解,不熟悉,長(zhǎng)期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法,用安全工作規(guī)程來(lái)規(guī)范自已的行動(dòng),消除圖省事、怕麻煩,認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想,操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度,做到無(wú)工作票不工作,安全措施不完善不工作,安全措施與實(shí)際不符不工作,許可人不到現(xiàn)場(chǎng)交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作,工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí),不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí),全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  安全責(zé)任重于泰山,在企業(yè)改革發(fā)展新路上,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的理念。雖然做好安全工作,杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情,但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福,我們要從自我做起,人人行動(dòng)起來(lái),積極投入到反習(xí)慣性違章活動(dòng)中,增強(qiáng)責(zé)任心,增強(qiáng)責(zé)任感,養(yǎng)成遵章守望的良好習(xí)慣,做到時(shí)時(shí)、事事、處處,人人講安全。在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下,隨時(shí)隨地對(duì)同班組、同站人員做好安全監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止,做到相互促進(jìn),相互提高,牢固樹立“安全第一”的思想,發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、團(tuán)結(jié)、拼搏、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神,逐步建立和完善安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,為電力企業(yè)改革和發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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  在20xx年,我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故,事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局,以及事故的原因和暴露出的問(wèn)題,我想,只要是地電系統(tǒng)的職工,都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生,就是一次血的教訓(xùn),每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來(lái)的,教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思,每一起事故都是禍起違章,而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無(wú)票工作,即使是有票,也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù),相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場(chǎng)。

  對(duì)于每一起事故,我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生,都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的,都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章,有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺(jué)到,這六起事故的發(fā)生是有點(diǎn)太容易,這六起事故的發(fā)生的原因是太簡(jiǎn)單。相反,留給我們的'是遺憾太多,留給家人們的是痛苦太沉重,“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲,“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲,他們還沒(méi)有成家!回顧六起事故,是為了痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴、牢記安全;反思六起事故,是為了查找問(wèn)題、制定措施、抓好安全。

  現(xiàn)在,每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì),我認(rèn)為,這是十分及時(shí),而且是十分必要的,這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)我認(rèn)真的回顧和分析六起事故,和深刻地反思六起事故,同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際,談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見,與大家共勉。

  一、絕違章,首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。

  我們?cè)谧チ?xí)慣性違章是,注重的是生產(chǎn)一線的違章,而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗,與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象:發(fā)生事故包庇,或是大事化小,小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議,抓安全搞形式、走過(guò)場(chǎng);抓安全上有政策、下有對(duì)策,政令不暢、執(zhí)行不力,等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問(wèn)題,那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視,敬業(yè)負(fù)責(zé),講信用,辦實(shí)事,從細(xì)節(jié)抓起,從小事做起,以身作則,才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期,必須要有非常措施,有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”,誰(shuí)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé),切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高,執(zhí)行到位不到位,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo),因此,“杜絕違章、從我做起”,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō),就是一個(gè)執(zhí)行力的問(wèn)題。

  二、杜絕違章,管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。

  管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手,又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者,發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義,那么,安全工作是抓不起來(lái)的。管理層說(shuō)的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等,久而久之,注定安全工作基礎(chǔ)薄弱,隱患叢生,事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然,每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來(lái)自網(wǎng),主要作用在與管理層。管理層一身正氣,敢說(shuō)真話,敢于監(jiān)察,實(shí)事求是,加大反違章的處罰力度,把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線,注重抓好細(xì)節(jié)管理,安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié),不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭,不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓,而且要長(zhǎng)抓不懈,建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度,形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程,達(dá)到有章可循。

  三、杜絕違章,生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。

  違章不一定出事故,但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層,形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多,導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此,生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng),都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無(wú)票工作、單人操作、單人巡線、無(wú)人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票,等等,這些習(xí)慣性違章,在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故,六起人身觸電死亡事故就是例證。因此,我們要下大力氣,要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章:一是要加強(qiáng)教育,糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn),糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度,糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶,我們必須要結(jié)合各單位的具體情況,形式靈活,創(chuàng)新方法,講究實(shí)效,一點(diǎn)一滴,循序漸進(jìn),這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。

  “沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓”,規(guī)矩定好之后,關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無(wú)章可循,那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行,那就是再好的規(guī)矩,也畫不出一個(gè)方圓來(lái)。因此,“杜絕違章、從我做起”,貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層,還是生產(chǎn)層,反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們:誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故,誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出生命代價(jià)?傊,一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭(zhēng),是安全工作的一把“雙刃劍”,是殊途同歸,我們要以此為導(dǎo)向,團(tuán)結(jié)奮斗,共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。

減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)6

  案例:7月30日9時(shí)40分,x公司x班班長(zhǎng)帶領(lǐng)司機(jī)和一名大班工人乘車前往f166—110井,在沒(méi)有停抽油機(jī)的情況下,該班長(zhǎng)進(jìn)入抽油機(jī)曲柄運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域,被曲柄擠壓頭部,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

  通過(guò)以上案例可以說(shuō)明該班長(zhǎng)安全意識(shí)淡薄,在沒(méi)有停止抽油機(jī)的情況下無(wú)視現(xiàn)場(chǎng)“嚴(yán)禁入內(nèi)”的標(biāo)識(shí),私自進(jìn)入該危險(xiǎn)區(qū)域被曲柄擠壓頭部,經(jīng)搶救無(wú)效死亡,該班長(zhǎng)嚴(yán)重的違反了反違章禁令,所以造成這樣的后果。

  我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天,安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開安全,及時(shí)的杜絕違章行為,給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來(lái)很多的好處,為什么我們每天都在講安全,卻還有那么多的違章操作事故,我覺(jué)得首先是我們職工安全認(rèn)識(shí)大會(huì)那個(gè)思想上不到位,有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富,麻痹大意,存在僥幸心理,沒(méi)有真正的從思想上重視,安全掛在嘴邊,但并沒(méi)有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。

  安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障,但要真正做到“安全第一,預(yù)防為主”這句老話的員工,并不多見。究其原因就是對(duì)安全缺乏系統(tǒng)的知識(shí),知識(shí)停留在言語(yǔ)上做一些表面文章,對(duì)于長(zhǎng)期以來(lái),存在的習(xí)慣性違章,認(rèn)識(shí)模糊造成的,對(duì)于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問(wèn)題的出現(xiàn)就一句話我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤,通過(guò)反違章禁令,進(jìn)一步的使我認(rèn)識(shí)到安全文化的意義。

  通過(guò)這次反違章禁令的學(xué)習(xí),我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起,不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起,從沒(méi)見小時(shí)做起,安全要落實(shí)到行動(dòng)中去,每名員工都要遵守反違章禁令,這樣我們的'企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福,我會(huì)將安全牢記于心,體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中,讓我們一起攜手,用美麗的生命呼喚“安全為生命,平安保幸福”。

減少一次違章多一份安全的心得體會(huì)7

  反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。可一些員工認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”,與自己不相干,對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為,多一事不如少一事,自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得,領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有授權(quán),不太好意思反“他人的違章”,于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見。事實(shí)上,反違章人人有責(zé),沒(méi)有旁觀者和局外人。

  反違章是員工收入增加的前提。安全就是效益。如果違章屢禁不止,企業(yè)事故頻發(fā),經(jīng)濟(jì)效益上不去,員工個(gè)人收入也必然會(huì)受到影響。反之,企業(yè)連續(xù)安全生產(chǎn),損失減小了,經(jīng)濟(jì)效益就會(huì)提高,員工收入也會(huì)水漲船高。

  反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害,而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性,決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道,因此,不僅自己不違章,還要隨時(shí)注意同事是否違章,是否對(duì)自己的.人身安全構(gòu)成了威脅,隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。

  反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠、工作失誤傷害了同事,自己定會(huì)抱憾終生。因此,工作中,要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí),隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況,時(shí)刻提醒同事,發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止,不能礙于情面說(shuō)不出口,不能有“只管自己門前雪,不管他人瓦上霜”的念頭。

  反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn),成于眾人之力,毀于一人之手,一人把關(guān)一處安,眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作,所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定:工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,互相關(guān)心施工安全,并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施”。可見,對(duì)于習(xí)慣性違章,每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?匆娏(xí)慣性違章行為不勸說(shuō)、不制止,本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。

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