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事故的心得體會

時間:2023-02-10 11:14:19 心得體會范文 我要投稿

事故的心得體會范文(精選19篇)

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時,可以將其記錄在心得體會中,這樣可以不斷更新自己的想法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢?以下是小編整理的事故的心得體會范文(精選6篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。

事故的心得體會范文(精選19篇)

  事故的心得體會 篇1

  安全教育是企業(yè)安全管理的“第一道工序”。職工通過安全教育,不斷強化安全意識,才能為安全生產(chǎn)奠定堅實的思想基礎(chǔ)。安全教育要從各種方式,把職工的健康和生命安全方在第一位,讓職工真正意識到安全生產(chǎn)對自己的.重要性,將思想工作和安全教育工作融會貫通,通過改變教育方式和形式來引導(dǎo)受教育者產(chǎn)生思想共鳴,激發(fā)內(nèi)心動力達到良好的安全教育效果,實現(xiàn)安全生產(chǎn)由被動到主動。

  六月份是全國安全月,我廠以這次為契機組織以“遵紀守法,關(guān)愛生命”為主題的大型安全圖片展覽,安全圖片展覽中一件件血淋淋的事故一起起違章操作,對廣大職工的內(nèi)心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產(chǎn)的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。

  在工作中,我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時,首先要把安全放在第一位,不要有麻痹大意心理。在這次圖片展中套管線丙班班長林美年夾手的事故就是典型的麻痹思想安全事故,操作工機床發(fā)生故障時,就沒有想到林美年在3#夾具處做什么,同時林美年在檢查管體是否被夾具夾傷,在沒有明確指示和沒有指定監(jiān)護人時,用手去摸管子時被夾具夾傷,至今無法上班。如果在這起事件中,相關(guān)人員都以安全為前提,作好協(xié)調(diào)工作,那么這起事故是完全可以避免的。

  還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故,但是他會給國家和個人帶來重大的經(jīng)濟損失和危及生命安全事故,所以我們要通過這次展覽進行舉一反三,認真學(xué)習(xí)和總結(jié),實實在在的搞好安全生產(chǎn)工作,無論在什么時候,我們都要保持清醒的頭腦,時刻把安全工作放在第一位,加強自己防范意識,不斷累積安全生產(chǎn)知識,使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,平平安安回家去。

  事故的心得體會 篇2

  通過這次學(xué)習(xí),讓我們深刻體會到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生,都會對社會造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價,甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代,在我們加大力度呼吁安全生產(chǎn)的.今天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設(shè),使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一起安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說,損失是慘重的,對于一個家庭來說損失更是無法估量的,它是一切無法彌補的災(zāi)難,也就在這個噩夢般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個又一個慘痛的教訓(xùn),讓我們永遠無法忘懷。

  “前車之鑒,后事之師。”安全工作作為重中之重,我們應(yīng)該從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,努力杜絕三違操作,遠離安全事故,讓安全生產(chǎn)成為我們的一個習(xí)慣,讓我們的行為變得更安全。

  生命誠可貴,安全責(zé)任大。安全工作每天都是一個新的開始,都是一個新的起點,為了社會的發(fā)展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個人做起,從小事做起,把安全工作作為每天的頭等大事來抓,認真做到“從零開始,從零發(fā)展”。讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會發(fā)展和進步,作為我們言行中永遠堅持的理念。

  事故的心得體會 篇3

  在生死攸關(guān)的時刻,你是會犧牲自己,還是會為了求生置他人的生命于不顧?一個游戲,就可以看清你!

  這個游戲名叫“海上求生”,只需要一塊桌布和一些朋友,就可以玩。規(guī)則也很簡單,就是站在桌布上的人想辦法把桌布翻過來,腳著地則出局。

  游戲開始了!第一組有12人。他們站上桌布后,都很慌亂,都不知道該做什么,就像“諾曼底”號上不知所措的小孩一樣。這時董昊出場了!他充當(dāng)了大副的角色,試圖從桌布角上扭轉(zhuǎn)局面,但于事無補。他瘋狂地想要挽救所有人的生命,但卻沒人領(lǐng)他的情,甚至有些人就直接走開了。為什么會這樣?因為所有人都想當(dāng)英雄,救人的英雄,指揮的英雄……但卻沒人愿意當(dāng)珍惜時間的英雄……這直接導(dǎo)致沒有人活下來。

  第二局,輪到我們組上場了。我在邊角上站著。開始游戲的一瞬間,我拉起一角,想辦法讓朋友們從兩邊翻過來?墒亲啦紕偡绞种坏臅r候,我們就因為空間太小而被擠出去了。最后剩下的六個人也沒能扭轉(zhuǎn)局面,全部失敗。從這一局我們可以看出,逃生的空間對于求生者來說非常重要。懂得節(jié)省空間,也是一門學(xué)問。

  到了第三局、第四局,結(jié)果還是一樣,沒有一人幸免。也就是說我們?nèi)嗨氖鍌人,全部葬生“海底”。每一局,我們都可以看到一兩個大副在試圖想辦法逃生,但始終沒有“船長”的.出現(xiàn)。這說明,一個優(yōu)秀的指揮者對于一個團隊來說,非常重要!

  這個結(jié)果很現(xiàn)實,同時也暗示了人性。英雄,是第一時刻做出正確反應(yīng)的人,而不是耍嘴皮子的人。

  事故的心得體會 篇4

  有的人片面地認為,事故不可把握,防不勝防。無數(shù)的事實證明,事故是可以預(yù)防的。

  長期以來,人們對各種生產(chǎn)事故的預(yù)防,積累了大量的知識,比如,在對人的要求上,強調(diào)要對所有從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),重要崗位要持證上崗;對設(shè)備使用上,強調(diào)要按規(guī)程使用,嚴禁違章操作,帶故障操作;在環(huán)境要求上,對各種場所安全生產(chǎn)都有明確的要求,對各種施工建設(shè)項目也都有明確的規(guī)范等。

  掌握了這些特點,就可以采取有效的措施,防范于未然。根據(jù)已知事故,舉一反三,吸取教訓(xùn),也是預(yù)防事故的好辦法。

  事故有不斷重復(fù)的特點,可以根據(jù)事故重復(fù)出現(xiàn)的現(xiàn)象,摸索和掌握其發(fā)生的一般規(guī)律,掌握預(yù)防主動權(quán)。要不折不扣地按照規(guī)定辦,就可以最大限度地減少事故的發(fā)生。對近年來發(fā)生的.一些事故的原因分析表明,大部分是不具備安全生產(chǎn)條件和人為因素造成的。

  預(yù)防事故就應(yīng)當(dāng)從基層和基礎(chǔ)抓起,抓好關(guān)鍵環(huán)節(jié)的落實。特別是要抓好安全生產(chǎn)的教育和培訓(xùn),切實提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、技能和預(yù)防事故的能力,同時加強預(yù)防事故的訓(xùn)練。

  抓安全生產(chǎn)需要全面打基礎(chǔ),實施綜合治理,但這并不是說各項工作都有要平分秋色,不要重點。特別是不同階段、不同時期,不同行業(yè)中往往會出現(xiàn)不同的傾向性問題,這就需要搞好專項治理。

  所以我們在以后的工作中,一定要把握“安全生產(chǎn)預(yù)防為主”的原則來要求自己,在工作中不能抱有“麻痹大意”“怕麻煩”等不良心理,一定不能心浮氣躁,埋怨這,指責(zé)那,而要在“亡羊補牢”的同時,冷靜地分析形勢,理清固強補弱的工作思路。在事故可能發(fā)生之前,主動做工作,把苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。

  事故的心得體會 篇5

  對煤礦事故我們要加強培訓(xùn)提高職工安全技術(shù)素質(zhì)。隨著科技的提高,煤炭企業(yè)的機械化程度和技術(shù)水平不斷提高,而職工素質(zhì)偏低,不能適應(yīng)高強度的集約化、機械化生產(chǎn),是目前制約著安全生產(chǎn)一個重要原因。所以,加強安全技術(shù)培訓(xùn),提高干部職工的安全素質(zhì),是企業(yè)面臨的一項重要任務(wù)。要嚴格用工制度,建立健全考核、培訓(xùn)、持證上崗制度。定期對上崗職工進行強化性的安全技術(shù)崗位培訓(xùn),使每一個職工從理論上都明白本崗位上每一個工序的技術(shù)要求和規(guī)程措施上的安全要求。安全培訓(xùn)不能流于形式,走過場,或只求數(shù)量,不求質(zhì)量,培訓(xùn)結(jié)束要進行考試,考試成績合格,發(fā)給資格證書,持證上崗;考試不合格,繼續(xù)培訓(xùn),直至合格為止。

  同時,理論培訓(xùn)應(yīng)與實用技術(shù)有機結(jié)合,加強崗位技術(shù)練兵,定期組織職工進行技術(shù)比武,對于優(yōu)勝者給予重獎,以調(diào)動職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性,促使他們在崗位上按標(biāo)準規(guī)定進行作業(yè)。要以崗位應(yīng)知應(yīng)會為根本,以提高現(xiàn)場操作技能為核心,使職工掌握崗位操作的基本要領(lǐng)和對突發(fā)情景的應(yīng)變本事。要根據(jù)依法治礦的要求,著重對職工進行安全法律法規(guī)和安全規(guī)程、措施的`教育,讓第一位職工都學(xué)法、懂法、守法,不斷提高全員的安全法律法規(guī)意識,增強依法規(guī)范安全行為的自覺性。

  煤炭行業(yè)作為國家能源的支柱,煤炭企業(yè)的安全不僅僅關(guān)系到職工生命安全,關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟效益,更關(guān)系到國家的根本利益,所以,在煤炭企業(yè)工作,不管是掌控企業(yè)全局的領(lǐng)導(dǎo)還是某個生產(chǎn)崗位的普通員工都必須時刻提醒自己“安全第一”,將工作做精,做細,滿足標(biāo)準化要求,避免事故的發(fā)生。

  事故的心得體會 篇6

  9月23日,停業(yè)學(xué)習(xí)了一天,觀看了《安全生產(chǎn)警示片》,至今心有余悸。一幕幕隨著“啊……”的慘叫聲砰然消逝,一個個鮮活的生命從此千呼萬喚不回來,輕者完整的身軀變?yōu)闅埲。事故造成了多少家庭破裂?事故使多少親人的'心理埋下了難于撫平的創(chuàng)傷?怎能不叫人握腕痛惜!發(fā)人深思!

  安全是什么?安全是責(zé)任,比泰山還重。安全是什么?安全是生命,生命賦予每個只有一次,難道有比生命更加珍貴的嗎?是什么奪去了片中人的生命?究其原因,無一不是違章作業(yè)引發(fā)的,為了一點點省工省事,少戴一個安全帽,少系一條安全帶,少作一個危險點分析,殊不知這卻一步一步在蠶食我們的安全系數(shù)!如果我們能夠嚴格按照新《安規(guī)》操作把握好“三防十要,反六不”這些都是我們的保命法寶,是無數(shù)教訓(xùn)中的經(jīng)驗總結(jié),我們應(yīng)視為珍寶,絕不能掉經(jīng)輕心。麻痹大意。

  通過觀看安全警示片,深刻認識到在施工中應(yīng)一一照章辦事,否則就后患無窮。如片中有一裝表接電之事,房產(chǎn)公司職員說未接電就冒然行事導(dǎo)致死亡。忽視了安措中停了電都要驗電,無電視為有電。監(jiān)護人在場要盡職盡責(zé),相互關(guān)愛,時刻繃緊安全這根弦。還有片中撒桿撒線沒打臨時拉線,施工現(xiàn)場沒有封閉管理,同桿架設(shè)誤碰帶電線路……這一切的一切,不勝枚舉,無一不說明違章猛于虎呀!

  難道和平建設(shè)要付出代價嗎?難道社會發(fā)展要交學(xué)費嗎?前車之轍,后車之鑒。要做到事故能控、在控、可控。我們必須從這血淋淋的事故中吸取教訓(xùn),為社會和諧,為家庭的和美。請牢記安全第一!確保安全就是保生命,保平安!

  事故的心得體會 篇7

  觀看了地宗公司10年來事故案例漫畫的展覽,這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把地宗公司三塘煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

  思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的`良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識,凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度。

  制度落實是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實,去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準化工作扎實穩(wěn)步地。

  事故的心得體會 篇8

  2月12日午時,檢修工段針對春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動時間,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對事故中的經(jīng)驗,教訓(xùn)進行了討論和總結(jié)。

  我在學(xué)習(xí)了事故通報后,心里十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責(zé)”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種十分不負職責(zé)的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負職責(zé),更是對家人的不負職責(zé)。你有沒有想過,如果因為你的.不負職責(zé),導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以,我們在工作時,必須要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負職責(zé)”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責(zé)之心,常行職責(zé)之事”做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。

  事故的心得體會 篇9

  企業(yè)之間的競爭是越來越激烈,產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)競爭的籌碼,說白了,就是誰的產(chǎn)品好,誰就可以贏得客戶的信賴。

  廠領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的非常的重視,制訂了制度措施,使每個員工都與質(zhì)量掛鉤,生產(chǎn)中每個崗位,每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響,每個崗位的操作工作如果不細心,就有可能造成質(zhì)量事故,對于我們軋鋼來說,質(zhì)量更是重中之重,現(xiàn)在由于設(shè)備質(zhì)量,軋機裝配質(zhì)量的不過關(guān),對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美,存在一些無法避免消除的質(zhì)量問題,每次我們都是逐步嘗試去改變,去彌補,爭取能解決問題。

  對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量,車間領(lǐng)導(dǎo)都會講大家聚集在一起,進行分析討論,找出問題的所在,避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生,班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全,將質(zhì)量,將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總員工的思想中去,逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。

  質(zhì)量是企業(yè)的.生命,企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源,企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān),抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責(zé)任感,讓我們?yōu)橹Π桑?/p>

  事故的心得體會 篇10

  現(xiàn)在的社會,誰能賺到錢,誰就有能力,吃香的喝辣的不說,還到處受人尊重。有了錢簡直無所不能,安全標(biāo)準達不到的工廠也可以照常開工。為什么呢?經(jīng)濟發(fā)展是第一位的,經(jīng)濟指標(biāo)是否達到和官員的前途緊密聯(lián)系,關(guān)閉工廠也斷了政府的財源,利稅的指標(biāo)完不成,何況還有那許多私下里的利益聯(lián)系!安全,關(guān)系工人生命的`安全,就這樣降到了次要的位置。

  四天前遼寧鐵嶺,32條活生生的生命瞬間蒸發(fā),工人的交接班室何以建在1500多度鋼水包上空的5米遠的地方,廠方何以這樣漠視工人的生命,管理部門何以視而不見?32個健康的肉體融化在鋼水里,32條健康的生命慘烈的結(jié)束!鋼水融化了他們的身體,鋼水也將永遠噬嚙他們親人的心!

  27萬的賠償對這些家庭能起到怎樣的安慰,我不知道,但我知道,那些逝去的生命所受的痛苦有多深,那些活著生命所受的創(chuàng)傷有多大,那些責(zé)任者的罪孽就有多重!

  逝者已去,鋼廠已關(guān),不過誰能保證其它地方,就沒有這樣的鋼廠,在張著它們的口呢!

  事故的心得體會 篇11

  幾年前,我在一家制藥公司擔(dān)任質(zhì)量負責(zé)人。對公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故,我至今記憶猶新。

  當(dāng)時,廠領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)對質(zhì)量的非常的重視,制訂了制度措施,使每個員工都與質(zhì)量掛鉤,生產(chǎn)中每個崗位,每個細節(jié)都對產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響,每個崗位的操作工作如果不細心,就有可能造成質(zhì)量事故,對于我們軋鋼來說,質(zhì)量更是重中之重,現(xiàn)在由于設(shè)備質(zhì)量,軋機裝配質(zhì)量的不過關(guān),對于一些規(guī)格的質(zhì)量無法做到盡善盡美,存在一些無法避免消除的.質(zhì)量問題,每次我們都是逐步嘗試去改變,去彌補,爭取能解決問題。

  對于每次出現(xiàn)的質(zhì)量,車間領(lǐng)導(dǎo)都會講大家聚集在一起,進行分析討論,找出問題的所在,避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生,班組也通過班前會對每個崗位的員工講安全,將質(zhì)量,將質(zhì)量意識灌輸?shù)矫總員工的思想中去,逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。

  質(zhì)量是企業(yè)的生命,企業(yè)是我們的經(jīng)濟來源,企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān),抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對企業(yè)自己的責(zé)任感,讓我們?yōu)橹Π桑?/p>

  事故的心得體會 篇12

  通過對集團公司質(zhì)量責(zé)任事故報告的學(xué)習(xí),我認為主要的原因還是在于:1、標(biāo)準作業(yè)的執(zhí)行,很明顯作業(yè)人員和現(xiàn)場檢驗人員未按要求進行檢查;2、各級人員對質(zhì)量的責(zé)任心和意識程度不夠,明明發(fā)生了質(zhì)量問題,并要求進行全數(shù)追溯的時候和工裝定位塊精度達不到時,應(yīng)付了之;3、各級管理人員對人員和現(xiàn)場的監(jiān)督、管理不力。

  學(xué)習(xí)后,讓我們也深刻地認識到質(zhì)量的重要性:1、質(zhì)量是企業(yè)的`生存之本,沒有質(zhì)量,一切都是無稽之談。2、質(zhì)量是提高企業(yè)效益的保證,只有質(zhì)量保證了,企業(yè)效益自然也就保證了。我們每一個員工是自己產(chǎn)品的主人,所以我們一定要對我們所做的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé),對產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)了也就是對自己負責(zé)。

  目前,尤其在生產(chǎn)量大的情況下,通過對集團公司兩起質(zhì)量責(zé)任事故的學(xué)習(xí),及時從中吸取教訓(xùn)。履行好自己的工作職責(zé):加強工藝紀律的監(jiān)督、檢查;人員培訓(xùn)工作的開展;現(xiàn)場實物質(zhì)量抽查力度以及整改情況等。在工作中按照規(guī)定的要求進行,不能有章不循及應(yīng)付了之,并在發(fā)生質(zhì)量問題后認真查找原因,進行徹底的解決。

  事故的心得體會 篇13

  甘肅黃河石林山地馬拉松百公里越野賽事故中,21人遇難,一共才一百多精英跑者參賽的比賽就有如此嚴重后果,而事故原因是極端惡劣天氣造成的人體失溫。

  科技發(fā)達,已經(jīng)有多名參賽者發(fā)了他們奇異的參賽體驗,有名參賽者說,"往上爬的時候,看到第一個從上面往下走的選手,說上面太冷了,受不了,退賽。第一時間我在想什么:就這樣放棄一千六了嗎?后來每念及,我都想抽自己。",最終下來的人越來越多,他也下來了,在下山過程中,他幾乎體驗到了失溫,也就是說如果一個錯念讓他繼續(xù)堅持將會后果很嚴重,事實上,遇難者名單中己經(jīng)出現(xiàn)好幾個國內(nèi)頂級越野高手。

  這是多么可怕的一場比賽,也許這些安全的參賽者今后再參加比賽對一些目標(biāo)的`制定會很謹慎,但那時又會不太準確?是的,這是一場非常極端的惡劣事件,而且甚至沒有肇事者,生命的無常在此顯現(xiàn)。

  向遇難者致哀,人終有一死,他們以頑強的精神書寫了完美人性的姿態(tài)。

  向極端天氣致敬,又給我們上了一課:人要敬畏大自然。

  無論事情多么荒誕,人的命運結(jié)局如何,但人性終會不滅,人永遠是人。

  事故的心得體會 篇14

  xx事故反思大會后,心里感慨萬千。各種安全教育課上不是沒有教習(xí)過各種血淋淋的案例,當(dāng)時可能震蕩心靈,事后麻木、遺忘。這次事故發(fā)生的猝不及防、損失慘重。此時安全并不是永遠的安全,安全需要時時刻刻去維持、去工作,落到實處,落到小處。

  任何事情都沒有表面看起來那么簡單,事故原因在反思事故會上路董事長句句掏心,合情在理,字字擊中要害部位,值得人人反思,事故原因分析自下從上,層層剖析:員工不按規(guī)程工作,安全工作流于形式,生產(chǎn)活動依靠慣性等等......

  反觀自身崗位,所在崗位常常接觸諸如瓦斯、電力、高溫、旋轉(zhuǎn)部件等危險源,長時間的安全已讓我遺忘這些危險源只是隱藏起利爪的.野獸,隨時準備致命一擊。公司的各種安全規(guī)程已被長時間的懈怠遺忘,安全工作不在是第一要務(wù)。今日開始,重新認識危險源,從新學(xué)習(xí)安規(guī),從新履行安全是工作的首要任務(wù)。從自身做起,工作依規(guī)程,思想不放松,做事有章程,實實在在保護自己安全、他人安全、企業(yè)安全。

  痛定思痛,事故造成嚴重后果我們必須應(yīng)對,銘記這血的教訓(xùn)。

  事故的心得體會 篇15

  化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃氣體,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源或明火有燃燒爆炸的危險。

  針對此次事故專家從物料危險性、尾氣燃燒爐危險性作了分析,提出了尾氣燃燒爐火災(zāi)爆炸事故的幾點預(yù)防措施:

  1、點火前對爐內(nèi)用蒸汽或氮氣進行徹底置換,然后再點火。如點火不成功或中途火焰熄滅,應(yīng)開啟引風(fēng)機或用蒸汽、氮氣置換一定時間后,方可再次點火。

  2、穩(wěn)定燃氣壓力,并宜設(shè)置壓力控制報警聯(lián)鎖,防止出現(xiàn)脫火、回火現(xiàn)象。

  3、對設(shè)備設(shè)施進行經(jīng)常性的預(yù)防性檢維修,避免出現(xiàn)燃氣意外泄漏。

  4、在燃氣管線周邊泄漏源附近設(shè)置可燃氣體檢測報警器,并設(shè)置聲光報警裝置。在室內(nèi)點可燃氣體易于積聚處也應(yīng)設(shè)置氣體檢測報警器。

  5、燃氣管線及使用燃氣區(qū)域,電氣、儀表設(shè)備等防爆等級應(yīng)符合規(guī)范要求。

  通過對同行業(yè)的安全生產(chǎn)事故案例的學(xué)習(xí),為班組成員再一次敲響了警鐘。時刻警醒我們一定要通過別人的.事故不斷反思,將日常生產(chǎn)中遇到的風(fēng)險及時得到規(guī)避,確保員工生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全,真正做到萬無一失。

  事故的心得體會 篇16

  在全礦深入開展“事故反思月”活動,全方位、多層次查找安全工作中存在的各類突出問題,并嚴格制定措施加以整改,確保礦井安全生產(chǎn)。

  在事故反思月活動中,常村礦各科室針對相應(yīng)的分管范圍,結(jié)合“五查三反”活動,對近期發(fā)生的典型事故案例進行分析,深刻剖析事故發(fā)生的原因及造成的`后果,使廣大干部職工受到深刻的反思教育,認真查找思想上、管理上、作風(fēng)上、執(zhí)行力上存在的問題和不足。

  各隊組充分利用班前會,學(xué)習(xí)會等時間,組織職工對近期發(fā)生的典型事故進行深刻分析和討論,讓每名員工講述身邊的問題、身邊的隱患是什么,并開展事故反思月簽字活動,使職工深刻反思自己的思想和行為,引導(dǎo)和教育職工嚴格按照規(guī)程作業(yè)。同時,該礦各班組在職工中開展“事故就在身邊,隱患就在眼前”事故大反思、隱患大排查、大整改活動,職工從自身工作實際和作業(yè)環(huán)境出發(fā),深入反思自己在作業(yè)時有沒有違章行為,存在哪些隱患、如何整改,使職工從要我安全向我要安全轉(zhuǎn)變,進一步夯實安全基礎(chǔ)。

  事故的心得體會 篇17

  通過對交通安全管理規(guī)定的學(xué)習(xí),讓我深刻意識到交通安全的重要性,一幕幕的慘劇,無數(shù)條生命的逝去。違規(guī)駕駛的代價,無以不痛斥交通事故帶來的.悲歡離合。更多的是讓我深深地體會到生命的脆弱,生存的渴望。

  交通事故的頻繁,直接帶來生命的安全、財產(chǎn)的損失。交通事故是人們不想看到的,也不希望發(fā)生的,為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違規(guī)駕駛分不開的。如:酒后駕駛,疲勞駕駛,超速駕駛等等。這些都是違反了交通安全法規(guī)定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規(guī),所帶來的后果是不言而議的,雖然交通帶來很多方便,但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關(guān)頭,生存的欲望迫使人們在生命線駐扎。

  只要謹慎、小心駕駛,嚴格遵守道路交通安全管理規(guī)定,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛及強行會車等嚴重交通違規(guī)行為。

  只要我們做到 “安全” 這兩個字,我們的生命就會強大起來。 人人遵守 道路交通安全,養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,走文明路,騎、乘文明車,做文明人

  我相信我們的明天會更美好。

  事故的心得體會 篇18

  2月12日下午,檢修工段針對春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動時間,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對事故中的經(jīng)驗,教訓(xùn)進行了討論和總結(jié)。

  我在學(xué)習(xí)了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的.原因? 安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責(zé)任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負責(zé)任,更是對家人的不負責(zé)任。你有沒有想過,如果因為你的不負責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

  事故的心得體會 篇19

  1月20日我?guī)ьI(lǐng)大家學(xué)習(xí)了“作業(yè)處突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案程序”,針對作業(yè)處業(yè)務(wù)開展內(nèi)容,及施工時作業(yè)環(huán)境學(xué)習(xí)了作業(yè)人員高處墜落應(yīng)急處置、作業(yè)人員受限空間中暑窒息應(yīng)急處置、管道清管器卡阻應(yīng)急處置、車輛交通事件應(yīng)急處置。

  再次的學(xué)習(xí)是為了提高作業(yè)處施工作業(yè)中突發(fā)事故的應(yīng)急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平,保障員工的生命安全,最大限度地減少財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞和社會影響。應(yīng)對突發(fā)事件是一項全新的工作,每名職工都需要學(xué)習(xí)探索,提高應(yīng)對的'能力,熟練掌握應(yīng)急救援程序及救援知識,在事件發(fā)生時,保持冷靜的頭腦,不慌亂,學(xué)會科學(xué)的施救聽從指揮,不擅自行動,不盲目施救,更要注意在搶險時防止次生災(zāi)害的發(fā)生。在事件發(fā)生時還要學(xué)會如何保護自身的安全。應(yīng)對突發(fā)事件跟我們每一個人都息息相關(guān),涉及到我們每一個人的切身利益,是大家共同的事情。

  大家都履行了自己的職責(zé),充分做好了預(yù)防、應(yīng)對和處置各類突發(fā)事件的思想準備、組織準備、物質(zhì)準備和技術(shù)準備,提高了預(yù)防、應(yīng)對和處置突發(fā)公共事件的能力,我們的工作生活才能變得更加安定、和諧美好。

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