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安全條例心得體會

時間:2021-07-12 09:06:02 心得體會范文 我要投稿

安全條例心得體會

  我們從一些事情上得到感悟后,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,這樣有利于我們不斷提升自我。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是小編精心整理的安全條例心得體會,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

安全條例心得體會

  安全條例心得體會1

  在單位安全生產(chǎn)活動中、人們通常把管理者對職工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”、而把職工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法、不僅表述了語言概念不同、且安全實現(xiàn)方式和管理效果也不一樣!耙野踩薄⑹菑目腕w出發(fā)、由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息、作用于安全生產(chǎn)行為的主題、最終達到生產(chǎn)安全;“我要安全”則是從主體出發(fā)、由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動機、主觀能動地實現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來說、“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系、“要我安全”是外因、是動力;“我要安全”是內(nèi)因、是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)、相輔相成、從不同方面對實現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動或決定作用。

  如何實現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢?工作在公路行業(yè)的職工、立足于生產(chǎn)第一線、對于安全是永恒的主題、安全是生產(chǎn)的保障、有了安全才有效益、有著深刻的認(rèn)識和體會。

  首先、著眼人的安全心理進行安全教育

  安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映、是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。

  主要包括:勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)、可以提高安全教育的質(zhì)量、產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)、達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。

  因此、安全教育應(yīng)抓住以下三個重點:

  一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)、抓好對新職的安全教育、以先入為主的第一印象給新職工打下安全生產(chǎn)烙印。

  二是利用安全心理的近因效應(yīng)、以本單位的典型安全案例對職工進行安全教育、用活生生的事實影響職工、激勵職工。

  三是利用安全心理的暗示效應(yīng)、運用含蓄的、間接的辦法、對職工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響、進行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法、只要密切聯(lián)系實際、堅持從人的安全心理出發(fā)、牢牢抓住人的安全心理傾向、抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)、抓住不同類型人的安全心理活動、進行因時而異、因人而異的安全教育、就會使教育和心理形成共鳴、強化人的自我安全保護意識、使職工產(chǎn)生“我要安全”的強烈傾向。

  其次、把握人的安全行為貫徹安全制度

  安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護自身和保護設(shè)備、機器等物質(zhì)的一切動作。在我們公路行業(yè)逐步實現(xiàn)科學(xué)化管理、按操作規(guī)程進行生產(chǎn)的條件下、安全行為不僅是個體自我保護行為、而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。

  要建立起總體的安全防范系統(tǒng)、離不開個人的自我安全保護、這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。

  這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作、由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友、安全之傘、就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上、實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

  第三、針對人的事項障礙展開安全活動

  安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響職工“要我安全”的重要問題、是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)、一般情況下、職工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護措施、遵守安全生產(chǎn)規(guī)程、但有的時候、有些人則可能因為存在某些思想障礙、不僅忘記了“我要安全”、而且做不到“要我安全”。

  這類思想障礙歸納起來、大體上有以下幾種:對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解、看不到違章操作的嚴(yán)重危害性;對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩、圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度、而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程;對自己的熟練技術(shù)過分自信、心存僥幸、麻痹大意;逞強好勝、表現(xiàn)為膽大妄為的沖動、明知故犯;因為身體疲倦、精神松懈、注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。通過安全教育、使職工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙、增強“我要安全”的自覺性。

  總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變、需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大職工從思想認(rèn)識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變、實現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變、離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力、促進“我要安全”的內(nèi)在變化、使安全生產(chǎn)成為廣大職工的自覺行動、這樣、我們的安全生產(chǎn)就一定會達到一個新水平。

  安全條例心得體會2

  今年7月1日、由國務(wù)院頒布的《公路安全保護條例》(以下簡稱《條例》)已全面施行了!稐l例》是最新的有關(guān)公路安全保護的專門行政法規(guī)、是充實和細化《公路法》所確立的公路安全保護方面的基本制度、并以更加嚴(yán)格的處罰手段、對那些破壞、毀損公路的現(xiàn)象進行控制和制裁!稐l例》的實施是推進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障、這對未來的公路養(yǎng)護管理給予了有力的支持。在明確賦予我們權(quán)力的同時給予我們更大的責(zé)任、通過學(xué)習(xí)《條例》、本人有如下幾點體會:

  一、公路的管理養(yǎng)護責(zé)任

  首先、規(guī)定了公路養(yǎng)護管理工作的責(zé)任主體!稐l例》規(guī)定我們公路管理機構(gòu)和公路養(yǎng)護企業(yè)負(fù)有做好公路養(yǎng)護工作的責(zé)任、保證公路自身物理狀態(tài)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)。

  其次、明確了公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)的管理養(yǎng)護職責(zé)!稐l例》對公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)對公路的巡查、檢測、評定、養(yǎng)護、搶修、維修等作了明確規(guī)定。規(guī)定公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)對公路進行巡查、發(fā)現(xiàn)公路坍塌、坑槽、隆起等損毀的、應(yīng)當(dāng)及時設(shè)置警示標(biāo)志、并采取措施修復(fù)。

  第三、完善了公路突發(fā)事件的應(yīng)急處置規(guī)定!稐l例》依照《突發(fā)事件應(yīng)對法》、總結(jié)了近年來應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害、地震、泥石流等重大突發(fā)事件中搶修公路、恢復(fù)通行的成功經(jīng)驗、對公路突發(fā)事件的處置作了規(guī)定。

  二、公路的保護措施

  第一、重申了要加大保護公路基礎(chǔ)設(shè)施的力度。近年來、我國公路建設(shè)取得了顯著成就、公路事業(yè)的大發(fā)展為保障經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用、但各類破壞、損毀公路及附屬設(shè)施的`現(xiàn)象時有發(fā)生、既影響公路的完好和正常使用、又危及交通安全。針對這方面存在突出問題、國家完善相關(guān)的法規(guī)制度并加強保護力度、一方面、對公路周邊區(qū)域作出了保護性規(guī)定。在《公路法》的基礎(chǔ)上、對建筑控制區(qū)等保障公路安全的區(qū)域范圍作出了細化規(guī)定、明確了對相關(guān)區(qū)域的保護義務(wù)。另一方面也加強了對涉路施工的監(jiān)管。這些規(guī)定都是很有針對性的、切實把國家花去巨額資金修建的公路保護好、利用好、也是本《條例》的立法目的。

  第二、具體明確對公路的安全保護范圍和相應(yīng)保護措施。具體表現(xiàn)為:

  一是本條例依照公路法的規(guī)定、針對存在的問題、總結(jié)已有經(jīng)驗、根據(jù)不同情況、在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Wo范圍、規(guī)定相應(yīng)的保護措施。包括:按照保障公路安全和節(jié)約用地的原則以及公路發(fā)展的需要、明確規(guī)定公路建筑控制區(qū)的范圍、在規(guī)定范圍內(nèi)、除公路保護需要外、不得修建建筑物和地面構(gòu)筑物;明確規(guī)定公路線路附近的作業(yè)控制區(qū)范圍、在規(guī)定范圍內(nèi)禁止進行采礦、采石等危及公路安全的作業(yè);明確規(guī)定公路線路附近禁止設(shè)立危險物品生產(chǎn)、儲存、銷售場所的范圍等。

  二是近年來、在公路橋梁周圍攔河筑壩、采砂取土等行為成為危害公路橋梁安全、導(dǎo)致橋梁跨塌的重要原因!稐l例》對此規(guī)定了相應(yīng)的保護措施、包括禁止在公路橋梁跨越的河道上下游規(guī)定范圍內(nèi)采砂取土或修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施;禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè);禁止利用公路橋梁搭建設(shè)施或者鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或其他有毒有害氣體、液體的管道等。

  三是考慮到跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽等涉路施工行為直接影響到公路、公路附屬設(shè)施的正常使用、需要加強對有關(guān)施工作業(yè)活動的監(jiān)管。《條例》專門規(guī)定了相應(yīng)的安全管理措施、包括:事前應(yīng)向公路管理機構(gòu)申報、取得許可;事中應(yīng)按照許可的施工方案作業(yè)、并落實保障公路安全的措施;事后應(yīng)經(jīng)公路管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門驗收等。

  三、以“硬招”來治理車輛違規(guī)超限超載運輸

  一是對車輛的生產(chǎn)和銷售實施監(jiān)管、強化源頭控制!稐l例》規(guī)定:車輛的外廓尺寸、軸荷和總質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售。

  二是對大宗貨物集散場所實施監(jiān)管。規(guī)定道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對煤炭、水泥等貨物集散場所及貨運站進行監(jiān)督檢查、制止不符合國家有關(guān)載運標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(站);并規(guī)定任何單位或者個人不得指使、強令車輛駕駛?cè)顺捱\輸。

  三是完善治超檢查措施。《條例》對超限檢測站點的設(shè)置、公路管理機構(gòu)對超限運輸?shù)谋O(jiān)督檢查職責(zé)和規(guī)范執(zhí)法、以及禁止阻礙、逃避超限檢查的行為等、作了明確規(guī)定。

  四是加大對違規(guī)超限運輸行為的處罰力度。包括對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛駕駛?cè)恕⒂傻缆愤\輸管理機構(gòu)責(zé)令停止從事營業(yè)性運輸;對1年內(nèi)違規(guī)超限運輸超過3次的車輛吊銷車輛營運證;對1年內(nèi)違法超限運輸?shù)能囕v超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的運輸企業(yè)責(zé)令停業(yè)整頓、情節(jié)嚴(yán)重的吊銷道路運輸經(jīng)營許可證。

  總之,《條例》體現(xiàn)了四大亮點

  亮點一:保護措施。一是依照《公路法》的規(guī)定、針對存在的問題、總結(jié)已有經(jīng)驗、根據(jù)不同情況、在公路線路附近劃定適當(dāng)?shù)陌踩Wo范圍。二是對公路橋梁安全規(guī)定了相應(yīng)的保護措施。三是明確了對有關(guān)施工作業(yè)活動的監(jiān)管措施。

  亮點二:治理超限。一是規(guī)定要加強源頭治理、二是要求進一步完善了路面監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、三是要求加大對超限運輸?shù)奶幜P力度、即源頭、監(jiān)控、處罰三管齊下。

  亮點三:應(yīng)對災(zāi)害。一是明確了公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案制度。二是完善了公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備保障制度。三是規(guī)定了公路突發(fā)事件應(yīng)急處置措施。四是將武警交通部隊力量納入了公路突發(fā)事件應(yīng)急體系。

  亮點四:公路養(yǎng)護。一是規(guī)定了公路養(yǎng)護工作的責(zé)任主體。二是明確了公路管理機構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)的養(yǎng)護職責(zé)。三是為養(yǎng)護施工作業(yè)中的公路暢通規(guī)定了相應(yīng)的措施。

  通過對《條例》進行了認(rèn)真學(xué)習(xí)、進一步增強了我學(xué)法、知法和守法的意識!稐l例》的頒布施行標(biāo)志著我國公路保護工作在規(guī)范化、制度化、法制化方面又邁上了一個新臺階、對于依法開展公路保護工作、確保公路的完好、安全和暢通、進一步促進公路事業(yè)又好又快發(fā)展將起到十分重要的作用。

  安全條例心得體會3

  創(chuàng)建平安校園工作是學(xué)校的頭等大事、與學(xué)校德育工作緊密結(jié)合、堅持以防為主、積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動、落實各項防衛(wèi)措施、使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學(xué)校安全管理條例的學(xué)習(xí)、使我對安全防范意識有了進一步認(rèn)識、受益匪淺。

  一、提高認(rèn)識、加強領(lǐng)導(dǎo)、健全創(chuàng)安隊伍和管理。

  創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學(xué)校教育教學(xué)的基礎(chǔ)、維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識、事事想安全、處處講安全。積極修改、完善學(xué)校安全工作條例、如:《學(xué)校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量、大膽與校長簽訂安全工作責(zé)任書、要求學(xué)生或家長與班主任簽訂安全工作責(zé)任書。

  二、扎實開展師生安全宣傳教育活動、努力增強師生安全防范意識

  學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立“安全第一”的思想、始終把安全放在首位、做到逢會必提安全、及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師、經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。

  三、加強硬件建設(shè)和管理、進一步落實防范措施

  1、將安全工作與教師年度考核掛鉤、并實行一票否決制、做到職責(zé)分明、責(zé)任到人。

  2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。

  3、做好防火工作。

  4、及時檢查、消除不良隱患。

  5、堅持周報表和月報表制度。

  安全工作千頭萬緒、我們將進一步加強學(xué)校安全工作、加大檢查、督促整改、認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校安全工作各項規(guī)章制度、堅決落實學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制、大力抓好安全穩(wěn)定工作、創(chuàng)設(shè)良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境、不斷推動我校教育工作再上新臺階。

  安全條例心得體會4

  按照縣交通局的決策部署、我單位對條例進行了廣泛的宣傳并組織單位干部職工對條例進行深刻的學(xué)習(xí)了解、全面貫徹落實了條例的各項規(guī)定、現(xiàn)就我單位的學(xué)習(xí)情況做個總結(jié)、心得如下:

  公路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、同時也承擔(dān)著促進國家綜合運輸體系發(fā)展的重要任務(wù)。改革開放以來、我國公路事業(yè)得到了長足發(fā)展、截至2010年底、全國公路網(wǎng)總里程達到398.4萬公里、其中高速公路達到7.4萬公里、農(nóng)村公路總里程達345萬公里、“五縱七橫”12條國道主干線全部建成、西部開發(fā)8條省際通道基本貫通、極大促進和保障了我國經(jīng)濟社會的發(fā)展。與此同時、依法保障公路完好、安全和暢通、更加充分和有效地發(fā)揮公路對經(jīng)濟社會發(fā)展全局、社會主義新農(nóng)村建設(shè)以及人民群眾安全便捷出行的服務(wù)作用、也成為交通運輸行業(yè)面臨的一項重要任務(wù)。總的來說、條例在五個方面建立了公路安全保護法律制度:

  一是進一步加大了對公路線路本身的保護力度。針對公路線路及周邊一定范圍內(nèi)容易損壞路基、威脅公路安全的情況作了相對完善的規(guī)定。一方面、對公路周邊區(qū)域作出了保護性規(guī)定。在《公路法》的基礎(chǔ)上、對建筑控制區(qū)等保障公路安全的區(qū)域范圍作出了細化規(guī)定、明確了對相關(guān)區(qū)域的保護義務(wù)。另一方面也加強了對涉路施工的監(jiān)管。針對在公路上增設(shè)或者改造平面交叉道口等影響公路安全的涉路施工進行了監(jiān)管、要求建設(shè)單位需要制定合理的施工方案和險情應(yīng)對方案、報公路管理機構(gòu)批準(zhǔn)、同時增加了驗收等后續(xù)監(jiān)管制度。這些規(guī)定都是很有針對性的。

  二是進一步健全了公路橋梁的安全保護制度。條例規(guī)定、在公路橋梁跨越的河道上下游一定范圍內(nèi)禁止采砂;進行疏浚作業(yè)、抽取地下水、架設(shè)浮橋等行為受到嚴(yán)格監(jiān)管;禁止利用公路橋梁進行牽拉、吊裝等施工作業(yè);重要的公路橋梁按照《中華人民共和國人民武裝警察法》和國務(wù)院、中央軍委的有關(guān)規(guī)定由中國人民武裝警察部隊守護等。這些制度、對保障公路橋梁安全將起到十分積極的作用。

  三是進一步健全了車輛超限治理制度。條例強化了車輛生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)、車輛登記環(huán)節(jié)以及貨運場站裝載環(huán)節(jié)等方面的源頭治理、對相關(guān)部門以及車輛銷售生產(chǎn)、企業(yè)規(guī)定了相應(yīng)的義務(wù)或管理職責(zé)、確保源頭治理的效果。同時、對固定超限檢測站點建設(shè)和管理等作了進一步的明確、力求治超制度環(huán)環(huán)相扣、取得長效、同時還規(guī)定了超限運輸過程中的公路安全保護措施等?偟膩碚f、條例通過一系列規(guī)定對近年來超新治理的有益經(jīng)驗進行了鞏固、建立了全面治超的法律制度、為進一步開展車輛超限治理提供了牢固的法制基礎(chǔ)。

  四是進一步完善了公路養(yǎng)護制度。條例一方面對公路養(yǎng)護技術(shù)狀態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)規(guī)范等進行了明確、規(guī)定了養(yǎng)護作業(yè)單位的養(yǎng)護義務(wù)、同時還規(guī)定了養(yǎng)護作業(yè)單位的資質(zhì)條件、并授權(quán)國務(wù)院交通主管部門制定具體的養(yǎng)護作業(yè)單位資質(zhì)管理辦法。這些規(guī)定、將進一步促進公路養(yǎng)護的規(guī)范化和科學(xué)化、提高公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率。

  五是建立健全了公路突發(fā)事件應(yīng)對機制。條例針對公路突發(fā)事件的應(yīng)對作出了相對全面的規(guī)定、包括建立制定公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、建立應(yīng)急物質(zhì)儲備保障制度、將中國人民武裝警察交通部隊納入應(yīng)急力量以及在公路突發(fā)事件發(fā)生后交通運輸主管部門的相關(guān)應(yīng)對等都進行了明確規(guī)定。這些內(nèi)容是在總結(jié)近年來有關(guān)單位應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害、地震、泥石流等公路突發(fā)事件成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上作出的規(guī)定、也相對具有可操作性。

  通過對條例的初步學(xué)習(xí)、我單位干部職工了解掌握了條例的內(nèi)容、充分提高了廣大干部職工學(xué)法、知法、守法意識、提高了遵守條例的意識。

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