生產(chǎn)實習(xí)心得體會匯編8篇
當(dāng)我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，以下是小編收集整理的生產(chǎn)實習(xí)心得體會8篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)實習(xí)心得體會 篇1
今天，生產(chǎn)實習(xí)在歷經(jīng)8次的外出調(diào)查和參觀后終于圓滿的畫上了句號�，F(xiàn)在我就這次實習(xí)做一個總結(jié)。
實習(xí)目的：了解交通工程將來可能需要面對的一些事件，通過這次實習(xí)把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，令一方面提高處理實際問題的能力。了解交通管理部門的用作，和監(jiān)控措施，以及所取得的成就，對路面施工，橋梁施工有一定的認(rèn)識。
實習(xí)項目：
1、觀察威海典型交叉口的渠化效果并繪制出來。
2、BRT公交專用車道設(shè)計規(guī)劃。
3、到瀝青路面施工現(xiàn)場參觀。
4、觀看路基路面施工教學(xué)錄像。
5、到山東高速集團(tuán)威�？头种行膮⒂^。
6、到威海市交通警察分局參觀。
7、繞濱海旅游公路參觀學(xué)習(xí)。
交通渠化：在前兩天的實習(xí)中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周圍路段，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過對這些交叉口交通狀況的了解，進(jìn)行粗略的渠化。通過課本的學(xué)習(xí)知道渠化原則為1、分離原則：渠化設(shè)計應(yīng)盡可能減少不同交通流之間的干擾，通過交通標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)交通參與者按照車道分離、機(jī)非分離、人車分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導(dǎo)原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過單向交通、變向交通、專用道、禁止左轉(zhuǎn)等措施疏導(dǎo)交通流。對于信號配時我們沒有做設(shè)計，因為在考察時發(fā)現(xiàn)交通狀況良好，交通井然有序。
BRT：對文化路實行BRT，我們通過對文化路路段的了解發(fā)現(xiàn)路幅不夠?qū)挘趯嵭蠦RT時可能由于專用車道的占用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務(wù)誘導(dǎo)人們多使用BRT，從而達(dá)到控制機(jī)動車保有量的增加，減少環(huán)境污染，節(jié)約路面。同時在BRT實施前做好宣傳工作，得到廣大人民群眾的支持。BRT是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社會的發(fā)展理念（）�？焖俟幌到y(tǒng)采用先進(jìn)的公交交通車輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施，通過專用道路空間來實現(xiàn)快捷、準(zhǔn)時、舒適和安全的服務(wù)。我相信在不久的將來威海會成為一個令人向往的世界級旅游城市。
瀝青路面施工：通過對拌料場，實驗室，施工現(xiàn)場的觀看和技術(shù)人員的講解我們了解到了很多課本以外的知識，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至160—170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在155—170℃之間。碾壓后溫度不低于80℃。施工完成后最好等路面溫度下降到30—40℃時之后再通車。
山東高速集團(tuán)青威路段監(jiān)控中心：那天當(dāng)我們來到這里時，工作人員正在忙碌的接打電話。他們的領(lǐng)導(dǎo)劉科長向我們介紹了一下那里的情況，這里技術(shù)很先進(jìn)，設(shè)備齊全，完善。之后主要參觀了一下收費系統(tǒng)。這里收費分為人工發(fā)卡和無人值守發(fā)卡機(jī)，當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路時需要領(lǐng)取一張卡，之后再高速路上行駛不用停車直至下高速時結(jié)算繳費，大大的減少了行車延誤，為高速路的服務(wù)更添亮麗一筆。在這里我們看到的智能交通的實施，ETC的應(yīng)用，電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。劉科長還告訴我們在山東省內(nèi)，高速公路收費聯(lián)網(wǎng)，只要在高速路上行駛，只需在進(jìn)高速停一次車，下高速停一次車就可以了，我相信這是未來高速公路收費的趨向，在將來一定能在全國聯(lián)網(wǎng)，使收費系統(tǒng)更加全面，完善。
威海市交通警察監(jiān)控中心：在這里我們看到了路口的視頻監(jiān)控器記錄的畫面，這里儀器先進(jìn)，能自動拍照，判斷你的車是否違章，自動記錄違章信息的闖紅燈，超速等。同時工作人員實時的對道路上的車輛進(jìn)行監(jiān)督，觀察著道路運行情況，并通過FM等發(fā)布公布違章信息，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動力。
繞濱海旅游公路：在威海公路設(shè)計院院長，羅老師，于老師的帶領(lǐng)下我們延濱海旅游公路前行，在旅途中劉院長向我們介紹了實際中路面設(shè)計注意事項，和他當(dāng)年設(shè)計時的經(jīng)歷，經(jīng)驗，我們總過兩座橋，其中第二座橋，長會口大橋深深的吸引了我，橋全長20xx米，主橋橋下凈空32米，主橋?qū)?0.1米，引橋?qū)?6米，橋梁設(shè)計荷載為公路—Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn)。通航標(biāo)準(zhǔn)為20xx噸級單孔雙向通航，3000噸級單孔單向通航。該大橋主橋為三跨，結(jié)構(gòu)型式為雙塔雙索面斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術(shù)難度大，建設(shè)周期較長，僅主塔建設(shè)就需要一年的時間。大橋的設(shè)計使用壽命是100年，采用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個藝術(shù)品，在全方位觀察了這座橋之后我是這么認(rèn)為的。通過劉院長在之后的講座，我了解到更多關(guān)于威海市公路設(shè)計的歷程，和規(guī)劃目標(biāo)。感觸到要讓美付諸于每一個設(shè)計中。使路面的設(shè)計與環(huán)境相結(jié)合，把美融入到每一個作品中。
經(jīng)過這次生產(chǎn)實習(xí)，我了解到很多很多，實習(xí)中的點點滴滴，快樂歡笑，每時每刻在我的心頭縈繞。實習(xí)中學(xué)到的東西，在將來的生活和工作中定會有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們了解到與專業(yè)相關(guān)的很多很多，設(shè)計，施工，管理，規(guī)劃……
再見了，生產(chǎn)實習(xí)……
生產(chǎn)實習(xí)心得體會 篇2
首先我想從馬斯洛需求層次理論談起，在服裝院校，服裝美學(xué)、心理學(xué)以及設(shè)計理論課都會講到相關(guān)的內(nèi)容!馬斯洛需求層次理論，[hierarchytheoryofneeds]亦稱“基本需求層次理論”，是行為科學(xué)的理論之一，由美國科學(xué)家亞伯拉罕·馬斯洛所提出。馬斯洛理論把需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現(xiàn)需求五類，依次由較低層次到較高層次。各層次需要的基本含義如下：
(1)生理上的需要。這是人類維持自身生存的最基本要求，包括饑、渴、衣、住、性的方面的要求。如果這些需要得不到滿足，人類的生存就成了問題。在這個意義上說，生理需要是推動人們行動的最強(qiáng)大的動力。馬斯洛認(rèn)為，只有這些最基本的需要滿足到維持生存所必需的程度后，其他的需要才能成為新的激勵因素，而到了此時，這些已相對滿足的需要也就不再成為激勵因素了。
(2)安全上的需要。這是人類要求保障自身安全、擺脫事業(yè)和喪失財產(chǎn)威脅、避免職業(yè)病的侵襲、接觸嚴(yán)酷的監(jiān)督等方面的需要。馬斯洛認(rèn)為，整個有機(jī)體是一個追求安全的機(jī)制，人的感受器官、效應(yīng)器官、智能和其他能量主要是尋求安全的工具，甚至可以把科學(xué)和人生觀都看成是滿足安全需要的一部分。當(dāng)然，當(dāng)這種需要一旦相對滿足后，也就不再成為激勵因素了。
(3)感情上的需要。這一層次的需要包括兩個方面的內(nèi)容。一是友愛的需要，即人人都需要伙伴之間、同事之間的關(guān)系融洽或保持友誼和忠誠;人人都希望得到愛情，希望愛別人，也渴望接受別人的愛。二是歸屬的需要，即人都有一種歸屬于一個群體的感情，希望成為群體中的一員，并相互關(guān)系和照顧。感情上的需要比生理上的需要來的細(xì)致，它和一個人的生理特性、經(jīng)理、教育、宗教信仰都有關(guān)系。
(4)尊重的需要。人人都希望自己有穩(wěn)定的社會地位，要求個人的能力和成就得到社會的承認(rèn)。尊重的需要又可分為內(nèi)部尊重和外部尊重。內(nèi)部尊重是指一個人希望在各種不同情境中有實力、能勝任、充滿信心、能獨立自主�？傊瑑�(nèi)部尊重就是人的自尊。外部尊重是指一個人希望有地位、有威信，受到別人的尊重、信賴和高度評價。馬斯洛認(rèn)為，尊重需要得到滿足，能使人對自己充滿信心，對社會滿腔熱情，體驗到自己活著的用處和價值。
(5)自我實現(xiàn)的需要。這是最高層次的需要，它是指實現(xiàn)個人理想、抱負(fù)，發(fā)揮個人的能力到最大程度，完成與自己的能力相稱的一切事情的需要。也就是說，人必須干稱職的工作，這樣才會使他們感到最大的快樂。馬斯洛提出，為滿足自我實現(xiàn)需要所采取的途徑是因人而異的。自我實現(xiàn)的需要是在努力實現(xiàn)自己的潛力，使自己越來越成為自己所期望的人物。
設(shè)計：狹義的解釋為色彩、花紋、形狀或裝飾，廣義的解釋，是指在某種目的的指導(dǎo)下，進(jìn)行創(chuàng)造性的想象，把其設(shè)想具體的表示出來的一種活動。設(shè)計不光指視覺上可以感知的形和色，比如使用方法、思維方式等看不見的部分也是包括在設(shè)計的范疇之內(nèi)。
生產(chǎn)實習(xí)心得體會 篇3
一、實習(xí)目的，任務(wù)
通過學(xué)生在設(shè)計單位的實習(xí)，使學(xué)生能夠了解規(guī)劃設(shè)計師的在實際工作單位中的程序、方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學(xué)生在校期間的學(xué)習(xí)成果，彌補(bǔ)課堂學(xué)習(xí)之不足，提高學(xué)生綜合設(shè)計的技能，以達(dá)到城市規(guī)劃專業(yè)培養(yǎng)合格規(guī)劃人才的目標(biāo)。
�。ㄒ唬�. 通過在實習(xí)單位的工作經(jīng)歷，使得學(xué)生了解設(shè)計單位實際工作的程序流程，熟練的掌握規(guī)劃設(shè)計師的基本工作內(nèi)容和工作方法。
（二）. 結(jié)合在單位的團(tuán)隊協(xié)同工作經(jīng)歷，使得學(xué)生了解設(shè)計單位的不同專業(yè)部門和團(tuán)隊間的相互合作方式，學(xué)習(xí)規(guī)劃設(shè)計師的職業(yè)素質(zhì)及協(xié)調(diào)能力。
（三）. 結(jié)合各種實際項目的工作操作，使得學(xué)生學(xué)習(xí)并運用各種相關(guān)計算機(jī)繪圖軟件，規(guī)范掌握各種設(shè)計的技術(shù)及要求，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計方案繪制。
二、實習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬�. 在實際的工作中了解有關(guān)規(guī)劃設(shè)計的法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，熟悉并掌握合理使用各種的規(guī)范，使得理論結(jié)合實際，更好的貫徹規(guī)劃工作的進(jìn)行。
（二）. 結(jié)合實習(xí)工作，在實習(xí)單位的指導(dǎo)老師的具體安排下，學(xué)習(xí)運用計算機(jī)繪圖，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計方案圖紙的繪制。
�。ㄈ�. 在實際的規(guī)劃設(shè)計單位，結(jié)合實際的工作需求，掌握好各種的規(guī)劃研究方法，并通過規(guī)劃設(shè)計要求熟練的運用，使得順利完成工作成果。
三、實習(xí)單位
單位：xx設(shè)計研究院有限公司
四、實習(xí)經(jīng)過
在20xx年下半年的實習(xí)期中，通過學(xué)校和老師的幫助，我尋找到了與本專業(yè)對口的設(shè)計單位進(jìn)行實習(xí)。初出校園的我第一次來到設(shè)計單位實習(xí)，剛來的時候心理確實很不平靜。對于一個剛剛出來的實習(xí)生來說，面對陌生的環(huán)境，同時要進(jìn)入到工作的狀態(tài)中，各種各樣的不適應(yīng)，造成心理極大地壓力。尤其是面對周圍的實習(xí)單位同事，不知道怎樣與別人相處，成為工作中首當(dāng)其沖的問題。
在實習(xí)的開始階段，通過逐步的與同事們接觸了解，歷經(jīng)幾天的實習(xí)后發(fā)現(xiàn)，自己
與同事相處并不難，隨著時間的增加和工作需求的積累，與同事們的關(guān)系日益親密和諧。這一份和諧的工作關(guān)系，為自己之后的實習(xí)工作提供很多的幫助和支持。因此，在實習(xí)工作中，創(chuàng)造并維持好良好的工作關(guān)系是使自己更好工作的重要基石。當(dāng)在工作中遇到不明白的地方時，你就要敢于開口多問，在詢問的同時，就增添了你和同事交流的機(jī)會，這樣，不僅使得遇到的問題解決，也加快自身融入集體。在這里，要勤學(xué)好問，多與人交流，要以誠待人。不過作為一個剛剛實習(xí)的學(xué)生來說，在這方面我還需繼續(xù)努力，并堅持不懈的努力，這樣才能夠滿足將來的工作要求。
在設(shè)計單位的這段時間中，通過接觸實際的規(guī)劃項目和方案，充分的讓自己對于規(guī)劃專業(yè)了解的更多，更全面。在實際的工作項目中，通過與其他同事的交流，更加有效的了解一些規(guī)范、控規(guī)方面的內(nèi)容，以前在學(xué)校里只是理論上研究，現(xiàn)在在設(shè)計單位通過設(shè)計圖紙，實際的工程去接觸，更加深入的了解規(guī)劃工作的意義。
在我實習(xí)的這段期間，分派到的小組主要在做一個控規(guī)的項目，對于控規(guī)在學(xué)校只是學(xué)習(xí)了理論知識，并結(jié)合一個簡單的地塊做了相關(guān)的控規(guī)設(shè)計。關(guān)于控規(guī)方面知識的書籍自己也只是看過寥寥的幾本，結(jié)合實際的項目卻很陌生。在小組里，實習(xí)生只能做些基礎(chǔ)的工作，例如統(tǒng)計一下用地平衡表、控規(guī)中分割的各個地塊的面積等。在平時的工作中總要把上一輪的要改的指標(biāo)改了一遍，之后提交這一輪方案的成果。面對實際工作的緊迫，加班完善上一輪的圖則，但是這個看似簡單的問題卻會時不時地出問題，總是被項目負(fù)責(zé)人檢查時一眼就發(fā)現(xiàn)。有時看似很簡單的問題，但是還是會出點錯誤，剛剛涉及的工作還是要認(rèn)真仔細(xì)的完成。在這一段反復(fù)修改的時期里，負(fù)責(zé)人很耐心的給我說，并讓我再次修改完善。
另外，我還在工作空余時間做了用cad描圖，畫等高線；用ps做平面設(shè)計；用草圖大師創(chuàng)建建筑模型，完成規(guī)劃效果圖；用word完成規(guī)劃文本說明和excel完成統(tǒng)計指標(biāo)等等。
在實習(xí)這一段時間里，通過接觸實際的工作項目和協(xié)調(diào)工作，對于自己幾個月的實習(xí)工作總結(jié)下來，給予自己很大的幫助。這幾個月下來的收獲，對于即將走出校園進(jìn)入職場的我來說有很大的啟迪和激勵。
五、實習(xí)心得
首先，在生活方面，增長了我為人處事的能力。在現(xiàn)實的社會中，重要的人際利益關(guān)系就像是一張網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當(dāng)你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴(kuò)張，
并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機(jī)會。
作為即將出校門的我們，也許還沒有懂得人際關(guān)系的重要性。但是作為一個即將進(jìn)入工作環(huán)境的新人，建立良好的人際關(guān)系是在工作當(dāng)中的一個重要的問題。人際關(guān)系的建立也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習(xí)時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對同事進(jìn)行詳盡的交流，只能夠把握在每天的空閑時間中以聊天的方式促進(jìn)了解。除此之外，在我實習(xí)的這段時間里，還有幾次活動，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。這樣通過時間的積累，使得自己能夠在短時間之內(nèi)認(rèn)識到了一批設(shè)計人員，我想這在我實習(xí)當(dāng)中的一批寶貴的財富。通過實習(xí)使我結(jié)識了更多的朋友，增長了更多的社交經(jīng)驗，它是我步入社會的奠基石，也是我人生的一個起點。
另外在生活方面，我也學(xué)會了更加獨立的生活，面對全新的工作和生活環(huán)境，更加自主的去打理和安排。雖然自從上初中就開始住校，包括上大學(xué)期間的住校這都鍛煉了我的獨自生活的能力。但是，以前有同學(xué)陪著，周圍的校園環(huán)境比較的熟悉，并且吃住都有學(xué)校的安排，但是這次實習(xí)生活中的吃住都要自己想辦法解決，自己要找地方住，安排三餐，這樣才能夠安心的工作。
其次，在學(xué)習(xí)方面，實習(xí)就是實踐學(xué)習(xí)，也就是把學(xué)生生涯中所學(xué)到的知識融會到工作實踐當(dāng)中的操作學(xué)習(xí)。能夠?qū)⒗碚摵筒僮鲀烧哂袡C(jī)地結(jié)合運用，就是實習(xí)的最終目的。在規(guī)劃設(shè)計單位的實習(xí)工作中，我很深刻地體會到這一點。幾個月以來，我用到了幾乎所有我在學(xué)生生涯中學(xué)習(xí)過的電腦軟件并作為開展工作的工具，甚至一些我還學(xué)習(xí)了一些以前沒有學(xué)過和接觸過的電腦軟件。作為一名學(xué)生，能夠操作使用電腦軟件就已經(jīng)達(dá)到學(xué)習(xí)目標(biāo)；而作為一名設(shè)計人員，能夠快速熟練地運用和操作各種電腦軟件才能夠滿足工作上的要求。
最后，在畫圖中要保持一顆認(rèn)真地心去對待工作，而不是去馬虎的去應(yīng)付。在實際的工作設(shè)計中是絲毫馬虎不得，所有的圖紙要用統(tǒng)一的坐標(biāo)，統(tǒng)一的線寬，統(tǒng)一的風(fēng)格等，這樣才更加規(guī)范合理。還有就是在用cad的時候設(shè)計圖層要按規(guī)定的建，不能胡亂建圖層，因為工作的不是你一個人而是一個工作團(tuán)隊。在團(tuán)隊里你的工作可能由下一個人還要接手，繼續(xù)完成工作。在實際的項目工作中，我更多的是學(xué)到了如何規(guī)范。在 工作中搞規(guī)劃不是像在學(xué)校那樣自己隨心所欲的，要在規(guī)范的范圍內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃，要在甲方的建議和想法中進(jìn)行規(guī)劃，要綜合考慮經(jīng)濟(jì)，政治，文化等方面的綜合因素。這樣實際的規(guī)劃工作中更多的規(guī)范和要求，促使規(guī)劃設(shè)計師對于項目的設(shè)計要達(dá)到更具合乎規(guī)范的設(shè)計。
在控規(guī)中比如說，建筑要后退道路紅線多少米？這不再生硬的套用，不能一律的按照主干道退15米，次干道10米，支路5米進(jìn)行設(shè)計。實際中這要看地塊的用地性質(zhì)，建筑高度等綜合因素，才能確定下來。建筑的高度要和街道的寬度，周邊建筑的尺度等一致。最為重要的是容積率的確定，他關(guān)系到整體的經(jīng)濟(jì)利益，只有確定了開發(fā)地塊的建筑大致高度，然后結(jié)合你要想營造設(shè)計的空間（也就是建筑密度），最終確定建筑容積率。
但是這個容積率是在一定的范圍內(nèi)確定的，這個范圍的上限是：在保證居民生活舒適的前提下，滿足日照等條件下計算出來的最大值；下限是：滿足開發(fā)商能盈利的前提下創(chuàng)造的最低容積率。這個容積率和當(dāng)?shù)氐耐恋剞D(zhuǎn)讓價，建安費，基礎(chǔ)設(shè)施費，開發(fā)費等因素有關(guān)。另外在控制指標(biāo)中還留有一定的彈性，例如制定獎勵政策，如果開發(fā)商可以提供一個公共空間的話，就可以在原有的基礎(chǔ)上增加一定的容積率，鼓勵開發(fā)商創(chuàng)建開放空間從而達(dá)到“雙贏”的目的。再如，在最后附上土地兼容表，增加規(guī)劃的彈性，更加合理的運用土地，并達(dá)到最佳的使用狀態(tài)。在控規(guī)中，限制機(jī)動車開口的方向，一般不要在拐角處開口，在拐角的方向上要有一段的距離才能開口，這個距離要根據(jù)道路的等級和用地性質(zhì)來決定，最后還要對建筑色彩，建筑體量等進(jìn)行控制等內(nèi)容。
另外，在總規(guī)中的規(guī)范更應(yīng)該是熟記在心頭，人均建設(shè)用地，道路密度，居住道路等各種用地的比例，變電站的容量，消防栓設(shè)計的間距，公共廁所的千人指標(biāo)，各種類型的管道配備的管徑要想比別人高出一籌就應(yīng)該記住這些常用的指標(biāo)，當(dāng)別人都在查規(guī)范的時候你已經(jīng)設(shè)計好的，這就是經(jīng)驗，這就是應(yīng)屆畢業(yè)生工作要積累的知識。另外在改圖的過程和平時的交流中我也學(xué)到了在總規(guī)的道路設(shè)計時，盡量的減少在省道國道以及快速路上開口，盡量減少城市中的道路與這些道路的交叉口。在控規(guī)中要盡量的減少地塊向這些道路開口。另外，在一般情況下給水，電力，雨水排在道路的東邊和南邊；污水，燃?xì)�，電信排在道路的西邊和背邊。這些繁復(fù)的知識只有通過實際的工作運用，才能更加深入的了解和掌握，為以后的工作積累更多經(jīng)驗。
在空余時間我還看了大量的論文，對城市規(guī)劃有了更深層次的認(rèn)識，感觸最深的是在規(guī)劃中要從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看待規(guī)劃，不管是城市總規(guī)，控規(guī)，修規(guī)，包括戰(zhàn)略性規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃，一切都向著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向經(jīng)行規(guī)劃設(shè)計。另外規(guī)劃還涉及社會，文化等多個方面的知識，城市規(guī)劃是一門綜合性的學(xué)科。
隨著技術(shù)的進(jìn)步，先進(jìn)的技術(shù)也被用到城市規(guī)劃當(dāng)中，比如現(xiàn)在gis在城市規(guī)劃中對地形的分析已經(jīng)很常用了，它可以分析限建區(qū)，禁建區(qū)，以及可建區(qū)。
生產(chǎn)實習(xí)心得體會 篇4
經(jīng)過_天的實習(xí)，我感慨萬千。首先，我看到了自動化對于生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的不可替代的影響。我覺得自動化首先真正的解放和發(fā)展了生產(chǎn)力，讓生產(chǎn)得以擺脫勞動力的限制，打破了最主要的限制因素。他可以不斷地工作，不用休息。比如說__水廠的水處理系統(tǒng)。生活中自動化的應(yīng)用也給我們帶來了極大的便利。像我們參觀的變電所和物聯(lián)網(wǎng)基地。工作人員只需在辦公室通過電腦監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理或發(fā)送信息通知相關(guān)人員即可，減少了由于人員進(jìn)入場所誤操作而產(chǎn)生的意外因素的概率。再如自動門、ATM都在很大程度上給我們的生活帶來了便利。其次，這次生產(chǎn)實習(xí)堅定了我繼續(xù)深造，學(xué)習(xí)的信念。通過此次生產(chǎn)實習(xí)，我看到了自動化美好廣闊的前景。隨著時代的發(fā)展，幾乎所有環(huán)節(jié)必將實現(xiàn)自動控制。自動化方面的科學(xué)技術(shù)還有很多需要我們區(qū)研究，自動化方面的投資和建設(shè)將是無法估量的。繼續(xù)在自動化領(lǐng)域深造將是一個正確的選擇。
最后，我們國家的自動化建設(shè)還有很長的路要走，還待我輩早日長成，扛起建設(shè)國家的重任。這次_天的生產(chǎn)實習(xí)讓我最遺憾、最痛心的地方就是我們所參觀的三個工業(yè)工廠核心設(shè)配都是從國外進(jìn)口。__電器廠磨具生產(chǎn)設(shè)配進(jìn)口于__技術(shù)合作，__水廠膜處理系統(tǒng)購自___，__錫柴生產(chǎn)設(shè)配__進(jìn)口�？v然__錫柴發(fā)動機(jī)是我們自主研發(fā)，可是沒有制造機(jī)具，或者生產(chǎn)不出符合規(guī)格的零件再好的設(shè)計也只是空談。好比愛因斯坦從未讀書一樣可惜，天才沒有用武之地。我們不應(yīng)只興奮與表面的繁華，更應(yīng)看到我們國家自動輔助設(shè)配的落后局面，為之發(fā)奮努力、奮斗終身。之前周遭的親人和好友都說出國學(xué)習(xí)辛苦，國外要求高、技術(shù)先進(jìn)難于學(xué)習(xí)掌握，在國內(nèi)讀研相對輕松。參觀之后，更加堅定了我要出國學(xué)習(xí)的信念。因為我們的自動化領(lǐng)域需要這些先進(jìn)的技術(shù)、需要真正的人才。從現(xiàn)在，我該更加努力學(xué)習(xí)，為祖國自動化建設(shè)獻(xiàn)出自己的綿薄之力。
感謝學(xué)院給我們安排生產(chǎn)實習(xí)，感謝__和___老師的辛勤指導(dǎo)。
生產(chǎn)實習(xí)心得體會 篇5
8月2日起進(jìn)入車間進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)，經(jīng)過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，熟悉車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時也學(xué)習(xí)到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理，現(xiàn)將車間實習(xí)總結(jié)如下：
1、車間報道接受車間崗前二級培訓(xùn)熟悉車間管理規(guī)章制度，對今后個人實踐進(jìn)行嚴(yán)格要求，實習(xí)一月中無遲到早退等違紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴(yán)格遵循按照車間各項管理規(guī)定；
2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學(xué)習(xí)，根據(jù)班長分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作，通過實際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求，更深刻體會到各工序完成需團(tuán)隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助，最大程度的節(jié)約時間，提高質(zhì)量，增加產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的觀察學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)管理，了解如何根據(jù)施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。
3、每天參加車間班前會，班前會與車間進(jìn)行互動為車間提出口號，班前會各發(fā)言人向員工問好，各員工并以最熱情口號進(jìn)行答復(fù)，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面增強(qiáng)了間的溝通，能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的意見和建議，進(jìn)一步提升車間團(tuán)隊的凝聚力，從而提升車間生產(chǎn)效率。
經(jīng)實踐學(xué)習(xí)向車間提出三點建議：
1、加強(qiáng)車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；
2、加強(qiáng)員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排生產(chǎn)任務(wù)；
3、加強(qiáng)員工思想意識教育和質(zhì)量管理意識，打造團(tuán)隊凝聚力，提升工作氛圍；
存在問題及措施：
目前對車間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高，需向同事不斷學(xué)習(xí)操作技巧并通過實踐鍛煉增強(qiáng)技能水平，努力學(xué)習(xí)操作技能，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益
從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的'生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車間一線實習(xí)。經(jīng)過近一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習(xí)。前半個月是觀摩學(xué)習(xí)，沒有進(jìn)行實地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。
前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實習(xí)中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工
問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班（12個小時）又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當(dāng)時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理！ 前半個月的實習(xí)，說是實習(xí)，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個崗位的實習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習(xí)的心得體會，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。
前半個月基本浪費了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車間實習(xí)，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當(dāng)時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學(xué)問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài)，我們這一批來的大學(xué)生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應(yīng)該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導(dǎo)我們。不懂了，應(yīng)該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。 油炸崗是我實習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習(xí)，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設(shè)備及作用。
生產(chǎn)實習(xí)心得體會 篇6
為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了。這段時間以來，我們經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，同樣也領(lǐng)悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。我們生活學(xué)習(xí)都在學(xué)校，接觸的是課本是公式，很少有機(jī)會接觸工廠的產(chǎn)品以及生產(chǎn)流程，我甚至曾一直覺得我們的課程目的性不強(qiáng)。但通過這半個月的生產(chǎn)實習(xí)，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎(chǔ)是保障，沒這些知識理論公式的支持在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索，結(jié)果還只是一知半解。
一、實習(xí)單位基本情況：
我們是在中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動機(jī)廠實習(xí)的，是和我們專業(yè)相對口的單位。東安始建于1948年，是建國初期156個重點建設(shè)項目之一，該工廠主要致力于中小型航空發(fā)動機(jī)、直升機(jī)減速傳動系統(tǒng)、飛機(jī)附件傳動系統(tǒng)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組等產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)，經(jīng)過了60年的成長，東安走出了一條從修理、仿制到自主研發(fā)生產(chǎn)、廣泛開展過季合作的發(fā)展之路，也創(chuàng)造了許多的第一，為中航工業(yè)、國*建設(shè)、國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了重大貢獻(xiàn)，能在這樣的單位進(jìn)行實習(xí)我們也都感到非常的榮幸。
二、實習(xí)過程：
在實習(xí)的先前幾天先是由幾位老師給大家進(jìn)行入廠教育，廠規(guī)廠紀(jì)、保密教育以及人才政策和企業(yè)文化；隨后我們開始進(jìn)入廠區(qū)逐漸了解東安，其間，從參觀展館再到進(jìn)入幾個典型的車間，通過前幾天的實習(xí)我深刻地體會到了東安的文化，整齊規(guī)劃的廠房寬敞明亮的車間，工廠在6S管理理念下為職工創(chuàng)造了一個高效的工作環(huán)境，也為國家創(chuàng)造了一個高水平的航空企業(yè)，環(huán)境對人的影響是巨大的，積極的環(huán)境也能催人奮進(jìn)，同時，工廠在活躍大家積極性的同時也不失嚴(yán)肅的作風(fēng)，由于是國家重點的保密單位，保密規(guī)定處處可見，也給我們留下了深刻的印象，從主管到工人師傅都認(rèn)真地貫徹保密條例，不能對我們說的他們會直接說明，我們也非常的理解。
隨后幾天我們分別在508總裝車間、設(shè)計所、和510試車車間分組定點實習(xí)。在這三處的定點實習(xí)可以說是收獲頗豐，就以508說，在學(xué)校的《航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)》課上學(xué)的知識基本都是紙上談兵，只看到了二維的圖紙，對于結(jié)構(gòu)的理解還沒有那么深刻，在車間的實習(xí)不僅把我原來沒弄清楚的知識點弄清楚了，而且而鞏固了學(xué)過的知識，看到自己在書上學(xué)過的知識都是有應(yīng)用的地方，也大大地鼓勵了我。
生產(chǎn)實習(xí)心得體會 篇7
從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ�。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學(xué)習(xí)，我們才會有更大的進(jìn)步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學(xué)中認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于以前專業(yè)實習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向土木工程工人師傅學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習(xí)，我切實感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好，在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試為了過關(guān)，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現(xiàn)在進(jìn)入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些，但是作為一個技術(shù)人員，不知道試塊該怎么養(yǎng)護(hù)、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導(dǎo)施工呢？
針對這個問題解決的辦法就時在以后的學(xué)習(xí)中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二： 熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。 問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。 問題六：實際中的標(biāo)高和設(shè)計標(biāo)高在計算施工標(biāo)高時容易混淆。
畢業(yè)實習(xí)很快就告一段落了，但通過這次短短的實習(xí)，應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習(xí)對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細(xì)心計算，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預(yù)算方面的實際知識，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過參加實際工作和勞動，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實習(xí)，它全面檢驗了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進(jìn)行的畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導(dǎo)意義。
生產(chǎn)實習(xí)心得體會 篇8
生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)告一段落，在生產(chǎn)實習(xí)中透過對生產(chǎn)機(jī)械等詳細(xì)了解和認(rèn)識，加之與書本知識的聯(lián)系學(xué)習(xí)使得我對大學(xué)所學(xué)專業(yè)知識有了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固。學(xué)習(xí)不止是“學(xué)”，“習(xí)”和“悟”也是必要的環(huán)節(jié)。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，說的就是這個意思。在這次生產(chǎn)實習(xí)中我也對此有了深的認(rèn)識和深刻的體會。
首先：作為學(xué)生，生產(chǎn)實踐是學(xué)生對專業(yè)知識的進(jìn)一步鞏固和認(rèn)識。也是我們順利融入社會化大生產(chǎn)的一項有利保障。因為學(xué)生自古以來都是以學(xué)為本，社會實踐的機(jī)會機(jī)會相對較少。而社會對大學(xué)生的要求即使社會實踐，社會生產(chǎn)經(jīng)驗都具備的員工。因此，對于我們來講，動手潛力是我們能成功就業(yè)的關(guān)鍵。同時生產(chǎn)實踐，也是對我們協(xié)作潛力，處理同學(xué)關(guān)系的一次鍛煉。大學(xué)作為一個“熔爐”，為我們帶給了許多培養(yǎng)社會經(jīng)驗的機(jī)會，但是相對于社會生產(chǎn)關(guān)系而言，我們卻知之甚少。而生產(chǎn)關(guān)系的認(rèn)識又是我們事業(yè)發(fā)展不得忽視的。因此，適當(dāng)處理協(xié)作關(guān)系是我們能夠開展事業(yè)的關(guān)鍵。
其次：對于學(xué)校而言，學(xué)校作為社會人才的培養(yǎng)單位，有義務(wù)和職責(zé)為學(xué)生帶給學(xué)習(xí)和實踐的條件。生產(chǎn)實踐作為學(xué)校人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一，是學(xué)校建立學(xué)生—社會—學(xué)校三線一體的一個重要舉措。生產(chǎn)實習(xí)過程中學(xué)生需遵守學(xué)校生產(chǎn)實習(xí)規(guī)定和要求，并能夠按時完成老師布置的工作，如做好筆記，完成機(jī)器圖的繪制，實習(xí)報告等。學(xué)校在生產(chǎn)實習(xí)中透過分組的教學(xué)模式，使學(xué)生建立必須得團(tuán)隊意識，再透過在實習(xí)過程中學(xué)生自愿分組等方式，大大的鍛煉了學(xué)生的協(xié)作意識，同時也為“人人都動手”創(chuàng)造了機(jī)會。大學(xué)給我們將來工作學(xué)習(xí)帶給了實踐的舞臺，因此我們才能為將來順利進(jìn)入社會做好準(zhǔn)備。
再次：對于公司企業(yè)，實踐是一種對用人單位和學(xué)生都有益的人力資源制度安排。對于擁有具有生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的員工而言，是企業(yè)發(fā)展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經(jīng)驗的員工能夠降低公司和企業(yè)的經(jīng)營成本。因此大范圍的選取人才，培養(yǎng)和鍛煉具有實踐經(jīng)驗的大學(xué)生，是為迎合社會需求的重要舉措，也是作為用人單位的公關(guān)手段。讓更多的社會成員（如實習(xí)生）了解用人單位的文化和理念，從而增強(qiáng)社會對該組織的認(rèn)同感并贏得聲譽。
生產(chǎn)實習(xí)持續(xù)了一個月左右，實習(xí)進(jìn)行了五部分：MPS8站，45號單螺桿擠出機(jī)，機(jī)頭，注射機(jī)，傳感器等。每個部分都是我專業(yè)知識的進(jìn)一步概述，因此對于此次生產(chǎn)實習(xí)，我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨！
【生產(chǎn)實習(xí)心得體會匯編8篇】相關(guān)文章：
生產(chǎn)實習(xí)的心得體會01-07
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)實習(xí)心得體會12-31
生產(chǎn)實習(xí)心得體會（通用12篇）12-28