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長征五號發(fā)射觀后感心得體會

時(shí)間:2020-11-12 16:26:51 心得體會范文 我要投稿

長征五號發(fā)射觀后感心得體會范文

長征五號發(fā)射觀后感心得體會范文1

  長征五號是中國目前運(yùn)載能力最大的火箭,它首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機(jī)組合起飛方案,起飛推力超過1000噸。有了長征五號后,中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具,但從長遠(yuǎn)來看,可能對中國的登月工程的意義更為重大。

長征五號發(fā)射觀后感心得體會范文

  事實(shí)上,歐盟空間組織提出建立國際月球村的設(shè)想是非常具有戰(zhàn)略眼光的。人類必須首先征服月球,在月球上逐步地適應(yīng)與我們的母體——地球非常不同的生存環(huán)境并長期生活下去,然后方能在月球上構(gòu)筑前進(jìn)基地,這是向深空發(fā)展的唯一正確的途徑。如果我們連自已最近的鄰居都搞不定,奢談火星探索究竟又有多少意義?

  雖然一路走來道路并不平坦,堅(jiān)韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上,還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。

  “新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì),從國家最高層面規(guī)劃我國運(yùn)載火箭的整體發(fā)展,盡可能多地采用通用技術(shù),降低研制成本!遍L征五號總設(shè)計(jì)師李東說。

  比如,“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動機(jī),曾被外國專家認(rèn)為“(中國)能設(shè)計(jì)出來,也不可能制造出來”,現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運(yùn)載火箭各個不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動力裝置,在之前長征六號、長征七號火箭首飛任務(wù)中,都有過出色表現(xiàn)。再比如,“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)也都率先在長征七號上進(jìn)行了成功應(yīng)用。

  不僅如此,長征五號還推動了我國新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場等配套設(shè)施的建設(shè),促進(jìn)了我國相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步,為我國航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  “長征五號的研制不僅標(biāo)志著長征系列火箭的升級換代,而且?guī)恿苏麄研制平臺和產(chǎn)業(yè)鏈的更新,對構(gòu)建我國新一代無毒、無污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用,使中國運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步!敝袊教炜萍技瘓F(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋HA說。

長征五號發(fā)射觀后感心得體會范文2

  11月3日20時(shí)43分,中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號,在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

  20xx年10月17日07時(shí)30分31秒,神舟十一號飛船搭載著長征二號FY11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射,入軌后完成與天宮二號的交會對接,形成組合體,航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設(shè)又向前邁進(jìn)了一大步!

  今天,中國最大重型火箭長征五號整裝待發(fā)!而在此之前,我國已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭,形成完整的體系。

  每逢出現(xiàn)此類新聞,總會有人問,太空離我們那么遠(yuǎn),值得我們花費(fèi)那么多金錢,冒那么大風(fēng)險(xiǎn)去探索嗎?航空航天技術(shù)又能為我們普通人的生活帶來什么改變?

  中國科學(xué)院院士、中國月球探測工程首席科學(xué)家、“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)特意撰文,深入淺出地解讀了這個問題,看看吧!

  航空航天技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)高度綜合集成的體系,如阿波羅計(jì)劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項(xiàng)目之一。參加阿波羅計(jì)劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學(xué)、80多個研究所,總?cè)藬?shù)超過40萬。

  阿波羅計(jì)劃的實(shí)施,促進(jìn)了20世紀(jì)60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達(dá)、無線電制導(dǎo)、合成材料、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、自動控制、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導(dǎo)體技術(shù)、制造工藝等一大批高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。阿波羅計(jì)劃產(chǎn)生了3000多種新技術(shù),推動了科技的進(jìn)步和工業(yè)的繁榮,獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

  航空航天活動推動了一系列高新技術(shù)的誕生、成長、推廣和應(yīng)用,催生了一大批新學(xué)科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。

  航空航天活動對國民經(jīng)濟(jì)和社會生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響,改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu),還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面,對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

  航天技術(shù)直接服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的.眾多領(lǐng)域,衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式,產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益;各種科學(xué)探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用,拓展了人類的視野,獲得了大量的新發(fā)現(xiàn),更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認(rèn)識,產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。

長征五號發(fā)射觀后感心得體會范文3

  11月3日20時(shí)43分,中國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號在文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空,約30分鐘后,載荷組合體與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,任務(wù)圓滿成功!長征五號為我國目前在研運(yùn)載能力最大、尺寸最大的火箭,中國未來天宮空間站建設(shè)、探月三期工程及其它深空探測都將使用該火箭系列。

  長征五號首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu),首次使用無毒無污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機(jī)組合起飛方案,起飛推力超過1000噸。有了長征五號后,中國在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具,但從長遠(yuǎn)來看,可能對中國的登月工程的意義更為重大。

  發(fā)射塔架共12層 高91.7米

  據(jù)報(bào)道,長征五號運(yùn)載火箭的發(fā)射塔架高91.7米,一共12層,距離海邊850米,和長征七號火箭的發(fā)射塔架相隔630米。整個塔架采用鋼框架與鋼筋混凝土的混合結(jié)構(gòu),強(qiáng)度足以抵擋臺風(fēng)和地震。塔架四周是四座高120米的避雷塔,可防雷電影響。

  文昌航天發(fā)射場工程建設(shè)指揮部工程師周湘虎介紹:“我們也采取了其它一些措施,就包括用盲板把它封堵,不讓空氣進(jìn)入這些管壁的內(nèi)部從內(nèi)部進(jìn)行腐蝕,還有我們這個連接的部位采用這個原子灰進(jìn)行密封!

  液氫用量是其他發(fā)射場十幾倍

  據(jù)了解,此次發(fā)射任務(wù)是我國首次大規(guī)模應(yīng)用液氫作為火箭推進(jìn)劑,對液氫的應(yīng)用規(guī)模是我國現(xiàn)有其它航天發(fā)射場的十幾倍。

  北京特種工程設(shè)計(jì)研究院液氫副主任設(shè)計(jì)師高旭表示:“為此我們從液氫的存儲、輸送、精確加注以及整個液氫系統(tǒng)的安全防護(hù)等方面做了大量的工作,通過實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的控制,來確保加注過程的安全以及塔架上的人員設(shè)備的安全!

  發(fā)射塔架內(nèi)部到處都是層層疊疊的樓梯,便于工作人員到達(dá)任何一層平臺。發(fā)射時(shí)塔架的三聯(lián)回轉(zhuǎn)平臺將依次打開,而驅(qū)動回轉(zhuǎn)平臺這個龐然大物,依靠的是位于塔架頂部的液壓油泵,它控制著回轉(zhuǎn)平臺的展開或合攏。

  外媒在對長征五號的報(bào)道指出,長征五號的試飛和投入應(yīng)用,不僅填補(bǔ)了中國重型運(yùn)載火箭的空白,同時(shí)也為中國進(jìn)一步研發(fā)超重型運(yùn)載火箭打下了穩(wěn)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)在一千噸推力的長征五號已經(jīng)有了,三千噸推力的長征九號離開中國還會遠(yuǎn)嗎?重要的是,在接下去的幾年中,造好用好長征五號,在后續(xù)的大量發(fā)射中發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)技術(shù)、精益求精,把長征五號打造成世界重型運(yùn)載火箭的金牌,并為長征九號的研發(fā)積累更多更寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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