組裝車間承包協(xié)議合同范本必備

　　在發(fā)展不斷提速的社會中，協(xié)議的使用頻率呈上升趨勢，簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實生活中的糾紛。協(xié)議到底怎么寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的組裝車間承包協(xié)議合同范本必備，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　甲方：

　　乙方：

　　雙方在平等互利基礎上，通過友好協(xié)商，特訂立本合同。

　　第一條貿易內容

　�。ㄒ唬┮曳酵�意按甲方在合同中提出的嚴格標準和規(guī)格，用甲方提供的原料生產甲方指定的產品。

　�。ǘ�）加工成品名稱和數(shù)量

　　1.成品名稱：_________。

　　2.成品數(shù)量：_________。

　　第二條加工成品規(guī)格

　　根據(jù)乙方提供的設計原型，圖紙與產品樣品，甲乙雙方共同制定規(guī)范，以滿足生產的需要，這種規(guī)范要符合加工成品的質量和性能標準。此規(guī)范一經雙方確定，任何變動只有依雙方書面協(xié)議修改。

　　第三條原材料供應

　　（一）本協(xié)議期間，最遲在每個公歷季度前_________月，甲方應向乙方提供該季度甲方定貨所需的生產原材料和消耗材料。

　�。ǘ�）乙方收到甲方提供的原材料后，應按甲方指定的檢查方法立即對原材料進行檢查，并將其結果在檢查完畢后_________天內向甲方報告。不符合甲方規(guī)格要求的原材料不能用來生產指定產品。

　　第四條加工費

　　（一）加工單價，_________美元／個

　�。ǘ�）生產指定產品的加工費應該按上述價格執(zhí)行并在第一個_________年期內不變。在此_________年期后，乙方可在不少于_________是給甲方以書面通知，以求改變加工費。如果甲方接到改變加工費的通知后_________月內不作改變，此協(xié)議可以終止。

　　第五條支付條款

　　關于加工費的支付、甲方至少應在每次完工的貨物裝船_________天以前，由經乙方認可的銀行開立以乙方為受益人，金額足以支付裝船貨物的保兌的不可撤銷的信用證。該信用證憑乙方的商業(yè)發(fā)票、全套提單、裝箱單和商檢證明議付。

　　第六條技術資料和技術服務

　�。ㄒ唬┮曳酵�意向甲方提供組裝加工成品所需的圖紙，說明書及成品測試、檢查標準等。

　�。ǘ�）甲方同意對乙方在加工裝配技術方面的質疑予以適當解答。

　�。ㄈ�）在合同有效期內，根據(jù)乙方請求，乙方同意派遣其工程技術人員到乙方工廠進行與加工裝配有關的技術指導。甲方派遣工程技術人員的所有旅行費用和生活費用將由乙方承擔。

　　（四）在合同有效期內，根據(jù)乙方請求，甲方同意乙方人員到甲方工廠接受有關加工裝配的技術培訓。但乙方每次派遣人數(shù)不得超過_________人，停留時間不得超過_________天。乙方派遣人員的所有旅行費用和生活費用將由乙方承擔。

　　第七條質量控制和檢測

　�。ㄒ唬┥�產的成品應由甲方指定的代理人或檢驗人進行檢驗，證明產品與甲方指定的質量標準和規(guī)范一致。

　�。ǘ�）如果出現(xiàn)產品不符合甲方標準的情況，甲方可拒絕收貨。但，甲方可根據(jù)甲乙雙方視每次具體情況的折扣議價予以接受。

　�。ㄈ�）乙方為甲方生產的產品至少應與目前第三者銷售的類似產品質量相同。合同期間所有影響產品質量、規(guī)格的改變應在這種改變運用于產品之前_________天通知甲方。甲方為充分服務市場的目的，可隨時建議改變或改進產品，乙方應真誠地考慮采納這些改變或改進的意見。

　　第八條包裝與標記

　　產品要嚴格按照甲方的指示和出口貨物商品常規(guī)進行合適包裝。包裝要嚴格按甲方指示注明標記。甲方應至少在貨物完工交運前_________天給乙方標記指示。在cfr和cif條件下，乙方應在裝船期前_________天內將船只、船籍、船齡用電傳／傳真方式通知甲方。在未得甲方確認時，裝運不得進行。甲方應在_________工作日內予以確認，否則即認為船只得到認可。

　　第九條裝運及交貨

　　在cfr和cif條件下，乙方應在裝船期前_________天內將船名、船籍、船齡用電傳／傳真方式通知甲方。在未得到甲方通知時，裝運不得進行。甲方應在_________工作日內予以確認，否則即認為船只得到認可。在fob條件下，由甲方負責按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。乙方應在合同規(guī)定的裝船期前_________日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥待運的日期以電傳／傳真方式通知甲方。甲方應在裝船期前_________日通知乙方船號、預計裝船日期、合同號，以便乙方安排裝運。如果有必要改變裝運船只達日期，甲方或其運輸代理應及時通知乙方。如船只不能在甲方通知的船期后_________日內到達裝運港，甲方應承擔從第_________之日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。船只到達預定裝運港時，乙方如未按時將要裝載的貨物如約備足，則應承擔空艙費或滯期費。在fob、cfr和cif條件下，乙方在貨物裝船完畢后立即以電傳／傳真方式向甲方發(fā)出裝船通知。裝船通知應包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重量、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航日期。

　　第十條料件耗用

　　在加工裝配過程中的料件耗用率為_________％。料件耗用率低于_________％，甲方將免費補充提供已耗用的料件。如料件耗用率超過_________％，乙方將承擔補充耗用料件所發(fā)生的一切費用。

　　第十一條所有權和風險轉移

　　甲方交給乙方的原材料和用此生產的產品所有權、原材料或產品丟失的或損壞的風險，全部歸甲方。不過，從乙方收到運來的材料起至交付產品給甲方時止，乙方經甲方同意，用甲方的費用，在保險公司就貨物的各種損壞、毀滅和丟失購買的全值保險，甲方應為此保險的收益人。

　　第十二條不可抗力

　　任何一方對由于下列原因而導致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務的，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何雙方在簽約時不能預料、無法控制且不能避免和克服的事件。但不可抗力影響的一方，應盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應在事件發(fā)生后15天內將有關機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過122天，雙方應協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。

　　第十三條仲裁

　　對于因履行本合同發(fā)生的一切爭議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商無法解決爭議，則應將爭議提交中國國際經濟仲裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會另有裁定的除外。

　　第十四條合同有效期

　　本合同自雙方簽字之日起生效，有效期_________年。

　　第十五條合同修改對本合同的修改，必須對甲、乙雙方簽署書面協(xié)議才能成立。

　　第十六條文字

　　本合同用中文和_________文寫成，兩種文本具有同等效力。上述兩種文本如有不符，以中文本為準。

　　甲方：

　　乙方：

　　日期：

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