鐵路施工安全協(xié)議

時(shí)間：2024-03-29 18:43:16 協(xié)議書范本我要投稿

相關(guān)推薦

鐵路施工安全協(xié)議

　　隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，各種協(xié)議頻頻出現(xiàn)，簽訂協(xié)議可以解決現(xiàn)實(shí)生活中的糾紛。協(xié)議的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？以下是小編精心整理的鐵路施工安全協(xié)議，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路施工安全協(xié)議

　　甲方：

　　乙方：

　　一、工程概況：

　　根據(jù)

　　太原鐵路局安排和乙方承擔(dān)著大西客運(yùn)專線太北跨北同蒲鐵路特大橋跨越鐵路施工工程。需在甲方管內(nèi)北同蒲線K327+550m處上跨鐵路，為確保施工期間既有線的運(yùn)輸暢通和施工安全，實(shí)現(xiàn)施工安全順利進(jìn)行，并明確甲乙雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

　　1、項(xiàng)目名稱：

　　2、施工地點(diǎn)：

　　3、施工時(shí)間：

　　二、施工內(nèi)容：

　　鐵路施工

　　三、雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范：

　　施工中甲乙雙方應(yīng)共同遵守《技規(guī)》、《行規(guī)》、鐵辦[20xx]190號(hào)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》、太鐵師[20xx]297號(hào)《太原鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》、太鐵安監(jiān)[20xx]320號(hào)《既有線施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理考核辦法》、太鐵安監(jiān)[20xx]143號(hào)《鐵路沿線路材路料管理辦法》、鐵運(yùn)〔20xx〕51號(hào)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》、太鐵師[20xx]261號(hào)《太原鐵路局鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法實(shí)施細(xì)則》、太鐵師[20xx]33號(hào)《關(guān)于鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充規(guī)定的通知》、太鐵安監(jiān)[20xx]251號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)問題考核的通知》、太鐵辦[20xx]288號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工管理嚴(yán)格禁止“黑施工”的通知》、太鐵師[20xx]343號(hào)《關(guān)于對(duì)〈太原鐵路局臨近營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法實(shí)施細(xì)則〉進(jìn)行補(bǔ)充完善的通知》。

　　四、雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)：

　�、咫p方的責(zé)任：

　　確保施工安全是甲乙雙方的共同責(zé)任，必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)、規(guī)定和要求，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。

　�、婕追截�(zé)任：

　　1、甲方按規(guī)定組織召開施工預(yù)備會(huì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)要求，積極配合乙方施工作業(yè)，在規(guī)章允許范圍內(nèi)為乙方施工提供便利。

　　2、甲方車站值班員應(yīng)及時(shí)將施工登記及有關(guān)情況匯報(bào)列車調(diào)度員，并及時(shí)向列車調(diào)度員請(qǐng)求施工的有關(guān)調(diào)度命令。

　　3、甲方車站應(yīng)積極做好有關(guān)施工組織、協(xié)調(diào)工作。

　　4、甲方有權(quán)對(duì)乙方作業(yè)安全進(jìn)行檢查和監(jiān)督，對(duì)乙方違反規(guī)定的施工和作業(yè)有權(quán)進(jìn)行制止。

　�、缫曳降呢�(zé)任：

　　1、乙方應(yīng)對(duì)施工人員的安全負(fù)全責(zé)，發(fā)生人身安全問題由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

　　2、乙方對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員要進(jìn)行營(yíng)業(yè)線施工、行車等規(guī)章制度以及鐵路行車安全、人身安全教育的培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)上道作業(yè)。并設(shè)專職的質(zhì)檢員、安全員、防護(hù)員，嚴(yán)格按照各工種制定出具體的安全措施后方可開工。

　　3、施工中乙方必須派足夠的防護(hù)員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工及人身安全防護(hù)，防護(hù)人員要按時(shí)到崗到位，按路局有關(guān)要求著裝、佩帶防護(hù)證，并攜帶有關(guān)防護(hù)工具和防護(hù)用品。

　　4、臨近營(yíng)業(yè)線設(shè)備的施工，乙方必須按規(guī)定提報(bào)臨近營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃，納入路局臨近營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃后方可按規(guī)定進(jìn)行，屬于需要登記的臨近營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目，必須按規(guī)定登銷記。

　　5、乙方在施工中，做好各項(xiàng)安全防護(hù)措施�，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、施工隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)全面負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全卡控工作（包括對(duì)施工車輛的正確引導(dǎo)和安全卡控），施工現(xiàn)場(chǎng)與行車防護(hù)人員要保持通訊聯(lián)系暢通，以便施工人員及時(shí)避讓列車，確保人身、行車、設(shè)備安全。發(fā)生通訊聯(lián)系中斷應(yīng)立即停止施工并將人員機(jī)具迅速撤離至安全限界以外。施工結(jié)束或停止施工，在施工人員、機(jī)具未撤離現(xiàn)場(chǎng)情況下，不得撤除行車防護(hù)，不得銷記。施工中因違反規(guī)定發(fā)生人身、行車、設(shè)備事故，責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

　　6、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行太鐵安監(jiān)[20xx]320號(hào)、143號(hào)文件要求，施工機(jī)具、材料要按規(guī)定擺放，不得侵限；嚴(yán)禁在線路附近存放工具、材料及廢棄材料，所有工具、材料必須一日一清，包括舊鐵線、草繩和兩人能抬動(dòng)的設(shè)備及時(shí)收回施工駐地，暫時(shí)運(yùn)不走的大型料具，必須派人24小時(shí)看守。由于路材、路料管理不善引起的一切后果由乙方自負(fù)。

　　7、乙方施工的所有物件，尤其是長(zhǎng)大器具不得侵入行車限界，且安裝牢固，不得脫落，在列車通過時(shí)不得進(jìn)行熔焊作業(yè)，墩身施工時(shí)做好模版的防護(hù)措施，對(duì)于掛藍(lán)部分經(jīng)常移動(dòng)的細(xì)小部件（如千斤頂）要采取防護(hù)措施，并要有防止雜物從預(yù)埋孔掉落到線路上的防范措施。

　　8、乙方施工機(jī)具在吊裝作業(yè)中，必須指派經(jīng)驗(yàn)豐富的施工負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，并指定專人防護(hù)，嚴(yán)格按照“吊裝”的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。若侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行太鐵師[20xx]343號(hào)文件規(guī)定。

　　9、對(duì)于橋梁防撞墻、焊接縫澆注施工項(xiàng)目，執(zhí)行太鐵師[20xx]343號(hào)文件，由乙方設(shè)置專職駐站、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員進(jìn)行施工期間不間斷防護(hù)；施工完畢后到登記站銷記。

　　10、乙方是施工安全的主體，對(duì)工程質(zhì)量和施工安全負(fù)全部責(zé)任，必須嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)既有設(shè)備必須采取可靠的防護(hù)措施，科學(xué)制定施工方案，建立完善的施工安全責(zé)任制。嚴(yán)格責(zé)任追究，嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的計(jì)劃組織施工，認(rèn)真落實(shí)施工安全措施。對(duì)因施工造成營(yíng)業(yè)線路設(shè)備損壞和影響行車安全以及構(gòu)成行車事故，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

　　11、乙方必須提前對(duì)施工機(jī)械等設(shè)備進(jìn)行檢查、整修、保證施工機(jī)械、器具等符合相關(guān)規(guī)定，同時(shí)必須保證施工人員物資符合有關(guān)規(guī)定，施工作業(yè)時(shí)必須按照批準(zhǔn)的《施工設(shè)計(jì)文件》、《施工組織方案》進(jìn)行施工。施工封鎖點(diǎn)外在橋梁上進(jìn)行不影響行車的附屬作業(yè)時(shí)，乙方必須在施工地點(diǎn)設(shè)立專職防護(hù)員，防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員必須保持不間斷聯(lián)系，嚴(yán)禁脫崗，列車通過施工地點(diǎn)時(shí)，乙方必須停止作業(yè)。凡因乙方違反施工設(shè)計(jì)、施工方案、安全協(xié)議及其它有關(guān)規(guī)定等造成施工延時(shí)或其它不良后果均由乙方承擔(dān)責(zé)任，并負(fù)責(zé)處理。

　　12、需要點(diǎn)封鎖的施工項(xiàng)目，必須按規(guī)定納入路局月度施工計(jì)劃后，方可按規(guī)定進(jìn)行。施工期間，乙方必須指派勝任駐站員到甲方行車室負(fù)責(zé)聯(lián)系、登記、銷記等有關(guān)事宜，并主動(dòng)向甲方車站值班員出示《駐站員證》，服從甲方車站值班員指揮，不得在行車室內(nèi)大聲喧嘩。施工當(dāng)日，乙方駐站員至少提前1小時(shí)到行車室聯(lián)系施工有關(guān)事宜，乙方負(fù)責(zé)人未接到甲方車站值班員交付的施工調(diào)度命令嚴(yán)禁施工。

　　13、乙方在施工期間如發(fā)生影響行車及人身安全等異常情況時(shí)，須在第一時(shí)間通過駐站聯(lián)絡(luò)員通知甲方車站值班員，危機(jī)行車安全時(shí)，必須按照“先防護(hù)、后處理”的原則進(jìn)行妥善處理，遇非封鎖時(shí)段發(fā)生安全問題，影響正常行車時(shí)，還需果斷攔停列車。

　　14、施工期間，乙方施工負(fù)責(zé)人應(yīng)全過程指揮作業(yè)，維護(hù)好施工秩序，嚴(yán)格按照施工登記的作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)、影響范圍和調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間以及施工方案進(jìn)行施工，嚴(yán)禁超范圍施工，并在施工地段兩端按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。

　　15、為確保施工安全，乙方應(yīng)針對(duì)本次施工任務(wù)，在施工前認(rèn)真制定防止發(fā)生人身、行車、設(shè)備事故的安全措施及施工期間設(shè)備故障搶修預(yù)案。

　　16、凡因施工延點(diǎn)、影響運(yùn)輸秩序、危機(jī)行車、人身安全等問題以及其它不良后果時(shí)，均由乙方承擔(dān)安全責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失。

　　17、乙方必須按規(guī)定參加甲方車站組織的施工預(yù)備會(huì)、總結(jié)會(huì)。

五、其它事項(xiàng)

　　乙方應(yīng)將施工負(fù)責(zé)人、駐站及防護(hù)人員的通信方式（有效手機(jī)號(hào)碼）主動(dòng)向甲方相關(guān)車站提供兩份（站長(zhǎng)室、行車室各一份），手機(jī)不得關(guān)機(jī)，保證隨叫隨到，通信良好。

　　六、本協(xié)議自簽訂之日起生效，施工結(jié)束后自行廢止。在有效期內(nèi)，任何一方不得擅自更改或終止本協(xié)議。

　　七、未盡事宜，雙方協(xié)商解決、

　　八、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份。

　　甲方：（公章）乙方：（公章）

　　負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人；

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　年月日年月日