安全生產(chǎn)工作的通知模板匯總六篇
在現(xiàn)在社會，我們用到通知的地方越來越多，通知是向特定受文對象告知或轉達有關事項或文件，讓對象知道或執(zhí)行的公文。你寫通知時總是無從下筆？以下是小編精心整理的安全生產(chǎn)工作的通知6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全生產(chǎn)工作的通知 篇1
各區(qū)縣安全監(jiān)管局、衛(wèi)生局、人力社保局、總工會，各有關單位：
為進一步貫徹落實國家安全監(jiān)管總局、衛(wèi)生部、人力資源和社會保障部和全國總工會聯(lián)合下發(fā)的《防暑降溫措施管理辦法》，做好高溫天氣防暑降溫工作，有效預防和控制高溫中暑及高溫作業(yè)引發(fā)的各類事故，切實維護勞動者安全健康權益，現(xiàn)就有關事項通知如下：
一、高度重視防暑降溫工作
各區(qū)縣要高度重視高溫天氣防暑降溫和勞動保護工作的重要性，切實加強領導，提前籌劃，及時對本地區(qū)防暑降溫工作進行周密細致的安排部署，依據(jù)相關法律法規(guī)，結合本轄區(qū)工作實際，制定工作方案，狠抓責任落實，督促用人單位切實做好防暑降溫工作，嚴防高溫中暑和高溫作業(yè)引發(fā)各類事故。要大力宣傳做好防暑降溫工作的重要意義及防范高溫中暑的基本知識和方法，增強廣大勞動者自我保護意識。
二、切實落實用人單位防暑降溫主體責任
用人單位要強化防暑降溫責任意識，結合本單位的作業(yè)特點，合理安排職工在高溫天氣的工作時間，適當調(diào)整夏季高溫作業(yè)勞動和休息制度;加大防暑降溫經(jīng)費的'投入，配備必要的通風或降溫設備，為勞動者提供必要的個體防護用品和防暑降溫所需的清涼飲料及保健用品，改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境，保障勞動者的身心健康。
(一)認真貫徹作業(yè)時間要求
作業(yè)單位應按照《防暑降溫措施管理辦法》的要求，按照氣象部門發(fā)布的天氣預報的信息，嚴格遵守高溫作業(yè)時間要求：
1、日最高氣溫達到40℃以上為強高溫天氣，應當停止當日室外露天作業(yè);
2、日最高氣溫達到37℃以上、40℃以下時為中度高溫天氣，用人單位全天安排勞動者室外露天作業(yè)時間累計不得超過6小時，并暫停12時至15時高溫時段露天作業(yè);
3、日最高氣溫達到35℃以上、37℃以下時為一般高溫天氣，用人單位應當采取換班輪休等方式，縮短勞動者連續(xù)作業(yè)時間，并且不得安排室外露天作業(yè)勞動者加班。
4、因生產(chǎn)工藝要求，應急搶險需要，不能按規(guī)定停止高溫作業(yè)或不能暫停高溫時段露天工作的單位，應做好防暑降溫工作，減少高溫接觸時間，同時做好防止高溫中暑的應急準備工作。
(二)做好高溫津貼和防暑降溫用品發(fā)放工作
對從事高溫作業(yè)的勞動者，用人單位應按照市人力社保局、市衛(wèi)生局、市安全監(jiān)管局、市總工會四部門下發(fā)的《關于做好工作場所夏季防暑降溫工作有關問題的通知》(京人社勞發(fā)[20xx]166號)的文件要求，向勞動者做好高溫補貼發(fā)放工作。每年6月-8月，室外露天作業(yè)人員高溫津貼每人每月不低于120元;在33℃(含33℃)以上室內(nèi)工作場所作業(yè)的人員，高溫津貼每人每月不低于90元。同時，用人單位要做好對從事高溫作業(yè)勞動者的防暑降溫飲料和必需藥品發(fā)放工作，防暑降溫飲料和必需藥品不得沖抵高溫津貼。
三、加大對用人單位監(jiān)督檢查力度
各區(qū)縣安全監(jiān)管局、衛(wèi)生局、人力社保局以及總工會等要按照職責分工，認真做好相關工作，并加強協(xié)調(diào)配合，相互支持，形成工作合力。針對夏季高溫安全生產(chǎn)工作的特點，加大對建筑工地、露天作業(yè)場所、存在高溫作業(yè)崗位用人單位監(jiān)督檢查力度，重點對用人單位防暑降溫各項措施落實、高溫津貼發(fā)放、中暑職工工傷保險待遇等情況進行監(jiān)督檢查，加強對發(fā)生中暑勞動者的醫(yī)療救治;對違反國家有關規(guī)定、危害職工身體健康的行為，有關部門要依據(jù)職責分工，依法進行查處，責令用人單位認真整改，并加強對整改情況的跟蹤檢查，確保整改措施落實到位。
6月-8月，市安全監(jiān)管局、市衛(wèi)生局、市人力社保局、市總工會將組成聯(lián)合檢查組，對各區(qū)縣和存在高溫作業(yè)的用人單位貫徹落實防暑降溫工作情況開展聯(lián)合檢查。
四、加大宣傳培訓力度
各區(qū)縣有關部門充分運用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等各種宣傳手段，開展形式多樣宣傳活動，普及防暑降溫和相關法律法規(guī)知識，增強自救互救能力。各用人單位要結合本單位高溫作業(yè)的實際，對勞動者進行防暑和中暑急救宣傳教育，增強勞動者在高溫天氣下工作的自我勞動保護能力。
各區(qū)縣安全監(jiān)管局、衛(wèi)生局、人力社保局以及總工會部門于9月15日前，分別將防暑降溫總結報送市安全監(jiān)管局、市衛(wèi)生局、市人力社保局、市總工會部門。
安全生產(chǎn)工作的通知 篇2
近段時間以來我市持續(xù)高溫，為確保安全生產(chǎn)，保護職工身體健康，要求各有關部門和單位要切實做好以下幾項工作。
一、適當調(diào)整工作時間。各單位可以根據(jù)工作實際，適當調(diào)整工作班次和工作時間，可以適當提早上午的工作時間和推遲下午的工作時間，盡量避開中午高溫作業(yè)時間，嚴格控制加班加點，確保職工休息。
二、做好疾病防治工作。要注意預防由于高溫帶來的各種疾病，衛(wèi)生和居住衛(wèi)生，要加強食堂、宿舍等場所的消毒，改善居住環(huán)境，加強通風設施，對不宜從事高溫作業(yè)的職工，要適當調(diào)整工作崗位。
三、做好防暑降溫物資的`供應和發(fā)放。有關部門要組織好防暑降溫物資的供應。各生產(chǎn)經(jīng)營單位要及時、足量地為職工發(fā)放防暑降溫的藥品、飲料等。各企業(yè)的生產(chǎn)車間要設置小型急救藥品衛(wèi)生箱，要供應足夠的開水、涼茶等。
四、加強安全生產(chǎn)工作。高溫作業(yè)場所特別是重點作業(yè)場所，要在原有的通風降溫條件的基礎上，進一步增強通風降溫設施，降低工作環(huán)境的溫度，確保員工有一個安全、涼爽的勞動環(huán)境，防止因為高溫作業(yè)而發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
五、加強對防暑降溫工作的領導。各級領導要深入一線企業(yè)，了解職工高溫作業(yè)情況，對重點企業(yè)和重點部門要及時采取措施，防止意外事故的發(fā)生，對工作中出現(xiàn)的問題要及時處理、報告。
安全生產(chǎn)工作的通知 篇3
各區(qū)（市）、xx區(qū)商務主管部門，局有關科室，各有關單位：
目前已是寒冬，進入安全事故多發(fā)高發(fā)季節(jié)。一段時間以來全國各地包括我市連續(xù)出現(xiàn)的安全事故更是為我們敲響了警鐘。元旦、春節(jié)即將來臨，我市商務系統(tǒng)安全生產(chǎn)壓力倍增。為確保全市商務系統(tǒng)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，延續(xù)今年以來全市商務系統(tǒng)安全事故零發(fā)生的良好態(tài)勢，根據(jù)局黨委部署要求，現(xiàn)就進一步加強近期及20xx年“兩節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作通知如下：
一、提高思想認識，落實安全責任。
要認真吸取近期安全事故的教訓，舉一反三，充分認識做好“兩節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作的重要性，時刻警鐘長鳴。要進一步增強安全生產(chǎn)責任意識，緊密結合實際，加強組織領導，嚴格落實“屬地管理、一崗雙責”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，周密安排部署節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作，抓好工作落實，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。要督促企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，完善制度措施，強化現(xiàn)場管理，堅決防止各類事故發(fā)生，確保節(jié)日期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。
二、突出重點，加強安全專項整治。
要緊密結合當前正在開展的全市商務系統(tǒng)安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴執(zhí)法集中行動，深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理，切實抓好商務系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，要結合春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作特點，重點抓好人員密集場所的安全監(jiān)管，認真組織開展節(jié)日期間的安全檢查，特別是要做好消防安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的`安全隱患，要責成企業(yè)立即整改，徹底消除不安全因素。對拒不整改的和存在較為嚴重問題的要立即向安全生產(chǎn)監(jiān)管主管部門報告，并建議對其進行責令停業(yè)，限期整改達標，切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、加強節(jié)日期間應急值守和安全生產(chǎn)應急處置工作。
要高度重視節(jié)日期間安全生產(chǎn)值班工作，嚴格執(zhí)行領導干部在崗帶班值班制度和關鍵崗位24小時值班制度，保持安全生產(chǎn)信息渠道暢通。兩節(jié)期間屬于人員密集場所消防安全隱患多發(fā)和易發(fā)期，要有針對性地制定和完善節(jié)日期間各類安全生產(chǎn)應急預案，細化緊急情況下的各項應急措施，保證反應迅速、指揮得力、處置及時、救援有效。一旦發(fā)生事故或緊急情況，要及時報告，在第一時間組織開展應急救援和處置工作，全力組織搶險救援，最大限度地減少傷亡和損失。
安全生產(chǎn)工作的通知 篇4
當前已進入高溫施工旺季，夏季是建筑安全事故多發(fā)季節(jié)。為了進一步加強建筑工地夏季安全生產(chǎn)工作，保障施工人員人身安全，防止各類事故發(fā)生，現(xiàn)就提出如下要求，請遵照執(zhí)行：
1、加強施工現(xiàn)場臨時用電安全管理。夏季雨天較多，空氣潮濕，因此，各施工現(xiàn)場要嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-20xx）要求，加強用電管理，加大檢查力度，對存在的問題，整改要落實到人。
2、加強夏季防暑降溫工作。盛夏期間各施工企業(yè)特別要加強勞動保護工作，合理安排作息時間，不得為趕工期隨意加班加點，要合理安排工序和工程量，采取“做兩頭、歇中間”的方法，充分做好施工人員的防暑降溫工作。
3、加強工地食堂衛(wèi)生管理工作。夏秋季節(jié)是各類腸道傳染病高發(fā)期，各工地要加強管理，保證飲食衛(wèi)生，嚴格食品的采購、制作、供應等環(huán)節(jié)的衛(wèi)生控制工作。
4、加強深基坑、高邊坡支護的檢查。做好對深基坑、高邊坡、管溝(槽)放坡和及其支護情況的穩(wěn)定性檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時采取有效措施;要預測和防范可能發(fā)生的坍塌及其對工地生產(chǎn)生活設施和周圍環(huán)境的影響;要做好防止大雨淹灌、排水防澇工作。
5、加強大型設備檢查。做好塔吊、施工電梯、井架等大型機械設備基礎、附墻拉結、纜風繩等結構穩(wěn)定的.關鍵措施及塔吊起重臂遇大風自由旋轉情況的檢查，確保大型設備防御大風、暴雨、雷擊、倒塌的基本性能。
6、加強腳手架和高大模板工程檢查。要重點檢查立桿基礎、排水措施、架體結構及其與建筑結構的拉結情況。做到基礎平整、穩(wěn)固，排水通暢，拉結有效，腳手板、安全網(wǎng)固定牢靠，確保腳手架和支模體系穩(wěn)定。
杭集鎮(zhèn)建管站
20xx年7月20日
安全生產(chǎn)工作的通知 篇5
為認真貫徹《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔20xx〕23號），全面加強鐵路安全生產(chǎn)工作，現(xiàn)結合鐵路實際，提出貫徹實施意見如下：
一、總體要求
1.工作要求。深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步發(fā)揚“高標準、講科學、不懈怠”的精神和作風，突出強化高鐵安全管理、安全基礎建設和安全監(jiān)管，全面提升鐵路安全工作水平，確保鐵路運輸安全持續(xù)穩(wěn)定。
2.主要任務。加快建立健全高鐵安全保障體系，深入推進站段結構優(yōu)化、自控型班組建設、主要行車工種隊伍“三項工程”建設，全面實施“十百千萬”人才培養(yǎng)工程，嚴格現(xiàn)場作業(yè)控制，扎實開展安全生產(chǎn)專項整治和隱患排查治理，積極采用先進的安全技術裝備，大力發(fā)展安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，加強治安綜合治理，不斷完善安全生產(chǎn)應急救援體系，健全完善安全生產(chǎn)長效機制。
二、加強安全基礎工作
3.切實把安全工作放在各項工作的首位。鐵路各單位在制定鐵路發(fā)展規(guī)劃時，首先明確安全生產(chǎn)目標和專項規(guī)劃；在年度生產(chǎn)經(jīng)營預算中突出安全生產(chǎn)，確保安全投入和各項安全措施到位；在日常工作中始終把安全生產(chǎn)作為重中之重進行研究部署和督促落實。鐵道部、鐵路運輸企業(yè)每年召開一次安全運輸工作會議，全面部署年度安全生產(chǎn)工作；每年年中召開一次安全工作座談會，研究解決安全生產(chǎn)突出問題；每季度召開一次安委會全體會議，全面落實安全生產(chǎn)重點工作；每月至少召開一次安全生產(chǎn)分析會，分析存在問題，查找薄弱環(huán)節(jié)，落實整改措施；每旬召開一次運輸安全電視電話會議，通報安全情況，布置安全工作；每天召開一次運輸安全交班會，及時處置安全問題。
4.進一步優(yōu)化站段管理結構。合理設置站段職能機構，優(yōu)化車間班組設置，進一步完善組織結構。調(diào)整技術站作業(yè)分工，推進貨運裝卸站點整合，推進機型分線集中統(tǒng)一配置，整合機輛、工電和供電檢修資源，進一步優(yōu)化資源配置。合理設置基層生產(chǎn)崗位、定員和班制，優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，實施兼職并崗，進一步優(yōu)化勞動組織。
5.深入推進自控型班組建設。按照思想素質(zhì)高、技術業(yè)務精、管理能力強、實踐經(jīng)驗足、群眾基礎好的標準，選好、用好班組長；按照滿足生產(chǎn)、科學規(guī)范、實用實效的原則，健全班組管理制度；按照作業(yè)有標準、過程有控制、質(zhì)量有保證、考核有獎懲的要求，完善班組安全自控機制。
6.加強主要行車工種隊伍建設。按照服務發(fā)展、科學配置、創(chuàng)新機制、全面提升、分期分類的原則，各鐵路局要根據(jù)《鐵路主要行車工種隊伍建設規(guī)劃》，修訂完善本單位主要行車工種規(guī)劃，分年度、分線路、分工種提出主要行車工種建設目標。按照盤活存量、優(yōu)化增量、整體提升、動態(tài)適應的基本思路，以既有人力資源開發(fā)為主攻方向，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心，以培養(yǎng)技師、高級技師等高技能人才為重點，抓好主要行車工種隊伍建設規(guī)劃的組織實施，推進主要行車工種隊伍的結構優(yōu)化和素質(zhì)升級。
7.加強鐵路專業(yè)技術人才培養(yǎng)。在鐵路重點專業(yè)技術領域培育“十百千萬”人才。提高鐵路運輸主專業(yè)大學畢業(yè)生接收比例，到20xx年末，把主專業(yè)畢業(yè)生接收比例提高到80%以上。加強專業(yè)人才源頭培養(yǎng)，引導相關高校加強鐵路特色專業(yè)學科和師資隊伍建設，組織開發(fā)鐵路特色專業(yè)本科教材，培養(yǎng)高鐵發(fā)展急需的動車組、鐵道工程等專業(yè)人才。加強對大學畢業(yè)生的持續(xù)培養(yǎng)，每年優(yōu)選1300名左右在現(xiàn)場工作3年以上的大學生，進行專業(yè)培訓和新知識、新技術教育，進一步提升業(yè)務素質(zhì)和安全管理能力。強化校企合作，繼續(xù)做好新接收復員退伍軍人專業(yè)學歷教育工作，強化技能培訓和安全教育。
8.強化職工安全培訓。認真分析培訓需求，按年度制定安全教育培訓計劃。完善和落實領導干部培訓制度，切實增強各級領導干部的安全管理水平，提高安全駕馭能力。加強安全管理崗位人員培訓，及時更新專業(yè)知識，提高管理素質(zhì)，切實提高安全管理能力。落實鐵路行車職工的安全培訓要求，嚴格落實培訓考核、持證上崗、動態(tài)優(yōu)化制度，達不到崗位標準的，一律不得上崗。因作業(yè)人員沒有進行培訓、無證上崗發(fā)生問題的，嚴肅追究單位領導責任。參加鐵路建設的施工企業(yè)必須保證作業(yè)人員的崗前安全培訓并持證上崗。
9.規(guī)范規(guī)章制度管理。以《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》、《段細》等基本規(guī)章為依據(jù)，分系統(tǒng)、分層次建立規(guī)章制度管理辦法，形成不斷充實和完善的工作機制，保證各專業(yè)、各層面的專業(yè)規(guī)章、技術文件、作業(yè)標準、作業(yè)程序和管理制度科學嚴密、統(tǒng)一規(guī)范、動態(tài)優(yōu)化、具體可行，達到規(guī)范作業(yè)行為和設備標準的目的。
三、重點加強高速鐵路安全管理
10.加快建設高速鐵路安全保障體系。高鐵安全管理是一項極其復雜的系統(tǒng)工程，必須堅持不懈地探索和實踐，涉及高鐵安全的規(guī)章制度、固定設備、高速列車、調(diào)度指揮、人員素質(zhì)、治安環(huán)境、災害防范、安全監(jiān)管等各個方面，必須比提速和普速鐵路有更高的要求，必須以科學求實的態(tài)度，探索和遵循高鐵安全的內(nèi)在規(guī)律，加快建立健全具有我國特色的高速鐵路安全保障體系。
11.健全高速鐵路源頭質(zhì)量的保障機制。嚴格落實高速鐵路設計、建設、施工、監(jiān)理和產(chǎn)品制造企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量終身負責制和質(zhì)量追溯制，形成嚴密的設備質(zhì)量源頭保障體系。更新設計理念，規(guī)范設計標準，優(yōu)化設計方案，改進和創(chuàng)新設計審查方式，提高設計審查質(zhì)量，定期總結分析設計問題，落實設計責任，不斷提高設計水平；嚴格施工過程控制、施工監(jiān)理、質(zhì)量安全監(jiān)督和工程驗收，加強工程質(zhì)量安全分析，嚴格工程質(zhì)量安全問題考核；加強動車組主機以及高速鐵路運用的各種產(chǎn)品生產(chǎn)制造企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督，嚴格驗收合格證管理，嚴把產(chǎn)品出廠、上車關口，實施質(zhì)量索賠和召回制度。進一步修訂完善高鐵產(chǎn)品準入管理辦法，明確高鐵產(chǎn)品準入條件，實行最嚴格的高鐵產(chǎn)品準入管理。運營管理企業(yè)必須提前介入高速鐵路工程建設，熟悉項目建設標準，把握各專業(yè)技術方案，了解各系統(tǒng)和設備功能，抓好業(yè)務技術培訓，加強對設備和施工質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)和督促問題整改。建設部門按標準組織工程驗收，認真搞好靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收工作。安監(jiān)部門嚴格按程序對高速鐵路運營安全條件進行安全評估。
12.加強高鐵干部職工隊伍建設。高度重視高鐵管理干部隊伍培養(yǎng)，明確高鐵管理干部選拔任用條件，注重在高鐵主要行車崗位和工程技術人員中培養(yǎng)一線管理干部，細化高鐵管理干部和專業(yè)技術人員培訓要求，強化高鐵技術管理和安全管理團隊建設。規(guī)范高鐵主要崗位人員選拔任用制度，明確選拔任用標準，嚴把人員入口；加大新職人員培訓力度，嚴格落實崗前培訓規(guī)定；規(guī)范在崗人員的崗中培訓，落實每年脫產(chǎn)培訓的時間和內(nèi)容；加強實作技能培訓和應急演練，增強處理技術難題和應對突發(fā)情況的能力，提高自主檢修水平；健全在崗人員考核晉升和末位淘汰制度，保證高鐵主要崗位人員動態(tài)優(yōu)化。
13.研發(fā)應用先進可靠的安全技術裝備。高速鐵路所有技術裝備安全標準不得低于同類技術產(chǎn)品的國際標準。設計制造過程中嚴格落實工藝標準、嚴格關鍵零部件質(zhì)量檢查、嚴格運行試驗，全面落實造修標準。大力推進高速鐵路技術創(chuàng)新，積極研發(fā)應用新一代高速列車，推動時速400公里級以上的高速列車和智能化列車項目。時速300公里及以上地段全部采用無砟軌道，時速200公里及以上地段采用無砟或有砟軌道，有砟軌道全部采用特級或一級水洗道砟。在客運專線和高速鐵路上積極推進CTCS-2級、CTCS-3級列車運行控制系統(tǒng)建設。加快鐵路供電遠動控制系統(tǒng)建設。
14.建立完善安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。充分利用各種先進檢測監(jiān)控手段，對高速鐵路設備進行全方位、全天候的動靜態(tài)監(jiān)測。在靜態(tài)監(jiān)測方面，利用三維精測網(wǎng)、探地雷達、微機監(jiān)測和網(wǎng)管、視頻監(jiān)控等網(wǎng)絡監(jiān)控手段，實現(xiàn)對工務、電務、供電、安全防護等主要基礎設施和關鍵設備狀態(tài)的實時監(jiān)測。在動態(tài)檢測方面，利用高速綜合檢測列車、軌檢車、車載裝置、探傷車、網(wǎng)檢車、電務檢查車等檢測裝備，實現(xiàn)對高鐵設備質(zhì)量狀況的不間斷檢查監(jiān)測。發(fā)展高速鐵路便捷移動檢測技術，提高基礎設施綜合檢測、預警及分析評估能力。完善高速動車組車載診斷技術，提高動車組運行高可靠性。積極研發(fā)高速動車組車載接觸網(wǎng)在線安全監(jiān)控裝置。建立健全防災安全監(jiān)控系統(tǒng)，設置風、雨、異物侵限、地震等監(jiān)測裝置。
15.不斷深化高速鐵路運營安全管理。繼續(xù)深入探索高速鐵路設備變化規(guī)律，健全高鐵設備養(yǎng)護維修機制。牢固樹立“檢重于修、慎修精修”的理念，切實強化線路維修過程的質(zhì)量控制，把好項目確定、作業(yè)精度、質(zhì)量確認等關鍵環(huán)節(jié)。積極推行高速鐵路工務、電務、供電設備“三合一”養(yǎng)修管理和動車組一體化檢修體制改革，嚴格落實動車組一二級檢修作業(yè)標準，逐步完善三級修等高級修程的檢修標準和作業(yè)流程。適應跨局調(diào)度指揮的全新行車組織模式，在規(guī)章制度、行車組織、應急處置等方面形成一整套完善的管理體系，確�？缇指咚勹F路的運營安全。
16.強化高速鐵路安全防范工作。建立完善高鐵反恐防爆防破壞各項安全防范制度，所有進站通道一律封閉，必要時派人看守，實行封閉式管理。嚴格落實鐵道部關于加強防護柵欄、監(jiān)控設施、基站圍墻、電纜電線等防護設施和警務區(qū)建設有關要求，組織足夠力量加強對沿線行車設施的巡查。要把高鐵安檢查危作為重中之重，進一步健全充實安檢查危機構和力量，加大安檢設備、經(jīng)費投入，規(guī)范安檢工作程序，切實做到對所有進站旅客及行李，進行人人、件件安全檢查，堅持把危險品堵在站外車下。
17.提高高鐵應急救援能力。進一步健全高鐵救援網(wǎng)絡，加快救援基地建設，配齊應急救援裝備，滿足快速救援需要。進一步完善在無砟軌道、高大橋梁、長大隧道情況下的動車組起復救援技術、裝備和方案，細化緊急情況下旅客疏散辦法。定期進行高速鐵路應急救援實作演練，不斷提高高鐵應急指揮和現(xiàn)場作業(yè)人員的應急反應能力。
18.健全高鐵安全信息快速反應和重點問題攻關機制。進一步完善高鐵安全信息快速反應機制，細化信息等級、暢通信息渠道，健全快速反應的組織機構和人員隊伍，果斷處置危及安全的各類信息。加強安全信息的綜合分析和跟蹤落實，形成閉環(huán)管理，及時消除影響高速鐵路運輸安全的各類問題。定期檢查分析高鐵運營安全情況，研究解決影響高鐵安全的傾向性問題。加強對影響高鐵安全的質(zhì)量問題和技術問題的聯(lián)合攻關，形成高鐵重點問題攻關長效機制。
四、建立安全生產(chǎn)長效管理機制
19.健全安全生產(chǎn)責任體系。按照逐級負責的原則，進一步抓好“領導負責、分工負責、專業(yè)負責、崗位負責”的安全生產(chǎn)責任體系建設，明確各方責權利，確保安全生產(chǎn)責任有效落實。強化領導負責制，按照“第一管理者全面負責”的'原則，明確單位、部門第一管理者對安全生產(chǎn)負第一位責任；強化分工負責制，按照“誰主管，誰負責”的原則，健全各級組織和單位、部門領導班子成員分工責任制，形成齊抓共管、齊抓共干的安全生產(chǎn)氛圍和整體合力；強化專業(yè)負責制，按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，各級專業(yè)管理部門對本系統(tǒng)的安全管理負責；強化崗位負責，按照“有崗必有責”的原則，健全和規(guī)范各生產(chǎn)、管理崗位安全生產(chǎn)職責。
20.嚴格落實生產(chǎn)過程管理的領導責任。堅持領導干部定期添乘機車檢查制度，鐵道部領導、機關各部門、各鐵路局主要負責人按規(guī)定要求添乘機車檢查。各鐵路運輸企業(yè)要細化領導班子成員、部門負責人和站段領導班子成員添乘機車檢查和深入現(xiàn)場檢查的規(guī)定，嚴格落實領導干部安全包保和現(xiàn)場檢查等制度，明確工作范圍、重點，量化檢查頻次。各級干部都要嚴格執(zhí)行現(xiàn)場跟班作業(yè)制度，認真落實營業(yè)線等級施工把關、穿越正線調(diào)車、重點列車添乘等有關規(guī)定，實現(xiàn)對現(xiàn)場作業(yè)的有效控制。建設施工單位要落實風險工點分級管理、分級帶班制度，隧道施工必須實行帶班作業(yè)，施工企業(yè)項目班子成員對重大風險隧道施工等要按規(guī)定在一線跟班作業(yè)。因未按規(guī)定檢查、監(jiān)控和跟班作業(yè)而發(fā)生事故的，依法追究有關干部和相關負責人的責任。
21.強化現(xiàn)場作業(yè)控制。以規(guī)范職工“兩紀一化”（勞動紀律、作業(yè)紀律、標準化）為重點，嚴格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀律的“三違”行為，進一步細化安全生產(chǎn)關鍵環(huán)節(jié)的卡控措施，切實增強關鍵時段、關鍵作業(yè)、關鍵崗位的控制能力。
22.全面開展安全達標活動。鐵路運輸企業(yè)以實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)標準化為核心，全面開展以標準化車間、標準化班組、標準化崗位為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)達標活動，實現(xiàn)基層安全管理達標，生產(chǎn)安全可控。
23.完善綜合管理與專業(yè)管理相結合的工作機制。進一步理順安全綜合管理與專業(yè)管理關系，建立綜合管理部門會同專業(yè)管理部門、安全監(jiān)察部門，對事故多發(fā)、安全嚴重滑坡的單位進行全面剖析、重點幫促制度。針對干部管理、人員素質(zhì)、資金安排等方面的問題，形成綜合管理部門和專業(yè)部門共同研究、及時解決的工作機制。
24.健全隱患排查治理長效機制。鐵路運輸企業(yè)結合季節(jié)性安全、春檢、秋鑒和重點運輸任務，經(jīng)常性開展安全隱患排查。建立“問題庫”閉環(huán)管理制度，分輕重緩急建立排查機制，做到整改措施、責任、資金、時限和預案“五到位”，確保隱患得到有效整治。
25.堅持開展安全專項整治。鐵道部、鐵路運輸企業(yè)每年開展安全生產(chǎn)傾向性、關鍵性問題專項整治。計劃、財務部門在年度預算中保證專項整治資金;專業(yè)管理部門全面細化專項整治工作安排，明確整治目標、標準和范圍，細化整治方案，加強督促指導，加強費用管理，落實整治責任，確保整治項目按期完成。
五、建設堅實的技術保障體系
26.優(yōu)先保證安全專項投入。鐵路企業(yè)年度投資、財務預算中必須確定必要的安全投入，對安全生產(chǎn)必需的各項開支，在年度預算中優(yōu)先保證。加大安全生產(chǎn)技術和裝備的研發(fā)力度，鼓勵采用安全生產(chǎn)適用技術和新裝備、新產(chǎn)品、新工藝，優(yōu)先安排安全技術措施項目，加快鐵路運輸技術設備的升級改造。屬于《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務管理辦法》適用范圍的企業(yè)和單位，嚴格執(zhí)行高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用規(guī)定。
27.積極推廣先進成熟的安全技術裝備。鐵道部負責制定各專業(yè)安全技術裝備政策和安全技術裝備發(fā)展規(guī)劃。各系統(tǒng)按照人機結合、機控為主的要求，積極推廣應用先進適用的安全技術裝備。按照“十必須”要求，補齊完善提速區(qū)段和客運專線的安全防護設備，全面提高鐵路運輸安全保障水平。
28.強制推行完善的安全檢測監(jiān)控系統(tǒng)。進一步加快鐵路安全監(jiān)控信息化建設，不斷優(yōu)化監(jiān)測、檢測、監(jiān)控系統(tǒng)，擴大系統(tǒng)應用范圍，完善鐵路網(wǎng)絡和信息系統(tǒng)運行維護機制，規(guī)范系統(tǒng)使用和日常管理；建立安全監(jiān)測檢測監(jiān)控綜合信息平臺，實現(xiàn)監(jiān)測檢測監(jiān)控信息共享，及時預警安全生產(chǎn)問題。
29.逐步淘汰落后的鐵路技術產(chǎn)品。在制定鐵路產(chǎn)品標準過程中，注重提高產(chǎn)品技術性能和安全指標，對落后技術裝備形成有效的技術壁壘。對不符合有關安全標準、安全性能低下、職業(yè)危害嚴重、危及安全生產(chǎn)的落后技術、工藝和裝備，實行強制淘汰。鐵道部建立和完善鐵路落后技術產(chǎn)品淘汰制度，每年定期公布淘汰產(chǎn)品目錄。
30.確保建設項目的安全設施到位。嚴格執(zhí)行現(xiàn)行鐵路安全設施有關標準，加快制定鐵路工程防災系統(tǒng)設計等有關安全規(guī)范，確保安全設施與建設項目同時設計、同時實施、同時投入使用。建立完善安全設施納入建設項目審查的制度，對重要設備設施的安全防護方案在項目初步設計階段進行專項審查，未能通過安全設計方案審查的項目不得批復初步設計。對安全設施未按設計施工的工程，不予驗交投入使用，并追究有關單位負責人的責任。
31.嚴格產(chǎn)品準入前置條件。進一步修訂完善鐵路產(chǎn)品準入管理辦法，盡快規(guī)范和確定產(chǎn)品進入鐵路市場的安全生產(chǎn)前置條件，在產(chǎn)品準入前必須進行安全條件論證和安全評價，凡不符合安全標準的產(chǎn)品，一律不予準入。
32.建立健全安全生產(chǎn)技術管理負責制。鐵路運輸企業(yè)成立技術委員會，建立完善技術委員會工作機制，明確其技術決策權限，重點研究解決安全生產(chǎn)中的重要技術問題。因安全生產(chǎn)技術問題不解決產(chǎn)生重大安全問題的，追究企業(yè)主要負責人、技術委員會負責人和有關人員的責任。
33.加強專業(yè)技術管理。進一步落實專業(yè)部門對系統(tǒng)安全管理的主體責任，以強化規(guī)章制度管理、技術標準管理、設備標準管理、作業(yè)標準管理為重點，及時修訂完善規(guī)章制度和標準。加強對規(guī)章制度和各項標準落實情況的監(jiān)督檢查，嚴格卡控安全關鍵部位和關鍵環(huán)節(jié)，落實專業(yè)管理安全責任制。因安全生產(chǎn)技術管理不到位產(chǎn)生重大隱患的，追究主管專業(yè)技術人員和專業(yè)部門負責人責任。
六、建設更加高效的應急救援體系
34.完善鐵路應急救援體系。進一步健全鐵道部、鐵路局、站段三級應急救援網(wǎng)絡。依托高鐵和大型鐵路運輸樞紐建設規(guī)劃，結合基礎設施綜合維修基地布局，加快國家鐵路應急救援基地建設。盡快組建6個國家鐵路應急救援專業(yè)隊伍。配套應急指揮車輛，配齊應急救援裝備，完善應急救援平臺功能，滿足快速救援需要。
35.完善鐵路應急預案。及時修訂完善鐵路行業(yè)各級、各部門、各種情況下的應急預案，并定期進行演練，做到應急有備，啟動有效。鐵路應急預案與當?shù)卣畱鳖A案有效銜接，建立與當?shù)伛v軍、醫(yī)療、大型企業(yè)、工程等單位的應急救援聯(lián)動機制，最大限度地減少事故影響和損失。
七、實施更加有力的監(jiān)督管理
36.健全安全監(jiān)督管理機制。充分履行鐵道部、鐵路安全監(jiān)督管理辦公室的政府職能，全面落實對鐵路行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責。進一步明確政府安全監(jiān)管和鐵路企業(yè)安全管理關系，建立專門的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室日常辦事機構，配齊配強專職行政執(zhí)法人員和安全監(jiān)管人員。健全鐵路安全監(jiān)督管理辦公室的工作制度，完善行政執(zhí)法和事故調(diào)查處理程序，規(guī)范文書制作標準，明確行政處罰自由裁量尺度，細化檢查評議考核辦法，落實行政執(zhí)法人員和安全監(jiān)管人員在安全檢查監(jiān)督、事故調(diào)查處理、行政處罰等方面的職責。定期組織行政執(zhí)法人員和安全監(jiān)管人員的業(yè)務培訓，改進創(chuàng)新安全監(jiān)督管理的手段和方式方法，提高行政執(zhí)法人員和安全監(jiān)管人員專業(yè)素質(zhì)和技術裝備水平。完善和落實駐廠驗收工作制度，規(guī)范鐵路局駐段驗收人員管理。加強工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構管理，嚴格對工程建設質(zhì)量安全的監(jiān)督檢查。
37.強化建設項目安全監(jiān)管。鐵路建設項目管理機構嚴格按任職條件和配備數(shù)量規(guī)定，配齊配強專職安全質(zhì)量管理人員，落實監(jiān)管責任。嚴格落實工程施工單位安全質(zhì)量檢查評價制度，完善信用評價、考核制度，加強鐵路建設市場誠信體系建設，定期對工程安全質(zhì)量進行檢查、通報、評估和預警，加強工程建設過程控制，確保質(zhì)量達標。檢查發(fā)現(xiàn)違法分包、轉包等行為立即停工整頓，并追究建設單位、施工單位、承包方等相關單位和人員的責任。
38.依法加強鐵路主要產(chǎn)品生產(chǎn)制造和維修企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督。鐵道部要制定對準入的鐵路機車車輛、工務、電務、供電、電子信息產(chǎn)品造修企業(yè)和維修企業(yè)質(zhì)量保證能力的審核評價辦法。鐵道部、鐵路管理機構每年要組織有關部門對主要鐵路產(chǎn)品造修企業(yè)進行檢查，按照規(guī)定進行安全質(zhì)量抽查，嚴禁質(zhì)量不合格產(chǎn)品進入鐵路市常
39.進一步加大行政執(zhí)法力度。各級行政執(zhí)法部門嚴格按有關法律法規(guī)，加大對鐵路運輸、建設安全行政執(zhí)法力度，突出抓好鐵路安全保護區(qū)、行政許可、危險品運輸、消防、鐵路交通事故處理和建設施工等重點方面的行政執(zhí)法工作。強化鐵路安全監(jiān)管部門會同地方安監(jiān)、工商、稅務、質(zhì)檢部門和公安機關的聯(lián)合執(zhí)法，依法清理和處置非法違法河道挖砂、采礦爆破、生產(chǎn)、經(jīng)營、建設等影響鐵路運輸安全生產(chǎn)的行為。
40.加強鐵路公共衛(wèi)生安全工作。切實提高鐵路公共衛(wèi)生安全意識，依法實施傳染病防治措施，切斷疾病傳播途徑。實行食品統(tǒng)一進貨，建立食品采購索證登記制度，把住食品采購、保管、加工、銷售關，重點加強站、車、職工食堂自制食品、動車組快餐供應等監(jiān)督管理，防止食物中毒。加強站車給、供水安全監(jiān)督，保證飲水安全。落實職業(yè)病防治措施，有效控制職業(yè)病危害，保證職工身體健康。
41.加強路外安全宣傳教育和治安工作。廣泛開展愛路護路宣傳教育，增強沿線群眾法制觀念和愛路護路的自覺性。加強鐵路人防、物防、技防建設，加強鐵路要害、重點目標、治安復雜區(qū)段的巡守，構建嚴密的安全保障體系。切實加強鐵路站車查危防爆“五道防線”建設，加強鐵路轄區(qū)和車站周邊的治安防控，嚴厲打擊危及鐵路運輸安全的違法犯罪活動，全面提升鐵路安全防控能力。
42.加強合資、地方鐵路的安全監(jiān)管。鐵路安全管理機構督促指導合資、地方鐵路加強安全管理，執(zhí)行行業(yè)標準，強化設備基礎，提高人員素質(zhì)，確保運輸安全。實行委托運輸管理的合資鐵路，必須明確界定各自的安全職責，受托方應當對受委托管理范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)管理工作負首要責任；委托方應確保安全生產(chǎn)設施和安全防護設施的必要投入，并有權對委托業(yè)務的安全工作進行監(jiān)督檢查；委托第三方提供服務的，還應明確第三方的安全責任。
43.加強多經(jīng)企業(yè)安全管理。按照“誰投資、誰負責”的原則，進一步落實投資主體的安全監(jiān)管責任。各鐵路運輸企業(yè)必須強化對所屬鐵路多元經(jīng)營企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，加大安全生產(chǎn)考核力度，嚴格安全責任追究。鐵路多元經(jīng)營企業(yè)必須嚴格執(zhí)行國家有關企業(yè)經(jīng)營的法律、法規(guī)和標準，認真落實鐵道部的有關規(guī)定，確保生產(chǎn)經(jīng)營安全。
44.加強對部屬企業(yè)境外生產(chǎn)經(jīng)營的安全監(jiān)管。按照“誰投資、誰負責”、“誰派出、誰負責”的原則，各投資主體和派出企業(yè)必須明確并落實對所屬境外企業(yè)的安全監(jiān)管責任，抓緊完善進一步加強所屬境外企業(yè)安全生產(chǎn)管理的具體辦法和措施，規(guī)范所屬境外企業(yè)安全生產(chǎn)工作。境外企業(yè)必須嚴格遵守相關法律法規(guī)，全面加強從勘測設計、施工建設到運輸經(jīng)營全過程的安全管理。
45.發(fā)揮安全生產(chǎn)專業(yè)服務機構的作用。積極支持、推動安全生產(chǎn)評價、技術支持、安全培訓、技術改造、事故定損等安全生產(chǎn)專業(yè)服務機構的規(guī)范發(fā)展。建立完善安全生產(chǎn)專業(yè)服務機構管理辦法，保證專業(yè)服務機構從業(yè)行為的專業(yè)性、獨立性和客觀性。明確專業(yè)服務機構對相關評價、鑒定結論承擔法律責任，對違法違規(guī)、弄虛作假的，依法依規(guī)從嚴追究相關人員和機構的法律責任。
46.落實工傷事故死亡職工賠償標準。鐵路企業(yè)按照社會保險屬地管理原則，嚴格貫徹落實國家和地方政府關于提高工傷事故死亡職工一次性賠償標準及工傷保險有關政策規(guī)定，依據(jù)政策及時妥善地處理好工傷保險工作有關事項，落實工傷事故死亡職工賠償責任和標準，切實維護職工合法權益；按照國家和地方政府統(tǒng)一部署，完善工傷保險制度，積極穩(wěn)妥推行安全生產(chǎn)責任保險制度。
47.高度重視輿論監(jiān)督和職工監(jiān)督。充分發(fā)揮基層黨組織、工會、共青團組織在安全生產(chǎn)中的服務保證作用，依法維護和落實企業(yè)職工對安全生產(chǎn)的參與權和監(jiān)督權，鼓勵職工監(jiān)督舉報各類安全隱患，注意保護舉報者的合法權益，對實名舉報者查實后予以獎勵。進一步暢通安全生產(chǎn)的監(jiān)督渠道，設立舉報箱，公布安全舉報電話，接受監(jiān)督。高度重視新聞媒體對鐵路安全生產(chǎn)的輿論監(jiān)督，對媒體反映的客觀問題及時進行調(diào)查了解，一經(jīng)查實，積極整改。
八、實行更加嚴格的考核和責任追究
48.嚴格落實安全目標考核。鐵道部修訂完善《鐵路局經(jīng)營業(yè)績考核辦法》、《鐵路建設單位考核辦法》和《鐵路運輸安全考核辦法》。加大重特大事故的考核權重，對于發(fā)生重大、特別重大鐵路交通責任事故，或一年內(nèi)發(fā)生2次以上因人員傷亡條件構成的較大責任事故并負主要責任的鐵路運輸企業(yè)，實行“一票否決”；對于發(fā)生重大、特別重大生產(chǎn)安全責任事故，或一年內(nèi)發(fā)生2次較大生產(chǎn)安全責任事故的鐵路建設單位，實行“一票否決”。加強對行車安全、勞動安全、路外安全各項指標以及建設施工質(zhì)量和建設項目施工安全的考核，按考核結果兌現(xiàn)獎懲。對重大隱患整改不力造成事故的鐵路企業(yè)，實行從嚴考核。各鐵路企業(yè)進一步完善安全生產(chǎn)考核辦法，加強安全生產(chǎn)工作考核，堅持月通報、季公布、年考核的工作制度，確保安全生產(chǎn)責任制的落實。
49.加大對領導班子的考核力度。在領導班子考核中，突出安全工作業(yè)績考核。切實加強對各級領導干部安全工作日常考核、年度考核與任期考核，加大安全生產(chǎn)業(yè)績在干部選拔任用、評選先進中的權重，不斷強化各級領導干部的安全生產(chǎn)意識，及時解決企業(yè)領導班子和領導干部在抓安全工作中存在的突出問題。
50.加大對事故鐵路企業(yè)負責人的責任追究力度。鐵道部修訂完善《鐵路交通事故和生產(chǎn)安全事故責任追究辦法》。鐵路運輸企業(yè)發(fā)生一般A類鐵路交通責任事故，不僅追究站段和專業(yè)部門主要負責人責任，而且追究鐵路運輸企業(yè)分管領導的責任；發(fā)生較大以上鐵路交通責任事故，不僅追究站段、專業(yè)部門主要負責人和鐵路運輸企業(yè)分管領導的責任，而且追究企業(yè)主要負責人的責任。對重大及以上鐵路交通責任事故負有主要責任的站段和專業(yè)部門，其主要負責人終身不得擔任本專業(yè)站段和部門主要負責人；發(fā)生特別重大鐵路交通責任事故負有主要責任的鐵路運輸企業(yè)，其主要負責人終身不得擔任鐵路運輸企業(yè)主要負責人。發(fā)生生產(chǎn)安全責任事故的，比照上述規(guī)定執(zhí)行。其它鐵路企業(yè)，發(fā)生責任鐵路交通事故或生產(chǎn)安全事故的，參照上述規(guī)定執(zhí)行。觸犯法律的，依法追究事故有關責任人的法律責任。
51.加大對建設單位負責人的責任追究力度。修訂完善《鐵路建設責任追究暫行辦法》，建設項目發(fā)生一般A類鐵路交通責任事故，追究建設單位分管領導的責任；發(fā)生較大及以上鐵路交通責任事故或較大及以上生產(chǎn)安全責任事故，不僅追究建設單位分管領導的責任，而且追究主要負責人的責任；對重大、特別重大鐵路交通事故或重大、特別重大生產(chǎn)安全事故負有主要責任的建設單位，其主要負責人終身不得擔任建設單位主要負責人。觸犯法律的，依法追究事故有關責任人的法律責任。
52.加大對鐵路建設項目設計、施工、監(jiān)理企業(yè)和責任人的責任追究力度。按照《鐵路建設工程質(zhì)量安全與招投標掛鉤辦法》，實行施工、監(jiān)理企業(yè)的安全管理與進入鐵路建設市場掛鉤。按照《鐵路建設工程施工企業(yè)信用評價暫行辦法》和《鐵路建設工程監(jiān)理企業(yè)與監(jiān)理人員不良行為記錄管理暫行辦法》，及時確定并公布出現(xiàn)安全問題或發(fā)生安全事故的企業(yè)、企業(yè)負責人及相關人員的不良行為，并按規(guī)定限制進入鐵路建設市常建立工程質(zhì)量索賠機制，建設項目投入使用后發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量存在重大安全隱患的，對設計、施工、監(jiān)理等有關單位進行經(jīng)濟索賠，并要求限期整改。
53.加大對生產(chǎn)制造鐵路產(chǎn)品企業(yè)的責任追究力度。鐵道部要制定機車車輛、工務、電務、供電、電子信息產(chǎn)品源頭質(zhì)量責任追究辦法，定期確定并公布出現(xiàn)安全問題或發(fā)生安全事故的產(chǎn)品及企業(yè)名單，并明確給予產(chǎn)品召回、經(jīng)濟處罰、暫停生產(chǎn)、撤銷許可等處理的規(guī)定。嚴格限制對一般A類及以上鐵路交通事故負有主要責任的零配件制造企業(yè)、對重大及以上鐵路交通事故負有主要責任的整機造修企業(yè)進入鐵路市常
54.依法對打擊非法生產(chǎn)不力的實行責任追究。在所轄區(qū)域對群眾舉報、上級督辦、日常檢查發(fā)現(xiàn)的非法生產(chǎn)企業(yè)（單位）沒有采取有效措施予以查處，因非法生產(chǎn)導致鐵路交通事故的，不僅嚴厲處罰非法生產(chǎn)企業(yè)，而且建議地方政府依法追究有關責任人的責任。
55.建立事故查處督辦制度。嚴格依據(jù)《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》和《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》進行事故調(diào)查和處理，對事故查處實行安監(jiān)部門層層掛牌督辦，一般事故查處由鐵路安全管理機構掛牌督辦，較大及以上事故查處由鐵道部安監(jiān)司掛牌督辦。事故查處結案后，及時通報有關部門和單位，接受監(jiān)督。
各有關部門和單位要結合實際，制定部署貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔20xx〕23號）和本實施意見的細化措施，確保落實到位。
安全生產(chǎn)工作的通知 篇6
各縣(區(qū))人民政府，市級有關部門(單位)：
隨著夏季高溫天氣和汛期的到來，雷電、暴雨、高溫等極端天氣頻發(fā)，季節(jié)性不安全因素逐漸增多，安全生產(chǎn)進入了事故易發(fā)、多發(fā)時期。為切實加強工業(yè)企業(yè)20xx年夏季安全生產(chǎn)工作，有效防范各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，現(xiàn)就有關事項通知如下。
一、提高思想認識，落實工作責任
今年以來，按照市委、市政府統(tǒng)一安排部署，全市工業(yè)企業(yè)開展了各類安全隱患集中排查與專項整治，為工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定增長提供了有力的保障。但部分企業(yè)安全投入不到位、管理不到位、隱患排查不到位，“三違”現(xiàn)象突出、文明生產(chǎn)差等現(xiàn)象仍然存在。隨著夏季高溫和汛期的到來，要充分認識夏季安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點以及夏季暴雨、洪水、泥石流、雷電、高溫等給安全生產(chǎn)工作帶來的不利影響，認真研究部署夏季企業(yè)安全生產(chǎn)工作，切實加強組織領導，層層落實安全責任，對安全生產(chǎn)工作薄弱環(huán)節(jié)進行認真梳理和排查，制訂嚴密防范措施，開展有針對性的安全監(jiān)督檢查，確保夏季安全生產(chǎn)各項工作措施的落實，促進全市工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好轉。
二、加強隱患排查，落實防范措施
針對夏季氣候特點，提前部署防范高溫、雷雨等惡劣天氣的應對措施，加強高危等行業(yè)安全生產(chǎn)工作，嚴防各類安全事故的發(fā)生。
(一)強化�；袠I(yè)安全工作。要加強對危險化學品重大危險源的監(jiān)控以及危險化學品生產(chǎn)、儲存、運輸?shù)绕髽I(yè)防雷電設施的檢查，督促企業(yè)嚴格執(zhí)行各項安全技術規(guī)程和工藝要求，切實落實危險化學品裝置和管道防爆、防雷電、防泄漏等措施。
(二)加強用電安全管理。要加強企業(yè)用電安全管理，督促企業(yè)強化臨時用電設備和手持電動工具的管理，開展用電安全常識教育，落實漏電保護以及避雷設施的安裝、檢測到位，切實防范觸電事故的發(fā)生。
(三)切實做好防暑降溫工作。要督促、指導企業(yè)做好高溫情況下的防暑降溫工作，尤其是對露天作業(yè)、高溫作業(yè)工人要提供必要的降溫設施和清涼飲料等，合理安排作息時間，有效防范中暑事故的發(fā)生。
(四)重點抓好防汛工作。要對汛期安全工作進行再部署、再安排、再落實。督促企業(yè)重點做好應急物資儲備、應急救援預案的制定、演練以及汛期值班安排，按照“雨前檢查、雨中巡查、雨后核查”要求，對企業(yè)排土場、堆渣場、尾礦庫等認真開展壩體、排洪、排滲的隱患排查并對其嚴格監(jiān)測控制，防止汛期泥石流等災害事故的發(fā)生。要對企業(yè)廠區(qū)、庫區(qū)、生產(chǎn)區(qū)域等進行認真檢查，及時清理疏通排水溝渠，防止溝渠不暢影響排洪等，切實抓好“雨季三防”工作，確保企業(yè)安全度汛。
(五)抓好夏季消防工作。要按照國家、省、市消防工作的部署，督促企業(yè)貫徹落實危險化學品安全綜合治理、十類行業(yè)消防安全管理規(guī)定、勞動密集型企業(yè)十二條規(guī)定、電氣火災消防專項整治活動方案等規(guī)定要求，組織開展重點園區(qū)和�；沸袠I(yè)企業(yè)事故高發(fā)區(qū)域消防安全風險評估，提高企業(yè)風險預判能力。督促指導勞動密集型企業(yè)和易燃易爆危險化學品企業(yè)建立專職消防隊和工藝處置技術小組，制定消防安全應急處置預案，落實消防安全措施，對發(fā)現(xiàn)的問題跟蹤督導，確保隱患整改到位。
三、突出工作重點，落實安全檢查
各級各部門(單位)要在總結前期開展的安全生產(chǎn)大檢查與集中整治隱患經(jīng)驗的基礎上，結合實際，對安全生產(chǎn)的`重點行業(yè)、重點區(qū)域、重點企業(yè)等，組織開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴厲查處違法行為，及時消除各類事故隱患。特別是對防汛、消防、防暑降溫等措施的落實情況，要組織開展專項安全檢查，對查出的事故隱患按照“五落實”要求，督促企業(yè)整改到位。
市政府將組織督查小組對各單位工業(yè)企業(yè)夏季安全生產(chǎn)工作開展情況進行專項督導和檢查。
四、強化應急保障，確保信息暢通
要認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善防范夏季自然災害引發(fā)生產(chǎn)安全事故的應急預案，組織開展針對生產(chǎn)安全事故的應急演練，儲備必要的應急救援裝備和物資，逐級落實各項應對措施，確保各類事故得到及時有效處置。要嚴格執(zhí)行值班制度，加強部門間的聯(lián)系溝通和協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保信息暢通，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，對各種突發(fā)情況能做到及時有效處置。
各縣(區(qū))政府和市級有關部門(單位)將工作開展情況于10月10日前報市經(jīng)濟和信息化委，并抄送市政府安委會辦公室。
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