應(yīng)對(duì)“燦都”“康森”雙臺(tái)風(fēng)交通運(yùn)輸部啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)通知
在生活中，用到通知的地方越來(lái)越多，通知是用來(lái)發(fā)布法規(guī)、規(guī)章，轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)機(jī)關(guān)、同級(jí)機(jī)關(guān)和不相隸屬機(jī)關(guān)的`公文，批轉(zhuǎn)下級(jí)機(jī)關(guān)的公文，要求下級(jí)機(jī)關(guān)辦理某項(xiàng)事務(wù)等。為了讓您在寫(xiě)通知時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編幫大家整理的應(yīng)對(duì)“燦都”“康森”雙臺(tái)風(fēng)交通運(yùn)輸部啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)通知，僅供參考，歡迎大家閱讀。
據(jù)交通運(yùn)輸部消息，根據(jù)對(duì)今年第14號(hào)臺(tái)風(fēng)“燦都”和第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“康森”風(fēng)力等級(jí)和未來(lái)發(fā)展變化情況綜合研判，9月10日12時(shí)起，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)防御臺(tái)風(fēng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬要求高度重視臺(tái)風(fēng)防御工作，督促指導(dǎo)相關(guān)省區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)、海上搜救機(jī)構(gòu)完善方案、周密部署、壓實(shí)責(zé)任、狠抓落實(shí)，加強(qiáng)會(huì)商研判、值班值守、應(yīng)急準(zhǔn)備、合作聯(lián)動(dòng)、信息報(bào)告等各項(xiàng)工作，確保萬(wàn)無(wú)一失，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
第13號(hào)、14號(hào)臺(tái)風(fēng)將對(duì)我國(guó)東南、華南沿海地區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)安全平穩(wěn)運(yùn)行特別是海上交通安全帶來(lái)嚴(yán)重影響。雙臺(tái)風(fēng)相互作用，未來(lái)移動(dòng)路徑、強(qiáng)度變化還有不確定性，防御工作形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻。要切實(shí)把行業(yè)防御措施落到實(shí)處，確保臺(tái)風(fēng)影響期間交通運(yùn)輸行業(yè)安全形勢(shì)穩(wěn)定。
各單位要進(jìn)一步提高政治站位，始終把人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和底線(xiàn)思維，緊急情況下該撤就撤、該停就停、該封就封，切實(shí)避免人員傷亡。要全面分析情況，周密準(zhǔn)備，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，做好預(yù)警防范，早動(dòng)員、早部署、早檢查、早落實(shí)。
公路、港口和航道、運(yùn)輸、交通運(yùn)輸工程建設(shè)、海事、海上搜救和救撈等管理部門(mén)，要加強(qiáng)防汛防臺(tái)風(fēng)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，全面排查消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，確保行業(yè)防御措施逐一落實(shí)，嚴(yán)防重特大突發(fā)事件發(fā)生。要與氣象等部門(mén)加強(qiáng)溝通協(xié)作，強(qiáng)化預(yù)警預(yù)防，形成工作合力。要嚴(yán)格執(zhí)行帶班和24小時(shí)值班制度，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，統(tǒng)籌做好應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶通保通、運(yùn)輸保障、疫情防控等工作。
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