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副經(jīng)理個(gè)人述職報(bào)告

時(shí)間:2022-07-17 17:12:08 述職報(bào)告范文 我要投稿

有關(guān)副經(jīng)理個(gè)人述職報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

有關(guān)副經(jīng)理個(gè)人述職報(bào)告

  我是XX年10月由區(qū)局通信處競聘到本地機(jī)場航務(wù)部副經(jīng)理崗位的,三年來,我經(jīng)歷了空管設(shè)備的前期安裝調(diào)試、導(dǎo)航設(shè)備的投產(chǎn)校驗(yàn)、國航的試飛、首航以及維護(hù)穩(wěn)定和保安審計(jì)等航站的重大事件,這些不平凡的經(jīng)歷使我漸漸的由一名通信導(dǎo)航技術(shù)人員轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻鶎庸芾砣藛T。現(xiàn) 將我XX年的思想工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報(bào)如下:

  一、思想政治方面:思想作風(fēng)端正,工作作風(fēng)踏實(shí),我能夠堅(jiān)持黨的組織原則和工作原則,始終與黨組織保持高度一致,在大是在非面前能夠堅(jiān)定立場;“其身正,不令而行”,我把加強(qiáng)自身修養(yǎng),努力做好表率,做為實(shí)現(xiàn)部門管理的重要方法。在工作中不吹牛拍馬,不弄虛作假,做老實(shí)人,辦老實(shí)事。

  XX年航站組建以來,由于種種原因我還沒有休過一次年假,對(duì)此,我沒有一句怨言。

  二、工作方面

  平時(shí)工作我能以“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針為出發(fā)點(diǎn),認(rèn)真履行自己的職責(zé),突出安全生產(chǎn)管理,完善相關(guān)工作制度,利用制度的激勵(lì)和自身的表率作用充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性和創(chuàng)造性,能團(tuán)結(jié)和關(guān)心同志,能較好地處理與各部門之間的關(guān)系。

  XX年,在保證安全生產(chǎn)運(yùn)行、維護(hù)穩(wěn)定、保安審計(jì)工作的前提下,我主要注重規(guī)章制度建設(shè)和各班組的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。借保安審計(jì),航務(wù)部對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、運(yùn)行手冊(cè)進(jìn)行了修改更新,使其在實(shí)際運(yùn)行中更合理更順暢,XX年航務(wù)部各部門在業(yè)務(wù)運(yùn)行中沒有發(fā)生一起不安全事件;年初我督促制訂了各班組的業(yè)務(wù)培訓(xùn)計(jì)劃,并監(jiān)督實(shí)施,各班組的培訓(xùn)計(jì)劃按部就班的落到了實(shí)處。經(jīng)過對(duì)技術(shù)保障室人員的無線電基礎(chǔ)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),在去年12月的電信執(zhí)照考核中,取得了較好的成績:3 名維護(hù)員取得了vhf電信執(zhí)照,并按特長分工各取得自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)、微波、衛(wèi)星、atm中的2門執(zhí)照,結(jié)束了只有我一人有vhf電信執(zhí)照的歷史;

  XX年我還主要負(fù)責(zé)完成了以下任務(wù):

  1、1月份配合完成了總局laas本地站的實(shí)驗(yàn)工作;

  2、9月份配合完成了121.5mhz應(yīng)急救援電臺(tái)的安裝調(diào)試;

  3、10月4日組織處置了對(duì)空臺(tái)ups故障,對(duì)空臺(tái)嘎瑪臺(tái)vhf通信全部中斷事件;

  4、10月8日組織處置了氣象自觀無數(shù)據(jù)事件,并成功修復(fù)了故障設(shè)備,為單位節(jié)省了約2萬元維修費(fèi)。

  三、黨支部建設(shè)方面:

  做為黨支部書記,XX年我結(jié)合支部實(shí)際,制定了“航務(wù)部黨支部及委員工作職責(zé)”、為宣傳黨的方針政策和航站重要事件制作開辦了航務(wù)部宣傳欄、按照航站的“黨委工作手冊(cè)”規(guī)范了入黨程序,按照入黨程序XX年共吸收了3名黨員,另有3名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。

  四、學(xué)習(xí)方面:

  航務(wù)部各崗位業(yè)務(wù)專業(yè)性強(qiáng),做為航務(wù)部副經(jīng)理,我深知我的各種知識(shí)與我的崗位要求的差距,XX年我針對(duì)業(yè)務(wù)不足之處,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《中國民用航空空中交通管理規(guī)則(86號(hào)令)》、《廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ads-b)在飛行運(yùn)行中的應(yīng)用》,以及機(jī)場空管安全審計(jì)檢查單的內(nèi)容涉及的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),通過學(xué)習(xí)使我對(duì)管制、氣象業(yè)務(wù)有了更進(jìn)一步的提高。

  五、廉政方面:

  航務(wù)部業(yè)務(wù)主要涉及一些設(shè)施設(shè)備采購,我能夠監(jiān)督部門員工、約束自己,按照“懲治和預(yù)防腐朽體系實(shí)施綱要”和“xxxx”的要求自律,凡屬“禁令”不闖,凡是有損個(gè)人、集體形象的事不做,不違章、違紀(jì)、違法,采購工作嚴(yán)格按照航站采購程序?qū)嵤N冶救撕秃絼?wù)部至今沒有發(fā)生一起違法違規(guī)現(xiàn)象。

  六、存在的不足

  我曾被評(píng)為民總局XX年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、西南地區(qū)管理局XX至XX年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,我深知自己與此殊榮的差距,主要表現(xiàn)在:

  1、業(yè)務(wù)專業(yè)知識(shí)有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)提高;

  2、管理中存在“好人主義”;

  3、由于工作疏忽、保密意識(shí)不強(qiáng),發(fā)生了網(wǎng)絡(luò)信息泄密事件,給航站摸了黑,在此我表示深深的歉意。

  在今后的工作中,我將注重我的不足之處加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,努力提高自己整體素質(zhì),高調(diào)做事,低調(diào)做人。從安全保障、行政管理入手推進(jìn)航務(wù)部整體工作水平上一新臺(tái)階,爭當(dāng)XX年度先進(jìn)集體。

  以上述職報(bào)告,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)議,對(duì)我的工作多提寶貴意見,借此機(jī)會(huì),向工作中支持、幫助過我的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志表示誠摯的謝意。

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