【精選】工作個(gè)人述職報(bào)告模板錦集5篇
在當(dāng)下社會，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的工作個(gè)人述職報(bào)告6篇，希望能夠幫助到大家。
工作個(gè)人述職報(bào)告 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
時(shí)間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷下，通過自身的不懈努力，我在工作上取得了一定的成果，當(dāng)然也存在著諸多的不足。值此新舊交替之際，我將總結(jié)20xx年的成果和不足，展望20x年的工作，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20xx年4月份我光榮的成為了西蒙集團(tuán)的一份子，在港口辦事處領(lǐng)導(dǎo)和同事們的帶領(lǐng)下，通過三個(gè)月的試用期，我完全的融入到了港口辦事處的大家庭之中，并能較好的完成港口辦事處的各項(xiàng)工作內(nèi)容，現(xiàn)將我的工作情況做出總結(jié)如下：
1、企業(yè)文化建設(shè)方面。通過半年多的對企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和體會，我意識到了企業(yè)文化的重要性和必然性，并已經(jīng)將西蒙的企業(yè)文化漸漸的融入到了我的日常生活和工作中。
2、接車工作方面。我能及時(shí)的掌握列車的批裝情況及到車情況等信息，并準(zhǔn)確的和調(diào)度進(jìn)行車次、接卸場地、車號等情況的核對,順利的保障了接車工作有序的進(jìn)行。但在點(diǎn)菜單困難時(shí)和調(diào)度進(jìn)行協(xié)調(diào)方面還有待欠缺。
3、裝船工作方面。我能在船舶報(bào)港之前準(zhǔn)備好相關(guān)材料，第一時(shí)間完成船舶的報(bào)港任務(wù)，同時(shí)對船舶信息、與商檢協(xié)調(diào)及裝船過程的盯控都有一定的成果。在與客戶、船長及大幅的溝通方面也有一定的成績，每次裝船都保證了不讓任何一噸，為公司的利益做了貢獻(xiàn)。
4、內(nèi)勤工作方面。各類報(bào)表均能在第一時(shí)間完成并及時(shí)上報(bào)，在了解到第一手相關(guān)的煤炭信息后能及時(shí)的反饋給相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)。但是有時(shí)候會對細(xì)節(jié)有所疏忽，造成部分報(bào)表的錯誤，對各類日常報(bào)表的創(chuàng)新也有所不足，這兩方面目前已經(jīng)大大的有所改觀，基本已不會出現(xiàn)雷同的錯誤。
回顧20xx年，我在工作方面的不足可以概括為三個(gè)方面——溝通能力、創(chuàng)新能力、細(xì)節(jié)問題。在溝通能力方面，雖然在參加港口辦事處的工作后有了一定的提高，但是仍有所不足。我計(jì)劃加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練，平時(shí)多向溝通能力較強(qiáng)的同事學(xué)習(xí)，增加自己的閱讀量以便能有更多共同的話題，并多和身邊的人溝通，在日常生活中提升溝通能力。
在創(chuàng)新能力方面，我并不是沒有創(chuàng)新的意愿和思路，只是很多想法往往止于想法而未付諸于實(shí)踐，以后我會勤加思考，并把自己的想法進(jìn)行實(shí)施和報(bào)告給領(lǐng)導(dǎo)。在細(xì)節(jié)問題上，我已經(jīng)開始要求自己每次工作都進(jìn)行多次的檢查和核對并對沒有把握的數(shù)據(jù)不進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在已經(jīng)在細(xì)節(jié)方面有所改觀，但是要把這種方法養(yǎng)成習(xí)慣還需要一段時(shí)間，我會在后面的工作中繼續(xù)按這樣的條件要求自己。
展望20xx年，我對未來的工作有以下幾點(diǎn)想法。首先在日常工作方面，在完成本職日常工作的前提下對工作方法和模式進(jìn)行創(chuàng)新，并深入學(xué)習(xí)西蒙企業(yè)文化，同時(shí)向其他單位學(xué)習(xí)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，做到取長補(bǔ)短。其次在與其他部門的溝通方面，不在單純的進(jìn)行一對一的電話和oA聯(lián)系，要及時(shí)進(jìn)行信息的傳播，讓其他同事第一時(shí)間得到相關(guān)信息，以免造成信息的延誤或重復(fù)詢問。最后我計(jì)劃定時(shí)對港口發(fā)運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)和分析，同時(shí)多分析市場信息，提升自己的判斷能力和大局觀。
港口辦事處的工作內(nèi)容要求我們有較強(qiáng)的溝通能力和責(zé)任心，港口辦事處的工作環(huán)境要求我們必須團(tuán)結(jié)一致，所以我們應(yīng)該擰成一股繩為公司的利益而努力工作。另外，我建議公司能在原有eRP軟件系統(tǒng)的功能上開發(fā)更多的工作模塊。例如通過軟件集裝站能錄入集裝站庫存情況和請車、批車、列車信息等要素，而港口辦可以依據(jù)集裝站錄入的信息進(jìn)行點(diǎn)車和列車到港的跟進(jìn);港口辦可以將場存情況、船舶信息、列車軌道衡和化驗(yàn)報(bào)告、考勤表、月報(bào)、周報(bào)等信息錄入系統(tǒng)，方便煤炭公司和集裝車查閱。這樣不但能加強(qiáng)不同部門的溝通能力，使公司辦公數(shù)據(jù)能長時(shí)間保存和集中分析，還能使公司實(shí)現(xiàn)內(nèi)部辦公“無紙化”。
我是一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)和態(tài)度積極的人，同時(shí)很注重別人的想法和看法，學(xué)習(xí)理解能力和適應(yīng)能力都比較強(qiáng)，工作上比較喜歡在創(chuàng)立了一個(gè)固定程序后按標(biāo)準(zhǔn)做事，溝通能力有待提高。我理想中的職業(yè)定位是管理型，雖然在人際協(xié)調(diào)能力上有所欠缺，但是我正在通過學(xué)習(xí)來改善。我個(gè)人計(jì)劃通過5到7年的學(xué)習(xí)來完善自己的基礎(chǔ)，在這期間成為中層管理人才，然后再用10年的時(shí)間來擴(kuò)寬視野，在40歲之前成為高層管理人才。
以上是我20x年的述職報(bào)告，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們審查。20xx年在我們的努力奮斗下已經(jīng)走到了結(jié)尾，20xx年在我們的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)中一定會是個(gè)豐收年!
工作個(gè)人述職報(bào)告 篇2
時(shí)間行如流水般劃過，眨眼間在孩子們的歡聲笑語中迎來了新的一年�；叵脒@學(xué)期的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，頗感欣慰，孩子的每一點(diǎn)進(jìn)步都傾注了老師的心血，當(dāng)然更離不開家長對我們幼教工作的支持與配合。在五幼工作近半年了。我在這里學(xué)習(xí)、工作的同時(shí)也在不斷的成長。從最初的參加幼兒園的培訓(xùn)活動、和同事們一起布置園內(nèi)環(huán)境，到開展日常教學(xué)工作、做好家園互動活動(電話訪問、家訪工作、育兒沙龍活動、“慶元旦親子游戲”活動等)以及為創(chuàng)辦省示范園所做的各種努力……這一路走來，我們付出了很多，同時(shí)也收獲了很多！而事實(shí)也給了我們很有力的證明�；仡櫛緦W(xué)期的工作，我從以下幾個(gè)方面說明。
一、盡心盡責(zé)幫助孩子度過適應(yīng)期
讓我記憶猶新的是剛開學(xué)時(shí)那一幕幕壯觀的場面。忘不了胡國鈺、曹默涵、昊天、昊然大哭大鬧不愿意來園的樣子，忘不了高佳浩、嚴(yán)十一、黃若玉、齊一鳴哭鬧著抱著奶奶不愿意讓離去的情景，忘不了那個(gè)小胖娃娃齊一鳴總是自己開門往外跑，還有那個(gè)張思博一天到晚嘴里總是哭著嘟囔著一句話“我爺爺怎么還不來接我呀，我爺爺不來接我了。”呵呵，一天只念叨著這一個(gè)話題，說個(gè)不停。當(dāng)時(shí)我們真的是又無奈又郁悶。還有的寶寶，一動不動的站在一旁抱著自己心愛的玩具默默地流著淚，拒絕老師的懷抱，拒絕老師的安慰，眼睛向門口張望著，眼神里充滿了無助，讓我看的心里酸酸的。想起了那一幕幕歷歷在眼前。其實(shí)，不管孩子們有什么樣的表現(xiàn)我們都很理解，試想一下幼兒離開了熟悉的環(huán)境，處在一個(gè)陌生的環(huán)境中，無論是吃、住、行等對他們來說都出現(xiàn)了困難。例如：吃飯時(shí)沒有家人喂飯了；午睡環(huán)境變了，午睡時(shí)沒有奶瓶陪伴、沒有大人陪伴了；活動的自由度受到了限制等，所有這些環(huán)境的變化讓孩子們深感離開家庭的迷茫和痛苦，思念家的情緒情感油然而生。所有這些變化，使寶貝們出現(xiàn)哭鬧、厭食、悲傷等焦慮情緒。作為老師我們要讓孩子們感受到我們的關(guān)愛。根據(jù)托班幼兒心理特點(diǎn)，我們采用了一些策略來減少孩子的入園焦慮。如，情感轉(zhuǎn)移：我們直呼幼兒的乳名，會讓孩子倍感親切，從而消除陌生感，加深彼此的情感；理解、尊重幼兒在家的一些習(xí)慣，象抱著娃娃睡覺、拍著他們摟著他們睡等，讓孩子有一種安全感，營造一種溫馨的環(huán)境，讓孩子感受到老師象媽媽。我會時(shí)不時(shí)地親近幼兒，抱抱他、親親他、安慰他等，讓孩子有一種親切感。2歲左右的孩子注意力不穩(wěn)定、情緒變化快，根據(jù)孩子這一年齡特點(diǎn)我們就采取游戲轉(zhuǎn)移的方法緩解孩子們的分離焦慮。帶孩子觀看有趣的動畫片；去戶外看大班的哥哥、姐姐游戲；帶他們?nèi)敉馔嫠麄兿矏鄣拇笮屯婢�；讓孩子玩一些積木等，使孩子的注意由戀家遷移到幼兒園豐富的活動之中。
托班孩子年齡小，表達(dá)能力差，自理能力差，需要我們老師有著極大地耐心和愛心來幫助孩子照顧好孩子的一日生活。如，扶著他們上廁所，幫他們脫褲子、提褲子，再扶下來，給他們擦屁股、擦鼻涕、穿脫衣服、喂水喝喂飯吃、哄他們睡覺。這一天里總是不停地哄勸他們，安慰他們。我們還認(rèn)真填寫一日觀察表，讓家長們及時(shí)了解孩子在園的生活情況。在與孩子們的接觸中，我們互相認(rèn)識，互相培養(yǎng)和增進(jìn)感情，孩子們很快適應(yīng)了幼兒園的生活環(huán)境。
二、作為一名幼兒教師，最重要的是要有愛心和責(zé)任心
熱愛并尊重每一個(gè)孩子作為一名幼兒教師，最重要的是要愛心和責(zé)任心，熱愛并尊重每一個(gè)孩子。有了這種心境，師生之間就能夠在一種和諧的狀態(tài)中相處，許多事情也迎刃而解。無論孩子活潑、頑皮、或膽怯、安靜，我都會一視同仁。對性格孤僻不愛說話的幼兒，我會給予他們的關(guān)注，多詢問他們，和他們親切聊天。我班的胡國鈺、劉佳睿小朋友不愛和伙伴們在一起玩，不愿意戶外活動，每次我都會把他們叫過來和孩子們一起玩。引導(dǎo)他和孩子們慢慢熟悉，慢慢融和，喜歡小朋友，喜歡老師，更喜歡幼兒園。不能冷落任何一個(gè)幼兒，讓每個(gè)孩子都感覺到老師對他的關(guān)心。對活潑開朗的幼兒，我則會提供適合他們的展示和表現(xiàn)空間。每天上午或下午我們會播放節(jié)湊感較強(qiáng)的音樂，讓孩子們跳舞表現(xiàn)，展示自己的風(fēng)采，不受任何壓抑，同時(shí)還能帶動一些比較安靜的幼兒一起唱一起跳人的感覺是相互的，老師的真誠孩子是能感受到的。堅(jiān)持熱愛、尊重每一位幼兒，與之平等相處，讓孩子接受了你，就會以主動的態(tài)度接受你的教育。
工作個(gè)人述職報(bào)告 篇3
回顧既緊張而又充實(shí)的XX年，感覺到這是我個(gè)人工作、學(xué)習(xí)和生活上收獲最大的一年。感謝所領(lǐng)導(dǎo)為我提供各種鍛煉自我、提高素質(zhì)、升華內(nèi)涵的機(jī)會，同時(shí)，也向一年來關(guān)心、支持和幫助我工作的主管領(lǐng)導(dǎo)、同事們道一聲真誠的感謝，感謝大家在工作和生活上對我的無私關(guān)愛。一年來，我基本上完成了自己的本職工作，較好地履行了崗位職責(zé)，現(xiàn)就我一年來于黨政辦與產(chǎn)業(yè)化部門履行職責(zé)的情況作如下述職，請予以評議：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高了政治理論和崗位知識水平。
二、勤于動筆，增強(qiáng)文字功底。
黨政辦的具體工作要求有較強(qiáng)的文字表達(dá)能力。材料的寫作要求盡可能的詳盡、準(zhǔn)確，這樣才能保證向領(lǐng)導(dǎo)反映準(zhǔn)確信息，為及時(shí)決策提供可靠依據(jù)。為了提高自己的寫作能力，我從研究已經(jīng)成型的材料入手，細(xì)心揣摩，邊寫邊改，并請領(lǐng)導(dǎo)和老同志幫把關(guān)，提出意見和建議，然后再進(jìn)行修改，經(jīng)過反復(fù)推敲，最后定稿。在工作之余，我翻閱文件資料，虛心學(xué)習(xí)同事們的經(jīng)驗(yàn)、做法，大膽地進(jìn)行工作嘗試，將學(xué)習(xí)到的知識應(yīng)用到實(shí)際工作之中。
三、擺正位置，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。
工作中，我隨時(shí)提醒自己擺正位置，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，不斷提高為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的質(zhì)量，努力做好領(lǐng)導(dǎo)的助手。每天的來文、來電、來訪我總是爭取在第一時(shí)間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，以使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握最新情況。對于工作中存在的問題，我總是積極動腦筋、想辦法，為領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，充分發(fā)揮了助手和參謀作用。
四、團(tuán)結(jié)同事，努力工作。
在工作中，我注意團(tuán)結(jié)同事，寬以待人，不計(jì)較個(gè)人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的工作。同時(shí)嚴(yán)于律己，不把小事當(dāng)無事，不把小錯當(dāng)無錯。時(shí)時(shí)、處處以大局為重，講團(tuán)結(jié)、講正氣、講原則。辦公室工作無小事，任何一件領(lǐng)導(dǎo)交辦或同事托付辦理的事，我都會千方百計(jì)地去把它做好。在辦公室的日常工作中，所領(lǐng)導(dǎo)給予了我極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速地成長起來。
五、工作中存在的問題和不足。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論修養(yǎng)不足，造成公文寫作的局限性;二是長時(shí)間繁忙工作時(shí)容易松懈，持久的緊迫感稍有不足;三是工作主動性還不夠，工作預(yù)見性有待提高;四是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高;五是對一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進(jìn)度和質(zhì)量。
一年來圍繞自身職責(zé)做好了工作，也取得了一定的成績，但與所里要求及同事們相比還存著差距。在今后的工作中，我還要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，戒驕戒躁，努力工作，以更飽滿的熱情、端正的工作姿態(tài)為煤研所奉獻(xiàn)自己的一份綿薄之力。
工作個(gè)人述職報(bào)告 篇4
汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運(yùn)行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護(hù)信號設(shè)備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：
一、上千萬個(gè)線頭要個(gè)個(gè)完好
太原電務(wù)段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔(dān)著多條線路的鐵路信號設(shè)備的保養(yǎng)維修任務(wù)。
旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設(shè)備的冰山一角，機(jī)房內(nèi)有數(shù)百個(gè)機(jī)柜，接線線頭有上千萬個(gè)，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達(dá)驅(qū)動，以便使動車組駛向相關(guān)股道。
鐵路信號設(shè)備十分精細(xì)復(fù)雜，上千萬個(gè)線頭，只要有一個(gè)出了問題，信號顯示就會異常，我們務(wù)必爭分奪秒透過計(jì)算機(jī)分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。
車間X余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點(diǎn)開始
信號工們每一天的工作是從午夜零點(diǎn)開始的。列車白天運(yùn)行，夜間維修保養(yǎng)，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車線路上不開行列車，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設(shè)備。每個(gè)月，我們都會將所有信號設(shè)備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報(bào)告些信號工們依然架設(shè)好照明設(shè)備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，早晨六點(diǎn)才能入睡。午飯后，新一天的工作計(jì)劃下達(dá)，我們又開始做準(zhǔn)備，研究方案、安排分工、準(zhǔn)備工具材料。晚上9點(diǎn)，開點(diǎn)名會，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊被翻舊了
我從事鐵路信號工作已經(jīng)有X個(gè)年頭了，有時(shí)候會帶領(lǐng)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監(jiān)控著信號設(shè)備狀況，來確保鐵路信號設(shè)備良好的運(yùn)行狀態(tài)。
信號設(shè)備的狀態(tài)，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，一旦有細(xì)微變化，透過微機(jī)監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學(xué)技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術(shù)能手不斷涌現(xiàn)。
進(jìn)入電務(wù)段轉(zhuǎn)眼幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識�；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學(xué)到了許多，成熟了許多。見習(xí)期間的學(xué)習(xí)是以往所學(xué)理論知識與現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合的過程，我對鐵路的認(rèn)識也從書本上的感性認(rèn)識升華到此刻工作中的理性認(rèn)識。在工作期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的潛力，讓
自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉(zhuǎn)變過程。我能夠獨(dú)立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實(shí)自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導(dǎo)和幫忙下，透過自身的不斷努力，我取得了很大的進(jìn)步，現(xiàn)將總結(jié)如下：
首先，在崗前培訓(xùn)過程中，我學(xué)習(xí)了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設(shè)備。在培訓(xùn)過程中我學(xué)會了做事要認(rèn)真?zhèn)�性是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事認(rèn)真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學(xué)習(xí)中我還學(xué)到了了需要承擔(dān)自己的職責(zé)，職責(zé)代表了一個(gè)人的品質(zhì)，職責(zé)使人變得穩(wěn)重，使人明白自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的積累，量的飛躍。
那里的事由陌生到熟悉，那里的環(huán)境由艱苦到適應(yīng)，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)下，在透過書本的學(xué)習(xí)以及自己不斷的'實(shí)踐學(xué)習(xí)到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學(xué)習(xí)的理論知識有了更深刻的認(rèn)識，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)的基本知識，這三項(xiàng)是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項(xiàng)對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。
在這幾年的工作中我學(xué)習(xí)到了很多東西，同時(shí)我也積累了作為一名合格信號工技師就應(yīng)具有的基本潛力，這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強(qiáng)不息”的精神來應(yīng)對一切困難，同時(shí)在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不用心，對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范掌握不清楚，獨(dú)立解決問題的潛力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我必須會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
工作個(gè)人述職報(bào)告 篇5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
20xx年上半年已經(jīng)過去了，這半年的工作崗位主要是在設(shè)備處檢修室，在設(shè)備處領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和相關(guān)同事的幫助下，在自己所在職的崗位能勉強(qiáng)完成了自己的工作任務(wù)，這期間更多的是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程�，F(xiàn)將有關(guān)情況簡要的匯報(bào)如下：
一、主要工作完成情況
為提高設(shè)備管理水平，使設(shè)備綜合效能最大化，降低設(shè)備維修成本，規(guī)范設(shè)備管理考核內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和流程，減少考核的隨意性，提高考核的可操作性，達(dá)到專業(yè)分工管理，統(tǒng)一歸口考核的目的：
(1)庫房備件聯(lián)查 每周我都要和設(shè)備處專業(yè)備件管理人員一起定期到分廠庫房進(jìn)行備件聯(lián)查，備件聯(lián)查的目的就是要保證備件個(gè)個(gè)都有賬，現(xiàn)場備件保護(hù)良好。而且近段時(shí)間主要還配合設(shè)備處工程師做公司的ERP系統(tǒng)上線中的物料管理系統(tǒng)的前期協(xié)調(diào)工作。
(2)全廠設(shè)備聯(lián)查 期間主要和設(shè)備工程師一起對全廠的重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行專業(yè)性的聯(lián)查，達(dá)到防止設(shè)備事故發(fā)生的作用，保證整個(gè)生產(chǎn)廠的設(shè)備正常運(yùn)行。天車是整個(gè)冶金系統(tǒng)中不可少的設(shè)備，每個(gè)月也和天車工程師一起對天車的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行聯(lián)查，并接受了相關(guān)天車聯(lián)查的培訓(xùn)。
(3)參加全廠的定修會議 這期間可以熟悉在檢修期間的主要的檢修項(xiàng)目，在檢修的時(shí)候可以到現(xiàn)場進(jìn)行檢查和了解，把握最終的檢修效果，確保生產(chǎn)能夠按照檢修計(jì)劃正常運(yùn)作。
(4)參加一些大的設(shè)備事故的事故分析會 通過這樣的會議學(xué)習(xí)到了事故發(fā)生的主要原因，可以有效的在點(diǎn)檢中加強(qiáng)這方面原因的點(diǎn)檢力度，有效的杜絕下次類似事故的發(fā)生。
(5)設(shè)備招投標(biāo)會議 期間主要是熟悉了整套的設(shè)備招投標(biāo)的流程，這在以后的工作中是會有很大的幫助的。
(6)4月12日—6月14日利用每周六時(shí)間，以視頻方式，參加了控股公司工程管理部組織的工程項(xiàng)目管理培訓(xùn)，培訓(xùn)共計(jì)64課時(shí)，了解了項(xiàng)目管理的基本知識、全球發(fā)展及與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系，了解了企業(yè)項(xiàng)目管理水平提升的途徑、措施及方法，通過這樣的學(xué)習(xí)，使自己在項(xiàng)目管理知識平臺上得到了一定的提升，也熟悉了一些項(xiàng)目管理的基本流程。
二、崗位職責(zé)履行情況
在工作中能積極主動的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)，按時(shí)到生產(chǎn)現(xiàn)場熟悉自己的工作。在專業(yè)工程師以及其他同事的幫助下能到現(xiàn)場檢查設(shè)備的運(yùn)行情況，庫房備件的到賬情況，一有機(jī)會就主動參加一些公司組織的相關(guān)技術(shù)能力的培訓(xùn)，使自己能盡快熟悉和學(xué)到更多的東西，現(xiàn)在對一些工作的流程的熟悉，對以后自己的工作肯定是大有益處的。
三、存在的問題及努力的方向
在學(xué)校學(xué)習(xí)的基本都是理論知識，而且這樣的知識在企業(yè)用到的也不多，所以就直接導(dǎo)致了自己的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)水平太低，解決現(xiàn)場實(shí)際問題的能力水平不足，到現(xiàn)場檢查設(shè)備還不能發(fā)現(xiàn)專業(yè)性的問題。還有以后的工作過程中要多發(fā)揮下學(xué)校里學(xué)習(xí)到的東西，提高自己的創(chuàng)新能力，多想出些有利于企業(yè)生產(chǎn)的提案。技術(shù)能力有待提高，這期間就要多向師傅和老員工請教，多學(xué)習(xí)他們的現(xiàn)場工作的經(jīng)驗(yàn)，只有在工作中才能真正的提高自己。
四、幾點(diǎn)感受
(1)現(xiàn)在我任職的崗位只是整個(gè)設(shè)備處設(shè)備管理工作的一部分，而且在工作中也犯了不少的錯誤，這里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對自己的諒解，同時(shí)也非常謝謝他們在工作中給予我的幫助，對我提出的問題能夠給予詳細(xì)的解答，這些對我今后的工作是很有幫助的，也讓我受益匪淺。
(2)設(shè)備管理工作是公司的生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，只要自己還在設(shè)備處檢修室工作，就還需要領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)和幫助，更需要得到公司各方面的支持。最后，我覺得在設(shè)備處全體員工共同努力，團(tuán)結(jié)合作下，一定能夠推動公司設(shè)備管理工作向前發(fā)展。
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